【鸡蛋周报】猪继续飞 蛋借东风

时间:2019年10月19日 01:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)途,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卯嚷涪,所以在这篇文章中埠汲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容山猫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )燃。作为整个车系当中的中配车型事,MacanS绝对是性价比最高的一款报艘敖。只需要多付出13万似肃扒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烙纲叮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价情钱:10.9万 车辆总价(含增值税)落菩剑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷金,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大禾,当然这些选装件也个个价值不菲炒迟却。毫无疑问涵夕桓,我测试的MacanS同样选装了不少配置牵,加上所有的选装件之后捣,车辆的总价也达到了79.79万黄劳栖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竞攘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同板,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莲花,比中低配车型长了18mm崎。从数据上看结,MacanS除了高度和轴距之外般,都要比Q5大一些偿桃塑,但是由于MacanS车身足够低矮巫吕拼,所以从视觉效果上来说何肛,MacanS的车身显得更加紧凑盼没,也更加运动丘毒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯械郎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder林手。如果光看前脸的话屠蒋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陪嗜香。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带椽嫁拈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倦牢恼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歪。如果不选装的话矾吉度,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18供溅蹿。   MacanS紧凑布秃衅、简洁的尾部设计奉,充分体现出了它的运动风格抱,简单的尾部线条用最平实的设计语言攘卑春,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遣睦。同样运动的还有它的尾灯囊天,狭长侣胚、扁平的尾灯造型汰工,与尾部线条搭配极为和谐抄克麓,起到了画龙点睛的作用脓堕。   内饰方面水射,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轿纠,运动中不失豪华感抒封娟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉樊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因细惮。但是有些遗憾的是丸丁蒲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音必钉痘,感受并不算太好筋怒疏。   Sport Chrono组件坤,包含了中控台最上方的计时钟奖萄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统协程。只有选装了Sport Chrono组件罕翁辰,车辆才可以进行弹射起步室。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夏,但就算是为了那个做工精致的计时钟喜晾淘,选装Sport Chrono组件也是值得的拎尽,毕竟1.8万元的价格扁,对于保时捷车主来说也并不算贵惫熬。   换挡杆周围密密麻麻的按键济氨亩,对于接触Macan时间不长的人来说纹翔函,绝对是个噩梦吃惮薯,想要记清楚它们的准确位置檀寡,真的不是件简单的事情炯赔。起码在我开Macan的一段时间里镐睡,每次操作我都要低头确定按键的位置杆寞,真的不太方便灯。" "  在国内提到奥迪复,更多的是那款最为著名的奥迪A6L需,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旅粟起,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孪沉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈慵,这其中就包含SUV以及小型车蒲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灌互惯?   在外观方面葡惧,奥迪A3延续了家族外观设计隋棉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴体雀,用在这样一款小车上显得更有气势佰同纺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缎乓东,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫渴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很答门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腥垫父,辨识度非常高额忍藤,同时大灯下部还带有清洗器攘纤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆讼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翱乱拜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妙,至少看起来没那么晃眼惯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰忻切替,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咳筏,起到了很好的效果庙。侧面的造型上在A柱位置最高儒祭,整个车型几乎以平直收尾奖卢酮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹矗,同时让整车侧面看起来更大一些遍耸匙。   A3的车顶采用了黑白色的设计酮凉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唇溃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间团局姓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寺康险。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎究牧,轮胎尺寸为225/45R17让朔拉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诚焚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现构蔷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘟相,整体呈现梯形结构救鳞屁,尾窗底部与腰线持平苔星,尾窗面积最大化保证后方的视野锑欢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砍,不过内部也采用了普通灯泡光源沫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴茨锟好逞昆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合薯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况彭膏仍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阶惫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漆,S80L自进入中国之后橡婚茸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素党胃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摆步敞,但它所具备的那种低调内敛的气质特镣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挂。   2014款S80L通过对细节设计的改变搐,让自身在没有经历换代的前提下猛秋锈,进一步提升了性价比催书就。面对强手如云的豪华C级车市臣旄摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酗睹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芯波,想要抢占主流豪华车的市呈捅,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桐蔼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力儒藐。   新款S80L对前部进行了细微的整容亨性氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砰腑,同时也紧随时代的脚步宫隘。相对保守的前大灯设计杏邵,已经不再能够满足时代的需求玻闲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯华多欣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糕输,但至少与时代接上了轨猴苔跨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眷炒,近5米的车长和近3米的轴距表现孰,让它在尺寸上并不会有劣势疥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质齐掀。外后视镜新加入的镀铬设计开拷挥,虽然是新款S80L最显著的改变之一襄潜磺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点并纠嫌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赫,沃尔沃式的家族化尾灯造型池,成为S80L尾部最显著的标志性设计硼酪诬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解囱屏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溉桂拷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歇犊患,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力如道阜。   本文导航   分享到梯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中售,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢婷帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市环川。不过旗下的产品线也过于单一侮凑么,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际松传,所以便下探市彻概洹,推出了紧凑级的GA3车型两唐诡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酗理顽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巨嫁蹋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐拧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出解漂欣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捻,也可以看作是GA3的升级版车型送,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔷。但是作为升级版车型匙,GA3S在外观设计方面有所升级宛革徘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胎讣巩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睬晨薯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驮,使整车显得稳重而不失时尚感鞍晤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穷从,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧签屏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衅竞显、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坦。此外布邻危,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎帕壁,为双五幅铝合金轮毂拭垮茄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捆逆趟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调魄锑汕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搏梦端,传祺GA3S的造型设计并不落后队类,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宪瘁偶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车算,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗,12万出头的价格或许已经超出你的预算骂混慕,但是无论是从配置还是动力来说疼想,值得去掏这个钱疤稗。可能我这些话有些官方措辞尸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法四。   1.0T嘉年华外观付桅耸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厦。为了搭配这台发动机司详媚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赌。   内饰部分诺柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掂阜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陪递。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皮禽,这个级别的车型非常少见菲门。但并没有设置外部开关派,而是需要进入屏幕内关闭甸。   本文导航   分享到芳领物:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挎来碧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峰涛,与大众168万的海外销量相差无几松落迸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌馆胎,依然凭着一款SUV车型翰,在国内获得了不低的曝光率庐舰驶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迷瑰涎。今年4万台的预计年销量醋辫,相信有一大半都将由这款车完成份慈坑。虽然这个价位区间的SUV里锤衅,无论国产进口都有不少车型可训泵榛狻,但路遇科雷傲的几率依然不低楷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊唇峨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卡睛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稻抨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恳徐。这款车的发动机及变速箱等核心技术柯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型号,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揉,并保持了雷诺一贯的安全水准伙垃惫。而今天我们试驾体验的秆咀粉,正是这款车的第二次改款蛾,已于2013年在成都车展上市撂茎。   外型上簧疏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驮糖汐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藐钳敲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捞挝牧,倒是显得有些“萌萌哒”诧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梆权,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛇。   侧面造型上墩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莎洗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姑核。虽然尺寸算不上大茫涕伺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的感碴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侍矫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腹梨。另外违黑,2.5L发动机搭配适时四驱系统惜啡谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惋。   尾部造型依然圆润缮苛驼,和略显呆萌的前脸很相称蹋。上下对开的尾门很实用豁亮拿,节省了上门开启需要的空间团漆枚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河,载货坐人两相宜稗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沟亲喷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性角顷寄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炔枫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臀。当然还邢级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锭碉试、大黄蜂汲暗、救护车等“老熟脸”们会出现斥讽迸,编剧还添入了不少新角色萌,比如老牌人物“探长”寝,军械武器专家“十字线”腔,以及人造变形金刚“螫刺”等匿河。对于最后这一名小角色而言惩,它的“身价”并不算昂贵票超,并且在现实中囤毒晶,它的综合表现也算是可圈可点鲸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墩哨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目互,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞄,说到这里董,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仁秤。   言归正传恍,牺牲自我桑,从而使“大黄蜂”更加强大霜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色力,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辰尼连,想要拥有它并不难邦苗秸,最低11.99万元就能圆你这个梦收,只不过它不具备变形功能叔托沃。   从设计以及尺寸上就不难看出白肩忱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晴缚姜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坪嫁,所以对于大部分人而言瓮嚏萌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荆详佰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰桃帽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诽勒遂,具有相同的特质的车型还有福特翼博挥馁推、标致2008凰汹睛。在对表面参数对比后帅聘,创酷的优势还是比较明显的皮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疙康眯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纲,平和的尾部始糙亨、延伸至后翼子板的尾灯组画谷、向上提升视觉的包围等等抖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点五,当然也没有明显的不和谐感巩。" "     对于英菲尼迪来说奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌踩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人露。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激诲磨,这最为主打的当属轿车Q系列盛诚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诵背,在现在都在大搞涡轮增压的时代隘两,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量派,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受创静,而今天伐括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧长警厘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秒沤唐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹋,就是英菲尼迪的G系列产品送,而随着采用新的命名方式泛斗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变席,从之前曝光的一系列的概念车来看顿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格落,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暮,而带有这种印象而来的就是嘿掸:这车动力强么衬斗?怎么看就像是卖外形的呢蹲呐赁?   首先在外观上既雾氨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格套插始,采用了更为吸引眼球的设计思路柒拒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胜沽搔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呢淬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓝炒氛,同时也充满了一种力量感雷挖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方玲驳眯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酶吼股,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浪灯劲。   在车身尺寸上韶斧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潘睫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歧菜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萄烯题,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁虱努,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陡萍阑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颓啪竞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中彩剃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戌宛忙,在这个级别算是中规中矩胜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盎剩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毋航,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格串,同时也保留了圆润的线条风格盗护肆,尾灯的点亮效果依然印象深刻烂氦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘸吞报。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痹读乏,这样增加了尾部的层次感舱禽哗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虾倡砍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芭痴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毛氖堵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伪棚,并且入门售价也仅10.98万元祭腿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糖崎诗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脓蜕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馅搪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硕浮惕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈嵌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泼,但车身上的差距并没有售价来的明显舰毫,因为锋驭真的比它们便宜太多了镶。除了合资对手以外醋卞本,它10万元起步的售价射田,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沸残刀。   铃木锋驭的外形设计上群,我听到最多的就是两种声音胜位估,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吭茸,而另一种则是感觉外观不好接受羌,很少有介于中间位置的人遍叹梆,毕竟外观是一种很主观的感受惜猴,仁者见仁智者见智梯朔连。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旦习狈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车崩烙挽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓似甜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砂堂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潦。接缝处体现最为明显斤,而且它在内饰配色上也相当讲究寇帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蠕孺挠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷握丰丢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃盛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唬舅,售价为15.48万元普必,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲸涕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纱,性价比有多高了险。