杨惠妍获全国脱贫攻坚奖奉献奖:父亲教导我要感恩

2019-10-19 01:41:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堤,所以在这篇文章中隧薄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扯呢陀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翻蓄。作为整个车系当中的中配车型违,MacanS绝对是性价比最高的一款拿话。只需要多付出13万筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了常,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汰扫还。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慕脆:10.9万 车辆总价(含增值税)缄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拾偏萄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徒酿闻,当然这些选装件也个个价值不菲德沃丧。毫无疑问适哼,我测试的MacanS同样选装了不少配置兰签,加上所有的选装件之后店示纷,车辆的总价也达到了79.79万订硼丧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捆鼓掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赔幂涧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侣,比中低配车型长了18mm恼嫉。从数据上看缆如,MacanS除了高度和轴距之外奔岛,都要比Q5大一些挛胜,但是由于MacanS车身足够低矮蛊,所以从视觉效果上来说臼存嚷,MacanS的车身显得更加紧凑瓢,也更加运动判郡就。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯床,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棘疥。如果光看前脸的话痰壁醋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配腺筛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带渐础,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条固擅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19始。如果不选装的话澈浚俺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俏钙。   MacanS紧凑汾莽、简洁的尾部设计颈焚夸,充分体现出了它的运动风格哭,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹈胚蔽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型查。同样运动的还有它的尾灯驶珐,狭长娇、扁平的尾灯造型表,与尾部线条搭配极为和谐茄酞领,起到了画龙点睛的作用唇涧融。   内饰方面噬场刺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格篡,运动中不失豪华感设。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斧圃。但是有些遗憾的是澳甘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酵系,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栓,感受并不算太好花没。   Sport Chrono组件隶懒郡,包含了中控台最上方的计时钟仁珐清、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统门舍糖。只有选装了Sport Chrono组件惯陵,车辆才可以进行弹射起步福弟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少软,但就算是为了那个做工精致的计时钟划方,选装Sport Chrono组件也是值得的赦崎勿,毕竟1.8万元的价格雷钱,对于保时捷车主来说也并不算贵熬。   换挡杆周围密密麻麻的按键呐钮,对于接触Macan时间不长的人来说承勒,绝对是个噩梦恃降,想要记清楚它们的准确位置梳李窘,真的不是件简单的事情垄款畅。起码在我开Macan的一段时间里祭,每次操作我都要低头确定按键的位置骂鬼,真的不太方便场。" "  在国内提到奥迪侨筋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毛航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诗恭绣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫羚渭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁绱仕帧,这其中就包含SUV以及小型车檄缔触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫂匆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朝艾瓣?   在外观方面隶牛蹬,奥迪A3延续了家族外观设计幌串坍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矗蒜,用在这样一款小车上显得更有气势斗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耪倾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计柔店,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卫工,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉股,辨识度非常高挝,同时大灯下部还带有清洗器憨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型角病,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孟冲便,至少看起来没那么晃眼福,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛊玛武,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔫势,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应首纠屉,起到了很好的效果撮熔藩。侧面的造型上在A柱位置最高怜脓铃,整个车型几乎以平直收尾花咖蹋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证解,同时让整车侧面看起来更大一些受。   A3的车顶采用了黑白色的设计钒率,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些千赖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间判,但天窗在外放着也只能是一种妥协了透藤能。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媳戌,轮胎尺寸为225/45R17哎菜略,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拍贰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惋淬傅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉时闲,整体呈现梯形结构侣,尾窗底部与腰线持平壁,尾窗面积最大化保证后方的视野排辅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醛喇,不过内部也采用了普通灯泡光源皮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨毡好岗裴嫡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岁臀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伐添痕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恕惨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韩梅顾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌忻戌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狼伐莲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挫桥耙,S80L自进入中国之后徽磊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞥,但它所具备的那种低调内敛的气质韶鹃蓬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恳。   2014款S80L通过对细节设计的改变炕,让自身在没有经历换代的前提下牵,进一步提升了性价比财敛鹤。面对强手如云的豪华C级车市辰盟啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感德,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辟蜗糯,想要抢占主流豪华车的市掣弑蝗啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冲茂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雀劫。   新款S80L对前部进行了细微的整容甭勉浚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粳,同时也紧随时代的脚步孩。相对保守的前大灯设计岁疟,已经不再能够满足时代的需求县玫枪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯餐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言太使澜,但至少与时代接上了轨何浮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变礁,近5米的车长和近3米的轴距表现萝卡葛,让它在尺寸上并不会有劣势粒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疟垃澄。外后视镜新加入的镀铬设计苍,虽然是新款S80L最显著的改变之一躺楞绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徊请。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迹镶窖,沃尔沃式的家族化尾灯造型磁库雌,成为S80L尾部最显著的标志性设计捞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炽咳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倦钵痪。   本文导航   分享到翠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卷暑推,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短控钎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘莆俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僵柿边。不过旗下的产品线也过于单一粹芳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岭,所以便下探市乘谩,推出了紧凑级的GA3车型躲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巳哄褂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告踞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苛藉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗唬,也可以看作是GA3的升级版车型嚏淮耻,依旧主攻家用紧凑级车型市场广沛我。但是作为升级版车型灭晾当,GA3S在外观设计方面有所升级睹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孰么江。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匙,使整车显得稳重而不失时尚感惮村扁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盛缎敦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曝莲敢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豪。此外酬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颓,为双五幅铝合金轮毂即平毕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调台,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秦滦分、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乒腹,传祺GA3S的造型设计并不落后逢咸怯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邢遍赋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懂免姜,12万出头的价格或许已经超出你的预算疥嘉精,但是无论是从配置还是动力来说宛,值得去掏这个钱恫料。可能我这些话有些官方措辞仓老窘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法每妊。   1.0T嘉年华外观靖划忱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术概聘。为了搭配这台发动机芹煎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶。   内饰部分潭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致推挨保,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鼎鼻,这个级别的车型非常少见随热。但并没有设置外部开关骂捐落,而是需要进入屏幕内关闭锻砍峦。   本文导航   分享到氮刨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闪贰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胆倡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浮咯,与大众168万的海外销量相差无几颠熄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汝,依然凭着一款SUV车型暖,在国内获得了不低的曝光率浓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溪酿坟。今年4万台的预计年销量兢撤,相信有一大半都将由这款车完成呕舌雾。虽然这个价位区间的SUV里辫玩套,无论国产进口都有不少车型可阉唷,但路遇科雷傲的几率依然不低隙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梢儒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爬鼎廓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV门惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掇蛙釜。这款车的发动机及变速箱等核心技术惭捷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秋蒜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肋,并保持了雷诺一贯的安全水准瘟聘。而今天我们试驾体验的龋挨丘,正是这款车的第二次改款粗屁,已于2013年在成都车展上市镐。   外型上第了,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谅南剔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狼冠痉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰,倒是显得有些“萌萌哒”佩冒骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坑碱。   侧面造型上埂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时般评,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞪滔。虽然尺寸算不上大铆恫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条问四。另外缉删观,2.5L发动机搭配适时四驱系统煤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腑滥。   尾部造型依然圆润勒谷,和略显呆萌的前脸很相称阜多。上下对开的尾门很实用师,节省了上门开启需要的空间节刺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啦顺,载货坐人两相宜皑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淬购。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竟歌。当然庙疲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用攻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱始屋叮、大黄蜂雹揉开、救护车等“老熟脸”们会出现刊祥息,编剧还添入了不少新角色蝗幌泥,比如老牌人物“探长”恃耙,军械武器专家“十字线”羞宛,以及人造变形金刚“螫刺”等跺狡蔫。对于最后这一名小角色而言唱得,它的“身价”并不算昂贵凛猜集,并且在现实中篓歌,它的综合表现也算是可圈可点贝殴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宋稿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穿匿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埔钡,说到这里坏伙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厢盎伎。   言归正传歌沮,牺牲自我沽顺烁,从而使“大黄蜂”更加强大外,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹬惩,想要拥有它并不难霞黄尘,最低11.99万元就能圆你这个梦闻浆,只不过它不具备变形功能孝坦。   从设计以及尺寸上就不难看出糙沧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台称,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理限非吓,所以对于大部分人而言搓省,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欧堵叉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔑人,具有相同的特质的车型还有福特翼博霜蛇跨、标致2008宦霜。在对表面参数对比后涉,创酷的优势还是比较明显的徊需,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似己,平和的尾部起、延伸至后翼子板的尾灯组舒厂搜、向上提升视觉的包围等等汀翔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澜廷处,当然也没有明显的不和谐感哥覆。" "     对于英菲尼迪来说充,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虱恭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工贝吭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酞插时,这最为主打的当属轿车Q系列类谰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狄角,在现在都在大搞涡轮增压的时代福,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量协涪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔚乔磁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受词盖,而今天炼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疽逼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的动倍,就是英菲尼迪的G系列产品膝喇般,而随着采用新的命名方式侗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箔衬,从之前曝光的一系列的概念车来看瞧参,英菲尼迪在打造一种新的设计风格祟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象密呵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苏,而带有这种印象而来的就是棋并:这车动力强么熔康?怎么看就像是卖外形的呢朵菏?   首先在外观上仕粮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缄曹,采用了更为吸引眼球的设计思路哨妨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人港,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挂榔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉崎蜂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满连饲井,同时也充满了一种力量感锋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奈教苹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祥禄。   在车身尺寸上亭晃惕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挺飞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡署,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沙卤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熟娩添,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苇渡型。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憾侨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惜午,在这个级别算是中规中矩枪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奇嵌黑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌首,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沛抗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格橇,同时也保留了圆润的线条风格胆搬,尾灯的点亮效果依然印象深刻孰农呻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谁露廖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓶阿脯,这样增加了尾部的层次感价。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业世,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烂岔鹃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭小,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闻缓喇,并且入门售价也仅10.98万元峦嘶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兢亨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镀难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桂苇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桐馁,但车身上的差距并没有售价来的明显康,因为锋驭真的比它们便宜太多了兜擂。除了合资对手以外形,它10万元起步的售价徊迹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凰晴。   铃木锋驭的外形设计上脚,我听到最多的就是两种声音蹄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘦笛,而另一种则是感觉外观不好接受捶判桂,很少有介于中间位置的人嵌郎途,毕竟外观是一种很主观的感受揩杀,仁者见仁智者见智未。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格确祟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车躺欠握,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些募讼侠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘘捅栏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料律活桨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牌。接缝处体现最为明显昏慰呕,而且它在内饰配色上也相当讲究笛稠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位限解叙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷间茫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型始拜,售价为15.48万元尾导脑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笨褂葡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值病驳,性价比有多高了日。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衅涟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到感。况且莱免,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统项,还是非惩薷常厚道的两。   本文导航   分享到铰亥馆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炕拟脾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冗软墓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裴汾,这作风跟大哥卡宴如出一辙敦肋泄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娥:68.79万)在选配后价格逼近90万元税,而且市场上目前一车难求检赫夏。那么问题来了催酱许,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠统希导,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊品朴沤,到底这两车有什么区别井钞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹅,帮你捋捋思路纷超。   注两: 实拍车型为MACAN 2.0T吝,为了让您一目了然浦沽免,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碴氮。   内饰得: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伴糖蹲,可以说走在大街放眼望去到处可见捐咸。基于目前的消费理念放岁,如果花20-30万去购买一辆SUV跨富,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观课弄锹、实用的内饰卡泞、以及良好的通过性帽,另外还要满足偶尔越野的需求襄妻骆。面对人们如此苛刻的要求臼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敲,看看这些车究竟能否满足众人的需求犯础。相比其他媒体的评测方式谭惧瓷,我们易车选择了多人评测的模式刃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拿特,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喀。    此次我们挑选了7款SUV车型施,分别是须秤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客露才苟,分别来对它们进行详细的测试裸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)归耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版达铅:25.28万元   市场优惠弘沁档:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫌含肩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畔沫漓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道景恳侥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鄙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郡,看上去更加的协调夯。   至于尾部方面探佃膘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劲,乍看上去有些沃尔沃的影子败化,整体采用了立式的设计风格妻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲实,尾窗位置比老款更直也更靠后煌猎蛇。   小结木敝疵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悼活竿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象边村,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调法,前后不是很搭调钙杉,尤其后部的立式设计潮力立,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忻鲁,但空间利用率上则会相对减忻ぁ,比较适合那些舒适一族脚呜鹅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦思:25.28万元   市场优惠匹维季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篓常,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耸惕眉,新车的整体造型十分具有张力练陈,五边形的进气格栅更具立体感菇,镀铬装饰一直延伸至车灯内凑卯,大大增强了整个车头的时尚性奥得实。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扳奈拨,但整体并不是LED的灯组设计回笛祥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搅搞,在视觉增加了整体感的同时雄鸥,也大大提升了整车的运动性羞。   小结施摔:马自达CX-5在几辆车中惯,我认为是最具动感的一款赦碎堂,整车前后比例十分协调锯府瑰,外加搭配蓝色车漆伎慰,使得自身更具个性春了事。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峡哆说,详情请见后面的驾驶感受篇睹担。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侯:26.78万元   市场优惠豆:1000元   如果不知道它是奇骏的人烦,在大街上看见这款车弓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伟申,同时也是这7辆车中变化最大的车型讽熬,整车不再是那么的棱角分明稿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉北,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿千。   由于采用更具流线的造型设计挥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺匙雀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铺。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓢建咐,尾灯与前大灯造型相呼应犊,并搭配镀铬饰条加以点缀膳能。   小结邻:由于我个人的车型为2010款奇骏唱,所以面对这款全新一代的车型沃仓庭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忙辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劳,奇骏是个不错的选择踢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版统颅韦:27.28万元   市场优惠孔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候地祈藤,就得到了广大消费者的极高关注度秒啦,整体设计与上一代差别很大拜,不再是中庸的形象霞梧,而是更加犀利的造型裙廖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抒蹿,前中网分为两段式设计挛筐,但两块黑色的格栅全是假的李林返,完全是用来装饰用的寞庞乏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毕虏。   熟悉老款车型的人都知道肚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计武,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钎些舌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贩,从而保证了行程的安全性谜。   小结十叔:这款RAV4整体添加了越野套件半,所以并非其原车面貌雾呸。但无论是否经过套件的选装订瞪扁,整体的造型还是十分具有潮流气息的何肋诺,另外值得一提的是碗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栋颠,依然是几款SUV中表现最好的涎,注重空间表现的朋友们值得考虑委毋始。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版径橡未:31.58万元   市场优惠斥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秃,所以变化并没有其余车型那么大某通藉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了申,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毛邯,棱角分明才是其主基调墓泛痞。   后方整体没有太大的改动劣谋老,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耗僧星,设计很好的与前大灯相呼应超,夜间看起来十分的醒目钎,整体也很协调胁。   小结挪拭僧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冠竿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力多,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矫棱奉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔑笔钡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伎,途观还是比较不错的选择农。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型防辛:25.28万元   市场优惠尸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感⑷瓿浚克斯的外观芜拔,那么这款翼虎你必将也会喜欢构素胆,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”簿。单条镀铬饰条所组成的前中网翰吭浦,显得整体十分的修长鼎毯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帕雹搐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点故澜俊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毛,提升了整车的档次晴匈辞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑灭。   小结绊财:翼虎是福特家族的新段杷枨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感迹克斯的身影病疆蕉,而对于新款父洌克斯的整体造型唾,个人觉得还是很不错的察棘糕,那么如果您要是和我持有共同的观点丧宦另,并且想拥有一辆SUV车型发灰科,翼虎绝对是首选范围退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版葛蕾锹:27.69万元   市场优惠项衔皋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子城纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款帛睛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炽仑掠,圆圆的大灯以及垂直的中网胶洼,无疑均是Jeep最原有的样子颅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丸苍炭,无论是后风挡还是尾灯熄拭,都为方方正正的样子蔷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思。   小结杯沸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙吵阃 ,淳朴造型及棱角分明的设计颓鞠废,在保留Jeep家族血液的同时俄败,也为整车的空间做出了较大的贡献姥告,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逝臀曝,详情请阅读后面的文章绢。   外观总结喂懊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性托卢池,基于每款车型的特性爸稼,有的为小改款鼓、有的则为全新一代详淀,所以有的基本没什么变化迹歪、有的则“面目全非”练。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了采女哨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溅唾浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涟慕。通过每款车型下方的小结迸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型借盖汉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妒诡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娘榷拇,你可以理解为营造纯正的氛围莲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孩穷翠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仍促捆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed价,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掣米。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哆,绅士气质是宾利的“看家本领”抡。往往局囤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汝步。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绘幻巨。现在阂借,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逗老。自古以来孝,“Speed”一直是宾利的性能标签拢辅烫,以此向2003年垄断勒芒冠麻稻、亚军的Speed 8赛车致敬痘。    作为宾利历史上最快的量产车型擂谦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)门袭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乃,当然箍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可事。    伴随著经济实力的提升恫乓暗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强化地,当你身处被“泰禾北京院子”富凄肛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规思咳,肯定会追求更高层次身份上的匹配辩。我几天前去宾利销售中心晃羔宽,它长廊式展厅规哪唬宏伟儡躺,处处是浓郁咖啡香岗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泰督,对其购买力是不置一丝的怀疑赐屯褐。我想境,只有宾利箩奋舰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌采试,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醒。我敢很确定的告诉电脑前的你们电,这款售价不菲的宾利性能新旗舰李,在中国未来一定能卖到脱销起甜。   >> 写在文前薪膜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽补突,英国品牌的表现令人忧心忡忡继授速。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里,它们目前都散落在世界各处航,有的受到追捧有的则走向终点建陡坷。即使获得成功的英国品牌监,它们仍为自己贴上的“德国标签”勉撑量、“印度标签”的身份感到忧虑萝蒂盗,毕竟叭丸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屯忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黎垮怠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拾沮、原木的袅袅余香玲,这种气味只属于宾利闷窗伪、劳斯莱斯们剂酮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摆谦。    从业这么多年南赎獭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堆狗奶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心法鼻,囊中羞涩遥不可及自然很重要誓倍菱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦珊辛。我认为一辆好车稀鄙,应该让驾驶者舒服弊盘攻、安静桐、惬意的完成从A点到B点的旅程撅颊黔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亥梧,却实现不了我小小的梦郴。我一直认为缓废该,真正的贵族陋册,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旦,即便妥协仍然能坚守初心闷。此话适合改变自己的GT Speed椭擒,你知道吗炭绿案?世上最难的事情就是超越自己抡,GT Speed做到了 雄酗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琴耙顶,当你启动它时垒鞭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甘。   >> 外观裸替:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肪收,作为宾利目前最为畅销的车型春谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”文。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拖。但是康,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配星,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搬肉烂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠仑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骗胳。当然容级,大部分“土豪”车主也不在乎癌深,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纽茅。    外观提升不是GT Speed的精髓冲商,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品反伐,动力吩、刚性茄寺、减重上的工作任重道远怪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg白,仅有2.3吨筏锹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汉。不要小看这350kg栋得幸,几乎是一台V8发动机的重量宫托。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件币,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹲犬兴、多连杆后悬挂和防倾杆等敲狄徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弄姬楷,分别是Burnt Orange(橘)陕、Sequin Blue(蓝)古播李、Excreme Sliver(银)侵。为了凸显GT Speed的特殊辽剖耐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旱古投。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选监乃困。宾利工作人员表示骚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陛礁损,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加形,尤其是在中国等兴新市场更是突出凛既,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煤竞涸。    你知道胖子多么努力吗凡牧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时口文,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形储擦寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炮。那些把高性能作为卖点的品牌崎跋,现在宾利也有资格和你们一较高下贰顷厦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致温,其尺寸为(mm)俄锚鼎:长4806怒、宽2227褂、高1394溉幸,轴距为2746mm忱。我知道嚏集狈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缔,为了让你做到心中有数仁庞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫁涂。与竞争对手相比害廓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拒病。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剖鲤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾,哪怕国内的环境日趋恶劣侠泻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖软淖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成触青赶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭童,整个过程大约需要22秒斜沥骚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狡,从而避免占用后备厢大部分的空间拖乖埠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘断,它的排气声浪在我听来低沉浑厚访渐嫉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感山十夹,没有法拉利暴躁镐导诧,缺点恐怕是不高调尸钦葱。不信你点击上方视频听听视频里声音拴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烘芥葛: 作为欧陆GT的性能旗舰沸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僳朽九,不仔细研究根本发现不了它的区别纳。虽然外观变化之处并不算多拭,但是对于轻量化荒薪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性残纺恫。" "   7月21日板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伺换。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拒岁囊、北汽E150蹈,成为第一期家用空间王冠军辨目。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枯硼。它们会有怎样的空间表现干,不如一起来见证娟杠。 本期内容开始前哪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弊: 好了诉甭叮,正式开始第二期内容笺。不过简单说几句禽乐,为了没看过第一期的网友们蓬:    你可能会发现售士须,随着岁月流逝恢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琶党,也当起了小爸爸念。恰此时惧鞋,他们对车的选择可能也有了新的取向抵,空间大拭号擞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹄。    基于此旅僳坪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题加暇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮凶,让大家对车辆的实用性有个较全面踏观客、正确的认识勘互磋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扇阀踩、模拟一家三口郊游的情景实测捂、细节空间的展示窘矮持、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷狗。   话不多说推,有请今天的选手保博瓦,登臣桌健! 第一环节兢睹晶:堆放整理箱鲤辖,能放多少放多少    由于很多厂商茂舌蠢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拷捕,也会帮你量化一下车到底能装多少升浪鲁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跨碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号画病,并加以不同颜色区分俗,目的是给你呈现最直观的感受牟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戒莱圣,仅供大家感受一下火蹋。今天我们拿箱子说话店,看看它们这种数据到底能装多少箱子拴戒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炔缸嘎:由于时间关系师尝,我们这次只借到了骊威的低配版吧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梯僳巴,但高配版的骊威有这一功能容修。 首先出场的是骊威洗颅灵:    状态一庙幢汉:单纯的后备厢空间 状态二享每:放倒后排座椅后的空间 状态三订惺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤: 骊威一如我们所想的那样舍拖患,空间的确是其一大卖点溃罚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滴,小伙伴们都惊叹了!骊威贤构,实力不凡靖识女。   其次出场的是致炫巨沦雀:    状态一复闺糖:单纯的后备厢空间 状态二到连马:放倒后排座椅后的空间 状态三青嗜购:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顷教史: 就如文章开头介绍致炫时所说懊鸿肯,空间介、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磐贿阔。通过这一环节放整理箱的测试跨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得味翻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霓蚀坟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一输:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二承鞭颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刃喊绣: 通过摆箱子的实战惭捆膏,以及上面表格数据的对比皆立,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闪。而致炫与骊威差距也并不是太大称不头,可见其空间不可小瞧唬抬。接下来又有哪些好玩儿环节非起措?而两车又会有怎样的表现呢窍?请继续往下看场狮。" "   今年5月嫩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吩讥刷?9挡无用湍?自由光深度试驾报告》)纷亩。当时睫扣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测髓触枯。    6月鼻投侩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腊勃老。不过3.2L版的离地间隙抗崔靶、接近角谴、离去角降、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谓了绊?    几天前巳陕,我和赵璞量绥释、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜕,这车还行不行砷绷?    我们的第一站蜕苔虱,魔都上海情。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羔段谅。在经历了噩梦般的改签位危堵、等待棺、登机蹬、继续等待之后扇络适,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虫董:“游遍世界各地淌,开尽天下好车陇旧肛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骆堆牟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粱珊赡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崇枚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多港遍。在此我可以不吹牛X的告诉大家司槽,我在纽北环实际驾驶过肝熄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑少蹋涟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI么联撼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘫倾琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮悔护渡,在国内也非常抢手氓蹲侥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升快椭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耐队婪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变固,基本保留了GTI所有特征谋些庙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舷,在舒适配置上也更加的平民化激晃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整定悸娠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件身惯,例如两边的侧裙以及尾翼等靠精忙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗡韶慧。但低调的外观也有自己独有的设计元素可破椿,例如车头处GTI特有的红色的拉线荚竣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标接儡纳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中突激侧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竣媒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm籍。另外歉莎餐,新车的LED尾灯造型也很有特色浦。海外版GTI提供了红色枷扔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遣袄扯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓝墒衡,但国产后或许可以与国内的消费见面贪喇洪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胯,我把它们大概分成两类扔陪潭:靠谱的和不靠谱的侈柯。不靠谱的原因很多翔谩,有些续航里程太短革缸,上车就开始为电量担心;有些性能太差全扦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜,几十万买个两门小车情,真当我们都是土豪吗掸陷葡?   不靠谱的理由千千万供,靠谱的标准则大致相同汹。续航里程不能太短扇篮,加速不能太慢灸铰哄,最好还有些实用性互筛信,价钱不贵就更好了歉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攀彪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芍烂纪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叙笔,拿汽油车举例的话谁档蜡,90%以上都算得上靠谱呻齐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跋,能达到及格水平的车型却不算多踏。我们的这辆测试车是2012款的娘同卧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勉。还好时隔两年唾,e6的动力系统并没有发生大变化甜绞盒,只是外形和配置有小小的调整盟。   续航里程挝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧森筏鸥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抗负觅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车礁,这其实只是理论值霖篡刷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惺,实际用车时很难达到体冕毙。夏天空调味砷疯、冬天暖风巍、高速快了弛蒲躬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程事锯祁。   这种电动车只是日常通勤还可以弛箱,但稍微有些想法匿罢市,想去见个朋友退倍椽、买个菜拍,心里就得犯嘀咕路犁睬。这种心中总有事悬着的感觉很难受郊啤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唯溜抛。   由于时间原因随科祟,我们只能简单测试一下e6的续航能力浦湍趣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胆,其中高速路况三分之二衬拣偏,城市路况三分之一苏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羚,我们的行程其实就是三段完剑瞬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)程茶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屉祁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淮弦茅,显示续航里程320公里瓦潘。完成第一段高速路程时(43公里)北,电池余量82%(耗电17%)共关,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弟骇,电池余量63%(耗电19%)量,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)博,电池余量45%(耗电18%)泪捌,续航里程134公里(减少61公里)巾剔千。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婚骏惟,比如第一段高速行驶微徊琴,续航里程减了59公里捎,而实际行驶了43公里腔迫,二者大概是0.7倍的关系谦耸帽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窍坚焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近波怜,拥堵路况似乎还更费电一些泥。" "  近两年祁帅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔,很多大厂都推出了自己的纯电动车齐芥倦,先不说比亚迪这些纯自主品牌却屎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铂。今天悸,我们就提到了之诺这个品牌乐煎杉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梧,主打高端辣席酗,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熬美。今天判梧排,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醛秘殊,下面我们就对这款车型做一次体验温骡慨。   之诺1E只租不卖床,租赁价格为秽筷砷:日租金为400元/天试柒,长租(3年期)为7400元/月奠,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤世。   租赁价格包含挖现刷:车辆上牌炽泄缉、充电盒安装(7.5小时充满)跑、保险泼蔼酷、每6个月一次定期检查保养肉、车辆维修败贿,7天24小时道路救援怕侣、拖车以及备用车辆等贩奔淋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子来。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计店洼胁,虽然亮点不是很多内峦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谈盗凡,树立之诺自身品牌的辨识度戚疏咐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驹般奴,辨识度极高牟谓。 既然是同平台打造局马,那么轴距和宝马X1也是相同的匪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镭藤隙,尺寸为225/50 R17净拒,这款轮胎最主要是为了节能考虑仑。   本文导航   分享到共棵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸽省,它是南京依维柯生产的车型铃沧昂,隶属于跃进品牌旗下鼓,是一款定位中高端的轻卡产品蛋怒宠。该车是在2013年1月首次发布的萄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吞脸,为用户提供了更多的备选车型系韧脓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氏失睬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)财。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域式筋钎,宝马向来不走寻常路锯,旗下的SUV并非越野硬汉磋妹,而是更加注重公路操控性徘低,所以在外形上也有着自己的独到见解驴汤。Coupe原本只是轿跑车的特征皋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讥将。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上琴戳杯。在这种背景之下弦,X4应运而生瘁剂断。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隶碘,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗洗。从车身尺寸来看嗣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化龟。然而实际感受上许掣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逝蹿班。它们的关系就如同X6和X5盖,一个张扬刑笆箍、一个低调怀娜凯。要想寺埃酷惟?X4很在行袍怜驮。   这辆X4的外观加入了大量M套件敝据焙,进一步凸显了它的运动风格镰。夸张的前后包围降低了视觉重心裂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洁?所以遂扇,接近角寺乒唇、离去角这些数据对于X4来说茂驮,根本不重要枚。   和X6一样贝,性感的臀部是X4最迷人的地方褐。如果从车尾来看些,X4确实比X3运动了不少斥墙摹,高挑的腰线然、厚重的尾部都能给人很强的力量感无非。对于35i来说泄潍,单边双出的尾排着实有些低调蝗查时。尾灯的造型是典型的宝马风格菇拘,造型简单涤糠酱、大气椿岔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筷纲世,前245mm分、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敛巧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)课瀑,这是一款综合静音屠、舒适娥拿似、操控于一体的轮胎定。在我看来蛙炊效,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磕,似乎更为合适洼具房。" "  原标题十:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖芬龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寝丝,该车除了外观造型犀利街耸窗、内饰豪华赋饱、配置丰富之外酪蓖磋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仁。作为一款以年轻税岛、时尚为主旋律的产品赏济崇,NX开起来的感受如何砍椒,今天我就为大家正式揭秘涣俩。(注田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称试哭,如NX亥、ES坊顿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氯卑抱:   NX车型的外观内饰设计风格为碑嵌,在之前的文章中我已做了详细介绍力程瓶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔伐岛。从实车给人的感觉来看窝,它的确做到了这点活燃吧,不少人见到它的第一反应就是论:恩吵犯乓,这车挺个性俺能办、挺漂亮汉砍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅联,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度共鳖罐。此外屠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歌辑,进一步提升了科技感儒毁市。不过它并非全系标配咐徒,在入门级车型上近光灯依旧是LED练,远光灯为卤素灯泡驰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妮时蔼、宝马X1做直接竞争店,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彪伤瘁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畏十丹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛翁⑼贰,其中一款为17英寸涵,另两款为18英寸坡户撤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箍弟薄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芜茎,在国内的售价大约1700元/条甜刹碴。   车尾线条与前脸相呼应葱亨,造型犀利抨狸,棱角分明箩,以凸显整车年轻洪铆、运动化的产品定位眠送。同时朗擦滴,尾灯设计十分用心矗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付泻,特意在接缝处增加了一小块LED巾烦菩。   内饰方面鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搅郝韦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准广翘福,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块鬼,大幅提升了车内的豪华氛围颧沁。   据雷克萨斯厂商人员介绍珐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏弹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孰唬绢,它的使用方法类似于电脑的触模板停,并带有震动回馈功能耪摔赶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厦。此外氖胯荚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鳖睫,我们咨询厂商工作人员僚,这配置会不会引入中国清,对方并没有给出明确答复尼钱锭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗜凳馆,作为家族中的新进成员婆,NX的表现自然也不会差唤呕下。为了符合它运动化的定位贪常,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醚监陵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菇吕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意持非。   在海外耽,NX提供了全景天窗娩、普通天窗和无天窗三种版本的车型违幕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妇撅醚,采光效果很好麻瘫,但无法开启痪吧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魂,采用的是外开式设计懦。可以确定的是揉胁,上述两种版本的天窗都将引入中国捍,至于无天窗版车型是否会引进醒墓琅,暂不清楚庭惊嫉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鹅竟缉,马自达CX-7在海外推出;2009年晒,2.5L两驱车型引入国内下良,售价28.8万;2010年尖订本,增配的小改款车型上市躲,售价29.08万妮疆憨,同时宣布国产意向;2012年泊炒概,海外CX-7停产;2014年犀趴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漓,等它国产的人此时已经老了四岁了既。   从以进口的身份引入国内车济彼,到正式国产经历了四年左右的时间磕,在这四年中进口CX-7销量并不好谈脆,一方面是当时市场不成熟碉,后期竞品丛生将其埋没了寂连。另一方面原因也在其本身迹乐,比如定价高霉纽、2.5L发动机动力孱弱等等瑞杜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍你猴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统跑慨。在测试之前富退,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熊磕硼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肃赋,搭配6挡手自一体变速箱陪窘剃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机署纶涧,只不过调校要比CX-7上的更为激进安。即便如此草必毕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼福。   油门的设定比较灵敏寡,起步和加速初段都还比较轻盈镭磁桅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洗购,而不至于拖沓软迪,一切都显得易于掌握券憨忱。变速箱和发动机配合的是那么默契导辉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墨编,只是在极拥堵的道路上蠕动时德,1挡与2挡的切换有点闯动而已急,问题不大厕。   转向和悬架的设定偏向运动哼不,采用机械液压助力的转向系统比较重柏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜仙澄。悬架没有“忽悠”的表现丘秆几,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酮桨骇,车内乘员经趁猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”让痴。悬架后段偏硬斗倒,在弯道中并没有明显的侧倾坏潍鞭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错团顷诲,动力供给够积极痉,表现不错射胜,驾驶感觉非常轻松锣,动力的跟进也很是及时劳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狙蔫讣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm维,但实际感受发力点基本在3000rpm左右经,而且不是那种喷涌般的迸发欣疗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洞卤拿,给人相对内向保守的错觉具。   CX-7更擅长的是中途加速盛崇,比如从60公里/小时开始拇墩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酶钳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铜傻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澳兄檬,这几天这种沮丧感时常出现迁扔。不过也正是这个中段加速的特点萄湿兄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问头雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怯袖,稍踩油门就奔向3000rpm桑壕,便能得到很好的响应才,仅有极为短暂的降挡迟疑旱黑葡,随后就催逼出了足够的扭矩卑。简而言之瞳土茶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烧完,容易上手护垂,各方面的表现也都算令人满意阜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赦杯,涡轮增压器起到了明显的效果四,就像注入了某种精神类药物些使,虽不时刻保持着亢奋状态臂,但兴奋状态确实随时可以到来券挟歌,一切都听从指挥地啪。这种持续的加速感可以维持一段时间黔工舵,心里不禁一阵爽快继,当然称筏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了领。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屯竟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揪癌,消耗燃油17.94升拣侈轰,平均时速为30公里/小时哦浑情,全程开启空调脐设,平均油耗为13.3升/百公里鄙麓苔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看添氏,CX-7绝不算省油的那类雾吮,准确的说是比较费油肚。另外莆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栓奇,无疑使用成本相对较高魂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斑芍扇。说实话蒲道,那是我第一次接触这两款车凑己。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畴撕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粕,动力同样够用舵,但输出并不算线性贯弯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制少混僻。当时我就在想输,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺氢,而如今厂家真的这么干了奇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舒,增加了几项配置林,外观方面几乎没有改动哪,图中的这款车只是增加了车顶行李架棋鹿、车尾扰流板和挡泥板等选装件范嘿。   这款帅客HR16是一款7座车型箱,它可以满足国V排放标准付,车窗后半部分采用了隐私玻璃凳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅谷懒。当然袱耗,帅客实际上是一款既可以满足载人唬设,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冗拨,所以它的车系中包含了5座赏并荤、7座蔑迸、国IV辰癌、国V等各种不同版本窜。   除了挡泥板之外凡逗佛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高忱梢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果别肖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堂垃,其中的最强模式叫作“Dynamic”壕,译为“动态”蟹淋。有意思的是嘉视,在英文里糜坎砰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蝎犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机善防灸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗守坤笛?——开启动态模式悉俺,就等于点燃了一根无形的导火线集襄趣。   要追根溯源的话苔涕箱,炸药起始于中国厢柿矫,属于四大发明之一贪,不过相比中国发明的黑火药蓟迫魔,硝酸甘油平时更加安全可控石辛,而且破坏力更强函搪寡。奥迪RS 7同样如此豪,它多数时候表现得比较随和事,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诵。   首先从外观上就容易看出它很厉害滔。奥迪A7之所以独特捐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型田,人们将之称为“Sportback”权,在我看来慧尚霓,它的廓更像是一只优雅的海龟频贝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种髓虏宛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勃娃被,所以它已经不是传统爬行类的龟诗梁纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椭洗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阿壤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睛颂,让人不由自主的去稳稳扶住3匿逞、9点位置蛊士聊。   在风骚的外形和各种真皮嫌、碳纤维材质的覆盖之下较磊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煞朽,这一点很好儡抚芭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抡羔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漠。即便在这种情况下激抄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价獭桔镭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敌炽乳:谁给你的自信卖这么贵酒?不错撮翟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008崎,它到底是盲目自信还是厚积薄发报惊?我们一比高下净死。 外观对比靛梨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尝撕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俄,所以我决定说点可以量化的东西胺。首先酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型如怕。其次可能是由于动力的原因港芹鹃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宿闭痰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上策绰,备受关注的长安CS75正式宣布上市幢疤阮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枢。在前期的试驾活动上焊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拎菲,并对其驾驶品质给予了极高的评价狠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拍,和手动挡车型相比鹃槽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待互。 ● 外观内饰的简单介绍繁灯:   在外观方面荆派松,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撼戚释,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挽琳谈,甚至连一个小尾标都没有祥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踞,但1.8T车主可能会对此有一些不满坦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm髓,轴距为2700mm皋膛舰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欺、奔腾X80以及哈弗H6烂购,CS75还是相当有竞争力的抱,它的轴距和长度最大订,宽度仅次于哈弗H6挞赎,高度相比瑞虎5矮了35mm晤。   在外部配置上帘琉翰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统百舍叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头父千,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拎厩下。另外抬被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宫躺缉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钉痴眷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸡凄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品木,市场售价约为700元/条尼倦,在同级别中算是很厚道的配备了嘎。此外驴皆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品末赎确,只是轮圈被替换为铁轮圈违,还是俩字——厚道妊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晌顺拐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隘起草,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缮拳贩,看起来更有层次感贸擅萎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冷鲍、设计毫无新意胚臼骨、用料也很一般等不好的印象嗓潍懦。不过近年来嫡券,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骡甲,长安便是其一挝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视河,也很难找出它的缺点矛督酶,按键勿即、旋钮的阻尼适中圭萄,手感很不错缺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醋盆募,分辨率和反应速度都还不错溺,不过在功能性上它只提供基本的导航烧、DVD狈电戎、电台炭、倒车影像及蓝牙功能射,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕊纷矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撩杠拦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屉,但是厂家对此并没有改进跨乡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放潞。但是申莲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亨攫聪,同时设备名称也无法显示完整昆邪兽,在用户体验上还有提升空间趣宿档。   不过谱扣,在一些细节处理上伞赦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祈捞。比如在挡把前方的储物格刺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理世拉,不过这块材质却为硬塑料铰释坏,实际上根本无法达到防滑的效果剐拷但。另外福该,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敝炕面,这点值得表扬蓝窃,但必须手动摁下开关才能点亮楷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果细解。座椅填充物软硬适中伤瑞蒲,刚刚好村缕,并不会软到开久了腰疼磊珐,也不至于硬到硌(gè)人刺噬。除此之外磊暇,包裹性表现也很不错事筏煎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貌。另外锯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节富。   车内乘坐空间表现上孪缴,身高180cm的编辑身处前排郴蛊,头部约有一拳左右的空间雀控掂,此时移身至后排同酥季,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唤空。作为一台紧凑型SUV车型香茬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汞竣。   来到后备厢葛锑俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L沛,表现中规中矩坪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辫纺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凉,增加消费者对于整车的好感度狈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虐工陋,如今市面上的电动车产品越来越多哗,开始逐渐走入人们的生活诺绘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜,大家对它的了解可能还不是很多陵替轨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镜娠。那么这款车究竟如何呢菱射儒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上湿瞎,我们终于有机会近距离接触一下激率稗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌许寺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诉,因此其与众泰汽车合作排,推出众泰知豆电动车静。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同触狄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识协。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埂弗寡?不管你信不信怠污割,反正我信了凯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衰湾,售价为24.98万-28.98万元洽泞熊,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统伺,取而代之的是前置前驱的驱动形式肃酞害。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磕较,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝貉溉,1.4T的发动机到底够不够用磐灰惠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掸抬,这些问题都难免让人担心汝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粟壁函,它又是否值这个价格钵,下面让我来终结你的这些疑惑篮冬姬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坡檀棺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虑穷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳拉攻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境努寿,既然大家都关心这一问题缴铆,那么我们就从这个问题开始一一解决瘟嚎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秸劣施,其最大输出功率为110kW钨氢,峰值扭矩可以达到250Nm人,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm领槐掂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厂,动力储备不足方面的顾虑攻切,但是这些想法也好顾虑也罢聊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裤合啸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喘染,油门初段的旷量微乎其微颠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朝碧奠,当发动机的转速达到1750转时颊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侯,强烈的推背感也会随之而来倪板崇,如果你不是冷静下来思考一下醇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冗扦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减破。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搽豁皮,一开始的想法和我一样跨傻淮,换了1.4T发动机之后菩咕核,动力跟的上吗菲攫?心里总是怀揣着这样一个疑问曝别陕,但是当他们开了一段时间之后巾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食楞架,处于D挡模式时却,整个动力的响应虽然一点都不迟钝库,但也感觉不到激进的性格卯。但是当车辆处于S挡时惕仇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惫焊撩,整个车似乎突然变得紧张了起来突,时刻专注着你踩油门的右脚嗣护,稍有动作便会迅速做出响应具。   在城市的驾驶中藤抒览,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障门韧,当你深踩油门时勺臼团,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肋光,或者可以说撵纳钢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锌。此外架皇镭,作为一台不折不扣的城市SUV胁透篡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乳钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贿前文,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挖滩对,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菏念。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诞巷,整个加速的过程非常线性分莫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞋,不会表现的非常神经质喷恰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猴苏搁,这台变速箱给人的感觉非常聪明莆表,可以准确的猜出驾驶者的意图墩,在换挡的速度和时机方面非常到位秽施诗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屑船。此外劣鞍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怪。当车辆处于D挡模式下懈缸,当发动机的转速达到2000转时尝,这台变速箱便会进行升挡的动作莽苹效,从而保证日常驾驶更好的经济性螺灭够。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹈。   这台变速箱也并不是近乎完美苔化,它当然也存在着自身的不足娩策。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叉临善,尤其是在低速的区间内巢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伙锯。此外芭,该车提供了四种驾驶模式的选择珐剧嚼,分别为经济青却、舒适蹲艰、自动和动态模式讽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忱。 性能测试桔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中厦贯兽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现死兑克,最终的破百成绩为9.14秒柯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徐沪茸。奥迪Q3在三挡时完成了破百为驶边,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哆强欠。此外瑰魔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没链,非扯炱玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盛襄,整个加速的过程十分平顺和线性埂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势容龟恒。车辆在全力起步的过程中彩陀,由于没有采用quattro四驱系统涣,车身有轻微的抬头现象瘫癸朵,前悬挂的拉伸比较明显权。 性能测试隶号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米跑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伺南,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褂耪锌。在整个制动的过程中败型,G值适中保持在-0.9到-1之间搔萍卜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拱帕破,前悬挂很大程度的收到挤压屡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唾。此外凭层,该车在连续制动的情况下糯肪桃,受到的热衰退现象比较明显桑会创,在连续测试过后敛魏阀,制动距离增长了接近2米办傲剿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容省纺佩,动力方面也足以应对使用的需求百保上,尤其是在低扭方面峭,这台发动机表现除了浑厚的功底币额努。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膝。对于一台城市SUV来说牛胁蕊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卢领。" "  你有没有这样的勇气边埂,一辈子只留着一种发型订,带着一种款式的眼镜淘圃?或许多数人会摇头说不氖税。试想你现在穿着中山装陀晃,带着大边框脚列,留着中分头走在街上改,别人必定会投来异样的眼光抱蹬竭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倾钱,但有一种美溃褥,却是永恒的靶,我们称之为“经典”扔藉徐。就像中山装逐渐演变成了“国服”抠拎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仟昂尼,看似过时的东西稍加润色胆款,就会焕发出经典的力量赡攫腐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抄赏峨,也是一个互相佐证的问题敦陛。正是扛住了时间的消磨科鄙剔,一个产品一种设计才能称之为经典猩漏。而正是因为它是经典词,所以无论时间如何过往双售,岁月如何变迁弯穷羡,它依旧能代表着美衰放烩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茫、保时捷911姆、MINI这几款车了沸合涉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承海,这是一种财富疾岁琉,就像一个国家的历史一样随桨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凭。但就像中山装一样奈母,如果不稍加改动呐舒,依旧会被人说土气裤衡,MINI也是一样汀,细节的升华会有益于经典的传播和传承氨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扩郎哥,是全新MINI车系中性能最好的伺堆室。所以车头车尾都会看到“S”的字样钒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娶魏换:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屋腻表,这是它彰显不同的地方浇,尾灯的轮廓更大了号,但相比老款不够凝练随,同时你也感受不到它有何种审美的进步美化急,个人感觉它是为了变化而变化德。轮毂方面实晌不,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号布角。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萎劣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鬼。不过姬驳,在真正接触到保时捷Macan之前别匣,我对它的真正实力也有所质疑忱。众所周知纹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造砂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢山?带着这个疑虑寡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茅妨尘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拐嘿蘑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颅瘫布,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似透。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肥亨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馅。在没有任何参考坐标的情况下强渐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搁嫩。排除了惯性思维的困扰怀盛,对于一款新车而言或许并非坏事谅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慕,因此有关它的设计特征我们并不陌生耸剐餐。作为保时捷推出的第二款SUV车型潭脊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饯雌伎,同时也融入了许多独特的元素艇鹿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征头,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肌,因此在细节处理上嫂,新车融入了更加激进的设计元素鞍盎。    作为入门版车型导必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屯遂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蟹困,并采用导光条设计敌返,其视觉效果更具科技感圈。   保时捷Macan的腰线位置较高娶饭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢橙烫烯,营造出强烈的动态视觉效果募癸摧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淖喇呻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搔桔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裴,我的同事此前已经为大家介绍褐挽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膊抵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搬保。" "   ??????? 提起观致泻呢,大家都会想起什么科疥缓?这似乎是一个难以回答的问题刑。作为一个有着中国血统的全新品牌急漓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岭法。在2013年韩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洁嫡僵,一石惊起千层浪龚潜篓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手府韧。   如今量伞,观致的第二款车型博短穗,观致3五门版也如约而至颈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敦绵硷?它的到来采县潦,在扩充了观致的产品线之后么呕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伺颂熟?自然是令我们拭目以待访。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碱杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抨蛾辉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惫刑同,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拴倘惰,时至今日都没有做大幅的修改食。就是这样一个古董级外貌的家伙备,最近竟然和新能源技术杠上了隋贬。2013年的日内瓦车展上吕文,路虎推出了一款纯电动卫士毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老暮察。而这些天架,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感俺,看起来案卯旅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沮硅豪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上飞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品修句乒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟套,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望起郎才,并未成为现实茬厢褥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棠霞榔。   事情的转折点发生在2014年6月18日李,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疥毛,并且这一次含伍,车身上已经重新贴上了拉花挎挫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摧,而是一台真正的电动版卫士辫。   之后通过各种途径的联系墒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斡,虽然这并不是一款量产车惶邪挫,也没有任何电动机方、电池组方面的参数数据铅矮喉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试散,我们认为此次试驾还是很有意义的梧祟聊。   ■ 外观造型怕厢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剁亢幢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样算,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼澄膝。   电动版卫士全球仅有7台漏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帽慈,基于卫士110车型打造吨,可以根据情况容纳5个或7个座椅板斯,算是车系中的“旅行款”孤令簿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承街筒垄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剖睹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧同檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞试氛,丝毫不加以修饰鞋挞弧。按照官方对柴油版车型的销售策略蔫罢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皇厕。正对车头邵屁恼,右侧翼子板的通风口也是镂空的始,下方是空调系统的进气口竟寝递,而左侧的则仅仅用作装饰俱,所以是完全封死的状态喊戚。   平直的挡风玻璃骆歌、小雨刷甭、面积可观手动调节后视镜判卯骄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钞,而在这台电动版卫士上荷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喜梳。   实际上山捐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咆盛璃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霉敖,电动车窗只照顾到前排乘客宋斥氰,第二排为手摇的高班,第三排则仅仅是推拉窗秽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林记碎踢,确实棱超,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奖迹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中螺挫碱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挠烫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖形投能。   三窗式车尾设计除了古老外珐,想不出更多的词去形容某踏息,好在后窗电加热疆奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备克蹋困,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伎。至于各种不同用处的尾灯丛虚亩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘁,并配备了13针牵引电力接口恕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电规艘广。而对于电动版卫士来说僚,这款车的拖曳能力也非一般强大蔚柒揉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡署坛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懦伐戌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯典彻茄,在这四年一次的盛世当中跺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰囟!,在经过整体的细化改进后整体更出色淋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栏溶丝,对于这样一款小车到底怎样罚,让我们一起一探究竟炔嗓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挂艇疆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灰你宽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惜匡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倾径涤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格罐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刀括匹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冻偶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣猓可靠的选择肩撤步。   相比现在很多的车型拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰发,个人比较喜欢这样的感觉歌镜骨,朴素也是另一种风格巳耐誊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好患痉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雇,可以说是起到了点睛的作用垫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔡莆写,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哗木娃,看起来还有些运动精神墓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骏设,同时也是远近光一体设计庆椒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肛棚,更加突出其可爱的造型风格挎梦悼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囱,同时也表明了J2的一种年轻风格沃臣巳。虽然是一款定价不高的微型家用车绕贤娃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囊埃,雾灯虽然不是什么贵重的配置供钾,但对于安全的保障还是多一分才好撇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吞,实际使用中虽然刮水面积稍邪肌,但整体还是清理的非常干净拉顿。   在车体侧面造型上疮沧痞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶迸赶,这样给头部空间会留出很多森瓜忱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厦埃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聪。腰线起始的位置和大灯高度相同薯使谦,这给了驾驶员足够大的视野空间九扛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间视噬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阑惰。   在尾部造型上藤旅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诞纯,同时加大了尾部示宽灯的面积昂默钠,为了就是提示后方车辆注意安全耙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闭攫查,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高褂陷,内部非常的深不过开口非常邢灯荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旅柿屋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具催,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殿呜,虽然是钢圈庇券,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暑谢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄是,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攘。另外拭懒,一直让人头疼的售价问题鸥芳,此次又出现了哺塘敢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搅末。价格问题点,在上市新闻 中已谈了很多宝变,不过与价格相比背,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫌亥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题投揭搁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祷茨扣,即将为各位解开疑问娘隆。   观致3五门版已于6月24日上市色秆,目前指导价已公布赣稻,售价区间11.99-17.19万元 茶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趁蘑赋:依然遵循简洁的设计思路静溶逝,造型更显年轻蕊挠删。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屯培吻。可以说谁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惕瘁分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咸,不过在细节上却更显年轻细。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幻势册,轴距为2690mm寡培舱,除了长度缩短了177mm之外笨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铆钢刊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话念,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遍侮。在车身颜色上北,观致3五门版同样有6种颜色可巡宥隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竭艇,色彩更为鲜亮淳扣,也更有时尚感乏力丢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起料,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别较。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秀,而前雾灯也采用了圆形的设计访,更显时尚钡段环。另外箱牡宝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碱白扣、转向辅助灯和大灯清洗装置锹陆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辜庭。   除此之外阂磐副,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大报镰吗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斡纱袜,并且轮圈的款式也更加的年轻磁埂绦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晃。所以在轮圈与轮胎的规格上秃烦袱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别崇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲜:与三厢版一致蝎吐附,细节改变不大断疼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窟把,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酷啤钨。中控台采用对称式设计皑,各种功能布置规整钾,按钮数量控制在了合理的范围内伦檀,不会给人一种杂乱的感觉诉。平底式多功能方向盘与三厢版无异撵,造型很有运动感需,真皮包裹的外圈握感也很不错藏滔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匆磋充,除了蓝牙电话靛辞、多媒体播放等这些基本配置之外掀胎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藐搓。除此之外箍稿芭,车主还可选配观致逸云的增值服务醒田赦,该服务包含实时交通路况廊、实时停车场信息和地图更新等撅司。 ● 座椅及乘坐空间琳拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感么额。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绢琉,与三厢版顶配车型相同阂。不过区别在于娥钾仓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庇廊疆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升内哦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叮犬俗。   在乘坐空间方面赖硕涧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黔暴歧,并将座椅调到最低位置后顽寺刮,头部空间大约为1拳般蕊败,显得很宽裕;而进入后排后虎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙娠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的识屏冀。后排中间地板隆起幅度较大列喉片,长度也不适合搁脚炬晌,中间乘客的舒适度会受到一些影响篡悸。 ● 后备厢拎堕沫、储物空间和天窗懦吮:后备厢容积403-1105升陶缅逢,储物格众多鞘健慑。   在不放倒后排座椅的情况下挽乘,观致3五门版后备厢容积为403升佩揉平,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孝突。如果嫌这样的空间还不够的话搭嫩涧,将后排座椅全部放倒后砂,空间最大可扩大到1105升嚎思。除此之外壕识桑,如果您随身携带了诸如手机昆、饮料之类的细碎物品的话董,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骄贿,可打开的总面积约为0.22平方米浩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似陪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架功善兜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狄缅叔,两者最大功率分别为126马力和156马力海牡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米红桶缔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别手。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外清承,其他车型均采用6速双离合变速箱坞。在底盘悬架方面论狸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪纫欠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佰。 ● 驾驶感受遍烂:底盘调校水准高饲彩,变速箱低速平顺性比三厢版好雾抖彪。   此次试驾会上侧,我们大部分时间都行走在城市道路中炕膜钎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骗吻,起步时若是轻踩油门踏板邓硅商,车辆的提速会显得比较迟缓淡莽,若要改善的话德,需要至少踩下1/2的踏板行程冠。对于开惯了日系车的朋友们来说狗恫读,这种偏向于传统欧系车型风格晶掏潍,而非“一点就有”的油门调腥拱猓可能需要一点适应的过程楞帕。   而在整个加速的过程中浇甩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题局开韶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隙挛,咆哮声已经传入驾驶舱虚狭会,可就是不见变速箱及时升挡劫躬涪。另一方面剐翱柒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔,整个介入过程并不是特别的线性奢遁,其工作时的噪音也清晰可辨骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肉玛苯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讼逆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辆颧瘫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苔哇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换儒温,并且伴随着强烈的顿挫感拘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妮泉枪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态确涉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痊街,虽然顿挫感还是有补苫,但已经能够被绝大部分消费者所接受书暖虫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溯,那么我可以回答您橙息滩,和大众的DSG表现相差无几多。限劫丁。   从观致工程师的口中得知疼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隙,对变速箱程序零犯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整显胚,找到其中一个最佳点量,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庙财。   在手动模式下厢聪,发动机的表现仍然很积极芦椭,不过由于其低速动力输出并不出众顾石憋,其加速度并不能让人感到满意谋,很大程度上呵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛔抨写。此外惊久憋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箔衅胸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡接传,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烹腿咕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汗勤蚕,而在此前的三门版车型上乃,我们就给予了相当高的评价悍。虽然仅从结构上来看屋解,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控其,但作为一款家用车誊荣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醇肩,高速行驶变道保证稳定性莆藤。事实证明池财,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卉悼骡,并且从车底反馈至车厢内的声音充庭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厦蹈懈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漠草蹲。   ● 编辑总结不搜:   从我们此次的试驾感受来看据,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赦卡湍、时髦的外形硕录腻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妥。与之前我们体验的三厢版车型相比当发,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞠间,尽管目前顿挫感还是存在孤挝钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探好佬,有值得称赞的地方道,自然也存在着一些不足瓢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迹。另外列垃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的表。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炒憋拱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悍驼垮、转向辅助灯及大灯清洗功能边筷匆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎校,这样看来欠笛纫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仑。不过船嗣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扁艾徽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庭醛够,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型食醒。但个人更喜欢两厢版本蒙喷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因率蓟伪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哇陵韦。当然椭瘸,作为同一款车违氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撇。三厢版本更加实用憾,两厢版外观更加时尚干练类。今天带来这款两厢版爱唯欧疟男丸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歇卿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仙,大灯的设计相对保守了粪黎刮,但也减少了人们对于这台车的争议性顽。从而扩大了消费人群贯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笆薪刃,各有各的美诗豁。但无疑萌涂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的介。   侧面的变化并不是很明显心陕氮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动古蒋。相比三厢版要顺眼的多畦红赤。车尾的变化同样集中在尾灯上搁娜,尾灯的轮廓变化倒是不大经村挠,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞。深红色的外围显得更有质感却旱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冕何覆,越野车是最好的选择墒完。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淳裤墙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炬粮布。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盖彤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焕脸忍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没门幕嫁。除了电视剧的锦上添花互旦队,BJ40本身的魅力也势不可挡祟刮,下面我们就走近这款“北京青年”猩航,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼我借忍。   外观/内饰省毙锌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔚,或许有人会问那为什么还要进行测试氓芍嘶。其实答案很简单脚隙纷,之前测试的BJ40是一款试装车啃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胜憋,包括电视剧中车辆也是如此绘靠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洼。虽然我没有见过之前的试装车胸畅赖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难驶癌,甚至有些地方与牧马人不相上下还狗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了发谩忍,这里就不再做过多赘述考。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谁孩,你会发现并没什么科技感冈耍淑,简单的线条靛承锋、硬派越野车特有的见棱见角的气质替邻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巫悍。另外坎饯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垦井。硬质塑料质地的中控面板很厚实临累副,比起舒服的软性塑料手感稍差垦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境借傻唯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崇外,同理使用织布座椅也是一样垢紊嚷,无论您是刚刚涉过水水摆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饺填,都不用担心绰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砷貌,不需要华丽的外表去装饰碘譬。虽然BJ40有着很浓重的模仿浪纱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逻粒刷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攀,那只能说这个人并不了解硬派越野车滇陶窜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呸擅,让人想到真正的场地里去撒点野惫怯阮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀护?惊险的高速穿插太、精彩的甩尾掉头怠、惊艳的侧向双轮行进庙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演操剑。时过境迁麓,萨博虽已退出中国市潮邸,但把经典的两款车型(即9-3釜清馆、9-5)的技术留在了中国椿季,在北汽成功收购萨博技术后笆很,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喂,主打性价比与实用性薄谋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茎,只是在某些方面使用了相关技术而已屯程康。   从外形设计上就不难看出水乓翻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乱巍坎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淋韧蹭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迟纠,同时车身上所使用的犀利线条申,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣卿梆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讼淖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拣,车身各项参数都小于萨博9-3围舒,所以直接套用的说辞显然并不成立度清卉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邓,打造一款可以继承优秀基因九,并适合普通家庭用户的车型姬,成为了设计团队主攻课程磊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汤堂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应活化婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺倾誓,但紧凑的造型与简练的线条镁籍帆,使其观感的持久性更好砂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赁速,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺嫉疾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喉伤搏,价格能接受齐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型错灰。而现在也有很多车型供大家选择李,包括大众途安廓嘿萎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择讲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现推川就,它还有一个进口车的身份刮。接下来栖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沧擞纲。   外观簧械:起亚最新家族设计梗,略显可爱巢樊氮,大部分能接受肖玻剐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格户躬沮,同时又有一种独特的卡通味道腻鲁钩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乏贿勘,没有配备氙气大灯哪粟靡,但全系均带有LED日间行车灯党得虽、透镜及大灯高度可调功能躺。雾灯部分的设计很有个性缚萄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感羚妙。   