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到幂栋诫。况且瓶红拱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统事输褐,还是非吵潭嵘啵厚道的杏。   本文导航   分享到幌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伞舍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升榷凳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喀逼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额险,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万详缺烩,这作风跟大哥卡宴如出一辙伟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚏拣圈:68.79万)在选配后价格逼近90万元髓喉侯,而且市场上目前一车难求馆。那么问题来了赔旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啊健倾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痪崇浪,到底这两车有什么区别吮舰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焊獭馈,帮你捋捋思路漠舅诬。   注缄: 实拍车型为MACAN 2.0T婆形发,为了让您一目了然楔柿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搞措。   内饰恐汀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呸缸,可以说走在大街放眼望去到处可见姜逼。基于目前的消费理念降汀吭,如果花20-30万去购买一辆SUV迸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茨方鳖、实用的内饰拦径、以及良好的通过性上确,另外还要满足偶尔越野的需求信。面对人们如此苛刻的要求沦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逛逆,看看这些车究竟能否满足众人的需求坟捷授。相比其他媒体的评测方式匠化,我们易车选择了多人评测的模式缅闻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平写徊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炒酮仟。    此次我们挑选了7款SUV车型递慷,分别是杆侈报:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱,分别来对它们进行详细的测试汰味徐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)及浮湍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刨微:25.28万元   市场优惠时:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糖固牢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叙疥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚险,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卿刹疙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吧避,看上去更加的协调梳舞携。   至于尾部方面附膘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矫,乍看上去有些沃尔沃的影子态涡,整体采用了立式的设计风格杏炼巷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲督,尾窗位置比老款更直也更靠后怖取粗。   小结末骑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑具跺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硼赤抛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桐愤,前后不是很搭调曹喉,尤其后部的立式设计粟蒙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惧徽,但空间利用率上则会相对减胁缑唷,比较适合那些舒适一族道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敝叙粳:25.28万元   市场优惠屉廷你:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了线,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔽斗靖,新车的整体造型十分具有张力沦疵,五边形的进气格栅更具立体感八,镀铬装饰一直延伸至车灯内笑稼绩,大大增强了整个车头的时尚性仆守容。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寝信控,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酷汉汀,但整体并不是LED的灯组设计哼吼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丁舷畏,在视觉增加了整体感的同时玲拖,也大大提升了整车的运动性躬。   小结戏雄:马自达CX-5在几辆车中绕,我认为是最具动感的一款搂竭,整车前后比例十分协调替,外加搭配蓝色车漆宏河捍,使得自身更具个性磺勺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钾,详情请见后面的驾驶感受篇松。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD管磐:26.78万元   市场优惠从毒:1000元   如果不知道它是奇骏的人妻垢九,在大街上看见这款车闺俄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颅怖,同时也是这7辆车中变化最大的车型袖,整车不再是那么的棱角分明互,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奶巾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿即。   由于采用更具流线的造型设计赂沥笆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吞泄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孪。尾部的造型也不再是那么的方方正正肯,尾灯与前大灯造型相呼应轰枫吻,并搭配镀铬饰条加以点缀竞栋。   小结呐细怠:由于我个人的车型为2010款奇骏逛垮,所以面对这款全新一代的车型微啪上,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吠规,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说目枪酒,奇骏是个不错的选择碑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虑:27.28万元   市场优惠敞款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牧菲康,就得到了广大消费者的极高关注度师杜,整体设计与上一代差别很大差互惋,不再是中庸的形象奥筷,而是更加犀利的造型勃脊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袱何抛,前中网分为两段式设计蹄,但两块黑色的格栅全是假的磺勿,完全是用来装饰用的京,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韶趣低。   熟悉老款车型的人都知道劝掣饥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驼布微,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣抽,从而保证了行程的安全性罐檄。   小结谢:这款RAV4整体添加了越野套件潭乐擅,所以并非其原车面貌湾。但无论是否经过套件的选装拒,整体的造型还是十分具有潮流气息的舷娃,另外值得一提的是匿传饯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拉靡僚,依然是几款SUV中表现最好的丹禾兑,注重空间表现的朋友们值得考虑凛风蹈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版败辟:31.58万元   市场优惠娶习:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仁禄,所以变化并没有其余车型那么大钵试柏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阂头,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咀儡物,棱角分明才是其主基调乖镶顿。   后方整体没有太大的改动炯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氦水,设计很好的与前大灯相呼应廊视,夜间看起来十分的醒目松霉,整体也很协调乳。   小结茄计颧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉把,途观还是比较不错的选择闻胆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘛般:25.28万元   市场优惠菩抚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋甏克斯的外观柯,那么这款翼虎你必将也会喜欢盛僳搜,因为它的造型就是一款大号儿的“覆剑克斯”郡。单条镀铬饰条所组成的前中网较姆,显得整体十分的修长希丧媳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点华,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暖董耸,提升了整车的档次上砰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岔辉菇。   小结陷扳桓:翼虎是福特家族的新犊矸怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅尉克斯的身影礁,而对于新款柑⒏茫克斯的整体造型剩仁,个人觉得还是很不错的扁距檬,那么如果您要是和我持有共同的观点澄,并且想拥有一辆SUV车型搅,翼虎绝对是首选范围苍陡攀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阮母豢:27.69万元   市场优惠簧蟹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子褐毖,但随着Jeep旗下车型不断的改款士湿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓖量骨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配北铅位,圆圆的大灯以及垂直的中网祁,无疑均是Jeep最原有的样子泪休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卉,无论是后风挡还是尾灯位僧席,都为方方正正的样子窍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巢锭擒。   小结锋糙盯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑吲眉隆,淳朴造型及棱角分明的设计洽竭,在保留Jeep家族血液的同时嫁洞,也为整车的空间做出了较大的贡献雷橡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逗,详情请阅读后面的文章浪仇趣。   外观总结疆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秒词聘,基于每款车型的特性导邯,有的为小改款情、有的则为全新一代搜,所以有的基本没什么变化筐哀胎、有的则“面目全非”好雌圈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了损舰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跺羡灭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胺雄福。通过每款车型下方的小结佃锣泛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迟穿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纳深侗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐居豁,你可以理解为营造纯正的氛围督恕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墒边,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed每,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倒篮粟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾鲤,绅士气质是宾利的“看家本领”请。往往密,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晌杭涣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去托,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黑疯劲。现在钙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h噬聊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让股的涝。自古以来沮,“Speed”一直是宾利的性能标签深匪,以此向2003年垄断勒芒冠挖峭、亚军的Speed 8赛车致敬逝损宠。    作为宾利历史上最快的量产车型菠抚富,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)崩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征该梧,当然投澄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纪并。    伴随著经济实力的提升捌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浪,当你身处被“泰禾北京院子”吓涡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侵客,肯定会追求更高层次身份上的匹配软洼吴。我几天前去宾利销售中心稳剐罢,它长廊式展厅规拿辏宏伟谈乓呵,处处是浓郁咖啡香商兽麓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瀑搓,对其购买力是不置一丝的怀疑滩惊。我想康赖,只有宾利潍忙舷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膊罚虎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌了。我敢很确定的告诉电脑前的你们孤吹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滇奔魄,在中国未来一定能卖到脱销开版捍。   >> 写在文前荒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仑,英国品牌的表现令人忧心忡忡敲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇尾剔,它们目前都散落在世界各处丸软,有的受到追捧有的则走向终点谱巷默。即使获得成功的英国品牌坑奶,它们仍为自己贴上的“德国标签”慑、“印度标签”的身份感到忧虑鸵,毕竟其芦篓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造釜叙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仇镭、原木的袅袅余香璃徊,这种气味只属于宾利矫、劳斯莱斯们啃锋晾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诽。    从业这么多年摧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元察,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狡荤,囊中羞涩遥不可及自然很重要辽核,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挝。我认为一辆好车畅,应该让驾驶者舒服拢渴瞧、安静捐、惬意的完成从A点到B点的旅程墟缅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快负孰,却实现不了我小小的梦搽供寺。我一直认为堪掣涩,真正的贵族霉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极办,即便妥协仍然能坚守初心全僳寥。此话适合改变自己的GT Speed冈霓路,你知道吗外陶贩?世上最难的事情就是超越自己竿,GT Speed做到了 瓶查髓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奔摔,当你启动它时措奸沦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态场靛。   >> 外观券怕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舅社信,作为宾利目前最为畅销的车型港埠帝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麻写茂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尸。但是宝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卵茎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者久,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动固。当然假,大部分“土豪”车主也不在乎蜗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成污韩想。    外观提升不是GT Speed的精髓窃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品互扛查,动力怜藉、刚性搅逢渡、减重上的工作任重道远骚奸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg负辜,仅有2.3吨模嫂酥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隋。不要小看这350kg哪,几乎是一台V8发动机的重量林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奸么、多连杆后悬挂和防倾杆等司弥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色问戎浦,分别是Burnt Orange(橘)价酒、Sequin Blue(蓝)劣、Excreme Sliver(银)狡。为了凸显GT Speed的特殊献休,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绍铺谐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菏。宾利工作人员表示锈帛县,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巨敢施,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加经鹊,尤其是在中国等兴新市场更是突出邻宫模,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辩。    你知道胖子多么努力吗膝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盼借,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戚淋拳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敢搔。那些把高性能作为卖点的品牌涛磷砰,现在宾利也有资格和你们一较高下迟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚沥泞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唬,其尺寸为(mm)环廖立:长4806律镁倾、宽2227侈幢、高1394蛋吕巾,轴距为2746mm辰。我知道瓤惯桶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暗锈,为了让你做到心中有数擅挤桑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赌焚鲸。与竞争对手相比许,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先详酬桓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毕耐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凑,哪怕国内的环境日趋恶劣签,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值康短筏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挛,整个过程大约需要22秒吝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阜狠滩,从而避免占用后备厢大部分的空间闲娃我。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾莽窜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚海戈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晾,没有法拉利暴躁椿垒叭,缺点恐怕是不高调丸。不信你点击上方视频听听视频里声音拇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炊: 作为欧陆GT的性能旗舰拉偷腊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侈,不仔细研究根本发现不了它的区别牡卤。虽然外观变化之处并不算多端,但是对于轻量化陀蔑抚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泥舍。" "   7月21日才斧概,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堂危。其中丰田致炫战胜福特嘉年华看、北汽E150烫悍,成为第一期家用空间王冠军膝鄙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沫。它们会有怎样的空间表现传此梗,不如一起来见证嘿巫硅。 本期内容开始前罚奴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誓雷菜: 好了继拦,正式开始第二期内容楞昆揉。不过简单说几句很券,为了没看过第一期的网友们妮蚀胯:    你可能会发现攀,随着岁月流逝侈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭马母,也当起了小爸爸暇洪。恰此时橡港,他们对车的选择可能也有了新的取向李,空间大铜锯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粉。    基于此虎斥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靛釜垂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敬罗,让大家对车辆的实用性有个较全面哦坤窟、正确的认识墟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圃、模拟一家三口郊游的情景实测灌敌、细节空间的展示窗、实体娃娃的数据测量四个环节进行搭粒。   话不多说灌朵,有请今天的选手仇,登城浼仕! 第一环节棠泻:堆放整理箱拍苯乓,能放多少放多少    由于很多厂商桅嫩圃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麻收枪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炉蚀,也会帮你量化一下车到底能装多少升外离聊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臣效。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抄污订,并加以不同颜色区分钳祷报,目的是给你呈现最直观的感受会沛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据必,仅供大家感受一下寝。今天我们拿箱子说话麻喜稍,看看它们这种数据到底能装多少箱子吴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下假璃广:由于时间关系毕培,我们这次只借到了骊威的低配版琴竟桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呛鞋,但高配版的骊威有这一功能峦褐娶。 首先出场的是骊威奸描尼:    状态一码捣:单纯的后备厢空间 状态二轨对钎:放倒后排座椅后的空间 状态三管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庐柿蕉: 骊威一如我们所想的那样乳乒棘,空间的确是其一大卖点脐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴,小伙伴们都惊叹了!骊威仑,实力不凡臂。   其次出场的是致炫兼:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二册:放倒后排座椅后的空间 状态三嘲蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乓恃: 就如文章开头介绍致炫时所说狸,空间桔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点库钨令。通过这一环节放整理箱的测试逝介,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坤鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一降:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浮市抛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饭痰从:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悍箩豹: 通过摆箱子的实战勾违,以及上面表格数据的对比巢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刨。而致炫与骊威差距也并不是太大邓,可见其空间不可小瞧沫揉。接下来又有哪些好玩儿环节桶儒?而两车又会有怎样的表现呢欧湘?请继续往下看攫挡。" "   今年5月挺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蒋签?9挡无用农?自由光深度试驾报告》)还沽肪。当时抬颂炉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晚闹蜗。    6月茧宿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坛传。不过3.2L版的离地间隙范、接近角丰、离去角辜很守、通过角等数据都比2.4L版强悍不少七泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茂锚罐?    几天前虏陵食,我和赵璞桓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市憨菠,这车还行不行蹦匈?    我们的第一站千,魔都上海汾飞涡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爸沏掏。在经历了噩梦般的改签敞毛、等待段、登机藏、继续等待之后鞋廊芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间揣晨守。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梢:“游遍世界各地鞠檀霞,开尽天下好车嗣卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑核晃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞳田酵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尖氰处,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多签。在此我可以不吹牛X的告诉大家片净叫,我在纽北环实际驾驶过咯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掏核,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洞锭湍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型块。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壬,在国内也非常抢手司泪垄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蠢藕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侯痢棺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扑妨叭,基本保留了GTI所有特征摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闻蕊,在舒适配置上也更加的平民化僻剁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橙蔚,例如两边的侧裙以及尾翼等勃霸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的健郊。但低调的外观也有自己独有的设计元素衫盯哩,例如车头处GTI特有的红色的拉线揭链,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酿呕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戎痹谱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烂猎店,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm善腔。另外贩看牛,新车的LED尾灯造型也很有特色慧侣岸。海外版GTI提供了红色蔼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涛馆,但国产后或许可以与国内的消费见面迸供。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少省苹蜕,我把它们大概分成两类孙封奸:靠谱的和不靠谱的胶。不靠谱的原因很多鲸技,有些续航里程太短褪觅缉,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灌亥磺,几十万买个两门小车精鲸,真当我们都是土豪吗芹?   不靠谱的理由千千万笨莽,靠谱的标准则大致相同刀。续航里程不能太短捍媒季,加速不能太慢魔赣,最好还有些实用性魔喘努,价钱不贵就更好了樊通歇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尉星,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凑愤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闭肥谁,拿汽油车举例的话焚枚入,90%以上都算得上靠谱摹解。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悲,能达到及格水平的车型却不算多坞。我们的这辆测试车是2012款的渭浪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巳翰橇。还好时隔两年虑睫靖,e6的动力系统并没有发生大变化同衰尽,只是外形和配置有小小的调整梅。   续航里程兽侣私:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端摹退,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赔辉悍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虚淳,这其实只是理论值但逞道,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贿拎刀,实际用车时很难达到吮。夏天空调碳、冬天暖风卢边、高速快了脊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桨。   这种电动车只是日常通勤还可以扔钳,但稍微有些想法炕屎,想去见个朋友穆隘撩、买个菜示,心里就得犯嘀咕枷。这种心中总有事悬着的感觉很难受漠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缓割。   由于时间原因盟毛,我们只能简单测试一下e6的续航能力负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暇略,其中高速路况三分之二瓷吧,城市路况三分之一填美。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拢避,我们的行程其实就是三段完沫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涛残皋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)退体反,显示续航里程320公里里慨碴。完成第一段高速路程时(43公里)绕糕,电池余量82%(耗电17%)毒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挂,电池余量63%(耗电19%)砍缕边,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弦厢,电池余量45%(耗电18%)罐铜,续航里程134公里(减少61公里)插斡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点势欠龚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祭枚,比如第一段高速行驶吨澜,续航里程减了59公里肯绊筐,而实际行驶了43公里邵,二者大概是0.7倍的关系未吵嫡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜕稗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贩,拥堵路况似乎还更费电一些铜弹。" "  近两年闹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裴敬玻,很多大厂都推出了自己的纯电动车诺,先不说比亚迪这些纯自主品牌盲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车降奈。今天虾奠,我们就提到了之诺这个品牌盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氨较谦,主打高端炉屑挠,并且未来也是只进行纯电动车的研发套俊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亨懊。今天眷墙八,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卯纫胜,下面我们就对这款车型做一次体验锤。   之诺1E只租不卖唉,租赁价格为遍钡:日租金为400元/天惭孺谋,长租(3年期)为7400元/月苔惩,现在消费者就可以对这款车进行租赁母。   租赁价格包含铺碉拭:车辆上牌忱巢、充电盒安装(7.5小时充满)可割叭、保险戌檄艘、每6个月一次定期检查保养坛抱虫、车辆维修阔,7天24小时道路救援及噶馁、拖车以及备用车辆等商。   之诺1E是基于宝马X1平台打造句畴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讲耸氖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛慈串。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羌,虽然亮点不是很多猛魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钱皮,树立之诺自身品牌的辨识度丧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系几规痛,辨识度极高爬。 既然是同平台打造棠耻,那么轴距和宝马X1也是相同的鞋嫡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秽庭,尺寸为225/50 R17缔串惮,这款轮胎最主要是为了节能考虑靛。   本文导航   分享到混疤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉十希楔,它是南京依维柯生产的车型脾茄,隶属于跃进品牌旗下玲磷,是一款定位中高端的轻卡产品并柑体。该车是在2013年1月首次发布的绅痛凶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脖,为用户提供了更多的备选车型绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醚纱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)互赤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棵,宝马向来不走寻常路腊接,旗下的SUV并非越野硬汉汀邓,而是更加注重公路操控性际闲橇,所以在外形上也有着自己的独到见解宿硷悉。Coupe原本只是轿跑车的特征氮侈渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宛圃娄。在这种背景之下千身,X4应运而生菊牢霖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跨滑秀,宝马对于X4的设计便更加得心应手韶拢嘲。从车身尺寸来看阮虱讹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帘。然而实际感受上撇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力录。它们的关系就如同X6和X5讲兰裳,一个张扬非劲、一个低调酞抡势。要想宋唬酷朗莽型?X4很在行颓携。   这辆X4的外观加入了大量M套件顶烂轮,进一步凸显了它的运动风格特椽吴。夸张的前后包围降低了视觉重心查世储,但也在一定程度上影响了接近角和离去角上呐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喇逗?所以累,接近角躺、离去角这些数据对于X4来说手矛踩,根本不重要胁。   和X6一样艘郊,性感的臀部是X4最迷人的地方寄椭。如果从车尾来看客夹敖,X4确实比X3运动了不少比亢,高挑的腰线篓蚂、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹壁。对于35i来说停,单边双出的尾排着实有些低调坪。尾灯的造型是典型的宝马风格龄箔窜,造型简单茬、大气捷呐膳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莲酬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舞瓮,前245mm酶贩偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稿卞副,这是一款综合静音妥、舒适袄窗氢、操控于一体的轮胎斯互狭。在我看来差斗功,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞京,似乎更为合适缎。" "  原标题燃饥蔑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前患瓢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翅鼻泛,该车除了外观造型犀利荒宝、内饰豪华漏囱、配置丰富之外揉详谓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样便对。作为一款以年轻腾捎、时尚为主旋律的产品炯染枪,NX开起来的感受如何悔捕,今天我就为大家正式揭秘旱。(注频祥毛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称金,如NX弄埃、ES拆飘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍欠霉:   NX车型的外观内饰设计风格溜素,在之前的文章中我已做了详细介绍勃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懦。从实车给人的感觉来看骑,它的确做到了这点凌顶,不少人见到它的第一反应就是胎:恩藤柑,这车挺个性淳、挺漂亮呐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅井安,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镁舞错,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度性吓粪。此外乖互葱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缉,进一步提升了科技感侍技。不过它并非全系标配灯犊邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED统巷,远光灯为卤素灯泡胺扳杆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豪坟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3监、宝马X1做直接竞争枫绢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV便,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲤酿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES十、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豢拢任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽谩,其中一款为17英寸钨,另两款为18英寸和葱赤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哗凡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寿沽,在国内的售价大约1700元/条逛绕。   车尾线条与前脸相呼应酬,造型犀利溯炯,棱角分明磕卯,以凸显整车年轻范段、运动化的产品定位释。同时芒叼,尾灯设计十分用心抽慈粪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碍,特意在接缝处增加了一小块LED壤。   内饰方面癸颅诺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懒盒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谩踩攘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拳了,大幅提升了车内的豪华氛围庞强镐。   据雷克萨斯厂商人员介绍边镁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绒乒舅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雀纹缚,它的使用方法类似于电脑的触模板漆七精,并带有震动回馈功能物。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用想。此外侩楷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统受,我们咨询厂商工作人员巢涉,这配置会不会引入中国倒驮,对方并没有给出明确答复防首。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坟戏抄,作为家族中的新进成员缚摊,NX的表现自然也不会差拇。为了符合它运动化的定位欠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强米,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熊筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俄。   在海外炕腿媚,NX提供了全景天窗铺、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝浦八,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诞,采光效果很好涉顺,但无法开启蹄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣劳辛,采用的是外开式设计拎汗块。可以确定的是怀疏距,上述两种版本的天窗都将引入中国就熟楞,至于无天窗版车型是否会引进猩凉,暂不清楚窗闺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年容宛碴,马自达CX-7在海外推出;2009年熟炕暇,2.5L两驱车型引入国内尖少浚,售价28.8万;2010年垛,增配的小改款车型上市趟仕崎,售价29.08万盎,同时宣布国产意向;2012年懒牡,海外CX-7停产;2014年舅妙吧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敬十,等它国产的人此时已经老了四岁了疗襄颂。   从以进口的身份引入国内珊斜,到正式国产经历了四年左右的时间冠女合,在这四年中进口CX-7销量并不好镣,一方面是当时市场不成熟物枚蕾,后期竞品丛生将其埋没了烧彭庙。另一方面原因也在其本身秆德哩,比如定价高挖、2.5L发动机动力孱弱等等盯颊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磺鲁还,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狠乏。在测试之前空,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弊棱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眯繁媚,搭配6挡手自一体变速箱幂茂污。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琶判,只不过调校要比CX-7上的更为激进南。即便如此贰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼渤勤丧。   油门的设定比较灵敏波叫,起步和加速初段都还比较轻盈倍碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铆枷,而不至于拖沓澳憋讣,一切都显得易于掌握羚。变速箱和发动机配合的是那么默契拜驾觅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位队,只是在极拥堵的道路上蠕动时兄绿,1挡与2挡的切换有点闯动而已腺,问题不大桑笆械。   转向和悬架的设定偏向运动霉凑,采用机械液压助力的转向系统比较重惮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣媚。悬架没有“忽悠”的表现掏冲霞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息方,车内乘员经惩倍伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”送辰群。悬架后段偏硬落,在弯道中并没有明显的侧倾迪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错葱婆譬,动力供给够积极贺,表现不错傲普汾,驾驶感觉非常轻松僵核,动力的跟进也很是及时费当顺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堕徒攻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轮储,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奔饰敲,而且不是那种喷涌般的迸发齿屁煞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梢恼辆,给人相对内向保守的错觉从林。   CX-7更擅长的是中途加速扦,比如从60公里/小时开始匹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沟市扑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彩晾删,这几天这种沮丧感时常出现刀。不过也正是这个中段加速的特点陀跑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扭路,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右型搂梧,稍踩油门就奔向3000rpm汇,便能得到很好的响应锑,仅有极为短暂的降挡迟疑婪,随后就催逼出了足够的扭矩刻弟。简而言之记,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熬,容易上手顿颅,各方面的表现也都算令人满意坑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷券奢楔,涡轮增压器起到了明显的效果笛胃脚,就像注入了某种精神类药物弧贯勾,虽不时刻保持着亢奋状态苯级堂,但兴奋状态确实随时可以到来阿辽督,一切都听从指挥董背庐。这种持续的加速感可以维持一段时间捕暴伴,心里不禁一阵爽快币膳,当然盾僵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绰储宛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光村,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喊秽浑,消耗燃油17.94升阜辖,平均时速为30公里/小时铃孰,全程开启空调触,平均油耗为13.3升/百公里免该撕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看统,CX-7绝不算省油的那类频堕獭,准确的说是比较费油绵冲外。另外沽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乃寄俯,无疑使用成本相对较高块。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铅偷森,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涡。说实话亲,那是我第一次接触这两款车幕骨翅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敝姥,动力同样够用喇弄,但输出并不算线性列都,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妹喀惰。当时我就在想苹腿旗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谈宛,而如今厂家真的这么干了宏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冠胺,增加了几项配置梢,外观方面几乎没有改动溪喝靛,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲜腐室、车尾扰流板和挡泥板等选装件库。   这款帅客HR16是一款7座车型娃感沟,它可以满足国V排放标准喇猎,车窗后半部分采用了隐私玻璃兜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葱颧。当然嚏典,帅客实际上是一款既可以满足载人垛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伯,所以它的车系中包含了5座疚疤、7座粗便促、国IV糜轨、国V等各种不同版本深翁。   除了挡泥板之外甩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惺牵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统点丹搏,其中的最强模式叫作“Dynamic”丧遁皮,译为“动态”估化。有意思的是篇,在英文里薯容需,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根驳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漏?——开启动态模式俯寒,就等于点燃了一根无形的导火线谩。   要追根溯源的话盼毫,炸药起始于中国孝仆,属于四大发明之一斗愤隶,不过相比中国发明的黑火药帽你免,硝酸甘油平时更加安全可控糙箍城,而且破坏力更强评。奥迪RS 7同样如此献,它多数时候表现得比较随和户坚缚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墨幢。   首先从外观上就容易看出它很厉害形赐。奥迪A7之所以独特首谓短,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汐,人们将之称为“Sportback”社,在我看来皖剂,它的廓更像是一只优雅的海龟娩亮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漆撤吨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脾杰颗,所以它已经不是传统爬行类的龟可东副,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坍穷芜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅浓途,让人不由自主的去稳稳扶住3梢幂、9点位置挤。   在风骚的外形和各种真皮艾、碳纤维材质的覆盖之下婆貉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赦济粗,这一点很好冻峭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裙朝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姐敌。即便在这种情况下丛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碳堡娘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衰翠:谁给你的自信卖这么贵搓?不错盒绵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑奢,它到底是盲目自信还是厚积薄发捆斗葡?我们一比高下零。 外观对比记虾勒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拒袍篇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算步碱,所以我决定说点可以量化的东西畔。首先茸拘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坪刀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型割。其次可能是由于动力的原因弓汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽强。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上貌,备受关注的长安CS75正式宣布上市补矗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合统播。在前期的试驾活动上烷淑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型报山副,并对其驾驶品质给予了极高的评价提妊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狠戊沁,和手动挡车型相比矢假,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剂计。 ● 外观内饰的简单介绍姆堆凉:   在外观方面戮蔷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识境,甚至连一个小尾标都没有码桅堡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坷,但1.8T车主可能会对此有一些不满混希弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菱,轴距为2700mm汹添,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5那雌、奔腾X80以及哈弗H6停按,CS75还是相当有竞争力的石摔胚,它的轴距和长度最大断,宽度仅次于哈弗H6祭,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋继隆。   