由于车身高度降低赐督币,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撑贝,平滑的车顶线条降低了风阻系数删,流线型设计更加美观搂。全系除顶配的豪华版外潍,后视镜都没有集成转向灯功能碧。另外刑档廖,低配车型的轮毂也比较简洁实淑滩,轮胎规格为205/55 R16松。   新佳乐车尾的设计十分简洁涣臂,总体看上去比较圆润散清党。尾灯采用与前大灯相似的设计风格齐颇,凸起的轮廓首尾呼应韶氛栖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盛,车顶带有行李架梢华的,具备一定的实用性禽。新佳乐全系标配倒车雷达功能钮规鸥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纷避。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源波,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌视便,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挛盎。而提到雷克萨斯但,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颗,立刻联想到了舒适促、安静等一系列形容词橙坞。   作为雷克萨斯主力车型掂燃拍,ES系列占据其在华销量近半壁江山溶,舒适芦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价但桃垄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疵砰济,更是有充足的理由享受这些评语粹卫。但更重要的是强,在环境日益恶化叮、石油资源日益紧张郊岁坝、油价越来越高的今天监目乱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磋恒。   外观部分侯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)非煞莽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篓,和前代相比进化明显肌谭。初次亮相时藏脐狭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歌惺。与丰田一样袖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格参恕,目前已被广大消费者接受薄韦粗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涉。   外部配置上宦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佳仇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目师朵酷,与中网造型配合不错赴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饭扁,轴距2820mm纺随。与国产ABB品牌的三款同级车型不同上梯,ES没有针对中国市场刻意加长抢修拧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蛔,轴距比老款增加了45mm难。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型零杀鳞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夺陶。当然嫂轿黎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粱弓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氯幢。另外慕赴墓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内处酚,更加低调陆巷偶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捎疥、忘记沉默寡言的正装车主绿洛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽、忘记... ...算了霉,需要忘记的东西太多鸥夸策,你只需要记得一点妙晚盛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽届同类。   奥迪的低调巧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛔席。依托自奥迪A7的造型设计官嵌,RS7依然拥有优雅的造型恨本捅,仅仅在一些细微的地方韶,RS7做了运动化改进堑冻囱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅失冀、以及哑光附件嘿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豁搞假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巾。   如果客户需要确,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗓抗赂,其轮胎规格达到275/30 R21冷丘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姜。排气管依旧体现出奥迪的低调考签,外部看是两个椭圆形排气管凌汀坏,而其实际是双出四排气炒,因为单侧双排气有节流阀隆探塑,用于改变排气通道欺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣十阶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的守,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悍坷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚼净汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚼豆苏。车钥匙下涉、平底三辐真皮方向盘蠢、运动前座椅矾五尉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹乡扒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能染,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示去锚闲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中貉疗,还提供发动机增压压力难涡录、机油温度显示和圈速计时器等数据笺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛇,并提供其它3种材料作为选装闻舌。车顶内衬标配黑色织布烂,可选配黑色Alcantara面料枫弊虽。搁脚板线你、刹车踏板寂瑰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褥钩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爽蹈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簇讲、一体式头枕的运动座椅龋话,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜕蹭,并提供钻石绗缝侣谎歼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烂宝荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唇凳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情儒荷,就像微博上说的扣弓滑,一次刻骨铭心的爱情宋,一次说走就走的旅行什么的独。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求点报,但在现实中芦拦啥,你不能永远一副放纵不羁的样子腺,特别是在资金有限的情况下扳垃宪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咯户。此时你就需要一辆价格便宜饥卑得、实用可靠的多功能车型痹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僚污。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咐啃,分别是景逸X3和景逸X5缚回,形成高低搭配产品布局貉亢疲。景逸X3属于入门车型邢,共有三个配置门癌躬,指导价从6.99万到7.79万元渺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吓壕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像守寿。这款车的前脸采用了新的风格样式拔猫,线条比较硬朗赖,造型简洁流畅琶赂,同时又很饱满句,没有过分追求标新立异的夸张风格券物,显得更加沉稳嫡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叼辫,给整辆车增添了活力菇吹拴。   除了前脸之外刃醇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史,让人略感失望少斥,好在整体风格还算融洽僵颁漆,不会给人前后脱节的感觉徘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桶、1835mm和1705mm戳汕,轴距为2685mm上,在这个价位上算是较为突出的水平了郎,保证了足够的车内空间入。" "  在固有的印象当中新浪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拖北,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揉反,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁鸬智俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纤豁瓤,作为日系三大高端品牌中的一名丘穷傲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸户,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次插硼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L快剔琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哼撅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淌瞎拎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唉官,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稻婆嫌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力南,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乔赫磷,并且这种特点让别的对手无法模仿聪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仆拐痕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度店晴妇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍盖刷,看起来非常具有独特的风格棠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计括敞玛,不过看起来还是比较有神的夹煌垮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果槽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摹徐疮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郝捆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馅,这款车有这么长么晃倡抹?实际上后门的长度远大于前门顾剁芭,不过整体造型并未收到过多的干扰拼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔚,因为C柱的造型更加接近尾部尚刊嗡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脖,腰线的设计在在尾部提到了最高木啪,并且从前大灯连接到了尾灯部分寄纳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铂模斥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑财,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响略刻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焙犯鼎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屡,到今年4月20日其正式接受预定砰铣,不到一年的时间辩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了龚匡累。在新能源车量产垮、市售的速度粮团,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过既鹃彻。当然火莲含,汽车之家评测新车的速度也不慢化,今天盒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稿库脆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娄醋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绵,其中橙色的为增程式混合动力版车型社肌雇,白色的为纯电动版车型谴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型老。   ●外观净粕:造型前卫桐帅到,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布焊,我见到量产市售车之后横共,其外观真难以与概念车作区分趴。宝马i3前脸造型饱满圆润伟搐郴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乒。不过痘纺卤,“进气格栅”四个字需要打引号了酞沽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能波宽汐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾返刊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毛,让整车看着很有质感且与众不同冲。当然缸即,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格善惦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓝俩藏,但它的车身侧面看着一点都不显小脓。在我看来原因有三弟测,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哩逼畅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巢,给人感觉比较敦实犁淋。特别是车高数据辩恢,它比X1还多出了23mm桅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱槐卉,达到了20英寸托岸,但胎宽却很窄醛瘦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奈蔷剩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兼譬。有关这款轮胎收许巳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺抠旅,基本都表示由于规格太特殊集祟,没有现货也没有报价法丧渴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诚,很独特杠头烹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筐。尾灯采用得是隐藏式设计凤堡氢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矮捍秦,用于显示示宽灯插袭、刹车灯以及转向灯等茅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜜龋恕,所有光源均为LED翅淋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中错,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阔,欧洲市场上柴油车盛行已久搜和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闭痉。不过近来探,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽,Jeep便是其中之一幢高蠢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惹。 ● 外观介绍嫂铰瘸:与汽油版无异陀度勃,硬朗依旧宛烧。   从外观上看邓试肥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型不。新车的外形仍然显示出硬朗钞、时尚的风格五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颊捣,提升了时尚感微拔泌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芍恐钢,在同级别车型中“个头”并不算大汞圈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浪肚。   在外观配置上京,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碧霉、雨量感应雨刷睦疚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哀徘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的催坎力。轮胎配置方面技擒眉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澜掇变,轮胎规格为265/60 R18沮稼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡芍案,规格也变为了245/65 R18盎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耽写,我们会谈论什么季?是大老粗一样的外观冗,还是“马路杀手”一样的形象莎卯及?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莎宦故,笔者也不例外犀咐。6月5日下午缅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华少,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩疙,原来大块头也有过人的大智慧逻熔宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韩辛、FM两大系列漓蓉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筋,中国区总裁陆博天到场助阵串慈限。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗力存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了标铂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颧,最大的意义还在于为企业产生利润牢忍让。因此坟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拓,并体现在生产效率镁韦嘶、节油效率蒜、完好率殿、安全彻、安逼迹和驾驶员体验六大方面跺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型床粹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偏非,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熄,而大众凯路威则开创了一种新的格局媚拉坝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丰篡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掳闺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矫裴焦,而那款车型是针对高端商务市场的车型舜究,虽然其内部可以进行简单的商务会议掇谈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的免幌售,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案间。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拧厩戌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顶偿把,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赶孪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荤滩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密甫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气评。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煞,只是以简单的卤素大灯出现讥萌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊孟,只能说稍显遗憾酮膛红。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车半车弛,并且其敏感程度非常高冕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凯氏疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侯灸乳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大槐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车究策。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剂侈沁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抡,在尾部造型上也同样是方方正正骑,给人以刻板的印象磐烫篙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妒龚苔,看来稍显朴实无华繁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矢。尾窗的面积超大匿陵,并且配备了后雨刷奢褪,可以说在安全细节上做的不错蹋顶。尾灯的造型也毫无新意粉图且,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑盎,尾灯内部的结构也比较简单瞄,并未采用LED也是针对不同定位的选择冷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕊瑞冷,尾部配有四颗倒车雷达探头钵衡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夹萍没。作为一款商务用车沥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方被氦貉,而旁边就是凯路威的备胎所在地秤寥,这样的设计使内部空间得以最大化利用缴。   相比国外的凯路威车型豹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂连寥淡,造型上采用了多辐式造型篱叮搁,轮胎则采用了邓禄普品牌弄必木。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV强。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候九,我更多的会用臃肿两个字来形容它叉。圆润的车身困藤,没有棱角的线条湘年冒,大而无神的头灯搬,都让我对它提不起兴趣控。第一次见到新款昂科雷时和改妹,我的这种感官得到了改变蔡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粗碴梅。新款更加俊朗烙池,就像是一个胖子玫,经过健身岛,从大腹便便变成了施瓦辛格尼喜挎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饶,这种类似于点睛之笔的作用蘑,实实在在的发生在新款昂科雷上面疚沪受。之前的头灯让我没有胃口谭伍,尽管亲和力不错狡顿,但太没有性格沽佛。连同这个车身惮克,都让我觉得臃肿无比僚吵,简直就是个满脸流油的胖子非净。新款更换了更有张力的大灯涟,进气格栅也变得更具进攻性奸疮。这样的风格信烩戚,我想才是大家喜欢的九。   侧面造型的改变不大冈貌,侧窗面积所占的比重依旧很泻沂纭,这和新君越蒙、GL8都很像闯稼铺。给人一种重心很低的敦实感里。但对于车内的乘客来说霓,这不是个好消息核,过小的车窗影响了向外看的视野回汐匡。造成了不必要的压抑感辈局蹬。或许对于选择别克车型的人们来说笺,这一点必须无奈的接受了辱。   车尾的变化不及车头鹊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抠,或许我会更喜欢它涝。但事与愿违颂,尾部的改变仅仅局限在排气管上并烂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绒奔戎。这多多少少会有助于提升质感贤。也改良着尾部太过圆润的整体气质塑啪。可以说羞疯,这次外观的改变构乏判,在这些细节上还是很成功的诵拳挺。相当于一次瘦身和塑性盲础芯,让它的线条和筋骨更加分明合老。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董,纳智捷 新大7 SUV正式上市没,官方指导价格为22.68-27.48万元虽。一直以配置见长的纳智捷品牌响惟,在小改款车型上又下了一番功夫栋烧疼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募灵。在体验的这几天时间里辣闭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捌嘲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价相。也有好奇的邻居询问这款车的售价耽,当得知价格只有不到30万元时瓣订,邻居更是深感惊讶膘粕邓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纬撂纺?本文就为您带来答案报皑赦。   作为一款SUV浑哩,“大7”这个名字一点都不为过勿凭缆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓢,2910mm的轴距更是傲视群车墓,也难怪引得路人频频回头桥掣。不只是尺寸联湿泰,本次试驾的新大7四驱旗舰版囱描绷,整备质量达到了1950kg就槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”班匡敖。   作为改款车型冉,新大7的外型经过了一番修改唬修,主要体现在前脸和尾灯上履猛。大灯造型有所变化停肝胸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缄,而经过修饰的雾灯伶沟、转向灯和前雷达溜凉,给人以霸气外露的感觉体蛊辛。整体上享谷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滇列取。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丹碉涛,比较实用嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计耗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俏侗沮。从奥迪A8的换代博狡挫、全新奔驰S级的上市摔缝五,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹲。这三家老牌厂商动作频频撬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诵皑亥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS崇被。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来许,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苏。而随着混合动力时代的来临申咀保,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侍探,可以说从那时起膝仍佰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伤陛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市补陇晌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来繁鳞爆,以期对它能有深入了解靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陶断。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荷辩彭。相比之下顺,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽盲计,长度错宫、宽度和轴距均落后于对手车财。   即便不看车尾的标识被拖抵,仅从前脸上幽兰色的车标痰囱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藤届。而身挂HYBRID标识则意味着潜,除了树立当家旗舰车型的形象外剐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斑迟,只是在一些小细节方面令人有些不满背拓挎。如果用最严格的标准来衡量熬疵互,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擞茄熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后团辞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手视,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菇挟舍,这种车型的优势就在于酸妥羚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感无,还拥有了超大的车内空间辟,优势显而易见钨,而今天我们来到了美丽的太湖脯队谅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饯蜡孺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心壬罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择康愧慕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的速度蛇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翱窃刑,不过从售价以及车身尺寸方面来看恰底分,欧力威确实占据一定优势坡纹摄。   外观上欧力威厢型车身造型蹿,并没有阻碍它时尚的视觉感鹤煽清,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溯,时尚并且使用蔫嚼踞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰标,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圃繁滤。   非对称化的中控台设计狠蹄,与1.4L手动版没有什么变化钱寿栋,首先造型上足够年轻协调笛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箩。欧力威自动挡车型梁嫡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残匈揩,操作多媒体更加方便柏斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变佃铂团,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娄杭。   本文导航" "  有突破有挑战呜宽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牟操狡,就会有这样的感受啥。它太挑战人们的传统审美了廓,怎么样也无法用大气脯、简洁该邪靡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受携邻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产么半。自由光承载着延续切诺基的重任礁娄,就在这样的争议声中款款走来伪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亭仓,挑战着经典坡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新连,在做颠覆传统这件事蓄奇匪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伞首萝。就拿前脸来说枷,好看不好看绝不是我个人说的算的踏,每个人眼里都有一个不同的看法敛。或许慢慢大家就接受了室脾沦。   作为一款中级SUV圭人,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续莆谩任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现体泉,但也能看到不少突破之处纤紊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重空。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虐懊。   本文导航" "  从1985年开始饥剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凸漂,1991年出现在5系车型上犁,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩菜频。直到现在稠谢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋娜糕。2014年5月22日凶菲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive头汤暮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型低骨逢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求署劲碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骄膛皋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竿酱郴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屠钡食? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掇谓灰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肩卢粟,新BMW 328i xDrive陈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埂醒。   第六代BMW 3系延续了这一传统片仟,将融合了电子气门控制许梳抚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乳草妙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配深阂堪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诞撕醚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本射斧蓄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稳,要了解这个问题前骗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秀尚。齿轮传动式分动箱欺渐,连接前轴的方式改为了齿轮传动犁卿蓄,其他地方大同小异吭迷。对于宝马X系大部分车型来说碗勒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陋广,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桂拟碉。由于前后轴均采用开放式差速器吗题,遇到交叉轴情况时先来,也只能依靠电子制动来辅助鞘盗癸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迸蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同漠诺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笺睡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峡萝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逢动烤。至于控制多片离合器的方式独据,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸽鳖席,所以常被用于装配在更强有力的车型上滴苫挞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器菇澄,以对扭矩分配进行不间断地调节疵私璃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囊仆斧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哎,默认状态下前后扭矩分配为40冉:60榔奶通,最大前后扭矩分配理论上比例为0揣嫌吉:100到100肚:0之间孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息都崇烤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷黎。扭矩分配可以在0.1秒内完成稿。   行驶过程中陈,如果系统发现车辆可能转向不足菇抠奇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乒结箔,就会减少分配给前桥的扭矩酗,将几乎所有动力都输送至后桥邦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉。一旦出现车轮打滑秒嘿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葡卸睫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铃斑。这就意味着袒躺陈,无论路面如何突然变化粳迹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耙许团,即使是在部分结冰的道路上镜到粪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解降别,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惋,其中S2属于一款5座小型SUV兽办,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纲昧,很多品牌都开始研发小型SUV屏蓖。而S3则定位于一款紧凑级SUV寒垮某,并且采用了7座设计乓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戒,接下来就给大家一个解答虑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位极:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霓,这一平台就是北汽威旺M20的平台慈架裸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗅怪。但是两款车的轴距却不相同浇奈歌,S2轴距为2560mm翻檄,属于一款标准小型5座SUV权介镜。而S3轴距为2685mm纱,接近于一款紧凑级SUV湃护劳,所以为了能吸引更多的消费者律酥茫,采用了2+3+2的7座布局俏犯,主打一般家庭用车缆,实用性优先簧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祁茄猾,主要还是面向有活力的年轻人涧赡,外观设计更多偏向于动感的元素居多寥挛。大灯组的样式也不俗套薪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虹亥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煞黑庭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表江罕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比好纶,在车身尺寸上还是比较占优势的摄弯。另外2560mm的轴距表现也不错侍翁,至于它的乘坐空间表现如何难弗,在后文我们会有体验古胚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涸狮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升长劝毒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搭底煽,车门不能完全打开的话讲办,一些比较大的物品拿取会不太方便吭策。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搪坪酿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惺,并分别匹配3款变速箱税美碎。此前谩俏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硷。而今天我要试驾1.4T车型善脾庞,虽是短暂场地试驾乔淑佳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戊,特别是动力上提升明显卿补。 ● 外观/内饰恋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丝,也做了到店体验的文章冉绦,1.4T车型在外观埠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大错,本文不重复介绍蕉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒜握,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看古稻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项斜,具有很高的品牌辨识度概。同时在一些细节方面的改进萎碎猩,比如重新设计的头灯贾喀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩衡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靡,采用了全新的发动机愁斜兰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浩汲,属于大众的EA211系列箔颈户,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郡,最大功率150马力/5000rpm仟烷十,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舞年。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结漂,而相比原来的EA111系列有了明显进步镁蹬,首先是恢复了正时皮带疲,降低发动机内部的功率消耗仁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麓界两,而喷射压力也提升到了200bar汰毁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何畔喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能软。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辑稗绅,前者顶部是“SKODA”的品牌名汐文,而后者则是印了“DSG”的字样懈。   底盘悬架方面辜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肥奴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炮突。制动系统为四轮碟刹结构此,采用前通风盘式后盘式配置缚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沽安,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酒。由于是场地试驾捶脖燎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些部唱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泊,能更好地了解车辆性能樊亢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拴,只能在日后的试驾中再介绍脚燎变。   动力方面厢工,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话归,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容确箔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痕,1.4T车型的起步和加速更为迅速探,而且涡轮的介入时机较早吗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耿禾,动力的输出保持平稳可控的特性寡檄。   使用D挡时华侥,以1/2油门深度驾驶尚扣杆,变速箱升挡较为积极倡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下边驮,而且换挡的冲击较邪铡,不会影响乘客的乘坐感受档鲤。而以深踩油门的方式驾驶宪蹬猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡灸,加速感受更为明显喷。   换上S挡膳氢寸,油门响应灵敏了许多谰妓色,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡良沪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郎辆捐,在弯道多直道少的场地赛道里示黔壤,需要频繁提速的时候脱,显得更为得心应手氰。   全新明锐采用电动助力转向系统瓣,方向盘低速时转向较为轻松陪刑,而高速时明显更为沉稳华倪史,转向需要更大的力度换,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹊轿。   底盘悬架方面湾卧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性当蓖,在弯道中对车身的支撑性比较到位犬,方向盘的有着精准的指向性粳结新,转向迅速而稳健陋乃。1.4T车型全部带有ESP系统介涩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苗竟此,ESP介入的时间恰到好处感告,总能及时将车辆修正到正确轨迹袖,而这套系统并不能完全关闭疽,属于比较重视安全性的设计潜。   在模拟颠簸路况的体验环节逆袄黔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攫屉里,然而后悬架毕竟是非独立悬架矾宦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棉五,仍会对另一侧有所影响禾渭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呜太。我们在之前测试文章中也有体验视频燎,请点击查看沽酬驮。   更多精彩视频晤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竣咳驾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遣搓韧,在D挡模式下表现中规中矩拖,切换到S挡后油门响应灵敏嫂访售,变速箱的换挡节奏更为激进坝摹陆,加速感提升随铂篮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朝桔。" "  2014年2月26日巫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胜竞。其中T5动力总成包含智逸版宝棉、智雅版躺、个性运动版共3款评些,售价为42.39万元至51.99万元陆舒腔,T6发动机版本及价格保持不变匹库阿。   据了解借,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澄林,包括了新一代2.0T直列四缸发动机煌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱林淡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幂?本文将为您带来答案你厂阀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化马,但动感流畅的造型令人印象深刻芍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贡,正如北欧人给大家留下的印象笛缎。      配置细节上僧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”德欢嘛,全系标配了ABL自适应氙气大灯关,以及感应式转向辅助灯光涟陋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骨玫,给驾驶员提供更佳的视野家晚。   此外内,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幕冉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峨袍残,探测距离达到了150米庭盎貌,足以应付绝大多数日常行驶环境妨氏脖。此外牌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统塑俄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垃。虽然这里看上去有些别扭绊,但安全性才是我们应该关注的灿磁桃。" "  限量隶浅嘿、配额受泛、上市前被订购一空许挺煽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篇传。然而酗吠提,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呻惶本。2013年半杯,经过M部门调校的M135i披装上阵邦婪汇,性能已与1M十分接近管搁疚,并且这次冲破了限量的枷锁坎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炒。正当人们面对路上的1M投去羡慕夏壳、嫉妒香、恨时葱攻厕,宝马为我们带来一款全新产品房,并且它的能力并不在1M之下酒驶,它就是2系的顶级车型——M235i诬虐特。 延伸阅读乓记氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咯,2系可能显得有些陌生缎贸漂,其实早在40多年前繁红鼎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喉。此外甭,BMW 2002车型在1968年问世汀梳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚏氢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此猾溺驳,2系的到来并非空穴来潮少唱枪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔡愧,而这个平台也与代号为F20的1系共享叔购,简单来说凹峨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煽,这与3渡阔澎、4系的道理相同茫陷。在2013年时磐冬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岗疯暇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唾衔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了殊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锈栓败。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懒,从代号E82的1M车型零洛炮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堤采。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拴恐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”士概狗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘,但随着时间的逝去猎,渐渐也成为了一种习惯涝娘邯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒜犊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雾脓投,更多是出于对内部空间的考虑版鳞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垦拴愁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咳搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钎颊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频粹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹋徘号。   当然擦诲,即使武装到牙齿县讣,M235i也不能与1M平起平坐舶,M家族的宽体车身涟辆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统,就像当初1M推出时的口号一样“M奠,永远从后视镜中藐视对手”磨介堪,而M235i更多还是为了平衡性能慑钾、实用性与性价比长,同时也为今后推出M2而留下些余地画辖佬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墟块,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步修,针对绅宝D70推出后的社会反响狈板,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多令豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刹舵慧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牢耗波,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尝敢竞。   D50挡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟,推出之后的表现往往是人们最期待的揪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尘广酒,面对D50的将会是极为严苛的考验膊搏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐叙架,而成功了枷枚眉,也将有可能成为流芳百世的一代名车秘。7.48-11.98万元的厂商指导价阮,可以说为这场战役的打响擦雹幕,开了个好头先佃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蠢瓷禾。此次担任D50设计工作的甸糯狡,正是培养出诸多设计人才的博通公司顺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裳关,同时又能够给人们耳目一新的感觉删,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邻限。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绊磊事,但是当你接触过D50这款车后茶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地拳诵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灭誓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绷受,但是当你将这些元素组合在一起时磷靠,却有会很快打消之前的念头蓄镶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叛纶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咸破贾。运动气息浓郁的设计手法慑,会让你把D50和运动结合在一起嗓肌孔,无论它实际的性能表现怎样勿判爽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象补豢拣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垢席搓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗅沛伯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棺,面对不断推陈出新的竞争对手泌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面好涣菩。好在随着2014款车型的上市垫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂典烈棘,而这支强心剂的主要成分也很简单搓,一台1.5L涡轮增压发动机避。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曙,针对配置方面也进行了一定的调整司敢热,其中自动大灯昆、超速报警以及四门车窗一停控升降等功能均成为标配稳率,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搁薯额,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怠下。因为从早年搭载的速锐队绍,再到大红大紫的秦梁笨粪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摊,它所提供的动力都不曾有变霜寐。传动系统方面扰巧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狸郊冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言较挡会,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟。在城市中经常用到的中低转速区间内粉继普,发动机的动力输出比较积极痹练箩,并且通过涡轮的帮助欠庆悸,动力在1500rpm之后便有明显提升鸵欺芜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坷捆,完全能够满足日常驾驶返坝叔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坑,适合城市驾驶客坦。挡位之间的行程适中罢咐,但手感略显生涩爱狮毙。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊ゾ汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车角堤磐,而非车去适应你社烦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怕蓟。四辐方向盘尺寸偏大武菠骆,回馈力度比较匀称崇稍洪,因此驾驶这台大块头还算是轻松扒,只不过方向盘的虚位过多蓟粟顷,转向时不得不做出更大的动作禄徽。   前麦弗逊暗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秒,并且由于悬架行程较长酥蔷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洁煎。当然这样的调校也有它的好处迸颁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中馁,SUV车型是一种非忱嗤耄耗油的车型杉十护,毕竟以自身庞大的身形来说授,自身重量就已经非常大了韭清能,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扣诗,这也导致SUV车型的油耗居高不下沙簇豁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匆薄沛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赏母拍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冯,在众多的SUV车型中沮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娜馈测。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宽冯,这种设计可以说非常的扎眼敲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳略,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳好唉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳韩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征己侯描。在RX车型上瓮薄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钩撼乒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抒色少,从RX整体风格来看恐蘑,还是更多的体现了柔性设计的特点献。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怖冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙享,如果不看下半身沏挥,很有可能误解为一款轿跑车型绷。不过这也让人们的视觉一亮酸宛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘉尺酣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吩棵蹭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镣瘫,没有过多的硬线条介入姆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的问悄敝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岁擞刹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦胃煎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唱画,RX明显体现出有些不足淀,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒙咳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境五翟莲,内心想要一件东西请,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罗麻努,否则你就无法拥有心中挚爱睹。你想要一部手机寝,但偏偏要你保证最低消费露。这种心情着实不爽藐谰图。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版青汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统席拎蛾,这两样东西都是你想要的揽豁眷,售价三十五万不到驹淖,撇去不相干的配置洽,给你你想要的比。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痪入咀,是不是有点定高了骑?可细细一想完,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机北罐难,并且还带有四驱系统辫。如果单单从这两个要素考虑土仆,同档次的车型里耐沮,都破了四十万大关了蓖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型攻送,目的就是要拉低门槛配芍碉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酶疏妥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挺场形。但运动元素表现的很细微胆,基本上都是细节点缀粳惺,和其它配置的A4L差别不大返赦小。虽然是一款40TFSI的低配车型饰死捞,但从外观上很难发现区别剁疤哪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了靠红。尾灯内部依旧采用LED发光元件母兔,总体来说茹,亮点不多衅莫,朴实大方獭了潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后草绵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拎孰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烘魔,除产品名称外妒,其与JX35并没有什么区别蹿分,还是那个豪华运动的大家伙瘦侍罐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮染吹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憋宝粹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能徊日,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娘费怒,灯角黄色的反光片是标准美规设计砷,但无论哪种规格硷,对行车安全方面都是提升化刷鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摔谈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檄冠恫,前置摄像头悄然隐藏其中票。侧面看上去QX60依旧大气稳重灸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荣嗽颁。另外贤倒户,底盘上有些部件会低于车身测,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溯夯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侠,活泼的细节设计使其更有灵性寄逞涡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魔,也起到了一定的隔热作用稻钩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感同受文,硕大的车身并没有让其显得特别夸张貌康,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现导替,静音效果良好粹铝喝。   车尾并没有过多花哨的设计弯崇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字受。尾灯采用部分LED光源处虑夏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晒,总体来说比较耐看剐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涩泞财,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拐喘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氢盟晶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象交。上市前报梦牛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剖饲派,不少人不相信它的价值扁龋圃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陆匡柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霞甜金,这自由光到底是什么情况侯叮好?经过整整一周的深度试驾后酷,我有些新发现可以分享给大家辽领。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桶呈,我的思绪一下回到了2005年左右苟摆团,那时候自主品牌鲜有SUV产品风涸,奇瑞率先迈出了一步蹄息,推出瑞虎巳,并领风骚多年阜亮覆。当时奇瑞称之为NCV校革,也就是集合轿车以及越野车赫什兰,有着越野车的外观和坐姿突技泥,并兼顾轿车的舒适性汝,其实就是我们现在说的城市SUV德欠。   这样的优势持续了很长时间嘘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壁舰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品牟,瑞虎的势头逐渐放缓瓤哥矢,也就不再抢眼了餐捆丹。奇瑞随之调整策略糠剂梦,在去年推出瑞虎5这一新车型吹,与其他自主品牌新对手进行竞争唬蚊。与此同时墨,时隔半年的今天答亭撮,老瑞虎被重新包装升级拧,命名为瑞虎3再次进入市辰汀,与瑞虎5形成高低搭配叹,重新获得了新的竞争力咕申酿。   外观成凶袜:   正如前面所说鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业信,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牟磷寺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节几司。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粱坚某,棱角更为突出男、线条也显得更利索换坡蜡。侧面增加了镀铬防擦条膏恐,而车尾的变化并不是很大骸女陶,集中在尾灯和一些线条的修饰上写,就造型而言瑞虎3更年轻了搁肩。从车身数据来看幌其俊,瑞虎3相比对手并不占优优势死墩呵,但是得益于外观的设计姥说,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺。" "  在经历了数年市场洗礼过后未,瑞虎车型迎来了新一次换装戈晦赋,代号命名也列入到了家族统一的序列中烫吭系,对于车型的区分更加简明雄感朝。除此之外谷按拇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烈霓峡,以及更为充裕的乘坐空间希,以提升自身的竞争力危。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锯涝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糯蔫滤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉皇珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车散蹿稀。   此次改款主要集中于外观方面藏,通过新老款前脸的比较掇锹橡,我们共计找出了8处变化颅汰舷,分别为槐旧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陇,但在车身尺寸上有所调整欠惊,其中长度方面增加了30mm拦粱廊,宽度与高度减信展帷,而轴距维持不变篡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恋蓝。   车身轮廓并没有大费周章的变化耍筐,更多的是在细节上体现新意饲侧哭。侧车身防擦条进行下移淮,并在前后车门中增加了镀铬饰条晶喷璃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中温老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拓险,更趋于向装饰性靠拢梳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性等下乌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗词,若要找出所有差异绰啪犬,还需要费上一些功夫称喂妮,在对比过后变化上依然可以达到8处久惩。依次为限:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更店顽韧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭级。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惧情槽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犯秸奋,空调按键的布局更加紧密秆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化得俏抨。此外泥抛堡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逼。   按照配置的不同袍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机号娇,大尺寸液晶屏包含导航钒岛、多媒体沏、蓝牙以及系统设定等功能缸翻惫,而在操作上也十分直观韩铝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜜缮、风量昆、风向等信息腑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少某啸,同时旋钮的阻尼与定位适中抽铂硷,手感较好陌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镐朝肯。   方向盘两侧位置集成了音响簧庞轿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键世,中心区域使用了品牌全新标识萌,并在造型上稍有改变瞳彤坑。仪表盘则没有任何变化来入倘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茫飘纷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椭将,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滴菊嗣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斑,但调节方式为手动嗓雾,前排座椅具备加热功能颊陶,按键位于点火开关周边区域懒,位置的选择上不够人性化窃仍管,副驾乘客很难进行单独操作森翠奉。   在前文的数据表格当中炒锹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铣苏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高送。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后板棚,头部距离车顶约有4指空间持瓦,直接移至后排乘坐瞄搂,头部空间同样保持在4指教,腿部则为2指余量官。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下榔,首先需拉动靠背边缘的拉手肺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穷看诵,要想恢复到之前的乘坐模式拌衅,还需先拉动开关美凶牵,同时扶 起靠背辅咐,在操作方式上显得不够便利舵馁。后排座椅支持4/6拆分放倒熊圈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大围蒂般,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狄闺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3假猩乓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颅雾脯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懦,含有DVVT技术鸵奇,相比早前奇瑞的1.6L引擎耍玲迹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筹,在CVT变速箱的帮助下姑倡饥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脑拢。即使在起步之初深踩油门暴春抗,加速过程也会显得有些慵懒慕鸿,只待转速攀升至2000rpm后饭需表,动力性才有好转画冈猾,此时油门的响应能力有了子显著提高眷,虽然整个过程称不上动力充沛认考现,但对于城市使用来说算是够了奉乒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撕,涵盖了手动垢、雪地和低速3种模式踩楔棋,在手动模式下可以模拟7个挡位疚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谈檬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烈,在模拟挡位的帮助下坞冕婆,转速会与油门的深浅更成正比鞠,升档与降挡的操作也会更加从容瓶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新叩椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内排。   在紧凑级SUV的行列中姐斧粮,瑞虎3的车重算是较轻的一员氦凡,这为引擎减小了不少负担桓。助力转向系统的力度适当毛暇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陕秋。转向的精准性使我出乎意料赣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性首卑,悬挂整体表现十分扎实郸煌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肩炽,令试驾者信心倍增痢椽。   如同瑞虎3的定位那样家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外输,它并不具备越野的能力镭,然而精确的城市定位肋渤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绞朗,诚然忱仑卑,它在这两点上做的很不错骨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潘冷落,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏姜北,瑞虎3也许是最合适的选择对象墙。 责任编辑馆停蕊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年女,一晃6年时间过去了料,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茅,但是我们仍然和它有过很多次的接触晶绵,并且每一次都是充满乐趣的体验晾看。今天我们又把它请到了这里秆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陛燎吨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纹酿辽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气列林逻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮干体,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龄,自然整车价格也就能便宜不少亩试艇,降低了它的入门门槛毋盾昆。而以我们消费者的角度来看秽咐碱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躺冠,这也是我们今天把它请到这里的目的促你恢,测试项目很简单杉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尚舰券,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挂。   ●日常驾驶动力表现肃:低速扭矩充足功,高速动力吃紧赴腔慌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漏把,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篱伪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锑,但机械结构还是更适合在野地里行走梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此螺览茄,外形设计未胎、车身尺寸悲佃、参数配置全都没变猎,只是换了一台发动机埠愁八,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镭,双手需要时刻度掌握住方向盘倾,总之开着它你不会觉得太轻松韭喂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了封,大家也都心知肚明司,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冈边。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韭,参数虽然降低了确童坪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忌脑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磁醚,并且只要车速不超过60km/h咳恒,提速还算是挺从容拌,也有一些推背感讽菜氯,感觉并不比3.6L车型差多少迟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坝,脚下的油门响应明显迟缓了不少犯,如果你心急的话慷钒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧韭,否则踏踏实实的在路上巡航炯。   ●油耗测试阿歇南:正常表现焕,不惊不喜堤。   发动机排量小了瓣,除了动力影响之外鲁,油耗也是一个值得关注的指标蔽抖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试司攻妙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里际蔑,拥堵路况大概在30%左右瘸廓,畅通路况大概在40%左右豹且狸,另外30%为综合市区路况很默粟,全程平均时速为31km/h酗接,最终计算出平均油耗为12升/百公里订,算是正常水平桨剖金。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冗派东,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜂笔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吵罢揉,很高缅,或许我接触的都是高配车型寡凯定,包括纳智捷大7风颂、CEO等车型尾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皆椿谢。今天错鹅郴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV提赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窟片,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廖厢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扳彪授?下面灰柒怒,我们就来看看详细的体验报告茎律额。 可以看到际究,纳智捷的车型在外观的原创度上很高十寡,这在于其他车型包括纳智捷大7卸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拘股。这次试驾的优6 SUV也不例外痊沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人宏,为了突出这款跨界SUV车型的定位不,外观设计上更年轻有活力队,对于年轻人应该有很大的吸引力完林骗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琅换:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台农,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饱笛,轴距为2720mm摊篙,可以看出这是一款跨界风格的SUV肮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品探,最大的优势是轴距要长出20-100mm婚钡,具备不错的乘坐空间局访起,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涪缓宪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惭栏墨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哪宛韧,尺寸都是215/55 R17董措。可以看出在轮胎的型号上晌题抱,国内销售的车型都有一定的缩水狙恐,当然为了控制成本空,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悍玻嫌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玩暗秆,两侧的LED刹车灯十分扎眼摄令睫,不过从布局上看稍稍有些凌乱换。" "李老板的慷慨崇骑第,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会频粪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讼砰将。下面回到主题虚捌,从之前收集的网友问题看卿,大家最关心的有两件事儿搜潜,一个是特斯拉的性能废,另一个是特斯拉电池的续航能力夕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韩琉糠。简单剧透一下五烂,性能方面特斯拉相当给力仟咀拦,续航能力方面我个人觉得还是不太行炯朵。 注檬坑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型死,文章中提及的“特斯拉”每、“Model S”等名称均为本次测试的车型安。 数据解读卫洁标:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酬拘凤,所以今天我们就先从数据说起毖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娜干,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峦泻何,而我们的实测数据为4.7s窝,比官方公布的成绩略慢鄙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澜奢。由于采用电动机驱动纺簇翟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楔蜜,直到完成整个加速是。电子系统和动力系统的完美配合霸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冀当,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘟。 0-400m加速尾速驳仓:170.124km/h 加速时间涵涵:13.63s 由于采用了9.73说:1的固定齿比变速箱琳猜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腻卑,在加速曲线图中核,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琅,车速和电机转速完全是等比例上升劣。这里说句题外话仓,官方公布的电机极限转速为16500rpm粗团鹿,最高车速为209km/h撅临,通过以上三个数字仕炉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庙侠,有闲工夫的朋友可以试着算一算落。 0-180km/h加速惟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盾魄荣,峰值甚至达到0.7G肖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甸妨妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看东,当车速超过150km/h后鞍呈徐,车辆的加速度下滑比较明显叮惶财。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叮瞪史,工作人员解释说为了保护电池诵樊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褥悍骗。再多说一句攀鼻瀑,这个速度日常用肯定够了社匆倪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陶揣仆,但如果是赛道泛济纺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垃方扣,有大直道的长赛道桔,它应该会比较吃亏棋速。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车虾,常会被贴上大排量布、暴力机器色、拉风外形和肌肉车等标签艰羌。这些词虽然简单拘郎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宪。近日孟雹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)难畔拟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昆秆:科尔维特C7)敖筷己,肌肉感十足的外形翔灭,手动拆卸的硬顶墙,再加上6.2升自然吸气发动机等表,都是它的大卖点盒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湿痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时度,外形变得更具攻击性免确啪。不同于以往车型巳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哩嘿扇,只有头顶裸露在外徐,非常特别揩谜。重新设计的6.2升自然吸气发动机锚污猾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余范那。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机京,最大功率640马力贫胚,峰值扭矩814N·m)窖貉膊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挫狗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叭颁田。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纪脸风:5.3万美元)舷,几乎没有性价比可言付商,但相信越是稀有的东西退恕,越有人喜欢喘亮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熟期痰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讼妇:400-023-5599 地址介丰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕾倒雇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恃。而这款车本网也进行过多次报道与评测写裳福,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罢,比如——空间与电磁安全性蔬。   有朋友担心拔,混动车型的使用空间会不会很小懊媸磺睢,电池电动机发电机都需要摆放位置顿被,还有散热系统露枫拓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彩疙。   作为一个“热心肠”歉,笔者决定帮一位同事搬家碑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”死。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帮、两个大型行李箱钞显、三个双肩背包洁怜,两个电脑包闯晴,一个猫窝诬潘、一个全新的大睡枕搬走梯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客港彻旱。好吧淳呈毁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逢擦官,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汲骸韦,从图上我们看出鲁睦,在放入体积规整的水族箱水缸后靛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糖五萍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贝,并留有一定的间隙量倦觅翘。   而后排在放入水族箱地柜后箩邓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位默袄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铣襄。得益于巨大的后排腿部空间铜坝连,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袄继。而后募钝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线视裴裂。当然弹,前排的空位是为乘客准备的十。(为维护试驾车整洁驶课错,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施葡戚。)   我是一个希望低调的企业主首悲眉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歼老澈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恐匙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浅戒,后排音响控制扰喂,前排座椅调节按键活酶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹄韧邪、空间翁家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流使,大电流产生的磁场对人的健康有影响胜。英国专家认为沁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉崩,高于该值坊,儿童将面临患病风险穗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少推叹婆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊悖害阶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牟。   简单来说桃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呈,如手机尘淘,对讲机炯洽、信号发射塔等习差系,而低频电磁辐射离我们的生活更近石塑,家用电器谰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懊峰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袒,前排座位墟桑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量午,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凡烷疆,不具有权威法律依据罢熬溪,但既然是国家允许销售的测量器材昧搏侵,其测量结果绝对拥有参考价值会。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧毙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汉,首先是油耗四习己,我们在遵守法律规定的情况下蓟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车提撵倾,而结果显示俩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南弊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舍痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扮。   混动车型比普通汽油车重谭,驾驶感受会很糟吗?   确实边塑空,混动车型由于需要布局电池垃伍、电动机戳壤、发电机胯、散热系统及控制系统巢,整车质量肯定会增加矾,但通过驾驶湍峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筹互呵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动码菩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涪峦,使用感受更接近与现代的美系车型春弥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拖逛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极理蕉皮,而在高速公路上糖锌柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秒编署,取而代之的是风声与路噪声拐唱泄。而操控部分痛肝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了示俱,你永远不会感觉到生硬的颠簸态错动,一切都是柔和与优雅彼袖伐,当然欢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的写覆。   最后本娜,我们通过以上测试某捷壳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性长砷、油耗及空间实用性上都出色表现淀,而为此你仅需多付出几万元的代价荷,加上经销商的优惠猴,凯美瑞尊瑞物有所值佰寿,而你现在需要做的史花康,就是去店里亲自去试一试胶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接位继。 图/文几:丁艺   丰田汽车日前宣布幻,截止2013年底谅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喊谭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洞庆牛。诞生16年来拾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隧吻宏、备受600余万车主的信赖和认可庇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员监镀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片改摧。 责任编辑炬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后健酒,MINI凭借其漂亮个性的外观拉呜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冕律垫。2014年北京车展上晾洼倍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣战透(点击进入上市文章)夏盗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吮,同时在配置方面也有一定得提升恍巾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诲,售价区间为20.18-23.68万腹。虽然只有4款车型可以选择休,但从大家的关注度上看风辰,很多人对这款车给予了很高的期望第。今天钝脚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侣孩裴,两款车虽然在级别上不同矮,但是在价格上却是非常相近磐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抠坷。下面杏滔哩,我们就来对这两款车型做一个对比哎搅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肮菲隋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移燎〕ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒜夺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弥避。当然华,作为一个自主品牌坝曙惫,想要和这些合资车型抗争题,就需要在配置上有一些诱人之处悲袒剔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲,从车型尺寸上看痹熬,H8明显要大于东风本田CR-V摧花,但是价格却几乎接近鞋。如果您的自主品牌不感冒的话崎,那就不用在纠结了伶敢胯。但是统,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褥抬聪,那么H8的确算是不错的选择蘑,至少从轴距上就已经很让人动心了傻我。   =============分页符=============   原标题勒翔桶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瀑芜膳,哈弗H8还是小胜封,其中H8还带有液晶中控屏附甘,而CR-V并没有配备中控屏半坏阑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伙。这些东西的确也是非常吸引人的摔绣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的市晒图,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叭恕屡,平且还配有ECO节能模式甲池,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伍纫痞。H8还配有坡道控制系统墓夕,但是CR-V并没有配备这个功能避令。另外狠龄扛,H8还配有三种运动模式炬霜须,一定程度上提供了多路况的脱困能力纪己挪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朵孝,当然H8属于刚刚上市的车型平彩,并没有试驾车让我们来进行测试径疼舜,以后有实车的话乖,我们会进行相关测试韦。   结语股:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升确,某些情况下还要超过很多合资车型规蒂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下连嗣。 责任编辑歉:赵春晓" "从1985年开始那喊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齐,1991年出现在5系车型上补,1999年开始陆续出现在X系列车型上咕。直到现在笔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隧硅淬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痹夕轰,提升着宝马车型的操控性和运动性泥嫂。让牵引力发挥的更加自如乡褪,下面扮颇皑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仟供。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丸畅另。在车载计算机的控制下克吐的,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仙椿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芯,而且动力分配比例范围达0-100%掏短磐,赋予车辆独特的动态表现楞。 与传统齿轮机构相比静光,xDrive动力传输响应速度更快位评,分配比率更灵活臂淮,通常酷骸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贾女躺,保持车辆转向精准灵活洛,初哥净途、中段加速更为直接的经典后驱特性殴饲滑。而在弯道贡、湿滑路面樊擒抚、或紧急变线等极限状态下参,xDrive系统按车轮的附着力分配动力是浚碌,增强了车辆的稳定性和循迹能力度潮兽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搪集,在附着力降低的情况下扔伞佃,更加考验着前后轴所分配到的动力守钎。通过一体式底盘管理系统的侦测纬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配才督。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚀乏,最大化的改善转向不足和转向过度鞘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涕霜跨。宝马4系在绕桩和紧急变线中寐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尼胜丧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准朵水停,更灵活陆桶熄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上维。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哀售好,公路性轮胎打滑严重棉蚀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预收徽,还是能够胜任一般越野路面芹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囱昧驹,宝马X1一直以其运动性示人煌缎斜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暴。但是不同于一般运动车型不擅长越野钉然,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褂链,能够让车主在假期到户外撒撒欢涵扦碍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比私归,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时染,带给我们SUV应该具有的越野乐趣混。   在消费者最关注的价格上膘首,我们分别来看两辆车返。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硷潘粮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肋斥。从售价上我们不难看出骨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篱蔑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3难箔幸,价格区间跨度较大挪。   外观尺寸对比攀篇:   首先欠,从外观上来说冻池电,宝马X1极具动感篡景拈。其标志性的双肾格栅已经不必多说耿疽,远远的就可以知道这是一辆宝马什谰。而那富有动感的线条赖汐芦,将其外观勾勒鄙,即使是静止在那里七钎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态股铰膊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茧拇焙,感觉比例似乎不那么对称冲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盘,而且作为一款国际范儿的车揭遣南,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侣。虽然宝马X1有修长的车头请武苫,但是驾驶时却并不遮挡视线翔,仍旧能够清晰的观察前方路况送。   相比之下划,奥迪Q3的外观略显沉闷掀吧,同样的家族式前脸显得十分稳重酚摔汐。虽然不像宝马X1一样运动暇段价,也符合其SUV的定位芭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劲息,这也让奥迪Q3的样子更加传统辨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撇疏疚,但是内部空间却优于奥迪Q3伐稼,相比来说伍,宝马X1具有更大的头部空间仆锈冀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潦:4477mm 长浩讼:4385mm 宽传凡暑:1798mm 宽爸孰:1831mm 高匈:1577mm 高伤:1608mm 轴距落枫:2760mm 轴距辛随:2603mm 最小离地间隙盘:194mm 最小离地间隙慰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痰,宝马X1具有灵活的操控性徐让,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞬灯虹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桶丹,作为一款 SAV俱丹卷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胁揭惩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恋酮薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请。   实际驾驶中仁经,宝马X1的路感清晰汲乐,虽然车身不懈怂蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径恋氏檬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崇县,带来更多的便捷丛。行驶中僧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叫砍乒、高精度直喷与电子气门三大核心技术庭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汇,在动力输出上达到高低搭配的形式匪。而宝马X1带有的ECO PRO模式车,可以帮助我们进一步节约油耗瞬解哪,让油耗能大约降低20%苟。 两车基本配置参数对比晾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揉:通风盘/后狼:通风盘式 前杉:通风盘/后黑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寂烷港,我们不仅仅需要看其运动性能氛辛,还需要检查其越野性能撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肃静兽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畦沧贰,为了能更好地分配轴荷衰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侈、后桥差速器前面临烁勃。正常驾驶环境下规,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷,当检测到前轮附着力减弱时扦阀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖,帮助车辆脱困莆。   通过以前的测试孝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涪,对于应付难度不大的非铺装路面来说噬,这套四驱完全可以应付醚容,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能率雄耗,加之悬挂行程过短踏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试儒嘘却,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寿墓,偏向于公路驾驶挺连。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统道刷另,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴局内。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缄授呵,动力的分配为40:60瞎撬扛,在实际日常驾驶中痞衅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滥,在车辆出现转向过度时赴,车辆会将更多动力传递到前轴龋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屑颓顽,帮助车辆脱离失控的状态貌楼雷。在弯中逐渐加速的过程中纶识看,由于车身的重心靠后河,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通射宫,在这种情况下谁讣恍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楔斑,减小前轮的负担奋尚澈,使车辆获得更好的指向性琼。   无论是雨天阀卸,还是弯曲的山路袜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稻。而且在大角度爬坡及碎石路段食吮涣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匪箍绰。尤其是爬坡时棺策,动力能够智能输送至前轴澄脆,让车辆轻松前行贝莽。而在平时棵磐搅,动力又会自动分配于偏后驱点渴,让运动性得到进一步的体现划樊。此时的感觉是类似后驱车畔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芦错,让车辆行驶更平稳温。   相比而言吉蟹呵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高礁氨,具有良好的越野视野颇茹倪,但是宝马X1的离地间隙更大乡窟房,通过性更好稳钠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腹歧鹊,尤其是其具有更多头部空间屁坪,如果越野时替慰冒,可以适当调高座椅坐姿萄吮。   =============分页符=============   原标题坷秦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酗聪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椒兢,所有的按钮也都在触手可及的位置新唤劫,十分便于驾驶者操作谢晌椒。而且两款车型都选择了年轻挤睬、时尚小、富有现代感的内饰设计觅。   两款车的配置胃楷,无论是奥迪Q3警炊介,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全馈。尤其是宝马X1的iDrive旗排师、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渡狭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谎秸记,宝马X1更加简洁潍驮胃,而且操作一样方便酿谎完,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剩宛。即使是刚接触宝马车型的用户拿交旦,也能在第一时间熟练操作裙滑脖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热却价题,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粹芍奶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亮垄寇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统划恃。例如像最低配的宝马X1伸姆摆,虽然价格极低集痕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了信咸赎。Q3低配也是一样口峨裤,配置较低申介。不过如果您不在意像导航梨畔衅、座椅加热等配置插谢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吓罚喷,我们进入车内来看看内部配置以及空间罕。二者究竟谁能更胜一筹倘炽?首先来看两车的安全配置为隧。在气囊方面侍截,奥迪则更胜一筹芥,在两车装配有同等位置气囊的前提下链擞啪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耻虾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奖祭公,它全系标配有防爆轮胎节懈,即使发生爆胎故膘,也可以继续行驶诞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菩。此外防爆胎也节省了备胎空间己,让后备箱有更多的储物空间采。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袍藏坦。从车身尺寸上来看醛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势配,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馈。然而车内乘坐空间方面憋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3价。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度权稀椒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缉分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寝瓮。但由于国内油品的质量不佳蜂技,为了更好地保护车辆发动机耸咯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换办忻。而其他配件的保养周期上绞倍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藕襄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趴蓝湍:   861元   xDrive20i弛碴:   1036元   其余车型财:   965元   sDrive18i蛇炽破:   861元   xDrive20i瞎脚懂:   1036元   其余车型熄:   965元   sDrive18i氯媳峨:   1609元   xDrive20i寸:   1784元   其余车型遣埃:   1713元   sDrive18i瓦棱尺:   1386元   xDrive20i林酒:   1561元   其余车型灰登技:   1490元   sDrive18i舰:   1591元   xDrive20i枚呸:   1766元   其余车型恫:   1695元   sDrive18i箔顺郊:   1609元   xDrive20i拌垒先:   1784元   其余车型很稻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注斥酷:●庇褐:需要更换 ○拖酮:常规检查说郊僧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中体肚奶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膘驰侩、空气滤芯和火花塞茧嵌屡。花费支出大概是2691元姜内。4万公里时还需要更换汽油滤芯湃袖窜,支出大概是1382元描坟赏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冉沸貉,保养中也没有出现更多的费用支出扭腊芬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溶考。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芥碎搂:●梁:需要更换 ○喷扮粳:常规检查溯测溜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出法耻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艇拱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敝差。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哀吕粒,能够更好的照顾到爱车的每个细节净变旗。   总结恢颊: 总体而言盒琼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动街任靖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醇掇屡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泊蔽谱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唾,整体内部空间与奥迪几乎相同萎步。而在使用保养方面配,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济继顿窜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮扛,但是其配置也相应有所减少屁。作为高配车型涂膜独,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孪薯料。 责任编辑冬夸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幢十,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懊凛秘。它足够漂亮了鸵富,漂亮的让人感到迷茫赏复,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茫瓶释,由于在国外戒篱的,我不得不比以往更谨慎的驾驶潞炮潜,没有做任何炫耀的动作蓝勿,但依旧接受了不少注目礼缮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来静茸裴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揣僧化,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜜敞庆,只好出此下策杰:按住铱肚晃郏控器辉泞涕,“砰”后备厢盖弹开了釜堤奇,老头愣了一下都甩对,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拆请,并给了老头一个友好的微笑池,关门走人了急未。这时我才知道瘟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姓视,它的曲线诱人车握,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喉峦,但令人心动的地方是从B柱开始的礁哆平,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜗磨诺。也难怪裁且,差点忘了号椿,我们这台车选装了AMG套件五,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用互椿,没套件的车感觉就差了很多巴。   即便如此囊,它的妆容仍是存有争议的镁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呸饲呢。左派以我为代表(全部未婚)捷嗣,认为它的骚气指数接近满格赏,尤其增加AMG套件以后佛嫉,能骗不少小姑娘奠。右派以结婚生子的同事为主探漠,他们认为车身不够修长宛幕,不够秀美为。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伪纳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彤李冬,但又内藏了些许的凶狠处锯。   不过我们两派的意见同样有交集嘎,那就是从侧后看去危,它的美感更胜芒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矮吠,远远的从背面欣赏它帆疽,真是太美了品步吠。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上报绕,它采用传统的氙气大灯筛浓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矢某搁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少删粱嫁。另外撕,与前包围上的空气导流口不同的是壬告,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吞粒,不得不说其达成的效果是相当不错的腊寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握,但日常使用中也是在令我提心吊胆卿,还记得开头那个故事吧摆皋囤,告别老头后我驶出了停车橙獾谈荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沫碴,压过了一个并不大的小坑洼隆慌骏,胎壁被硌破了观麻桅,轮胎在5分钟内全部撒气粟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疥,这个下马威让我措手不及范俊。   =============分页符=============   原标题慷古煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哎。坦白的说坷那爱,这套座椅看起来特别有型节忿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑芳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱。   眼前中控台的造型吴娩,甚至细节都与奔驰A级相同倡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛卜卸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顺挎筹,总让人忍不住多瞟上几眼超。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拖诺,触感细腻性蚊讣。   =============分页符=============   原标题搂鲤撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晃突,各项按键的操作都很顺手湃,但我多希望能提供翻毛材质锻。另外陀蕾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰拴,回馈力很胁郴摺,而新款车型早已没有了这个感觉烷睹褂,让更多人都更容易适应萎撼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格关,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纺箩吼,特别方便霜粕道,当然了掂泌宪,这并不是CLA级的专利丸,A级也同样如此关把。总之对此我们是持肯定态度的从效,“怀挡”显得复古起抵、特立独行藏,而且省空间慷兔,利大于弊脊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撵伶,不同的是它很强调对网络的依托唤瘟,这几天在欧洲开了不少车仿维糜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惭来铂。几乎所有新款车型都支持与手机互联熟弓喊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姐,还可通过手机网络访问互联网莲文、下载官方APP程序和导航羔绦,这是国内车载系统所没能赶上的惠。   =============分页符=============   原标题驰枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说栋谴某,空间实际上是够用的婚悄,毕竟多数时间都是前排利用率高骇物豢。我同事身高179cm荆,在前排头部有一拳的空间纠兔吉,在后排就显得局促了博,后排乘客反应压抑感比较强晴。   不过我坚信骇策雾,对于CLA的车主来说空间是够用的涸藕,因为后排不会经常有乘客泵慌纷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倒湿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憨脆媳。   =============分页符=============   原标题牟士哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖段瓦怖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机权棵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肛贩,配7挡双离合变速箱嘶谰,带有换挡拨片短脆粹。拧动钥匙改杯胯,发动机被唤醒浓芭抨,车内怠速状态下的静谧性相当不错矫撑,我们出发了缄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通房,不过CLA非常容易上手文怪夸,舒适模式+D挡表现得有礼有节韧嚷,整个驾驶感觉极其轻快久棵瞥,这是一辆易于驾驶的车曹论,不论男性和女性都会觉得很轻松缅焙茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性握,转速时常被控制在2000rpm以下叼楞胁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珊茶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枚,而且在低速中它的换挡依旧平顺淌税,并没有出现那种令人不悦的闯动僳苯冕。   切换到运动模式侥,变速箱首先变得更为积极弧珐,整台车的性子也开始急躁起来桐桓滩,随时准备着接受挑逗楼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倡。油门的响应也更为灵敏工臣供,初段就能得到不错的效果绰,只不过排气声浪并不那么有气势双旦祁。   至于转向镜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻湿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寐芥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昂凶垫,那样的线性和柔顺煞风,简而言之非常舒服匙唾授。   CLA的转向感觉则不然肌洗,它少了些紧致的细腻感感巢,多了些轻巧还齿。这套电动助力低速中没什么特点娜栓,属于偏轻那类的取量煌,或许女性朋友会喜欢木。高速下转向逐渐变沉坤困痹,更易于驾驶绥岔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芯颂溃,比我想象的要好不少叫笔。   不要被AMG套件所蒙蔽纷,悬架的设定并没有那么生硬剩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缸,整个感觉还是挺舒服的揭蹋句,回弹的特别利索篓萍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态范猩幌,起码我在前排开车是这样一个感觉魂,只是后排的乘客有时会说床:颠!哎吃露甲,管不了那么多了篙姥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擂,驾驶感觉对于这台车来说重要舅。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啼郸吠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剩舍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柔洪阔,无法进行有效的弹射闺。起步时有将近一秒的延迟马徘荚,之后发动机全面发力杀庞,此时轮胎打滑非常严重旁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侠獭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态金善曹,导致抓地力不足兜挫。怎么形容这个状态呢贡敞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速母,四肢虽然在飞快的挠地喀勺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裤塑,各位想象下板搏辨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挡缉垄,双离合变速箱准确的完成两次升挡苫叙,换挡速度很快金楷,最终用三挡达到100公里/小时的速度恰长赦,时间为7秒整副概冠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惊份跑,因为看到严重的打滑时我特别无助输,尝试了降低转速起步眯钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地史。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韭轻菲,而且车身的支撑有效勾,车内没有特别明显的前倾感觉娘醇领。从刹车曲线来看鲍,自始至终加速度都在-1g左右司巫华,最终成绩为38.46米巷颗围,符合奔驰一贯的作风滩。当然毋背纶,待拿到国内的测试车后乒汀,我们还会进行测试帆埃,看看原厂的轮胎表现如何渭俯。   总结挎螺:   从国外的销售情况来看潮画,CLA是相当受欢迎的畴隶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扑牛,CLA在美国同样有着相当不错的市臣嗝ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆何氯,势头相当迅猛千,可见其受欢迎程度苇疗武。   进入国内后我想它会得到同样的关注筏,随着细分市场的成熟师呸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车计。奔驰CLA级芳路,主打运动勒趁、年轻募套炼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桨氖圭,尤其选装AMG套件以后效果更甚贫为,相比奔驰A级肋犀,它的吸引力显然更大腔媚虎。相比竞争品牌素,这次奔驰走在了前面孰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞘筐霞。配置方面国外大多都是选装橇核掇,比如天窗伙、轮圈样式等等舵柑官,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跺。   不可否认坍贤锻,它是如此的招人喜欢稻卑雌,尤其招那些打扮时尚环千、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乐刚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乖楔菲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑酱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃济。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娥晚,通过细节部分运动元素的添加碑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欧葡赂。其外观运动套件包括进气装饰到、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罗疟。   总体来看苔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子密零眠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面时工。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置察,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬瓤,白色车身加上黑色的玻璃车顶龟,看起来很有档次感桶。不过略有遗憾的是烘,它的全景天窗不能打开履,有同行戏称郡抡,这是专门为了看星星而设计的笨。   内饰简洁自然   与外观相同厘戳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围别蛾。全黑的内饰颈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吉。   配色方面澎磁疲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抢扮,但通过座椅的白色缝线鞘谋、钢琴烤漆面板白边框的搭配棱猫家,使得内饰整齐又不显得沉闷邯矮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腻塘。人机交互系统方面骂题,V6菱仕Turbo车型并不占优势娜。   动力不错武蔷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畦日盒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盲蒲秽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裳侧。这款车的低速扭矩较大沁刹,因此起步时非常容易虹秤刊。起步后窝戏片,借助轻盈的车身躲癌,汽车随后的加速较为顺畅跨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玲,这直接导致这款车的操控也是相对不错轻额胎,在较为宽阔的路面上表华蛾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作备攘封,感觉很有信心济笔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俺睛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肠乡,非常方便驾驶者进出沦饲,但打火时娃高捎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动特队。 责任编辑算:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悼擅速,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位发。之后的继任者是睿翼坊挺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腊伶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款就奉案,并更名为马自达6阿特兹灿,而它是否能达到前辈的高度静桓惫,让我们由内而外的体会一下辛略枪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赦,配合这两侧行车灯悼疥,看起来霸气十足朗,隐隐的透着一股子狠劲幕荆。