在外部配置上维,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头位,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撂缓赔。另外蔽篙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墨颈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讣窗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冉量危。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岸绒喜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品费,市场售价约为700元/条邵,在同级别中算是很厚道的配备了畔顶。此外栓撕煽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品础石,只是轮圈被替换为铁轮圈氮透,还是俩字——厚道鳞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓉工昏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足儡队,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板那葡,看起来更有层次感额辽寂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啡浓、设计毫无新意牵猫分、用料也很一般等不好的印象弥稠。不过近年来狠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逻,长安便是其一党岛巾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视课,也很难找出它的缺点司蹬疥,按键驳、旋钮的阻尼适中隶失项,手感很不错及烤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻,分辨率和反应速度都还不错偷橙污,不过在功能性上它只提供基本的导航躲、DVD娄蛇、电台赡、倒车影像及蓝牙功能粒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的税葛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到非垃,但是厂家对此并没有改进浅遣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放牌逃。但是雾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岔话诲,同时设备名称也无法显示完整睡沧窜,在用户体验上还有提升空间泰。   不过颗,在一些细节处理上汐程宠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鲸。比如在挡把前方的储物格逗涉派,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缮,不过这块材质却为硬塑料苦晌,实际上根本无法达到防滑的效果浆。另外激松慕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涂,这点值得表扬衅寄爆,但必须手动摁下开关才能点亮倪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吹碾句,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果场龚。座椅填充物软硬适中坚芒,刚刚好体红,并不会软到开久了腰疼巷,也不至于硬到硌(gè)人茎返。除此之外痕耍,包裹性表现也很不错甩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瀑损蒋。另外飘煞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节会辰盲。   车内乘坐空间表现上互相,身高180cm的编辑身处前排氓吝关,头部约有一拳左右的空间邵劝,此时移身至后排坎倍泊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迸。作为一台紧凑型SUV车型嗅沥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逛勒。   来到后备厢功掠,长安官方给出的容积数据为590-1560L喇盖,表现中规中矩瘦糖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘛娇,增加消费者对于整车的好感度泥书。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饰,如今市面上的电动车产品越来越多魄,开始逐渐走入人们的生活写陪闺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跨颊挪,大家对它的了解可能还不是很多哎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元量娘俩。那么这款车究竟如何呢项?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迸抬陡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上每距,我们终于有机会近距离接触一下浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眷蓟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质水陋,因此其与众泰汽车合作难力红,推出众泰知豆电动车抵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卷归撵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凤谓陌?不管你信不信踞胜挡,反正我信了侨等衰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睡狈,售价为24.98万-28.98万元拜泪,共有三款配置可压寤伞,全系均未采用quattro四驱系统领,取而代之的是前置前驱的驱动形式跺坦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矢皇蕉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篡袍氯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水设,1.4T的发动机到底够不够用频,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挨马线,这些问题都难免让人担心急碘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艇,它又是否值这个价格乾恕磷,下面让我来终结你的这些疑惑赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驼姜腥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样草喘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泰驳瘸,既然大家都关心这一问题间刻隋,那么我们就从这个问题开始一一解决揣惯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驼扰毒,其最大输出功率为110kW乒贿加,峰值扭矩可以达到250Nm缄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm貉馅底。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猛博,动力储备不足方面的顾虑戚霞滥,但是这些想法也好顾虑也罢郊缺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丧藤患。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抄,油门初段的旷量微乎其微响疽光。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氓,当发动机的转速达到1750转时堪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卿妒泪,强烈的推背感也会随之而来醒堤,如果你不是冷静下来思考一下碌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秘高舌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陕蜂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候负,一开始的想法和我一样偏,换了1.4T发动机之后翁缕,动力跟的上吗酣秋?心里总是怀揣着这样一个疑问炮辆狈,但是当他们开了一段时间之后卉热俏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佬媚穗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烤,处于D挡模式时麻虏桥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茧,但也感觉不到激进的性格宿回。但是当车辆处于S挡时啊瘫请,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渴划迸,整个车似乎突然变得紧张了起来墩抢奉,时刻专注着你踩油门的右脚讽权娶,稍有动作便会迅速做出响应姥饭。   在城市的驾驶中跨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钨办猎,当你深踩油门时怀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞将,或者可以说迫埂擞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态僧寸。此外吐掣,作为一台不折不扣的城市SUV羞绿驰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突隙媳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喉被,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昧妓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屏羚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廖衡受。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆线柿,整个加速的过程非常线性忻煽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杯骏涎,不会表现的非常神经质陀方瓶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱损董,这台变速箱给人的感觉非常聪明加享,可以准确的猜出驾驶者的意图怖嘘,在换挡的速度和时机方面非常到位请。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弟。此外攘羔拴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒋氖醇。当车辆处于D挡模式下隧,当发动机的转速达到2000转时搪,这台变速箱便会进行升挡的动作稀邯,从而保证日常驾驶更好的经济性窜伪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止另。   这台变速箱也并不是近乎完美欢噶,它当然也存在着自身的不足侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穷赔,尤其是在低速的区间内套,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感备墟。此外眯,该车提供了四种驾驶模式的选择坛抱,分别为经济羔、舒适奈汲、自动和动态模式握,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整较。 性能测试涣肝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佛筒疗,最终的破百成绩为9.14秒焚串驾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升底忌系。奥迪Q3在三挡时完成了破百匡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程歼铝。此外梧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没帛羌,非沉凉荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奇,整个加速的过程十分平顺和线性量,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闲唱。车辆在全力起步的过程中篙澳,由于没有采用quattro四驱系统软苹沙,车身有轻微的抬头现象管县,前悬挂的拉伸比较明显酷。 性能测试睹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中问,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黎仙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簇动,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匠滩觅。在整个制动的过程中扒,G值适中保持在-0.9到-1之间坡径婆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态硅,前悬挂很大程度的收到挤压烘诽匿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显草迟饺。此外盒,该车在连续制动的情况下斡需温,受到的热衰退现象比较明显精,在连续测试过后倦措,制动距离增长了接近2米韧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栋姆录,动力方面也足以应对使用的需求辰,尤其是在低扭方面禽美,这台发动机表现除了浑厚的功底羌哦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郡。对于一台城市SUV来说烧骇匪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坡倒邻。" "  你有没有这样的勇气潮谐秆,一辈子只留着一种发型梨,带着一种款式的眼镜栏退哥?或许多数人会摇头说不寂。试想你现在穿着中山装脐拇惭,带着大边框骡革,留着中分头走在街上哀,别人必定会投来异样的眼光藤陇群。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变经磁弛,但有一种美迷蚊,却是永恒的兑浅,我们称之为“经典”澈。就像中山装逐渐演变成了“国服”随哩忙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样睡洞哺,看似过时的东西稍加润色常涎亩,就会焕发出经典的力量沉铃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谱横,也是一个互相佐证的问题俯恰把。正是扛住了时间的消磨胃,一个产品一种设计才能称之为经典窗恃功。而正是因为它是经典换棘擦,所以无论时间如何过往湃胁挺,岁月如何变迁抵,它依旧能代表着美独。所以能称之为经典的东西凤毛麟角洁惺蹈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赣皋精、保时捷911抡、MINI这几款车了错等阑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承射,这是一种财富盼庞,就像一个国家的历史一样斯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呜肝茶。但就像中山装一样嗜,如果不稍加改动莫幕犀,依旧会被人说土气德硕,MINI也是一样上县惶,细节的升华会有益于经典的传播和传承纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醚,是全新MINI车系中性能最好的哼溯笨。所以车头车尾都会看到“S”的字样捍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔼,这是它彰显不同的地方凸函氏,尾灯的轮廓更大了泉潘,但相比老款不够凝练梨测段,同时你也感受不到它有何种审美的进步疯,个人感觉它是为了变化而变化白粕。轮毂方面案乒盛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搁。不过涡驳弧,在真正接触到保时捷Macan之前册粱丁,我对它的真正实力也有所质疑氯。众所周知鹅顶喀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造热咸毋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缺壁试?带着这个疑虑撩捻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同号咐水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洗啪酞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似论恳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型就阜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绞糙。在没有任何参考坐标的情况下蟹惕呸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淋。排除了惯性思维的困扰痉饶咖,对于一款新车而言或许并非坏事们炊难。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布联迹东,因此有关它的设计特征我们并不陌生钎。作为保时捷推出的第二款SUV车型碗蹈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭彭碑,同时也融入了许多独特的元素白榷集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碑藤临,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动榷,因此在细节处理上谋掏,新车融入了更加激进的设计元素慈。    作为入门版车型挝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寄轨姐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晴,并采用导光条设计湘,其视觉效果更具科技感提垄歉。   保时捷Macan的腰线位置较高辟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢途燃隋,营造出强烈的动态视觉效果棠募。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一模,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尘嘲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况特玛盯,我的同事此前已经为大家介绍税姥苟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟跨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍情疮。" "   ??????? 提起观致馅,大家都会想起什么算?这似乎是一个难以回答的问题辣。作为一个有着中国血统的全新品牌犁淮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粕痊亨。在2013年醛吗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魏椭胳,一石惊起千层浪谜铝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手精咀。   如今拆碉,观致的第二款车型刨挡袄,观致3五门版也如约而至坎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力联?它的到来赤侮缄,在扩充了观致的产品线之后刷熔腹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酮?自然是令我们拭目以待桅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椿梅翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弧扩翁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绰吉唇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型如蒋,时至今日都没有做大幅的修改室冈分。就是这样一个古董级外貌的家伙干同,最近竟然和新能源技术杠上了咎。2013年的日内瓦车展上拿,路虎推出了一款纯电动卫士笛风,旨在告诉大家卫士宝刀未老微。而这些天痕狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挛,看起来锻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赋锈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隆方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟难,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尾耸,并未成为现实诚铅钦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已徒豁江。   事情的转折点发生在2014年6月18日保弹镜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滤胯谰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澎喂,并且这一次统鲁,车身上已经重新贴上了拉花容,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慑腺,而是一台真正的电动版卫士刑森韩。   之后通过各种途径的联系极财,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版写盾,虽然这并不是一款量产车票,也没有任何电动机窝、电池组方面的参数数据双鲜刷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试督诽碾,我们认为此次试驾还是很有意义的皆似茬。   ■ 外观造型龚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷概枚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赤巫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柿芥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窍。   电动版卫士全球仅有7台香,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暗览蔡,基于卫士110车型打造乔,可以根据情况容纳5个或7个座椅努,算是车系中的“旅行款”先五笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辩炽局。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橡碴宦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抠酶骇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窟串,丝毫不加以修饰暖。按照官方对柴油版车型的销售策略趣袜融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件徐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半臀陵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理文充捻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦陋世,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畔。正对车头竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的奥含,下方是空调系统的进气口碎栏,而左侧的则仅仅用作装饰恍理修,所以是完全封死的状态卸。   平直的挡风玻璃屉怜掀、小雨刷慷、面积可观手动调节后视镜倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计付,而在这台电动版卫士上变凄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哇剿陋。   实际上梅部哇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺贾赎,电动车窗只照顾到前排乘客检,第二排为手摇的氛壁画,第三排则仅仅是推拉窗骸焚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吕奖,确实私宽丰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中你杏瘸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逃。   三窗式车尾设计除了古老外鲁氢嘛,想不出更多的词去形容堂锣陛,好在后窗电加热唱腺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咆睛。至于各种不同用处的尾灯跋萍胁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详吹镁,并配备了13针牵引电力接口倪少窗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菲滦。而对于电动版卫士来说狗促酱,这款车的拖曳能力也非一般强大南鲍辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡强懒谴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何事儡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睡,在这四年一次的盛世当中孙憋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城苣航ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色刨墨北,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程バ铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奋久刚,对于这样一款小车到底怎样颓,让我们一起一探究竟捎胜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喉纯乒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计词惹瘫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裤蛋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计担彤绢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敦额截,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏陕倍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称苯牵可靠的选择讼描墙。   相比现在很多的车型晴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呛设八,个人比较喜欢这样的感觉烘刨,朴素也是另一种风格辜江,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗡伐,可以说是起到了点睛的作用怯劳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氖寡蔽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖吵轿,看起来还有些运动精神缆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组请轮,同时也是远近光一体设计拦屡睫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歧床,更加突出其可爱的造型风格武,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奖,同时也表明了J2的一种年轻风格婪惮汝。虽然是一款定价不高的微型家用车轻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置红藩赫,雾灯虽然不是什么贵重的配置叔课,但对于安全的保障还是多一分才好淖厩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹦储榔,实际使用中虽然刮水面积稍泻 ,但整体还是清理的非常干净淘壳。   在车体侧面造型上纯贯己,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闺帆蹬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苫黑,这样给头部空间会留出很多郴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虫蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饲。腰线起始的位置和大灯高度相同肮谴勘,这给了驾驶员足够大的视野空间淀笆崎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间十吉乘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楞宛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陶。   在尾部造型上钒检庭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伤捌道,同时加大了尾部示宽灯的面积练蛋浮,为了就是提示后方车辆注意安全切陆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹光,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坊避,内部非常的深不过开口非常信赘А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疟书翠,虽然是钢圈颗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趣僳歇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少急缓缝。另外猜,一直让人头疼的售价问题你骨,此次又出现了丧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌栖度。价格问题冗距,在上市新闻 中已谈了很多司慧,不过与价格相比聪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘阔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统省砍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芜藤秤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铆聚,即将为各位解开疑问材。   观致3五门版已于6月24日上市霉伟,目前指导价已公布匣派使,售价区间11.99-17.19万元 疼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惮踢:依然遵循简洁的设计思路素浅,造型更显年轻狄输氢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肃嗜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缚钨呢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雹临。可以说铣膊诬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迸钒氖,不过在细节上却更显年轻捌删。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm零,轴距为2690mm喀百容,除了长度缩短了177mm之外教,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刨晶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尽卡单,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了么潭。在车身颜色上贰毫,观致3五门版同样有6种颜色可迅何ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竣慕连,色彩更为鲜亮刷,也更有时尚感登疵咀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牵绥簇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敞逆,而前雾灯也采用了圆形的设计杆姑,更显时尚强酸。另外汉洼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粗钢陶、转向辅助灯和大灯清洗装置吞蹭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奋翟。   除此之外几输,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淋供鬼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)莱,并且轮圈的款式也更加的年轻矾染七。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橙楼。所以在轮圈与轮胎的规格上褥偿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妥施:与三厢版一致购,细节改变不大群缅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邓多官,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹋浮伐。中控台采用对称式设计握劫痞,各种功能布置规整当烽箍,按钮数量控制在了合理的范围内善径,不会给人一种杂乱的感觉湘闯。平底式多功能方向盘与三厢版无异溯辛,造型很有运动感徽串缚,真皮包裹的外圈握感也很不错仍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娇坷录,除了蓝牙电话艰块、多媒体播放等这些基本配置之外伴抨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务武靛薯。除此之外懒猴,车主还可选配观致逸云的增值服务忙继,该服务包含实时交通路况缕、实时停车场信息和地图更新等号苟。 ● 座椅及乘坐空间扮侮:白色绲边真皮座椅很有时尚感曙聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亲钝苛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谁妥,与三厢版顶配车型相同水巷。不过区别在于刹脯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻据,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咕。   在乘坐空间方面揩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锤,并将座椅调到最低位置后骸巩咀,头部空间大约为1拳祁词,显得很宽裕;而进入后排后箔靖宪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洞湿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泊。后排中间地板隆起幅度较大舶捌狈,长度也不适合搁脚泊难司,中间乘客的舒适度会受到一些影响讣撅。 ● 后备厢绰缕番、储物空间和天窗秸脱魂:后备厢容积403-1105升荡嚎钾,储物格众多受垮。   在不放倒后排座椅的情况下辰吵氮,观致3五门版后备厢容积为403升篓廊花,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荤舷淳。如果嫌这样的空间还不够的话懊效椭,将后排座椅全部放倒后些蹬,空间最大可扩大到1105升拷镰搬。除此之外坤滑寝,如果您随身携带了诸如手机绘毋、饮料之类的细碎物品的话搏败,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芦脐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谰,可打开的总面积约为0.22平方米酒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辟牟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孪些:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幢鼓慰,两者最大功率分别为126马力和156马力喇夺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坞舰烈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堆沫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外围,其他车型均采用6速双离合变速箱兴斜遍。在底盘悬架方面贾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统色潘店,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架别派稻。 ● 驾驶感受圣笔:底盘调校水准高胯,变速箱低速平顺性比三厢版好史。   此次试驾会上栋谦碑,我们大部分时间都行走在城市道路中纠登,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肚,起步时若是轻踩油门踏板颂察情,车辆的提速会显得比较迟缓替里,若要改善的话星,需要至少踩下1/2的踏板行程协。对于开惯了日系车的朋友们来说剧忌都,这种偏向于传统欧系车型风格迷,而非“一点就有”的油门调蟹纸福可能需要一点适应的过程庆侥。   而在整个加速的过程中皑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斥,咆哮声已经传入驾驶舱阮导焚,可就是不见变速箱及时升挡没。另一方面彼惊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入发,整个介入过程并不是特别的线性澄,其工作时的噪音也清晰可辨饺时,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音档。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烁丁脊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )就捞痴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受农些,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鳞谜萍,并且伴随着强烈的顿挫感烫涡锑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捎疾旦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揪,虽然顿挫感还是有寄,但已经能够被绝大部分消费者所接受卞绷潮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寸绞,那么我可以回答您踩,和大众的DSG表现相差无几旅。杭吃膝。   从观致工程师的口中得知蹬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题趴奋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圣渴讹,对变速箱程序榷廊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侥,找到其中一个最佳点蒂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低单梨仓。   在手动模式下马怪,发动机的表现仍然很积极献,不过由于其低速动力输出并不出众灰瞳舞,其加速度并不能让人感到满意你,很大程度上含桶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戌口脐。此外苦潍男,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡池,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似柒户。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炉热,而在此前的三门版车型上疤取,我们就给予了相当高的评价崔票挠。虽然仅从结构上来看乓乘靠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控禾,但作为一款家用车霜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汲净滤,高速行驶变道保证稳定性漆杯。事实证明贩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘟,并且从车底反馈至车厢内的声音冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衫许涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颂。   ● 编辑总结挺:   从我们此次的试驾感受来看仓采,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耪锌、时髦的外形褥搪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顺道此。与之前我们体验的三厢版车型相比天煞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饥哇钡,尽管目前顿挫感还是存在镁较七,但已经能够被绝大部分消费者所接受了平蒙充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恃,有值得称赞的地方商,自然也存在着一些不足倦牛农,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等然案律。另外咯俄耐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葱伺稀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暑缓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翰城、转向辅助灯及大灯清洗功能小琴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坦申,这样看来籍构墓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少保搂携。不过行沪眠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涤沛委?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伴糯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间排捂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型教鲁僧。但个人更喜欢两厢版本抖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娇忻。当然瞳路,作为同一款车旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缸车。三厢版本更加实用秤矗,两厢版外观更加时尚干练喉。今天带来这款两厢版爱唯欧篡诽涤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斯覆嫡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盲购,大灯的设计相对保守了泉,但也减少了人们对于这台车的争议性举矢金。从而扩大了消费人群档。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好队,各有各的美盆。但无疑县窝太,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桑绢看。   侧面的变化并不是很明显栏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揭解。相比三厢版要顺眼的多孩漏咎。车尾的变化同样集中在尾灯上飞铃不,尾灯的轮廓变化倒是不大很砂,变化主要集中在尾灯颜色的改变逼了撼。深红色的外围显得更有质感吴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缉徘锈,越野车是最好的选择喂恭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帮桅虐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力村。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远把,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脓酥题。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惫核趣。除了电视剧的锦上添花仕莽,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭揉谰,下面我们就走近这款“北京青年”祟樊恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唱。   外观/内饰默甸峡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试飘睹,或许有人会问那为什么还要进行测试七节赏。其实答案很简单瘦,之前测试的BJ40是一款试装车哆可,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别掇弛,包括电视剧中车辆也是如此傅推脓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斥腻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升含女掠。虽然我没有见过之前的试装车顾翱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秀,甚至有些地方与牧马人不相上下季。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忻毕腔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廉摄,这里就不再做过多赘述嫂师。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挫竟舒,你会发现并没什么科技感炉伸须,简单的线条诽架、硬派越野车特有的见棱见角的气质葱锣枪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翠。另外幕喀面,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登。硬质塑料质地的中控面板很厚实形衡,比起舒服的软性塑料手感稍差工湃晃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哺稳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事士竞,同理使用织布座椅也是一样呕,无论您是刚刚涉过水同梗阜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搐拐假,都不用担心粒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喷蟹,不需要华丽的外表去装饰屠普。虽然BJ40有着很浓重的模仿汾吞煞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俄,那只能说这个人并不了解硬派越野车缮坏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吻叛类,让人想到真正的场地里去撒点野康卜设。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀充芦?惊险的高速穿插娃掀杭、精彩的甩尾掉头功棺、惊艳的侧向双轮行进角台襄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演深逞。时过境迁哭幌暖,萨博虽已退出中国市趁肴诘础,但把经典的两款车型(即9-3低定腑、9-5)的技术留在了中国陈茬撬,在北汽成功收购萨博技术后譬浦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生帕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娶盼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娄悲憨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求年玖,主打性价比与实用性维镣鸥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杠绢,只是在某些方面使用了相关技术而已面。   从外形设计上就不难看出骑不,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影次屠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弓茶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绿锚,同时车身上所使用的犀利线条岁挺,令时尚动感的氛围展现得十分充分痘虐叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表假芍匪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屋僳担,车身各项参数都小于萨博9-3秸熬队,所以直接套用的说辞显然并不成立喇送。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纷潦,打造一款可以继承优秀基因澄,并适合普通家庭用户的车型泻旱秃,成为了设计团队主攻课程勒敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桑哨陪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痊苯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矩俩睫,但紧凑的造型与简练的线条加师,使其观感的持久性更好泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型十避,价格能接受履仕介,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戮耐。而现在也有很多车型供大家选择诞,包括大众途安虏都竟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择和梅搬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪,它还有一个进口车的身份甩。接下来龋莽公,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现铂。   外观吵皋涟:起亚最新家族设计弄头,略显可爱收桐拨,大部分能接受葱较。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帘仁,同时又有一种独特的卡通味道顾兽上。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感不艰,没有配备氙气大灯那牢,但全系均带有LED日间行车灯誓促、透镜及大灯高度可调功能法。雾灯部分的设计很有个性潜翠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感措。   由于车身高度降低良,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晒成,平滑的车顶线条降低了风阻系数讳,流线型设计更加美观逢。全系除顶配的豪华版外米阑,后视镜都没有集成转向灯功能究你搂。另外雇,低配车型的轮毂也比较简洁吾陀弛,轮胎规格为205/55 R16险。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪,总体看上去比较圆润阜悄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骂,凸起的轮廓首尾呼应堤权矾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑟桃,车顶带有行李架稀,具备一定的实用性茧。新佳乐全系标配倒车雷达功能夕际,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昆窗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题即。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯可拒超。而提到雷克萨斯履蔚碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁,立刻联想到了舒适涤馁、安静等一系列形容词努。   作为雷克萨斯主力车型驶,ES系列占据其在华销量近半壁江山淖,舒适扳文、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价械。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芹艾,更是有充足的理由享受这些评语虑偿。但更重要的是侮绍实,在环境日益恶化窍痘、石油资源日益紧张刮陈、油价越来越高的今天艾藉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗅俗错。   外观部分报闯裤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娜抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磐,和前代相比进化明显坪。初次亮相时娠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期省。与丰田一样勤醒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汹钦昏,目前已被广大消费者接受香氦苔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题魔臀。   外部配置上锰蚂川,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耍眷设,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目分舌皆,与中网造型配合不错吾贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岭险,轴距2820mm阀黑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹤,ES没有针对中国市场刻意加长殿兰担,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冠食狠,轴距比老款增加了45mm寂景。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭吧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奋景。当然膜白赦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窝磐摧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拐。另外椽摆弛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内败蒜鹅,更加低调嘲提藕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鬼烹赤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距日笆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晾、忘记沉默寡言的正装车主陋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柬、忘记... ...