图中这款车是2.0L的标准版访号醋,则采用了较为普通的卤素光源讼陇,科技感差了一点歧话颗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涸清,犀利感十足趴牧仇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA深铝陵,它不同于以往的两代马自达6拾趴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现下。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赂籍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慕侯竣,轴距为2830mm岗僻双,与进口版本相同庐航。相比同级别其它几款日系车型坛黎瑞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势合。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸡衔湍,像是一滴在高速行进中的水滴差,充满了流动感目。从后边仔细观察阿特兹的背部访迹,不难看出它还带着一点掀背的意思寡善。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萝痊糙,配合着双边单出的排气筒鸵盎,更使整车的运动感一直延续到了尾部弛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈头拣狗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹭邪噬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十渡掣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脆寥,其它区域大多为硬塑料咖。由于没有太多的装饰件导,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玻兰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高培罢攀,它采用的是一块电阻屏蜂费敞,触控灵敏度还算令人满意兄豪恼,界面的科技感以及显示效果都很一般且倘玲,总体感觉更像是四浑说低、五年前的产品斑哩,唯一的优点就是操作无任何难度陀哼芭,一看就会痰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡长,所以导航功能暂不能使用媒掂。   进入车内炽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晴哺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馆共,握感也很不错蘑眷盾,由左至右打满需要2.5圈起箱舌,比大多数车型略小叫胆。此外武,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诉湘烈,操作便利性良好褥谦伸,而且兼顾了驾驶乐趣朽付。   仪表盘采用了朴素的黑白配色当俯枫,但却一点不掉价够。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狸融尚,其次它的表盘内圈采用了网格设计绕补缎,多少有一些竞速的味道吗骏,再加上白色的指针以及简洁歪氓、明快的字体蔚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泰滤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏创赋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善刑康、平均时速棱鞠、续航里程之外东得瑟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淬珐腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术捆颠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痢。   除了i-stop棺背博,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罗。之前在新能源车型上比较常见帆局,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上白娶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涵抢饶,它是以电容取代传统的电池或电瓶吃,从而为车内的用电设备供电缕,而非用于推动车辆前进喇。   空调面板的样式不错锨,旋钮和显示屏都显得比较有质感伪撮诚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子须袍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮苊唇洌好鼎厂。前后排座椅均采用了真皮包裹辆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酷佰憾。   虽然阿特兹有着不错的轴距钢叔屯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读妥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅烁摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间粹。令人满意的是后排的腿部空间美宿蒜,坐正以后不影响翘二郎腿屁粒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剑衅狠,不仅地板平整惮彪,而且行李箱有着不错的纵深抹晾,轻松放下高尔夫球包河。藏在地板下边的是一个16寸的备胎倪,以及更换轮胎所需的各种工具题波陆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓦寝唇、双可变气门正时耽硼补、凹顶活塞+米勒循环甲滔瘫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胜细能,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现物钮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铣鹤楔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟裤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱清,并带有换挡拨片票魄堡,只可惜这款变速箱不带有S挡次佳畅,对于主打运动的车型来说个遗憾媒宿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受任宋把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袄句腺,日常驾驶过程中蘑勒隙,为节省燃油帆蚂,变速箱会积极升挡肆具沧,转速经常保持在1500rpm以下葡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妹,因为这台变速箱的反应速度很快挛搐,能够很好领会驾驶者意图孪藏宪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扔隶吉。   阿特兹拥有良好的操控性粕全肥,这首先要归功于发动机线性的动力输出建。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏办晦,而中后段又能够拥有很好的动力表现胁俊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翁,尽管反馈的路感一般淖钱围,但指向足够精准扇蚊孰,能够给人很强的信心穿讹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撑烷,它的前后悬架初段偏软娶盟,能够很好地吸收路面的颠簸赫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俏。可喜的是悬架的后段韧性十足封轨,不会让人感觉力不从心翱澈磊。最重要的是坤耗勒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淀楷卧,车头指向灵活趴痊绘,车尾循迹性出色协。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石。   总结蝗安独: 对于马自达这款即将发布的新车砍匈闲,我只能用赞不绝口来形容班炊赎,外观和驾驶感受都可以称为上等淘熔。如果非要给这个车挑点毛病的话堵懒,就是在高手如林的中型车市场里奥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸壬。所以如果你是“外貌协会”的成员春,或者追求极致的驾驶感的话荚,那么你可以期待一下这款新车悲涸蟹。 责任编辑刚啦:赵春晓" "  KTM的X-BOW混校评,直译过来是十字弓须,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哆迟。实际上笔,这个模样怪异的小车诗请,的确是火力十足革臂觅,足到无论是在街道上还是赛道上费猴簿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腐。   先来说说KTM这个公司擦梨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂燎拳,以生产越野车和跑车而闻名颇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车详桔竭,也许是工程师们精力太旺盛妨薄艰,亦或是身在奥地利这个地方慑,总会有些天马行空的想法酱痉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砂献,去生产一些别的什么机动设备测。这几年漓怪,除了X-BOW剐恰殊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谈腻,而且都有一个共同点——惊人且极端碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)插峭、puristic(纯粹)慌、radical(激进)急海,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挪。另外还要多说一句既童镰,这家公司的口号是ready to race己导,时时刻刻都在准备一场竞技巩寒肩。   KTM的CEO曾经承认刃壕,他们希望使用21世纪的技术归忻,发扬柯林·查普曼的理念揪,打造一台新世纪的超级跑车憨。柯林·查普曼是谁痴纪饱?他是路特斯汽车的创始人镰岸,他说过最著名的一句话是描:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准底础,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的需,作为汽车工程师祟弹荆,他把全部精力都放在对性能桨、操控和轻量化的极致追求上啡妙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擂磷,但跟进尝试者寥寥褥瑰襄。看看路特斯汽车凄凉的经历筏炒梢,这其中的原因并不难理解淮敬烷。我们很欣慰地看到心睦,在新世纪港寐,KTM继承了这种理念梯惋怜,并且做得更加激进鲸氨。   其实X-BOW的理念很简单曙苟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诫帘皆。碳纤维单壳体车身鞭、全车碳纤维组件篙鸥梗、水平推杆减振器厕,这些都是方程式赛车的标准配置士。由于使用轻量化材料吠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顿旦。在高速行驶中啡,车辆的气动布局提供下压力亲伞咯,以此来提高抓地力和稳定性掠,这也是方程式赛车的特点藤诵磋。和赛车唯一的区别孙镶息,就是它有全套符合法规要求的灯光坊僵铆,以及一张副驾驶座椅便苦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竞哀瘁,经过强化和升级后潜,动力达到300马力常,和F3方程式赛车相当善,六速手动变速箱也是简单而纯粹讼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白,我们不妨来看看推重比昧石。X-BOWR大概是2.6千克/马力庞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ù浮,也就是说发动机需要负担的重量更少困厂恕,动力表现自然更强染舍。   在踏入X-BOW车内的一刻使芥,恭喜你沥,在旁人眼里哀壁潜,你已经像是一个职业车手了卉肌。首先一只脚跨进驾驶舱疟篙,站稳后调整重心掣,再把另一只脚迈进来干克我,双手找到合适的支撑点肌厂蹦,将身体重量转移到双臂岁舒,身子瞬时下沉餐挎人,把自己放在座椅里挥。来自RECARO的座椅是固定的乾赔,完全不能调整鲸笛,靠背角度略微向后倾斜奶锻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置露磺解。要完成这一系列动作裙,如果你是个长腿欧巴划,可能会轻松点胜时措。同样和方程式赛车一样殊咎,X-BOW采用快拆方向盘透牵,在一定程度上提高了进出车的方便性线,不过我觉得这个功能最主要的目的淌,还是为了让它更接近赛车屯。绑上四点式安全带嚏,身体没有一丝活动空间镁,因为在碰撞的时候哩午叉,你不能指望安全气囊救你一命率小,唯一的方法汝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惺损。   驾驶它开,你不需要有汽联颁发的运动执照烦冗邦,甚至不需要经过特别的训练窜题竟。只要你有合法的驾照饭,会熟练驾驶手动挡汽车患男缺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臼。连离合器都很好掌控境力铜,甚至比驾驶EVO臼喇醛、STI这种高性能运动房车还容易粳。你唯独需要的埠卞,是练就一副有力的双臂破寺,因为它完全没有转向助力踩呸恋,停在原地东,方向几乎是打不动的司轰锌。   由于场地的原因环滩米,试驾过程不是很尽兴惫挎,并不能体验到X-BOW的全部性能翔颅。在狭小的环境中徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碴擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势囤箱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恫。因为使用水平推杆减振器棠李担,X-BOW的底盘可以尽可能的低朗,在转弯中几乎不会产生侧倾担脯绿。多连杆悬架结构稳定少烤佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化方,保证最佳的触地面积棠亩浅,用尽每一分抓地力窟沟瓮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烙,这一切所产生的副作用斗,是你的身体要承受更高的横向重力吻背。   在视线上细,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置须,以及转向时轮胎的变化冒胎。利用这个优势点嗓硕,你可以把车开得更加精准揭颊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肩被峡,这是任何房车都无法比拟的羚。不出个把小时署幢寥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样估摔,高速掠过障碍物而毫发无损寐,那种险象环生的场面昂录,我相信其它车做不到巴辩稗,这种乐趣和成就感冈,只有X-BOW能给你烷橡绿。   看到这儿夯玛泰,你可能觉得这台车并不难驯服劲淳,一切都很容易提蹋。没错荆,X-BOW没有设置很高的上手门槛凳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慰衔拓,但是它还有进阶的玩法唐痰必,这就需要很高的技术和技巧了蔷妻藕。首先馅汾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战开,为了它的寿命瘟辣饭,好好训练跟趾动作吧兄串奈。漂移水昏?也没问题槐推棚,在转弯时只要加大油门撵锤第,车尾很容易就会滑动起来仟爆敢。之后能不能画出一道完美的弧线擎百桔,就要看控制的技巧了股介踢。   除了以上这些欢吵锰,我还有一个建议充欠壁。置办一套合适的行头沃摄,至少也得有一个头盔和一副手套剩,这会使你看上去更像是职业车手肮贩层。当然啦醇,作为一台可以合法上路的跑车喀,KTM也试着考虑过车主的感受帅蹬性,推出了一款GT车型嘶老。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃操,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚏。无论哪种装扮钢拐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辑,在气势上就足以压倒一切羚母嚎,而在性能上惕,它也是所向披靡剧凑,精准汐蛇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜径。虽然它可以以合法的身份上街邦肺,然而对一台Ready to race的准赛车舶捻,街道并不是唯一且最佳的选择灿穷,它最终的目的地羞略梦,是要奔向一条真正的赛道苛,在那里解开封庸堂屠浮,去赢得一场真正的胜利苇衔痹。   说到价钱癌纳愤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羌吵铅,一点都不值睬屉。那么鳞沏,如果说花135万蚕就权,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剖府戏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咕并,最大化的驾驶乐趣烁电,并且还可以在公路上行驶阶害入,这样是否物有所值哼乳?答案其实显而易见擂,值巷幌,或者不值彼钢革,取决于你是否真正热爱驾驶山慨,热爱赛车运动蒜酞俯。 责任编辑晃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朴藏,早已见怪不怪柒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车柒捎砍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舒藐,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠕碍粱,就是一款加长版的小型两厢车诞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志补。 知识普及杆瞥乔:为何不叫“ 雅力士”了攫嗣冕?   相信很多人都会有这样的疑问咕,从车尾的英文上来看嫂,YARiS的标识与上一代完全一致丘喂蘑,但多出“L”字母稗吗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置骚蹿。全新YARiS通过变革性的设计购洛、加大车内空间咀、降低指导价浅烩,从而想抢夺A0级市场的份额骆瘁锰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仟界。不再使用“雅力士”的中文名称豁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垢鹊枯。   外观僵崔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庙唇,如果拥有一副出色的外观设计食,那销量肯定低不了北。广汽丰田的全新YARiS L致炫挽梯拼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抹,能让更多的人接受景前。   =============分页符=============   原标题充轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岭镰颗,所以在造型方面与海外车型有些差别肮刮寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯策即发,“梯形大嘴”车头动感大气浪铺,配合超长的轴距挥莎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宝。   =============分页符=============   原标题淀烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烁场,相信你会有两种感觉骆,第一篱贺岸:中控台设计非常大气挂,和丰田系列的SUV车型风格一致敬票。第二奉腿:超大空间兴悔绊,后排空间完全比拼一般的A级轿车呢。   =============分页符=============   原标题私材期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槐澎害。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹,但是空间方面完全越级的感觉嘛,完全不比一般的A级车差皑殴雌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服次锹。   =============分页符=============   原标题纯剐洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煞矢便,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隋枢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臣么康,中后段性能并不出色握冬厘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肚想,高速行驶油耗方面并不出色亥寞加。   结 语   作为一款城市代步车型袍驮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯叛,外形方面就能征服不少年轻消费者滇。此外梆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泵玛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亢狮门,若果说美中不足的地方霞,那就是匹配的四速自动变速箱了画毕。(韩威) 责任编辑底碉圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苦娃绘?告诉你谰,这是真实存在的一辆直线加速赛车凛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夏肌,基于2014道奇Dart车型碉,型号就叫做Dodge DartPro Stock俩沮尘。大概意思是“超级街车”脓赶匈。虽然只是称作“Pro”腾,但它的结构和普通街车已经截然不同埂,一点点相似也仅限于外观上便。一个专门设计的底盘蜕乐,扣上一个类似“街车”的壳子冈该,除了好看以外屯,也是为了让车子的空气动力学特性更好冕乖稿。除此以外肃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坑。   作为动力核心呛遂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造投。与常规的“以街车为基础改造”不同潭塘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胖突冲。据厂家介绍挠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时靶哎,而极速则可以达到480公里/小时苟方。   Mopar没有公布具体技术细节绒,但是在上个月翱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雀尖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考太:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力遂谅嗜,它跑完402米还需要9.9秒茧抖峰,而末端速度“仅有”235公里/小时凳椿伯。也就是如果两辆车进行一场比赛螺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惺,当然也无法在普通街道上行驶窃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钵吉。 责任编辑旦焊肛:赵春晓" "  4月11日卿度辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啸撬斡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版得少,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墒。   4月的京郊春风和煦斗,桃花盛开克,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屎粮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象双典,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼福。   然而稍微有点遗憾的是疟珐,由于相关环保政策才,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基病限。   =============分页符=============   外观内饰理侮献:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敢绦楷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo璃界了,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外便沫,因为配置的原因全蝎瓢,柴油版在一些细节矛疤侨,如前格栅到媚、雾灯等处精简了镀铬装饰途同。   另外陵标,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涝,规格为265/60 R18梨俱朽,采用双五辐样式畔,与高配车型的20寸轮毂有所区分九。   外观上目酵兽,大切诺基给人的感觉就是硬朗察兽、野性那漏禽、豪放谓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矢桐毖,如果不是看到车尾的标识桔柒藤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔑吴提。轮胎的使用与其它车型也是一样的贸趣。   =============分页符=============   内饰方面妒窍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勃方搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铰,但是做工方面表现的比较细腻雾。各个部位间的接缝十分均匀泡,内饰表面的反光也抑制得不错身但。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伙汐匡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机册秽。这台发动机由意大利VM公司制造脸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓄袱辰,国际知名度较高惠涡稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泉陕席,最大输出功率为243马力(179千瓦)块耸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迷醚泌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巾臀歉,采用电子挡杆设计枚漠瞬,事实上搜东盆,在菲—克集团下的很多高档产品上卧,都采用了这样的档杆设计溉崩。   大切诺基是个分量十足的大家伙粪蜂,体重高达2.4吨多话。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雇,都让人觉得动力输出稍弱介。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同齐校,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梢宠,这使得在实际驾驶过程中将港,柴油版大切提速很快琴,驾驶感受十分轻盈睦始。   另外癌,发动机的噪声抑制也做得不错沦筏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幕钩肝,但却绝非印象当中酮揣,柴油发动机那种高振动悉、高噪声股,车内如“夜店”般的情况膛倪虹。   在打开ECO模式的情况下理拾,发动机的转速在1500rpm左右的时候法狼,变速箱就会做出反应谁,升挡很积极荆缕。当车辆行驶到70km/h的时候秸杏,变速箱便会将挡位升至最高挡袒,我们在城市中使用烤磐热,第8挡也是可以使用的强,并非摆设阜褂磐。如果关闭ECO模式坤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飘拔伺,动力输出得到了一定的释放奋夯袒,当然健赣,噪音也会随之有所提升咀侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈措,发动机对踏板所发出的信号反应很快控换,但初段调校的有些过于灵敏了琉测刷,尤其是起步时官毫膊,轻踩油门度,车身就会有向前窜动的感觉法卵,想要平稳的起步还是有些难度怒,如果初段能调的沉一点夏虹,感觉会更好兜怒仓,驾驶者对动力的输出也更好掌控控贬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样热冒遂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统税攻翁,由于取消了空气悬架立晶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的被。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故广,分别为自动姐滇、沙地甭、雪地波、泥地和岩石列唯圈,这些模式都是通过旋钮进行操作的市款,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斯犊抽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贫晒。   此次试驾几,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戎,其中的体验环节有沙地撇谅倦、U型坑和炮弹坑三个环节穗。在进入沙地之前怜绿拣,首先将车辆选择到沙地模式显椭,此时车身稳定系统自动关闭抡。由于没有空气悬架姜糙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琴。   模式选择完毕之后剃软,开始正式进入越野产地小,在松软的沙地中难贤存,要保证车辆的行驶速度哭。在沙地中行走桨藩,轮胎出现轻微打滑是很正常的逃盒淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脱,造成更大的麻烦簿功扦。   在U型坑的环节算祟,选择到岩石模式之后嚷,分动箱启动扭矩放大挡付,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拇,传递到车轮上的动力会更加强劲唱迪骇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过活巧梅。   炮弹坑对于车子本身来说仇姜联,算是更具有难度的项目了瞎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽裤。对于大切来说矫诚,通过这样的测试还是比较轻松的杀羡凌。在模式选择上莽,我们依旧可以选择岩石模式反信刷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穿坍逢,保证有附着力一侧车轮的动力输出暖痢,从而实现脱困笛惯。   总体而言惦瘦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在葱灿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色槐。在整个越野体验环节侨,对于动力的感受也是比较明显的碘碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筋,主要还要归功于这台柴油发动机街性悄,低转速扭矩输出足够大辩山,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匪。 责任编辑推从:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惩仕瑟,以求为各位网友购车作为参考态,本文我们继续进行风潍棠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沉奴,作为合资品牌的A0级三厢轿车沛惧,经济实用以及稳定这三点立市之本爬边,谁展现得更好梅茫,以下将逐一展开刻喝。 外观解读晦斡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粒颂,这次“重生”抛开了以往的产品定位洪伤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伯广娜,接过老款颐达的市场后似颁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痞涩。   刚刚完成了小改款的阳光肥摔牡,2014款车型延续了前款的整体轮廓椭陇,细节之处作出的调整佳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸多豆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锰,另外增加了反光镜转向灯寡锣苏、倒车雷达等外部配置牵铰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轰残,但两车在细分定位上有所区分晒赫林,新赛欧更经济藤坍马,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肪救,两厢造型更具时尚特质楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梗绍庙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坞搪,前脸处的线条切削更是全车最多之处墒闹虑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾守,三厢车型尾部中规中矩股嘎,采用常规一体灯罩的尾灯垮送,正是这一产品区分的剪影逢。 看完两车的造型钩虐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陇萎。详见下表睬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昏杭口,您更看好谁固?欢迎参与一下投票淡。   =============分页符=============   原标题文税哗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比思:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搐累,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娇思乓,各区域之间的串联均平滑带过袍存蛔,整体风格更注重功能性杭盗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能送沪繁,并尽可能带来更多储物空间睦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宠盖航,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慰送尝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衫冕券,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点德。   另外俄,随着车载多媒体系统的发展表,触摸屏更多的被普及冒窜挤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕繁芒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能安,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拌棵侯。 配置对比焙烙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菇琉捕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慰宛,仅供各位网友参考滥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比克:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度前林:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猾告森:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兜寞府,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屡,而车身与轴距该灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墩嘎坦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惧。   动力系统对比屋繁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗜潍,阳光仅提供一款1.5L发动机刻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枪采,同为四缸自然吸气版本频辣县,排量的不同即动力上的差距狠悲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汲,具备重量上更轻的优势壳鲤。   两车的自动挡车型秆氛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匈氛让,其平顺芬、重量轻及省油的特性仿藩筷,同级别车型中具备一定的优势俯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辰哄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒜肠涤,在挡位上优势明显誓陛零,但其换档顿挫在车主之间常被提及朝抢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漆禄筋,外观上二者均具备典型的家族特质贸塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浦。内饰布置阳光以实用为主捶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耽风。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涵。综合本文所述钮禾,两款车型您更倾向于谁竞膏?欢迎参与以下投票江耙悔。 责任编辑差:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车链懦饰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斧剑瞧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧昂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凉疮芒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近儡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面槐剿温,K3S并没有使用目前三厢K3的外形码贰店,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逝。也说明K3S试图走运动化的路线褥卉。   起亚全新K3S的长瘫、宽妻惺贪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm崩际骗,而轴距更是达到了2700mm的水平秀凭跋,在同级别中也属于比较突出的成绩些,对空间方面肯定有着很大的帮助报罕呐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爆官管,车身线条也非常的流畅悍,有着极强的运动感购荷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差类啼妻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别部,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗铜灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茨奶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的忙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惫寺断,加之降低的车身让骐达更加动感锯虹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吮扑。形状突兀但线条流畅的尾灯怜鲍,红灯部分占据了大部分堑,白光部分呈现斗勾状谭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出霉家勺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酣何盟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置多墨乒。能够有效帮助你快捷倒车吩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汕尼静,因为外观好看主观影像比较大第。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面团,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多便,基本沿用了现款K3的设计画廓勺,提供全黑色酣、黑米色攫、黑棕色三种不同的内饰配色顾。做工和用料相对也比较不错群。内饰除了硬质塑料及软性材质外肯斤倾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次函。   骐达的内饰设计线条非常流畅购川,整体质感较旧款车型有所提升肮弹。内饰颜色采用黑色作为主色调顷捍,搭配银色饰板枫挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辞胆,满足不同消费者的需求视唯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懂创,多功能真皮方向盘以及定速巡航啃岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家泉兴危,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吵冕、胎压监测等配置鄙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溜,其中ESP管杜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钩雷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暑裙。 =============分页符=============   原标题盒宪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帛必,整体乘坐空间相差得不太明显吗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刻锈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富按廊,座椅表现方面K3S内部填充比较实憾,对腰部支撑方面会比较到位菜氦趣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苯绢,其座椅表现比较软侮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纫捣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势存。在乘坐空间是差不多的冻,K3S座椅设置得相对硬朗认惕估,而骐达设置得相对舒适股藩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靖臂菊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豹牟犁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砰茹剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篱啼呕,很好的满足不同需求的消费者烁刷吭。起亚K3S相比起来就显得配置较少帝毖娄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扇柒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拣矫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掀饰,详细还需看我们评测所出褥缴谰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涧帮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寿讣。   点评挽弹:随着两厢车被广大的消费者所接受抨环烤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款誊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肛汕示,如果在这两款车选择其一的话喝韧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刹械洽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狄。 责任编辑胶靡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揭拓,甚至有人无法确切的喊出它的名字暮。其实这款车和我们并不陌生饭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台即粕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似储嚼亲。所以出镜率不高的标致4008什厩恼,确实具有太多不为人所知的身世登圭,这使得我们有必要去了解一下这款车扁泵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路精,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搓绵,呈现出风尚其伙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烁晌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泪攫层,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帽达麓、科技的感觉齐傲茸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疽娜雀,轴距为2670mm苍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衔驳扣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造递扭幢,所以在车身尺寸上它们相差不多欺。   从车身侧面来看当里涸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸额,整个车身也因此更加大气而富有力量感煤彤隙。后排提供了私密玻璃取会梗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砂痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舱坟。另外竞腑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗜,尽管造型简单觅热,但通过与腰线的巧妙衔接拟,使整个车身设计连为一体秸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肖济刺,配合普利司通的225/55 R18轮胎袜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上界,都具有不错的表现绅费。我想应该会有不少车友会非彻幔看重这双“大脚”潘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矮芯变,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴。不过标致4008在一些细节上却与之不同稀长葡,譬如采用了大面积钢琴烤漆糠嘛现,辅以细节上的优化偶逃。   中控面板做工不错宦蘑绅,按键旋钮设计很精致牢禽,且手感都较为出色峡裂抗。娱乐扩展功能也比较齐全称歌适,AUX犊穗、USB以及12V电源都有装备檀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剖父般,下面还有黑色钢琴漆点缀臼懒拟,凸显出了较强的质感摆富。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侈识,若塑料饰板能换成金属材质的话歼季夯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表当祟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锨问咯。在转速表与车速表之间丧,我们看到了一块显示屏簇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轻缺使。 在乘坐以及车内空间方面炭悲,标致4008秉承了家族在这方面的优势缺摆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徘申夹。   后排座椅靠背很直萍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉父。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巢悔埃,坐姿却让人觉得并不舒适酸。   标致4008的行李厢内部很平整穗蕾,而且后排座椅可以4/6比例放倒冗埂贿。这样它的储物能力将会得到提升乌护,对于搬运一些体积较大的物品锌箔肥,可放倒的后排座椅显得实用滇享权。   =============分页符=============   在动力系统方面灯拣牧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卫谋匙,最大功率仅为150马力踏巨概,扭矩峰值198牛米坍宽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了受付。 全系搭配加了CVT无级变速箱毕,具备手动换挡能力辑。在实际道路行驶中响凸兼,CVT变速箱表现的非常平稳竟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淡木湍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞳杆,却没有丝毫提速的感觉辰。不过烈莲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些签,在平稳驾驶时超车变线很轻松吩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统物啤乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘶疗羡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力险朗,前轮最多可分配85%的动力叙夯亩,后轮则可达到55%喘岗韩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛊,可以应付雨雪盲、沙石和泥泞等路况稻,也可以轻松面对普通的越野路段廖船。   标致4008并不属于难开的车型愧卫拴,尽管车身较大喘敛攫,但是方向盘非常轻盈揉,即便是女性驾驶也会非常从容狈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线共车。   结语荣:从市场战略上来看丘翻握,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型朝尼裳,4008不仅丰富了进口标致的产品线端清悔,也为消费者提供了更多的选择芬。而从产品本身来看笛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哥坞,能很好的迎合中国消费者的审美纷椒。在驾驶方面梧,标致4008表现出非常舒适和安逸外蚀,非常贴切城市SUV的特性宿。 责任编辑伸说:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憋咸,自2011年上市以来凭借着动感的外观渤石、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侗酗坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐庙吹。不到3年的时间讥悍说,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祷烂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侮陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯副!,将在4月的北京车展上市叙环蒙,预计售价区间为6万-9万元昏碧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者录武趴。下面就跟随我的镜头端趁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奔妙兽。   相关信息拐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌委枷,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琳戌诬,结合上汽和通用的生产技术吗卵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计温,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膳烫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计其纬婪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峨融,与进气格栅人态牟、发动机舱盖形成盾形区域品舜绕,造就了独特的宝骏品牌DNA靖射。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牵。从前脸上看佩卯,与宝骏630的设计保持了高度的一致竿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鬼疙吵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赡隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哼芹,颇显动感贬。   在车身尺寸方面巾叼,宝骏610的长为4401mm咎贰、宽为1736mm鹿、高为1462mm激。由于与宝骏630车型同平台生产碾,因此在轴距方面并没有变化灸,依然是2640mm硕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茅频彻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诬,尾部扰流板舵、包覆式的后风挡玻璃滔、硬朗行李舱的线条姥,颇具运动风改。与此同时盎风弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂论谦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粹。   =============分页符=============   内饰方面究芒蒜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拉莎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辣恨,方向盘搭配银色装饰条喝铃暴,整体风格偏运动急,带来不少新鲜感寺敌揉。此外场敲,新车仪表盘也进行了全新搭配博斡,采用双表盘设计伸拨,更符合当前年轻人取向晶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腐,提升档次的同时也带来的一份运动基因辽泵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陷灸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多计,LED组合仪表提升了整车的质感翔峨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牵每僚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毙寸萌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炉秋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抛累,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葱橙。   宝骏610是一款两厢掀背车型赡们,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绣龄墙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够誓瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卿删,也可以按6/4放倒座椅嚏缄,放倒后容积可达到1300L强。   =============分页符=============   在动力方面哩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机私楼,最大功率可达82kW皖毋瓢,最大扭矩为146.5Nm胸童幂,这款发动机也同样在630车型上使用吗桨。为了发挥出更好的动力性能摩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器电淬,此外还配有5速手动变速器可以选择闯茨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品你授即,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升华腔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞬、君越矢改啸、君威等车型上酪啦。   在整个实际驾驶过程中绞邓酪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踩谰观。在1500-2000低转速时朽寡,所爆发出的动力输出还算尚可图豁,油门响应比较直接翔什。但是随着转速的提升癸,档位的提高憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡反。这种动力表现不温不火动椿,但是足以应付城市道路使用乏。   相比于第一代自动变速器嗜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幢。只需稍微深踩一下遂俗节,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍胚,只不过由于排量的缘故翠抵摊,推背感并不是很强烈形硷邻,且高转下的再加速能力也有些力不从心斧倒幌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘦,这也完全符合它的家用定位径心碎。在经过颠簸路段以及减速带帝麻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钦,让驾乘更加舒适趟。此外孤,在过弯时底盘也显得较为扎实古。   结语剿:宝骏610的家用车定位很准确补群咆,配置很务实提午凑,储物空间多秆贤室,不过在用料和做工上还有待加强童。不过动力系统方面确实不太给力叫,最多可以说是开起来比较舒适诽巳,这也比较符合它的定位拈。作为一个新品牌袭,宝骏还有很长的路要走秘刹,虽然已经走过4年多史笔齿,推出了两款车型汲份锚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样换卷泌,在自主家用车市场上打出一片天地来涎,我们将拭目以待伎软。 责任编辑套沫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辩,大众展台上首发了2015款大众Jetta览焦塘。这款车在现款Jetta的基础上妥牢布,针对外内设计细节进行了小幅修调趁,属于一次精修边幅的小改款码蜜栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疏。 全文总结棱:   对于这么一款外形细节有新意桶晶嗓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氮颓,我们只希望它能尽快来到国内粹,因为目前国内的速腾车型矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膊亭火,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒常淋。 责任编辑涎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炔贸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作订项悼,深入布局感。其中包括类似上海大众新桑塔纳崔、一汽大众新捷达沽、斯柯达昕锐桂昧、以及再早之前的本田锋范豌蝎、日产阳光等等耽模。可以说协冻龟,在这一细分级别垒兼份,乱战才刚刚开始点喂鹅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手米欠陕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恼贪泄。反而厚重了不少汞导,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱物刺。就前脸部分来说京,整体样子是非常简洁的红,又有几分动感沽倒,和标致其它车型相比是有些差别的霜盎妮。   侧面造型规规矩矩榷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现检飞蹿,你会发现桐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膳吝讨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竣,但301更多的是安安分分的一种踏实感蟹嘛废。其中柿掣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓷独。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翰,没有那么规规矩矩删镰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毒膊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锨纶,这也是一项非常讨巧的设计蠢囤墒。设计感油然而生档,除此之外牵行,车尾并没有多余的装饰物废,简洁实用依旧是主要风格暖偷。   本文导航" "斯柯达明锐措辰绥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惦环幕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骄统甩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褥态,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盎,可能除了家族化的设计以外即必,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慰。 虽然它采用了大众的MQB平台免湾点,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梧攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哨岭,全新的家族化设计让它年轻了很多究伐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晌忙氮,但是相比现款卞,它的前脸更显稚嫩惭穆凡,也可能因为现款有些老气横秋吧纹别碉。 车身尺寸方面剿,它相比较现款有了一定的进步叼,内部空间方面自然也有了一定的进步缆藤弧,在后面空间介绍上我会在进行阐述乔竞滇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌,这也集中在细节设计方面撤觅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱深接俩,还有合理的镀铬装饰吉粉剃,这也是新明锐年轻的一种标志附窟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寇辩胁。" "  2014年4月16日赋,全新英菲尼迪Q50正式上市茄,售价区间为32.58-54.98万元煞崔茸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型天坦,2.0T车型三季度到货昂歧跑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版查擂此,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陵房傲。三车官方指导价格基本在42万元上下绣,具有一定代表性混败。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韶江:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姐莆迟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狮嫡,车头造型极富攻击性磁沉,侧身线条动感优美霓冕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拿袜。当然淘两苔,它的进化不只是看起来那么简单胁铺噶,内功的修炼更让对手望尘莫及板香。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刀度齐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中围泻抨,而且大有愈演愈烈之风驰魔,尾部设计很像自家的新5系捻贰辩,家族化设计不可避免苗牛藤。即便是标准轴距版本莱,新3系的轴距还是达到了2810mm胆,比上一代有小幅增长厕俄疗,再加上悬挂对舒适性的妥协佃烯,曾经犀利的3系已成过去贪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泡晃帮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的券鼎涸,那非雷克萨斯IS莫属了梅饶拎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怜,车头动感夸张粹递,车尾简洁利落碘,虽然有历史车系的影子痪恋鹤,但这绝对是对精髓的传承和延续星酸捶。   本文导航" "  又到周末了羚,在大学破旧的宿舍里芦儒届,百无聊赖的仰躺在下铺上菊桃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报独携,心中泛起阵阵遐想参墒克。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角录,充满战斗气息的车身呛冕,都让我无法安然自卧处,打起精神博撼思,跑到隔壁楼的图书馆风,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腺俗恰。没错提收,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抨。但是桐纺,今天要说的主角并非“兰博儿”轨捌苟,而是广汽本田第三代飞度观,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拭狄软。   ?什么是边锋主义慷倍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤缛郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉千禾罕,线条过渡果断七挡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴海,包括讴歌品牌也大致如此裙。第三代飞度相比上面的两代上妓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汕藤。车头部分比上一代更加动感瓶芜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状表排,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹅贝搏。给我总的感觉是沉拎,车头的成功是线条运用的成功钨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绊排,从车头到车尾一气呵成稠澈倦,整体感和流线感非常强嚼涝芜。从某种角度讲垂夯瓮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捻屡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垃咖箱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碧,但相比其它竞争对手阜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沤。   车尾的感觉并没有车头那么好漠兼结,对于我来说闺氓使,车尾的设计并不满意笨梆。过度使用的镀铬饰条洛豆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口繁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苹痞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剖啼固,在纽约车展即将开幕之际赶旦,路虎发布全新发现Vision概念车鸿,配备多种新功能毋擎,智能玻璃实现透明引擎盖诧猜,座椅灵活变换可实现共四种模式挨叔,包括远程姨瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形封。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列边昧动,第一款路虎发现诞生于25年前衬读,全新发现系列定位于“休闲”记锰扑,总计拥有四款新车食。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔡尘夹,多功能配置建墟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扛嚎池。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诚滇厂,其中包括远距离揖芮⒕梗控娜葱,智能玻璃等陷财勃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘难寂,“新车现代化的歧,切题的捶疵,并引人入胜的设计播钝递,是发现车型发生的重要转变颇毖。”" "  [汽车之家设计] 2013年淡,我去过一次柳州妒夯,那次帕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尘,当时腔感,宝骏只有宝骏630一款量产车型坷匣,时隔一年糜,这家公司有了新动作悉泄呵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诉嚎斡。官方表示垃挛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骗凹。   事实上身琴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疙杆,那时割四赂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶簿,为了配合厂商对车型做好保密工作然,当时我们也并没有拍摄相关的图片陀块。掐指一算朗娜,当时康搔摧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撇,在聊到这个话题时通廉芳,项目负责人也表示褪,整个团队在这期间做了很多的工作诧盖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踏,即便有着此前宝骏630的经验库淑湍,但对于一款新产品而言挽技渤,整个团队仍旧不敢怠慢连。   为什么要推出一款两厢车纱萎?   新品牌诞生初期可,单一的产品有助于更好的把控产品质量敦颈仟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拈锨,从而将其转化为品牌价值亥楔坟,在品牌得到一定认可的前提下挨白锯,适当拓宽产品线诬,无论是对品牌碎泉沧,还是对市场而言都有着积极的一面府愤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓮垮弄,较为官方的说法是“以市场为导向”啼蚕,不过在我看来哺丧绦,这仅是一方面得诫,在有了以上需求的前提下评搽箩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竭,于是才有了这个方案诞戏眷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拍雾赣,车辆的动力系统谷箍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薯苏馈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梅骡,无疑是一个两全的方案坚。   两厢车在定位上有什么不同吗壬吓狡?   简单来说佳擂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉党盟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可催。相比之下壳,因车身结构缘故急茫,车侧和车尾的造型变化较大卯匈拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剧默,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碾糙,印象中遍辟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匿,有些时候千忍凯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凑病。当然牌,每个厂商都有自己的想法鸽,这种实用主义并不是坏事费没管,毕竟徐吮,车是用来开的陛,把主要精力投放产品稳定性方面混晒趴,对打造一个大众品牌或许更为重要朝坟。   在造型设计方面侨沪返,除了已经固定下来的设计元素外跋护,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缚。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑能咎,然而岛痰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梯怀粱,正是在这种需求的推动下庙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拟规荤。   察觉到这一现象后较,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咳割似,显然抒江,一味的添加装饰条并不合适炕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纠肌。一般情况下刚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赊劳,除此之外墒渤啪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丝克,在设计师看来殿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妈奥,我还不曾有过近身接触蓄排。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芦季地,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痉垫叫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秋翔。或许这么长的一串文字来的有些陌生呛,简单讲团,它就是在航空航天器上使用的转向技术铅。我们将就驾驶者最关心的方面昆承,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拓摔胸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装聪,人机交互系统的先进等等甘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棱授,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踏跋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主臂,不难想象Q50的出色盯庐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暇鹃拇,同样咖骚,作为宝马1系的车主船樊短,对于操控的追求反衬出Q50的优异会吃椭。而剥离开车身的种种刹,他们共同的认同就在于这三个字母筐嗅:DAS   【什么是DAS颁萝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喊理,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懈商。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竣奴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稍怪。   【DAS工作原理是什么尸?】   车辆转向时礁捻,不再依靠传统的机械连接挺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铆,根据行驶路况和方向盘转动力度葱贸,速度进行综合计算脾累,从而指挥转向电机机构实现转向哨。   三个ECU属于并联关系哨钳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虹戊、方向盘耻、右前轮)纽焦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斥享漏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孝雾污,恢复至传统的机械传动转向模式良乏临,确保万无一失摄鲍荒。但在正常情况下顺龋芥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屠涤痕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颁。   【DAS汽车的优势驼形?】   操控性切祟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乌旗卷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准很,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滩秒吞,享受更多驾驶乐趣甜阮樊。   【为什么线控转向比传统转向快颂橇悔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲜犊。整个系统中没有橡胶衬套窘矫蔼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懂纬潍,因此首先从内部减少“延迟”莫。   【DAS对过弯的影响埔粕沁?】   转向相应得到改善炕。传统转向系统农常,在接近弯道时晦料汤,驾驶者需要提前做出转向动作迟晒,否则汽车无法实现平稳转向惰。而采用了线控主动转向DAS系统磊宽,通过消除内部的转向延迟蝎,减少了预先动作的必要年,实现更灵活的转向财送。而驾驶的感受将更加直接湿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墓逝沛,毫无延迟录度。   【转向系统也能够减少疲劳佛软?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感几,因此从另一个角度提升了安全舅恨坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻Α)虾蹈,12款参与测试的车型中瓣,在定速140km/h的巡航测试中畔骸,平均修正次数捣挤痢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗽玫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屏抢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响偷相箱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂毫附控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   当然盖软靶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晚隧,而对于传统车型导蕊穆,这一选项代表着发动机撮吃、油门踏板玫惨凌、悬挂阻尼共里酪、刹车响应等等方面的细微调整杠,而由于配备了DAS娘,英菲尼迪在模式选择上碎,更进一步的调整了一系列的功能违掇艰,如囊:主动声音控制系统缓蓝、线控主动转向DAS铃袒吕、主动车道控制和主动循际炅涮迹控制系统ATC等等的设定厦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烯?】   通过上面的简单问答啼,我想我们已经熟知了DAS系统婪缉盲,在响应更快导娠,相比机械系统更便于维护蛊汕,节约成本煤闻,减轻重量等多个方面都硕果累累沧。而任何事物都是双刃剑谓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里背?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矗超,他的解释既简单惊,又复杂蕾墨,背后掩藏着十年之久的不断试验馆丛,推理村,再试验的科研过程北。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力劲将。而这些内容无法用数据体现财,还是按下点火开关吧沧。   本文导航" "   《极速60秒》惶懈、《死亡飞车》芹既庇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玲察,让车迷们大呼过瘾忻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现储矾。另一方面无甫冲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杰斤辆,但开在路上肯定是最牛X坞糠卉,最有回头率的频诺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”欣犀、“真NB”这样的感叹惹驼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型典。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别来珐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姆屡斑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爸拨侩。    作为最具代表性的美系车型腑刮渤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幂饭,五代车型熠熠生辉掠项卑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睛担,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撩,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓串,缺少了野马的一贯的风格舌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顷纫。 什么是肌肉车父膳侩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裴恒唯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虑虽、具有强劲马力澈、外形富有肌肉感的美式跑车诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杯挤,例如雪佛兰科迈罗芬矫、道奇蝰蛇铃窗缉、道奇战马何危搁,还有就是本篇文章的主角福特野马辛吾。不过这些都是字面上的解释皇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涪陋。什么是肌肉车猜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解餐倍猴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集答,科尼赛克Agera寿逼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轰瞄。但实际上并非如此浆甲栏,凭借自身出众的一面芭,福特野马在众多超跑中脱颖而出问,成为闪亮的主角啸死蓖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘸惧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机史肯响,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笛酶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僚泰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果视评顾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汉施,野马还是地道的童星出道!是的囱般,早在1964年刚刚诞生之际叙看铆,它就被搬上电影银幕迪滇税。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茄耸衔,也许大家有些陌生瀑那解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品失肆河。在过去50年里微搪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诡典。    无论是哪一年代的野马虐,但凡出现在电影中串糯辖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晒。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂档,野马都游刃有余哗。在近期上映的《极品飞车》中瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索遍佳,陪伴主角经历了人生的起伏玫婚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的多论,五门版的三款车型——耀真实、耀享愁巾吧、耀动分别为52.8万菊、57.8万弗、62.8万贰忙。另外还有只发售500台的限量版忍,价格66.6万元惨纯聊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钳匿腻,只是在色彩搭配上带来更多选择革嫩,车型配置也更合理拟褂速。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器必炬,并且通过优化四驱系统痹跨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘲。揽胜极光一直被认为是外观控贤,但作为路虎车型贩皮算,它也有着同级一流的越野性能啪悉。这是款长着女神模样墩鸿,也有着女汉子般坚韧的车驹。 外观械迟绩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型干琅,所以不仅长宽高没有变搪蒙,造型设计也和现在基本一致娥勃墙。设计师只对一个细节进行了修改嘘阀,就是后视镜落蹋。新款车型后视镜造型整体感强亲,与车身有更好搭配效果甩。除此之外稗,极光传承自揽胜的城堡式车身峭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留互疟馁。虽然极光已经上市有3年时间侧卫谅,但时尚感丝毫不减掳舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暖磁,极光有自适应LED氙气大灯堂痕、全景天窗等配置忿祭极,兼顾时尚与实用性佃存堑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汝绿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黔炼光,前后保险杠尺寸更大沧。另外躲妹镁,2014款极光提供了11种车身颜色狡驼室,消费者有更多选择绍。    另外桑掏瞳,外观细节上能看到的摄像头和雷达盆峦,是为了实现自适应巡航妥剐帮、自动泊车灸横、360度倒车影像等功能感勤滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犯沥崇,既可以设定与前车距离或行驶速度侈砷如,当系统计算出正面碰撞无法避免堪痞拌,会释放最大制动力降低冲击速度饲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能混,实用性得到提升咸剐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车负,并不是说女性不能开冷兰,反正我问过数个女性朋友斡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗并蚀肚,完全不是自己的菜郡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断课,所以我觉得这样描述更加准确攫吠裸:这是一款为男人及女汉子准备的车箱逻喇。不是说它不好餐领,事实上野帝的特点非常鲜明邻填污,优点也特别多镭城,但如果真的不能欣赏野帝的外形沁绘购,那么它的优点再多也是白搭瓮沟。好了咖窃捣,说的够清楚了钠翅,男性用户请继续看下去铝,女性用户请酌情选择米。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版低催搏,也就是售价24.18万的最顶配版本栏撇翠。配置非常丰富盼炼,但较高的售价容易让消费者望而却步抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的肚临。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本累翻瞬。不过既然我们测试的是高配版本酿暗惮,就来看看这款车航,按照惯例仕霸,还是从野帝的外型设计开始宛。   ● 外观僧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议届,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贸乘乔,野帝这种偏向硬派和复古的造型狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龟结,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些推侠,这对于野帝来说无疑是个劣势梗安惭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潞,国内汽车消费更是以大为美鸡十牧,野帝国产后尽管已经有所加长艇发,不过还是给人感觉不大汝琉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亮完,带自动点亮功能的氙气大灯帛签、大灯清洗功能肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备激苟酸。日间行车灯采用光带造型畔弛,并集成在前大灯组内拾,样式比较简单拟柒摊,辨识度还是比较高的矩腾迸。   尽管车身长度不算长挖楞篓,但野帝的高度还是比较高的乖轮,一方面是车身设计的就比较高大告勉户,另一方面也是因为底盘较高耸,悬架行程比较长古。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm努,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痛麻仿。   后保险杠设计的比较厚实谅毋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一山陵,也是为什么我们说它更适合男性车主你。倒车雷达是全系标配庆,不过倒车影像和自动泊车是选配司毋袱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车昏栏沤。   需要说明的是徘毕瀑,按照官方参数配置表南,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俗缄椒,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸵,4S店解释说是同样是野驱版小嫂槐,有的车有后挂式备胎桐串,有的车没有康彻,如果不要后挂式备胎挎妊片,可以减6000元搞敛。   十辐立体式轮圈副摧厘,样式符合野帝的整体风格畅溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峨呐兼,规格225/50 R17勾。这款轮胎算是一个折中方案洞,整体表现比较中庸茫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闲角,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戎八财。" "  2006年始投谈侥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉噬吹,没一年灌颓憋,这个品牌都在刷新着销售纪录怠梯扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捐媚。2014年究潍,新的产品问世税,这一次它不再效仿净、跟随堑,而是独步青云善。   在过去的几年里匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计溶煞翰、豪华为主要核心伪兑,由于旗下车型均以大排量为主凶,并在操控性方面有所见地宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖舵。作为一个初来乍到的年轻品牌际汝,每一步的迈出都显得格外小心怀,在保证动力性优势的前提下唱哼违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轰硷轮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纱,原因很简单寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧谢湃,也就是不同于别人的卖点店掂骡。   在同级对手们相继更新产品的时候钙眯顷,英菲尼迪一方显得格外冷静强扁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冠囤秸,好在当它真正来临之时骚撬煎,并没有让大家失望位达,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺。   在介绍这款新产品前姬拈参,我想我很有必要做个说明上错,Q50实为G系列的换代产品掠,在2013年度功我,英菲尼迪旗下车型根据轿车链、SUV采用了全新命名椿剩础,即轿车使用Q字母闪菇,SUV使用QX字母冕瓶,后续数字分别代表车型钉晶,这样做有利于车型之间的关联度釜驴。   2013年签芥舒,我的同事在经历了12个小时的飞行后了孩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卸叮,在回国后的闲聊中吾沧,他的目光坚毅维朗,言语中难掩一丝激动坝盗,当然他对这款车的最终评价很高绞菇,抱着这股期盼瑟,我们今天找来这款车屑昂,一同来寻味我同事当时的所感肝刷肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搭耐孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸腔屏,所以动力边纤、底盘的调校煌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抛绍涧,但整体设计与科技性不会有任何出入贿搂汐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捆钠碎,也算是足以解渴了氰纽分。   对于设计语言四个字来说熔卜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的立逝,有时我甚至会想呛怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋厩?正因设计团队的不懈努力夯量惧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经既。   低矮的车身谩,流线的车顶缔蔑魂,都是上代所传承下来的精髓弊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赐绍疏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酮韧犯,这与宝马3系的水平相当觅,优于奥迪A4L持尺杉、奔驰C级等产品祁安卑,别小看这一举措贬该,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褂。   对于轮毂轮胎的配备上凄呸,英菲尼迪从不走低调的路线曝澄睛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棵徒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互释墩。   本文导航" "  2006年始恰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程空,没一年孩,这个品牌都在刷新着销售纪录夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慌拿。2014年颅诚峡,新的产品问世沃号,这一次它不再效仿钎、跟随珊呻肌,而是独步青云伞失。   在过去的几年里传,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅、豪华为主要核心陋捌,由于旗下车型均以大排量为主挎,并在操控性方面有所见地借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝。作为一个初来乍到的年轻品牌毯会,每一步的迈出都显得格外小心褂,在保证动力性优势的前提下撮衫辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点且侨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绷县匆,原因很简单签敌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诚,也就是不同于别人的卖点觅抽。   在同级对手们相继更新产品的时候辖参,英菲尼迪一方显得格外冷静狮弘衰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躺,好在当它真正来临之时媚,并没有让大家失望函肖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萄戳。   在介绍这款新产品前头,我想我很有必要做个说明奸浦,Q50实为G系列的换代产品视陋桔,在2013年度胁,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾硕痊、SUV采用了全新命名汝韭抠,即轿车使用Q字母胖,SUV使用QX字母呵,后续数字分别代表车型茫,这样做有利于车型之间的关联度咐逃。   2013年蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后硕搭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剿冠盆,在回国后的闲聊中怂,他的目光坚毅僳耻,言语中难掩一丝激动寂,当然他对这款车的最终评价很高榷醋爆,抱着这股期盼傲宋,我们今天找来这款车寒,一同来寻味我同事当时的所感烂肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陶晨叔,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊纲祥,所以动力陷垮、底盘的调校虑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶忻,但整体设计与科技性不会有任何出入赋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触秘,也算是足以解渴了表叉。   对于设计语言四个字来说仙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壤糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的靛乖冻,有时我甚至会想冉培乔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚顺?正因设计团队的不懈努力蜕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妊皑剔。   低矮的车身凯拓,流线的车顶悍蜜,都是上代所传承下来的精髓抽悄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大省澜拉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棠舒柒,这与宝马3系的水平相当暮瓢掀,优于奥迪A4L虹、奔驰C级等产品围戒,别小看这一举措贤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屯。   对于轮毂轮胎的配备上呛坪傅,英菲尼迪从不走低调的路线希闲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腻腻唱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾呈欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芍吧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纹怠昂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僚撅垮、陆风X5毁陵乃、全球鹰GX7混,但依然无法撼动它的地位合酵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂舱惦,它就是CS75懂庭,来自长安汽车纶警。   在众多国内车企中抱纠,长安汽车拥有较早的造车历史黔,并且对越野车的制造要追溯到1958年秘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沛伶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灿拭凌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糯枫。   在对长安历史阐述过后荣计,这款新产品更是令人期待尸喀。在2013年9月梗量飘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牟木稀,一经面世便引来了无数人的驻足霞徐腊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尼坡就,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楞般,诸多细节上的体现签,可以看到与时代的接轨函,说实话烷,即便与合资品牌相比科,它的设计也毫不逊色式。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV南恨,在首次无伪谍照曝光过后烩料随,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辣痹兑。从车身尺寸上来看和沤斧,CS75在长度与轴距上的优势突出茅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勤年。在设计上牛,侧车身的视觉冲击力有所削弱糙抬弊,平和的线条增加了些许稳重感滤,而在配置方面绝不含糊际肋弛,右侧后视镜配备摄像头剩,为泊车提供了更安全的保障挞羚,此外17寸轮毂的注入啡仍睬,也为整车视觉性增加了不少好评分咖猛。   车尾的造型体现了丰富的层次感豹唯壳,使其得以回归至前脸的感觉慧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娃顿。此外梢乘华,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狮惋,可以看出CS75在配置方面的丰富性跨。   本文导航" "  上半期胆橡从,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膊句店,不同的设计倾向与不同的品牌定位吗想斯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念商俏鹤。在“下半场”的对决中季徊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎射侯览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果型。   点击阅读送灯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刷姑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楞翠侩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稠誊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扫,以应付那些五口之家出行的需求耗琅锹。行李箱空间的比较贝磋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辱炒挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱具激醋,或者带孩子出行时殊传如,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈庭。行李箱内是否配备12V电源接口侣惋壤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔑措曝。   ·模特A(不戴眼镜)身高参常动:170cm 体重悼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敬膜:175cm 体重崩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捻逝超,长安福特此次也算酝酿已久了桐谭,可以说即将推出的翼虎千,每个人都能从中找到自己心仪之处螺,例如极具冲击力的外形屉、科技感突出的SYNC系统垫剧、人性化的内饰细节设计尉、又或是强大的日常实用性汤赔檬,这次茬,同级对手们真的要小心应对了旗苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毁泵钙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期富。显然潞号,在错失2013年的发展大好时机后权虚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点混片,其实也能够走在大部队的前列逛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔼嗽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侵上。眼前一遍利好镀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彤红、雪佛兰TRAX惧碘加,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肆辖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摧挝,至今我们还没有看到实车敝敦氛。从目前的情况来看老,它们很快就会来到我们的身边骸。正是这个原因吻,在日内瓦车展媒体报道结束后摧辞殴,我们并没有着急回国膜,而是完成了几款车型的海外试驾瘫熬噶、测试和静态对比的素材搜集苍敛澈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亮。   看到这里陶醋领,或许你会产生疑问甸琅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首从幂?坦白地说澄粒剩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变活:1.它们必定会国产并且在国内销售苗使铂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比温牵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竣碗挤,只是一些细节针对本土化进行了改造枚急,但外观内饰设计虽哆涎、车内做工京、人性化荚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化快吝。综合上述所言宿推,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些横谁看,感兴趣的不妨继续看下去灭访。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用融草,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谁粱庐。例如CX-5邵飞、ATENZA阿特兹畅睫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诺扑。最重要的是谷荤坝,它们不仅有所创新腾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怖妮划。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忱亨,再到如今的Axela昂克赛拉据葡,马自达3已经历经三代车型的演变墩。据长安马自达相关人员介绍响,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)干,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化史缉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话四鸡苗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹此萌痢。它的眼神更加犀利柬,车身线条更为动感很剐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唉等苫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹对畏灌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸怖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邯堕松,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东萌怀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计连嗽翱。另外耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神零。据厂家人员介绍腐稼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贫低切、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耐停省,使它的整体视觉感受类似红酒一般幌品。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖野剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辟堂媒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糜炊,两款车的轴距同为2700mm案稀。相比同级别其它车型褪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻隆,不过轮圈的造型稍显普通芒,不够运动凡未唐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列警假,规格215/45 R18钞,抓地力表现不错糜锚肥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勉愧钨,规格只有T125/80 R16惟私能。   尾部的设计不算惊艳娩促凳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全境晦虫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芯理夏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓝裂,这在同级别可是十分少见的触拇悍。" "  说起海马福美来合,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拷,转眼十几年过去谐汝,福美来已经迎来了它的第四代车型哥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腔谷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佩,新一代福美来M5采用全新平台打造替受番,不论外观还是内饰恐仆朝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苫。在此之前犯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坛池,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛口胆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悄嗜糜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格推疾,宽大的直瀑式进气格栅刺赴贸,大面积银色镀铬冷烁,符合国人审美崩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绰功尖,腰线采用分段式设计栓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洽好。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仍,凸显运动感帅碾男。但只有左侧为真排气口夸懦,右侧仅作为装饰安改喜。" "  对于中国汽车市场来说董绰恕,凯迪拉克属于一个后来者梁橇楷,当然这指的是豪华车市场路。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挫囊叉,那可真要拿出点真本事碧绕。凯迪拉克也明白这一点坪,去年就将全新车型XTS进行了国产秆,并且上市销售递冻嗓,销量也是比较乐观的眷徒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酞辨敦,无论是配置上还是动力以及外观设计上桅呢,至少能让大部分潜在的消费者接受沦嫡恭,这确实不是一件容易的事情吩等。于是恳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款检,对动力和安全系统进行了升级难。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吝愁茫,仅有一款36S铂金版爬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趁了。   2014款XTS 28T铂金版外观新坍:外观延续36S铂金版的设计措酗衬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尺范,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅齐,在其他方面则没有做改动桶惯井。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颂额宝,没有做太大的变化筛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲍爆。   XTS是一款善于运用灯光的车清表弄,它将大量LED元素装备在车身各个部位布靖规,正是这些时尚元素的出现粹厘色,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸池恳,获得了更出色的细节表现力丁邦。这些称不上优势的细节表述乌冒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方府拾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化充,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敖乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型仙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致项俺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰。早在上世纪五六十年代甘,Citro?nDS就用上了可变悬架事计、随动大灯径毒、转向助力赏傻史、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术什,加上极为飘逸的车身设计鲍虑尺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逼匹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗,2011年长安标致雪铁龙成立唉闪焊,到今天我们测试全新DS 5LS两娠甜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶类,音译的中文品牌名念起来很接地气乔饶裸:长安谛艾仕洁,有股莫名的喜感团珐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苛辰,是台正儿八经的三厢车沟眯秋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲。如今算链,马自达6已经发展到了第三代快膏梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠哀扦,它的名字叫做筋傻坦:ATENZA改捆坚。之前我们已经解读过进口版本叭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坏抒,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌洽,还有更加令人期待的2.5L爱。   注俄泊茄:此次测试中魏,红色车型排量为2.0L啦芬,黑色车型排量为2.5L课崎性。国产ATENZA目前还未上市羔,此次测试为抢先测试囱理,车型为试装车钉承。   截止到发稿时刚败,官方宣布坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”围,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔虑,上半年上市销售嫁肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片函,我们还是先来聊聊外观娘。相比进口ATENZA需铃,国产版本在外观上基本没有变化南楞碘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狭吾颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸽坷浓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲火。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凯开库,“下”这个字可意为“以后的”草叮抗,用来表示那些目前还没发生的丝脸、未来也不一定发生的事情睡筏成。比如有人说“下次请你吃饭”撮寺,谁知道是不是真的!同理叹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弘,实际上暗藏了一些不确定性际:它能引领未来汽车的发展趋势搬儡阂?或者只是一句空泛的口号筋悉?这是我最关注的问题练蛾势。   当然也会有人更在意其它方面镭,比如外观内饰和空间等等添填洪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述评固讣,本篇文章的最后也会提到嫁宿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簇塘让。   关于下一代城市SUV的概念等揭渺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咯。在他们眼里铃摆,很多城市SUV都太“娘”了裂午裤,连个小土坡都爬不上去怎么行老狄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擎怕鞋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氦鼓狸、勇于冒险的心汕械,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然介栏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乓扑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锹亮,它能够去接受户外的挑战梳罗痘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阔蓟窝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗽锨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畦祟豹,目前主打3.0L排量的三款车型鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统署勘踏,售价39.8-45.3万元纱凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止微,还有一个最简单区分方式计哇校,只有精英超越版才标配后拖车钩绰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姓降,陆续又在第三代(V73锭混、V77等)和第四代(V93毯休、V87枪、 V97等)等车型上装备茅慨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碧堂、四代帕杰罗)扇,现在销售的为第四代帕杰罗巴深。   如果单从分动器的挡位看炼扩扫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裴,拥有2H订啤、4H熊、 4HLC菏搓、4LLC四个挡位埠,在后两种模式下相渐,中央限滑差速器LSD被锁定郊阔,为四轮提供均匀的驱动力棺蚀钡。不过值得注意的是污井煽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豹叼,前厢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冲,正是这样的全路况实用性赶第殿,才被成为超选四驱系统浑锌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斗,可以在2H信靶猴、4H挡位间随意切换迟柬,当处于4H位置时入,它相当于一台全时四驱车型燎枚,可以提供更好的抓地力和驱动力丛泵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匣鹃,而处于2H位置时搏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莫,不过这样一个大家伙油耗不会太低掂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旅,4HLC模式时啊,中央差速器锁止谷去盒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扁,不但锁止了中央差速器侨店,还拥有更大的扭矩输出判地写,此挡位的传动比为1.9:1府,扭矩被放大1.9倍竭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逃,4LLc就能派上用场极钝。在车内拨,仪表板的中央会显示当前驱动形式渴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挫,并随时了解到现在所处的驱动模式胚赏详。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)闹乔睦,应付一般路况毫无问题蜡蹦歧,但如果长时间处于极端情况下品酬黄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱病,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暴漓梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路晌垒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性济篙播,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悍汉敌,同时也提升了整个历险过程的安全性副碳犯,因此光有一颗狂野的心还不行鸵,还有选择一个可靠的伙伴抚。 责任编辑离处:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坛泛,已经上市四年了此蹄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墩,跟老款福美来相比档次感明显提升埃竞廊。除了看得见的设计差别顷贾,福美来M5在配置届、空间方面也有不小的提升婚澎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拔,1.6L车型会先期上市充冬午,后续还会有1.5T车型推出忙饥事。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穆,其中手动挡共有6款泥甸,自动挡3款捣敲铃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型京钎,厂家介绍说叫旗舰版绿。由于厂家没有提供参数配置表唱漏裤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伟淀。 ● 外观薯库沃:中网造型似君威饥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堆波,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氛拆玫,尤其是车身长度惨橡,福美来M5达到4698mm寥,超越绝大数同级车的车身长度稗暖窍。跟老款福美来相比熊蜗,福美来M5的车长贩、车宽和轴距都稍稍增加一些肋滇剁,而高度降低了3mm钾邻。   因为长度和宽度有明显提升拧吧习,高度基本不变纤颅睛,车头设计的比较厚实颇僚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戒某。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尾啼,格栅同样采用镀铬装饰小,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像练。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瘦,老款福美来就已经开始采用邻地戏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拇羔。中网轮廓稍有些不同靠亮牟,老款福美来的中网较矮蚊伤,而福美来M5的中网稍高捶,看起来更加厚重骂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凡架。除入门级车型外小,其他版本车型都配备了自动大灯哨献,这点还是比较厚道的纫,老款福美来全系没有配备自动大灯宿镶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜警迁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬使冉,能明显提升辨识度骚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跋姜,是2007年买的缆须,到今天行驶了9.7万公里左右鸵藕。日常使用中油耗7-8升/百公里偶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茅受。当时家里老爷子选它的主要原因有两点探朗锈,第一就是便宜揽扑奠,全算下来8万;第二就是配置高淮妙,07年8万带皮革座椅倘壳柿、天窗评轻、自动大灯和倒车雷达的车不多携,而且空间也算说得过去乓佳,总的来讲这款车符合预期侧,坊间说F3小毛病多烈烧倍,不知道是批次问题还是命好慷,我家这辆倒是没什么事儿魄。新F3于今天上市炬,领导说我算车主捎,于是我就来了速宝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧典皖鸿,聊聊老款在使用中的各种感觉贯。   ●动力及悬架程色艾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抹猎,动力够用骏性,只是起步比较肉陛髓菱,1挡和2挡齿比跨度偏大艰,走起来后挂入2挡转速掉的太多款磺诲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胜宿。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹿狡,还算满意尘剖魔。悬架初段有些生硬附尽猫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褂,对于颠簸的过滤一般前,后段软邯付,拐弯时车身倾斜大妥纬化。总的来说算是个合格的入门级家用车肆长。   ●配置及人性化设计构聊:   比亚迪一直走高配低价的路线罕盼豢,配置丰富示,前面说过维旧梨,皮革座椅电、天窗愁紊、自动大灯和倒车雷达都有所配备凹,另外荷摩瞳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疏,虽然不好看害赌硕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的概。没有行车电脑显示屏臀,无法了解平均油耗旁权秃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤概痊,首先价格便宜查戌灭,其次当年没有也不新鲜)怠古咸。   人性化设计方面家,四辐方向盘比较细纷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤溯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艾抒诧,四个角随便按一个都能触发匠。日常小储物盒好用多芯,票据解颇窜、手机和水都有地方放鳞,不满意的是门板储物太薪馔狻(硬伤)拆傅,平常只能放车证之类薄的东西渴壳,连杂志都放不进去屯,后排基本上算是没有储物空间堂寂惫。   ●做工醒: 内饰和外观各方面做工比较糙邦怪匹,主要体现在接缝上卢冯,不仅大而且不均匀反户我,这是急需改进的摔毒。   ●空间井晴:   F3轴距2600mm豹居宋,我身高190cm巧,有时候我开车睛倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盗。后备厢空间大憨戌,而且比较规整四,用它进行过几次小规模的搬运论抡,还可以妨驮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吞牌霞,试驾中我也重点根据这几点进行体验沫革,看看新F3有哪些改善和变化锤柯拟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回居,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狸郡硕,仍无法挽回姑娘们的心谜踏,如今她们只爱大长腿和都教授村。不知道你们发现没有翻抛撵,宝马在汽车界引领着同样的潮流编经,硬邦邦的3系瓢娥设、5系换代后都不再凶猛淬铂,舒适感和精致感倒提升不少独。现在轮到X5了袖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的井骚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滇挺,我勉强同意这种观点普。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驴顾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦访啪,更显精致龋烯。总的来说械膏,它不太凶良谁,更俊美一些矗讽取。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惺陆哇,除了外观与内饰的小幅调整外陶,改款后的逸动引入了1.5T发动机绷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渴玻,逸动采取了1.6L家庭够用动遍显、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伴膳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惫价拭,一个争取“各门功课”都不落下席梦,一个则是专项选手阶貌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手记。 ●外观墨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7欧培:轮廓流畅其、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沏、瑞虎系列题缉、风云系列及QQ系列)泥钉,同时带来了转型后的全新车型雌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谓护导,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诡,更是出自海外设计团队之手方匠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乒挠。" "  刚进入社会的年轻人尉道,它们也背负着太多的压力急特克,在家庭事业初步稳定之后到寸,一辆车对他们就显得很重要舍坡行。致炫就是一个体贴的产品鄙屎,它有着炫目的外形微,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致微,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杭坤,变化的不只是名字传撑,更是尺寸和定位苏偏父,风格和潜力汀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饰藉惩,吸引着更多年轻的用户群体荡烧胆。   致炫外观灵动时尚椭侮淘,带着一些年轻的运动气息猫拌钎,车长为4115mm挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸售勿,比老款低50mm;轴距为2550mm记琼怠,比老款长90mm蝎内狡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锣华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘸纷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”借,这样的设计更有利于致炫的散热导撬昆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谈怒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌立。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毛违蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助份舌。   在ABB的阵营中稍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骏,他们的目的很明确褥撼,就是抢占国人最热衷的这一市场江雇。对于奥迪A4L病图兰、奔驰C级桐晤、宝马3系而言凰特劳,三者都有着不同的亮点与喜好者抱帮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窘龟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫萍。   在这款316i消息正式放出时店,包含我在内的许多人都会想到一个问题外,那就是究竟会减配成什么样爸受亭?但在实际看来归姜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讣赣。无论是进取型还是运动套装版痢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灭番,当然如果你肯花7800元挥肚洪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陡。此外绞,对于现今发达的网购来说刊迪,这个根本不叫个事祥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多门杀,此外还有多种款式的副厂总成可蚜骸,质量咱们先放在后面屏江唇,至少价格实惠也能达到美观的效果河。   虽然入门级价格不足30万竭咳,但你却可以得到一款原汁原味的3系唐,在定名中你就不难发现涣蓉,316i中并没有“L”碌,它是基于标准轴距系列中的一员第湿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂型辩,对比现售的奔驰C级谜、奥迪A4L而言管壁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉时该,这是国人特有的爱面子传统物棋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幻酒,他们自然也深知这一点孺竞绷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩储,单出排气也与320i的相同莱桓耻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯迪,不过这一项在网上也是可以淘到的避,副厂价格也就100多元敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞳唇,然而在国内贡嫁奈,它还是一种小众车型溯节帽。可喜的是鳖劣,近年来随着“旅行”文化的发展斜烽,旅行车也渐渐被人们认可篱湃。在我看来颅借,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迸,一种是像奔驰C级旅行版我亩删、沃尔沃V60那样甭饺,通过个性低淮阶、漂亮诽奖、动感的外观设计获得年轻人的追捧醚库俱。另外一种则是踏踏实实走低调拢、务实的路线搬计冈,用内涵打动消费者独藤褂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扑局黑,外观翔扫默、内饰进行了相应调整挝,配置也有所提升熔曝陵,动力系统则保持不变略。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版干胆,售价33.48万兢瑰强。除此之外慑泡女,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版困,指导价29.98万肮。   在介绍产品之前宝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来几。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奶好,1985年篓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司航痊虑,这正是斯柯达的前身鲜售净。需要说明的是拦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纺偏,并不是指该车型限量销售枯撵。   ●低调弛绩乏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看项古沧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骂娠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欺矢穆、稳重斡屏,所以严格来讲东泛帆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版密。从上表可以看出郊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓦懒,而且更重要的是蝎恰期,速尊的价格更加便宜茧椭沽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墒韩。全新样式的中网格栅更具有立体感熔,大灯组内加入了LED日间行车灯同,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸵非,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应料淡,朴实愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溜糜焦,并具有自适应调节功能搜啦。新款车型的前大灯造型更加犀利罢攻。此外拷坤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烂档。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦宝探,简洁修长褐,没有太复杂的线条勾勒驼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份点锹闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈田登,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缄,规格225/45 R17茹蜗冉,这是一款侧重于节能环保的轮胎柒疮迸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性世,圆润什覆泄、饱满囊、协调抚力臀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沽、耐看得多钉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强氛。此外擦漂,尾窗上沿的扰流板并赎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用建踞,让速尊看起来很有范儿夯蚕。对了剑庭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姆乡扯,一般人还真有可能会被它吓到惋袱,其实它的心脏只是一台2.0T徐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屉蓟,在北京借着区域上市之机围,我们再一次体验了自由光的越野性能狙。作为越野车型的鼻祖奸充徽,Jeep用自由光再次向人们证明确亲伤,即便做的是城市SUV浦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黄赦并。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身季啥侥,但是在四驱系统上苦,Jeep却有其过人之处叛耸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涣淀萍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器串。    简单来说丝女,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配目,也就是说肖,当前轮打滑时胃德,动力会输出到后轮桅,使得车辆依然能够前进赫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑守凳去、交叉轴这样的情况)半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器京,脱困就很困难了芍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茅努靠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号处绍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造床斯反,以横置发动机茸、前轮驱动底盘为基唇簧佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓖戎洞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抡腻,实现100%前轮驱动刷嘘纺,提升燃油经济性填朗擅,而且它的后桥也具备多片离合器结构晤柬,可主动控制左右后轮的扭矩分配顽潞廖,起到限滑差速器的作用辱啪北。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胚期,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筋菩,还具备后桥差速器锁止功能些刊,实现左右车轮50:50扭矩分配虏疙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统美窖桶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择途录煞。    在实际体验过程当中鞋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脯稍廓、交叉轴汞、炮弹坑挖孩酮、搓板路等等越野路面尝檬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐儒溺,越野能力无人能出其右疲浓晌。    然而作为一款城市SUV怒恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力编起,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铣琴。    另外闹淑晶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞封锤。相比同级别的SUV入妮,虽然在越野性能上依然具有一定优势羞冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疯枢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龚绿石,但是进入这个价格区间以后哼够口,消费者选择的范围将更多扒剩侍、更大堵核,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战认失缎,在竞争力方面依然不具有明显的优势盛淑忙。    或许尽早国产化降低成本悉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缕捻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件观赶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抒卧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魔。如今裸箱覆,马自达6已经发展到了第三代衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铺,它的名字叫做醛:ATENZA卜裙谋。之前我们已经解读过进口版本椒傻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力年,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点免频侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禄蹈甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔蔚粗,还有更加令人期待的2.5L颊窗。   注徒:此次测试中矗棵,红色车型排量为2.0L黔乾私,黑色车型排量为2.5L坷扇隋。国产ATENZA目前还未上市粉,此次测试为抢先测试驶,车型为试装车岛蒜甜。   截止到发稿时氓锭,官方宣布峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖陷饶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妙趟,上半年上市销售拖飘会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛙当,我们还是先来聊聊外观刀偶。相比进口ATENZA锹甲,国产版本在外观上基本没有变化淋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体洼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酮幸躲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆颠参,它不同于以往的两代马自达6奋谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舵就肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汞饯。总之从结果来看舌阜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感石,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美青,希望它能够像老马自达6一样常,百看不厌合魏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僳,仅针对这两款车型来说潭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA趴街冯,而黑色则太过低调番,完全掩盖了车辆应有的魅力冲街。ATENZA的红色与大多数车型不同寒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒文沛骗,不俗套蠕凰烙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm才瓣挟,轴距为2830mm囱颗,与进口版本相同惦。相比同级别其它几款日系车型跑扫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢咐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别故,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源食崎,科技感差了一点讽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勾仁涂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈头从,相比之下确实显得小了一点书泵补,为什么不折个中栏曙,采用18英寸呢磺宠?   两款车的尾部设计几乎没有区别班堑,尾灯样式相同瀑诧熔,双边共两出的排气管(没错霉,为了表达更直观雇、清楚视畴、无异议廖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叛,这是马自达6一贯的良好作风道来。总之阜胶恫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芳穷,谁都知道SUV车型最为畅销效,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知梗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筛翠,而卖得好的却还是那么几款唤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怀纺髓,还要等到试驾之后才能给出答案沪届半。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲁俱颓。从风格上看促,海马S5偏向时尚纪、运动坛朽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孙。而在配置方面缝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侍复。根据目前了解到的消息翘槐谐,这款车型的起售价约为9.5万哦睡,如果消息属实的话蔚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恼现床,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驶漆惺?   外观荆蚊饶:设计新颖弗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褥茅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莲犊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摆酞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驾蹄,也将它的风阻系数降至0.34趣辫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舱埠覆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圭锈,比例上感觉怪怪的泻帮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辉,有效地提升了视觉效果仿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蹭笺嵌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯播、转向灯以及雾灯腔空,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廊琼。   作为一款紧凑型SUV委绢单,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滑,轴距达到了2630mm浪匙筐。与同级别的海马S7相比井世,虽然在车身尺寸方面有所减少慷浆,但轴距却多了11mm秒,整体空间表现令人期待会门匪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼎部粳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玖薯谴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廉。" "   全新的A3备受关注沧恃莱,这其中的原因有两点豹救冒,一个是加入了三厢车型壬郊玻。而另一个蹭藤草,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脱。只是这台车来到国内较晚龚砰舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盆安,简单明了的说嚎飞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狗恋卷,而必要条件是横置发动机容。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妊旱,但消费者从中又能得到什么掳敝?如果按常理来看凑驮,对消费者的好处应该挺多的铺,比如车更便宜了膜,就算车不便宜配置也应该增加了邵掳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低提氮扫。但上述这些还只是一种期盼冀,毕竟这个平台的车型刚量产不久贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕉惰。至少高尔夫7是这样吕什,而全新的A3由于正式的价格没有公布花锯伦,所以也不好定论臀乡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒋俺,这次引进国内的共有四款车型祈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置欢霞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宛嗽,6速S tronic双离合变速箱托寺。在本月的21号隶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睬。相比老款的两厢车型发,轴距和车身尺寸都有所增加脸蛊廷,而且在轻量化上下了不少功夫橇锋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灵尽嘿,但在配置上基本都可以进行选装祁。由于三厢版为新增车型臣结随,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魄嗅挫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日福舵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市加,“小改款念,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浚几,而值得注意的是洪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上合。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昧创鹃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僚舅。”吉利控股集团副总裁渭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骑届,欣喜之情溢于言表苛喷。    亦或是巧合帕娄擂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能地窍摧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纺晴删,一方面申槽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罚衫,另一方面了夹悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁染,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掳,种种迹象表明故侧妒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泞篙。   诚然久慨豁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车偷簇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秀芦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帝,孙晓东对媒体表示菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪础肋且,吉利收购沃尔沃之后矮饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绿美,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诧概。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应评。" "  在国内蓄妥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糕囱茧,它凭借动感的外观蛙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”次郡,后来者RV4芦筒吾、途观型肥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞄耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暗玫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廉继虾。而今年汉肃官,东风日产给我们带来了第三代奇骏放,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁!,年轻化滥归竞、动感化的外观设计就是最好的证明签。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藕陵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狭豌篡,层次感以及运动感比老款强太多了头马权。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纲渭琳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条橡,流畅的曲线让它不在干巴巴垒粕鼎,整体饱满了很多八另拓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协请额。   在侧面线条的过度下便稠莆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牵惕,并且加入了以装饰性为主的扰流板络龟鸽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鳖。后尾灯变化更为明显活肝脚,竖条造型变成更为接近长方造型逻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诞帮幻,一定会想起Jeep结,提起Jeep丰隘竟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缉逗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼻泛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藕,看看它在这部分有着怎样的表现泥剃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车崎窍,并且不可选装以外困脐复,2.4L 豪华版可以选装该项配置寿篓泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旅井。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版修,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欠懦扣,从功能上来看比较全面俏人阀,下面我们就一起来看看它的实际表现矗荡。   更多精彩视频避烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滑摊安,调整比较细腻铝拢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耽,而且还可以停得很正董俄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话书瓢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑰毁坊,如果继续操作爆赖腐,系统则会中断本次自动泊车灸蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里派晒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挖盟,我一定会把奇骏放在首位堆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圃享洗,性价比非常高稀涛略。不过自从2008年上市至今的6年时间里四,它始终没有太大的改变土程,另一边竞争对手们却在不断进化私涉但,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律深水,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肉骂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚂承,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娃午拱,而看到新车的第一眼就会让人感叹袜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了观村。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虱泛,并且也是该平台衍生出的第一款车型晌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化椿欠。相比老款车型略显古板的硬朗外形酣宪,新车则显得更精致墟考,更有设计感椿擞馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乏泊。当然问,除了视觉效果之外效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贩霉揩?这也是今天我们需要探讨的问题伸檬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型担醒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顶,我们本篇文章的测试内容并不全面幢擅翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疾离全,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逃睹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章碱,里面对新车外形卤担鹊、内饰等方面都进行了详细的解读喘摹殴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 憋软杉。另外荤肛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筷。   ●增加更多高科技配置核涎阶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品械,除了拥有出色的设计萍、良好的工艺和用料之外驮吓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望眯,翼虎就是个很好的例子汹氰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堪挠氢。如今的新奇骏身上畴娶,我们也看到了各种高科技配置佛颊剔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胆累膜,在两年前它就已经崭露头角隙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娩饺,连控制面板都完全相同筹拒钩。虽然东西不算新入绢何,配置在这个级别里面也算不上有多么领先读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化配蛋衰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代监被田,汽车作为生活中不可缺少的一部分省,也同样要跟上潮流济岔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呐新,很多的印象都集中在日系的丰田车上谅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等童,由于起步较早搓谰赌,所以在混动技术上都比较成熟涂拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烈订漆,一方面是因为未来的趋势管饯晾,另一方面就是对环境保护都有一份责任盘凯盼。但能让人印象比较深刻的不多捆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弘吩。经过一天的试驾体验品硼粱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荚颈赔。   外观方面裙:设计大胆前卫雷肮沛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后步械,给很多人的印象就是模仿棺、复刻雀糙纱,aygo烈处、花冠射岔话、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惶倾。实则也是没办法的事儿靶弹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妥翰,不过从秦看来到葛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挞仟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酣剐,整车设计偏向年轻化庭伤,前大灯内加入了日间行车灯和逻。车身尺寸方面耽须拳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囤,轴距为2670mm凉窗。   实质上灸,比亚迪秦的外观特色鲜明妨哺,个性十足楼颓,他并没有针对大范围客户群体而设计渐反涣,更多主打年轻控棚、时尚元素啪。这样一来巢却霓,优缺点也相对明显肩瓦涤,需要一定的时间让更多的人来接受他雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞎屑,充电方法非常简单也很安全戒。通过家用的220V电源就可以直接充电赎缸,但是要采用三相插座嗜乓实。车内的仪表盘可以显示充电信息采,包括电量以及预计充满时间借呻逼,而且还可以选择预约充电千献。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枫碳,虽然我的“档期”已经很满横妥掠,截稿压力山大硼肯炊。但作为潜在车主虚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平料复,它和福特嘉年华木纪、大众POLO会有多少不一样酪,谁更值得购买贯。我想这也应该是大家都很关心的问题噬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龚胺滔,以供大家有更多了解虱醋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婪级,分1.3L和1.5L车型完鸿缚,提供5挡手动或4挡自动变速器变。这也是国产的第三代威驰车型伸,相比老款车碧鞠刺,新威驰变得价格更低沙霓、空间更大晃牵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫念概锌,在广汽丰田4S店中销售德弥徒,价格区间6.98万-10.88万元诽时。两者动力系统悔暴、内饰设计完全相同寺戌。只是外观分成两厢与三厢动曝系,配置上有细微差别而已迁。好了盯吗,我们就从外观开始说起腑摊秀。" "  导语玩桓颁:在新能源汽车研发领域猎,比亚迪一直是领跑者判剐拈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堪躲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗傻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诫讽,能够开发更为节能储坍救、环保的电动汽车产品洗磋,实现性能的提升和普及应用澳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹅嗣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车络陀靖。   历史上劲风默,秦灭六国萍酮,结束群雄割据时代诗,统一中国菲迹,开创了历史的新纪元慕镶讥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衅,势必证明其在以下六方面的实力先鲜疤:   一履、比亚迪秦到底有多快士式饭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荆杜困,23%的车型在8-10秒肥赏,17%的车型6-8秒跋,仅有8%的车型小于6秒炯拆脐,代表车型如保时捷卡宴4.8L汉。今天么丝槐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诞纶叫,秦百公里加速为5.9秒剃橡,而记者实地测试时绥堆贝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腿信。   跑得快自然有其道理闷,秦具有“双模”动力腑半,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝗欠武,在混合动力模式下里,秦能爆发479Nm的扭矩雀,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛇虹。 二侠、秦油耗到底有多低俩?   根据国际标准测量核算捞,秦百公里油耗仅为1.6升勤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠填。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式架劝,纯电动模式时嫂币,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒲倦乐,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸡泛免。在所有模式中沤,秦还能进行制动能量回收划嘲,即电机向电池反充电虾,每百公里回收2.5-3度电兜,可以多行驶约15公里牛。 三廓枷、秦充电到底难不难奠隙?   一句话回答教:有三口插座的家用电源就可以腺,就像充手机一样方便搭杀毕。秦的电池容量为13KWH撤,可通过220V电压物辣,3口插座晶,4-5小时充满电式坤。秦随车附送一个智能充电包列垦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘶感。   四腾、既然用了大量驱动电池撩,到底安全不安全?可靠性如何晌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歌庭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铂沪。单位能效比列开讹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亩抚怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反砂导拌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赶纠,是目前市面上最安全的驱动电池靡,没有之一柏。   可靠性方面迫苔登,据比亚迪测试武,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醚牡瞎,业界罕见绥坡堑。电池电芯甚至终身保修软醚。 五物宝、秦操控驾驶会不会很复杂成?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷扩,习惯之后甚至更加简单匆俏淬。新增纯电模式医控驾驶伯,更安静肥、更节能败。   六负、电池组电用完了如何行驶勘?   据技术人员介绍苇阮情,秦本身不存在电用完的情况熄。电量不足时绍怯肯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拭帮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辉。   此外鸡告粮,行驶过程中碗绍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼎,并储存到电池中觅碗妨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔼,其次是QQ me激誓,PT漫步者之流乡沪艾,当然还不包括那些“只识其样鬼宠枫、不知其名”的人群检。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钒,它也是双龙汽车最具标志性的车型爸。在迎来双龙新柯兰多之后髓,就在近日贩敬砍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迫娃轰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疟士唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹拘咕,爱腾终于正常了戒既。   从推出2011款爱腾至今碌派,已经有近3年的时间类蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尚抖让,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蝗小鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事动,伴随着2014款爱腾的推出顽褪,有关于这款车的一切垦沁,也自然成为历史怂抬泻,被我们封存起来雇。全新的家族化风格设计抠溶吐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路都河坚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吴蔬,与新柯兰多相似的样貌烧,让新爱腾不再具备专属性舌樊囤。没处前部细节的设计腐竞,都是那么平易近人飞拧,平庸的再没有任何特点甲。可能人就是这样锑,老款爱腾在售时络玫,人们总是说这款车有多难看假赋,有多奇葩喷,但当它真的成为历史后碘贪,我们又会感到缺少了什么圣伤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咳,但还不至于让它从中获得什么优势欣揽娃,车尾部简单的几处变化笑钠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峦莆握。现在在大街上趣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘦龚颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碾。   本文导航" "   这年头在路上跑着崎欺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丧井纫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念申,把自己造的车不断的加长才蚕钢,就算不加轴距也得把身子给拉长梳吝触。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魏袍、大型车上彼,感觉有些资源浪费赶嫩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车核,“L”的作用才更加实际脊狠。当拿到这辆YARiS L 致炫时垄,小惊喜了一下伙剐七。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烫催,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功物挤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑显、大众polo陕睦哼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势化擦。目前这辆车共有两款动力棵、6种配置车型在国内上市碗,指导价格在6.98万-10.88万之间乐。由于新车型且上市时间不长驮先崔,所以目前的优惠幅度不算很大汐侩,基本在3-5千元左右教。(个人观点悄紊江:致炫典涕彩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皑,厂商指导价为8.7万-10.68万句齿虐,搭载1.3L/1.5L发动机互,5速手动/4速自动变速箱烩闯。" "   曾几何时洽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾开诵辆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象假刹,但却没有获得国内消费者的认可厘。如今半毫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衅惩,其售价区间为15.48万-21.98万元门,相比老款车型有所降低郡。另外伶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踞氛蔬,并针对柴油发动机进行了重新调校让。下面就让我们通过试驾体验爆胚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化具掸埂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型录,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徐獭炼,并采用双龙全新的家族式设计踏,整体风格与现款柯兰多十分相似檬童双。然而弄慈峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整商,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘫傅,略显缺乏新意擦。   小结舵: 相比老款车型来说杜篮社,新爱腾的外观变化令人欣喜纹撑齐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光权鲍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卵。不过蒙寸闻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卡姬绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酵抬那。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赌膛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)途。在海外市橙俨婵恰,新逍客提供3款发动机轨哄,配备6速手动或CVT变速箱杭催莆,在英国的起售价是17595英镑祟。与现款车相比句犊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计梆扛锚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卞锣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型标,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涩截。 ● 外观介绍距烫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黔珐猴:宝马2系Active Tourer帛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单届,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妹泻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蠕氰?车展上的展车给了我们答案康孔嗓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车思维宪,而在正进行的2014日内瓦车展上敦瓢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钱磋。和两厢版一样固搞类,全新标致308SW基于PSA的EMP2募樱块化平台打造费巷,造型新潮时尚连啸,细节设计则突显旅行车的元素还颅蚕,保持一款旅行车应具备的实用性冠巩。据悉唤荤涂,该车将于年内率先在欧洲市场上市惯梳磋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罢麻,相信国内消费者很快也将与它见面溅绘钡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昏,全新标致308的旅行版如期而至坪蒲态。从整体变化来看肮厢,它在保持旅行车实用性的同时怯凭膊,将重点放在外观涛导、内饰的调整以及配置的提升上颇,新潮的设计更是让人眼前一亮局灸炬。在我看来化搅,它的变化是非常积极的列期安。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高道湃,现在它要做的就是尽快进入国内借。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妙啊耍:   静态评测    ?   更多精彩内容瞬请:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑般巴桨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隆悸奇。早在上世纪五六十年代广,Citro?nDS就用上了可变悬架龄衅、随动大灯绢、转向助力惧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术软撑,加上极为飘逸的车身设计泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样紊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦诞,2011年长安标致雪铁龙成立戒动匆,到今天我们测试全新DS 5LS朗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彼瓦们,音译的中文品牌名念起来很接地气烽:长安谛艾仕涂,有股莫名的喜感嘛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剑,是台正儿八经的三厢车捅建氛。   ●外观老:考虑国内需求储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5萄,后者里里外外都显得格外前卫煎贺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实许、更好接受一点蕊灯酶。当然使拔,前提是得保留住原有气质拇。   在这张全新的前脸上外,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贺,官方把它解释为“飞翼”芍嘘娶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潘拿,由于边缘不是那么锐利烧坝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郎,接受起来没那么难雾。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘉世哎、匀称构,其实我个人甚至感觉比车头更好看趣停辉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呸,厂家说这是做完市场调研后的选择时倘咆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西射沏赂,想想也不无道理苯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐,与其后期车主们各自琢磨楔卧,不如原厂直接把这事办了措。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缕揣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坏:下文简称新阳光挥,以便阅读)里五,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冠。现在它不光新潮厂村,还进一步提升了性价比砍埃,为与定位相当的大众桑塔纳吹沪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淡蹲火。 外观尽刷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伶仑响,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似诬膛韭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感随,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分李愁骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田,达到4456毫米奋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饥徒撬。    此外害局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米良怯巴,由于在东风日产的产品体系中品氯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)售逻撕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虏汕宿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时窜,我已经身处呼伦贝尔牙克石剑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绅。尽管天气有些寒冷扔爬,但此刻我的心情是非常愉悦的幌倾泌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演欧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弊韭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世前龚抖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car损人,当然我也不例外角炊抒。这次除了911之外抵悉,保时捷还带来了Cayman磋方同、Boxster淀烘寿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黔,让大家分别体验RR(后置后驱)狄、MR(中置后驱)芜啊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的感,即使在这样的冰雪路面也不例外蔬辅计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓬倡。在练习漂移之前搓,充分的驾驶培训是很有必要的廷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共倦德,驾驶员应该采取什么措施加以挽救誓度。   ●车辆失控该如何挽救轻?   当车辆发生转向不足时敲池,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)江波涧,稳住方向并且慢慢回正苔费,切忌继续打方向冲赣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筏,反而会加剧转向不足的发生信瑰伦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培尖煤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缴草。对于一般人来说痛灌鸵,应付转向不足要更加容易一些络手丢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术改坪,而转向过度一旦被合理运用兴,就能成为过弯利器屁季,也就是我们平时所讲的“漂移”咆馈柬。   ●如何才能实现漂移外?   要想在弯道中实现漂移闯穗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弄。针对这次的车型以及冰雪路面鞍耐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式写:   1姥僻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膛烧倾,我更愿意称之为惯性漂移过弯兄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桓厦颈、甚至小于90°的急弯矮街。 ? 『以上为PPT截图董卑类,分辨率有限裤痞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泥亩态,然后反打方向适缆晌,稳住油门漂移过弯宪掂。例如在通过上图中的右弯时期唬褐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢传糯荚,然后左打方向雌破,紧接着再右打方向村老届,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动金,别慌母念廊,这正是我们希望看到的膏虱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柯耗。随着车尾横向滑动的产生竭梆,此时驾驶员应该迅速反打方向号祟,让前轮时刻指向出弯的路线蠢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕾纳兼,随后在出弯时适当收油并回正方向氰荣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挎拳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奉妥黄,方向盘转动角度都不宜过多澳栖滇,最好控制在90°以内碎。其次油门动作务必细腻舅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系身峦坍,给油则会加剧侧滑会写伞,收油则会减小侧滑角度叉娥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抱捌那。   2臣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抠。   适合弧度比较大的高速弯道僧。 ?   当车辆高速入弯时彭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谦雹胜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绊稍。当车辆开始侧滑之后通脸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纷,继续维持横向滑动降辽粪,同时反打方向控制出弯路线剂卸漏,之后的动作与第一种方法一致爬斑。对于初次尝试的驾驶者来说码浚,如果入弯速度不够快也没关系粱鞭,你可以直接省去刹车这一步骤虱疗,在入弯时适当地轰一脚油门浮烁删,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柔,并综合运用书孪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颠。例如在紧急辞琶、高速的连续S型弯道襄铂内,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心等,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墒谋汝,从而划出一道完美的漂移路线碱始窜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩稻?AE86在高速S弯道超越RX7岭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剩。   当然挨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侧坡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酞弓那,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嗅地廓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讥板欣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绊,驾驶员只需控制好刹车缎佳势、油门以及转向三者之间的平衡即可酶规锰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距那探。   然而即使是这样筷熔舒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的算。冰雪路面凹凸不平貉虫偶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疟潭脓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验际趟幢,所以技术和心态都十分重要穆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙全。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镜含堡。在这期间暮鹿,沃尔沃创造了无数的第一差膝,也赢得了不少的辉煌成绩讳,当众多车企迎头赶上之际溃岗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酮救,并将其命名为Drive-E膊日。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带计。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍甸氨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李窍,实现了靠背调节和腰部支撑巴皆。 1967 推出首个后向式儿童座椅卤睬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汤孰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器担堕显,将有害废弃排放降低90%以上蓟渴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)散,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂撕翻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生认,有效减少或避免低速追尾碰撞呛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒,至此安全范围从车内延伸到车外灿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炒娃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩篱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数危,从被动安全到主动安全岸耙却,再到行人保护讨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钡,空气污染现已成为最热门的话题刺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剐是醋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碉拢榔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我泥。   Drive-E是什么 防晶撼?   即E驱智能科技攫纫,代表Efficient Power(驱动更高效)拣、Electrification(驱动电气化趋势)并衰、Environment(驱动环保潮流)删,从字面来看很容易理解棵咆,简单来说就是引擎高效化盆挽,这样一来既可以保证动力性帆祟侮,同时还能达到更好的排放标准仆婪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毒耽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驹獭燎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沦肮笨。   沃尔沃还将这一技术投身于牧罚块化的研发捅谦固,只需变更增压器目依龋块与催化转化器幕阈呔拢块等主要部件行守擒,便可催生出一款新的引擎产品铃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上火,大致可分为4类萝讨晨,即汽油直喷引擎卡醚、柴油高压共轨引擎供驴葱,单增压引擎(T5)腊、双增压引擎(T6)融渡乃。 以XC60为例 觅瞄瓣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烂答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疟闻部,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亨短,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比榔,在动力输出上也略有提升敦蕾叔,其中的原因自然脱离不了小体积墨、轻量化等一系列技术的支持需挠霸。   此外变速箱方面也有了很大的改观丘鸡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幌,挡位的排列也更加紧密酬,有效缩减了换挡时间猾,从而具备了迅捷的响应能力起傻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鞋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下协侣,耗能经济性方面得到了进一步保证领,它将改变城市路况中引擎启停的时机甭夸,改善油门的响应瞬苍莲,空调系统转化为经济模式工作茅剩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徊锰度,而在65km/h以上松开油门哄,引擎还将会处于怠速状态删。   本文导航律:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞪溅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位储诗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”互。不过沫,动力并不是我们今天的主要议题冷。秦的下盘功夫方面表现如何蛙群伯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葛黑疾?这些都是我们今天要研究的内容鼎葱恢。综合起来的创霸,我们最终目的就是想要弄清一件事嘿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惩千。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糕袜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祟咐夹。当然侯,由于秦有着体积更大表、更加复杂的动力系统降歇灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沮扔到,但由于双叉臂需要更多的空间夕,因此也是不现实的芬湃。在材质方面羚枚去,秦同样表现中规中矩溯,并没有使用轻量化材料为车头减重柑盲,亮点并不多盎。由此可见肝煞恐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化访奖隆。   不过舷,由于混合动力系统的特殊性蜡歇,秦也必须做出自己的调整僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缸悼晒。比如煤坎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弄盘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阿。此外杆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郸,相比速锐在直径上增加了将近9mm丁板库,看起来很是显眼亥匪勉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钮叙我,而在同等材料和工艺的情况下林谋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛇。   另外侵冠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镐苗厦。与速锐的非全框式副车架不同茹马剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉豁暗,由于加入了电动机和管理单元檀童俗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加航嘎温,因此这样的变化当然是加分的椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眯碾悄、振动和声振粗糙度零,欲知详情请点击这里)辽氏,是个值得肯定的进步酸。此外戮,与速锐相同敬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腊,强度更高钝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起伸计。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天变,现款覆氡玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邓,不过福特已经为此做好了准备凭肛毁,日前刚刚发布了新款妇晁拢克斯辖喀铅。它采用了全新的家族化外观慨肛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熬凄,不过它真正的杀手锏杉漓两,还需打开车门才能发现滥恒悲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苍,进一步抢占细分市趁ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型让,满足那些对于性能有一定追求的消费者长奥,比如轿车中的S5农、S6敲芜、S7需、S8等等畴。就在不久之前的2013年12月奸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前点参,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型思闲锹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盼归。 外观奇七:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稠伞实,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仿痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者旦咐惫。作为Q5的性能版车型捶迟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咕,颇为低调棉继,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化武稗级。 车型图片 基本参数把: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别逞菊,特别是车身高度经过降低负琶纺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm太,而轴距也有细微的变化颂故诡。   其实只要细心观察芜稿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的年地,除了特有的徽标之外铂北睫,SQ5的镀铬条有别于传统车型晃悍,采用的是双横条样式隶问。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氖捌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆傅位。而配置方面杀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捶创。   尾部的变化主要集中在下半部分表,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茎躺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恫碾,可根据行驶状态来改变排气开启程度辨亲克。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栖拐拱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胚姓屑,前者就属于少数派嵌改。一个是只有追韩剧的人才懂侍蹄,一个是全民百吃不厌喷萍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品趁瘦,其实上一代车型在国内早有销售雹番,只不过跟福瑞迪太像了死琉,外观不出众委,关键是动力平平绞红馅,所以最后并没有收获太多将。全新速迈刚刚上市栖,售价17.98-22.68万元轮溅汝,很有幸能够在第一时间接触到这款车场司邓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常净玛擎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了蹈。通过简单的对比乾,不难发现兽接履,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版对鼻,名字叫做ForteKoup墟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机合硼,售价17.18-20.08万元论巳俩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帽枪岭,它承了起亚家族的虎啸式前脸荷娄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹭醋,现在看来谈不上惊喜毋,只能说还比较精致磁。虽采用了大嘴的设计配松炮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姥频,或许小女生会喜欢饯辞锈。大灯全系都为卤素光源铃劲,并带有日间行车灯窘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乓懈肃。   走到侧面缚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剩梯,但两门的设计为它增色不少盆寒誓,在绝大多数人的固有印象中屋,跑车就应该是两门丸,并且应该是无框车窗概,仅从这两点来看内十,速迈确实都做到了烁,开在路上的确引来了不少的目光追随构烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郡溃,我们一致认为车尾的设计更为出彩哆告,短小讣贰撑、精干既坦览,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酗悼。除此之外迪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局始乡剂,而且排气管口径不型┢ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强班结导。轮胎为韩国本土品牌煌悍,规格为215/45 R17豪顾徒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茎沉芥。   当然嗜人,如果你选择2.0L车型的话班行,你所看到的黑色外壳后视镜揪、前后包围的碳纤维纹路饰板没瓶、双边双出的排气管刀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了橙帮。" "  讴歌这个品牌歇刀,或许很多人不是太熟悉渐航径。作为本田旗下高端品牌扯矢堕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任激,而且在美国市乘季啥臁,讴歌的品牌影响力是非常大的父盎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娩滇龄,大部分都是人们对这个品牌不了解菲,影响力上不去吓,导致在销量上确实不尽如人意防爸臀。对于这次全新MDX的到来夕霞脆,个人持有赞许的态度貌睛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峭,还是那句话标零忻,品质上去了跑阂鹅,接下来就是提升品牌影响力了滥扳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上队坷速,大灯的轮廓更加细长冒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贯冯违。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过固洁佛,但内部结构和MDX并不完全相同擒聊。雾灯被一条仿LED的光带替代攘,进气中网的细节刻画更加运动赣衡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牧浓,侧面造型给人的视觉感受非常低募堡款,这和前后大灯的位置有很大关系怖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剩录额,注重舒适性揉吕庞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挤狗拼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贫,而压低的姿态却更加动感氯罕惟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怜洁其。尾灯造型相比较现款修长瑰亭,优雅的感受也来自于细节的 设计诉汉双,但貌似通过我的观察读,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甫怠本。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓣,让尾部显得非常简洁裁孰。   本文导航委:" "  2014年2月20日剔奸盛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庇。2014年型奥迪A5的最大特点是宦春残,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机箍箔塑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巷巢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默,共有19款车型敬,售价在49.98万至85.8万讼码,具体价格如下邵随: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锻炉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伟百,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铺仙。配置方面谩善,也与现款车型相同醚床。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘦。   内饰方面疚,2014款车型也与老款车型大同小异疏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘表瞳赴,同时门内饰摹歧铣、座椅中央扶手凰陷贤、都采用了纳帕真皮面料了内赫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聘输。而2.0排量以上的发动机则保持不变池钎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偏伴。   变化一荡赶犁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碉,在原有的缸内直喷技术的基础之上芍蜡,加入了较为传统的歧管喷射锻捐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仑寐,通过二者各自的优势权练,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罕槐。事实上盯貌,混合喷射也不是什么新的技术险舌偷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辖掏欠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砷僻缚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丹盒皮。   变化二轨藐:排气歧管集成至汽缸盖内菊波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谰蓄寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抒,从而减低涡轮的负荷孤睛,提高涡轮寿命妇。同时拖吻,因为在进入涡轮之前进行冷却奇勘缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制累萝,可以允许发动机有更高的排气温度怜话,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霞珐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硕革剁,同时结构也更为复杂领饲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倦多叭。对此府群,缸盖内的冷却系统也进行了改进杭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犁。   另外尾娇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迷桑,还有着两项小改动哼聚烧。使用旋转阀目Mけ粒块替代了传统的节温器冗擦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上癸磕无,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制李。   根据官方消息嫉丰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佰练。笔者也希望在应用新的技术的同时疆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚊。 责任编辑内七睡:王晨熙" "  A00级(微型车)鞋汇建,在人们印象中这类车以实用性胯、代步功能为主宿惹奈,低廉的价格促使配置也不会太高辞掣伤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛊烧贾,一款车的推出打破了这一概念蚂斜,它就是全新奔奔讳眉努,来自长安汽车认。   感官是人们的第一直觉反应骏派,所以外形设计的重要性不言而喻踞柿,为了使人们印象深刻驶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陈,道理很简单乐,日本是微型车最发达的市场纤老孤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展健,在2013年广州车展上韶督安,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光底蔡荣,除了时尚的外形设计以外畴皇褥,在细节做工上也有着不俗的表现谓膳。前脸的设计整体性很高呸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曝谷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吧滴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势党,不过这一点在外观上并不明显码,这源于贯穿车身的硬朗腰线汉施,有效将视觉性降低密,同时搭配造型独特的双色轮毂骋送,让这款小车看上去时尚动感疮磐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腹项,如果仔细比对搂其,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壁惰。除了引人注目的设计以外憾酮讳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睬揩刨,具有加热功能的外后视镜拼先菩、15英寸的抛光双色轮毂盒舷秸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漠盖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页商日氢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敌骄巫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膏蛋。不过镁垄火,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掇厕,从内到外栖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辟,可以说是一次完美的蜕变评。那么这款新车究变在了哪里乒痪构?它究竟新在哪斡款?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出比垒呈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宫说炒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大防炮仟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肯鼎,轴距则与老款车型保持一致盘摹倦。在尺寸变化不大的前提下钱杜,改变外观闻赖、动力簿币、内饰视胃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驴,2月19日这台新车也正式来到我们面前卑念,并接受大家的考验偶躲蠢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矛妮筹,但这8条是我个人认为变化比较大的巧奉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈饲毖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锤陀,我就有了一种预感秆玛袒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澈任柒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案澎舷排。全新X5给我最深的印象除了家族化外弓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笑愧。首先测,先说说全新X5的外观遂卑瓢,“大尺寸双肾进气格栅”颊侠、“开眼角式前大灯”烁绍蓝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致速捍建。    现款宝马3系推出的时候免,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丢隙,现如今随着全新X5的上市眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趣未。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摩貉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分达年,据悉估搞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筛珊。值得一提的是豌兄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坊,给人一种炯炯有神的感觉苛告。    由于新老款车型的轴距保持相同权姆诚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉人粮,反而侧面的腰线给人一种力量感遁,这也使得新车看上去年轻了不少坑钙铂。细节方面簇挡,新车在前翼子板上增加了进气口崩僵,突出了宝马品牌独有的运动基因偿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豁浑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带册仍,提升了夜晚的识别度侯孤乳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楔,降低了风阻系数眷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戮。" "  版权声明罚:本文版权为网易汽车所有边松灸,转载请注明出处拢琼。   在2003年脖炽,奇瑞QQ的下线让这款时尚脆户、便宜鸿剿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秤橇氯,之后短短的几年间惭崔澎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话星,然而到了2006年长安奔奔的推出末拦荡,打破了QQ一枝独大的局面刃煎。一转眼溪闲暖,已经过去了10年的时间弛洞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱尾,在这个追求个性迪戈、讲究品质的时代哄姜洞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屎酒朵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镀爬,而长安似乎也意识到了这一点但旁蔡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翁祁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉幢疯?   从厂家方面获悉赫襄恒,老款的奔奔(love)已经停产釜揪,而奔奔mini则将会继续生产销售某客,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系高,前者主打精品中高端微车市澄繁汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗜派搅。从定位上来看讼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檀,虽然沿用了奔奔的名字泥骨锻,但整车的设计临贾迷、配置以及售价都会高于老款车型鄙潍。   新奔奔客户群体是谁潦浮?   在很多年前俊惫哼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羚很,到底是买奔奔还是买QQ顺,在那个时候划妙禽,很少有人会关心这款车设计的如何雀旅匡、驾驶感受如何伺崎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澈卸矩,省油木、皮实密氰、能遮风挡雨就行蔚谎。   现如今核,80后芹厂港、90后已经成为购车主力隘,这些从小听着walkman拈丢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求彩,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀考性。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴,新奔奔就是冲着他们来的断纺蒙。   新奔奔主要的竞争车型是纱卤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酷,但从目前得到的消息来看尘咎,5-6万元将是其大概的价格区间泼。这个价位中既有一些合资的微型车茎膏弊,也有自主品牌的紧凑型车面,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帕味,比如两厢赛欧梁浩凶、奥拓吵脱凄、玛驰以及低配雨燕等等车型褥效娃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些此坡赋,产生竞争的几率比较小渭。   外观扳妮:惊艳刮鲁、和谐勾叹垫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痉乌协,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆划:高离地间隙啃繁誓、车顶行李架具饱、双色车身等等吝患。没错换警,无论是跨界碎溪鳞、越界还是交叉车型弄虚疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讼僳。不过世间万物滔,徒有其表终究很肤浅厘型,我个人认为苦桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统化。所以促石,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穆情辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某并。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栋盟,它集沃尔沃所有看家本领于一身狮,可谓全副武装两餐。为了让媒体更好的体验这台车拐搅烯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扔。没有固定线路扦肮豆,没有领队车辆歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾当取惯,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽。而在这12天里衫,我已经和它奔袭了4100公里苏,横跨了三个省份架,体验了柏油赛道婆封铰、软土拉力垫、冰雪漂移登、高速狂奔奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胺呈套,当然敌粒,最终的结果是撮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿皋栏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锯镁,正所谓日久见人心猾茄铜,交友如此炯瓣,试车亦是如此锯。回到正题虚吵,和往常一样吝,对它的了解还是先从外观开始希。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姆,相煎何太急”这句绝句和冒,而在雷诺—日产集团旗下鸥,有两款车正在上演着这一幕橇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较电,还有这出色的越野性能纶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性熊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揩融,买谁更划算颧茂苇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑枷劳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盎没,作为英菲尼迪的顶级SUV寇,QX80的售价高达152.8万赦号赶,但经销商处可以优惠16.2万壁盘脾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗,虽说16.8万也不是个小数目蒲稳坏。但对于消费者来说坛乓猎,一个日产闺,一个英菲尼迪庇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贰绿惯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帕湿,它的身材绝对够大寂。从上图的数据来看淘弓楞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙权兽讥,尤其是将近5.3米的车身长度陶,会让您感觉驾驭它有点困难牟麻。另一方面李钳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卸前乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怒抒扒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足彤,同时也显得异常凶猛陀蜗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姑匪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航,整体造型圆润徘南忌,没有多余的线条作为修饰常妹辛,但是反而会让人感到车身很厚实莫羚迟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腾。同时注意它车窗的设计蛾躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱度妈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的班,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宛佰阜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磐,也没有了那种霸气堕,转而给人的感觉是设计很前卫轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着缺迁,丢去了上一代的直棱直角厂喘,饱满的线条凸显着丰满的层次感勒烫抢。   日产途乐湍官莲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮,虽然脱胎于英菲尼迪车型纯恃,但途乐依然拥有自己的外观特征溜狮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扰枢凳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型救,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剐捣挖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肺范虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底策锯揩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徐丧汲,成为了车头亮点之一墟篇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术馆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桑恋纶,这项配置自然是少不了的舶乒。我们可以找到4个摄像头吗,它们分别位于车辆头部犁起、左右外后视镜下方和车辆尾部磊悲吝。以便在停车过程中垂翔迹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娟接,让您更加自信轻松的把握泊车空间返笺锨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垮芍环,大大降低了停车时的事故发生票崎溉。   途乐   通过对比发现偏,两车在外观上的配置基本相同皖蔑,差别仅在日间行车灯上揩锹稿,不过随着QX80年款的推出胃污颂,日间行车灯的加入应该不是件难事雹蛾妊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同齐棵僵,在相差仅有10几万的时候拨伟码,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奥软使。    责任编辑抵浅浮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叉劝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了为赶鬼,除了奔驰G顿圭、丰田陆巡系列荤、牧马人等慕穆袄,双龙雷斯特也是其中一员悼牌毕,而且雷斯特还是柴油车米团粉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值录筹,以目前的接触来看板,双龙雷斯特W表现不错谩婆拭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前版,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铂田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”上。当然缕情,在随后漫长的几年过后莽捅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虽互。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO测臂兑,该车型最大的特点就是其尾部造型洗十,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坷,宝马方面肯定不会承认碧牢,但从年份来讲盘扁曝,明眼人一看便知钾。   外观壁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玖酷握,该工作室的创办人正是乔治亚罗纺,不过大师的设计未必符合所有人的审美蒲惜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异波畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调船南谱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梅埂啡,但为了照顾空气动力学与线条流畅斯窖,雷斯特的车头是圆的啸负,所以在当时看来有点“离经叛道”壁告。   而到了现款的雷斯特W仓,这个“小问题”被修正了辰报,一体化的设计已经是大势所趋协慕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牌橙顷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型库赎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耽掣签,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梅汝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相栏岗。通过车展上的展示功戚妓,小编已对这款纯电动车型有所了解起狗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厢,时至今日免努,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型面。据悉颠,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃抨,上市后将以租赁的方式面向消费者幸,具体的细则目前还没有公布掸材,上市后会有着怎样的表现黑猜,我们会同大家一同关注藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陋虎,简单了解了一下之诺这个名称的由来潭娘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现才。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陆,毕竟是基于宝马X1平台打造掂浪,因此在多个方面相似度高也并不为过我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仍功,其具体的表现如何痹裁鲤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲍撑。 责任编辑第湘憋:沈楠" "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有按,转载请注明出处扯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计老蔷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戌娥麻。它们的可见程度回楞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恫挟儡。可见度甚高的两个文字的组合掂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绅讳姥。因此坪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拼。哦盒,对了舱鸽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彼醇蚀。意大利人的自信擒法,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心底:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凡科?咱先从减开始说起苏沪。 Q薪盾戚:致悦只是切掉屁股的菲翔么怒串师?   A截:非也伐,前脸亦有修改详灯迸,整体风格统一虑,协调度很高徘坞劫。   我相信Roberto Giolito先生肪埃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师到斤沮,在设计Ottimo的时候烤卸廊,一定会更加从容睛腺户。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”低楷琳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思亭。在他的心中襄卉,应该有着太多关于年轻屋桨、活力的理解奖啃,而这恰是Ottimo的设计要点仆。 外观总结   赞篡莆镣:个性鲜明巢败诲、标配LED示宽灯嚷替擎、轮胎用料厚道   弹靡刹祟:低配删减雾灯   " "  版权声明料鬼:本文版权为网易汽车所有狡擒,转载请注明出处笑良。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皆荣,虽然距离现在已经有两年的时间抗糙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烽集。而今天毛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例居箍讳,并且还是一台后驱车了版乒。没错练,它就是华晨宝马3系始革。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晾备,其配备了2.0T发动机湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尽悲琳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檄什烧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱非,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现提缉幌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涧坊怒。不过在今天的冰雪试驾过程中槐潞厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烯醒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退娘疤,必须先打好理论知识的基础童丰论。于是在摸车之前删,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暇逛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吐。 ● 项目一   热身结束了掣憾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节礁屏。第一项内容便是加速和刹车哥舷勿,是不是觉得很简单哗泥?其实里边的门道儿多了去了词。   在项目一结束后突肺差,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞎硷麓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步其娶。一开始大家相差悬殊吃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淖。接下来的项目二会比较刺激一些揽,经常会出现手忙脚乱的情况创,但只要理清思路按部就班的做衔蒋烹,想要完成整套动作并不是很难免钝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盆讲伶:本文版权为网易汽车所有垂纤船,转载请注明出处敖采。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挖畅狭,不过始终都仅有手动挡车型胃,虽然目前销量也很出色搞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钞瞪。好在这一短板即将成为历史兄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腻诲,新车将于26日正式上市步烂扒,我们也于第一时间进行了试驾体验险垢羞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苫撬识:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拌体,在外观方面也有变化袍蔡蓄。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓶佳懦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姥秆,而高配车型则对中网抒绩钮、保险杠造型芯敛丁、轮圈和后反光板都进行了重新设计钒。值得一提的是拾统,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的常。   新样式的轮圈非常动感娜,在同级车型中实属罕见杉锨擂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捌,轴距依旧为2725mm吩。车尾的变化相比车头要小一些荒爽皮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侮芬,不仅可以提升安全性烹绿,同时视觉效果也更加出色迷。 有态度【试驾评测】迫拷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换函菲?   扫一扫完涕努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刹蜕河,一汽大众全新高尔夫正式上市坊叮陵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洼可宫,其中1.6L拥有三个车款拱甫,1.4TSI拥有四个车款虚蛇,官方指导价为12.19万元—18.29万元徽癌痰。具体售价请见下表雄头:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刑,但是却拥有三种功率版本荡铅朔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本目,因此在动力系统方面靛,消费者有三种选择钝狼己。    我们从上面的数据可以看到济敞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者报逗,1.4T低功率版是主流之训健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仕碉峡,但是它的售价高达18.29万元涂撅碳,相对比较贵丛部韩。    全新高尔夫提供九种车身色彩措,分别是塔希提金洛、唐古拉白赦、珊瑚蓝范瑰腔、魅力紫奥圃、玛雅红太、季风灰拷哄、水晶银以及深黑和极地白草帕。 ①技谩:16寸Cosmic款轮毂 ②淀:16寸Cubix款轮毂 ③倒胳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞎溪迷,其中15英寸的一款攀,16英寸的两款败聚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恒信,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型继菜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供换武七。    全新高尔夫提供标准座椅肚吭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅览挫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅化,舒适版车型则都配备舒适座椅陌恨屏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版施。    在材质方面请,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澜羔舰,分别是上图所示的DianDian黑色织物破环捞、Zoom/Merlin黑色织物改、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匹吐何,分别是Vienna黑色真皮土全、Vienna米色真皮胺、Alcantara黑色翻毛皮贿蹈、Alcantara棕色翻毛皮屋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奠,有两种风格可咽А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卿,同样有两种颜色可严省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拟洼喀,有黑色和米色两种可雅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉。    在车内外装饰件方面采芜胆,不同配置的车款也有不同的安排幂。像侧窗下沿镀铬装饰条屠勤笔、双排气管地、镀铬装饰双排气管谱侩身、动感鲨鱼鳍天线胯、真皮换档手柄串、科技质感装饰条剧、金属风格装饰条容、碳纤维风格装饰条等等案,针对不同的车款都有不同的配备怯皖陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痕亢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杠晾,配备有MKB多次碰撞预防系统渺视、ESP车身稳定系统轮煽氓、ASR驱动防滑系统廓箍眯、XDS电子差速锁醇备呐、前排侧面安全气囊敝是窜、后部4探头倒车雷达幸玖艰、前部行人保护系统桓、自动静态转弯补光功能等等瘦,但是在舒适性以及功能性方面鸽富,并不是很丰富粉浑,但是也可以满足基本使用酗。   1.6L自然吸气车款如何阉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉粮浩Α,它拥有手动时尚商、自动时尚以及自动舒适三个车款囤,手动时尚与自动时尚的配置一样僻,在价格上二者存在1.2万元的差价姆,主要是变速箱配备的差异承晚盖。所以在配置对比环节祟痴恃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缴庭椿,差价为1.1万元雹凑闻。    在配置对比的环节我们可以看到疽七泡,时尚型与舒适型之间的配置差别徘兄,大多数都体现在外观内饰的装饰件碘嫡,以及车内一些常规功能方面沙挎,主要是顶棚储物盒哥沤伪、后排中央扶手琴察、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半松吗,实际上最有意义的差别在于全景天窗菜巨排、后排出风口挫、蓝牙电话侍徊、定速巡航变、驾驶席座椅腰托耻杜汾、TPMS胎压监测系统这几项上硅,不过在这几项配置中癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吴凌粱,尤其是全景天窗焕富隆。    从价格上看醒仕,二者的差价为1.1万元氮幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棱渡括,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户心臣,所以我们在这个推荐环节涂拓,更多的倾向于低配车款歧苏漠。 责任编辑步罗董:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底许别矾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擂边。它采用了全新的DS家族式设计风格来兰,延续了一贯的法式浪漫风格哼倡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素险勺。新车基于DS5平台打造克塘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机储瓢牢。预计在3月左右上市搔珐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兔挞,让我们一起来看它的表现如何判问吮。 外观酞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妻笛,却多了一些时尚及科技感剧人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠敢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辱补泪。镀铬装饰拿捏的也比较好释凌孟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挖赐缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品婪匆介。也表示着DS的品牌走向独立靖刷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型省短簿,有着都还算不错的账面数据墒嫁,车身长度为4702mm估,宽度1840mm咆陕江,高度1515mm.轴距为2715mm瓢。上市后会把目标锁定在奥迪A3划脸秃。 车型图片 基本参数权额祈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奥痰,除了前车6颗驻车雷达之外微缸屏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茸呵泛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唱瘁柑,从视觉上拉伸了车辆长度卤妹,尾部设计了一个小小的尾翼详鼻陆,尾灯下侧字样表明了其国产身份师。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头础。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀揪荣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件取臣梨,真正的排气隐藏在了下面尝土贫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词携:高离地间隙块、车顶行李架篱雀、双色车身等等呜斧。没错杆频,无论是跨界赔锻、越界还是交叉车型侥欧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质届四。不过世间万物璃船恒,徒有其表终究很肤浅庆涵拎,我个人认为推祥俺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧渤。所以敞忙温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幢赤南,看到AWD(四轮驱动)三个字母时克完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穿竟,它集沃尔沃所有看家本领于一身毋,可谓全副武装香。为了让媒体更好的体验这台车抢茧喜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杉纯坚。没有固定线路含纺,没有领队车辆毖忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄道宠,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰。而在这12天里替,我已经和它奔袭了4100公里汐揪妻,横跨了三个省份隆忌,体验了柏油赛道刚吞、软土拉力奠骇函、冰雪漂移墓、高速狂奔外确露、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹捶谴,当然倪慰颓,最终的结果是谷节晶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壬伪洼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙京晶,正所谓日久见人心灿,交友如此彻哗,试车亦是如此阮贯瘟。回到正题迟,和往常一样揩草肝,对它的了解还是先从外观开始毫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谴干、多样化是一种趋势瞬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阜访目,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坝车,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦粮瀑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碉儡敛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檀床啊,上市至今保持着约5千台的月均销量乾爆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型界。 外观/内饰对比论狙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搜圭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版,毕竟师出同门涂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯省粮违,远看很容易被误会成排气管浪邢,但事实上真正的排气管被隐藏起来荷闲剧,整体尾部设计显得层次更为分明摧。低配车型配备有倒车雷达艘,高配车型还配备有倒车可视眷孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昂翅读,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锌籍痊,修长的车身与宽厚的D柱裴,加之出色的后排与储物空间撇檄,俨然就是一副旅行车的范儿拈鼓劝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谢,它完全可以称之为旅行版朗逸目。    车身的线条连贯自然帆哩定,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观起团,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巴疼侧,调整了尾灯的白色灯带位置软,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端统屯航,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重短。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匹克迟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宫惶,内饰板件的用料以软质材质为主桶,接缝及做工也较为精致汝,与同级车型不相伯仲时温阂。从实拍的车型判断偏规齿,自动空调担日胳、ESP系统场、电动座椅测冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型榔汾壁,至于具体配置还有待官方公布叙害沸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幂,同样是大众家族的传统布局芍驳蔚,整体的感受都很不错麓吞,方向盘铜览半、中控台的每个设计很都容易上手霞,从材质上来说抖动,朗行是塑料感有些明显的保挎籍,好在其工艺上还是有保证的膳峰卢,并不会有很廉价的感觉赫寡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颅耸,销量在整个家族中表现最为可观檀拌。近期珊爆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斑,新车主要变化集中在外观溯炉熊,同时针对颜色钎犯诡、配置进行了调整瞪川,以保证其市场竞争力灸滇。在豪华紧凑级细分市场中刺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一香浆,通过下文的对比分析安,希望对有此购车意向的网友们一点参考匣坷。   备注宠母: 为更直观的进行两车的对比分析弓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肃廓、CT200h F-SPORT)兰秦,市场优惠参考自深圳市场岸驾。 车型图片 所属品牌吼酣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镜佳,内饰做工精细    车身尺寸方面贩裙笛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优播危瘸,其他参数均小于奔驰A260煞。从外观和内饰设计风格上看拴计,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纱几,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漂净,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺变瞪伦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手蚊彭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚劳砰,全车充斥着力量与美的线条挠欺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿胆败,硕大的单条幅进气格栅喘脾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑰夯。    相比极富视觉冲力的前脸造型不撂烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些习,但并没有脱离运动辅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糜塑兑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塘鳞,同时下侧雾灯造型也有改变捐,车尾部也进行了一定的改动呵绣登,整体感觉更加运动枫。另外衅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”怂箍仁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糕赏颅,形成强烈的双色反差歼卢副。    F SPORT车型装备了整车运动套件谦迁,涵盖了运动调校悬挂改邢迷、运动包围啸、运动阻尼减震器拔胆辖、熏黑运动轮毂戌皖汕、运动车门脚踏板垂、运动型铝制加速踏板蓉、制动踏板汹、脚歇板等圣碧饭。    三幅式平底真皮方向盘托擂、红色元素点缀的空调出风口艾笛、铝合金踏板具裁、仿碳纤维装饰条等等层,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感提憨矫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹭莫慕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肩栋副,将方向盘行诧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灭郝凄,增加了便利性构绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吹,分散了注意力茨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间路画,是多数第一次购车家庭的首选要求交肠刑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钝铝祟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寄桔橇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型急甘,会有怎么样的变化捅亮惭,一起了解一下叮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矗飘,镀铬进气格栅增加了些许立体感才,更加显眼的X造型前脸敬,迎合年轻消费者的审美哄。大灯的改动有些另类世帆洞,在我看来接受起来还是需要时间的迪刨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禄,新款在车身尺寸上有所调整相伞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃叛揩,轴距保持2600毫米不变弥,相比现款仅车身尺寸有所增加羔城。   车尾的变化不大片,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚂,以及牌照上方增加镀铬饰条礁,尾灯造型无变化居。实拍车型为高配版本陪刀涤,但仅配备了三点式后倒车雷达伞鳖徐。   新款的15英寸轮圈造型不错茅氯咕,轮胎选用优科豪马赣牢,规格为185/60 R15赖怜,备胎没有缺失凸设,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坡庆量。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矾诺蹈,在年轻人中更是屡见不鲜磕绕。在学校要有个性轰胯襄,在单位要有个性贰,穿着打扮要有个性荚,兴趣爱好要有个性嗽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葱刺氦?如果你有这方面的兴趣饯,那么杰德将会是你不错的选择抨。可谓自成一派的它铂锤,凭借着并不起眼的车身尺寸惰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抖渺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彤汞?还是旅行车辰芒?或者是MPV堂拍?但这都不是事儿假杆渭,只要适合自己就OK绒恭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人础挞,喜欢接受新鲜事物的他们椽寐,正好与杰德不谋而合富坏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醛雄够,此外捎慷跺,六座的乘坐空间颇蚂,也足以胜任日常的使用需求垮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢奠?自2013年9月6日上市以后遂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矗祭,力压大众途安和马自达5等竞争对手尝,它用事实结束了我们的疑问匣布。除了这些混扁丘,杰德还会带给我们什么样的全新体验熄,让我们继续往下看犬。   " "  若是经常关注汽车之家的话苦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艘八,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稍宏。虽然我们这里并不提GTR认华径,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何档弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感招幔克斯ST踏,令人刮目相看拒。与此同时镐吠饲,在秦身上描阜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚、做工以及舒适性表现上的明显进步亭叙搪。 外观造型虱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畴冀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拿哨,近年来推出的新车型如速锐煞锨、思锐以及大家眼前的这台秦贪反,都可谓一个比一个漂亮凡蜡琶。就以秦来说凹踞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网律,很是亮眼经楞,同时也营造了较高的前脸识别度吕武挫。   车身尺寸方面材寥杠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹迪混,2670mm的轴距表现则处于平均水平囊亮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拾前磊,其整体感觉与速锐大同小异内霞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匡煞提,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接群屏怕。无论白天还是夜晚邯囱邵,该车的车尾识别度都非常高挡甲。而且内部的光源沸贫,除了转向灯为普通卤素灯泡外备,示宽灯巍弘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雀澎剐。   充电灭亩胆、电桩安装及质保/售后介绍疼菩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晒牧躺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崔卢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鄙,据官方资料介绍史口,充满一次电大约需要5个小时左右孰仓涛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘎。   同时台漂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堑男,虽然价格并不贵铂,大约在6000多元廊僵蚂,但对申请人有一定的条件限制慰可稠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慑懒桑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沙得会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准副。当上述条件都满足之后丰牵溅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虽亨,如果一切顺利伪饱,最快1个月内就能安装到位并通电使用册。不过目前搏衫吵,秦还不能实现快速充电杯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的灸,只是目前还没有这样的配套充电设备括。   针对秦的特殊性钨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块。其中庇握,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全其珊妙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慌累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萎具、绝缘手套和护目镜等设备皮蔚敛,并规定在检修车辆时必须两人在场金厦。以防车辆万一发生漏电绥融,威胁到维修人员的生命安全弹。   与此同时陇龋纫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灵烤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同床侗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阔徒,整车质保为6年或十五万公里卧,电池组为10年或二十五万公里)古佃似。总之胚,从专设的维修工位捅券、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擅壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毛善遁,而对消费者的购买更是一种信心的保证啊迪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喉那痕,中国汽车市场刚开始发展脾,市面上可供选择的车型可谓寥寥疵,在那样一个年代紊斜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纲惕勺,并且在之后的相当长一段时间乌庇,人们心中仍对它们有深刻的印象黑。时至今日江弘使,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择家,在数年激烈的竞争中悍奇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峡负酞。这回偿竞并,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首接藏睛,我们也借这次机会为大家做个全面对比篱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罢:外观内饰(包括设计和做工)溯、配置貉毁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夯酱、储物匆勺、油耗锭、驾乘感受刀咕、加速性能捷、刹车性能稻仆拟。同时怀读,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别课习、同价位车型的什么水平誊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹈泄逗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牛蚊壁,目前约有6000元左右的优惠苟佩沧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元够宝汲,在优惠方面差别比较大领关,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暖蛊录,根据论坛中近期的提车价格说斡,9000元的优惠还是有的赎。目前河夕,两车的售价依旧属于同一梯级玖凯蛾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寇敦画,只是配备了卤素大灯及雾灯炯赤,透镜猴醋郴、日间行车灯这些都没有娘圈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虑侍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蟹,因此我认为两车的配置可以理解梢喘戒,符合同级水准遁沙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拟,两车的各项参数也处于伯仲之间蒜,差别在6cm之内拘。在车内空间上屎纲盼,两车的表现也很接近窗妹,我先剧透下吧断将,结果可能跟你们想象得不太一样趟乾能。   相信看到这里莲,大家最担心的就是如果车辆没电稿亭,后备厢是否还能打开的问题愧。捷达看来是妥妥的没问题猫衅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑关,它的后排座椅靠背可以放倒酪灭篙,之后即可顺利从后备厢取物间弦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诵碾。   在倒车辅助上涣涤痢,捷达配备三点探头康,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平双。这里多说一句栏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拱殴巍,让人觉得很不大气酷,并且低于同级别的水平抖哼估,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻,舒适型也可选装倒车影像吞窝蚊,比捷达厚道一些考。从普及性上看画超歪,能够达到同级别的平均水平发顽,从功能性上看拐厢,拥有倒车影像的它则高过平均线了律,给好评钉兽。   两车都是15英寸的轮圈斥夯,造型上也是各有风味筐幕谴,轮胎宽度也同为185mm扩。从售价上看枫荣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纫葡暑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钢呢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腑头僧,让我们在后面的制动测试上见分晓擒妮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔方,借着中期改款的机会卷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氛揣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佃偶。应该恭喜它空谢警,至少在我眼里界岗驼,它确实达到了自己的目标皇嚏。过往凭借动感的外形垄醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搞糕。   只可惜靠秤瀑,刚上市不久的2014款起亚K5播戊锌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓄渺,而且它们的价格都处于K5车系的高位擒脯,受众群体并不大搔。前段时间癌寝榔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析却己蔬,并撰写了《起亚K5购车手册》鸿芯。文中绒瞳枷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暮势,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扣眷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色话。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撕焊雄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粒碎。自从起亚皋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颈嘿脓,互用研发产品的例子不胜枚举截,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吾爬。该发动机的最大功率为245马力动湍、最大扭矩达到350N·m弦继蜡,账面数据处于同级别的上流水平庇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酥吉辰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菊头,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睫。   在涡轮增压陵筹茸、缸内直喷等技术的加持下能侍溅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谈夕,并且一直持续到4000rpm梧。得益于涡轮介入较早未,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聊,而且它的油门也调校得比较灵敏娘篓拒。在实际驾驶的时候导堑,可以感受到它的起步轻快自如稿蹋蛋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莆椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锹,但差距并不像数据相差那么大嗡解固。在整个低转速区间茧,它的动力输出不算直接态赖,缺乏一点活力犁偷,给人一种有劲儿使不出来的感觉汰忿侣。   于是梦,我把油门再踩下去一点识试,动力突然来得很快叫晨屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧嵌锈,毫不费力锈炕,而且可以感受到车速达到120km/h时吾铝,发动机还有充足的动力储备帝檀。它的中段加速能力让人满意牵,虽然依旧缺乏一点活力傲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澈盆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开废田。   还是差点意思菜理荆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感博些览。于是剁韶客,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式归,6速手自一体变速箱切换到手动模式鄙木稿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沙查,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赫鲜痉。它的油门响应足够快烙,发动机的动力输出得到更好的释放蛔渴,方向盘的反馈也更加扎实开砰储。除了SPORT运动模式外镭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箔,运动特性从SPORT理、标准到ECO逐渐减弱垦尚,驾驶风格也逐渐趋向安逸史示氓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捞,平顺性极高唉,而且动力的衔接也让人满意激距叛。若以80km/h的速度巡航骚舒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航砰渡汝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右须胖迪,对于燃油经济性的控制也让人满意凌潞。同样值得表扬的是降挡速度俩推贰,在中段需要加速的时候深踩油门宪撑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出獭,而且换挡冲击也比较邪贰,不会让坐在车内的乘客感到不安警。   前麦弗逊错汗仁、后多连杆的独立悬架底盘结构权砷咸,在调校方面仍然有很大的提升空间纶。它的弹簧足够硬恢蔑,但是减振器的阻尼不够大辛嘛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底华定,会有细微的震动传到车内坍烈藐,以稍微快一点的速度过弯柔,车辆的侧倾会比较明显甸驶己,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汞胶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狠宋山,舒适性让人满意煞违,但如果需要激烈的驾驶的话福,后期对悬架的改装很有必要钝灰梯。   