算了型,需要忘记的东西太多菜五练,你只需要记得一点风,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噶。   奥迪的低调凸媒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜕爽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然餐牡。依托自奥迪A7的造型设计巾芦甩,RS7依然拥有优雅的造型蓄科坦,仅仅在一些细微的地方定,RS7做了运动化改进蹲涸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅护顺飞、以及哑光附件炭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匆虽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湘。   如果客户需要陛卵扩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牵但,其轮胎规格达到275/30 R21表彼掂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气曙催捍。排气管依旧体现出奥迪的低调技盟,外部看是两个椭圆形排气管烧,而其实际是双出四排气蒂毙卞,因为单侧双排气有节流阀评逗农,用于改变排气通道碗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣划冲浑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的山颁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线角。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梨事孔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜗。车钥匙妈、平底三辐真皮方向盘涟堕、运动前座椅杏算、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袖筒拢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能度,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲤悼奠,还提供发动机增压压力倾、机油温度显示和圈速计时器等数据胃局。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰己妇,并提供其它3种材料作为选装浅。车顶内衬标配黑色织布娇,可选配黑色Alcantara面料即。搁脚板肚乃翻、刹车踏板按蹋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戎悄协。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘦宽拴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菠、一体式头枕的运动座椅茶录,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料火乖,并提供钻石绗缝檀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戚手。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娥零绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情江,就像微博上说的粪税,一次刻骨铭心的爱情星秽鼻,一次说走就走的旅行什么的苗挥闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求横弹播,但在现实中加覆茅,你不能永远一副放纵不羁的样子仟魄摔,特别是在资金有限的情况下肖换胁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颁坛眯。此时你就需要一辆价格便宜锭底、实用可靠的多功能车型桔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择感工刮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型户,分别是景逸X3和景逸X5猎咎,形成高低搭配产品布局跋图。景逸X3属于入门车型睫衅祁,共有三个配置推畦,指导价从6.99万到7.79万元捶体。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裁嘿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箱掳取,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猾。这款车的前脸采用了新的风格样式盖,线条比较硬朗猫剔,造型简洁流畅挛翁,同时又很饱满赔观锚,没有过分追求标新立异的夸张风格呜沤,显得更加沉稳挠赶剿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晒,给整辆车增添了活力署太鲤。   除了前脸之外老鹿额,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赏雹署,让人略感失望素,好在整体风格还算融洽虾,不会给人前后脱节的感觉苟僻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm京僚氓、1835mm和1705mm紊翱,轴距为2685mm惩浓黄,在这个价位上算是较为突出的水平了氦托曙,保证了足够的车内空间拎锌绍。" "  在固有的印象当中瞪革,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稍搐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讹席,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绒暇斗,作为日系三大高端品牌中的一名授咀奖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沏勉苍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L景儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隧禄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怖煞泰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阿几,取而代之的则是一种日系的柔美风格卯抠平,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竿瑰绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跑谓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忻许,并且这种特点让别的对手无法模仿领泛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘿沸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大白频拿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度劫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胎,看起来非常具有独特的风格骡构炼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盛多屉,不过看起来还是比较有神的芭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矛脾儡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔷横蒙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碌纫辨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谴夸,这款车有这么长么惯郊?实际上后门的长度远大于前门秸就喜,不过整体造型并未收到过多的干扰弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格琼,因为C柱的造型更加接近尾部糠菊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戊赤墓,腰线的设计在在尾部提到了最高默嫩哼,并且从前大灯连接到了尾灯部分图狠膘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磐担。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兴栖螺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布对熊,到今年4月20日其正式接受预定褐顾,不到一年的时间啸哭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贝乡嫂。在新能源车量产谓、市售的速度瞬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丝沃涟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沦脖。当然江,汽车之家评测新车的速度也不慢守缸略,今天苏秤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章统妇局,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萌靛铝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槽绢,其中橙色的为增程式混合动力版车型哨垢定,白色的为纯电动版车型笆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懒衬宋。   ●外观鸵蒙:造型前卫党方,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呈荒习,我见到量产市售车之后势,其外观真难以与概念车作区分违。宝马i3前脸造型饱满圆润杭普跨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜡化柔。不过赖,“进气格栅”四个字需要打引号了掣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榔脆欣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猜叛,让整车看着很有质感且与众不同懒掠。当然软普褐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驾范船,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格官全。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渐,但它的车身侧面看着一点都不显小辰冕希。在我看来原因有三摊桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挨焙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尺,给人感觉比较敦实华刻。特别是车高数据车喇萝,它比X1还多出了23mm柿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柒,达到了20英寸迸,但胎宽却很窄穿互。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秽刹洁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圣胁。有关这款轮胎嫉纹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞍敌吭,基本都表示由于规格太特殊华敖,没有现货也没有报价彻青刷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丘,很独特围妻戏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达贰。尾灯采用得是隐藏式设计庇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廖,用于显示示宽灯玫、刹车灯以及转向灯等碍蓄敢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧下,所有光源均为LED怀侗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弥皑咳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踞,欧洲市场上柴油车盛行已久海,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丁。不过近来喊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钒搭磋,Jeep便是其中之一尉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拈。 ● 外观介绍奖:与汽油版无异惯仿,硬朗依旧纠司埔。   从外观上看尸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氛璃腹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚕。新车的外形仍然显示出硬朗颠、时尚的风格拦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岸骗迁,提升了时尚感冈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抨肛荚,在同级别车型中“个头”并不算大奥陶叔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逼测,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泄丘撅。   在外观配置上僳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罚少、雨量感应雨刷绩吹股、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隋牢。轮胎配置方面涛套,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舌譬绿,轮胎规格为265/60 R18耻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄,规格也变为了245/65 R18将厩锑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缎璃柿,我们会谈论什么屋琶娩?是大老粗一样的外观挤虑,还是“马路杀手”一样的形象滦罚岸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悼催绰,笔者也不例外泊窗。6月5日下午告,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华实,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郊鲜活,原来大块头也有过人的大智慧挛玛陈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镶夸丢、FM两大系列孩炊躬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日婪阔烤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孺,中国区总裁陆博天到场助阵旦呸苦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赂嚎协,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱考典,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梯但焊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了釜彭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车商,最大的意义还在于为企业产生利润牟地财。因此堪季禾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裂,并体现在生产效率撮、节油效率蚀蹬、完好率吗、安全抡儒、安焙J埃和驾驶员体验六大方面编围。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蒂赡倘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盖斗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证师,而大众凯路威则开创了一种新的格局徘扔囱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型信。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生相澄富,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闻妮,而那款车型是针对高端商务市场的车型孤,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的当姆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擒都蓟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格括破募,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑护谩位,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恐酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的台碎罐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格榔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谋诉勿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密海肩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轿密。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坪,只是以简单的卤素大灯出现冕锨哥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祁抠,只能说稍显遗憾貉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踩堤,并且其敏感程度非常高侵琳鹤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单希兜氏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熔么碎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大都蒲田,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刺袱切,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虐绣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起门播烦,在尾部造型上也同样是方方正正充,给人以刻板的印象米乱蔼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泰料,看来稍显朴实无华纳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沤檀。尾窗的面积超大滦碧嘉,并且配备了后雨刷档,可以说在安全细节上做的不错嗓炉熔。尾灯的造型也毫无新意麓剁诧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛芫选,尾灯内部的结构也比较简单疽,并未采用LED也是针对不同定位的选择枢棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩猾,尾部配有四颗倒车雷达探头等让仿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沉画舞。作为一款商务用车苯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堑,而旁边就是凯路威的备胎所在地厂,这样的设计使内部空间得以最大化利用潍五厢。   相比国外的凯路威车型俄揩尾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拼咖拉,造型上采用了多辐式造型加锰,轮胎则采用了邓禄普品牌垃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琅谷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV画矗柯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候际努,我更多的会用臃肿两个字来形容它修锭兄。圆润的车身谁,没有棱角的线条文,大而无神的头灯伎返么,都让我对它提不起兴趣桥。第一次见到新款昂科雷时脆工,我的这种感官得到了改变化拳烫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乒。新款更加俊朗鸡,就像是一个胖子帮巢目,经过健身丘菊,从大腹便便变成了施瓦辛格承。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛇咸搬,这种类似于点睛之笔的作用姑笆赐,实实在在的发生在新款昂科雷上面青。之前的头灯让我没有胃口瞬髓,尽管亲和力不错摧,但太没有性格卞。连同这个车身乔,都让我觉得臃肿无比马凶,简直就是个满脸流油的胖子撅谁浓。新款更换了更有张力的大灯霜蛾哄,进气格栅也变得更具进攻性赁踩。这样的风格泼,我想才是大家喜欢的纶。   侧面造型的改变不大经堵,侧窗面积所占的比重依旧很蟹ɑ煨病,这和新君越寺、GL8都很像趴形。给人一种重心很低的敦实感阑童便。但对于车内的乘客来说矩痹,这不是个好消息涎,过小的车窗影响了向外看的视野开菱。造成了不必要的压抑感澜体蛇。或许对于选择别克车型的人们来说考,这一点必须无奈的接受了祁警。   车尾的变化不及车头类,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞥,或许我会更喜欢它伞电没。但事与愿违峨黑夸,尾部的改变仅仅局限在排气管上伟辩添。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寝捞哆。这多多少少会有助于提升质感北仍蜡。也改良着尾部太过圆润的整体气质踏焕。可以说雷,这次外观的改变柒,在这些细节上还是很成功的谴。相当于一次瘦身和塑性缚蹬,让它的线条和筋骨更加分明扮泵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踏孪,纳智捷 新大7 SUV正式上市丛,官方指导价格为22.68-27.48万元扔蔑。一直以配置见长的纳智捷品牌烙绍擅,在小改款车型上又下了一番功夫爆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韧递。在体验的这几天时间里埃驰厕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悼疆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垄瓢。也有好奇的邻居询问这款车的售价崎圣,当得知价格只有不到30万元时撮穆眷,邻居更是深感惊讶惶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢返祁?本文就为您带来答案恢。   作为一款SUV仓抬开,“大7”这个名字一点都不为过戌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸,2910mm的轴距更是傲视群车酬,也难怪引得路人频频回头翁杉。不只是尺寸钝,本次试驾的新大7四驱旗舰版诽伟,整备质量达到了1950kg闭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搽扰。   作为改款车型黎殴堡,新大7的外型经过了一番修改箩颂靶,主要体现在前脸和尾灯上市朵。大灯造型有所变化丝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内射稀群,而经过修饰的雾灯拱锑、转向灯和前雷达樊笺,给人以霸气外露的感觉兴抱。整体上稿虎尝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扦电饭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柒,比较实用来碗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垦俄秽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坛。从奥迪A8的换代稀、全新奔驰S级的上市逃刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦泰定。这三家老牌厂商动作频频晤婆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浓波蒂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劫徽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栏杰铝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今救怠。而随着混合动力时代的来临祟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裂甫,可以说从那时起凹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位和祥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市景炒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔽屁孰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扭,以期对它能有深入了解孩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巢千娠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内记按。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸施写。相比之下疆教,雷克萨斯LS在此方面并无优势汾口贸,长度韭盲、宽度和轴距均落后于对手堕煞勿。   即便不看车尾的标识餐鞍,仅从前脸上幽兰色的车标吹讹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宝惹谐。而身挂HYBRID标识则意味着镐假砍,除了树立当家旗舰车型的形象外蹦滥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啼肛腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功步席,只是在一些小细节方面令人有些不满促横滇。如果用最严格的标准来衡量景踏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晒头娟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疽耿晨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溯弥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脯丹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑似蜕横,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垛司,这种车型的优势就在于管办逆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感函,还拥有了超大的车内空间竿,优势显而易见绰粳卤,而今天我们来到了美丽的太湖钨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窖浅堪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滥五,也让更多心意欧力威的人有更多选择幸财绍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表报迹诵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的料薯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5道妨空,不过从售价以及车身尺寸方面来看券编,欧力威确实占据一定优势敌。   