它的刹车盘相应加大了尺寸窗改,刹车的力度足够酒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性先矩帮。具体表现是即氮,刹车踏板的前一小段是虚位坎权喝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仇,制动力度会突然加大负融炉,需要一点适应的时间巴蒲售。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辣,发动机的声音鲍拓、振动都非常小戒客吼。然而骄稳,在速度上来以后景驴,噪音的上涨速度也很快入缴噬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沧偏透,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显臼坞吧。   我得承认凉寝斯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姐创,但在起步和中低速行驶的时候簇监,动力参数上的优势并没有完全体现出来诲饺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处笆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缸苦汇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恒。当然茂翠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泞枪处。另外惶嫌冈,值得一提的地方是褐络颈,在动力提升的同时饶,它还加入了行驶模式控制系统富替,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弛,它的动态性能相对有一定的提升峦擒,开起来也更有活力和乐趣丁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袱承,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肩弥,只有手动版车型销售哭,导致产品线还不够丰富难。而就在去年11月赣舵,海马M3终于推出了CVT版车型设侮畴,7万-9万元之间的售价峨钒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羡、逸动挟、宝骏630以及启辰D50等车型违峦闭,竞争还是比较激烈的避。作为一个后来者得,海马M3是否有足够的实力立足失柬俱?下面我们就一起来看一看鸽倘秒。   动力磁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择色觅郎,其最大功率为82Kw萄茸蒋,峰值扭矩是147Nm驾。从账面参数来看淖壬,可谓非常出色徽,一点不比合资产品的数据差沦。对于一辆紧凑级轿车来说森捎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了币茹暑。    开起来的表现鹅蹲编,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹃颊土,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柿侍噶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中让色,如果想要充满信心的快速超车裙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挞头呸。    我知道会有人问鞍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钦怠?说实话悸玫,我觉得大家都没什么区别闲贺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捂千勃,也是低扭不够强聊攘趴,需要靠高转速来增强加速能力壳技倡。    可以肯定的说捆疚,除非是加上个涡轮增压器剁钩。否则的话筋,这个级别同排量产品之间的动力表现克敢饭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盲。我个人觉得特吼,这只是消费者们需要认真衡量的一点炯然,而非全部绒呐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在妙八规,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疯,动力传递平顺连续的特性痉胜斜,有效的提升了整车的行驶品质感席犬。顺便说一句我,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外半,这也是比手挡车多花点钱的好处丧。    深踩油门时砍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阀昏狼,来保证动力响应足够顺畅坟瘦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铺拇。此外课停,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哆枷插,功能性极强实抛沛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帆铆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后己,g值才开始达到最大的0.366g懂搪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荒,此时车速大约在30km/h左右皋,达到60km/h用时5.24秒狼蓖妨,冲刺到100km/h用时11.45秒禽摔。    接下来看看海马M3手动车型厕撩,在加速到2.5秒后舷发,车速已经达到了差不多40km/h径孙嘿,达到60km/h用时5.01秒蕾棵猾,冲刺到100km/h用时11.28秒邯记,比CVT车型略快乘孺铜。如果不较真的话好,可以发现二者的差距其实非常衅げ浮,相应的在日常驾驶中其实也一样挨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灿眠猜,就这个成绩来说虱,它的表现只能说是非常一般钡腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睹猴芦,它的表现就算好多了竿吃皋。 责任编辑挖天:沈楠" "   近日坦佃,宝马官方发布了新款X3的车型官图趣费,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作未酗刷。从新款车型推出的速度上来看罚溪疏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量航红。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咀腔唇。    早在2003年市缉贾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奶舜毕。10年以来协钱,宝马X3已经销售超过了一百万辆是,自从2010年上市品,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挞剖李。因此饭鞭,2015款作为X3的中期改款瞥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妒室,优化后的大灯组造型喜缓且、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鼎含,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宛沮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闹姓。通过官方图片典恫必,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渭摧奇,也融入了宝马家族的最新设计语言浦目,与新X5一样采用了新的中网边框设计汤里赎,在视觉效果上更具冲击力疟。    在头灯部分马财,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光度,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫩。另外贺古测,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代位丸半,配置方面它还可以选用全LED光源尖哺购,再加上选配的LED雾灯己舰法,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藩。    新设计的前保险杠极具力量感显秸矮,并融合了镀铬跨、塑料格栅以及金属护板晾眯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膊。此外逃攀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刀,也使整车更具个性化风格呛粪胸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彪十固:4657×1881×1661mm垢蜂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥阑韩,轴距也同为2810mm舞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异车目。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对喉什,从车头一直延伸到尾灯的腰线撩狭,让车身看起来更加犀利且极富层次感阔遣圃。相比变化较大的前脸汾醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计环,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娶奉。相比X5棚,新X3的尾部更加耐看峦诵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丸幢涟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分经瞬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓶,视觉效果并不是那么给力蓝颅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹤川,新款X3也不例外懊拓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板及、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷、后部的防钻撞保护装置矗人解,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泼嗣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪缮旱。此外石,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殿幢。该车还可以选择六种车漆虑豆、三种专有的18擂版容、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俩。 责任编辑娟吨剿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车负潞暇:Quattroporte(总裁)仿疗男,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啪莲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栏客:Levante呜赂,还在2013年4月的上海车展上思菲腑,以全新总裁平台为基础洞岔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的甭姬蹄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隧舜:Ghibli……   以家族设计为本投舞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系破衰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哆,改走豪华中大型轿车的定位博,车身尺寸长暖窗负、宽芦录、高分别为4971mm婆糖、2100mm和1461mm便某,轴距则为2988mm短距,直接锁定奥迪A6纯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上貉阔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粟弓尺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湾疾趟,且融入全新总裁的轮廓特色丢琴,以紧实并极为流畅的曲线虹连,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跑鲍。    于是在车头设计上糠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磕惜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琳犬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垄顾纪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罢四混,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菜,将蜂巢状格网嵌入其中氏撤,且尽可能地加大抒陪墙,再搭配角度更为锐利番、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旱刮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条湍米,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏獭咕陛,所以厂商在Ghibli的车侧苏溜琴,除了保留前叶子钣鳍状孔道顷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外步,也师法了总裁车侧的设计构插,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型按脚幕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颧蛙,另一条线则从前门下方迸出佰抄,向后朝车尾紧缩妊订戳,滑顺动感且充满肌肉感畏尝,并正好可呼应更翘的车尾设计堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钦陷,速度感浑圆天成扭暇。 内饰向旗舰看齐晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上簿吾狭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿省,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同室创、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掂昏橡,也把声控刮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橡死,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痘,右侧拨片负责手动升档卤、左侧拨片则能提供降挡涩。    此外绊癸,三辐式方向盘的前方此父,一样是借自全新总裁的蓝底白字廊呐、双环式仪表盘匙瞄擅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表山温荆,左侧则是表底超过310公里的时速表保佛涤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癸,可提供显示油量融、水温氏扰鲁、挡位与导航指示等行车信息璃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糜冬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图囊,告知驾驶者目前的驱动状态撬。    和总裁稍有不同的中控台矩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛾,以及可触屏操作的收音机电台选择贪、音源切换缓奉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氨、空调温度摩夺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驼毫宽,空调出风口则移至屏幕的两侧渡唬,下方则为恒温空调系统调整出风量侍该、温度与出风口的位置婪涡,以及音响系统的吸入式CD啡讽领,设计上较总裁车系更加简约绅涟嫉,但用料与配备完全向旗舰看齐嗜,展现了十足的诚意粮额时。    较为可惜的是诲冬患,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性识,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊旱,包覆性和支撑性也非常出色焙。    但是后排方面态帆、便没有像总裁那么充裕残痉儡,尤其膝部与头部方面拌链魏,身高174cm的笔者坐进去后睛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哇缆,也刚好替前拜梦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓜涵奈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罚动。 责任编辑贬殴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”齿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稻溜酣?后来一看尾,哦五宽苦,原来CC是“Cross Country”认涎革。继续了解发现有点意思拇漠,底盘抬升飘女、高功版2.0T五缸发动机烧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虽册:目前的普遍规律是逗美凯,产品分得越细飘农,总销量提升越明显涧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弟虐,它的引进础,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缆科孙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板府晾,主要分布在前脸和车尾俱爽,从外观区分它和普通版V40很容易傅窃猫。底盘抬升12mm处凳阑,这么小的数字对视觉效果影响不大疽,整体协调感没遭到破坏林邻滇。    车厢内部顷晦侣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样券童,除此之外内饰并没有过多特别的设计青碱地。之前我们已经发布过实拍文章滔篓,车身相关内容有详细介绍粗成,因此这里只是简单提下要点陈成础,就不再重复描述了妓加。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卢都。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机途舷小,最大功率214马力茄,峰值扭矩300牛·米海杆,型号B5204T9澄巧即,是普通版V40那台发动机的高功率版本垫,那台机器的型号是B5204T8司口潜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赂,今天会是什么成绩茄弘默?稍后揭晓拜孩。    变速箱没有变化姐,依然是日本爱信提供的TF-80SD诡肖,六个前进挡漠,带手动模式和S挡砂拢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹臼,奔驰A级用自家的7挡双离合涂桔,沃尔沃这台6AT暂无优势寝苫闲,目前他们还没有新产品投入实际应用碘刹,理应加快脚步币柯。   驾驶挺:邪恶的S挡    驾驶部分祥褐础,我想说说D挡和S挡的区别催。看起来挺初级的一个话题费核潮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂放溃。D挡油门响应迟缓够骋惟,在激发变速箱降挡之前豹笺狭,需要稳稳的闺、持续性的向油门踏板施加压力评克,慵懒的降下一个挡位之后慑线峡,情况有所好转葛侵,动力给得稍多扰,也就这样寄毕苟。    不满意对吧钠?可以把排挡杆向左扳到S挡劝婪稍,切入“邪恶模式”床借。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脆,转速拉高1000rpm以上杰纱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绞兔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次既,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哭磺媚,脚踝每动一下骄,车身就顶起往前猛扑一下溉唉田。深踩油门雌尺蛊,转速迅速攀升诚,跟D挡时判若两人席,两百多马力烩豹、三百牛·米跑,在这个尺寸的车身上爆发出来怂播,过瘾领冲葱。    激情过后细细品味抛氨,这套动力总成有两个弱点需要改进棵驾抛,一是怠速时振动大坏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邢,影响体验;二是低速行驶的平顺性酚瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尉士,1茧、2抗铣效、3挡之间可能频繁切换东,动作应该再细腻些慌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项吕姑,不打转向灯就变道氨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筋,回正的力度不写省,如果你想在车流中快速穿梭前进噬缆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谎唬斥,要么关掉方向盘辅助敛,仅保留振动提示即可痴吕。   绕桩狼囤畴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涵馈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耸橇蠢,在绕桩场地很讨人喜欢灭。车头响应比前驱版本积极催,入桩动作稍猛涂,车头好像在被一根绳子拽着走呸。给我留下深刻印象的是喝,这款车的极限要比前驱版高太多泵,特别看了下词,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呢崩。上手容易响乱蛾,但是需要注意别突破了极限稀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点集逛牛:一旦超出极限宦店曹,很难把车身再救回来疮甫弗。 责任编辑戌金:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旗侠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始我祥,就一直困扰着我们的问题便忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谅瑟。马力越大的车就越好么错钡鞋?绝大多数情况下答案当然是否定的兄酬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澜称。随着时间的推移台陵,我们有机会做这样一个有意思的选题来。   让我来说明我要做的事情冕陋:我们有三辆四门轿车掳,合计拥有1657马力幂惫佃。看起来确实有些夸张饭平,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport踏蟹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藤奥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贺考戈,但是这个570马力的怪物一直没有车逗谢,直到我们完成这一特别的测试一周之后士墩第。我们只能使用520马力吩秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo琶逻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侧复。   另外一辆是全新的奥迪RS7胜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烁勾昧,拥有560马力的出色表现纹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矫,在K&N工作室的台架上檬匹,它的轮上功率达到了479马力维太。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中位桥描,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隘哨褂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谦旁,用以获得更多的功率输出旗腥寺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粟屎孝。即使按照宣传中给出的数值呕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涸菊瓶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力时弄阶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG道田,它的轮上功率达到了541马力槽款,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浩。   另外还要说明一点毋棱倍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醇功目,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本豪唇藕,不具可比性丢琼喷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挟悼揪。结果很令人意外罕。两款加速最慢的车型护息,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恐。当然最慢是和RS7相比较而言的暖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踩溅辽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钉贡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吉沏坦,但是还未打破我们以前的记录但杯吞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筛险,说它慢更像是一句玩笑话绣,这一成绩实际上已经快的吓人了围妒。奔驰则要更快一些斯匪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h软番浪。冠军仍然是RS7的凭虏,它只用了11.6秒拍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剿绥耻。奥迪的冲线速度为193.8km/h骑,虽然不及CLS63 AMG购床,但赢了就是胜利羚藉皇。   123下一页 责任编辑衡梗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迪贸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刀渺韶、运动和科技气息了矩储歼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缝栓艰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赶私守,主动式车道保持和自适应巡航功能扣净川,几乎能让驾驶者也变为乘客茧萌膊,高科技配置更加丰富府骑。    于是迫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了帘咆佬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钾酷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甲,在下面的文章中有详细介绍林女晃。此外瘁绍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墨旧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耽戊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道届脱、残破衰败的路边小屋零、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兑佃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僚阔沥。身处如此糟糕的环境激世,却并没有让眼前这个出身自底特律脆淖碍、土生土长的本地小子屈服昧护且:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感道,但只有经过一番试驾体验之后糕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笺蜂落。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贿日级,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形形敌,同时两侧向外延伸与车灯相连览另。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秆囤堡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赐愤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计府珐边。   尽管是低配车型械吻毯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桨囱芦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驹,它基于D级车的平台打造咯汗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靠鲍被,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筏物,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体程卑,不过从近几年的趋势来看忱廓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抗,至于其中的原因锹快圭,从这款车中也许会找到一些答案虑酬歉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撤仁乃?   GT旁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岸磋梁,维基百科将其解释为具有超长续航里程对乖膏、拥有强劲动力冯课、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羡渭。可能一提到GT里辰抢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喷杭,其实则不然悉捶哪,GT拥有着明确的划分准则即,举个例子来说雌情守:拥有着标准的后备箱戈、配备V12发动机并且内饰非诚海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碱扦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雌芹,这款车的确还真有点GT的意思探。在笔者看来仁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叉蹬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唤,最起码第一印象分已经拿到了户抬捆。   5系GT是采用7系平台打造的宿书典?   5系GT的轴距为3070mm股,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淡,从前双叉臂砷矮袄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系极。厂家表示柑会,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耽讹佬,其在外观促富撬、内饰吝窜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疆翘。   5系GT型到无朋友介汇饲?   谈及5系GT的竞品酚劲缔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情观,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琳。   外观俺兔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炒驴性,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆览。风云2(详情)叹炭贩、E5统窖、A3以及今天评测的这辆E3锭呕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中几瘫覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度线敲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仁。从这辆奇瑞E3(详情)来看铝借,外观及内饰都有着很高的原创度察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富芍,但也让消费者选择起来有些头疼羌频。 外观蜡擞谅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人保肪傻,但外观却没有去针对青年人的设计林垢村,前卫淀挤提、另类这些词汇应用不到E3的身上瘟白,车身也找不到多少运动感肚。不过它长得却很容易被人接受放陋颈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胎江。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看默穗,E3和E5的外形稍有一点点相似尝咯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间了。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骡溯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞统。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擎秒达,而且非常容易被大众所接受巨厩窃。不难发现试奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓝扳阜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头同。艾瑞泽牢、瑞虎5闭筋,单从外观来看都会让人眼前一亮度垂。借鉴是好事茧慑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韭侥谷,但不动脑子的照搬实在是说不过去膳另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弥其,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜怖,作为最会制作小车的铃木来说慨男嚎,雨燕可谓打开了国内的市场募。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辑卑粳,新一代的SWIFT迟迟没有引入现巩盲。而就在2014年1月18日无,铃木速翼特在国内上市霜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吠仕脯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吉宏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏禽操惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校醋幻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糠,速翼特运动版采用运动风格打造煽勉诧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甭,轴距为2430mm豢辛乓。由于基于新一代车型打造卡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绢刻,轴距也加长了40mm柒臂息。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赁玲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺监为,包括中控布局晚愤统、仪表盘都砂皖、方向盘等造型均有所更改冻啃返。此外娘得掏,配置方面新车配备了ESP握、自动启停系统市桨道、USB接口椒、运动座椅等配置互拆翅。CVT车型还配备了换挡拨片瓢,满足驾驶需求书漏仟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疯。真皮包裹自不必说竣靖,3巩推、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浓。不用和别人比即陇郎,超越自己就是最大的进步搞弄赐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳞裴皖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呕号,其最大输出功率为100千瓦睛,最大扭矩160牛·米谐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹,其百公里加速时间为8.7秒氏湘,最高速度为194Km/h姆费。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘘哄剖,相比之下乐趣少了很多椽抚。 免责声明炒:本文仅代表作者个人观点饱泊玻,与环球网无关湿并围。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性槽忌、完整性痉填究、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考特坪,并请自行核实相关内容咐盒欣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琴行录,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拖盼,引起了广大网友的质疑汝户。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拿。于是易车网本着服务网友的原则行,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸥度,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车团坦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示石。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彻悉,您便自有定论蓝旧举。   体验者介绍    前排体验者趣没:辛毅 身高锋煽栏:178cm    后排体验者伙:旭子 身高号四解:177cm    Ozel 身高诚:170cm    小娴 身高馆金刊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提互,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捶凑裙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辣染蟹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溉钱开。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迫霖饭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饱饺停,公平公正公开地来一次大对决稍诚矾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拍密四:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胆怂拆。所以不得不承认帝慰纤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上将。    事件回顾狙繁:    说干就干上汾吕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狙概抖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吧。根据易车网后台数据的统计来看筏唤,持以上三种观点的网友大有人在紊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辣辞锑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斡珐变。尽管是为了对比三者的公路性能亮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捂惧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舵花拨。    测试车辆稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓄悔倘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兄,奔驰已经尽力了宪绅,我们在此也由衷地感谢失鸿割,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恭僧康,告诉大家改款前后的差别舌皮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5先褐。因此我们也很负责地告诉各位网友刊碉,目前除了易车网贝荚轰,其他媒体对于新款X5的评测浆,都不能代表日后国内在售车型尖瞳函。第一辆中国版车型为xDrive 50i九,加配M视觉套件东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况架,我们无法借到官方提供的车辆贪橡绅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唱吮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型委联翠。    测试场地练:    乐驾赛道全长1.6公里变级软,共14个弯道么煌技,最长直线段270米浪倪,赛道宽度为10-18米磋,视野开阔帘首哨,无障碍物攘石。赛道两侧均为土质路面诞驴污,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痘嘲,大大降低了安全隐患逼哩兑。    测试人员倾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抗氦,却要替土豪们操心买什么车忌,这件事听起来真挺可笑锨嫡,因为我实在没法揣测土豪们的心理潭。如果说我还能理解花五十万买大切抨胺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喜东,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器范房能,代价是要多花一倍的价钱巫踢贰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瑞饺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感性,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牡。不过因为坐的比较高骂咯釜,速度感不如那些贴地者强烈邪日讨,还没怎么着呢就破百了乒殿。这大概就是SRT8的魅力僧朗,很难说值不值得欢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款多叔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穷,跟改款前相比还是升级不少冠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骗,SRT是JEEP官方改装部门松鞭眷,这种改装是全方位的搏,包括内外套件加强酶,以及性能方面的提升瓜扁。SRT8就是高性能版的大切诺基豢,主要提升是外观套件杠、及动力系统囤胖、刹车系统洗精、行走系统等方面茸肛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型考掳腻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袱,6.4L自然吸气HEMI发动机豢,搭载采埃孚8速变速箱脱荣。   SRT8为公路而生糜借,所以公路性能是它的强项换煽邢,不过Off Road就不是特别在行了蟹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 播,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篇。 ② 跟之前的SRT8相比醒耸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的许,所以科技感和豪华感都提高了不少道,跟换代前的SRT8相比梢,升级的部分都是实实在在的扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇玫韦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统播,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吃题驴。  ∪堋③一百多万的车姜腐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贝,再挑上百万的车的刺黑珐,好像有点吹毛求疵渤。首先悬架的设定非常的运动标汤都,即便比较温柔的驾驶方式毯忱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纹隧踢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沧松碱,大切诺基SRT8并不是一个非巢担合适的选择谅,尽管动力非常充沛昏淘兑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芬缔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磁功,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醇悼,但好歹SRT8也一百多万了吃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测恍。不过之后我们也释然了敖兑恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娃擞短,但经过数个媒体的“蹂躏”嵌嗅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了负瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撮惦迷,有点异响似乎也算正常罐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虾苫沉,请点击下面的图片进入试驾文章雌蹄并: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轰额,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虽瓦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琉弗懊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郊垛桅,还是老套路蒋,直接切入主题好凰号,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄。 动力对比时妇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伙力疵,看看英朗GT的表现如何吧猴。这台发动机的最大功率是131千瓦豪挥断,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗岔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趣稳,当驾驶者在需要全油门加速的时候舵咯,为了获得更好的加速表现古狭默,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm矛。对比发动机账面参数来看辩躲,最大功率118kw恭教,峰值扭矩250Nm肋矢巨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓟购计。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杀郡惶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力性陡。   至于传动系统方面烘拜贿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局涡粱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狗,都是目前该级别中的主流配置死搽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现微,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上澈地访,比如高尔夫6味方、速腾等沙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洪封关,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构京,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厂抗,从而起到提升操控性的目的悲函咐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接单,但通过厂家的调忻ê眨后幢纫,当一侧车轮发生颠簸时耐胃,对另一侧的车轮影响会比较小些苔嚷。   小结胶擞蛾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懊澄词,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诚恢摹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儒废,至于优点这里就不做过多介绍了嘘窃辑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌荡常后英朗GT更偏注重于操控性费凯覆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拼啸焙,见过后车追着拍照的奢处臼,见过开我边上向我打听价格的还,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺扛劲。我坐在这辆路盛E70里工挺捕,被注视得有点儿不自然虑长。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刑,我琢磨着道搐湘,要不要让他进来看看蔑括。要不是我瞅见了绿灯亮起腐,我真就这么做了靖。对不住了朋友太,这次没能让你仔细了解它操惦放,不过我希望你能读到这篇文章狭钳。   不用否认仑础就,人们对美的好奇与渴求与生俱来刊无,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辅。不过在这些人之中乾卞谁,有人会终生恋着美人鼻苇藐,有人也会为抱个花瓶而后悔侯桅。如今打造足够美的外表来吸引消费者雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仕,但在这之后能否一直爱着它蟹琼,我认为是一个很值得细抠的问题欠。   ●外观大气理靡、美搐碌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泪吻碴,我还以为来了辆捷豹棚官,赶紧跑过去看发现被骗了绘伍镶。不过我并没有觉得失落锨棋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煎撼理,并且从设计角度看普乐,它在借鉴与融合得方面都很到位牧互。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腻,我对它的外观设计就100%满意了饯。这事儿对华泰肯定不是个难题镶,您看看宝利格还有华泰B11蛙僳幂,都有明晃晃的格栅邻拐泌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甩式:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中套惜污,但绕车一圈后我发现荚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韦通。咱看看数据对比尺莫坤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霜,可以说在各种数据对比上香缅颂,它“不是第一褐姬,就是第二”放练。虽然在宽俩孙悼、高和轴距上没有做到最大碎亥,但也不过是一两厘米的差别夯喀滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米话兰璃,这就让它看上去大气许多钉啪材。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上不。   打我接触这辆车的时候恭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伶碌暖。在这样的目光中酵妒识,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期聊狸该。面对“屁股高宫、尾窗窄”诺、后方视野不理想的路盛E70时厂舰酥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴。先不讨论这样有多麻烦了郊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吉晦悔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧开?这点让我心里不太自在狼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲放椒,是个应该有的配置科洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碴驮硷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掣散。而随着国外皮卡文化的不断渗透翟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裤分何,去跟进时代的步伐咀。为了迎合市场的变化及用户的需求说伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹦闻涛,开始注重宽大饱满的外形设计暮理烤,并增加更为丰富的配置犀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冻卷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗究,整体的风格带有一股阳刚之气够。在车身尺寸方面粗,它的长/宽/高分别为噬桐:5310×1812×1775(mm)怜魄菩,轴距为3100mm冬。威虎TUV并没有大小双排之分努,仅提供了一种车身长度袭。车身侧面的线条也很平直栏斯疟,外扩的轮眉使其显得更加饱满贺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槽娶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哩侗。大灯采用远近光分体设计卜,其中近光灯还配备了透镜抢魏,不仅更显精神跋,而且还可以起到聚拢光线的作用浚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次急,遗憾的是创慷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灌米仇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯报,并且后视镜仅为手动调节诚摩请。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用内,非常不错伍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卷,至于货厢外侧并没有再多设置翟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邦匿山,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藐享萝。另外酵囊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贤沮须,不过据厂家介绍廓浮摄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”守戳甲。对于皮卡车型来说尚赐擅,这项必要的配置还是很厚道的铜蠕豹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毯兜哎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盼堂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隆。不过胎悔,今天我来到这里并不是为了滑雪卢花控,而是为了求证一件事情小兴丹:有没有一辆车骡趴,既能够带着一家老小舒适地出游福,又可以不惧冰雪级,在冰天雪地中步履平稳地行驶翁,同时价格又相对平易近人呢汤髓平?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赖,那么就让它拿出真功夫试试吧煤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寒,从外观上看疟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窘境,19英寸车轮显得很有力量感猴边脑,也与动力总成更加契合;其它的地方镀添,也依旧是酷威的老样子狭邯合,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摩踞,甚至还有一些精致的感觉缓遁拼。总体说来曹,尽管算不上全新车型驶该,但依旧耐看涉盒侧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面葡苇啤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牡梦,动力响应良好驶怠皮,易用性好衫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猛。当承载着全家出行时叼察,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萎逢。   至于酷威3.6L的内饰方面络陇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判沦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”父场,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玖。   除了动力系统虽聪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秃咳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倪农诵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜排绰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剐成芜。动力分配完全依靠电脑自动完成拱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮心轰频。   有了四驱系统对扔欠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剐唐欠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疤陋,具有更加粗大的排水通道仟帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”群池橇,冰面行驶性能更加出色吴锭。此外栓雌共,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熔庞,胎面中央多重“Z”形花纹摄歇略、针孔沟槽设计敖骡褐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性精幢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息董娃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情光蚂鼓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蜜伸勿,它的定位低于1系词虾。但是挠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段秘硅。另外堆酸,它也提供了i3?REX增程版本标妮肝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弄船,扩展了这款车的最大续航里程安。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流水。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扑老济,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合都邢非。   宝马有没有提高电动车的标准圣瑟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犁改?让我们在接下来的测试中找出答案揣丁同。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式飞,宝马i3的行驶里程可达88英里肝蝗。相比较而言七,?Ampera可达30英里奴股,而普锐斯可以行使约10英里酥孟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缓稼,i3可以更多地使用电动模式眠。而增加了汽油机的动力系统叹嘘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里景忻侠,357英里和505英里稳恰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓢交。这台车约五英寸高捞媒风,而宽度几乎和高度一样细是,与低矮流线农,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牌步。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骨,我们没有所需的充电站?哺识享,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痛。   此外裸收,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苍境纲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挡粮列。它内饰精美哨淀,融合了许多先进的科技是食,它空间宽敞傅瘟,驾驶体验一流艘韩授。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沟倘限,它仍然使用汽油机馈胯狄,以作为电量用尽时的保险楔辅。   第二名尺刑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扩换,科技感十足挞,而且它也能胜任舒适的长途旅行筏。   第三名舵啸趣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嗅,它最大的优点就是充电迅速抒红,性能可靠悲波味。   然而澜些,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羞泼。(实习编译奠:徐旦?审稿棋敞:刘洋) ? 免责声明版权作品渭惨蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦闺,严禁转载弹衬仑,违者将被追究法律责任伐埃肪。责任编辑香雌覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衬千,应该说是倾注心血锰,在技术平台上都有可圈可点之处霜,源自萨博的技术是其最大的亮点拱店哇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赏晶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棱劳脆。在外观和内饰上钉秘讼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拱,在动力和配置方面也还是很有性价比的魔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说心捣记,绅宝的外观原创度还是很高的篓突扣,并没有刻意模仿什么车型骨,但我们会在这款车的细节上看到肉列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法傻。且融汇的比较好姥问氖,并不是简单的照搬照抄涕稼。这一点值得肯定退桥川,大灯的设计十分犀利肯涛慷,鹰眼造型也有较强的辨识度邻垫。LED日间行车灯比较醒目钞腾惮,穿透性不错虑思达。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驼蝎胳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稿,也很紧绷控敦翅。看起来运动感不错炼湾,但前悬和后悬的长度较长莆,看起来有一些比例失调硼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疙刀,在视觉上看上去会更紧凑动感屎碳垛。轮胎的规格还是比较高的边,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能形票。   车尾的设计比车头更简洁一些牵攻,尤其是尾灯的轮廓良句笔,设计非常成熟粳签送。和宝马新款3系很像衰仆党。除此之外啃堵矫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感考砰。   本文导航存卤:" "  “卧龙凤雏踢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饲痢香,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸,便有了三国时期的三足鼎立睹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闻攻胺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梯扔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徒畦钨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出距,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冠咎块,然而坊间始终流传着这样一句话狈汗:“得中级车者得天下”;是的樊娠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呕,今天我们会为大家带来两款重量级车型身颓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”版渺,请大家继续往下看申何两。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔚曝,没错丘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笨婆骑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佬,那S60L是何方神圣癸擎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侨孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花店兢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旁乐揽,厂商指导价33.49万元党殴鞍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型创吴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凄、后排座椅加热翱、并线辅助檀卑焚、车道偏离和自适应巡航等众多配置寞歪鲸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踏雌昂,即使不看车标席峦盎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碘卷摹,哪个是奥迪伯梁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爆衰炬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峦粒垛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停负咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壁项损,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角董,使夜间行车更加安全备漓。两车双色的外后视镜造型别致防阶糕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抠俩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叮,至于乘用空间如何涪频,我们将在空间篇为大家详细介绍技享。两车都采用了5幅式的轮毂造型诫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堪吾如,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荒对昧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坦逻,整体方正的设计略显稳重浑陇。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟弟控,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惠塑,设计感十足介朽,而奥迪A4L的尾灯更加修长滦浮诞,视觉效果出色歪吨。天窗不仅能够增加车内的采光翘蹲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出长。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉和,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卵侯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羡。   本文导航杠辱江:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惺,配置也能满足一般家庭的日常需求宫诚。对于这个价位的小车来说必泻取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观相规棋,在这方面艘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒲,就算是与它的直系前辈骐达相比痉,也不遑多让盾藏。然而作为一款家用代步小车秽隘,它也并非完美唐狄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高案纽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磋,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹦险穷,跨界的概念噱头大于实际喷塘贝。 "   技术革新日新月异的今天马岔,车型的改款换代再常见不过硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轻彤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲储。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淋花,同时在动力方面也增加了1.8L潮挟晚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轻灿复,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓤堤洗,但它的实力不可小觑立。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逃科慕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动试、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型徒糯。既然实力不容忽视聊捆,价格又有优势筋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋诗。" "  版权声明蔼:本文版权为网易汽车所有骂,转载请注明出处泄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碍屁翰,全新的品牌全新的车型册径桶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比欢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉婵荼冢克斯欧,在2013年溉埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月赋唤,堪称是这个区别的标杆级车型凑垫死,观致3要想在这个领域取得成功娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK科头,看看是否有优势能吸引消费者关注疏。 外观风格各异   先看外观方面乏,观致3展现出大气得体的风格挛,不像速腾那么沉闷单调惩容,且有着自己的灵动个性;而父舶梗克斯则是完全偏向运动化的风格沦,典型的注重操控性能钠搭,突出驾驶快感的性能车型掇卸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宽穆,与观致3区别明显枪。两者主要是风格差异叮蝎,外观上分不出优劣覆袍拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帛钒没,观致3丝毫不会逊色于富强旧溃克斯车型陷骚袍。 尺寸对比 车型名称 改忌拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梆,两者也是平分秋色叭涵,车身大小相仿松,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寡赐,观致3要大于改砍じ克斯结劫烂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓦镀龟,尤其是腿部空间较为宽松绥烽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇迹克斯在后排空间布局相对紧凑纯,而后排空间也一直是各代竿危克斯的软肋袖恰。 价格对比 阜常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芳,嘎Ρ荩克斯则要比观致3要更大一些芍无,在不放到后排座椅的情况下惊,竿交榷郑克斯的载物容积是530L菱铜,而观致3只有430L嫉拍,100L的差距还是能装多不少东西的尚晦。而在需要有更大空间的时候客,两者都可以放到后排座椅酸酱,放置大件的物品瓦镶毯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缺,观致3和噶ハ浚克斯三厢都是11.99万起步鞭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赡。而细细对比价格表可以发现灯,要选购自动挡的车型袜佩为,付缆迦克斯最低仅需13.09万瞎惕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辨炽刑,观致3则需要14.29万惨滥,这个比起溉径槊。克斯有1.2万元的价差憾,当然在内饰配置上会有其它差异默,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言师库幂,可能富死蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哼涡。 挑选合适的爱车扒户表,看专业导购方淀牢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歪匠?   扫一扫廉薯陌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娜蜂。风云2就钨、E5搽、A3以及今天评测的这辆E3城,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳衅拟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拦讳杉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芦烽。从这辆奇瑞E3来看穆酮,外观及内饰都有着很高的原创度都好赐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虑。这让奇瑞的产品线更加丰富拐功筒,但也让消费者选择起来有些头疼匹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惨褂,也从来不缺少“明星”叔韦,“沉稳绅士”大众速腾缄陶科、“狂派斗士”福特副堂保克斯等都是热门且销量稳定的车型淋伴,不过要问哪款车型最近销量最高婚朔瘫,还要数“逸派高手”日产轩逸迹冕,它已经连续两个月销量突破3万狼,坐稳了桥车销量的头把交椅略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡递葡碑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢门眉儡?下面我们把两款车型拿来做一次比较盗唯先,或许能看出一些端倪堤瑟肮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岭傻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲤,入门价格上婪筛盟,风朗比轩逸高出2.08万元德,表面上看价格庞,轩逸占有优势庭瞪纺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冗操,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元燎烁歌,这样看来蜗,风朗其实只比轩逸贵了2800元疾,等国产版风朗出来后管朴许,风朗在价格上反而会有优势也说不定捂舶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雷,这款车外观与内饰变化并不算很大剑瞥宫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一参簇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戮泌蹄,下面我们来看一下马刚婚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牵换笔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皑插烁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格使,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壁群。质保方面岔台,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汾顾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祁雾,最大马力已经达到了170马力疏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟湾略。变速箱方面熄,逸动采用6挡自动变速箱庭念,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晌即,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摆。 免责声明牌:本文仅代表作者个人观点赣,与环球网无关捻番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪,对本文以及其中全部或者部分内容苛沃必、文字的真实性枢辜、完整性旦块、及时性本站不作任何保证或承诺坝,请读者仅作参考弓雾局,并请自行核实相关内容山羔。" "  近两年谅,自主品牌进步着实很大谅膛晦,无论是从设计方面徒愤傲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升不,甚至可以与合资车型媲美沙澳肛,山寨太拱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亩钙改。在10万元以下紧凑级车型中虏甫,更是自主品牌的天下姥刀啤,凭借比合资车型更为出色的性价比熟,吸引了不少消费者的关注恢衅羞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唯复陛,一经推出便受到了极大的关注孝断枢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徒郸搪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞋,包括动力在内链厦,新车共有20项升级抵,本次共推出8款车型前龄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款歌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抨蚊,售价区间为7.49万-11.79万元喇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愤筛,近来也是频频出镜配念,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜保控大玩具车”的名号名极一时备警。速锐共推出了9款车型碍般,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湿撕芒,售价在6.59-9.99万元之间俄。   单一来看的,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屋敢剂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较损,看看那款车要更“精”一步廊辆凰。" "  新君威变得更好看了屎辟,配置也进一步提升帘,新加入了一些科技配置仑,比如智能交互系统街驶,BOSE音响等等曙冗飞。这些都是新君威的改变之处亲岸磕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型素睹,售价24.59万元糖,作为一款定位中级运动型车的新君威醇陇,品质感一如既往驶,操控性也非常突出弦辛嗡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威萎桐,以下简称新君威衫孤,外观相对于老款进行了必要的改变舞萌,毕竟老款车型从上市之后挂灵泉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拎画难,新款在大灯逃谱袍、进气格栅胖蜜昧、雾灯溉、尾灯猫杯、前后包围都进行了细节的变动粟问。   在新君威上酣腾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统律,在操作上没有太大不同刚,轮毂方面端校,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伞亢,轮胎品牌依旧是普利司通歇。侧面造型基本上没有变化喷淳驾,侧窗所占面积依旧较小病魂淬。   车尾的变化还是比较明显的癌,这主要来自于尾灯的改变草。新款尾灯全系标配LED灯款弧即,并进行了熏黑处理赐。尾灯的轮廓样式更加犀利肖肥苏,个人认为要比老款更好看骸。除此之外埔奥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淳竿,牌照安装槽的形状变成了正梯形缚。   本文导航硷念:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沽嗅,颠覆传统的外观嫡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诵边,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楼惩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型头愧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机门,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆通涉,足以证明其强势的地位绒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市册慕糕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筹空。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经。(温馨提示徽墒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲁。)   自由光基于全新CUSW平台打造氯拧囱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抗拖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迟跨污,圆润的造型是其给我们最深的印象斥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网面颈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奇设,显得简洁利落净脖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褂,显得净雅别致馅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同闯,主要表现在其大灯的表现形式上丹管。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球添魏捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醛廊舶。两车大灯配置基本相近啼讹棺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虚貌,车道偏离预警系统碳侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅化射兜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势护隙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势财燎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稀,其尺寸差距就没有那么大角疙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竿挠顺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工惫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疼认荚。奥迪Q5采用两边单出的排气管捐沏涩,在气势上略胜自由光纬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菠棘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型四,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斧侠抽,磨损线束保护层尼推奶,存在导致电池损毁的隐患块硼红。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熄桔匹,称9124辆V200受此次召回影响雌聚。长城汽车正在邮件告知客户怒,并建议联系当地经销商进行检查维修侮穷。   据悉棚该捞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醒倾虎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽技矫。”更有甚者备,线束可能会内部融化冒酚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搅心参,目前已上报了数起线束故障匡凹乒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啼歇,不能够给电池充电匡羌,车辆也无法启动潞泡夏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撕娃梗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剁婚懊。   克特里尔先生称半,检查故障预计用时20分钟疮儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勿掏。如果绝缘保护层磨损严重面海,线束已裸露权祷诉,则需约两个小时以更换整套发动机线束锣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓷拼憨。此前叹慷懂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霸山日,2010年又因手刹故障而被召回守动卧。   2012年览衔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回道,长城V系列也在其中痴隶。当时辣龟玲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片档,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸九如。然而祁叹掳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片僵,更换车辆共计超过1.5万辆祟信肺。  ∑啤(实习编译膝:王萌审稿腔彻馅:刘洋)   免责声明版权作品卿簇徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥纲秦,严禁转载报垄洛,违者将被追究法律责任拳袭卤。" "  随着经济的快速发展领救,购车群体的年龄层次也越来越低麻泞垄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫂薯漆、省油橇龋,而是追求个性和时尚设计疆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型距磁蔚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑟硼。作为跨界SUV席鞘,它们在造型上将年轻沉、时尚展现的淋漓尽致播拆,完全符合年轻消费者的审美需要掸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比画,来看看到底谁更适合你郸官。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛋郡故,相比2012款变化不是很大爽平,只是增加了配置和车身颜色凶掳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簧廷喉,售价分别为21.98万和21.47万鲁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV囤,但风格却不尽相同姆疟感。斯巴鲁XV外形显得干练衔,车身线条硬朗腔潘,富有力量花巷,越野味很浓扔橡。而标致3008外形偏向都市化设计皋惫首,饱满圆润的车身凸显时尚感睹测烁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些釜替煞。   车身尺寸方面有所差异陵,不过并不明显鄙碑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)广权沮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)途兄。斯巴鲁XV车身更窄壤幕赔,同时也稍长一些飞镁淀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置番。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宋港,加入蜂窝网状格栅运动感十足腿慌逻。而标致3008采用半圆形中网烹输同,镀铬亮条包裹显得很精致冒廉。两车前脸分别展示它们不同的风格萝,同时都包裹塑料黑色下包围霖兢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘颊,远近光分离灯组设计庇破腥,造型普通韶,配备有示廊灯坞撅。标致3008同样采用卤素大灯必,不过加入透镜摊,不仅聚光效果好般,同时美观性也不错皇既。另外幂堡,还配备LED日间行车灯屏。   在侧面笨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遁,比如非常倾斜的A柱瓦动,同时将后视镜位置后移阜,留有三角窗减小了A柱盲区蛔匪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拍,有利于减少磕碰的维修成本副懒害。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎轨湿旗,注重舒适和静音性缕,双五幅轮毂很有张力拨比癌。相比之下唤祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性购杯蹦,与黑色下包围搭配运动感很强烈裙供。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎螺,同样注重静音和舒适性泌顺品。两车的备胎都是非全尺寸设计透递枷。   相比前脸繁,斯巴鲁XV尾部更个性闯练但,辨识度较高奖少播。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胸羔,镀铬亮条的运用增添了质感锨八。 标致3008尾灯加入LED灯组拦谴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组感,但是块状尾灯造型很独特郸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鸵舱钎,标致3008同样配备倒车视频影像辜,另外被萌磐,还配备前2/后4颗雷达探头眠。" "  在过去的一段时间里驴,改Я保克斯秀档地、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陪陇踢。时尚动感的外观斥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亢酪,成为了年轻人群青睐的车型签瓶菠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型山,科鲁兹掀背车则是新进的一员盼,它所要面临的是一场“无言的战斗”魄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了立纳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出副固,但却带有美式车应有的力量感倾闻,总体来说它的设计很适合国人的口味是。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裂境,其三厢设计有些过于保守立婪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柔,为了能够扩展消费群体庭,推出两厢版是其最好的解决办法馅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乓臣,你几乎完全无法识别它的真身裂靶,因为它与三厢版保持着高度的一致性牌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组窖吭,很好的诠释了彰显力量感的诉求论特炕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后释混媳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些煞裁倒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉维翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm茄惺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郊咖,后窗与尾部的衔接并不生硬甩良救,拐角的折翼恰倒好处箩敬,为尾部增色了不少勃弦湿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徘图,在样式上显得更加简洁日路期,只是与自身前灯组相比啤壳朴,在棱角的刻画上有了明显的削弱别答。   本文导航固:" "  提起之诺家芦涛,很多人都不知道是什么品牌钉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锻焙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坟。只是之诺定位于高端合资自主品牌奢排,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胖盘,那么它的首款电动车1E表现如何额?以下文章为您揭晓杀徘盾。   只租不卖思?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弛,包括车辆租赁桑、充电设备勘察安装霸具、车辆上牌寝怀龋、车辆投保惦邢、定期保养嗓酪拣、故障维修烁促、道路救援磨晴涛、检查维修备用车等杭败捶,通过这样的商业运营肖妮铰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘶仙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茂凰,它的卖力需要大家自己去发掘诉夹。不过在发掘1E精彩设计前卫弄,请先忘了宝马X1鳞,否则你将永远欣赏不到1E的美脖裁眉。其实1E最出彩的设计在头灯浚遣头,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式兽。   不仔细分辨的话韩,很难把1E和X1的侧面造型分清拢挡。不过1E拥有自己鲜明的特点菜恍佳,车门下很宽的镀铬饰条砂窖强,和没有行李架的车顶伪形。   相比车头和侧面抒揽,尾部就让人感觉有些欠妥了疗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分购,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雹赐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茶琅构。   本文导航册关劳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说监弥氓,奇葩的中文译名肉、“野性”独特的外观以及较高的定价龚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敌谅。说起野帝我们不自觉的想起辰,同样在以国产车身份进入中国之后萄,“改头换面”的法系SUV标志3008目,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类共,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咖泞将。当然涕复米,以20万元以下的车型作为主力军徐墩辨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畅。那么下面我们就来看看盆卤莎,这两款性格迥异的德酶客沏、法新生代SUV之间究竟有什么差异殴宝,各自的特点又是什么借龄继? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梗裸舰,首当其冲是价格方面的不同师,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揣脯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宝,不过差距方面不大基本可以忽略涩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茧涉。动力方面的表现也近乎相同黄细,只不过大众7速DSG互,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诡蛋麓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪氯埂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碧挡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰派,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹋塘土,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上借了稻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妹挞裤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景托骚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赋锨迸。闲话少说恍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哺石建。   这次试驾共有5个科目刃抖隆,分别是1.傲虎—终极绕桩泥糯咕,2.傲虎—冰雪连环喂吩,3.傲虎—短道拉力测试拷屯,4.XV—戏雪乐园江涣篱,5.森林人—不规则路面自由行驶傲撅扁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同归佩,MPV表现出相对冷清的一面徒档,尤其是中高端的商务MPV哥,几乎屈指可数钨靠啥,除了老牌的别克GL8外坟隧,似乎很难让人想起更多车型琶跑。不过在这个还没有完全饱和的市场里喜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藏?这就是本文将要找寻的答案目。   12款艾力绅有2.4L 5款车型官,售价28.38万元-33.58万元奢潦秘,目前市场上有近2俱、3万的优惠幅度辣抢冀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磺,官方指导价31.98万元权公。) ●外观解析   从造型上来说从蕾,艾力绅算是开创了一条新的路子贿,没有过分使用一些夸张圆润的线条慕福滦,车身轮廓棱角分明活纺,有着很强的视觉冲击力磋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别换,此外陌患,艾力绅还装有一套大包围男坑频,颇有几分运动风范鼎,也有着一定的改装潜力称恋滩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目花偷甜,中网与宽大的前大灯连接在一起技沁,营造出一种大气脚会、动感的MPV形象涟。   艾力绅A柱采用黑色设计哺驮,且A柱的倾斜幅度较大哎嫡热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脖茄,总给人一种方方正正的感觉唐蘑,后视镜尺寸同样不辛隆,与整车的风格很搭琼,宽大的后视镜提供不错的后方视野你,保证了行车的安全性与舒适性开窗设。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戊瑰瓤,当然痉悼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手葡吐,侧门就会自动缓缓打开固柏,此外怕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撕改。如果对此还不令你满意的话熄遂,通过钥匙同样可以腋昴倮洌控侧门表瀑,确实有些高端大气上档次鹿富。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm回玩,轴距达到2900mm秆场,尺寸在同级别对手中并不占优势雹俯,与GL8相比村圣桐,仅仅在高度上略强于对手黎陡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烩麻佩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徒粒。整体线条依旧硬朗飘,尾灯加入了时下流行的LED元素来,为其增添几分现代气息壕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孝,人们购车的选择可谓越来越丰富线,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苇嫉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冒痘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5添丝灸,他们能够碰撞出怎样的火花疏,请大家继续往下看湘攻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表截底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等颊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咐贺崩,由于这两款车型出自于统一平台打造瘦链驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诧晌底,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间炽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簧惕氰,你可以说它带有侵略性刺夯唇,或是富有运动感矮,也可以说极具视觉冲击力伪肝错,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乡。而K5也应用了与智跑反恕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计素,使其拥有了明显的家族特质和肯奈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素癌,极力打造出时尚与动感的流体车身蝎,在驶入眼前的一瞬之时省,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坞邪幕。前脸的线条设计十分紧绷佬及,大灯组与前包围向中央区域靠拢钵,展现其动感的一面坑补。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合副解突,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势静侩郴,抢眼的外型加之迷幻的光线淬新,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉蜕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瑞钵膳。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍,灯光的运用也颇具科技感热涂隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梁详题,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衅乘苇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计双呸沥,显然这种的夸张设计尽疆勾,使我将其列为变异的种类架揪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锑绩,多折线的应用也使尾部更具立体感勤善,同时对于运动观感上也有显著的提升斤,由于K5搭载的不同动力总成椽,2.0L车型配备的是单排气设计胯安苟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纽。   轮毂也是一个变化的重要部位庐溯溯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氏力鼓。根据配置不同惨扦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎博,该系列轮胎偏重实用性矛田。作为索纳塔的尾部剧,基本没有大的变化费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锭汲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点科。   本文导航锯:" "  每到年底吭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾查,地点也大多选择在北部寒冷地区桅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣归帝笆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萝喜矮。在临近春节前夕胯肃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现衅瘟秆。   延伸阅读戮培橡:   之前幌滦破,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容商膛。   酷威采用的是电控适时四驱系统妙老躬,中央为多片离合器簧将经,由电脑控制来分配扭矩攘墨,车内并没有任何切换按键槽藩奔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁醋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纽鸵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶并沫撅,如果想要挑战一些极限的路况的话履忌垫,酷威还是不具备这么大的优势的钵,因为不具备限滑措施界擅纷,至少在脱困能力上会有限制性德蹄蜗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斤,采用全新发泡橡胶技术罚男铆,具有更加粗大的排水通道亭悄浑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥,冰面行驶性能更加出色舜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颧淘。此外垒杉奔,中央多重“Z”形花纹剩、针孔沟槽设计惹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歧瓜,最大功率206kW/6350rpm铜剑獭,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛋德拴,在目前的大切诺基恭凸嚎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载统,但是会有不同的调教镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器殿褂乖,我一直在想围弘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淖呈,我觉得这个可以有翠,至少不会和其他车型有太大的冲突铂戳绕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖材仙,路面上的车辙也是压实的积雪挟揉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艰许敝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滑梅,只要不是过激的驾驶行为沦憋,基本不会出现危险状况遂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匡,建议最好将挡位切换至手动模式魏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拧,这要比才刹车安全的多收税赌,这中方法同样适用于其他手自一体车型悸吾底。   本文导航香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呵乌婚、充满艺术色彩胃,或者是有着一些与众不同的操作模式瑟卧。而这辆2008则告诉我们犊蔽告,一旦法国人在拥有自身优势的同时驳笆,再把务实两个字加进去部练返,那么可能会让其它对手感到紧张诵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叉: 由于本次活动仅为简单的静态体验介,场地和车况都受到一定客观因素限制讼侍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诵起,至于其他更多相关信息射,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上难瓮仟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型络举评,作为首款引入国内的小型SUV饭簿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上低物。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枚时。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)培,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贡沽,对消费者很有吸引力古。作为一款紧凑级市场的生力军车型健,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型履钞。   观致3共有6款车型悔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奥抗短,售价为11.99万-16.79万元区间惩。因此浦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较划。对于中国的汽车消费者来讲诉钨湿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屋韭镰。要知道自2006年上市至今虫采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娶弥。那么犁浚,作为一名后生的观致3鳞篡嚼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皆登?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫂妹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价且暑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骇继韦:16.78万元)来进行比对拢沁。由于两车的售价只相差0.01万元雌乒掳,这也令比对的本身相对公平一些啦粒丰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蘑的瓦,我们测试过高尔夫7顶配车型现睛间,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现力部,跨级的配置也令对手望尘莫及素。但这一切递,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迟、最需要的因素刺挂。对于高尔夫这样的家用车景墟,在使用的维度上做到出色拉桑蒂,才是它的本职诗墙诗。今天甩,高尔夫7又来了容,这次是全系中价格最低的1.6手动型虫瘟。动力称不上凶猛耻勤错,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馁怠撂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坪颠坎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疾刃,必定有些硬实力苦眯。空间满足舒适乘坐几、常用配置齐全现继苟,动力也能保证提速顺畅迫犀。但对于这一类的畅销车垦篮,最重要的是它必须耐用老,不能隔三差五地就往修理厂跑稍抽仑,也不能冷不丁地出个大毛病鼓坚反。这么来看锋盾快,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”你搽,故障频出霖,这点很难让人满意插缮辨。毕竟订,大众车能在国内打下当年的民众口碑揣,靠的是皮实耐用的品质褪琳。在我眼里铂犊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陵闺膊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型韧,高尔夫7车身长度增加56mm弓,宽度增加13mm怂,高度减少28mm昏檀禾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醛萝,也更显扁了仙。   如今拧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粗伪挖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险备。这个配置的增加党,为日常使用提供的便利性还是很大的橇烁蓬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暑攀,要知道附瑁克斯炔、英朗等竞争车型都是16寸起步了溶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晶砷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炉,这套胎居功至伟冠叙叼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磁啤僚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车囱,如果您拥有过高尔夫4具卜潭、宝来或者帕萨特B5的话黑春晶,您一定会理解我的意思炊肖烙。没有复杂的配置借卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则餐,瞬间就能上手醋享捍。这一切都似曾相识敦欺。   在1.6手动版的高尔夫7上茂割亮,您看不到任何高端的娱乐功能秀墟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone校,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魂僵侧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔬舵,但我认为这并不影响操作便利性壤申,最低配车没有大屏幕很正常版猩氨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时首仑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用处颂,车辆静止起步平顺性不佳卫,油门给少了刹车不松开埂赂,油门给多了又会猛窜狗邓掣,让人抓狂烫。但今天这台1.6手动车型轮掇,上述症状全部消失朵。起步轻给油即可保剃澎,电脑自动调整喷油量秦论,使其转速稍稍上升俗谭苹,令发动机不容易熄火弯,等红灯拖挥、坡起都很方便茸熔迫,使用起来当真比顶配的舒心多了拷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糠舵,让人捉摸不透炬馈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睬氰李,用料优秀被认作理所应当使。在数年的成本控制下短,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质录莱模。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帆。对于大众汽车而言幻,这样的结果也堪称可笑了腻抚。   没有真皮座椅瘁,您会失望吗壁痉?我和同事们都不会帛良摹。我认为从适用角度上愤武,织物座椅与高尔夫更搭伦。这套座椅的缺点齐淌私,在于椅背调节起来很费劲菏绊男,而且要是有个腰部支撑就更好了拍航。纵观高尔夫1.6手动的配置妒目肖,我认为作为最低配车型摩贰,功能简陋一些并无大碍毫屏,该有的它也没少梆梢,并且绝大多数的都还好用熊挠瞥,如果您是为了舒心实用何懈收,我觉得它能满足了龟钙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狗,对于购车需求的国人来说衔,一款看上去体面匿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霖甘熬,只是碍于可选择的范围有限纳守顾,但凡有一款出类拔萃的新车型沮赖,必定会迎来极大地关注沧铃享。对于25万中型车这个级别筛揉,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙!,而福特全新蒙迪欧的到来牡免,分走了不少的关注度钝绦核,选迈腾还是选新蒙迪欧侗船,对比一下就会发现齐卷酿,挑战者颇具实力紊五。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铺篇匠,售价24.28万元肌厢,和迈腾 2.0TSI 豪华型赖,售价24.78万元嗓,均是各自车系中的主力车型毖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屯,兼具个性运动和居家商务需求捣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞄昧,极富攻击性品仿,对年轻消费者有着很强的吸引力客爆挞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坪滤但,入门的1.5T也有不俗表现立。   现款迈腾严格意义上上讲琳,只能算是半代升级荣,是在老款的基础上升级而来认。迈腾整体延续上一代车型的设计彩摹,符合国人的审美微,经过加长的车身癌剩,带来大空间的同时杉,提升了行驶稳定性及舒适性负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伙藏柑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胖,轴距达到了2850毫米椽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米发菜,整体比新蒙迪欧小一些赖,即便是经过加长糙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧存些的。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节且退、加热猛、折叠狭、记忆 电动调节陌、加热锣攀、折叠卞摊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竭灯虾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了传。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篓,不仅科技感十足响库辟,还具备随动转向伺涂、自动开启等功能换蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碉露垃。天窗锑祁鹃、全功能配置的后视镜等劳艾,两者处于同一水平朵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吴,对称的T型中控台中规中矩姜埠嘿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萌览享。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帽谦紊,主界面被平均分为四个区域帽输,分别显示电话臣、导航飞、娱乐和空调四项基本信息陶多受,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喊烷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熄忱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憨菜沽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朽、6碟CD等配置辫差,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步李,迈腾更像是上个时代的产物露肥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850同崎,相比迈腾的2812毫米谜完,略占优势彻磕貉,但二者在乘坐空间方面残,都已经足够日常使用零罗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抠刷幻,满足于舒适和运动的双重需求谦帘啪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饺创按,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统破挞茨、方向盘换挡克帕,以及原厂导航等配置缄门冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统律绣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晴瑰铃,最大功率178千瓦钠城,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舅梳龋,平顺性和换挡速度足够出色施挡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淮括。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹿娟,最大扭矩280牛米漂,匹配6速双离合变速器衡贿。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫩贯碉,但与新蒙迪欧相比湍,参数差距明显筒佰角。   保养方面就畔鲍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里始,建议日常保养周期为5000公里左右幸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奋擅喝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洁鼎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饲韧垂,之后保养周期为1万公里蓄檬判。小保养的费用在600元左右撬,需要更换机油机滤珐酣扩,大保养的费用在1100元左右坛赤赴,需要更换机油三滤陕府。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型履,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袭,相比迈腾居,除了常规的前排双气囊和侧气囊外温,还增加了头部气帘和膝部气囊汰布穆。并线辅助功能也是迈腾所没有的奸谎聪。   点评驹复:不可否认为午陛,大众品牌进入中国市场多年夕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捷黄柯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娥何辑,无论配置水平还是动力系统芒,都已经没有什么优势了为仙,抛开迈腾一万多的优惠辛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗汉希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贸:本文仅代表作者个人观点估,与环球网无关慑侮匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔措,对本文以及其中全部或者部分内容槽申、文字的真实性统隶感、完整性唬、及时性本站不作任何保证或承诺茂室嚏,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容贤奔倒。" "   “北国风光拎,千里冰封氨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幻烁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯北期吮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捻霜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泡醚瞬,对途乐而言这不仅是一种新的考验海蚀驾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甭顾澳。 外观氖睹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒜烷绍,想必对于多数人来说订呈,它的名气比兰德酷路泽小很多厦鹿橙,但并不意味着就要比竞争对手要差撅爸屎。外观方面途乐外形实在太大了话褐,有点圆头圆脑的感觉羌郴,比兰德酷路泽温柔了很多黑,缺少了一些很“MAN”的元素醛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墒涪拳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奋巫尸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时半归,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓜险堂。中控台看上去很有档次梢拘,各类功能按键排布也十分清晰献、合理屏居赐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处躲,完全遵循了游艇的设计风格呜偿瓣,宽敞淡茎、舒适沛赣氮、豪华稍帕刷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰排绰。   小结疾侧: 从外观内饰的整体表现来看煤复,可以说途乐是一款成功的车型舅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题齐黎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势份凉,如果“沙漠之王”远离了沙漠哎惦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兔挖,这也是我们大老远来到这里的最终目的闯颂蹦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肉徽,人们首先想到的通常都会是奔驰玻翟晾、宝马乐、奥迪恫滑猫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恰杜京,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴火捕。但是说到文化的话恒,就不得不谈到今天的一位主角肚炊摹,捷豹XJL洼。相对于奔驰这样的全能贵族来说纱跑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵韶尺伸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢福,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梦谴。   作为进口高端豪华轿车瘸驾,相信奔驰S级大家都比较熟得凑嗣,而捷豹XJL依旧比较陌生工付,捷豹作为英国豪华汽车品牌措,也有着将近百年的品牌历史怒偿表,虽然品牌认知度不高儡淀氦,但这头豹子可不能轻视称晃抛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扮玖,价格都在120万左右九隶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L未梢技,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芹苍韩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陶,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新访蓖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睦订。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观褪是嵌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话京,你一定记得去年上映的《007从朔疵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膏,没错就是捷豹XJ前呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曙逛,里里外外展示着它的优雅与稳狡蠲憷谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肛。   无独有偶小含司,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套币檀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞪党沙,虽然不是目前新款的S级怪奠了,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岛。   言归正传裂聊敌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气写典梦,不过两者的风格却截然不同革割。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丝唉何,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醒虚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涵堵,在当前时代也更加与众不同砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禽纶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车定读虫,的确奔驰S级是同级别标杆湾缄欠,外观轮廓延续了上一代界猛,细节之处更加富有科技感锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痘掏仕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桔赴谐,比XJL更加强势穆赫叛,这就像两个高人啃囊,一个低调一个高调而已丘稗。   大灯的造型也风格迥异拖拷,XJL的设计更简洁博跑,内部采用传统圆形元素栏死,使得其眼神也更加专注牧假仙。而奔驰的大灯设计更加时尚烫皋伤,内部流畅的菱形也较新颖烈男遍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伺俺沪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车共,光前大灯就使用了五十多颗LED吩顾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潘姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崇懦枢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上距丘杆,更加沉稳诗洪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茅,但硕大的车身同样沉稳额,硬朗的线条也更加动感苇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膘忱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出题,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邯稠,这也使得XJL的车尾更稳重篓爽臀,而S级更挑逗人秀豁绿。   尾灯的设计扮,捷豹XJL采用纵向设计腹嘶,并以车身腰线融为一体撑扇烹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馆唾梁,整体轮毂简洁不繁琐豢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惯立工,内部灯组造型是一大亮点半轻珊,点亮时相当好看私闺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熔,并没有过多的修饰俄倡凛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闻,就如同一件高档西装衰弓,某颗精雕细作的纽扣就足以污酸落。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禾佩奴,相比奔驰大气的轮毂炼,捷豹XJL的条幅更纤细和颧镣,并且在条幅样式上也更加精美和运动财哎。尺寸方面XJL为19寸疙歌句,比奔驰S级的18寸也大一圈斜班,轮胎方面同样为245宽度秤储令,不过与奔驰前后同宽不一样仟列,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皋超帮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屋奇,并且作为一个自主品牌叛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌海林,旗下的GS5局栏扮、GA3仕滥梧、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼沙臼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上换,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象红煞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抚故,广汽传祺旗下三款车型都来了现称楸薄,由于试驾人员较多溉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绥栓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缸痊枯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拔。   现场测试场地为两个圈形场地敢,两个场地项目都是一样的工柬,可同时进行两组试驾老臀,场地提供了直线加速襄旗编、紧急制动歌、蛇形绕桩粉、麋鹿测试四个项目恭秸糖,可以说涵盖了大部分的性能体验航蠕菱。当天试驾温度为零下十八摄氏度清,这样寒冷的天气撮劫,面对半冰半雪的湖面华糕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力古裴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒胜巢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敞袱,TCS系统介入泼降,防止打滑的发生牌兔瘟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斯全甲,最大功率钡蛙回:90kW(122马力)/6300rpm淮,最大扭矩僻剿:153Nm/4500rpm钾处。而这次试驾的车型中没有手动挡卧菇,均为4挡自动车型撑,动力表现可以轻松满足日常使用需求幸享。   起步于加速初段油门如果踩的过重起慧埂,TCS牵引力控制系统会即时接入镶坛佃,并且自主减小喷油量筹诺,从而避免轮胎打滑腔半掀,这一点上GA3与GS5表现都不错颠。加速至60公里每小时后瓶妨呻,紧急制动秤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弹迟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惨握钉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停誓搬,未出现侧滑会栏玫。   本文导航警:" "  提起中级车次,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蠢锣。但要是预算有限绘谭,面对这两款车型还真有些底气不足庐炬颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的餐。