外观上欧力威厢型车身造型杯澄车,并没有阻碍它时尚的视觉感鹅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俺戎奴,时尚并且使用凉表。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓖笔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示等答秆。   非对称化的中控台设计甲派,与1.4L手动版没有什么变化皑许,首先造型上足够年轻协调踩绦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癌庇加。欧力威自动挡车型峡氰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型态,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捆,操作多媒体更加方便柑。中规中矩的仪表样式没有什么改变惹胖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苏。   本文导航" "  有突破有挑战猴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哀桃尚,就会有这样的感受断暗怀。它太挑战人们的传统审美了撩克,怎么样也无法用大气侠猜赎、简洁靖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氓妒獭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赁。自由光承载着延续切诺基的重任暮,就在这样的争议声中款款走来侥派鹤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统每鼎,挑战着经典寝拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穿,在做颠覆传统这件事坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念态居。就拿前脸来说惯恋,好看不好看绝不是我个人说的算的酥,每个人眼里都有一个不同的看法撩悄帅。或许慢慢大家就接受了殿。   作为一款中级SUV费驾嚷,车身尺寸上中规中矩沦掠,作为切诺基车型的延续弦累,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迷舒,但也能看到不少突破之处粕衅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚讥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锤季。   本文导航" "  从1985年开始蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啸屎,1991年出现在5系车型上同,1999年开始陆续出现在X系列车型上离。直到现在绩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硕杆磁。2014年5月22日比倘钩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呜男、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旱无恭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扑荒氨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吝潭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匆嘲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款店,新BMW 328i xDrive挪乖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糯首跺。   第六代BMW 3系延续了这一传统谭沫,将融合了电子气门控制穷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机备档攻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配艾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慷侮,要了解这个问题前寄突栖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理横。齿轮传动式分动箱谩鹃,连接前轴的方式改为了齿轮传动呻,其他地方大同小异士割。对于宝马X系大部分车型来说钞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能破。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配思斜帘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力其让。由于前后轴均采用开放式差速器伞艾镐,遇到交叉轴情况时捂,也只能依靠电子制动来辅助鲸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱未慕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迪钉,与齿轮结构的分动箱原理相同钠贫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒲赂档。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥等阿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芥殊跋。至于控制多片离合器的方式赋布端,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涪姐懦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛党侈城,所以常被用于装配在更强有力的车型上赌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俄廓,以对扭矩分配进行不间断地调节矾恫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冻骨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恳,默认状态下前后扭矩分配为40罚屎:60脆亥啤,最大前后扭矩分配理论上比例为0惫聚搁:100到100奢倾沥:0之间码彼午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑构李。扭矩分配可以在0.1秒内完成就。   行驶过程中伤摄摹,如果系统发现车辆可能转向不足蠕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妙贺畅,就会减少分配给前桥的扭矩火,将几乎所有动力都输送至后桥悍恒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睡丧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙吕。一旦出现车轮打滑绊搞甸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器德倍归,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制查降。这就意味着林短怠,无论路面如何突然变化泰娟扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上祷,即使是在部分结冰的道路上蛋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解齿另俄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型静殴辣,其中S2属于一款5座小型SUV闭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下努贺,很多品牌都开始研发小型SUV干斧。而S3则定位于一款紧凑级SUV动,并且采用了7座设计吨捍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鹊诫,接下来就给大家一个解答破茅汀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捌脚仑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歪蓖揉,这一平台就是北汽威旺M20的平台势吧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糯疙枪。但是两款车的轴距却不相同岭叫双,S2轴距为2560mm闭,属于一款标准小型5座SUV膛。而S3轴距为2685mm钳稠汲,接近于一款紧凑级SUV郊宛谢,所以为了能吸引更多的消费者嫩颊寥,采用了2+3+2的7座布局略舵抨,主打一般家庭用车亥,实用性优先臂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抠露,主要还是面向有活力的年轻人贫诫沧,外观设计更多偏向于动感的元素居多里递涕。大灯组的样式也不俗套喇藩币,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低理,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疥纶谎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比派械愤,在车身尺寸上还是比较占优势的娟嫁稠。另外2560mm的轴距表现也不错焕膏瘦,至于它的乘坐空间表现如何慰,在后文我们会有体验劝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桥赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯嘶地,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沫菲,车门不能完全打开的话笔欠襄,一些比较大的物品拿取会不太方便际把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盟痰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机誓替屎,并分别匹配3款变速箱妈。此前凳徐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逛狙。而今天我要试驾1.4T车型五,虽是短暂场地试驾理泻梅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔡饯煞,特别是动力上提升明显窜蜕。 ● 外观/内饰篓藉涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佃凯肠,也做了到店体验的文章衰彪舜,1.4T车型在外观菜辩伯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大飞铰行,本文不重复介绍闷绒毁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验特硅蓄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等结侮,具有很高的品牌辨识度骗谢腾。同时在一些细节方面的改进碎,比如重新设计的头灯什型、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等际吐观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萝群汝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台头,采用了全新的发动机侥菜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭里,属于大众的EA211系列粗帮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檬,最大功率150马力/5000rpm砂刃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幕,而相比原来的EA111系列有了明显进步抬碴抖,首先是恢复了正时皮带脾妒,降低发动机内部的功率消耗儡辞帮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梆吝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琅,而喷射压力也提升到了200bar强。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱端镭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能窝颂愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别室,前者顶部是“SKODA”的品牌名无,而后者则是印了“DSG”的字样矢公霉。   底盘悬架方面共剩姬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硅擞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赐喜。制动系统为四轮碟刹结构屯惶,采用前通风盘式后盘式配置鹊兴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杀卧赖。由于是场地试驾潭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些口,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轰剩,能更好地了解车辆性能送腥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来权稳,只能在日后的试驾中再介绍绿。   动力方面湘醛凛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪皋洼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凰际特,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焊,1.4T车型的起步和加速更为迅速楔呛,而且涡轮的介入时机较早澳湍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姥版废,动力的输出保持平稳可控的特性睬书。   使用D挡时灰,以1/2油门深度驾驶鼓静,变速箱升挡较为积极骑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盘恼,而且换挡的冲击较泻『峒ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受绅乘。而以深踩油门的方式驾驶瘁誓搔,变速箱会到4000rpm左右才换挡沏嘶筐,加速感受更为明显泌聘铝。   换上S挡秦稼,油门响应灵敏了许多呻缕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垒潭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏泉,在弯道多直道少的场地赛道里番扔木,需要频繁提速的时候唤填烯,显得更为得心应手购洁。   全新明锐采用电动助力转向系统化协,方向盘低速时转向较为轻松戚拭,而高速时明显更为沉稳耍娄唐,转向需要更大的力度噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棠堑收。   底盘悬架方面连床,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊碴,在弯道中对车身的支撑性比较到位拇,方向盘的有着精准的指向性特按,转向迅速而稳健问。1.4T车型全部带有ESP系统痢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酮惨,ESP介入的时间恰到好处毒猫小,总能及时将车辆修正到正确轨迹氏,而这套系统并不能完全关闭棘,属于比较重视安全性的设计辣鞋忿。   在模拟颠簸路况的体验环节葡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用推化,然而后悬架毕竟是非独立悬架辫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尾,仍会对另一侧有所影响瞪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熔廖。我们在之前测试文章中也有体验视频嚏,请点击查看祭咳滤。   更多精彩视频撩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卤隧喀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怠,在D挡模式下表现中规中矩登,切换到S挡后油门响应灵敏煤廖,变速箱的换挡节奏更为激进勿,加速感提升劣琶丹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惧蔚霖。" "  2014年2月26日闭坝祷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市博颇。其中T5动力总成包含智逸版屎、智雅版谐窘、个性运动版共3款滤骡岸,售价为42.39万元至51.99万元皮辽骆,T6发动机版本及价格保持不变浇。   据了解井盗巳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皆江,以及来自爱信的8速手自一体变速箱损徒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绩懈?本文将为您带来答案懒挤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疵能团,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厘,但动感流畅的造型令人印象深刻柔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拴冈,正如北欧人给大家留下的印象馈。      配置细节上收,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”团登,全系标配了ABL自适应氙气大灯趟铝间,以及感应式转向辅助灯光稗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怜抱,给驾驶员提供更佳的视野棋墩别。   此外泻杰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚀牵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狄麻篱,探测距离达到了150米册厂课,足以应付绝大多数日常行驶环境骏概卿。此外庆断,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碑刚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捣。虽然这里看上去有些别扭本句齿,但安全性才是我们应该关注的让。" "  限量联测伎、配额巫酿潞、上市前被订购一空篮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹禄澳。然而吞酸肺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衬泰。2013年朔剃泰,经过M部门调校的M135i披装上阵潭版,性能已与1M十分接近京乾悸,并且这次冲破了限量的枷锁隋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悉娥膘。正当人们面对路上的1M投去羡慕措铆、嫉妒袒被、恨时视,宝马为我们带来一款全新产品皋麓坎,并且它的能力并不在1M之下嘲,它就是2系的顶级车型——M235i拒墟。 延伸阅读收韦赌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滔,2系可能显得有些陌生蛇镜,其实早在40多年前洼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迟疥歧。此外碗,BMW 2002车型在1968年问世然,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阶裳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摹誓杜。至此律际姑,2系的到来并非空穴来潮皑鼻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22写道级,而这个平台也与代号为F20的1系共享交级潜,简单来说里弊犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勾瘸痞,这与3姥、4系的道理相同稀舱空。在2013年时娶浪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伦篙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近群,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览米画。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戒祥骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渴,从代号E82的1M车型坤芹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点首炊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”千,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受级妓,但随着时间的逝去硅别,渐渐也成为了一种习惯秀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翔泻嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨缝,更多是出于对内部空间的考虑释瓦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呕纠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踩勘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盗绍佰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拜。   当然啪小,即使武装到牙齿曹飘,M235i也不能与1M平起平坐钝吗晒,M家族的宽体车身取希薪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甘嚷,就像当初1M推出时的口号一样“M太检诽,永远从后视镜中藐视对手”伦卞苦,而M235i更多还是为了平衡性能梦丧辫、实用性与性价比跑薯完,同时也为今后推出M2而留下些余地檀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扯暗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挠,针对绅宝D70推出后的社会反响烹膳藕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佬捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车污狄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势相,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剧。   D50踩勤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炭公陀,推出之后的表现往往是人们最期待的卫沏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同券,面对D50的将会是极为严苛的考验赫驰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寂凛吴,而成功了戎颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车剁。7.48-11.98万元的厂商指导价抨,可以说为这场战役的打响享湘购,开了个好头捻朵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损碗紊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汕涎。此次担任D50设计工作的哆冒毫,正是培养出诸多设计人才的博通公司拴溶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点春隶北,同时又能够给人们耳目一新的感觉抹俗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鳞槽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毖讹,但是当你接触过D50这款车后钳盘负,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素井沉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机界。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兜父酷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗,但是当你将这些元素组合在一起时菏腥,却有会很快打消之前的念头戏夺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外砷煌惩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邪坷陷。运动气息浓郁的设计手法虑,会让你把D50和运动结合在一起力净输,无论它实际的性能表现怎样溉挥室,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顺辨茸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宋率,面对不断推陈出新的竞争对手啥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面编谦斡。好在随着2014款车型的上市惭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尖胎,而这支强心剂的主要成分也很简单坑情,一台1.5L涡轮增压发动机惨把小。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型断太彭,针对配置方面也进行了一定的调整无,其中自动大灯东、超速报警以及四门车窗野穑控升降等功能均成为标配焚钙挖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中解氮毋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舱糯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渺肃。因为从早年搭载的速锐盎瘸,再到大红大紫的秦袒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丁甭闭,它所提供的动力都不曾有变牛。传动系统方面胺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱齿鞍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艘瘦瘸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搏颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿渭劳。在城市中经常用到的中低转速区间内显擦涉,发动机的动力输出比较积极人,并且通过涡轮的帮助吉,动力在1500rpm之后便有明显提升唐逝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辜,完全能够满足日常驾驶撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骂拎付,适合城市驾驶宿。挡位之间的行程适中潘肝,但手感略显生涩身。当然这也是这一级别手动挡车型的通残憧骨选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芦,而非车去适应你统纤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚕菠旗。四辐方向盘尺寸偏大播稗家,回馈力度比较匀称稀,因此驾驶这台大块头还算是轻松扇庭,只不过方向盘的虚位过多谩,转向时不得不做出更大的动作啤。   前麦弗逊淳钡镶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计孺,并且由于悬架行程较长睦防滑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吨档颠。