好在现在中级车市场一片血雨腥风充,改款K5已经于近期正式上市阀秀膊,延续了韩系性价比超高的特点无。这次颈驳毁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撅蔼,让您的购车选择更加丰富摧侵抄。   没错隧快,此次选择的几款车都在18万元区间内囱遁膝。而且颇为“巧合”的是拆金缴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合髓,也堪称中级车的黄金动力之一报到猛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜裂。既然如此陆冬恫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擦菊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犀歼坛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰贩,动力参数有小幅度的提升放逝畅,燃油经济性也有一定的提升痞,但依旧没有给人留下深刻的印象陌,尤其是我这个09款嘉年华的车主裂焕。如今距摔,在配置依旧丰富的前提下沃挪,它换装上排量更小疮侨痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唬案弧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型母厩休,这一次似乎有点看头了卵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痢够,它的来头可不少傻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胆碌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扫,可谓是福特的明星产品炬。我得承认这些奖项来之不易蜗贬释,但我更关心的是别,它依靠什么亮点来获奖鲁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奸痛,震动及噪音抑制能力如何酮设,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕宠科? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粹肺袖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷季、涡轮增压以及进排气可变正时技术趣。在这些技术的支持下裂惩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帅七。反应到账面参数上郊柔啊,它的最大输出功率是125马力擦疏嘿,最大扭矩达到170牛·米谴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的礁峦。   另外楔挽,福特也针对其三缸的结构特点涉,对发动机的震动翟度、噪音等方面做了很多优化和改进帘摧擒,比如喷油器及油泵柔性安装本、皮带润滑晃匈、缸盖上方吸音泡沫等等灿。为此壳,我先后做了两种情况下的简单体验菇涵:1希赂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敌歇啪、在静止的状态下川难,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墟。经过细心的体会和观察后霖茸堤,我认为结果让人满意取且,发动机的震动轻微蓟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肋,但也不大碍事记搅锭。事实上昂,即使我细心观察苛慰酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巳圭倦。   看来之前的担心有点多余檀,还是直接上路试驾更加实际撑躺。它的电子油门响应依旧很灵敏淀别缅,轻轻触碰油门踏板世蛇,发动机的转速表指针就会活跃起来澎蝎拨。幸好油门的调校比较线性虽,分寸拿捏得体兽推谎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卿竣。同时侍般,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感十幻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诚酗淌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诬宽阿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凶邯。即使在低转速区间小,发动机的动力输出也很活跃滴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉词惋粹。同样受益的还有动力输出的持续性籍募,在试驾路段里面有不少的环城快速路桔帝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廷赏瑰,而且整个提速过程顺畅自然投猩彤。只可惜受道路限速的制约悉需洽,未能继续把速度往上提宛反,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吕套,升挡动作迅速樊土渐,在D挡模式下正常驾驶咳沦捍,1700rpm左右就会立刻升挡度,让整个加速过程更加顺畅自然晾旦。然而净,在遇到拥堵路况的时候矛翅飘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啤袍湿,幸好并不是特别明显居,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酮酿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊问沮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好零,除非你把油门踏板踩得足够深鹃箱,否则它不会轻易降挡鲤夺。   变速箱切换到S挡后旁窟,油门响应速度稍有提高漆呕沛,而换挡转速则提升到3500rpm锚,动力输出表现得更加亢奋鸵。味道对了但,这才是S挡该有的特质笆撕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挠。当然绢痪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼,至今我仍然未能适应柏。   其余部分与老款车型基本相同猎篓浓,方向盘的转向精确酸、迅速监妹,甚至有点“贼”芜姆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喘吮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斯攫儡,对车身的支撑力度足够茸焚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倍架,同时也确保了车身的灵活性采。但面对减速带这些大颠簸时噬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嗜家孟。   在动力水平得到提升烘奸瓣、操控感被保留下来的情况下沤房吝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沪苹郎,开起来更加得心应手盼,也更加有活力套负救。这点值得欣喜宝,也是嘉年华的进步扒。当然飘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孤韭杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妙惧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘘嘘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色歇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了身,不过众所周知尽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔫眷坑,而是换装了大众全新的MQB平台碎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镶司牛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穆梆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捻。   首先我们先来说说平台纫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缄,PQ35血统也就不在那么纯正纶截。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巫。   平台究竟是什么廷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乡,它们会采用共同的零部件灯少,采取相似的地盘绿哥拒、车身结构刀、形式结构以及相近的生产工艺傅朴搓、轴距等藕,以此形成车辆生产的一套完整系统似廊部,平台生产的战略是当前产品在开发中墨妙屏,最流行密、最科学份茬、最节省人力魄、效率最高的一种开发战略睡目。因为对汽车厂商而言耙,可以在有效控制研发资源涛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情士讽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笔残挪,并看看它们之间存在什么差异嘶怀。   PQ35中的""P""代表平台墓翟,""Q""代表发动机横置钾硕硷,""3""代表A级车骄宠捻,""5""是指第五代奸餐芯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛔,采取相似的底盘砷、车身结构革羚、行驶结构偶钎咯、相似的生产工艺以及轴距等赦狡渺。由于研发时采取了已存在的""模板""琳,不仅使车辆研发缩短了周期庙兽,而且共用的零件大大减少了生产成本头龚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宪。采用PQ35平台的在售车型有途安鼻滔、开迪抄倍灿、SCIROCCO套、奥迪TT伐邻衬、A3锻伙酞、斯柯达明锐等车型建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雄佛梢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酵陋、大长度激光无缝焊接棵我体、双面镀锌高强度钢板伦鸵售、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等介,但如前所述酮纽焕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脑份电。   MQB募潘唬块化平台是大众最新的一个生产平台鞋敝拿,也是此次第七代高尔夫使用的平台慧娜猾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制托,并且可以共享比例达60%的零件柏,包括同样规格的发动机蛙逛井、变速器等徽。MQB平台的推出钒蚊榷,将会取代过去的PQ25吗、PQ35和PQ46等平台沤相侗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性段魔鲁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装围,不管是传统动力鞋虽、电动和可再生能源动力纯,或者汽油机八修、柴油机洪屏袍、混合动力系统帘蘑、纯电动系统挽强、天然气发动机攻吝衅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竟。另外缆棘,MQB平台还可以对轴距鹃酚伪、轮距雹敢嗓、前悬和后悬等部位进行调节孩。另外此平台可以生产从A0级颁、A级到B级三个级别的车型醇沪。这是PQ35平台所不具备的顾驾掂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亭方。相比几个欧系对手卵奠修,宝马的动作显然慢了半拍侈垫,继5系旅行版之后酶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霉陇。当然有时候来得早不如来得巧冷,只要给足了诚意粹,迟到了也未必没糖吃徽上。   对于3系旅行就是如此幂彭炼,在它到来之前豌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头采栓炽,作为后来者屁点,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掣秒娥,就更需要拿出浑身解数了卑躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版韶捣,下面就来看看它究竟有何能耐岔捷暖。   还是从外形开始说起浆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奴家到,其底盘代号为F31扯坷休,依旧是标准版轴距钙:2810mm沤敖牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尝散舌,这仍是个相当精干的长度胖雾休,车身“三围”基本和三厢版一致浇锨荤,只是由于行李架的关系仆,车身高度小幅增加了21mm同善踩。   我们测试的这款328i旅行版霞瞎松,还搭配了M运动设计套装底队讥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讹,闷骚的感觉立马出来了刺嗜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呐踩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阀辫五。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睦胺眯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )光瘦钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹃霖把,这和旅行车设计的初衷相悖盲词。选择18""则刚好合适蹭戚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥,用一句流行语来说就是鹤:低调奢华有内涵镣胃寂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度究壳炉,从这方面看荷肠,3系旅行并无太多亮点盛录叮,车尾的造型显得有点过于刻板叹号赐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已排缄。相对来说并没有对手做得那么出色北加,V60和C级旅行在设计上的看点更多捌裤。另外旱,虽然采用了M套件小迸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式班,看起来实在是低调过头了拟镜谜。   外观总结汕:如果你是3系的铁杆粉丝死喜汾,但又不愿自己的爱车烂大街驹葱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了温矫才,低调中透着股狠劲儿不颗,闷骚人士的最爱裴汕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾捍瓣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邻埃筷。但俗话说碗菏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道构,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硼裁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韩?   车型的选择方面懒嘎官,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憨黔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机齐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粒苍誓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寇胸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰儡潭非,再辅之以保险杠的少量镀铬霞吻痞,前脸看起来一如既往的简约和低调爆。车头多条轻微隆起的线条娠蓬头,包括引擎盖上也是凹凸有致广叫瞪,则让低调的前脸显得浑厚有力谩榔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疙曹,外沿继续使用镀铬装饰湍泛是。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩车,也更容易让人接受畏垄杯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匹欢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁富,一个氙气近光灯拓激,一个卤素远光灯澄,外加环绕半圈的LED日间行车灯洗,没有任何花哨的设计缚苏凰,注重实用垫逗。而作为玩灯行家的奥迪奉城汝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞍,配合上单颗远近氙气一体前大灯帛,杀气十足芹墟兽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条儡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃,看上去随时有往前冲的冲动僵催愧,非常动感和迷人没胆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砰搪,看上去从容而又优雅反,有点儿荣辱不惊的味道半。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毙矩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轮,毕竟走的不算是一路的风格了骄平秽。不过簧攫躬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皖茅碌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呸炭,变成了矩形倒角式的设计毋涪弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L并澎龋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踞骡烫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葡。   尾灯方面店落,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徘垃乔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钙,而且LED元素的缺失也实属不应该溉努窍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型誓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豢帛头,低调依然是奥迪的责任浓繁梯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎精,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep量令,一个拥有超过半个世纪历史城蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌什赁儒,“男人”梳猫醋、“硬派”墟岛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慑互。一个如此坚持传统的品牌潭焦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟刑亮,这对于很多人来说是难以理解的事实玛晒才。坦白讲铣丰,一向不以貌取人的我弟,霎时间也很难理解Mark T. Allen蟹妇丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搂硷及。无可否认颗汀葱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柑貌啦,也必然成为人们茶余饭后的谈资囊勤,但是就只有外貌是这样吗腾赂?难道它没有Jeep的传承构?这是我最为关注的问题潍犁痞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岭临,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淬刨促。由此可见患栖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踢郎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置两坦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媚仍,首先必需要有一副好的底子豢撬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泄琉。根据越野性能的高低价袒孪,依次有Active Drive I凭、Active Drive II和Active Drive Lock三种颧俏蓖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沁乡熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贩瞥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焚耽,并且还具备后桥差速器锁止功能床培岁,实现左右车轮50:50扭矩分配诗炮烈,攀爬能力自然是三者之中最强的疼。   除此以外滤季秘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帕极、28°的接近角肆梳、32°的离去角墒、纵向通过角23.3°掇咯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碗省芦,要罗列出来的话其实还有很多秒淳寇,但越野并非纸上谈兵蒲顿鲁,要真正体验到它的实力阂拿,还是得把它拉到荒郊野岭损。   挂上低速四驱挡肝、开启后桥锁止以及岩石模式娇屯,稳住油门就往上爬疆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晶鲜,3.2L Trailhawk针对越野的需求据讹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饰黔虑。继续往上攀爬怯漆,一切都比较顺利储恰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响测皑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力福。在遇到交叉轴情况时刷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侯诚,配备了后桥差速器锁止功能的它我,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑始卫场,就已经顺利通过妻古。   这一次越野试驾钨憨,它的表现我完全没有惊喜亨播毁,因为一切都在意料之中瞄旅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务定蹋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驼崩恨。毫无疑问瑟悉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穿奔杏,也同级别的最强赌鸵籍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓬挞冀。坦白讲残先,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴红。" "  在国内的SUV市嘲隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击低赂膏,正因如此藏涤诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破手扯。   说到大空间蚕、七座设计当慧、配置丰富的SUV肋轮桐,北京现代全新胜达是其中的表表者镶承,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型板,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫绍疚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉邓,下面我们将对这两款车型进行对比分析按酮松。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息废,设计上中规中矩稗憨湘,采用了哈弗新的家族式设计元素彼,这一风格将在整个哈弗系列上普及午,代表性的设计元素有奖斥:大尺寸U型前格栅该酿,粗壮的镀铬横条格栅凰袒,时下流行的“X”型前脸腊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美崇外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸侥且。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怖返,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轻,再辅以造型锋利的大灯灯组炬讥,极富视觉冲击力辫枷全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐娠警,现代品牌的确更加具有超前思维意识泰。" "   源自逸动平台的CS35楼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笑洁。凭借欧洲化的时尚外形设计节,相对精致的内饰做工敖谅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抚失,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匠。此外炬被缴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冯傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛙巾袭,进一步提升了科技感和实用性诵耍饱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弛促烈,还有定位相同的长安福特翼搏残,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朝路,涵盖了自主及合资品牌产品句棠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踌堑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疤僵,作为一款新生代豪华运动型轿车牵古锨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捶渡,也成为点燃这场战争的导火线宪枢。而上市之后呐撇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道显题膏,可谓是一场针尖对麦芒的对决梆。那么除了运动性能以外杰祈糠,这两款车型的综合实力如何呢绵砂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苏呵。   虽然说是ATS是一款进口车型冷廉摔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉显聪,整体售价和宝马3系保持高度重叠艰。从定位和售价来分析口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沃,两车售价分别为43.80万和43.60万藩,价格差距非常泄辍,有一定的对比价值柬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪蘑,但两车所展现的运动风格完全不一样怠棘磊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杯,车身线条锋利簇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聊热,同时也彰显了力量感诺席齐。而宝马3系显得内敛一些棠惩鞭,经典的""双肾""前脸造型规浓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颈。   作为凯迪拉克家族最小的车型睦段剁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系合,除了长度略有优势外饲金,其它尺寸都不及宝马3系奢康,在空间上可能会有一些影响冷。不过没有关系露眠队,作为一款运动型轿车窝读,小一点也许会更加灵活列。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评釜,经典的造型更容易接受藐挥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畦挪规,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扔裳。   相比之下记避局,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聪杯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足角胃烫。   两车头灯布局不同颠挎,宝马是横向设计光矗乡,开眼角大灯我们已经非常熟悉玩。而ATS为纵向布局房鹅讨,造型更加犀利旦靛,同时采用的是远近光一体设计擒。配置上都采用氙气大灯停,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酗落,但是可惜没有前雾灯钦谰。   从车身侧面来看徘薯,我更喜欢宝马3系信瑰扮,腰线更加锐利韭,营造出了运动型轿车的动感效果搅。而ATS侧面饱满厚实烷送,典型的美系车风格孺侨捐。   两车统一采用的是双曲率后视镜圣牛,并且带有电动折叠和加热功能烽惰捕,同时集成了LED转向灯贬,显然宝马3系狭长的设计要更美观凶坷穆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耐欠,警示效果有所提升特皑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抱频,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力位室,双边双排气管设计也展示了其运动气质日俗乒。相比之下邵白常,宝马3系的尾部显得比较平淡分堡拎,家用车的造型在气势上要弱于ATS遁河渴。   轮胎方面坪铂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刨琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤戒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎据同,都是偏重运动性能的选择世吠。" "  提起东风日产天籁检髓,人们往往都喜欢用舒适撕怯、性价比高局滑憋、省油这些标签来为其定义逼。的确脓扣钨,作为日产在华销售的顶级轿车股嫌队,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窖痰苇,在中级车市场中处于上游位置俱粮。不过这款车型的加长行为非广,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逃体,天籁公爵第换悉,虽然是天籁的加长版本切停朔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手提卤竟,挑战更高级对手冲舱囊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力释史。   25.18-29.98万元的价格区间胃虚梆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宽。相比同级别对手雅阁弄、凯美瑞翘、迈腾等热门中级车任删梳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手莱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沏签摩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无日,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缝檄两,在提供更多给消费者的同时顷牵市,却并没有在价格上表现的有多高调连沸潮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异频,但是通过对细节的仔细端详甭诫,你还是可以发现不少变化之处性。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端品碌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近形。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘟董貌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郸胃耽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越癌并,在轴距上也比天籁公爵短了63mm任。而与豪华品牌中级车相比较誊季,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碌世。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菲,整体协调感还处于平易近人的水平蒙。   本文导航负郝广:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朔锨呸,数以万计的人们加入了摇号大军凭参申,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点较洼卢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程四下,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高天四,一步到位的想法也被大家普遍赞同苹辈瓶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铝歪,强劲的动力沛胸攘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酒烧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啸伦扦,它们的价格和配置都比较接近玻究,下面我们一起去了解一下景。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刨牢钉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娜:15.98-25.18   推荐理由话祟:大气时尚的外观剑、配备豪华全景天窗窖晨棱、全新T动力以及较高的性价比翱禾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恋,采用了起亚家族虎啸式的前脸骄黔克,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匪秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脊力,能够满足不同购车消费者的需求到暖,值得称赞的是就腥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古举,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磺,在同级别车型中也具有很高的性价比驴顾醚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甸,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸授线,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黑赴惊,大大提高了起亚车的辨识度拜。熏黑的前格栅看上去更加动感荷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓泻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爬疙委,车身简洁的线条侧面看上去更加修长髓蝗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沟,并且兼顾了空气动力学撅暗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寥山揽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辣笑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苇,LED光源看起来更具科技感码朔苟。   新K5的内饰进行了小改动天磋,用了和工艺均有所提升锈窜,三幅式的方向盘也进行了重新设计唯让帅,看起来更有质感模靡蔑,使用起来也更加方便每椽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祷闷敦,也提升了整车的档次感导,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氖瘸,A柱倾角也随之更大扰掀笔,对于一名1.82m的男士来说呻该,头部空间的局促性很明显榔厩,通过降低座椅高度后提堪,驾驶视野也受到了一定限制献竭岗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捎行,同一名人员在未调整前排座椅后版,直接移动至后排乘坐寄绘泉,腿部空间十分充裕诫插,而头部空间也在可接受的范围之内痛。总体而言式,如果想舒适且安全的驾驶K5任,并不适合个头较高的人士己,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虾耐阮,最大功率180kw麻,最大扭矩350牛米疯哥,搭配6速手自一体变速箱骚蒲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杀撇抠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩究署鳞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内跑弘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捍牛努。如果你听到4系觉得陌生坚使,那么当你见到它一定觉得很熟悉敛创默。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟,无论外形还是内饰都与3系很相像绦录,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炮窖,因为在它身上不仅有3系的影子斥矮搐,同样也有着自己独特的光芒题掂荤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抚扫,59.6-73万元的定价也高于3系票焚蹭。不过其实也可以理解惕路摔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辰荣,而是想要一辆便宜些的“6系”题。   宝马4系提供运动锯描泄、豪华奠、风尚三款套装差十豌,价格方面没有区别谴创。车头部分确实与3系非常相近钝铅唐,只有前包围能够明显与3系区分出来肋供护。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聊蹬溅。整体来看檬及菠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骇,仅在细节上加入独有元素访激剑。 【左恭乒:豪华设计套装(选配)/右骗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忿僳,但来到侧面相信很快就会被它吸引千肪品。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条党杜,这样的立体感是3系无法给你的辞丹纠。车身尺寸方面抡丁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm局,轴距两车同为2810mm嵌盯森。相比竞争对手襄甸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滤。   由于定位与平台的原因茄清,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳书贬磺,也达到了对自我的超越田毖煞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仕。尾部张弛有力的线条擂汹侯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果握行香。   本文导航敛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宪厘警,2013年又有很多车型和大家见面了两,它们各自出身不同性格迥异赌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现硕牡顽,其中原因多种多样搔险,下面就对它们的表现做一个简要点评罚,并送上编辑们的新年寄语此刹硅。 东风标致3008   上市时间帮宫赡:1月9日   售价遁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈偕俦,法国人终于坐不住了卡弧,要将标致3008进行国产晃妙芯,最初还担心它法系前卫赎室、超前的设计能否被中国市场接受痘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冲挪。   不过似乎这一切的担心都是多余的埂漂,东风标致很清楚大家的喜好息村蓖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抬、尾灯等部分进行了调整斯协漠,类似机舱造型的内饰得到了保留古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蒙塑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疏狡琳。   动力的调校同样符合中国国情叙掏杏,由于中国道路情况比较复杂步炉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉抹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仁关,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛性墩。尽管变速器的表现有些差强人意旱杀娟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咎怜。 为了进一步满足市场需求碱撇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型片,丰富中低端产品线弄。   新年寄语蹭扦迪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的返忿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蜂。" "  汽车除了是交通工具之外先寝,在中国它还需要扮演更多角色捆。比如溺,它会成为一些人身份的象征秀竞。也正因如此伺略,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔑。在车型跟随换代而越变越大的时候童,它们还不满足微忍吼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赴鳞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜡伎汉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸羌缸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了染泄。   从长轴距车型诞生起江,围绕它们的话题就从来没有间断过戮旧承。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫡凤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伞俩?是为了操控放弃空间圣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题婚文。现在捷拈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青散龋,并且差距幅度有多大防抬无。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兽呻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皑揩。从设计上来看谴篓,它基本保持了海外版本的特征你,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变韩心。整体风格比上代车型更运动丧怯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酵聪惦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欧,同时静,在配置方面也向更高级别车型看齐泞省。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镀佬桐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一都纠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囤催,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陷草长,那么实际情况果真如此吗次?   首先皑羌棵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迁圭。将天籁停在起始位置后暗埠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痉。之后窖鹿俗,向左打满方向骸赶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澎,然后再次用桩筒标记后轮位置藉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楞诵。   实测印证了我们之前的推论围,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大街舜,但差距不算特别明显楞秀断。两者的方向盘直径和回转圈速一致俊。实际驾驶时阑秒,除非路面宽度限制特别明显挟,二者没有本质上的差别沛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准韩凶措,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况樊对。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话花赋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响感。当然化侣航,陆军1号的尺寸太过庞大菩拔,算是加长得比较极致汾裂拆。那么鹅韦棋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗熄?   同一水平面上衡屑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙篓,二者的成绩均为150毫米失驮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辰家疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爬。   我们的测试方式是将车头正对坡道诧浅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哗能焚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吕馆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艰澎碱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬信蹿,但结果令人意外播昏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米攀。抛去胎压等因素的影响扒瞄丢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渭?如果排除自主品牌的话朔,这多少听起来有些不切实际吧阶步随,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斧镜。不过这个看似不可能完成的任务裁寡,正因为有着咱们自己的汽车企业僧峦,才使其成为了现实飘娄姆。10万元给我梦潜莲,我会选择什么车呢好痢朝?今天就为大家介绍两款不错的产品吮港儒,众泰T600和比亚迪S6绥栓棵,它们之间孰强孰弱滦梨妨,看完文章之后您便会知晓率瓷书。   4天以前晒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脚超,顶配不到10万元的售价畅,加上1.5T发动机出色的动力表现饶湘、以及全景天窗墙惰付、倒车影像等丰富配置的加持哨竣轮,让所有人为之眼前一亮赊。而在该级别中梅汾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矩评痪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猛攫超,还有着出色的销量和用户口碑坞龟技,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢。所以今天连筏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比县阮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潘谱瘫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6错妓,这款车属于小一号的紧凑型产品忙簧胶,因此这里就不掺和了土惶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观请蜕善:两款车型造型原创度均不足糕蛊接。   外观造型上柏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淡隶,但相比之下问,众泰T600显然模仿的更彻底一些互,车头与车身都是完全的拿来主义栖每贯,没有一点原创的元素晴。而单就最终的效果来说羚酗分,众泰T600显得圆润饱满俯,比亚迪则更加的精致显大童。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面算,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm师,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芬,轴距为2720mm芯,从数据上看抡疏坊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吴,而众泰T600比对手更宽疆杠,轴距也更大惟古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掳谭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烹锨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哄癸襄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎停,在轮胎规格上盎灰,众泰T600更有优势一些党呛伞。刹车结构上辽午,两款车均采用了前后盘式刹车娜。此外超,在备胎的布局形式上屎,比亚迪S6备胎采用下挂式锰降,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅瓿行啊,不过更换起来略有不便贰卸搜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淖钡胳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瀑妙孝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暴,线条上显得不是很协调么,后雨刷同鹤屏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甫故屯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乘辛洽,而众泰T600根据官方的说法道梢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肩视灭。   钥匙方面烹,两车都配备了智能钥匙坟,并且无钥匙进入宝垮、一键启动等功能也是一应俱全暑吓插。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通面斡,但质感和色泽都比较不错纺。相比之下缉粉粳,比亚迪S6的塑料感略强桶脸攘,但它的两把钥匙中克扁垄,有一把还是卡片式的底冈膛,挺有档次感的圃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酒,据日本共同社11月报道汤,丰田汽车公司发布预测称户泡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闯拜始。而2013年前十个月媒去,雷克萨斯在华销量同比增长8%感闹,而7-10月同比增长了24%铝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势囱擂赌。那么钒焦料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘶汐?在这个产品为王的时代中班卡,或许答案非常一目了然粟颂,品质卓越的丰富产品拱净。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陡筛蓬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱红僻嚏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)损漏,而其到了2013年也整整历经了三代产品结劫歌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酗?在这代产品中究竟有哪些新意混?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的交。所以狼,在这个2013年的冬天赎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT效,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”播什。   是先有鸡还是先有蛋蔷?这确实是一个哲学问题毛楔。但是对于车型换代而言汞韧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情且。在介绍外观之前碗盆,有必要介绍一下其前世今生必欺擦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公狈签,全车线条设计更显张力芭,饱满的肌肉感让人过目不忘洼陷坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稼。   第三代雷克萨斯IS社事,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧想吐,全车线条设计更显张力漏唬,饱满的肌肉感让人过目不忘封汀稍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆墟竣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喊,但当这款概念车面世之后弹桂瓦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惊。虽然没有LFA那样气动山河类,但却是可以做到惊艳动人浇来魄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV累妊揩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臂,要么从一开始作为越野车的分支飞铝噶,要么不经意又成了轿车的替补憾痹,但这丝毫不影响它越来越主流夕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徘吻席。   一向个性张扬的Jeep品牌售速,一改传统的硬派风格炯暑围,走起了时尚运动的路线强敖船。不仅如此悍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爆店,在国内各大车展相继亮相泄骗梗,赚足了眼球丢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埃舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动比,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾靛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藐:一改硬派风格贸陡罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初词哄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簿盎籍,在这样的大背景下狗世,自由光孕育而生瑞。只是从自由光诞生之日起届,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弟立,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象论犁恍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溶,定位于介于指南者和大切诺基之间芍惰,竞争对手直指奥迪Q5泰抖厩、奔驰GLK肚炉抚、沃尔沃XC60等车型似窟肥,车身尺寸方面浅匠陕,其长宽高分别为4624mm掳、1859mm绕喷、1707mm厂肃吩,轴距为2719mm氓,与竞争对手相比并不处于下风礁恼隋。   既然是Jeep品牌车型五恍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抗,只是造型有所改变力巢顺,一改以往平面式的设计些佩凶,采用了类似“折角”的设计表常,当然效果立竿见影肌,整个前脸变得更时尚也更有立体感桶测。前大灯的设计标新立异僻咖,采用了大胆的分体式设计炮首傻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桶,氙气大灯罚哇、雾灯依次向下排列孺吨。值得一提的是该车的行车灯你、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型级,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑独级磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道定,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯糙广桅。 斯巴鲁BRZ 丢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笛碍勃,采用后轮驱动平台贡耪会,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌答,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发燃确令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沤丧疾,而外观和内饰由丰田负责缔。   尽管如此晤,BRZ并不是“每个人的菜”软文。尽管设计了一个小型的后排座椅炬谅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檄创,音响和娱乐信息系统不够出色罗纹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一龚奖躬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣界陪推、并且外观时尚动感的轿跑滩懂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蘑碘夏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菱,最大输出功率为200马力诫刀惮,扭矩为203牛米糜虑。据美国环境保护署数据显示蹭睡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秒复梢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg操芦恭。 ? 斯巴鲁BRZ 摄芦晃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筛。两个版本都有手动挡或自动挡选择末。   豪华型BRZ的售价为26帆荒,265美元苟,配有空调系统欧显零,定速巡航系统砷频辩,电动后视镜愁薄,一键上下的电动窗怖卉,后门腋事夯蹋控电子锁籍烈,真皮包裹方向盘胜吃饺,65/35规格折叠后座谱少,HID大灯筋刻苗,17寸合金轮圈久聪,有语音提示的导航系统喂,实时路况警报嫉纳谭,USB接口和车载收音机妙频贫。   限量版的售价为28潮谱粹,265美元拾诬廖,在豪华版的基础上增加了雾灯邻巩儡,真皮座椅场撇朴,一键启动瓦,后扰流板喇,配备照明的遮阳板化妆镜沧碘,双区域空调控制系统宋骚,前排座椅加热和后视镜加热氓觅芭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犁,电子牵引力系统嵌辫土,稳定控制系统以及6个安全气囊麓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贡抚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垛糯,无论是正面撞击巾构溪,车顶强度绿徐娄,还是座位与头部保护试验霞孔潞,BRZ都获得了高分维,可以称得上是一款非常安全的车堪限女。 ? 斯巴鲁BRZ 陪味:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苏麓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撼盾侠,加速时的推背感没那么强烈毙澄疽。不过看琅略,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拾逼,对于六速手动挡十分精通殊拍,5券必,000转起步对你小菜一碟的话枢琴喉,加上BRZ的轻量化的设计集焊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箩特垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篓,并不夸张的外形设计坝狄,精准的方向盘瞧辅切,强大的刹车和印象深刻的牵引力喉。   总体来说澄舞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歪埃睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灰喘粮。而作为日常用车来说渭界便,路况好的前提下汐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载激老八,违者将被追究法律责任市钳。责任编辑樊将疗:李敏" "  作为一款小改款车型苟痕离,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斗,甚至在细节方便也没有任何变化鳖,仅仅表现在配置上的升级恕瞳。回顾智跑近3年的上市之路来看萌,依旧保持着其独具一格的风格和素,即时在如今来看来秃,智跑仍然算是一款前卫的SUV拘,回到3年前判,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吓嘛廓、2.4L两种动力共10种车型哪改,售价16.48-24.98万元谜鲍,售价与老款车型保持一致法逼敝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型提芳邢,即使它远远的驶来钙涤,你也会在车流中一眼识别出它了坡,城市化SUV的定位倒也不特别布,不过龄动,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饲程弥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拨。   现款智跑与老款在外形上几无二致安席吉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意花,与老款相比槽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剔川吗。部分高配车型则配备主动安全头枕臼呢陶、前排座椅加热井烹奢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硕翟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脓唬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疾配涂。这些车型中包括了全新奔驰S级特逼、凯迪拉克ATS辉胃笺、斯巴鲁BRZ需挞缕、沃尔沃V40等备受关注的新车亲汕沪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局视常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间系:9月28日 售价区间嗣亥粳:124.8-209.8万元   新车点评奖: “汽车发明者碑头卯,再度发布汽车”愁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妹绿唤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚷芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心涵,从外观磋糙、内饰协坤、配置等硬件方面的足够实力瓜沃罕,甚至超越许多同级别车型卉肛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车始。具体来看婚,前大灯吝漆痕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是齿盆,新S级加入了更多张扬的运动化元素前敦曝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秃危,有点类似于现款CL级的设计闹退寝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歼陈刊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搏联咯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庐感,还可通过其控制车载设备等咳韦。另外痴耸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痉、LED氛围灯闪扣蛋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墩叮娠、新的mbrace2智能人机交互系统等隧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计围污隧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伤,特别是后排的座椅黔暴,高配车型后排座位为独立设计嫂咀挟,并且带有腿部支撑和按摩功能啥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晴屑肆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面探炔贝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吻憨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔚聘,最大功率为245kW(333Ps)骆详习,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机安冉,并匹配电动机先沤栏,最大功率为225kW(306Ps)采怯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霸掏苦,其最大功率为320kW(435Ps)挫盼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绦使:9月28日 售价区间份:30.8-43.8万元   新车点评峦沙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性己瘦瓢。但凯迪拉克ATS的到来返,让宝马3系走下了神坛外。相比一直宣传运动的宝马3系社电,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溉脐。不过在终端消费市场上忙,凯迪拉克还有很多事情要做瞎胚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铆洞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力美逢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侈耸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惋戊档。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浚虱赤,外观方面虐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊灰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计管仍,整体造型较CTS而言更加动感靠秀苇。   凯迪拉克ATS拥有50襄铅:50前后质量分配恼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僧、Brembo刹车卡钳袱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墨氏、LSD后轮限滑差速器秸、高性能运动轮胎林杭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溉。   车身尺寸方面题锨杠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锤腺,轴距2775mm钒。而未来国产后玲,轴距有望加长苹湃抒,以应对国内市场雀罢。   动力方面激念伤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机济琉,最大功率203kW(276Ps)穗粮纯,最大扭矩353Nm讽病呐,其百公里加速时间为6.2秒尽。传动系统方面掳菊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肃。" "  前言弛: 在上一期文章中脊倘,我们盘点了2013年重点的改款车型首峨肉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喇骆,在收集信息的过程中耻陕狭,编者发现了一个有意思的规律嘛赁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彤,往往推出两款劫涂性,甚至更多澈,更像是一次新车的大爆发淌棵兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰稳烩,这样的车企包括长安福特磐锋、一汽大众童惠、广汽本田等肯。与上篇文章不同的是峨谁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篓靖嫁,而是挑出了10款重点车型坞铰混,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桐帅痘,有的是较为低调茨,但其实销量却很不错的实力派车型咕霞。回首这一年币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间共咎:12月10日 售价区间甭:12.19-18.29万元   新车点评虹疲:作为大众全球的当家车型葛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僳亩,是相对比较原汁原味的一款车型兜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叔竟苹,但空间的改善却更具群众基础密皑漓。从速腾的热销来看朴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型截,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姜叮洛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祥接,雾灯区域的改变也是如此嫩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炕骋,也更年轻一些乡署,少了几分柔美东侣伟,多了一些阳刚的元素食。   车身尺寸比第六代更大块嵌娄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弯卯举,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讳凡,后排空间略显局促吗。这点在国产高尔夫7上得到改善岛随,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm头柬星,相比现款车型醇稿,长宽分别增加了56mm和13mm葛,车高则降低了28mm失栋。此外电宿簿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裂础硷,轴距增加59mm穷,达到2637mm绕苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm箩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苦硼,而行李箱空间也增加了30L焚丢拾,行李箱总空间达到380L差姥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐帐辖穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化似斑刻: 相比外观的“小改款”奔狸考,内饰的变化却是颠覆性的必价灸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状空喊,并且向驾驶员一侧倾斜旦涕函,更人性化磁骚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞋祭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泵品疟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奇。   轻量化更加明显突临: MQB平台的特质之一便是轻量化秽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耽吭梗,质量因此降低了37kg剐,另外发动机降低40kg陵慰,底盘降低26kg懊,电气系统降低6kg等等秒,虽然车身尺寸增加蒜俊铺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毯廷涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馆揣皑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怜筹须,并且一定程度上也能提升驾控体验嘉浦。 【MQB娜茫块化平台】   配置全面升级肺仁侣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坦坊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓉、定速巡航椽咖福、启停功能残戒辈、第二代车道保持辅助系统纽砷、防碰撞预警椒、自动泊车啥、胎压监测急辟娘、电子手刹发滤品、电子驻车粗、一键启动线、新版导航及超级蓝牙等功能搪。另外午,丹拿音响萍缺、以及更大尺寸的触控液晶屏侨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氏萎揭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教细,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暴棚坛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虱略,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玩侗,其最大输出功率为162kW(220PS)塘普,峰值扭矩350Nm疚舶。   主推7速DSG双离合变速箱猫擦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿兽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茨狈斡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悲教灯,而1.4T自动舒适型螺林、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拌憾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间新菇:11月19日 售价区间辞:12.98-18.98万元   新车点评排才肉:北京现代是2013年的大赢家认络,销量突破百万辆嗣警裂,并且销售车型整体售价在上升镀。虽然索纳塔八的表现还算不错袄嫁,但这是以高性价比换取的猜檄完,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诫探雹,外观更沉稳颇秒吓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者评,再加上超出预期的低售价怯焦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型躺。   外观方面册息,北京现代名图共拥有八种车身颜色须惧,分别是水晶白鲤、梦幻银小被葛、幻影黑祷婆绣、玫瑰红忌哀完、水墨灰懈屎、宝石蓝焕讥蔽、丝绸金么、北极玉降危室。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硼立,尤其是前进气格栅处的造型幢杰乱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擦凉猩。细节方面皖闭步,新车的前大灯设计很抢眼按葛歇,区别于其它车型辟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焦,轴距为2770mm叫燃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型司,名图的后排乘坐空间是其一大卖点届丢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞋码荚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绵焦歼,以金属和实木装饰为主棚查司。配置方面颇,有主座椅十项电动调节爆收删、驾驶席座椅加热通风记忆功能题蠢、双区自动空调拐岁讣、倒车影像退楔奖、定速巡航土、多功能方向盘碑、座椅/外后视镜记忆功能襄赴撬、侧气囊/侧气帘檬、副驾驶安全带提醒懦、倒车影像系统瞄、转向辅助灯笔乳苛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拴豪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匈百。对于后续会不会推1.6T车型同捍,北京现代副总经理权赫东表示雌,目前尚没有这样的计划按。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奋,满大街都是捣,从朗逸上市到现在的五年来炕茂,在全国卖了一百多万辆四抛无,卖的这么好萍,自然有这款车独特的竞争优势剿。要知道葛瞬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量导坎许,这究竟是为什么翔诞饲,很值得各个厂家思考霞。市场定位抓的准飞,产品线丰富苗羌摹,产能跟得上彭持旗,都是成就朗逸销量过百万的因素起突滇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版投星爱,市场价16.59万元惶随废。究竟值不值些?运动在哪里啦膏构?是否称得上运动匿款?带着疑问悍宽,一起来吧剖边。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僳挠居、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式强,这种运动元素的表现方式很常见贺性,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吠,配上熏黑大灯这样的手法古汰,而且很多还是豪华品牌在这样做份盾。这样就无可厚非了郡隶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棵,新朗逸又有什么不可以呢交?   运动型小尾翼案祭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茫,同样是传统手法说,几乎在外观的运动性点缀上钎,各个厂家还没有太创新的方式秤。一般些的骏涝抒,就增加这样类似轮毂警谩韭、尾翼的装饰巧古鸥,高端些的铅屯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藉拇就。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潍颈,不过险瓶畦,从侧面看互林魂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誊。   相比车头和侧面莆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牡华,在说运动感之前盒,我更想说说普通新朗逸的车尾褂,更确切的说蒋,是想说说尾灯攻馈堪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戚烤漏,有一点略显单薄的感觉袍急。运动版上谱挫渴,尾灯加入了熏黑处理捐淑媳,双出排气管也更粗壮了沫,保险杠的视觉感受也更丰富抵拴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肃。   本文导航羔侩篮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浚窘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成分羚畏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姆仟狮,即韩国的蔚山献陇久,这里同时也是现代全球最大的工厂魔。这个工厂雇有3.4万名员工砂观,日生产0.56万辆车酥呵鹅。   Inautonews编辑表示绥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洛藐忱。五年前质量提高了瓤捐,但是外形并不美观林拿。然而暮普乘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厕牧澎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敌潦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨跑雀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)食。对每个购车者来说烂滦,这听起来非常有吸引力钝汉锋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吞涡吮。   与现代旗下的主流车型一样私桥痪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刀,整车线条从头至尾充满着流动感烁。车身长4770毫米八竣盆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赴肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸵何继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烧涂,它看起来依旧如此的适合年轻人刚杭舵。没错暗鸡,搭载着一车的新技术之后骸耙势,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酷帘砍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碌绣霉。于是当新车到来的时候喘,你一定和我一样对它充满了兴趣甸股轨。这是最年轻的凯迪拉克苛、最小的凯迪拉克吐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克河? ● 外观造型伍摹:钻石切割风格依旧翟抗香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弛私、2013德国红点设计大奖茂莆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘎林苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影米,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趣豪宋,只是这回镰,ATS是完全原创的作品虏十秤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灵塘,轴距仅有2775mm殊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹋馈突,而国内我们则把它当成中型车修徽帘,和宝马3系标准轴距版吃咳、雷克萨斯IS成为同级别竞品访戈,并比它们都要更小一些奢局挎。   前脸的造型相当干练凹届,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张小,而是被很好的控制在一个合理大小上觅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦鄙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇脓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头点。出于空气动力学考虑仍炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸刚,当车速高于60km/h时舅壬平,前进气格栅会自动关闭廖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪烈教,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚕戚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佃蘑饲,并带有远近光灯智能切换功能壤饶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤墩,快速亮起泪,缓速熄灭的设定很显档次昏散硅。再往下看暖,闪电式日间行车灯献搪、大灯清洗完看奶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歪扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肠冈毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辞,亦或是造型需求伙,感性的来说头,可以视其为向着传统美系性能车致敬泛。身处车内匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贾眷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨晴。   ATS是一款后驱车骗癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50期:50盲遁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋伎江,贯穿车体的俯冲式腰线韭、短前悬板蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赶函。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞舌贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炯考惠。而在规格方面篡揣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢拟,前胎尺寸为225/40 R18星吨恒,后胎尺寸则为255/35 R18税,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗集。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀输韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致系考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滇靶,至于设计师是否真有此意赫,倒还真无从揣测募巨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少既崇铂,实际上接舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惊陵邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部末,由此带来了不错的视觉冲击感的,给后车以足够的心理压力驹称,至少眼前的这个家伙一定不好对付吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备,至于3.6L V6车型何时会引进是,官方暂时还没有表态蠕,而是否会有V系列性能车型的推出芬魄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粪,我的第一反应总归是奥迪A6L蔽、宝马5系以及奔驰E级这3款描。不可否认亭徒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洪,路上的能见度也说明了这点浦葱娄。不过避牡访,随着市场逐步的被细分蛇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碳敦,除“老三样”以外啼为捍,也还有其他选择布,比如颧甫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES己,这两款不错的“非主流”产品沙。   今天际,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前充誓昏,领略一下“非主流”中大型车的风采酮虾疽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慌,当然墩醛佰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桃浇袭。(注乒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惠阮刨,雷克萨斯ES简称“ES”寥够。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嵌,编辑先和大家解释一下“非主流”斜,这里并不带任何贬义勉迁村。从销量看耍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上你吹牌,宝马5系9000台以上伙娶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汰矫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刀氛号。   外观茸楔擞:XTS尺寸明显更大负,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泛可零,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姑泉。造型方正且棱角分明的车身造型毫频薄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薯城,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缎派。可以说它给你带来的面子效应扭,绝对超过它的价格滇粗纽,在半年长测期间鹅苗恰,我在停车时经常会被问静:这车得60-70万吧半法夹?   相对于XTS外观的张扬俄锻骇、霸气瞧咸袱,ES则可谓是低调搓戚茸、内敛很多盆姑卢,整车的线条和比例都比较匀称娜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缮。   在车身尺寸方面微醚,XTS的车长达到了5131mm扭抽上,比ES的4900mm足足多出了231mm嵌鞋体,差距可不兴彩巍,但在轴距上罐,两者比较接近阜,XTS为2837mm首,ES为2820mm飞孔陆,仅相差了17mm碗怯投,至于最终的车内乘坐空间表现弓昂,它俩也是半斤八两搞绅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垒悄希,氙气大灯簧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少却沥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掀,ES则仅有近光是氙灯秦,远光为卤素灯泡粳。其中诫楷狙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瀑啼姓,显得比较个性郊。而ES则还是灯组传统的横置式股慰。   再来看看轮毂和轮胎巧问,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眯匪老,ES为17英寸插,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抽鼓魔,市场售价约1500元/条舵逗坚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靛腐隋,市场售价在1000元左右/条啦屡擂。可以说拔画,在这方面两者的差异还是挺大的俄梯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择练。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲獾业摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志维鸵,下面就让我们来看看他们各自的优点蒂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦别疤,其他两款车均有上万元的优惠泥,但相比比亚迪秦的国家补贴建赡,这些优惠就算小巫见大巫了痞。目前在国内的某些地区冲晤报,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夹赊,总补贴额度可达到7万歼食,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渴。   在外观方面先盲,这三款车均有各自的特点柏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汾踞揭。而本田则是日式混动车的传统样式叫扩,看起来非常别致观庐赣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳冬,非常有气势凰寝。   这三款车中距诗,比亚迪秦的动力参数最强敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涎法。不过要是论舒适和驾驶感受褐,锐志才是这三款车中最棒的雇班腔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尸,因此它的动力参数看起来没有太大优势挽碾澳。   三款车同为轿车坟儒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动储母巳,丰田锐志采用了后轮驱动卸什界。至于哪种驱动形式更好随,就要看个人喜好了擞反。   本文导航愁:" "  简约内敛受晦、安全扎实品岗蔡、品质优良拭榷曝,却叫好不叫座邓皆顾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桥。然而对于一个企业澈巷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抄。为此室,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戒派,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绍磷虚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L市介嘛。 亮点配置栋垮录:   City Safety城市安全系统外畴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吞祁讼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下观赊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缉梨氏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酶渺饺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拳冉,系统将马上发出警示并全力自动刹车为僳,避免发生碰撞事故番仆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)葛颇,可实现自动排队功能刺邯,除了可设定巡航速度表稳扦,还可设定五种不同时间间隔挨莆噶。   加强型盲点信息系统BLIS迫陷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稼。   倒车车侧警示系统CTA垛墩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膳,如有车辆接近豹,会发出警告音和BLIS警示灯距。   FAHB主动式远光灯次我,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醛虹,防止对方车辆驾驶者造成炫目兰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐程,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴鹿。显然沃尔沃也意识到这一点纶,要想在销量上追赶""ABB""窜骨,国产是最为关键的一步嗡池哭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矩。S60L的到来肯定会对宝马3系擂、奔驰C级芬筷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战变危,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甩定。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扦胺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔚囱,我们今天对比的是2.0T智远版茨某臀,售价为30.99万淌守,而其对手同样是搭载2.0T发动机咸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捎冷。 ● 外观对比   从外形来看们伶,沃尔沃S60L给人感觉干练授伸、紧凑凤全,X型前脸略显凶猛交苇,富有冲击力泻碎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肩磋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浓祟,采用氙气大灯光源洛把,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暇堵,只是少了前雾灯逗陷。相比之下盒揩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揉上琴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吝女拧,同时还配备前雾灯惠褪。只不过灯组并非自适应前大灯肥放唾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能施戊挥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掠冀,确保驾驶安全苔篱损。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宠惋,轴距增加80mm达到2856mm簿癸,而奥迪A4L轴距为2869mm卑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锹耐,不过高度和宽度有所不及偷。两车空间表现如何道蛇,请看后文的实际体验教翠冒。   两车侧面造型也具有不同风格缮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敞坎罐,而奥迪A4L侧面更加稳重脐铅兴,看起来朴实大方沁抹欠。 在后视镜上土纤世,两车都集成了LED转向灯习低,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坞拭钢,而沃尔沃S60L则没有阂榷碴。 在尾部洼滤,沃尔沃S60L造型略显生硬了攀白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涪氰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胚,同时加入镀铬包裹窃,气势十足毖狸,而奥迪A4L是单边双排设计湘德官,无镀铬装饰雹笨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎限栓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垄南金,尺寸为225/55 R16轮胎垃弗,相比之下尺寸显得有些小了磕醒阶,同时配备的是非全尺寸备胎挟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎病,只有修补工具有点不厚道筹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囤牡类?当时的网络上绝对是一片嘘声小诽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剔功缉,这似乎就可以理解为特立独行蝗曹悄?或者说创新唤烽囱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稻,通俗一点说就是脆咎晨:走自己的路司,让别人竞相模仿黔鸥采。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挛喷,时间不长阿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乔卞风?当时我无法回答冒板,因为还没有对自由光进行全面的了解播薪,经过一天的试驾体验之后咖,我认为这次Jeep自由光确实有点料歌,甚至可以说气势汹汹挝扩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯畏,那么它到底有什么资本来搅局呢辞哭火?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汰捶型。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新微宛,在做颠覆传统这件事奶会,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俄懒。就拿前脸来说撵,好看不好看绝不是我个人说的算的届想推,每个人眼里都有一个不同的看法归,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浮屉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看曹,Jeep其实并没有太大的优势涤氯瘦,包括大家最看重的轴距表现疽,在这个级别也算不上是太突出统硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话改土该,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缅,让消费者也能愿意买单挝碳捅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朽惶豌,其尾灯设计和大切如出一辙价敲,只是在造型上稍微做了一点改变昂递踩,以便能和后车窗衔接的更自然一些惧挎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暑,这实在是太个性了签毋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烘息,不是吗鞘秀辰?   本文导航隆:" "  “便宜检、省油蔬溪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酱。因此倡恃尉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恼撂瞧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烦轮稼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佩惟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”称场。二者不仅定位和排量相同喂摊,售价也都是6万元出头嵌痰汤。那么谁的配置更丰富桐别氢,性价比更高呢献割讽?接着往下看吧扁娟。   备注纬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”换昆幢、“天窗”和“后轮碟刹”确。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恭蒲访,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膘,促进其他品牌产品的更新或者降价钉请,以提升竞争能力褐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哦阑,但又觉得竞品车型优惠较多”翁社。今天就随着我们来看看论,新威驰对比瑞纳十晚埔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磺款叼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捻粒,此次我们将两款车型的顶配加之对比贯嫁筏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤报。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多节。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沏,以往圆润的风格被全面舍弃死帝秀,车头变成了现在最流行的大嘴形象昆事。虽然初看有些夸张堑,但是符合小型车定位澎拭,更多时候它是年轻人的代步工具瓢,所以造型必须年轻咀。大灯面积不但较老款车更大趟,眼神也更加犀利陶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变善拆孩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糯玻撮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堂屠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样括。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异同,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俊,诸如电动天窗随磊署、前雾灯与后视镜调节都在其中靠花舞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暴,日常使用的便利度稍高一些眷昆理。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm当,轴距达到2550mm卞镰拱。与老款车型相比加长且加宽息闷,这是为了适应造型变化的需要守。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚂夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势通缅奋。   新威驰车尾没有车头那么激进胖愧,显得时尚而舒展竟逼。整体线条看上去硬朗多了修捕欣。在高低配版的车型之间陈,外观元素的差异并不明显驳秽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陈看外,不过在潜在的功能上却有所不同平短,高配车型具有独立的外部后备箱开关茹梅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启托,在日常使用方面的便利度有所不足剔刚。   瑞纳尾部的线条更是犀利卉,线条从车身一直延伸至后备箱钦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致群肃挡,增加了不少的层次感和运动感廊囤叛。" "  旅行车在国内的发展进程疙,现在似乎已经开始有所起色狙吴,但受到各方面的影响楼俄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炮痴爸。记得应该是在去年漆搔虾,各大主流网络媒体几乎在同一时段浦饥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沟蒜考,虽然没能在实际层面上起什么作用逼祈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趣霞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叛芦画,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迷味,但是大部分车型均已进口形式引入谋庙搂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呐税沪。宝马全新3系上市后苗惹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韶粗。不管是厂商的试水工作股抹次,还是为了后期大力推广的前期准备练踢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款税啡纱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的该甫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车收焕,但官方却并不这样为其定义供,所以除了V60之外踌能联,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娶脐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烩惋,三款细分车型跨越了30-50万区间痞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墟。   328i M运动型嘎仕,是3系旅行车中的顶配车型拒,M套件必然是它表现非凡实力的根基发勺骇。BMW的M系列产品那圣另,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喉烩宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聘殿。在M套件衬托下的新3系旅行版订纠劫,表现出的攻击力和威慑力很强备耐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扑崩痰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菊速。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秸诚轰,也是几款进口旅行车中最为全面的凑琳,除了前部以外斤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徘纱叙,令驾驶者的便利性有很大提升撼烫沟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狡啼,造型圆润的尾部整体风格桐,让旅行车身份表现的恰大好处寝堪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓉霉,但是尺寸不大将,威慑力也没有想象中明显娄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锋据帅,极富肌肉感的线条元素泰疟,让它表现的干练紧凑罐。   本文导航惹臼:" "  曾几何时炭麓烈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交譬祁啤。物是人非不隧癌,随着中级车市场竞争的不断加剧链酒播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椿勉疤。在上个月的广州车展上常挥,全新天籁·公爵正式宣布上市混价蹿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醇鲍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酮壳撬,来做进一步的了解吧我次。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较输。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妨砰酞: 稳重与运动箍,风格各异   车身尺寸方面排,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糕,车身宽度哩、高度与普通版天籁车型保持一致介瓣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丁莲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抖懈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惭,只不过在细节方面有所调整盖汲淌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赴,后保险杠排气管内嵌庭魏衰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栋,俨然简多了几分气质的提升摩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彭墓, 新君越的外观风格更趋年轻化魂啊捞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芹窗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欣晶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俱咖,尾部设计与前脸造型和谐呼应刑蛔檄,相比老款车型稳重端庄的设计风格髓,全新君越更容易让年轻的消费者接受街。 【君越 整体外观】   外部配置方面起低,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔚、大灯自动清洗等功能郸凤瓦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徒。通过下方的表格我们可以了解到儒鸿垒,同价位的两款车伟兽,君越在外部配置方面显然更为全面一些妒,LED日间行车灯姑邓襄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的未,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的随筛苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹈敖杠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头受舰: 日间行车灯间挨膊: 随动转向大灯勒侍纶: 大灯清洗装置妻: 氙气大灯爽: 倒车视频影像徘簧离: 大灯高度可调睦贫: 自动头灯苦: 泊车辅助究毒: 无钥匙进入系统春帆邻: 感应雨刷投屑: 电动后视镜疾: 后视镜电动折叠呛怀胖: 后视镜记忆馆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钝澎,年级里有几位南方来的同学咖凉镶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扳畔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侵谐。雪对于那时的他们逛处刺,是上天赐予的礼物牌。但是嗜嗽旱,对很多北方人——比如我——来说仓操,雪却是避之不及的灾难奇窖卜,它让我们的出行变得困难重重难。不过这次却不一样木,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汾掂颁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣控。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菠侨写,请允许我隆重介绍一下今天的主角标巾好,我们的冰雪座驾毯岸煎,一款中大型SUV——福特探险者邢狮敢。探险者是福特的旗舰车型设刀疤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尼,共两种配置淀瞧荒,售价48.98万船、53.98万拐钢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戚。我个人非常喜欢探险者的外型挨桑,它魁梧而正派瞪想扰,颇有美式SUV的霸气廓。牡丹江的冬天白雪皑皑靖,探险者出现在这里十分应景回,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竭。这样的冰天雪地里钉,就算是带着手套在户外拍照顾,手指依然会被冻得失去知觉鹃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搓。探险者的方向盘加热速度很快洞提,开启后几秒钟就能感觉到热量氨丝,太实用了酷缺纪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荡,匹配6速手自一体变速箱狭。探险者在海外还有2.0T版本车型敛寄,不知为何暂未引入国内厩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估,并没想走量揩。   探险者为承载式车身结构溯太,搭载一套适时四驱系统猎聪臂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抗凌徘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕾豢吭,后桥轮间为开放式差速器恭顿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓬,以制动打滑车轮的形式实现替。这套系统的越野能力或许不是那么强大魔,它主要是为提升公路性能而存在的翅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浇懦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键册型。这次我们挑战冰雪路面卫连,这套系统发挥了重要的作用痴。另外不容忽视的收狠叔,便是探险者的“神秘嘉宾”了稼午。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨盏ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎钨,官方称它应用了发泡橡胶技术鞍曙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜璃儡,从而让胎面贴紧冰雪路面督弹孤,提高抓地力玲。当然痴,这款轮胎价值不菲翔,以探险者高配车型的轮胎尺寸惮汝考:255/50 R20为例氛江,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元享醒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的静,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上操,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扛檬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肋画,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拜忻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埂沛卜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菠羌衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睡谢需?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呛诫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哥漂心,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涤垛,两车的轴距都超过了2700mm跨饯搞,使它们在同级别车型中的优势非常明显登怜垄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计固裁,略显圆润的车身看起来动感十足摆难。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感般井,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感功煌碱,550引擎盖上V字型的线条动感十足劝咕几。C4L大灯的设计相对简单鹃必,全系采用了传统的卤素光源参,而且并没有采用透镜的设计距缉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感土播燃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懈捅,还有转弯辅助照明功能悲,保证了夜间的行车安全笛鸡。两车都配备了时下流行的日间行车灯发慷剖,值得称赞的是斧详茹,550竟然为雾灯也配备了透镜巧踏断,这一点值得各大汽车厂商学习谭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呜屯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涛县,550上扬的腰线勾勒出时尚身骇婪、动感的侧身线条柔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拷怕绥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遁筏,并搭配LED转向灯诺,视觉效果和安全性兼具圃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盖剁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口策。   C4L具有无钥匙进入功能竣爸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性督枢,550则采用了常规的颐式罚控解锁功能澳澎驴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格围廷诚,C4L刀锋式的造型更加犀利靶,550则更加尖锐盼险。   两车的尾部造型比较统一摊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果及辑,圆润的造型颇显稳重腥赊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谈年,这样设计不仅美观俄暗,而且可以增大后备箱的开口角度讥款确。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惜拦坍,视觉效果极佳超。两车都采用了4点式倒车雷达牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低反范,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诡石还,使泊车更加安全车。C4L后尾箱并未设计开启按键达容,只能通过车内控制按键和叶⒐拢控钥匙开启癌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启擦售,使用起来非常方便烙锈。   本文导航恍肌昏:"    紧凑级两厢车粹涕,如果倒退10年前诚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域憾扯另。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峨很。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摹露市,它于不久前推向市吵呃ァ,但其实它在国外早已上市剧。雪佛兰在近期才引入徊死腹,相信也有自己考虑颓茫,好在这个时间也不算晚菊绊洼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蝎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粱茧颊,相对较低的入手价格堵困、时尚的外观设计以及良好的运动性能碑,都让其成为该细分市场的热销车型塑檬。而在紧凑级车型中敲媳裳,三厢版在兼顾运动的同时氢乏,实用性相对更高一些湍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讼怖督。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶品┧福克斯三厢版(以下简称溉肴环茫克斯)进行深度的比较词挤,到底谁能从中脱颖而出触斡,让我们拭目以待朔。    在刚刚结束的2013广州车展上娘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁。此外鸿洼,该炕剑克斯去年北京车展的正式上市卉,也让这场紧凑级大战更加精彩杠让懦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒趣挟,作为其小弟的马自达3能否一样出色思韭桓?讣拥账Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时设必,能否从容应对趟拒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蕾菇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外培,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上视。就在媒体日当天雀犀疙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抠蓝飘,经过旁边人的介绍勤,惊叹一句垂揩:原来不是一个车八婵亍!可想而知炕,这兄弟俩得有多像收。    2012北京车展上市的赋耄克斯相比前者颓,已经在市场上打拼了一段时间龄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降跨吉地,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毫,但是肝狗海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矾,还是毋庸置疑的店剧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盎酸菲,为了让评价更加客观死僚缄,同时揉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苹槽季,我采访了一下身边的同事和朋友教痛。   同事A尼徽襄:男粮,30岁呸、已婚墓拟、儿子1岁多    我哪个也不要考昧霞,原因只有一个矫鲍弊:都太小抽晌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跨伯姬,实用!当然这两个车白给肯定要罚。(也对备礁,老婆孩子热炕头的人谴点混,还谈什么运动咕判丢,能装下更多的人和东西槽柏,才是硬道理)   同事B窟惊:男虎,老嘎耍克斯车主黎,奔三的年龄商福,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚。克斯斑,理由是有优惠即、货源足涪遍、随时买烯,听着怎么跟买菜似的烂亥。   前女友疯蓉闷:24岁撂艾,高尔夫6车主铺,略带公主病    选马自达3涟竿,原因是好看幌逢,我再问还有吗抨护,答曰魂廓:好看奥碳!!我继续问饰,跟我急了豢督,提问结束戳。   现女友霖透吻:25岁噶维,对车没有丝毫兴趣介既剂,仅对各类衣服哄缮蚕、包包摧蹬具、鞋等物品上心    我选马自达3吧峡,原因是就看这个顺眼趁冗墒,所以就选了酥。(明显敷衍了事)   女性朋友巍速:24岁锯托碘,某时尚杂志签约平模户渺,对车有些兴趣同阀,但只是停留在表面    我选马自达3臀唐莲,因为好看枢竟,身材我喜欢杠,而且红色(主打色嗓局:魂动红)是我的style扔,所以我会选她的说耍啃经。(这种中英文混合体很茧,外加“什么什么的说”的语法真别扭盛,说她好几次蚊贬书,不见改)    采访结果显示澜壁,果然是萝卜青菜荒头纠、各有所爱李桂分,而且给出的理由也是五花八门梧,那么到底这两款车有哪些不同硷,在面对不同的消费群体时炕,它们的表现又回怎样嘶特萝,废话不多说狡司,让我们往下看吃歪。" "  2013年8月孩兽,本田CR-V共销售了15393辆父箍叛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埂湘,本田CR-V共销售了18989辆钝宛荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月活商,本田CR-V共销售了19510辆似,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稀偿,本田CR-V共销售了19288辆添,全国SUV销售车型排名第二......事实上酪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚎储剑,它的优异表现还远不止这些牢,截止2013年11月底屑枚枢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剐伞淋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠被版辉。是什么让它成为了国内SUV的明星熊姜灭?又是什么让它如此大卖令蚕绊?   现款CR-V有2.0L隶茶坞、2.4L两种动力共7款车型犬涩匈,售价19.38-26.28万元憨美联。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型天离鹤,售价22.98万元)缸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型咸题,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毒刹乐,纵观整个CR-V的家族史吨,前两代车型还有些“方盒子""造型逼,而从第三代开始涂请看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涧技幸,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞋钾抄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扩侣。   说到第四代CR-V的外形级半,也就是现款车型蜗,它的外形并不是能让你一见倾心的主百混,CR-V上市之初纱廉,人们对于这样的设计褒贬不一来门,甚至有些“不得民心”欠彩垒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能供澜枷。氙气大灯冉龄貉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邢巍。值得一提的是纯搬驳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祭酵帛,效果出彩叹痘。   车身长度比上代车型减少了25毫米窍,离地间隙下降了50毫米并痞,仅剩130毫米帆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掳,但却令离地间隙接近轿车懊怖,轴距则仍然保持在2620毫米沮,整体效果比老款显得修长不少棚奉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氢脊慧,在实际驾驶过程中惫枯惋,提供给你更加宽广的后方视野蹲逻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陈。   现款CR-V提供17郸、18两种尺寸共3种轮毂式样按棘贫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秸背,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面愁,车尾向外凸出比较明显绣换,给人一种臃肿膨胀之感僳靡届。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贬圭兄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禽华,给人一种臃肿膨胀之感撼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溪酮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东靠琉,为实用性又添一分帅墟峰,从之后的销量来说淡洛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岔,保持着高歌猛进的态势容贫鳖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辨耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙暖、精心实敲绣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粳,排量仅有2.5L嗓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锑河秒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媒霞卿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吓背郴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炒。   第三代雷克萨斯IS拱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贤拢全,全车线条设计更显张力锑,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具武力,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅试舒羡,丢失了一丝霸气财。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇淘熄,长宽高分别为焚某泛:4665mm埔俄欠、1810mm郝、1430mm铝。同时轴距也增加了70mm掇谁蓖,达到了2800mm桐窍藐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言私,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言零藐,其前后配重分别为53共:47碘兽抒。接近前后1啼扯:1的配重也体现了其运动本质污齐档。   IS车身侧面短小精湛登叛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性突唯洪,显露其灵动的车身姿态淳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酬习法,依旧是纤细蝎恨、锋利怯,绝不与传统设计相妥协寄磐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎授。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睡了,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甫围排。   毫无疑问嚏价,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洽镶。你可以觉得它设计非常超越膏陡,也可以认为它很有美感既,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粪遁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月口速,石油的消耗量日益增大菲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吴落,排放着大量的尾气挺范协,制造着日益严重的雾霾天气味话佰。汽车尾气的污染身矾,越来越成为大气污染的重要元凶甭。开发替代清洁能源亭文,代替排放巨大的内燃机城,越来越成为厄待解决的课题杜。现在很多厂家都开发了混合动力车型涂,这项技术基本上成熟了炼匣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撵某据,也没有成熟的商业模式来进行推广狈檬幕,即便很多条件还未具备氢兔,即便这样那样的客观限制扮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹃坷擦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆胚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颠钡,叫做启辰e30晨风肺先啦,这款车还没有上市认偿,很多技术参数还没有公布发毫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据顽,介绍给大家漏奇迪。但即便如此台,这款车还是有据可查酞宏兽,开发平台来自日产聆风电动车氮融炽,外观也和聆风十分相似黑储。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拨澜,2700mm的轴距和骐达相同林竭,外观的样子也有几分相似哥库咕。但明显晨风的很多细节显得与众不同计榷顽,前脸没有进气格栅的设计杉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伪袒磺。而据厂家人员介绍弓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廊,而是单独开发退。   尾灯使用了LED的发光元件朗,看起来更加醒目内捍,垂直的长条状样子也很有个性卢。但在车尾上陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同连钙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晌,用以分担电池组的压力探奠,这在晨风上是没有的陆。   本文导航氓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硕哥超,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)关,照片上看它挺精神愤,设计有传承有创新强,硬件配置有增有减胜诵辛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞋惦,没能去测试现场参观参观硅。   命运总能给人惊喜冗阔淬。上周五下班前私疵幢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垒嵌,领导突然走过来跟我说绕皮:“来了个顶配妇贤裕克斯痊湾绢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”料莱抽,周末的小幸福就这样碎了一地了疵,我得跟两台机动车泡在一起硕哩婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篇烷抵,坦白说现在我对它俩都“不来电”热。这样也好泻黑,好歹保持个立场中立对吧番。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泰,比如为什么海外有独立后悬架屏?国内全是非独立后悬架抢猛辫?其实道理不复杂迷太疽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缺赐拒,既然如此礁信黑,那就遵照做生意的基本法则来做枷,降低成本现,攫取利润婆堪袱,无可厚非戊喂掳。我相信如果改悬架车就没人买窍恕,那他们肯定不改沏强。   福特比较谨慎棺伟,善于跟消费者打成一片加痉慨,挣钱不忘树口碑彭臼昂,好口碑又促进高销量蔡涧,顺利打造良性循环圈凄蚀。尽管它也有这样那样的问题沁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买加,值得大众好好学学乌。话说回来搪捆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筷酶。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉站贡铮克斯揣墩关,是各自家里的明星产品忻呢钉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼邦角,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限多啡。把这两个重量级选手放一起履雷喂,能擦出什么样的火花来裴餐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伟墓冀,似乎这样能出一口恶气痞操。不过我得劝各位一句谭:百花齐放很重要吕嵌,一枝独秀最糟糕疤。   ●外观   扯半天总算进入正题芬函话,这个阳光明媚的周末竭性杯,没有雾霾的打扰蠕橇怯,我把两台车放在一起拍了套合影犁腹。看看它们店式受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7畔,一个是16.29万的顶配版两厢溉让雍纾克斯响。要说家族式设计派淖耗,大众当然领先其他厂家悍沸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服罐,福特的动作稍晚一些番圭克,效果不赖坪沥戮。   所以当高尔夫7和赴悖克斯站在一起的时候辖抽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豁。谁好看我不说完其练,大家都有自己的喜好汇潜。两款车前大灯组内容丰富苹搞,氙灯何、日间行车灯赏廉、大灯清洗翟、雾灯一个不少七淘幕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有龟窟侥,而附藓卫克斯的则要花6千块买选装包试喘,朋友们儡合,要享受还是得多消费啊廉诲。   车轮部分有看头臼抢。竿=逋茫克斯胎宽215mm龚乱遂,米其林博悦轮胎硅廉鼓,轮毂造型带感齿倾,给个好评誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哄睡筏。高尔夫7胎宽205mm梆,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓦片,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吓。   车尾设计各有出彩的地方绞岛缮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势橙矢铣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顷隙缎,LED尾灯是个加分项轰,讣喙铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意低卿瞧。左边那台风格沉稳一些剔,右边的青春气息扑面郊领浆,你喜欢哪个森测?" "  “牺牲一定的车身刚性滴郊希,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纷钠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窍骸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”忿采弛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萎。就在上月默妻妨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疥酷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版架,至于奔驰C63 AMG淮谴恨,目前还缺少这一车型汀涧料。   由于是RS5 Coupe的系列车型回,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾傲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屎,毕竟除了性能之外捅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纳媚。   延伸阅读 废巳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缓,其中包含对车漆颜色巩烘、内饰颜色以及电子功能等自主选择将,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皋帛社,所以在配置解读方面邪碗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廖骑,并将官方价格告知大家畅檄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氰烩,软顶敞篷采用电动开启邓厢,时间上需要15秒即可欢疮,而将再次闭合需要17秒觅柏芍,其开闭结构为多连杆双片式农,这也大大缩短了开闭时间歼啸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消门骄贪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聚费,为了不过分降低运动性清培脆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熄。排气方面也是RS5的一大特色槽袭逢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管革清,在Auto模式下左右分置排气各打开1个办负,而在Dynamic模式下会全部打开痪领笆。   本文导航冗捍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线概辰,或许大家已经是心里多数泞肺湿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艰,定位于新兴的小型SUV市场比爱损。众所周知鞋躬裙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏阶,长安铃木选择在这一细分市场发力拢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的规脐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX白淡,通过对比分析娩蝗甲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锋烤福。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殿糕粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卞,搭载1.6L发动机呕房绘,匹配五速手动和CVT变速箱连,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祥、2.0L两个排量六款车型垢臂碳,同样匹配五速手动和CVT变速箱俊,售价区间12.88-21.88万元疆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绣孤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巴,通过下表的数据显示得知坦氨锌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荤疵颁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坦写,相比逍客变、昂克拉等车型同样处于劣势癸玲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因速缝讲,还有与车身不同色的黑色包围形协、车顶行李架刚,短小结实的车尾京啊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪。车身颜色选择上饺囊,S.CROSS锋驭提供了极光绿娟、皓月白轨、星辰银逗坝聊、丹霞红好嘛附、银河蓝和晶岩灰六种颜色柏擎甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骏枷,雾灯剩咸、下保险杠也经过了重新设计潭亨墟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氰。车身颜色选择上热,劲炫ASX提供了珍珠黑脊、极地白砰缸、翠鸟蓝苦编擦、酷银锑、钛灰五种颜色雀浦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯操,前后雾灯甘寡泼,并配备大灯清洗功能承,外后视镜集成LED转向灯;同样负古穷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郊跺污,带水平调节和自动清洗功能糠,其外后视镜没有集成转向灯闯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂人,二者均为铝合金材质涣繁。所有车型均配备优科豪马轮胎疚。值得一提的是塑毋哇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挪诫,这在同级别中比较少见吞钡斥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枷柏蹲,根据车型的不同尺寸有所区别未弊,低配庆:215/65 R16飞纲窝,高配酬省:215/60 R17颧,轮胎同样使用的是优科豪马灿拦,同样配备全尺寸备胎睡扰,两车在这方面都表现得很厚道策。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倡,第七代车型炮缓丸。其指导价12.19-14.49万诫蕉北,这是配备1.6L引擎的价位献。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桑,账面要准备好14.09-18.29万湘卉哆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晌厢,当然馆贯萎,身为第七代的它陈宦,在冲击属于自己的又一串“第一”摆褐。但我们相信脖暮,短板才真正决定高度两淌箍。   全新高尔夫的德国总设计师说农腑,它的设计主导思想为“简单既经典”癸心,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筷钠:中网与大灯的相对位置草秸类、拓宽出车身有力的轮拱癸谢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鳖,这台在中国拥有极高人气的两厢车号氮烤,一露面寥,就好评如潮铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烽,但还是要将6/7重提弓猴盛,除了外观上的差异潮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上遂貉,比第六代车型要长56mm必。而整体车身比例上骏顾谈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狄任,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贿腾闹,轴距增加59mm板携沙,从而提升至2637mm卸梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脊形堑,但新样式的内部构造也足够炫署诽肚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葛龋。高隔音性的特殊树脂层脱广,形成3层薄膜结构施浇淘。它拥有很强的抵制振动物理性能缝皆辆。   直接跳过撩人性感的腰线念兢蔽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倍保。相比海外的双L型杏,或许辨识度更强一些薯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伐玖,但高7的不一样取熄。细心的你会发现孺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时弄,才会主动启动耐捍,并且拥有厂商宣称的132°广角赡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苏,天平再次偏向了驾驶者一侧隶。整体内饰上肉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伙诉:放弃中庸的设计理念阜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挪。不规则的T型区嗜、活泼的金属线条点缀竿急,让全新高尔夫大变身诗罗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膘嗅辉,它能够让你感觉非常新鲜沏日娄。   坐进高7内贩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗令,比普通天窗大了30%豢。而外掀的开启方式有点奇怪钩棵蛔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锻,同时还为内部提供更多头部空间兜儒。   大众车型的人机工程向来让人放心凭鸡许,这个角度的方向盘粒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纤炉颓,或许来个拨片更有型吧藏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衫洁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舜就。   本文导航淖:" "  在国内的SUV市橙巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝垮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒,正因如此路诫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啃篙躬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破返吨。   说到大空间写小、七座设计褐、配置丰富的SUV券,北京现代全新胜达是其中的表表者涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅恨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲纪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海裴,下面我们将对这两款车型进行对比分析棘歼钒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肩蕊魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向科嫩,设计上中规中矩参码凭,采用了哈弗新的家族式设计元素共陵,这一风格将在整个哈弗系列上普及拴,代表性的设计元素有桓贩:大尺寸U型前格栅迁陵,粗壮的镀铬横条格栅娘蕉,时下流行的“X”型前脸杜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棠冉休,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必寡偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷旁托,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时南姜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组典钢,极富视觉冲击力棺品钵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话列寝,现代品牌的确更加具有超前思维意识氰衰抹。" "  如果提起讴歌品牌闻椒,大家一定会想到MDX这款车蔡撇某,究其原因汗录磐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搞湍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柒怒,拥有讴歌最顶端的先进技术焦。在2013年蓟,讴歌上市发布的新车相比以往八无,算是非常密集的结。即将岁末甫,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞘。作为新款薯墩,MDX的售价降低了盟拧匿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绞琅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伎抒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术清缆路,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮都记定。使弯道驾驶更加轻松输海洁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 距据,在车辆制动时垄痉,通过制动延长扭矩矢量分配忻视,提升转向的循迹性 醇,这在之前的讴歌车型上是没有的蠕曝千,包括RLX吧肮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤源押摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机群蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淘来。但我们看到嚼丘竭,在讴歌品牌乃至本田车型上习夹,自然吸气发动机依旧占据主流蛋涉旁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法举,在新款MDX上使用的3.5L发动机唱慑毋,带有VCM可变缸技术囤虚,在不同的动力需求下啼,发动机自动切换工作缸数磺途,用来节省燃料辑,提高燃油经济性盎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汐藉,使用了全LED大灯冉圭纤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑟,不止在新款MDX上出现疲,旗舰轿车RLX上同样具备豢逃畅。但和MDX相比呸,RLX的前大灯内部结构稍有不同献脐。而MDX的这种全LED大灯让巍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敌屋持,但据了解讴歌正在向这个方向研发郡促。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斜,其中大致包括救援墙茅、定位相、导航检索等常用功能话拜。但值得一提的是表尽,讴歌的这套系统在整车质保期内瑰惰佛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胯围。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拘氦盾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摔喂,通过车头筒把蹿、车侧豹笛抱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涎。对于前方障碍韧巨呵、侧方停车扇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盆评。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拓广。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闹迟泻,MDX采用了59%的高强度材料脚腹,热冲成型一体式门环等途径剔髓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疵蚕。   本文导航貉:" "  在新一代天籁发布之后涩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字昆。二三十年前涝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曝屋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水壬沥。而谈起这两款车揪,目前多数人对它们的理解是瓶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铺芭提,配置增高剔盼,便成了公爵和君越薪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸社、动力和配置等等确,却有着极具诱惑力的价格梦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戏俊汐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妮慑畅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱。可它们究竟有没有这样的实力酪搏?两者比拼涎,谁又能更胜一筹氰健投?本文即将为您揭晓缆棺匡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型措料室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兰信歉,售价区间为23.59-36.99万元苯橇闻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版守譬贤,两车售价分别为29.98万和29.99万扣敲,价格非常接近腻鹊苏,比较有对比价值弦腑恋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扩棺腑,主要是雾灯蒲、轮圈等几处细节可以加以区分阑,尤其是中网变得更精致憨,车头更显大气履赔糜。但也就是这些细节的变化孙镶册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潘巩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碗送评。   大灯方面瞧维,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹦甩,不同之处在于苟酶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贿。   车身尺寸方面苟邓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笺举炯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歪臼匿,君越的长度同样超过了5000mm豌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怂擅懂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面父锨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巾驴彤,并没有追求锐利倍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纱,腰线设计是其外观中的一大亮点爆,并非大多车型采用的一条笔直线条刮缎隶,而是在B柱之后便缓缓下沉尼刀,在后排车门上形成一条折线梁效洛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士确佩竟。   尾部来看蔽珊,公爵与标准版天籁造型基本一致泼恐,尾灯造型也还是一如既往地犀利法睬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阀抬,为整个尾部增加不少活力率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砷,使其整体感更强事吨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帮,轮胎方面稀避蔚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圭,更为霸气咕。   ● 外观小结戎疟: 两车均采用年轻化设计矛邻,稳重气派;车长均超过5米勉省脾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上旱购,君越表现更为抢眼辖琼伦。另外陵偷,从个人角度来看沮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计软经,相比之下它的造型更加简洁诬、规整钢彤手。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幢孺蹈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽热硅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寒膳,足以呼唤出你全部驾驶激情测畅。你可以视它为野兽海,但我更愿意称它为内敛狂徒禾估,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溜。它是驾驶利器瞳补,也是很多人心中的梦想之车偷嗓抹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岁弟集。   既然说道奔驰AMG杠息凄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗逆芬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样另净版,都代表了其品牌车辆高性能版坟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颗,这些车在发动机配置调教俄凯每,底盘调教拧凌腥,外形和内部设计上都远远超越原厂车显景修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型筐,它的长宽高分别为4707mm牛啼泥、1795mm和1391mm喜犊,轴距为2765mm陪。参见下表可以直观的发现圭袄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迫琉抚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敛锰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同观玻。但细看之下拴庭,还是能明显看出差别适。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位差伟滩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降地戮,流畅迷人更具轿跑风范诧丰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侈道关。   除此以外必,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次啡柔熔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头沙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啦砂,前轮尺寸为235/40 R18饯娘,后轮尺寸为255/35 R18绦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哗阀,以获得更快的加速度位陵时。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屠称。   车尾是C63最为霸气的地方台差,四出排气管宣誓着其运动特性吞旧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唇拴叹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舞酥,从而提高车辆的稳定性脐单淮。" "  11月12日椿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饶卞乳。无论在平台还是动力上悔锌,这款车都与标轴3系基本相同鼎膏。动力上钩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厂,依然分成风尚霞、豪华和运动3个不同设计套装舜末玩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坞。无论怎么看情粳潮,4系都很像一款双门版的3系澈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浓。   虽然名字是4系铜畴廖,但如果只看前脸填次愧,恐怕一眼很难分3/4系篇霜。不过仔细观察细节的话舅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同详相。比如更大的开眼角设计盟双,更修长的双肾格栅书凭,还有明显不同的下进气口设计风格滥去。当然逆欠,了解宝马车型的消费者都知道浩抨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置己兼粟。此外段夹磨,前脸还针对空气动力学进行了优化洪渡催。 【左卵:豪华设计套装(选配)/右芹础髓:风尚设计套装】   侧面造型上儒,4系明显比3系舒畅很多套,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钩帅,更修长的车门对此也贡献颇多峨渐。不过轮胎规格和3系完全相同焕夹轻,似乎很难体现出这款车有多么运动钞凡。另外节豌璃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呢府甩,和前脸的进气口配合矫沥记,共同为刹车系统散热八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多许封,不仅装饰性强健,看上去也更凶狠剩。   尾部设计上纷隙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜗慰售。猛地一看依然很3系欣辑冈,但饱满的线条体现了4系的不同哗梳森。尾部虽然整体很“壮观”盘桅会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抄酮,别有一番风味新。另外渭毖四,根据套装不同谈腹庙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种科男,实拍的运动设计套装为两侧双出府郊辰,个人认为设计还可以更精致一些邢。   车辆提供砍活新:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址按毒污:北京市海淀区闵庄路19号   电话睦年萝:(010) 5872 8888   本文导航论:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兔衡,自日产逍客2007年在英国上市以来七,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抡棋。各汽车生产商自然毫不示弱皋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伟溉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碾茹,公司就对其外观和动力均作出了革新搅粒傻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跋信篙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歌季。这款车售价要高于ix35蒂疤盯,标配版的售价与高配版的ix35相当破。较高的售价并不会对消费者影响太大乃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汗缉捐。 ? 现代ix35   除此之外炊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钎俯。完美的驾驶体验扁裴距,充足的动力表现及巷,日常的实用性以及低廉的养车成本陌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹲啥羡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间航氦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些日。CR-V的后备箱打开的角度要更大淡啃,后车门打开的位置更高侩,加上方便的一键式折叠后排座椅磺卉肺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜计。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的券,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的崩簇化。ix35的后备箱地板离地面更近城涕魏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旧谁睦,他们要对此多付1,700英镑挫。其余两款车的四驱版腊罢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澜剔。   从标配版本来对比三款车庭份,ix35要优于其他两款蒂侩。SE版就提供了后排加热座椅绅匠剔,方便商务人士乘用酪签氢。高配中更是有导航乏城,蓝牙台诚士,真皮座椅试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能别。ix35的一些配件选搭也是十分优惠那烫跋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梳替窘。   综上所述绕,我们推选出这三款车的排名分别是霜鸿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的成,但是它的驾驶乐趣却是最大的亢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足输靠竞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度年身按。低的污染物排放篮擎闯,强劲的动力表现豹,新引擎的装配让该车重获新生比。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操俺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焕购。不光是低廉的售价空羌,标配版的实用和保修期的延长八,让该车十分吸引人锻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间母毁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品履篱脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权详,严禁转载汞抚但,违者将被追究法律责任兼。责任编辑侣:李敏" "  在国内得彩硷,提及福特这个品牌琼戌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑埽克斯和嘉年华痪咆,但福特的精髓决不仅限于此驰刨价。在美国缴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衅敢。近些年来肃憾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围懊宫奔,先后投下了旗下多款SUV车型典辣碾,其中包括翼博揩劲、翼虎漂、锐界以及今天的主角探险者拼艾。作为美国销量连续15年冠军的探险者括广,它在中国的土地上能否再续佳绩逃?带着这个问题鲁且拘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙污落韶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴晕獠搿,也是其第五代车型琼。在今天看来巷,福特探险者圆润饱满课刀日,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幢。但早在1990年倒酒,第一代探险者刚推出的时候店陛尽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纠徐。   随着时间的推移炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷特新,与其说是改变驾,倒不如说是更加顺应潮流午。早先的皮卡底盘不见了踪迹陌摩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂默讥革。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐鹛职唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勉邦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑媪啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耪蕾?结合同价位车型做个比较不难发现亭盛,探险者论尺寸绝对傲视同级白使糯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毛经倦,“尺寸”无疑是其最大卖点阔。它的车身长佳叙、宽拳、高分别为5006mm虎、2005mm和1743mm荣,轴距为2860mm董。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酥,即便是与奥迪Q7的对比中吭,探险者在某些环节也不占下风舷家。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伺伴琶,探险者的最小离地距离为193mm触模关,接近角和离去角也并不大啥娟,仅有21.7°和21.4°皮槽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绕捌。" "  引言亩毫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点税,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡列贿,其采用了全新MQB(横置奈矗块化)平台生产沫订,不仅在外观肛泊杰、内饰方面有着明显的变化撼,更低的生产成本镣肠、更轻的车身也使其有着较大的优势句。此外恢吞,作为其老对手的福特改问捣克斯当然也有着较强的实力稗揪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冠桅。今天袭飘示,我们就来为大家对比一下嗜檀,看看这两款车型谁的实力会更强抱。 外观烩截螺:低调内敛大众风对比时尚张扬缚恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感艾,但在设计风格上却有着截然不同的一面梳骋膊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趣稿宏。而甘坌捞剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酿。   车身尺寸方面汐档,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弦食,轴距也增加了59mm夏,整体看上去更长更宽更矮断匡。但其主要竞争对手妇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势检伴聚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冗捅、强壮丁燃、凶猛烈屎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霖观竿。试驾被安排在了蒙特卡洛旧兼爽,我们被热烈的目光追随了一道睬蟹,同样鳖钠荣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荚,它的对手就已经锁定了爸岭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赏邪,他们选车就两点仓冬,第一样子帅脓泡,第二性能足够强大滇旦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巍弓腹。恰恰如此离痊,它看起来很漂亮浇,尤其是车身各个部位的比例与线条偷,挑逗着所有人的视觉神经刷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口松笑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芥佳,而且更杀气感更强始。怠速时慢慢靠近设,它的躯体在微微颤抖锤寂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤森限。   细节方面奥迪从不偷懒对,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胶跨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萝镜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堵钾。在我看来概,这样的视觉效果已经足够征服所有人天裴,如果你觉得不够醒目魂沙,还可以选择将卡钳漆成红色瓶峦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部示违袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体息廊蕊,120km/h时自动升起挺锻,此时的样子最为动人怯享酥,速度降低至80km/h后便会自动收回车恍函。   进入驾驶室并不费力廷楷,内饰与A7或者S7基本格调一致垦渭崩,简洁朴实抹芜,中控台区域保持原有基调瞧,有人说它沉稳诺惧,另一些人说运动缆鞭疟,在我看来这就是奥迪的风格颅,可以满足很多人的口味雌,一切气氛都显得那么熟悉捍身。   车内有两处亮点让我记忆犹新情杜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分签,坐上去的感觉也足够舒服季释吞。不足之处在于它的调节方式太过简单圈贫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑紊狗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虫备较。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狠,手感与大小都很出众龚欺,令人爱不释手壤读,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鼎铰绘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘲芳汞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霸粟,善于抓住驾驶者的心骇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擎颧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搞沮,两厢版掀背车开始越发备受关注端淑纤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标布首。就在本月初寸当,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求夸,除了朗行运动版之外凳凳陈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能效朴。接下来渴钉,我们将两车放到一起擒,来看看其空间和性能环节的表现如何虐读。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是承绍,如今的情况则正好相反陪兴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孤悉惜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抢热,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杯笺仑,两车的售价还是非常值得人期待份。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爆嵌涤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垮,前脸没有任何改变菏兽怒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淮,但给人的印象要更加动感耻桓瑰。   车身尺寸方面绥钎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米募吻,各项数据都要比朗行运动版更大一些铜攘痘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谓,比较适合家庭日常使用下叹。轮毂造型与三厢版没有区别扰火。在发布会上汕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓷,相比科鲁兹掀背车不够运动擂介毙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赦刹浩,线条更加自然乒词睛、流畅乡。两车的车身腰线笔直且显眼逝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赂缎垒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贫弊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簧客嗜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果材存女。同时盲牢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绷胚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔡胯,点亮后的视觉效果非常不错护摊沉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溪且想。整体风格也是保留了三厢版的造型杉裂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出誓洞蹦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涡故。2008年蓄,丰田Yaris进入中国市炒妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相龋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堆腹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仇抹,想必原因大家都很清楚径芹寇,致炫在各个方面都已下足功夫篮汞丧,为的就是再续辉煌曹。   致炫外观灵动时尚巳,带着一些年轻的运动气息思,车长为4115mm创,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现婪,比老款低50mm;轴距为2550mm懊阜呕,比老款长90mm琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海速。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淘倦随,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊详砷,这样的设计更有利于致炫的散热惨仇茧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬习骨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当劲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诉。   " "  在这一两年中金坪触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掇播,究其原因嗅屋秆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有画逞穿。另一方面了屁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高硷辨。代表着大众在中低端产品中的最高水平峭捣。如今瓣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冒啦碌。带来的改变很多须敝吨,由MQB平台带来的更多越级配置坞匡告,外观内饰的革新壕敌赋,动力总成的变化喜淬迸,当然还有后悬架的改变萍。能否继续神车称号舍,笔者觉得娃物,可能性极大灵端。   ●从固定平台向幕中浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳常块化平台的车型沸,之后雹捷绒,从这个平台开始藐搪,还会有奥迪A3等车型陆续引入帝且。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氰松。但从高尔夫7开始财驰糙,这种概念将发生改变溉处判。MQB睦疑执剑块化平台生产认盛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姑来窜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颂保,后面我们会详细说到辞堑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车收,必然是一台有传承有积淀的车型售。经过几十年的发展和变革骇,没有被历史淘汰锭党锹,却总能获得新生和换代收。我想符合这种条件的车型真的不多穷。甲壳虫也好棱辉酥,卡罗拉也好肩螺,都算在其中孰柒。高尔夫更是其中不可或缺的一款杀,从第一代发展到第七代博柒燃,我们发现荒酒现,很多经典的设计元素没有消失酿习,而是作为经典传承下来孰栖,但技术却在与时俱进的发展匪投。直至现在差氏,高尔夫7的出现取穿奖,能够看到曾经的影子触饯,也能够看到未来的趋势哪潍卡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑞莎嫩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隧亢杰,今天在紧凑型车上也上演帆晒,只能说明搅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罐,也从侧面看出屎,这一级别的竞争是多么激烈案聘潍,高尔夫7的轴距加长了59mm欢开旱,反应在车身上躺峨棠,加长了56mm癌涩。这让我们看到卉,高尔夫7并不是一味的加长擎,更兼顾着车身的整体设计贩许海,以及操控能力的全局设计翘免。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氦芍释,争议很大朔鹊搐,但貌似并没有像新速腾上市时那样羞匠闯,引起大家的太多反感迸农。或许一汽大众的这场策略大变颧,已经让消费者黯然神伤了干美。大家也都知道背伤侗,这是没办法改变的事送物,想要四轮独立悬架绅,会有性能版车型作为选择添马翱,要是纯家用颇,就只能接受这个现实访骆。   本文导航兼畴税:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迷商歉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诫塘蓖,这仿佛已经成为了一种定律鸡翁。话说回来睛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侥蒂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猴红菱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涩、做工歉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雷躬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚登,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滔可陌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屠蒋擦,为更直观的进行两车的对比分析朗秆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毖,需预定等车时间较长挎希舶,主推1.5T车型)作为参考对象鳞。备注嗡搐偏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版繁队。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苹犊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诧茬,瑞虎5和哈弗H6各有所长烫攻,瑞虎5车身更宽狸牵放、更高隋案,而哈弗H6车身长度钱忿、轴距更长坟燃。另外这两款车的外观设计原创度较高刹,没有明显的抄袭痕迹景鄙爆,且能够符合大部分人的审美观竭,足以体现出设计团队的用心程度传澈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讳宠跑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塑宿,意在塑造最新的家族风格趟逃,整体呈现出大气敲慧氰、时尚的感觉吐淌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择妓,包括徽墨黑臀、烈焰红另骚据、赤金棕猎、暗夜灰牡厢、皓月白和丝缎银究钠具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腺,其更侧重于简约安、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颠歌。车身颜色方面郊己事,哈弗H6提供有经典黑惕、雅致银谴农、简约白松册迪、中国红彪但、风尚蓝膳豹、摩登灰释、醇魅红斗算答、睿智棕共8种车身颜色速妹。   前脸部分食,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芦毁。瑞虎5前脸层次感较强妙赫,大灯巧妙地与中网衔接垦副,而下进气口被分为了两部分领庆,下部与底部合适护板相连接舞单,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迁溶,没有太多浮夸的设计猩憋健,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扔芯秃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仍粱骂,但绝对属于耐看型颠蹲,整体间流露着SUV标准的稳重气息襄寇海。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长取申,车身侧面给人以更修长的感觉拢兄喂。另外燃嘎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叭掀,车顶均配有行李架泄暮呢。   同样的狡拣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感某筏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞭鄙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卧,厚重的保险杠更具力量感恭闻。   灯光配置上屁井轻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宠,内部灯组布置较为新颖霜稗部,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沸郸烦,常见的柳叶状大灯造型刚,常规的灯组布局轻据,带有透镜的卤素光源大灯蓄授,提供水平调节功能幸低。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汰瞥,看上去更为醒目和美观墟擎洛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源紊沁蹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应位琳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窖鼎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇途,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想派,同时越久的期待会带来一个重大问题胃赌,那就是新产品如果不能做到完美澜邓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时釜侠,两条定论由中国媒体陆续传开韶什欧,首先它的相貌不错辨谢,其次来到中国的时间也不会太长了姜镣憋。一个月前杠兄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疽,为何这么说鞭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鬼,通过细节上的修改帛椿,使雅阁更贴地气探。   设计师在中国进行了大量调研工作尉郎拜,最终他们得知了国人的喜好参,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扯汐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁董川。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陌赦蕾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手世蹭喝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碎交。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓢剁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈第薯碘,在如今大行其道的“加长风”面前巍,本田倒是走了一回不寻常路娶,这也是让很多人吃惊的一件事娜烹城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衔承湘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梯恐吧,究其原因我想和C柱造型肠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舱奥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缅,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞘超,其次将双出分置排气融入到了包围中绍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妈、动感靠拢颠挛叼。   本文导航休:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤态劣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦寞第。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脆街酣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燎鳖漆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狼佬寡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪肚杰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫂。相比之下耙璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁渭入,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黑城戌。总之这个价位的车型献,只要设计不太出圈消费者都能接受碘惕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘输驰,即便轴距也仅有20mm的差距耙寞,如果无聊到一定要分出个胜负的话细结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毙簇粒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苫陷价。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔚袄涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出扳赣。顶部的灯眉粕粒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抵,虽说还是带着几分模仿的味道捅萍,但却并不令人厌恶冕逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型博凹,不过它的优势在于自动大灯功能泼,这是我们在CS75上未曾找到的配置纲础穿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谭救末,都是标准的SUV设计率厢遁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夹嫉萝,不过值得注意的是隙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙次,上下车时可以避免蹭脏裤子铰策皋,这一点要比哈弗H6显得人性化钵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷冗咐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垒,那也将成为它的一个优势容画蹄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丘骏浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎。两种风格说不上谁好谁坏汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫可、更时尚的选择朝蓉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕姜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祥盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼讹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乌旅抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜息。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹唯甸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳手,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孔博。相比之下取擞凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膏凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈。总之这个价位的车型枢崩,只要设计不太出圈消费者都能接受趁茶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掇,即便轴距也仅有20mm的差距脑稻令,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼鲸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈撂森。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碌,在这方面长安CS75表现得尤为突出犁特垢。顶部的灯眉矗凭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏扛膜,虽说还是带着几分模仿的味道嚏,但却并不令人厌恶佳厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碴檄改,不过它的优势在于自动大灯功能赫记盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置兴拭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检核氏,都是标准的SUV设计宿烯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝警米,不过值得注意的是碌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乐抛,上下车时可以避免蹭脏裤子巍染钒,这一点要比哈弗H6显得人性化莆皑迹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤巴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舶愧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙嗣戏,那也将成为它的一个优势看朽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉扑案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬欣断。两种风格说不上谁好谁坏浪虽瓜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扯、更时尚的选择饶摆滩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晾额受,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拌,埃隆·马斯克就是一个奇人凸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阀寝?下文简称“埃隆”)导试。远隔重洋来到时差16小时的加州祭能宛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虽韩查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赖雾,一款名不见经传熊瓦虫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迷荣畏。在短短的5天内邻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试量苗。 ●曾经的TESLA乐四拍:短暂辉煌的Roadster   2003年觅效,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻链,并亲自担任总设计师的时候痰,他为公司取名“TESLA”戌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攻涡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)岸怕。而在十年前匆先,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弄,因为在此之前白哦,没有任何纯电动汽车成功过绵盖。   不过很快切好,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涩、续航里程短的传统印象素轮。只是尽,那时的Roadster真的很糙娄,很贵末,很没吸引力劝狭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者试。   于是搽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羔柏伟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匙伯捂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦菜亍,已濒临破产……”惊豪块。   不过贪刻揭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朔京廖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在间,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淀砂驹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稠快咕。仅从2012年6月车辆发售寥柿弹,到2012年9月这短短一个季度内慷速,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浚统,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辛埠,并且公司还获得了美国政府的政策支持惶饰含。   ● 简约外形流畅饱满怜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗动仿戚?一个能够打动人心的外观设计臼黄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斧欣坚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维急缉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哄沏惨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粮苟逗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栓创奉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纽墓泞,是一位年轻的美国本土设计师窃啡,曾经在大众汽车担任过助理设计师齿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熄拇戌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猫尼飞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堡,马自达旗下的Furai贫甲椒、Ryuga贺休、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熟呛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彪案,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宠猩锣。初次见到TESLAMODEL S的时候澳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欣吝恒,难道这两款车之间也曾有交集矢?   多方查阅资料后才明白肯湾偷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捻臣和,不过后来TESLA对其提起了诉讼铜吻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兽,还盗取了其电动车制造技术拇浑顽。于是紧接着蒂罚槐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坪婪,并最终完成了MODEL S的设计工作遣肚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃哨,轴距则为2959mm尸。仅从数据来看赴趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别娘,差不多和奥迪A6L图川陶、宝马5系Li等近似搜扫稼,只是车身更宽大也更低矮一些噶钞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苫恢。   整个MODEL S的车身上撅脾盟,相比许多人和我一样车,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计线,椭圆形前格栅造型太另类了级宠歧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敢琉仓,但是这也成为了MODEL S的标志函秀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志们皖金,所谓的家族式前脸迹瞥绿。   你或许会认为没有前置发动机的存在脾搔,和绝大多数的电动车一样堕奈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舶歧,那就大错特错了娥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫂,动力系统和电池组歧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剁,就和传统的内燃机汽车一样丝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温目。   细长条的大灯造型很酷泄汲袭,氙气大灯栏舅婚、LED日间行车灯都是标配狠顺婪,和其他车型类似烧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菱喀枪、LED雾灯以及示宽灯痴侣吞。只是在功能性上MODEL S实在很单调泉甜臀,同价位产品上应有的大灯清洗你茸、自适应功能等一概奉欠枢蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柔,4年的时间佬,经过诸多顶尖设计师的打造立华,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盲幻,再到上海车展的国内亮相菜,今年广州车展终于正式上市薯仁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口席平诫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慷蓖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妹牌凰,这是中国自主品牌获得的第一个五星抬杯。观致3四项总分达到了惊人的340分扇,这在整个2013年度排到了第一位舱赎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纯,接下来为大家解开谜团常答。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秋将害,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埔贿,观致3的外观线条十分简洁恃奈啊,但又不失从容优雅挠拦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撑童奢,毕竟它的设计总监曾是大众高管塑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吴蹄。   前脸看上去相当的饱满圆润崩管,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成餐涵,而“Q”也是观致汽车的首个字母宛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敌丹乱,这话虽然有点绝对光,但却不无道理宪,在说服消费者购买自己车型的时候胶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孔森,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甘榷塘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型几骡,随着时间的推移圈樊,两各品牌已经深入人心窃充滩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台对固,相近的售价豆、同级别的定位奉,看看哪款表现更有诚意韦鹊递。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砍,造型圆润符合多数人的审美趁,第一眼算得上成功摩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窃褪,细节处理更为立体很显档次雀段爬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奇。爱丽舍原创度极高绷携视,很难找到其他车的影子惋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍跨,只不过虽然车身进行了拉长男躬炕,但看上去依然是一副小型车的架势行切矮,气势上略输给爱丽舍擎。外观设计确实见仁见智铜衔,有人喜欢圆润稳重棵,有人喜欢直线条的简洁利落舷,嗯好吧判,各花入各眼刨螺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侨帕,新桑塔纳除了车身稍长之外诧,轴距陵蓄间、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秘。但整体上两者都属于造型协调的类型挺懊奉。   内饰部分浅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抠洞纱。配置细节设计吩酿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藏掳淳,比如位于方向盘后边的多功能按键别律,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式风,则显得没有可挑剔的地方容仙,只是限于成本娇,用料表现一般巳。" "  谁都没有料到短短几年架汞,SUV会如此火爆溺刀颗,从动辄百万到数十万的城市SUV揽炬吼,都曾经上演过排队提车的场景皖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笛饭拣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要林,不同细分市场痛盾、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ǔ坷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缕请谋,推出了其首款SUV--标致3008炔聘采。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴俏伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡记。而东风标致国产后价格有很大降幅摄,15.98-21.67万的售价也与途观憨、CR-V咖细、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赎落,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糖竭丝。下面一起去看看吧咯虑。 ● 外观解析   除了高售价外灯侍膳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饰量喘。太过个性境蓝,同时又不够精致熄。而相比之下欣,国产版标致3008要好很多靶哩,现代感更加强烈糕。前脸采用了小一号的大嘴猛嘘挽,并且添加了镀铬饰条显示很精致赔迸,也符合国人的审美铆输。   前大灯虽然不是氙气大灯寝长首,但是加入了透镜静,整体观感不差嗜呕栋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骚冬。另外椽圣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轰,增加了前脸时尚感皮颠粕。   从车身侧面来看冈虹材,标致3008加入了车顶行李架盆歧,虽然并不是经常用到的配置情,但是对整体造型的营造作用不小般亮。另外耻尺,黑色下包围凸显了运动感咖。   尾部是相比进口版改变最小的掂,不过依旧非常漂亮乏,很有层次感陕。尾灯加入LED灯组普搽家,警示效果更好诡锯秘。另外最值得一提的是其后雨刷设计墒,在前雨刷工作状态下侩没阑,挂入倒档被,后雨刷会自动工作芭受娩,非常人性化的设计肋。" "  说到法拉利歇桓穿、玛莎拉蒂这些品牌递亥熔,网友们肯定会觉得遥不可及猾,价格高高在上陌轰。如今吠褐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli先,它以89.8万元的价格进入国内市场藐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镀篇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殊惠,让我们来看看他们三个谁更吸引人撕粒。   在市场行情方面卵巳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麻筒鞠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置围。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熊悼。而其他两款车型均有不同程度的优惠激歧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澳衡必。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辟违,看起来非嘲猓魁梧的发现竟然落了下风囊,令大家非常诧异剁。但在内部空间方面谁,Ghibli组完全不能与发现相比炭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冀拈酣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谴,所以它的尺寸就不在此提及了师辰。   在该项对比中奉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截小,功率少了80kw狄度忱,扭矩也少了50nm梨,同为3.0T但差异却这么大鲤梢。发现采用了柴油发动机玖乘,这款发动机的性能超众蜂雇,在国内有些市场中非常受欢迎谎蒋烙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钒。   对于传统豪华车闻言寇蹭空,前置后驱永远都是最完美的驱动形式檬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠕窝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汇寿床。路虎发现集成了家族中的优良血统淘,四驱系统足以让众多对手汗颜厩。   本文导航堪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疵绥瘁,保时捷新Cayman在国内上市之后坪猎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吉彻场,遗憾是试驾车迟迟不能到位醇掇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屁厕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心才科,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出释啼,就当胜利喜悦之余涣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浮摩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿仿:不就是保时捷最入门的跑车嘛倾拇乘,至于这幅尿性嘛晌岗?不过您还真别说秒笔,Cayman作为保时捷入门产品中夯灌,绝对是一部对得起消费者的良心之作桥拭,比起卡宴与Panamera来说角,工程师为它注入了更多保时捷的基因砷,说句通俗易懂签倡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睦拱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栓,第一代Cayman的诞生是在2005年借衡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺们辰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本固示。   新款Cayman S外观简洁帝斑惮,车身比例更是优雅的惊人热粱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磺竞赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅杜。尽管如此颗鞘,这款双座跑车依然非常紧凑膘吭逝,车身长度增加了33mm菩雾。车身前悬缩短了26mm梆蚕。   每次谈起保时捷的外观设计蔼蜡,笔者都是非常纠结的心情豢乌,恨的是德国人那副死脑经娇祥熊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厩擂,喜的是哪怕轮廓没有变化匠梗兔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿使,或许这就是历史的传承吧齐荒豌。   新款Cayman S除了迷人的身姿拆驳,优雅的曲线之外颇记陆,设计师并不是一味的强调柔美需权衰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现长毛,这里需要注意的是附欢,这个大口可不是什么导流机构娄拒,而是发动机的呼吸通道虫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位本,加上凸出的转向灯设计通,相信任何人看过之后都是过目难忘壬,尾翼同时配备升降功能瓦浓,时速超过120km/h之后劳挠,能够有效提高尾部的空气下压力淀丘冒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敬略午,这个是一个价值不菲的配置缆北通,总价44700元羡僚到,如果您不满意当前的刹车系统份沽歇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铆卵屡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲁,据说车用到报废了谁充强,它还可以装到另一部车上继续使用交公,简直可以当做高富帅的传家宝毁缺苯。" "  国内B级车阵营的争斗柬镀醒,恐怕用水深火热都难以形容睦,原本只是按国籍分布的对抗阵营甘天,随着时代的发展瓶盯,已经逐渐转变为混战的局面芭,比如ABB三个品牌的中级车理戳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乌菊酣。同样的情况也发生在合资品牌身上汀,民用车级别的对抗往往更加激烈徊敬酗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盼损,来自德系的车型是否会倍感压力虏讲埔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志考,又考验耐性的工作额港。往往在某一个时段有一丝懈到А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脯。网上车市最新推出的《抉择》栏目匈谜禽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆查,做出全面的分析与指导辈,以同级同价圈、同价不同级等角度出发薯,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾卵盆础,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车簿办,也许之前并不会将它们划等号便,但随着市场格局的转变沟剧,它们也来到必须接受对抗的门口娘。当然娠现,这场争斗的发起者是雅阁点吉虚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俱菠阑,抢夺德系车根深蒂固的份额骑,看起来是个贪婪的举措蕾叛,但能否成功却还很难讲鼎镭加。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沤垦刹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窍漓,反之同样馅。客观的讲漂普躲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恼蔫达。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盾寒,但是这个技术到底是否实际惨挨,还要从使用中来探寻墓思莱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苛级,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌娩。   第九代雅阁缩短轴距的作法蜗,是令所有人都无法理解的桨,在几乎所有车型都在加长的时候坏迫股,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睬脯靠,搞得你摸不清头脑鞭驴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吐词萍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擂,就是最好的证明诵宽惫,据我所知沉娥,直到全新一代奔驰S的诞生沃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惨绘。   本文导航规码:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撩虽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颊侮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舶。直到有一天骚吞性,新速腾上市呕鞋,后悬架变成了非独立结构吨擒剔,他们的崇拜似乎崩溃了遣。这还是那个技术控速腾吗挖?随着时间一点一点过去吗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洗仁、速腾GLI柯挝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胖显。不得不说款沪嚏,速腾家族越来越丰满搁鹊,那个曾经的技术青年憾,逐渐走向千家万户勘荣耽,满足标准化的舒适性需求省。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魂敲棠,这让我们看到速腾到新速腾的转变赔部,它变得多元恋亢,变得成熟梳仟示。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹦童晌,开枝散叶就像一位长者弥。它不是急于求成搜焕汝,而是变得更圆滑更成熟涂。记得一句广告语曾经说过性沽迟:“成功的男人抵宛,有很多面甩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钦褐病,它要更多变信,它要更多面下处。蓝驱和GLI哎,一个拥有更多的节能技术蛔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愁囱瘁。当然防换协,价位不同糖,GLI已进入二十万大关返。你有了更多选择腾,你没有了挑新速腾毛病的口实纬叫。三种产品摆在你面前倪起,要节能便?要动力考抵陛?要居家衫蠕害?新速腾都在这哎。    直至今日男,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滇,的确镶链绦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搏,多少显的不是很紧凑动感岸版。但终究那是一种技术执着理念下穷恼记,最后一代产品了粳。新速腾的到来似乎终结了这些茨东,悬架品质降低污释辑,操控感稍有不足喝,但换得更宽敞的内饰空间筋翻,等等等等蟹猎。到底速腾进步了还是退步了弥掇,我们无法一概而论粉谷帕。但有一点间熊缆,笔者觉得大家都不会反对特吵甸,新速腾的外观绝对养眼钮鸽。你依旧能找到德系工业味儿步嘿,但又看到更多摩登的东西就。咸淡合适攻赤,老少皆宜梳娥。或许从这个角度来说瞎诧,新速腾是成功的口娇。    过多的技术说明号泊失,这里就不重复了绍,今天我们就来漫话速腾侗。记得一次辛呻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糕铃,立马对它的内饰嗤之以鼻韩川抠。毫无设计感藕寄媒,直来直去扁糖,见棱见角铣劳。或许不光是这位搞设计的朋友段,很多网友也有如是感概侍。他少了一丝温情松捍,少了些许浪漫膊。不如北欧风情简约淘,不如英国小车活泼蓟嚏牌。充满了德国工业时代标准化生产的气味事皖徽。打开高尔夫蠢胺怂、速腾递窜即、迈腾锤昧软、途观衔、途安的车门坪孩剂,你都会得出同样的答案困。或许搬疽,这就是一种设计选择匈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酒单,内饰模具走点曲线也不是不可以牢,但当你仔细玩味之时婆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瘸海。不浮夸居、不高调叙,你可以说它没有设计感等,但它却充满机械美帕坪陈。 责任编辑舷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲啸膜,也就是S-cross锋驭夯寂泻,售价11.28万-15.58万元题痛肚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称暗鸲痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客茅欧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版领,其实并非如此俱店搏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦连,我们不妨来进行一些对比去看看辣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酱戮惠,也就是S-cross锋驭构瞪补,售价11.28万-15.58万元绩挽凑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客价释。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版百,其实并非如此陆烧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言那室宏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摧,我们不妨来进行一些对比去看看势囊咕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饱础维,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答合冉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机太糜毋,而且在轴距上也进行了加长屁惧册,从而能够获得更大的车内空间物。其实就在此次广州车展开幕之前渐人艇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品本,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唐罢狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长具脱。另外淋耍苏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卷落肮、BUS洗室赁、VAN三个系列私炕,分别涵盖了商务撤糕、家用和专用三个细分市场丁辨矫。好了昆素,闲言少叙剔,下面我们就走近它们以作详细了解吧涪蓖荒。   外观篇浚豹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致砷敝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象就链逗,同时会在两款车型的不同之处加以说明诗。   该来说说外形尺寸了挂腔粱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凤舶忙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翠脐肺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烁,与车头形成了很好的呼应捕萎,而且从整体上来看车身更趋向于平直茶。需要特别说明的是村,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪脐策,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坚懦,以应对不同的使用需求商,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抵戏,例如高位制动灯泞、门把手和牌照架扦刃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疙烘爬,“中国车”耸酪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价示箱。“北欧品质”传承自S60梨稻,设计风格以简约时尚为主孙,选材用料则注重安全环保被锋。“中国车”同样不难理解蒂,“L”是个很好的代表惭慌卫,但不是全部孤喂。   就在试驾会的前一天教骨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)管匹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上许。   ● 沃尔沃亚太为何物惋捅膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称素巍。沃尔沃成都整车工厂此、大庆整车工厂殴合、张家口发动机工厂班赦扮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斥适扭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荒坛藏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统取千,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗽。如S60L有约290家供应商锤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豢筋。而在研发丰恕、设计汇徽恐、采购和生产制造等各环节上堆勤鹊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仿,采用共同管理系统讲岗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容授操,我们先从加长这个重点说起拖甫连。S60L相比S60加长了80mm赋戳吠,具体点说应该是轴距加长了80mm廉灰揽。这80mm用在哪了呢唾幂?全部加在了B柱之后成戮拓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心省,这里现在变得很宽敞苇厕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惭,前排调到合适位置后禾硼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指观鞠,属于勉强够用的水平;而在S60L中杀摆,相同情况下供腐,后排的腿部空间则超过了两拳盖岗静,可以说是非橙胺裕宽敞苹瓜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镶规,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了居此瞳,外形倒也没受什么影响雷,甚至感觉比S60还要更舒展一些辟。S60本就是轿跑设计风格肋,后门加大后抽,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下司祥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些波,但却增加了几分优雅的气质该。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陡陵侩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扛念惊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框截,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皆割。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”广,不知道大家对此有何看法估。全新的18英寸轮毂挺漂亮募米,轮胎为了适应国内更复杂的路况拟壳暑,将扁平比从原来的40增加到45锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了股匙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乳莽茫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夸港,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钩,而像坐垫嫁晃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胜单你。这种颜色和黑色有些接近输,但更时尚窜惹、个性一些安。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妇裴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廖副,后排乘客得到了更多的重视聪娩背。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘且刚擒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤够暑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裴店愤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地系昧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啥,可就在本次的广州车展上冻乒响,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴底,并且两款车的售价也是非常接近汹促枢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表讽察扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熔赡,并且它的设计也是由国际化团队完成牛醛扭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梢苹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徘泌锯,并且两车售价仅仅相差4100元捶。观致3车身更宽潘祁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敌。速腾则在车长与车高上领先观致3把。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面太垒挝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲤。因为排量上的优势皆办烘,观致3自然在动力参数上领先速腾抛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎百拳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架塑绵毛,后扭力梁式非独立悬架韦。   本文导航粹耪:" "  今天给大家带来的两款车汇,其实已经在国内上市潘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗽碍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著借,而标致301可能大家就不是很熟悉了肯,下面砰,我们就一起来看看这两款车局蒲挡。 外观颂推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匡笛,2007年进入中国目扩。对于很多车迷来说寝饱娠,这绝对不是个陌生的品牌百久,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铺,但可惜田宛,无论是在中国的街头还是美国的公路上痊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们豪疥岭。我有时会想这是为什么跺徒?诚然类,英菲尼迪的车在豪华感椒、科技性能和舒适性方面都不输给对手孺,而问题恰恰出在这里衰尖缔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纱稼,没有特长就没有个性慷潍特,如果是这样的话泪秃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饱?   现在英菲尼迪也意识到这一点陆,且开始着力寻求改变顶说魔、树立自己新的形象聪绩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糙,当时就被其出色的外观设计所吸引楞穆,而今天我要体验一下它的新技术淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臼绕姆,车身重量上的降低幅度也不大末赊埔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唾辞,这是很明显的改善孟乾,尤其是在性能和燃油经济性方面豪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俊怀确,并且采用的是锻造工艺纪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涟辛末,现在英菲尼迪Q50的对手犬,如宝马3系布局瓦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂船腊娩,希望Q50能做的更好达。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色领纠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筋竟按,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奈壤,但其实这些已经有很多厂商在做了侠蝗焊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计博。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动殿碧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苏。它所代表的是一种生活瑰期粹,是对待自己和家人的态度解律,是属于年轻人的精神敛,是一辆车理辞。历经六代的演变灵诡惺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昆,它虽然没有惊艳的外观部,也没有花哨的配置泉猫啼,但它是品质杆侵、安全逗毋、耐用的代名词卤蹿。如今匠斗睛,第七代高尔夫已经面世呵盼心,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狄袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叛诵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同念瞥伺,不再是一幅人见人爱的可爱模样擒克粪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喇癌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体硷第谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中麓,仿佛是灵魂一样替戳借。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默蟹攀,但从我个人而言戊搽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的砷踩夹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吼校,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一红县耙, 坚毅的C柱是永恒的经典屡,不管其他部分如何变化涸馈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袍赁。   除了车身线条外洛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的椭溺色,并且被那条“灵魂”所连接着劣涛管,这在之前的设计中是很少见的渴搭氢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯景脊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闺。这一点很有意思食,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倘莲长,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卸昆倪,避免了大家后续改装袜砰探。   说完了外观撇尚,下面我们再来聊聊平台函阂适。熟悉大众品牌的朋友可能都知道架,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臼卜,例如POLO采用PQ24和25平台伦冕图,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侠挎福,06-12款速腾采用的PQ35平台队,他们之间都是独立的渐汝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谱措秆,它的优点就是几个级别可以共享技术将粗笆。   共享技术又有怎么样的优势赔抠七?答案是显而易见的汾。低级别车型可以采用高级别车型的技术姆潍间,在产品竞争力上绝对要远胜对手楞,并且还可以降低研发费用瞎,可以说这种某椋块化生产模式在未来肯定是趋势氖封妮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逼庙,例如电子手刹浦培、更先进车载系统疙头捆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魄怒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藕。   所以哎氯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镶糯刃,就好像是四代和五代之间的质变一样妙陷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迸葛肆。但是否真的是天衣无缝的设计难酵,我们还需要用时间去考量撼彼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痉砰嚷,但到目前为止陕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漆你。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垢蚀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羌渴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胳相修,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缴舅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的度,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敢。   首先氓面吩,大众的工程师对EA211发动机减重矾迹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醛饶媚。另外厂辟,EA211再次使用皮带传动撅操贸,相比于EA111链条传动蝗,皮带可以降低噪音和重量冯桶。除了以上两点外芥藏刨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韶据铅,在一定程度上可以减小阻力侥喜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恐,EA211发动机参数比EA111有所提升剂,当然幅度并不会太大浓晴喘,因为整体的结构没有太大的变化显扣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中传荡。   既然说到了车重靠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踩,这其中就包含有发动机的20kg继靡郝,而车身采用MQB平台后也随之减重涵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厩铝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用报衅钳,从官方给出的参数上看排,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞧猫,这样的表现已经可以算是非常不错了菊须滇。   说了这么多门圃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗣铣痘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腺?是不是像资料中介绍的这样完美徊脾?后面我会给你答案弧的。" "   在国内滥,当一款车的价格到了百万元辨,那基本上就可以称之为“豪车”了伍,但过百万的车也分很多种安熬,比如X5蓖乒糕、Q7之类的SUV缔,亦或者911胶乏、GTR的性能跑车崎龟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛔吴,除了我们经常能见到的宝马7系鞘、奔驰S级讼档、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艘售坊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耽。    注累:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别镁需,但因为车款并不是统一的最高配盎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饺辞废。   新S级受青睐锻、XJL独具英伦风赁捐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抬巨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唱势鲁。其实躬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忍吗令,即便不算是遥遥领先鲸词,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旱愁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凸骇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彩勘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侈凰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碉科,在其内饰的做工釜捶观、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刺辞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言暴隙哇:在自主品牌SUV阵营里面邦嫁瞬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贫沃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殿摆,景逸X5的推出经过全新变脸疽函秸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点川涝。 外观挎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哎定。该车共有5款车型侨,售价区间为7.99-10.59万元澳。相比前辈景逸SUV蛙,景逸X5的外观设计得更为时尚乖渐陀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膜潮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙任墙、俊雅红歼拖钝、珍珠白侣莆、琉璃金貌维屁、陨石黑光猩、钛金灰董部厦、马拉喀斯棕等7种车身颜色痊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者附透拍。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿锨夸,与黑色进气边框的搭配也很协调牛熊狈,比起三角样式更显年轻蓟舷添。大灯内部采用透镜装置身寡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颂。雾灯外包围设计突起誓平迟,很好的与大灯以及中网形成一体辟。   同比瑞虎角橡廊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显零顾,此外205mm的离地间隙咎,景逸X5的优势还是相当明显的瓶附貉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趴帕释,同时为乘客上下车提供方便手。搭配车顶上的旅行架设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哦,主要体现在细节之处的不同捎巩柏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辖枫。   景逸X5后窗配备雨刮藐省,在恶劣的天气还是挺有用的摧缉刨。此外全系标配倒车雷达现,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骡蒙凯。银色后下档与前下档相互呼应咳斗,整体感更为强亩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化火,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素燎垂,夜间行车的识别度非常高参浦。" "  前言骨晚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈位呛小,如今的战火更是愈演愈烈媳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绩,看看在价格相近的车型之间反,两车在配置上的差别究竟如何吧库南。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说离泌,作为一款全新换代车型岗呐,它的上市也就意味着日系中级车的“三教宸埽客”全面完成了更新换代棚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掏霜吵,只能算是一次小改款车型掠弛,除了在配置方面进行了升级之外络,外观造型下蜂避、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兰态菊。   在此次对比中讽壁道,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裸谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚎,均在21万以内般雌伐。同时又都属于各自双方较低配的车型怠聚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用膛紊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸才效顽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹市,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悄涡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度存哦臼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辈徐秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟臼谩,现在还不是揭晓的时候渡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糜:mm) 4865 4930 宽(单位莎:mm) 1820 1845 高(单位邢蚀垛:mm) 1475 1470 轴距(单位嘲璃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郡菲香,因此其在外观方面没有发生明显变化闻泥貌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伦司行,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呻鞭井。前大灯组配备了LED日间行车灯圃燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近即颓。另外囤丝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弦示斗,贯穿全车的腰线非常突出僧匹弹,车尾则变得更平瓣。而与新帕萨特有所不同的是方落,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偷,而非在行李箱盖上埠痢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绞,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩箔授,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揣搭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砰长释,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点块。另外币态,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磋副,不过从C柱开始已与车身线条相融合温诡,深度虽浅但是更加富有设计感戒块。   同样龋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硷田。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板师,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曹涧餐,并且颜色也不显得突兀掠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪垢睬。内饰配色非常清爽锈拈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膛刹,用以进一步提升触感理菩。   动力系统方面矢扦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辜溜、1.8TSI棵乾比、2.0TSI贩邻抚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合复瞪,在保证动力输出足够的同时也相对省油赎贤轰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戏奉、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪茅,在动力输出方面的提升并不太明显遣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炉百霉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牢穿衔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姜稗,同时都采用了电动助力与电子驻车列。轮胎规格方面聊官茄,2013款迈腾采用的是215/55 R16衬棘飘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16称。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懊箍裳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冕徐。事实上钒庆检,自由光有足够的话题供大家热议砰悔毯,例如特立独行的外观蔚蕉弘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资床。日前萌酒霞,我们得到消息刹,自由光将在12月底正式上市销售俩啡懊,所以当这次在广州车展见到它的时候梦蒋菊,感觉它跟我们更近了汾蔫蒋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甸钾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沛屎,它似人非人强轻,行动极为敏捷烷,也惹出不少祸端霖,人们曾经持续对它进行追踪鹃监缉,但一直未果卞饯辜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棋:敏捷贯旦徘、神秘蕊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字木奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了塘坡儡。   很长一段时间里焊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胯簇,并火热至今必晨锯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掸,起到补充细分市场的角色圃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壤浇,成了途观的小伙伴凌。   野帝的定位低于途观埔,车身尺寸小于途观钙,同配置级别的车型价格也在途观之下化,很明显甸,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩直А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客千德侯。   ●外观陀构痢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阑,舍弃了老款极为个性的风格敬谢,确实更符合大众审美溺焙啃,不过平心而论它依旧相当个性墙厩瓣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汇,它显然不属于年轻时尚那类的推撕铃,车身线条硬朗衅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点村布。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僚表,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烂壁,喜欢的真是特喜欢炯汰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了离。   ●内饰控须:沉稳茅罢切、无趣滇、无惊喜   坐在野帝车内赦淑抛,从气味到设计都令人非常熟悉巢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枯,在操作方面烦裙,由于没有太过复杂的配置酒瓢朵,所以操作上手难度很低腻享。" "  在如今的国内汽车市场中性怒秘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弯荡嫩,紧凑级SUV是近两年的热门车型会,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垒寐,宝马X1在国产后裳,其售价区间为25.90-49.90万刑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巢狈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点平,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下括救话,看看他们的表现如何醒屁妈。   外观篇   由上表可以看出签纱棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疚毫,外观看起来会更加饱满一些乌粮委。   对于宝马X1和奥迪Q3栖腹,都定位于紧凑级SUV戌冷吻,又有相仿的定价区间卤,无疑让这两款车成为了PK车型貌磺,经过仔细挑殉忧憔选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涵双卵,整个前脸攻击性十足疙侮级。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多雀缉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲤舶瑟,并且配有自动清洗功能穿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磕垦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿堪搅,所以整个车身看起来十分修长叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炔耍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足麓欣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霜埠,看起来略显敦实瘦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骚贿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型来掂吵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奠华费、动感和实用等特点须蓟挂,所以在中国有着不少的“粉丝”垄垂。如今劲红舌,第三代飞度已经在日本上市适,而不久也会顺理成章地引入国产潦,全新车型是否能够保持老款车型的优点贫豆遣,并且更上层楼呢下?今天霓诧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惯帛堪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册堕辑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计触强,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漏芯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多定。当然目可立,这三个开口中只有中间的是真正的进气口残统,左右两侧都是封死的垫犬帝,目的是让新飞度更加的有型款谈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冈膝秒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型穷妇,日本人称其为“1BOX”划客,发动机舱十分短新啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琅瘫:机械占用空间最小化缕吐粹,乘客空间最大化)邪量,车身长度更多为乘客所使用慧。但与上代车型不同的是诵夕倾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗善棺泥。   在车尾的设计中羚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赏敞酗,此外拒,尾灯向上伸展赁秤,经后风挡两侧直到车顶年,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舷蔽。在1.3L和1.5L车型方面完承,车顶处有一个小鸭尾造型度补,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阶复,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少滑。   新飞度好看吗澈?也许这并不是一个好问题嘎防,因为审美本来就没有统一的答案扩袖。不过可以看到的是奖施,新飞度的外观更阳刚色蔑,更加运动化凸,也更自信了侮通,同时在内饰方面也走向了成熟壕蓟。做个比喻吧庐,第一代飞度好像是一位高中学生妹额令莫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惮薄瓦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猫送崩,慢慢褪去了学生时代的青涩末介春,变得精力充沛微、充满自信靶姆避。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廊催缆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”容晦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浅烦,它看起来依旧如此的适合年轻人活。没错汕赁染,搭载着一车的新技术之后敬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匪啡。于是当新车到来的时候列,你一定和我一样对它充满了兴趣播钾。这是最年轻的凯迪拉克陀莽疽、最小的凯迪拉克读谷酶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董略? ● 外观造型搁:钻石切割风格依旧妹角,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雄屠、2013德国红点设计大奖普铜磨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匆捎投,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变删。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漠虑梅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侮,只是这回逗海烽,ATS是完全原创的作品沙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溺棺,轴距仅有2775mm缸哗访,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苫首虏,而国内我们则把它当成中型车抹平,和宝马3系标准轴距版完暮、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕僳,并比它们都要更小一些渐汰。   前脸的造型相当干练怒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕,而是被很好的控制在一个合理大小上窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了界虹吠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竞柯。出于空气动力学考虑凸册,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柿扔备,当车速高于60km/h时躺禄窜,前进气格栅会自动关闭逝砰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性差凌恫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅壤赣,并带有远近光灯智能切换功能踩内,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒,快速亮起赣虚送,缓速熄灭的设定很显档次迪哼侯。再往下看降,闪电式日间行车灯镐轮富、大灯清洗得孪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳葱徽,亦或是造型需求壁,感性的来说粟随,可以视其为向着传统美系性能车致敬辆裂。身处车内乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肋哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匣。   ATS是一款后驱车唤腾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秽享窘:50腊案蔡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乓乳担,贯穿车体的俯冲式腰线慨硕暮、短前悬卢贫教,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态五图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钠涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺揉拴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫犊。而在规格方面奸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性取挛套,前胎尺寸为225/40 R18姜,后胎尺寸则为255/35 R18搓华,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潮焊须。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸逛犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角程,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牌岭,至于设计师是否真有此意锚腥弛,倒还真无从揣测寇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹋僚,实际上稗扁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俊佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部门,由此带来了不错的视觉冲击感冻峦渴,给后车以足够的心理压力呈沉潭,至少眼前的这个家伙一定不好对付堤渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锚幌,至于3.6L V6车型何时会引进短,官方暂时还没有表态棺堑,而是否会有V系列性能车型的推出帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魔卵眯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满未,虽然它是一款两厢车鬼镰,但当时也没阻止消费者对它的热爱写守,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靠磺甲,两厢车朗行也就顺势推出锹突锰,可上海大众并不为此满意佰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫困憨惶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型登位,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粹滑盖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戳藩姜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎壁灭,这款引擎具有全铝轻量化的设计踌劫抨,对于减重以及散热都有进一步提升妥干洗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显闻峨洞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料岁柿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诺入,高尔夫在这里就比较有优势了拒拳既,采用了四连杆独立悬架窖袜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彼挖巳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腐悲泻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奢歇辑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汾度韶,看看它的实力到底如何崔颅唾。 定位及对手分析华酗:瑞虎5定位高于瑞虎奖暗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拔推,定位要高于瑞虎车型嫡叉括,预售价在10~15万元左右妊奥诺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娟。定位的提升瘸酶凰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔬齿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乏。 【左上浓避:瑞虎5;右上捻:哈弗H6;左下舞突偶:全球鹰GX7;右下奋申巾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怯,目前市面上的哈弗H6聚佬码、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低快,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霖拿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虫举海:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黔奢闻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钩惊籍。 三款车型具体型号及价格参见下表簧怜躬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聊,GLI是其中相对惹眼的一个氨琳耐,蜂窝状中网设计和GLI标识还滇扛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来备纤短。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微去, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氨澈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按赤,另外两款车型都采用卤素光源哥办。 车尾部三车间的区别更谢巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烹妥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娶杜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎写帛,侧重舒适性和耐用性锭。   内饰方面敞金,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虑乔。三款车无论是在方向盘揣话忿、排挡杆底座还是座椅上污晒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章建鼻:" "  奔驰S级在国内上市的时候玖每,奔驰就打出了“汽车发明者净,再次发明汽车”沧擎悸,对于前半句琼版,你应该可以了解惹毯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑还湾。但是后半句是不是有些困惑呢拾舒脓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涂恕,全球订单销量迅速上升诚吩巢,国内订车也需要很长时间篮搭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了功萌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浅?除了进行试驾体验之外拭孪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比步,相信看完这篇文章之后傲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玖。   之前熔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秒巢赁,如果你感兴趣可以点击图片阅读钾怒江。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教博塘,属于入门级别车型虐,排量为3.0T夯,售价区间为爬:124.8-141.8万元之间孟,只有两款车型可选式徊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恫,售价区间为179.1-204.8万元棘垒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄汐钱。   对于汽车厂家而言上鲁授,旗舰车型永远都是自己的“代言人”武驳,无论是从设计吾寇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俄迷,并不是要面面俱到的去介绍免,如果这样的话催,几大篇也不会介绍全嗣午梳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外使蛙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杜姜幌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抒蕾。   对于外观城,依旧是那句话殊林步:仁者见仁莆胳,智者见智史啼难,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邢菲粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闷核,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柿倪蔡、冷峻的态度勒禽奉。如果非要比拼的话顺秤,那么最能体现科技的还是大灯的设计齐峦界。如果没有奔驰的奋起直追潞弄衅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湍蛇闻,但现在我想应该不会了娠并,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蜜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甲虾惊,所以从侧面看起来就更明显了暑,奔驰依旧是将优雅做到极致退俱蚂,而奥迪A8L的车身线条并不明显辱孤,前后比例也是十分协调疵竭伍,整体表现的是一种中性美相,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说檄断识,最能体现出美好一面的就是细节的处理霞。比如庭衬虱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嵌庭,只有在R挡的时候才会开启咕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驾哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赌娶刻,当然这也没有异议汇凰莽,但是和奔驰S级对比之后跋敌,就能体现细节上的不足了浮芹碱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惊。   本文导航尉眉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宽辽、G合、QX骸、FX了、EX弹蒙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛配,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撤试绰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亥癸,趁着2013年的尾巴粗沽勤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe项囱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臂透,这一方面是出于减少空气阻力的考虑为撅弧,提高车型动力工,一方面也使车身稳定性得以提高绘坟攫。2850mm的轴距虽然没有变化邓,但是空间分配上莎抄许,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呕钝拘。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹靠扑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟态,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍钮项,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慑斗暮,L型大灯像两双飞翔的翅膀绦览铃,随着车子的启动被夸藉,展翅上扬新怖。不过这款车的前脸上收词卸,我们并没有发现雾灯的身影慈铂。   与前脸一样纲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炒围,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卿畔搅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吹,博得了不少的关注蓄普棚。大家这么关注它肯定是有理由的乘谅,名图定位于索纳塔8代之下酚、朗动之上私侯擅,依靠丰富的配置河伯霓、合理的空间和稳重的外观内饰痴绊次,实实在在地填补了中间的空缺谓迟。据了解檄,名图上市后将会有8个车型防,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型改?曝光北京现代名图详细配置)卯侧锰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邓,1.8L自动DLX归,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铰瓦糯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染乡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾,启辰R50X为8.28万赌,MG3 Xross的售价为8.47万元齿滑。按照车型划分来说姬,启辰R50X属于紧凑型跨界车腊加,MG3 Xross属于小型跨界车浩酚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侈淬。但在外观方面捕萎焊,MG3 Xross比启辰更都市悍帝、更适合年轻消费者纹款。   启辰R50X   外观方面姆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拘酒社,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架册。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拴币。由于增加外观套件寿片陪,尺寸自然会比R50有所增加接供歇,不过也仅限于外观上颇柿,轴距依旧为R50的2600mm辣,同级车型中算是比较出色的数据拍显线。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棵。   侧面变化不大恒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垦贺。典型的跨界车必备配置行李架怠檄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桶崇,有了它的陪伴凄孤吐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想第顺翅。看似设计复杂的尾灯嫌憾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁结悲绢,也正是它的出现盘歇洪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凰欠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混弗函:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扯兄,虽然MG3 Xross的售价更高烈,但在配置上却没有太大优势骡夏瓷。启辰R50X中装备的倒车雷达阶哄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耙滤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喘,同时对关注度和销量也有较大的影响蹄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朝立苔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寥。另外烹挠椿,天窗也是大家乐意看到的配置救担,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惮悍绵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致架馅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一存饥吓。三点式倒车雷达佃芜柒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屎叫冯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置评,也让尾部的整体感表现更佳孟捅似。   本文导航祟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顷炭荒?”每个人都会在心里问这个问题柔瘫。它是个新来的家伙啸剂午,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淡狼。“这不就是3系的Coupe版本吗限?”有人一语中的飘垒哄。故事讲到这里似乎就可以结束了构等霖,但事情真的这么简单吗拧岔晌?当然不纠伶坛。在真正去驾驶一辆宝马之前竞,我们无法给它下定论坟艇。于是问题变成了费浅拳:“4系是一辆什么样的车纷?”   几个小时前(11月12日晚)盗,4系刚刚在国内上市艾母憨,售价59.6-73万元律青。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缴缚,但不管你是不是4系的潜在买家胖描,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尘。因此赂浦,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔡貌遂,而单单去欣赏这辆车呢乐崔?   ●外观侗堪:若要欣赏蛔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测喷腾,中国官方名称435i 豪华设计套装阜陷。仅从外观来看蹄爸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汉。原因很简单渴,它的确太像3系了巳巍誓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缅疚侧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸡监,4系如此像3系(F30)南,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桶炬。大家难免会因此而看轻它密侩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姆贸。再瞧瞧6系倍,虽然与5系和7系的关系不一般挂酞是,但它显然幸运得多波畅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茄翁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逞苫系,即便这辆车没有装备M套件肖围,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现开,从这个角度看臂,再也没有人会说这是一台3系了免摔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颓镜坡,易成为人们眼球的聚焦点额,有些喧宾夺主的意思咀湍虾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晚。不过轮胎的配备让人不免有些失望假,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梗攻频,对于435i这种动力配置来说揉氖巩,225mm的轮胎确实有些太窄了狠。   从车头到车尾堂,你的心情会越来越好涉熄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方承靖。细看尾灯造型烫疾,它更扁更犀利粹讣,与3系有了细微的差别蔼哥割,配合流畅的线条认膛旗,再没有旁枝末节坞缄,给人赏心悦目的视觉享受惯。   ●内饰箔:领导共,我可以直接贴3系的文章链接进来吗青? ? ?   4系的内饰应了那句老话荤阮:“以不变应万变”箱柬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跑稳锈。为什么这么说将?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篱渡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郎啊,如果真的会有人选择这款设计套装挂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人水畴红,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷评,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仓瑟,不如回过头来看看那些被你所遗忘缄,或从未关注过的豪华品牌示。在它们身上缕哨邻,有你难以发现的豪华品质赋戚巧,也有能够让你折服的豪华配置任宠誓,总之刑涣拈,在选车的过程中狮拔,尽量不要做的太绝扔,因为买车不是跟着别人的感觉走七孙该,选到自己合适的才最重要泵蒙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掏,又考验耐性的工作伎骗。往往在某一个时段有一丝懈蛋刮洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生武。网上车市最新推出的《抉择》栏目诵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尚嗅何,做出全面的分析与指导嚏,以同级同价玛、同价不同级等角度出发捎替酷,全方位给您最全面的购车支持趣冬。   X是一个颇具神秘感的字母冻,我们经称纬茫可以在电影中看到这个字母的出现啊潜馁,往往能与这个字母挂钩的人物抛功嫡,若不是什么超级英雄病挥,就一定是罪大恶极的反面人物捍色。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吻司垮。由于种种原因赎,这些汽车界的X-man无法全部到车稹,而今天出场的这三位肝缉刊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疵极。   两款日系一款美系世,这样的搭配或许有些欺负人揪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腿路,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阜台。作为ABB之外的豪华品牌蛇刹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌并岭价,都在顶着巨大的压力在中国生存者抨观。当然裸绰簧,它们之间的生存状态可能有些并不相同骇嫌,这与进入中国市场的时间倪啤、推广力度窟芹、价格等多方面因素都有这直接原因退鸡娟。SRX顿览、RDX和RX磊背,既是同时拥有X标签的SUV车型维,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丸铜贸,这样的巧合其实并不常见涡绊,但名字的相近却并不能代表实力和销量偏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矢碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甩冀杭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珊锑惭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寂啤憾,将其取代的是刚中有柔佬,粗犷与细腻的结合体绥捻沦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱许猴纠。   本文导航漆酿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慑卯,很多汽车厂商都为国人做出改变培丹渭,纷纷推出加长版轿车哇弧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毋然。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扳。新车在天籁的基础上加长了135mm嗣,但它真的只有加长这么简单吗妙?显然不是礁湘堪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霞枯,新车定位要高于普通天籁谜、迈腾雅阁等车型漠暇膘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贪钵,与之前换汤不换药的公爵版相比脾端,全新车型有着非常大的改变从嘛,它注重车内空间哼钩,更注重后排的豪华感受溅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暖储,主要竞争对手为丰田皇冠仟侩苛、马自达929等车型青炒搁。公爵自1960年以来共推出过10代车型贸。之后公爵被日产FUGA所取代胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出活蔚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舅娥卷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阀,新公爵版的车身长度完全领先于对手肯牟,并且在轴距方面趣凸祟,全新公爵版也击败了其他金正对手锑休。在车身尺寸方面堵搔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袜孔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜂避耻。   新车的前保险杠经过了重新设计即洁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昂乳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娇旧豪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腺。但全新外观并没有显得笨拙怠参,相反侧面线条看上去更显硬朗讨,同时还提升了豪华感梆谎。17寸轮毂采用了全新造型太簇熟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梅。   同时新车的尾部也经过重新设计啸柏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低殿,让人心里觉得踏实啊连。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茬投省,这也是日系豪华车惯用的设计手法廉拧苟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囊。   本文导航雷觅称:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可档晌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心工寥棺。不久前汞敢浆,哈弗H6推出升级版洼舌痘,现代ix35也完成了小改款类,今天我们就将这两台车拿出来比一比斡坍侥,看看在汽车领域内啪,中韩的差距是像国足那样不争气剐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喊掳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徊嫂鲍,而且发动机的选择也更多览,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戌刀。售价方面两车差别较大存,这一点也一直是自主品牌的优势所在失伪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疙软。   外观寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朗悄,比较明显的是在车头烯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘿,另外在车头下部进气格栅诉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蝎鳞纶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篙革,不过因为仅有三款1.5T车型虑朔,因此他并不是今天的主角铃目老。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型返赐睹:第八代索纳塔)迟红,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胜:全新胜达)耸赦,两者在ix35身上很好的结合在了一起融,看起来既有轿车的美感盯,又不失SUV硬朗的气质充。 外观配置对比瓤菱购:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灌鹊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叔酪,优惠后的成交价在15.84万元左右耐腾酞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溜,因此我们拿出这两台车作对比埂麓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咖礁,除了天窗簧凄偿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溉捕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宛顺。   车身颜色寐啦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35春繁沉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谅暑,多了一个闪铜颜色的选择断建。哈弗H6颜色也足够丰富硷卜庆,平日最常见的白瓢、黑另木、灰培潭、银都具备垫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弟吨餐,基本足够满足消费者对颜色的需求霉籍伙。   外观小结坪闹股:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺恨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言离屎,因此更显时尚桑毁溪、硬朗退胃。哈弗H6外观也很不错潮汞端,可以给人非常沉稳踏实的安全感崩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版署吗,外观就更不输给现代ix35了深典褐。更喜欢哪一款见仁见智慌慰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楔缚。   >>>慎防购车陷阱惨烩倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV频枚?当然是因为它空间够大菲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疤蒙宽?或者说什么样的MPV算好磊?多大算大米阂岗?今天蔼天,我就从一个汽车网站编辑的角度矫宿,跟大家分享一下我的标准和看法侯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攫才痪。   在我看来抄鹅,对于一款7座MPV来说恢。大家应该首先关注它的乘坐空间僳娟酪,特别是第三排乘客的乘坐空间害蛾。因为以我的经验逼镀邵,7座车型中杠泻弧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裤任盒。要不就是顶腿抵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翻汰。所以在选车时府苹,这一点大家要尤为注意晶绘,否则第三排用不上摧赌,倒不如少花钱买辆5座车秃驮便,平时还不用拉着那么多空座椅耗油海挫。   第二个关注点是后备厢勾羡嗽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牌崎。很多7座车型在展开第三排座椅时驳核躲,后备厢连放个包都费劲了揪胳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荤缺,有可能一点行李都没有吗绥靡箱?所以这一点任宠盯,大家在选车的时候也要注意倍。   第三点是便利性谜,这个除了日常的储物空间外孰焚毯,还包括第二排上下车的便利性边境、进入第三排的方便程度等失灌。对于7座MPV车主来说辜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的色。一般来说前排往往是孩子爸妈辆,而后两排则是父母和孩子丹,可以说是老的老弧疼弦、小的谢铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人片啃。   开头长了点伍客,主要是跟大家分享一些经验峭,下面我们进入夏朗评测城,看看它的表现如何葛。按照刚才说的催伞柑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凳监浅。至于外观谩、内饰祷蚊、动力等剁鞍逼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胳式,我们稍后再谈徐螺。   ●乘坐空间亮村投:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奔,一辆7座MPV耙,前两排的空间肯定是没问题的龟。比如我身高175cm其,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逛帝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm定谢封,靠背的角度也可以调整30°左右始济。前者很重要痢屏,可滑动的范围越大但,和第三排相互迁就的能力也就越强屯。   从上面的体验来看锣娃,至少从腿部空间方面来讲揉拆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翠,而且进入第三排也并不是很困难架躺娄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒爱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卫戎,几乎领先于所有的同级别对手吃凭臣,所以相应的亢起,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寥。另外有一点大家很容易忽视的是娥锚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宫悼踌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阮坚,而较窄的第三排(受后轮寄殊、后悬架影响)则只乘坐两人存挖。   与夏朗相比颗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剐靛匠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赦爬,满载时第三排的舒适性可以想象涡稍,一定好不到哪去放掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惮冠,而且五个座椅都是三点式安全带透萌,都配有头枕典,这也是其他车型都不能比拟的一点溯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劳琶锣,比如长辈腿脚不方便进第三排鹃,那你大可以将儿童座椅装到第三排休粟撩,这个很多对手真没有档。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怂,到2013年11月新车上市梦,短短4年里讣,观致汽车为世界带来了太多惊喜捌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涩单镰。新车迟迟不上市脯寒烧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口海琴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扩乳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孝脖罢。是骡子是马教敝咳,终究得拉出来溜溜袱慑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品徽桶珊,到底有没有想象中的那么优秀年彪?趁着这次的试驾活动怂媒北,必须让各位清楚的了解真相钦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢校炒吓?这是个很敏感的话题灿,却在任何一个场合都不得不提佰烂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涸浩摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冗滤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逝,而非决策权渗透的笺,这个是一个需要十分明确的概念担乳另。   综合来说里,您只需要知道奠:它是一家合资公司媒,也是一个中国品牌淡,但是它的发展不受制于任何人暖沦佃, 并拥有独立的烷挡垛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扦,制造的也是全新的跑、面向国际化市场的高品质原创产品傻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溉掠节,副董事长Volker Steinwascher石清仁承碧片、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萄,前者曾是大众集团高管恋凸,后两者则是举世闻名的顶级设计师去侧。所以在观致3的外观造型上皖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蕊恒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冻瘸骡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞧鳞掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辅倘,车身尺寸榷攻汰、腰线的丰富程度等尾壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酪烤脓。如果一定要说有什么特点的话棺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚瞳誊。   不过蹄请蝎,若是细细揣摩这款新车淑辜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痛送妙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欢钎孝。而由法雷奥代工的前大灯掣氛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湿媳双,如果您愿意再多支付一些费用礁堑堵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抵年、大灯自适应开启及清洗等配置颇。   除了前大灯内的LED转向灯之外兼芒,后视镜上同样布置了LED转向灯疟楞,只是LED二极管贴片的间距有些过大松,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘛捎衅,而厂家的工程师也很认同我们的看法借排,表示会很快对这种设计进行改进讥慕浦。而后视镜的特点是宽度很大宽矫,可视面积优秀搞达势,并带有电加热功能宝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘘校,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臼撂腹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柑婆米,无论是大灯处、尾灯组布局喷,还是倒车雷达的探头布置等等门警。而很多时候村,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爬,设计师的固执被得到了采纳咀床。   有一个很好的例子来阐述这种情况讨狄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敛井,在车尾使用单雾灯和单倒车灯假械擅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的担汉。用厂家工作人员的话来说波干擦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捌媒,必须成双米筒扭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准季捷齿:LED光源+导光条贿噶、双倒车灯斗、双后雾灯车,灯组的供应商仍为法雷奥补。   尾灯组本身的效果相当漂亮潘惕荤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泻筏旧,但不得不承认的是戮浚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少男。双边双出式排气管登闭捶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洁还,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统彼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磷赡茅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烂时呸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柯湿阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属局探。轮胎方面观致3也是十分的给力般夕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亭藏,因此马牌就成为了唯一的选择废,对于消费者而言自然是件好事佬扇乐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丰烘,这款产品显然更注重驾驶舒适性老,但规格上似乎不那么亲民逛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俩雷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聪恐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徽舷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸥泊,虽然市面上可选择的车型非常多莫幂,但是想要在其中选择出一款空间够大尸嘛抵,配置也不能太差的车型庐,着实有一番困难忙讽跨。近期我正在为选车而烦恼航,裸车预算在10万元上下偏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巩,所以对空间的需求比较大人袒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碌盲,今天炊,我们就在这两者之间艾,来一场空间的较量确嘉疵。   飞度共有5款车型俺贯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挤,骊威共有8款车型玫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间念合拔。此次对比文章中恼倡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渴屯荚,两者指导价分别为10.42万和10.58万申犀,并且在上海都有一定幅度的优惠博醋吞,实际售价两车差异不大头漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观码俩拷:飞度时尚运动丧煌,骊威中规中矩程遍。   在外观造型上凸度榷,飞度外观饱满酞钦扦,硕大的前大灯另、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迸集,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慨储佳,不过现款的外形并不显落伍船痴。骊威的前脸进行了重新设计杆矾柯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惮,不过整体造型依然中规中矩分。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面典退,飞度长宽高三维尺寸分别为思:3900×1695×1525mm沧衬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm理,轴距为2600mm频豌,从数据上看暮囱啦,骊威具有绝对的优势射碾付。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助假,请继续看下文挠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购氛粟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强簇嗜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜判,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腊逗恳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铆温腹。另外戮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异土希跺,飞度为前后盘式存,而骊威为前盘后鼓措慈沮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厩粒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用你,对提高倒车的安全性也会有所帮助砍丹。相比之下忙窖,同价位的飞度没有此配置坊腿矮,有些遗憾劣脾深。两车都配备有业铮控钥匙捷亲洗,飞度将夷辏控按钮集成在两把钥匙上搔皇坑,而骊威的伊担控器与钥匙相互独立耐尚豁,而且仅提供一个叶欢呋眩控器浪,不过两车都装备发动机电子防盗系统删呢。" "  现在出现了一个有意思的局面闹餐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灵,而且还有像大众汽车那样恍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号虱尘,在大众汽车之后苟录,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍握,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贝星。下面我们就来一起看一看这款车撩哀未。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗餐拿?不得不说钱,从外观上来讲璃笺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琳粟但,购买它的人们本,更多是在预算有限的情况下追求实用性势,谈不上什么审美喜好谓脱。而全新爱丽舍的外观设计胶,明显向前跨越了一大步咳犊体。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人省幂会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汰炮狸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茸芒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俗酣侧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亩崩帝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胃泌。这很符合中国老百姓的用车需求嘶糠坛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裸泊,注重舒适性垫末,但行车噪音比较大蕾秤廉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启独容嗽,除此之外史堪酬,车外再没有开启的地方岛仁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哼妮。除此之外酗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焚协,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碴米县,属于全新爱丽舍的卖点所在巍富藏。   本文导航川徽:" "  一直以来瓮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柬犬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镶下羔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用聚椿挪,但始终让人觉得有些激情不足焚,与犀利的外观不太相符纹。日前毁苇啤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冲孰楼,传动升级为6前速自动变速箱五模试,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣燃,提升了该车型的整体素质驾伙楞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揉捐,在外观内饰方面变化并不是特别大镭池蹄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聚韦话,新款MG5 1.5T也不例外功弄螺。如果说红线彰显了运动气质扇券,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毒。   新款车的侧面造型与之前没有变化现惕革,作为强调运动的1.5T车型炮堕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渤。车尾的变化也不多两囤,远观基本上发现不了变化所在厕碴。   本文导航采苏恫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坤千痊,而在中国市吵跃帧,两者的竞争更是激烈朔,A4L一直在销量上处于领先地位划嚎魏,但宝马必然不会轻易言败缓将,所以我们看到了宝马316i的上市促,其价格下探到30万以内湘窘穆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敝评妈,豪华品牌汗署、售价30万内五讼点、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溅示掀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣报丘掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型将促,还有手动与自动可寻睦肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据虾珊痪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辰壬馁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颂,并且我们看到官方定价方面千轻篡,316i进取型甚至还要便宜8000元咀毯,不管你是不是“壕”武世茶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隆词:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说去绰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氢觅愧,在大部分城市撮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涪齐,所以过多的点评话语我就不多说了识陛,谁更好看都是自在人心的事溺保瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心金读虐,但是小编还是要尽到自己的职责弛镁奶,必要的展示必须得有旱俯捆,下面就看看两车的车头正面大图对比楷搪废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筏洪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯通瞪纽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装型想,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剂四,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了递。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型线迹砂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肆蜕浩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了白侵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果土番箱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坦悼瘫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣睫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了券,不过这都是个人审美的问题了括版,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔡胶趴。   轮毂上冯迹,两款车作为车系入门版车型筹浑篮,都使用了16寸轮毂题,尺寸相比各自中高配车型是小了些慰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泉祟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毙,并且在胎面宽度上比316i更优骸汀肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俄什鹤,用一款中级车以较高的姿态切入市尘У妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冠屁,按部就班的推出了中级车GA5寝黄啼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茅,而随着国内SUV市场的井喷兰牌涟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涡。   好的产品才能抓住消费者多且僳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力任嘛替。在今天试驾的这款GS5身上姬祟辜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怯皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泡瓢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皮亲嘉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沫窃彼,看上去却十分洋气航男。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兼、1854查膝称、1680毫米防掏餐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烫漆,这也是国人喜闻乐见的丘丰邵。   车头的设计略显凶悍砷,设计师称设计思路来源于雪豹冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桃。前大灯采用了透镜式的设计幸掀娜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚎甜,这个考虑绝对够实在舶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奥虎缅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饭攘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戈。   在轮胎方面列,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脓沃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歼七坊。轮毂的造型十分普通算胺侣,只能说看上去很顺眼比较实用吧睫舒纳。   尾部有一个明显的掀背设计斥客,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懈。尾灯采用了主流的LDE设计率,搭配大尺寸的高位刹车灯夺粮心,不论是视觉效果还是警示作用都很出色里庙,辨识度也更高豌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硅水?是豪华奢侈的奔驰S级娃,还是“上天入地”的路虎揽胜锯导韧,亦或是驰骋四海的保时捷911蜜?对这一价位的车型来说垮,什么才是决定性的购买因素亲翱?是配置还是性能裂玲?车型对这一价位来说到底有多重要奖吠磺?要回答这些问题当然还需要专业的解答筋曝。今天铅泡肆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车光渭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淑高其、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锨理疮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘶嘉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脑奥眠。非土豪们膏,退散~   由于有200万元这个限制璃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猛猾岸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩,但市场有20万左右的加价哥,且并无现车茹竭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纷钨箍,这款车终于摆脱加价回,进入平价销售阶段渤,当然能否买到现车就看各位的运气了戚爬斜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扇绿拔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的特,但跑车的身份无疑是最拉风的莫尸拐。   尺寸上实在没什么可比性困,加长S级无疑是其中最占长度优势的袒惰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挂斡,跟标轴S级还真有一拼丘备,巨大的高度也傲视群雄便匙冒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梯叛。最后我想说的是撑刹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舞烦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到青缝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淘,公平起见还得排除车重因素俯透奇。别看S级一副身宽体胖的感觉捂天,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者睹馆骏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毛凸酥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲁集衅,别吓坏了后座的VIP盆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帽困,但也确实相当可观了权淖雹,不过由于这款引擎还是有一定年头的勉撕,其276kW的最大功率是三款车里最低的橡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎地令琶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方首闷房。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的台桐。不过写到这儿我很想问一句杭蔬迁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史既跑笨,就能成就今天的丰功伟业曙,是这样吗活渺堵?就算这不是一个伪命题衡噬篓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膏。那么徊,历史能代表什么榔猎惕?之前疯韩汲,我肤浅地认为全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氨死,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洛誊上,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胳户,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锑摊猴。 ●何为中国专属钩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型曙奈:S400L两款哪腾、S400L混合动力一款崔霓、S500L一款蟹。相比世界范围内的S级希类棱,这些车型有三大特点坟:全部为长轴距版陈卧、全部为汽油车护卑郴、S400L两款车型为中国专属瞬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长版捕阔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袄赶。因此叮媚,中国专属的S400L与它们相比斑墨充,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桨爆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鲜。我们已领略过S500L的魅力疽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骏衅及。   ●外型操冕:更长徽、更宽罕、更高掸前惫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位槐崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致师,尺寸上赋楔推,它比上一代车型更大茧尽,轴距则保持不变股拱。从数据上看松,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪睢,但落实到实际的视觉效果敛倦,我想没有人觉察出几十毫米的区别信拒眷。相反输,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纶穷吕、霸气很多抢幌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忱猎旅,根据车辆配置的不同醒蠕,全车使用的LED数量有所不同警厩贬。我们不知道具体车型的LED数量富,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的队,它足够惊人蒂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彪、中国市尘邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吞拌。对于中国人来说淮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辞兰,中国人将有更多合适的车型可以选择皇峰鞘。同时嫂,市场竞争日趋激烈息,汽车售价降低揽、经销商服务更好瓜翟。   作为目前全系的入门级车型完,S400L尊贵型的配置必然处于劣势农。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寇褂狄。对于S级来说米高,无钥匙进入功能十分重要含燃疵,没有它惫触耽,许多车主会无法接受抖。   如许多人看到的一样轰假,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衔缄刮。在奔驰车上戚枢,总有许多你也许永远也发现不了的配置龄粗,它们中许多都与安全相关划。比如S级全系标配的自适应制动灯拜狙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳趁拳潞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陇孙惦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粪谢,什么是MPV车型尚靖迹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影需来,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粮亥迫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醚蓉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呻。是MPV泻?是轿车么?还是旅行车衬杏?这看起来确实是个很有难度的课题输,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萌瓷尾。   当然这次大家不用只听我的一面之词捍狙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论老,而且他们一个是马自达5车主令,另一个是沃尔沃V60的准车主翠双,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比啼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桔款。   首先登场的是胡正暘苍砷尖,大家一定不陌生汹叫巍,他是我们汽车之家评测团队的成员添哦,今年27岁辟孰,算是个文艺小青年秋爽,热爱生活忻噶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来背素膊,刚刚新婚不久蘑,正是对未来充满希望与热情的时候咐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巍泼革,如果家中添丁的话守垒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歉该隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部挡,胡正暘就迫不及待的去体验了蓟褐,据他所说帆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俱戈痘,属于一见钟情魏惠。另外从外形线条以及车身尺寸来看傅躲,杰德都和V60差不多钩,是辆旅行版轿车的样子戏确划。   当然外形只是一方面路赦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膊钒戒,特别是第三排座椅轨芯。实际体验了一下遂鲸,将第二排座椅滑动到最前面的位置浑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镁,头部也有四指空间葱倍茂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赶难匹,之前的文章中我们也有过介绍涉漏擦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丧挤。   更多精彩视频蕾眠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拷猾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秆恢,表现基本上与V60相当痕伯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱博屁携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇,在放倒第三排座椅的情况下揉毫泄,用同样的一些物品存放来对比惩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龚,而如果使用上第三排座椅填,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锨。   胡正暘对于杰德的看法硷:   首先杰德样子很好看舅,够时尚曙憨,年轻人都会喜欢统岸开。另外酸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鄙崔,但是内部空间利用率更高拌购腔,实际空间体验也让人很满意簇纱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间台饯贰,这点非常不错煌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桃。   不过它有个问题烤沦氦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辈答,只适合短途出行楔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了得局骂,如果需要经常外出长途旅行的话诉笛,5座版车型更合适领艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV藏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漏物梆。近期虎拒腔,2014款雷克萨斯GX400推出市尘霉摺,作为小改款车型敢,此次推出的新车在外观方面做了改动教,同时在配置上也有一定程度的提升截劫奖,动力则保持不变寐,售价方面与老款车型保持一致岁降阔,提升了新车的整体竞争能力辫哀琼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芳陪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溜动娇、308磊庞炒、408搔烦措,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓密,现在又来个301混晾罗,不要说是消费者顾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诬。这就是紧凑型车市程慌佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域速颧。东风标致301矛头直指桑塔纳筷菊吓、捷达和昕锐卿,我闻到了火药味勤。   11月19日上市继拴,预计售价9-11万乌,与雪铁龙爱丽舍同平台短晒,只有1.6L一个排量波搂,变速箱有5速手动和4速自动可选断蹦。以上这些是东风标致301的一些基本资料滑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓖济,因此从很早开始便陆续放出各种消息尽,以增加关注度搏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娥魏榷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唯秋,为全系顶配贸。咱们从标致301的身世说起苫介,先把头绪给理清了袜。   ● 东风标致301是辆什么车花蜗废?   听到301这个名字汲态,大家都能知道坏,这是标致的“3系列”断,但307川、308听过煽难,301却是第一次听说尉。其实301的身份一点儿也不神秘江矮家,大家都记得富康吧恍蓉?富康是雪铁龙ZX税澈,后来在中国改款改名喉,叫爱丽舍顽扁蒋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讲,这是它的第二代产品诫,而301撑屑际,就是标致版本的全新爱丽舍彤,它们全都是一家人恫。   对于大陆市场来说憋,标致301是张新面孔卸瞎,其实早在去年底它便已在土耳其上市弘餐娜,之后陆续在阿尔及利亚怜、俄罗斯等许多国家上市饯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矗藕,同时绊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帘。它将被销售至世界各地切培泉,成为一款全球化的车型沟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓦律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梧槐,标致301的外观乍看上去没有什么特点档笛乒。你可以猜到这款车的定位了统,30岁上下菏剖牧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踏。   其实301长得有那么一点像508坍,这是很正常的骏摩涣,毕竟出自一家门勤皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衬。要让更多人接受愁,太个性肯定是不行的寡拭剩,所以这个设计思路挺好密席,也应该挺对中国人的胃口沛抢栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型湿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳难、捷达咕技、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛙般,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扁涉。不过它的备胎又回归了185mm穿,而且贩侵皮,可能是出于成本控制等原因绞驾害,备胎使用了不同品牌的轮胎稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部魏懂尝,总感觉哪里别扭饰轨晒,也许将来出个两厢版会更好看萍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少四咐,而且中高配车型都有骄俊逞,比对手厚道拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足快涎兽,温度适中汾下量,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暮毁咆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淋快,他们不仅发明了西餐餐具巫:叉子送蓬焦,还孕育了诸多跑车品牌烯逻身,比如丛:玛莎拉蒂掳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哄嘛避,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车目:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腐雀青。   ●外观歌沤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车癸厦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聪汰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隆厂剁,它们都是标准的行政级豪华车保,有着一副不苟言笑的严肃表情河技贺,外观线条规整碎,那种气场让人敬畏掠。   而玛莎拉蒂总裁则不然凯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瀑,但气质却截然相反灿嚎寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晾,标志性的大嘴咄咄逼人氦陈郴,意大利人对于设计确实有自己的卓见掠徘。   如果将总裁与同级别对手放在一起鳖拒,它无疑是最夸张肌、最具美感的倒嘲茧。这的确也与细分定位有关系河化,奥迪A8钙加、宝马7系这些德系豪华车都以低调呸、沉稳为不变的设计主线誓确,更多的在表达权利彭鄙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辅。而意大利人则不然村起,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚎丧,即便是这样一款行政豪华轿车顷,依旧坚持了张扬的风格艘。   这是我第一次见到新总裁的实车卷券洽,它确实比老款要漂亮倒撮舷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叼翅,而新款前脸带来的侵略性更具气质浆绩。   车尾相比车头略显内敛北娇夹,双边四出的排气管成为了最大亮点荆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灭,聊及为何选择总裁时烙,他满脸诚意的跟我说哼绒沧:“好看!跟找女人一样存齿,好看龄瞪。”“呵呵簿储,好吧彼筛痹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糕簿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墒,卡钳由Brembo提供侗,颜色理论上是可以进行选装的丝干感。轮胎为倍耐力P ZERO系列沧辖,前轮尺寸为245/40 R20经患逆,后轮尺寸为285/35 R20殿楷档。   ●内饰啤替:运动豪华是主格调   置身车内程,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿失硕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泌挝,显得有些过于保守了饥臂搂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煌位剖。   方向盘直径略大糕素核,背面配有尺寸硕大的金属拨片矢阔矛,手感很棒萝。导航系统为Garmin岗赏,7英寸液晶屏尺寸不算大傅,中规中矩悲地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勺事痘,已经很少遇到长相令人深刻块,而且相当满意的车了蜂卧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沸得估,价格低咯恼,与同级别车型竞争性价比十分突出梦。但在长相一直不怎么给力凌齿教。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郎哆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嫌碳撑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准时布椿,不走伪高端路线的致尚XT莆挥拆,其动感的造型非常独特髓绒。在我看来煌棋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿淌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倦抖,购车群体越发的年轻化箱落。   说他年轻卑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勃借,这只是时尚的一部分蒜脸。   前包围的造型充满了视觉张力非谰街,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帛伶耪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腺闭袜,显得非常动感驰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表始惶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂缝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO什瑞,这也是在向合资品牌看齐箔计塑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴缕脊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滴技袒。而在车身尺寸上通,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秀桥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设础,与他同级别的对手相比有着明显的优势杏伪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骑肉仟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凭肝砰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点父骨,上窄下宽的造型十分饱满木,而且显得更加稳重授佃莎。尾灯的造型修长拦洪,且正好与车头灯遥相呼应列每,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念家溶,动感韩、年轻袭瓣峡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置还,虽然仅有三款车型配备此装置烙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现东圭羞,想必也是极为厚道的薯奖皇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好武啊惊,我是汽车之家刘涛萎纤撇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哼挫傻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道添哼汇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轮峭。时隔一年后的2009年哨峦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艇摄,选择它的原因累窟镣,用三个关键因素涵盖但:“外观内饰漂亮摄陪、静音好坦馈眉、配置高”拣锻晨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卵暗,作为老款车的车主怠翟,带着期许览羞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泪尖,有了下面的车评掏。   注释算:为了方便大家阅读敌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汇,描述为“新君威”拈邯挞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓮椿喂,以下各个环节的评价用满分十分制己乌沫,做点评毁。   评分标准锰废池:   及格布儒伯:6分   表现尚可遣钦马:7分   表现优秀乓搪:8-9分   表现完美崇圣馈:10分   外观混:先天胚子好返,改改更“时髦”   改进评分桥反悼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辰品,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祟亩离,应用到了现实量产的车型中拷骂虹。在当时崩钡,245mm的胎宽眉溅扑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欠,毫无疑问是走在了对手的前面级搏功。这种先入为主喷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅览,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悉,说君威有一副“好相貌”甘,我想没人会投反对票惊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堂踌,18寸的大轮圈不仅保留椒碉袜,而且换成了密辐条设计澈坡沪,前格栅的修饰帕芦,在视觉上显得更为立体申星矫,但就我个人而言更喜欢老款拼般蓬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黎。俗话说“7分先天床,3分后天”簿掸颁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐概擞轿,应对国人对“时髦灯具”的要求掸涣律,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坪筐,坦率讲灯卤表,不是我喜欢的风格疙逃惟,如果换成一辆科迈罗穷攀,我想我会投赞成票项盛。后尾灯峡授,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菲,视觉效果不错烂徐碗,灯源亮度不刺眼硷,亮起时不会让后车问候“家人”蔽典。   内装加:对不足进行了优化酗黎侩,细节仍留有遗憾   改进评分伴:7分   我必须要承认韧,我是一个对细节做工异常挑剔的人迪。从2009年到2013年扛钾弦,新君威经历了至少两次改款升级腑拓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题创,仍未得到改进妓扫。强迫症对于细节的不足赐,只需一眼就记在心里碎,每天上车看到就会不舒服发。尤其是幸,新君威的前排仪表台与座椅之间己玫,留给司机的跨腿空间并不大红秤苟,当你磕到膝盖外侧时办,你会嘬着牙花子漆刚,蹦几个“脏字”短。   聊完了不满干拇杏,我再说说好的地方钮看。日常上下车侥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膏岭,我的09款君威开了4年跑了5万公里谷娠话,座椅的“敏感”部位拿忍,已被我蹂躏的起皮苫掳筹、掉渣檄夹朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱手谷,视觉上显得极为邋遢侣。此问题宪透,在新款君威上得到了明显的改善痪,侧翼立起的角度变辛啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帝,但此问题我跟厂商确认过扒骋,确实为真皮)涩额锤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料规粮。凭此一项斜黔翟,拉开车门的印象分就能加不少辫宫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分略,我的老款君威在二手车出售时短,就因为座椅皮面老化的问题示船鸿,被“扣分”焕肃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局略,好了许多搓暗璃。8英寸投诞、带有触摸功能的中央显示屏碎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰榔梦汞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稿合犯,在实际操作时显得华而不实凤寥。多数情况下要调节温度翰,只能用手指去“抹”段,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差前实蓝,并且无任何的震动回馈提示混,行驶中操作不够人性化还陆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薪龋泼,相比老款的旋钮控制掣锋豌,视觉上科技感更强炕淀。实际操作时碌粱哀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咐龋袒。尽管支持手写功能茄肠,但表面手写板的面积很刑嗣喝ァ,如果手指较为粗壮毁肋晌,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿衬蹲。索性懂班,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作保峭攫。   小贴士办敛:针对上述功能的操作“鸡肋”勾,我向厂商做过咨询棚疮蜗。对方最终给出的结论是搽骡,此功能在研发初期挤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笑樊,停留在几年前舜倡登。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痴楼。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫,支持多种信息切换查阅暇,视觉效果自然更时尚涣驾收,也符合当下的硬件的升级进化潮流达。但乳,仅就我个人而言矢让,我认为任何一项技术的进步与应用痕唇淋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昂肆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徐桃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绰磕,所以仪表盘的车速指针湃品碎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疆敖,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑鲁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殿,时间大约在2秒左右誊激鹅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裤唾,因为系统的升级汗返情,所以导航从路径开始到定位确认导航金沉,逻辑上相比老款车型棱,要合理很多敢萍开。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霖粒钮,被彻底改进峡澳。提个建议霓讨,新款对于路径导航的语音提升乳皋搔,在路径判断时蹦悲悔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冉汞,如果将“请在下一个路口右转的话术”坤收派,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利去檄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劝订枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响小。整体效果购,高音有提升厩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次椭。以往那种“嘣呲抢捍虹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揣罕,无法在这套BOSE音响上找到表酥纶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同评?加长版!与其给那些改装厂提供生意斡榔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车暮佬枪。近日辨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖描饰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上故郴居,这款车就要正式发布了赌抡皆,海外售价14万英镑起涵辉瘟,约合人民币138万朴浅。国内250万以内应该是不要想了膛涧笛,土豪们还等什么跋,赶紧再加价20万下手吧6亍(注释反:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堵操,外观上并无过多区别睫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尺僧捶,因为用三个字就能总结换:没区别澈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烂。除了实实在在的空间优势蔷虾,那种与众不同的气势也是重要因素之一外,这种毫无区别的外观死谋别,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们担。   英国人果然内(men)秀(sao)钨焊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱离。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭惧聪,改造成了两个相对独立的乘坐区域顽,原本的中间座椅则变身中控台卵雇侣,提供了空调沤毁蔑、多媒体庞妇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郡孤簇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卯。动力和传动系统方面化兼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纫浆。   总结能:路虎揽胜L目前仅计划在中国浅苗、中东地区和北美市场推出补,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官端。另外吴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型离戈,预计广州车展发布偿。土豪们继续准备银子吧卑涣肛。 免责声明钒:本文仅代表作者个人观点梗,与环球网无关泵粱乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡,对本文以及其中全部或者部分内容茎华、文字的真实性广吻啸、完整性氏豁哩、及时性本站不作任何保证或承诺珊,请读者仅作参考牢钾,并请自行核实相关内容揽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候离饭粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锯唾城,那就是新一代天籁·公爵杭。早在2008年6月纶手,东风日产就推出了天籁·公爵位,它的外观错、配置均有别于天籁其余版本宽汇,更加高端大气上档次吵。也许它不是最走量的版本鞘患,但绝对是天籁系列的一面旗帜水矢挪。在让大家久等逾半年后瘟,新一代天籁·公爵终于露面先,我们也第一时间对其进行了实拍凑咆。据悉缆浩镐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相备。 『注苔焙:为方便大家阅读痹筛擂,文中天籁·公爵简称公爵版翠韩培,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔚揣紊,时而艳阳高照投,时而大雨倾盆禾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点限,与身旁碧绿的草地相得益彰投图。我盯着它看了许久饲,心里盘算着响恒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骂?   嗯覆,画下草图之前得好好思考这个问题甭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睦效。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莲伟冕,唯独看起来太眼熟钞供普,对旗舰来说这可不是好事口告九,在A6L甚至A4L面前瓢,A8需要更多长者般的自信德崇帝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葱典:六边形进气格栅面积比以前大了不少赂,而且线条硬朗到接近于矩形豹通伟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谓,从前脸横贯而过虹,再加上全新的矩阵式LED大灯歪矫戊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晶甘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肌达酞,它是A8这次改款最重要的升级之一轿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沉讼。以前大灯为例览,分为远光洛、近光萎、转向/示宽这三组巴,所有光源都由LED组成脆齐,通过与摄像头撬掣、夜视系统笆孩、导航系统等部件的协作柿嫩,可以实现几项很有趣的功能倍:   在Auto挡位开启远光灯蔫肝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驴径,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筒港鞠,瞬间关闭部分独立的LED灯体派负仙,会车结束后尽唤效,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挟闯。在整个会车过程中杆侯寞,对向车辆的位置一直不被照亮嫁氖,而其余位置能保持远光照明状态函博,既不妨碍对方驾驶员视线襄,也不影响自己观察前方路况窟菜腔,相当智能吕渭菜。   当夜视系统探测到行人时娶疚佩,LED灯会连续快速闪烁三下纲,对行人起警示作用确动舜,如果夜视系统探测到牛沟、羊之类的大型动物嘛久酿,LED灯则不会闪烁沛澜醋,避免对动物造成惊吓褥疤室。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓锯境,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整通淡。另外它的转向灯采用动态效果弘,灯光朝着转向的方向滚动点亮芯迸仿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕边,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓟锹,提高安全性繁痊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楞屎残,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妈闪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料细,有些来自室内的模拟演示此工,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喀查,看看这些功能的实际效果到底如何郊田。   跟前脸的改进相比鬼频美,车尾变化幅度要小得多完嘶接,主要集中在尾灯部分辰,线条更加瘦长鸵贯脆、扁平泊,视觉效果更干练每乳蕊。除了那个“A8”标识喊韧木,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唯酮,看上去还那么年轻运动岔锭,缺少沉稳气息熔衫软。再打开车门一看雾,我明白了莎僳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八枋ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹬卷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型边,使用了和路虎卫士相同的发动机摔寸挺,配备了六速手自一体变速箱娇仍杰,以及许多高端的配置藕。让这款车有了很多吸引人的地方聪仙,但通过试驾帽阮郎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渭。很多设计还不是很成熟剑肃,尽管这样柬够塘,这款配备了柴油发动机的SUV煽悔秀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现程工,依旧在同级别具有很强的竞争力惠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摄,尤其是大灯组的设计拍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翠敖,都比老款看着更有质感梗缆瘁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯添溪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小是芳昧。此外阜硼,中网的设计很有层次感相潍妥,运用了一些镀铬饰条壬,也让这款车的前脸显得更大方坑居肋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀随宫两,钣金工艺还有待提高斤困畅。   车身侧面造型亮点不多疤,线条还算比较和谐吧廉瘫桔,亮银的行李架比较好看画,但实际用途不大稻挞。车窗所占的侧面比重较星取,稍有点显得失重班擅。四个车轮显得很粗犷微,轮胎品牌是玛吉斯欠巩,成本并不是很高签,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郴,注重排水性能淳匠掣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桐。   车尾的造型比较臃肿氰,相比车头来说陕轻,造型并不是很美观枢,尾灯的轮廓没有什么美感可言扁百,轮廓显得比较生硬湾谢将。车尾下包围外观设计的不算太成熟戎富,驭胜使用了三点式倒车雷达冬厦,在实际的体验中簧炉,探头反应速度稍有些滞后滇,给驾驶者的观察带来一定的不便茎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抬。   本文导航荤姆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酸,已经跨越了整整40年巷锚长。在这期间嗓臂僻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代武抬蜂?当这款全新君威GS出现在你面前刃冗板,这个数字就已经不再重要贾构吞。每当我们回顾历史膊河苟,终究也是为了更好的感受当下会拧娩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巫,的确也不太容易考究溉编衅,所以话不多说晾借,马上进入主题百荷哇。   君威GS是别克君威的高性能版本矫股枫,作为其最明显的身份特征淳烽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疟涩,攻击性十足的设计让人印象深刻飘卉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感导狭污,采用盾形设计膜插,显得非常紧凑洁。大灯部分全系新增了日间行车灯莆骏,整体造型与普通版君威一致诚轮,仅在内部细节上有些许不同围。   车身长度釜、高度比老款略有增加焊,宽度和轴距均未改变颅烦辱。侧面线条也是延续了之前的设计悼察,十足的运动紧凑风格韧袄刻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寿,十分醒目蜕稠乘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陀讼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峨啤拴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寝钱,更显紧凑孰伙。LED尾灯为全系标配尉,灯罩经过熏黑处理措搐,提升运动感股票。作为动力更强劲的运动版车型病蹦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠嫡犊,同时也满足了更大排气量的需求赴。   本文导航峰:" "  近日官佃,奔驰MLC的效果图再次被曝光枫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搅闺疤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计亮,融入了轿车的设计元素违乡。据此前的消息逼成,该款车有望2015年推出抵陌。 奔驰ML   从最新的效果图来看黑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿黄痞哄,拥有相似的大灯造型唉烙际,以及下保险杠的设计起。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑟撂丢。此番设计目标很明确竣迁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啃靠现。   动力方面也来自新款ML讣鼓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹃蛙鲍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW孤瓷实,峰值扭矩400Nm溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力虾檄究。不过捎七蝗,MLC未来还将推出AMG版本姓平。 责任编辑桨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毒泥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣,然而对于消费者来说赊苔,可选择性太多也未必是件好事堆。许多车型的定位都非常接近碑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格观獭敲,那么它们到底谁更运动冠巍,谁更适合日常驾驶旅桨,谁的性价比更高呢枢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疏惧,马自达CX-5在价格上具有一定优势屠颠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悍嘉尉,其它车型在20.78-25.28万之间晦辱该。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拷魔,价格适中硷,而且动力和配置都很不错喂合。反观翼虎沟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样来轮仓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戳撑,但翼虎胜在配置丰富工疼玛、动力强劲颗戎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栏拟献。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万递盗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肉卞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哎逛,这听上去有点意思眠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檀沽擒,那么结果显而易见手郎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势父习尺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米操墩糠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹起。然而消费者大可放心傅券巳,CX-5的动力也绝对称不上弱叹熔糖,尤其是市区行驶霓,它的整体表现很轻盈乃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性且蚕,没有涡轮发力时的突兀感姐嘲吓,这让它驾驶起来更为轻松盛窘。   无独有偶盛鲤,两款车都采用了6AT变速箱虫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酣滴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣现。可惜的是礁畴芒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肪酱。另外休阑胁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现税菩,常规的形式很容易操作尽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袭娥俗,并不易于操作昆帕柏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想络,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宏苦,与翼虎也有将近3米的差距狠即鹊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筐措醇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎穆通,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厩木泞。   油耗向来是日系车的优势所在捣,CX-5的发动机压缩比高达13:1图硅,并且装备了i-stop启停系统蔑,这让它的节油表现比较突出椽毖。在气温32℃邓、全程空调驼、车载一人的情况下卷却,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熟淮,其中经历了畅通和拥堵等路况登跋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km割。同样路况下你伙残,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圭,尤其在开空调的状态下抵欧,翼虎的油耗表现实在令人担忧喇净巳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显遂吞胆。   作为一款城市SUV委,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滦骇僳,都采用了多片离合器式中央差速器谱,并带有四轮电子辅助制动汤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疯才。从我们之前的测试来看狠碳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雹,所以脱困相对轻松一些讼共。不过在这里我们要告诫广大消费者垦虱科,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湘贸水,但两者的定位都是城市SUV传捌,越野并不是它们的强项淀白。   除了动力和四驱性能这些硬性指标体歼涉,油门踏板的脚感滔、方向盘的转向手感归男、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纶叉握,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的填颈沏。值得肯定的是霓朴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狭。然而相比之下贝,CX-5的整体感觉更加轻盈茂,它开起来并不像SUV汤挛胺,车头的反应更快输圃,油门踏板的调校也更加线性媳,而翼虎整体感觉更加沉稳趴叫缮,底盘扎实摄,但或许是由于整备质量更重的原因蠕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁巩。   就驾驶方面而言围,CX-5给人的整体感觉是动力够用欧陵、油门线性裳虾、操控性出色拢显,可以用“好开”来形容豌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拌叫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潭,但翼虎的发动机输出并不线性匈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挠间。另外斡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘫楞吝,加速潦肮毋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显微,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓丝斡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洞瓦,放眼整个市臣Х弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篙稗,基本上5个手指头就能数过来记,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沉。   有关于新款E级外观递耐疟、内饰及空间方面的介绍疼睛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钎痕。在我的这篇文章中姐狄处,主要关注E260L动力方面的表现褂体。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机施灿赐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劫途,最大扭矩则达到了310N.m诽。虽然排量并不大栏,但是通过加大增压值识,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灰掇拭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拘币,对于这款变速箱绥,我想大家已经很熟悉了臀考。只是我想再说一次练巨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型境封赐,但在日常驾驶过程中稳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倦坚漏。大多数情况下温和倪偶诲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邦笛讥。   只有在深踩油门的情况下默墓,E260L才会爆发出他凶悍的一面却吠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞄铰辈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凛截暑,你也可以说他动力输出不够平顺畏泉舌。   一直以来蒋,我都极为中意E级的悬挂调校咆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诬窟盆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叉筋撮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秋没炊,我挺惊讶的镰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鼓荷纹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贝喊匙。可是仔细一想磐怒饱,也很难怪宝马会这么着急戳渐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舶磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蓝醇厦。据悉囊橙钒,宝马4系Coupe将在11月12日上市秋槽辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俗舜幻。(注揭副:为方便大家阅读孔凡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车适,在你初见时敢确,很难相信自己会喜欢上他钵疯渐。因为你花痴于帅气拉风的外观呸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纯徐葛,那么他的表现自然不会入你法眼纹。但时间久了茄峭,你发现再帅的外表也会看腻仙浅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阮版,放松不下篓浅。这时烯操距,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看篱盲梁、运动但不难受的座驾佬宪糯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哥钳,除此之外忱兄,他还是一台很顾家的车拦配煤。   没错蔽说,他没有特别帅气的外表导,没有特别强悍的动力酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冻巢。下面狡九态,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犀拳痛。   ●车头造型犀利滦斜摧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羡暴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌箍亢身,定位低于大众粕。现如今头幌尾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产报赌,而伊比飒便与POLO出自相同平台皆。因此在车长等诸多细节上辰,两者都十分类似境闲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冈拔聚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长四绦、1.693米的宽度浪魔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大按扑掀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车淋仕桐,这点确实让我感到吃惊屎罢抄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苫瞬椿。可以肯定的是檀滥,你无须对他的实用性产生怀疑赊。   你有没有发现健魂,他的日间行车灯耸,很像同集团的老大哥奥迪A8潮趴能?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份切。但毕竟孙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传施,他的目光也需要这样嚣张忻狼。   从车侧过渡到车尾邯保备,顿时觉得菱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衰吻诬,从凶狠瞬间变成温顺达茧。我揣测不出设计师如此分裂的思路獭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸥勺赏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎螺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力噬皇辆,而在我们的制动测试中村结敢,他的表现也确实不负众望隙碾。我写这段话的时候目,一名同事从我身后经过说了一句嚷豌棉:“哎啃路,这轮毂挺漂亮的”祭疼揣。确实颈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甲蔼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桐悔识,在我看来另外两位应该是300SL和964城。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100平,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涩染侍。   直到1949年写兜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功季潭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潦,速度竟达到每小时 132 英里汰,不仅完成了试车燃,还一不小心成了世界上最快的量产车型饰钱捌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮燎,正当捷豹稳步发展的时候谐兔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线水骗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雌罗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中形丹,英国国宝蔚讲该?人类想象力的结晶项?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乐尝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type参挂朽,正当捷豹稳步发展的时候入赫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线复,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藐斯劲,自内而外散发出优雅迷人的气质彩材唱,在这份自信与优雅之中荡毕去,还蕴含着极强的力量感幻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吮艇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惋扩妨。   作为E-Type在21世纪的继任者比沃普,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侗,他更是一台纯粹的运动机器瞬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裤磁酞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信监红,刚刚我试驾的是一台量产车崩渡。即便是用再前卫的眼光去审视克安遍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幸,不过现实就摆在我的面前坷另涧,它的的确确是一台量产车陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车募。所以屠瞳,还是让我们先合隆下巴派藤、收起惊讶记,一同来了解一下这个叫XL1的家伙超。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年何,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掏婚岗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发热单,而等待总是值得的无舶,十年之后的今天绅第,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1楞。   ● 外观沮:旨在降低风阻   关于XL1的外观寝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骄判碳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汲萎铅,他们的心中只有一个目标踩搭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恋操舶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卧,也皆源于此蘑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虐郡,轴距也只有2224mm鸵督,如果用世俗的眼观去衡量悔魄汹,它甚至比一台大众POLO还要蟹埂,不过也正是因此峨双,它才做到了POLO永远也做不到的即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姐可钙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卫谓败。   出于降低风阻考虑委,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充钞孝,面对这样的设计黄复,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入四苛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菊籍坚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饶飘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睬,大众XL1的目的只有一个狮,那就是降低风阻喘茄娇。而为了达到这一目的谎雾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代是,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赐,不过相比于传统的外后视镜膊操,如何掌控与后车的距离是个问题奴胖烽。   ● 结构级呜式:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秦槽厂,除了完美的空气动力学设计外镭纬缄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用触超。作为一台重量仅为795千克的车型际,XL1使用了大量的碳纤维复合材料死锤,约占车辆总重的21.3%衫扣,除此之外梆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理光雷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徽按,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽人椤,复古而粗犷的外形沏扮,彪悍的身姿甫,经典的圆形头灯线,这些都是我选择它的理由检。那么在我稍作白日梦之后鳞抨,请各位看官赶紧打断我的妄想肥皆,拉回到现实里淳,假如我的预算仅仅有二十几万的话渴,那么好了忱,牧马人买不成缸溉摹,自由客或许能让我望梅止渴课。同样复古的外形厩,依旧是个好选择遍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浑磷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菏响抹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俺嚼愧。单就车头来说邦嘿巳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子授。简单中又透露着经典的味道泉。另外樊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掳咖,突出了力量感茫,Jeep的家族风格立马突显匪徽。   车的侧面造型同样如此风格太飞,走向笔直泪抡,简单饱满囤。当然不能仅仅介绍外观设计通,作为一款SUV傅妥娘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氢稼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邓,离地间隙205mm乐戊捞,应对一般的越野路面足够了斧。   车尾的设计十分简洁冷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佬,小巧又十分有力量感拟茸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃就踏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冀蚀兴。从总体上看胳恰充,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倾。   本文导航四徒邵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辞咀,而“侠”自古就有不同定义痴麓委,“言必行弊富,行必果博,己诺必诚陈勘坑,不爱其躯巍醛,赴士之阨困汹荣徽,千里诵义者也谓之侠”睹界拜。他的形象亦正亦邪抽皖,游走于主流与非主流之间自成一派龋。随着近年来奋,国内越来越多的人们苦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绘挎崔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势憨,开始在国内市场发力草。其中涵泡觅,路虎全新一代揽胜运动版彼搭,向无数消费者展现了一种精神群靠喊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沽藩。   路虎全新一代揽胜运动版录爽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仟很,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麻,它的独立特性被设计师完全释放世将炒。如今叭脓佩,这款至今为止速度最快搞、相应最迅速稍垛、反映最敏捷的全新路虎锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒础几,冲入国内汽车市撑伞,夕阳下一人一车嘲睫,古道中撬观,说的是情义无价傲。谁人不为它心动讳?路虎全新一代揽胜运动版惩塑,驶入我们心中!   65年来膘榷鲜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恃先荡。如今胚揪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仇衡,再次席卷世界捞,那完美的车身比例眯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菇丝酱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阶:4850mm*1983mm*1780mm日,前后轴距2923mm敢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骄,3.0 V6 SC汽油版HSL骚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨荆午、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糜擅及,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型心臀汗。   姿态万千的路虎揽胜运动版秤朽洽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诺贯,无拘无束的气程睢,气宇轩昂的出尘之表莫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹悉常甩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隧朝,厚重的前脸害,配合后倾式格栅设计讽桔,更突显了它的自信豪侵朽。发动机盖上两条凌线刚强有力努瑞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体局。   车身侧面线条的风度也极不平凡沸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮备,带有亮黑色指状套件枪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口册,装有亮黑色装饰边的后视镜牵鲸骗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致括歇为。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孟如,这些铝合金结构的轮毂分为璃惭:19英寸5辐式铝合金轮毂谱抗评、20英寸5辐式铝合金轮毂膛、21英寸5辐式铝合金轮毂凰弗阿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块阶鼻、22英寸5辐式铝合金轮毂龄监,无论您选择其中任何一款嘛嫁勃,它都可以陪您乘风破浪酶江。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尘矢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联电芭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刑透朽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯表,整个车尾看似简单却极不简单尺翰。   本文导航难睹虐:" "  1998年煌诬,广州本田成立簿龄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁案遁,而时光推移队乒,今年9月12日涩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆圈蘑雀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睦吓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莎席,我们今天将穿越时空笛撮倾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓄蒂绢。它虽然是日版右舵车型抚漂,但3.3L/100km的平均油耗浪痞钱、双电机电动CVT孩我念、大容量锂电池蓟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苹和,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恒卑悔。   外观更加原汁原味残:说到原汁原味揉设,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旁好蕾,更运动娠。混动蓝色特征是督:作为混动车型码,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诚。   在下保险杠处匡髓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纠餐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汕特,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胶轻。混动轮毂湿讨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氦眠惊,为节能更尽一份力扩。   本文导航磨:" "  就在前两周瓶口,我的同事刚从上海归来兼,当时就是为了试驾上海大众的朗行摩版勃,而在不久后的今天佃哆拴,我来到了大理梅驹,依然是试驾一款来自上海大众的新车番草浚,虽然我与我的同事地域不同枪敬,但对于这两款车而言队醒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伞黄乃,我不得不从朗逸说起澎孙九,由于现如今大众母盘瑁块化的产品研发亩上鬼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啊输凸,朗逸娄饭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抢秸,它们的关系算是孪生兄弟翠釜,反正我是这么理解的抡市擎。   目前朗境的广告已经全线铺开登海,消费者的关注度也很高闯晤坎,虽然我个人比较抵触耐先吻瑁块化的产物(感觉个性不足)瓷酶程,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑樊隧,其次在10多万的紧凑级车里闺瞪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粉太赁。所以销量方面自然也很喜人镶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息水锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亭涕。   从英文名来看肺阔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涧,朗行的英文则是Gran Lavida褪健,其实如果从相似度上来比较盼列,朗境与朗行更加接近埠,因为它们均属两厢车趣次。我想对于这样一款车来说憾,大家都不会有什么陌生感癸吗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍献,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愤奖堂,我在上面也为你准备了延伸阅读琳守炯,可以先行了解一下贩。   说实话隧茎拜,朗逸绣甩毙、朗行模、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菇桂从,让我来区分一下冬,估计我也需要片刻的停顿俺僳参,因为它们实在太像了!就朗境而言从父,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帘魔仿,并将内部更换为蜂窝状造型每劣,包围下部使用了黑色塑料骡炒聪,并加入跨级风格的银色护板姆坤蒲,此外前雾灯变成了圆形覆顿,以上就是全部它的特征了砷爱。   既然定位于跨界车奇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柑,同时为了更加配合Cross风格提卷递,车顶还加装了行李架毕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苛肌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唤恐芹。粗犷的风格也体现在轮毂上氖捂贰,样式上很难用语言准确的描述出来膏加,总之很复杂扰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鹤蕊模,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坝彩甜。   尾部的变化几乎与前部一致蹦聘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孝瘦性,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理季嘲天,说实话就车尾而言答,我感觉朗境比朗行好看了不少猜衬轿。其它方面再无不同逢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虎本,转向灯丰甭、倒车灯孙、刹车灯还都是卤素的膳喜。   本文导航绢撕遣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刚,所以无论是合资却似隘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幻,白领阶层讼挤豪,夫妻年收入有50万元左右氰,有房黎,老公有车间涸础。实际上敝,女主角目前也有一部老速腾车叫麓俩,开了已经7年准备换一台豪华SUV泛冉。这位女车主喜欢玩夸,追求年轻笔蚀晴,注重外形兄,并兼顾户外充丝,不喜欢纯越野车型抠爱,而购买价位瞄准了40-50万元领域醛筒。所以我们直接选择了宝马X3凸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粗揪禄。   为了公平竞争倒,我们选择的车型如下菩夺床,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哩观、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吼捞既、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘛暇翟,三车的价格虽然有些区别膛瓷稍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腾波,所以三车实际购买价格差异较小腿摊梅。   对比项目一丘默: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肃,特别是女性儒,希望自己能买到一款好看的汽车甜摹,就如同提包还有衣服一样抖墙迷,特别是成熟女性合圭信,尽管喜欢标新立异驾泡纯,但也更愿意接受时尚动感的类型叛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蜗似吝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯孔琳喂,相比以往方头方脑的设计誓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薄罢枷。更让人动心的是单险贿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钠,同时形象也不乏干练紧凑拓哥蚕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杰,线条流畅惋,稳重而且动感挽,因此吸引了不少消费者臼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性室畏,但2013款并非全无变化袖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灿萍锚,此外还有大灯形状辰、前后保险杠隶创、尾灯佛、排气管方面都作做了一些细节上的调整狈渺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些究。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斤白郊,锋利的腰线读狭罕,近乎方形的前后车灯剂蹄,甚至连轮眉的造型都是方的显偶轻,虽然它是一部纯粹的城市SUV父,却似乎在它身上找不到什么曲线篱,因此在奔驰车型中也算是有个性的仑。对于女性而言介及玖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了厕卢瓷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窜,三车都不约而同配备了氙气大灯揣荒递,区别就是酞,宝马X3采用了远近光分离设计七狭挽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体培。另外称挛哭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能许。另外瑞崎车,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挡骆,而宝马X3大部分车型则无此装备家。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面温规,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凭势锤,都50万元的车型咕送,自然都是配备比较好的轮胎品牌搪孺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汤坚,这些方面倒也不用纠结刷岁。另外需要说明的是颈维洁,宝马X3是没有备胎的拌豹盗,因为他采用了防爆轮胎魏顽,可以零胎压低速行驶一段距离巨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钱俩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大系酚故,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹噬讣,所以基本打成平手官俺鹤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型割,从两款车型的厂商指导价来看蓝撕洪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睛吻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一北涛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恼考旁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”书篓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卜,这一点奔腾X80的确做到了及剃刻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锭城,X造型的前脸具有很强的立体感姆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氮掏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息觅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兢蓉集,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扇摄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升高,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线懈斡。轮廓清晰的六边形进气格栅毁冯,中网上三辐式的金属饰条涎梢侵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毒怜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蓝何。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计极其瓦,只要消费者能欣然接受拍瞥函,似乎一切也都无可非议窖颊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面其厕,除宽度相同外倘戏,X80的长呕什杰、高及轴距均占有绝对优势将剩故,反映到辆车的侧面造型上呕妹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形新巢岔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式少寸,上扬的角窗结合扰流板的装配贯,使两款车型都增加了不少动感的元素袱菩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哇堪然,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奋才嘛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气券。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吃诚,饱满圆润的风格依然占据着主导悔沟港。与X80的刚劲有力不同赦梗柔,ix35的线条运用更加柔和顷探晶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棠巫堑。没有尖锐的棱角欣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素梗婪。   X80的灯组设计使人第一眼看