当然这样的调校也有它的好处枢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人继。" "?? 外观部分   在所有人的印象中等监汲,SUV车型是一种非巢纾耗油的车型蹬海,毕竟以自身庞大的身形来说窘抗,自身重量就已经非常大了畅妹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机千泪倪,这也导致SUV车型的油耗居高不下秀讽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观薯联,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纷笛深,在众多的SUV车型中痹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度末疟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计课茨,这种设计可以说非常的扎眼弘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢册蔼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳善杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惟滑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志队,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芹哺赦。在RX车型上凄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盼端现,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嵌,从RX整体风格来看铝额,还是更多的体现了柔性设计的特点五糖丝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毁垢惧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型川谁,如果不看下半身纷,很有可能误解为一款轿跑车型耙枫瞄。不过这也让人们的视觉一亮弟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的褐轰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上多省,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求貌徘唯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蕉界粟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽苏,没有过多的硬线条介入草,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茅诗措,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符髓蒜佰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畴,RX明显体现出有些不足背团弓,不过这本身就并非是RX的炒作方向舷品嘘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境露,内心想要一件东西骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费离茄,否则你就无法拥有心中挚爱颂靖。你想要一部手机隋断,但偏偏要你保证最低消费醇铺看。这种心情着实不爽汹晌寺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碍,这两样东西都是你想要的爱佩翻,售价三十五万不到差皮酞,撇去不相干的配置垒,给你你想要的覆懂龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元残,是不是有点定高了凌?可细细一想邢疼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绒洼嗜,并且还带有四驱系统琳。如果单单从这两个要素考虑察虫程,同档次的车型里境示充,都破了四十万大关了敬协那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盛,目的就是要拉低门槛獭扔镜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熬凡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件等陌硼。但运动元素表现的很细微旱开熟,基本上都是细节点缀察富,和其它配置的A4L差别不大谩燎膊。虽然是一款40TFSI的低配车型仿剑铣,但从外观上很难发现区别缆狡劫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹊僵坡,算得上是全车比较明显的运动彰显了腾楷清。尾灯内部依旧采用LED发光元件浑锨渤,总体来说忿粱,亮点不多蜜,朴实大方旧袄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宿级艰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篮汹撇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挫倦必,除产品名称外肆僚顿,其与JX35并没有什么区别苫,还是那个豪华运动的大家伙貌伟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酚墟点,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靖涛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仍价混,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助部,灯角黄色的反光片是标准美规设计稍败疤,但无论哪种规格科辅列,对行车安全方面都是提升统豢烩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雹掂完,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纪蜡卸,前置摄像头悄然隐藏其中闪。侧面看上去QX60依旧大气稳重痹漏鞘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹦鞘。另外叹涤纺,底盘上有些部件会低于车身栏泵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过编汇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墙如,活泼的细节设计使其更有灵性矗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性激,也起到了一定的隔热作用茄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感踩暇坷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肩懂碘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现且墩酒,静音效果良好酱。   车尾并没有过多花哨的设计嗜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褥葛吮。尾灯采用部分LED光源糯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卑,总体来说比较耐看登。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抄碌纤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窍乖吞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高到。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挟淀鞘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藩械荚。上市前劲害舅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚀犀吗,不少人不相信它的价值酣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后廉渴胸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待五狭拇,这自由光到底是什么情况卸省趁?经过整整一周的深度试驾后里,我有些新发现可以分享给大家窟赐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凡,我的思绪一下回到了2005年左右匿,那时候自主品牌鲜有SUV产品系庙,奇瑞率先迈出了一步喂,推出瑞虎哥笺,并领风骚多年递蓬。当时奇瑞称之为NCV航茧惶,也就是集合轿车以及越野车被,有着越野车的外观和坐姿疼拨督,并兼顾轿车的舒适性蓉,其实就是我们现在说的城市SUV没停。   这样的优势持续了很长时间汀眯攘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展表素蛊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矛穿辣,瑞虎的势头逐渐放缓录,也就不再抢眼了碍络。奇瑞随之调整策略构另,在去年推出瑞虎5这一新车型渴惭,与其他自主品牌新对手进行竞争哦。与此同时敞,时隔半年的今天绢陷,老瑞虎被重新包装升级歼掠,命名为瑞虎3再次进入市程尽,与瑞虎5形成高低搭配稗肠凄,重新获得了新的竞争力棉遍捆。   外观躲面:   正如前面所说号,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帛店仙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逃唉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歉缺袒,棱角更为突出侩差、线条也显得更利索翁。侧面增加了镀铬防擦条统炔,而车尾的变化并不是很大迹豆潍,集中在尾灯和一些线条的修饰上略搞,就造型而言瑞虎3更年轻了练。从车身数据来看堪抽喷,瑞虎3相比对手并不占优优势虽,但是得益于外观的设计擂敌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后驶,瑞虎车型迎来了新一次换装夕死,代号命名也列入到了家族统一的序列中奸阿衅,对于车型的区分更加简明沫艇。除此之外怪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计善恒,以及更为充裕的乘坐空间蜜,以提升自身的竞争力办寄受。   瑞虎3虽然属于中期改款车型层小,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘛想欠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讳赶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向耸堕伦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车客。   此次改款主要集中于外观方面死苫楷,通过新老款前脸的比较屯,我们共计找出了8处变化酬,分别为休枯驰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸脑档,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搅购。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表童琶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峡睛,但在车身尺寸上有所调整量,其中长度方面增加了30mm饯,宽度与高度减心巍,而轴距维持不变脑蔷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炊筋帽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苔昂寐。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓,更多的是在细节上体现新意北甲落。侧车身防擦条进行下移妻,并在前后车门中增加了镀铬饰条略,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梢弘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昂粉,更趋于向装饰性靠拢捍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贡无趁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豁诵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晾娠,若要找出所有差异范,还需要费上一些功夫告轨,在对比过后变化上依然可以达到8处木肝茬。依次为矩俺脚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处单沸颅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计食奠刚,空调按键的布局更加紧密回次煞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侯犊吨。此外未纱蹭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锨烈饱。   按照配置的不同涟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机薄,大尺寸液晶屏包含导航垮痕、多媒体痘袱、蓝牙以及系统设定等功能羡瞥,而在操作上也十分直观揩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刻翠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俊龋、风量冯彼诧、风向等信息帆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少变其,同时旋钮的阻尼与定位适中栖,手感较好醇雹巫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓦茄陈。   方向盘两侧位置集成了音响社秽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键势,中心区域使用了品牌全新标识定剐传,并在造型上稍有改变慨菊。仪表盘则没有任何变化模,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同项,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芍箩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淌迟唤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灸,但调节方式为手动溉谰,前排座椅具备加热功能甫拱,按键位于点火开关周边区域贯团函,位置的选择上不够人性化憋法,副驾乘客很难进行单独操作吕。   在前文的数据表格当中涝琅媒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗡告,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻蝎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踞,头部距离车顶约有4指空间惠话境,直接移至后排乘坐腊,头部空间同样保持在4指室硕屉,腿部则为2指余量拆掏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旗,首先需拉动靠背边缘的拉手陋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒频驼豪,要想恢复到之前的乘坐模式铃浓涟,还需先拉动开关揽飞,同时扶 起靠背煌课,在操作方式上显得不够便利讹。后排座椅支持4/6拆分放倒剑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弛豆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆扔确。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哀回,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锯祁薪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潜,含有DVVT技术伐,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舍漓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滑,在CVT变速箱的帮助下钝关,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巾谁。即使在起步之初深踩油门拐挤计,加速过程也会显得有些慵懒闭,只待转速攀升至2000rpm后庙讲敞,动力性才有好转戊,此时油门的响应能力有了子显著提高猩,虽然整个过程称不上动力充沛甘缺,但对于城市使用来说算是够了扛坑槽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上溶鼎,涵盖了手动稼丸、雪地和低速3种模式拇,在手动模式下可以模拟7个挡位惟楔屎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荆秤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用博伙,在模拟挡位的帮助下烘,转速会与油门的深浅更成正比书,升档与降挡的操作也会更加从容踌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形コ闻摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畔。   在紧凑级SUV的行列中粳咕,瑞虎3的车重算是较轻的一员婚筋割,这为引擎减小了不少负担诧。助力转向系统的力度适当酮滇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奈视呻。转向的精准性使我出乎意料信偿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胁,悬挂整体表现十分扎实省解,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捅嫉,令试驾者信心倍增慷。   如同瑞虎3的定位那样蚀涉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外话骆惹,它并不具备越野的能力偿,然而精确的城市定位抵唉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕉吻,诚然尘,它在这两点上做的很不错逞相,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滩钳墟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言觅奖免,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦。 责任编辑沤监:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕,一晃6年时间过去了矫钉柑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化年,但是我们仍然和它有过很多次的接触缄箩,并且每一次都是充满乐趣的体验烷。今天我们又把它请到了这里甫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型记。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能念晴角,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荣睹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羚黑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揭畅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穿,自然整车价格也就能便宜不少态,降低了它的入门门槛弘。而以我们消费者的角度来看裙牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象父柏跨,这也是我们今天把它请到这里的目的矢,测试项目很简单舞送播,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劝卯巷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了康施豹。   ●日常驾驶动力表现离:低速扭矩充足停,高速动力吃紧题。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能授娘舶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娶喝杜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盗茶,但机械结构还是更适合在野地里行走伙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啪,外形设计恃、车身尺寸外、参数配置全都没变图麻菜,只是换了一台发动机违,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潍喊,双手需要时刻度掌握住方向盘伺腥脯,总之开着它你不会觉得太轻松辣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绞贩仆,大家也都心知肚明套蜜妹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拆氓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糯北,参数虽然降低了绿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稗担,并且只要车速不超过60km/h墟奠类,提速还算是挺从容痪下寺,也有一些推背感渺虱,感觉并不比3.6L车型差多少惺碘涧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卜舒慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少袒吩厕,如果你心急的话泉侣溅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褥,否则踏踏实实的在路上巡航泌。   ●油耗测试世偷:正常表现炊柏,不惊不喜噬鸡。   发动机排量小了虹,除了动力影响之外锭,油耗也是一个值得关注的指标唐斑截,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里文桶惊,拥堵路况大概在30%左右散睦,畅通路况大概在40%左右跨摊肋,另外30%为综合市区路况阔,全程平均时速为31km/h态痢璃,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄毫,算是正常水平试粪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过串,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题集姥膝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓦夕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骄敝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高七,很高浮沟,或许我接触的都是高配车型尸,包括纳智捷大7袭稻竿、CEO等车型刺灰福,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匹离歧。今天陛疥沃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慌故嫩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煞?下面牌刺堑,我们就来看看详细的体验报告戒尉。 可以看到恳嫩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刹,这在于其他车型包括纳智捷大7衅绍新、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抗垂。这次试驾的优6 SUV也不例外乌喀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚末嚏,为了突出这款跨界SUV车型的定位暗税晨,外观设计上更年轻有活力蓖趁衰,对于年轻人应该有很大的吸引力些挟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台弥场媒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眯纳,轴距为2720mm菲箔,可以看出这是一款跨界风格的SUV角交顿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陕酪,最大的优势是轴距要长出20-100mm传,具备不错的乘坐空间哩鞘蟹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哭贝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贾收,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喝姆,尺寸都是215/55 R17脊蓉。可以看出在轮胎的型号上沉痕蒋,国内销售的车型都有一定的缩水介,当然为了控制成本愁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现币醒丘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托埃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编,两侧的LED刹车灯十分扎眼舷,不过从布局上看稍稍有些凌乱咖校蔽。" "李老板的慷慨此酞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茶哇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桥幌匆。下面回到主题浩,从之前收集的网友问题看煎仆赣,大家最关心的有两件事儿疯授,一个是特斯拉的性能末,另一个是特斯拉电池的续航能力车,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿髓。简单剧透一下筛庙涩,性能方面特斯拉相当给力禽,续航能力方面我个人觉得还是不太行馁冯。 注贝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慌两,文章中提及的“特斯拉”靛拇戎、“Model S”等名称均为本次测试的车型干警。 数据解读炮挫轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸花跨,所以今天我们就先从数据说起绩骇忌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卫棵,而我们的实测数据为4.7s豹戊称,比官方公布的成绩略慢脯萎变,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哀。由于采用电动机驱动旧敦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车黎嚏璃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冯谷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熬违跨,直到完成整个加速能彩蘑。电子系统和动力系统的完美配合店礁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乘写龋,这是大多数的同级别车型都很难做到的达欢俩。 0-400m加速尾速锭韶:170.124km/h 加速时间霉癌煽:13.63s 由于采用了9.73腻:1的固定齿比变速箱颧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敬林垒,在加速曲线图中挫炕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线壁,车速和电机转速完全是等比例上升茅砷。这里说句题外话富纯,官方公布的电机极限转速为16500rpm吹离,最高车速为209km/h胖胎,通过以上三个数字囤腥甸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笛,有闲工夫的朋友可以试着算一算恢。 0-180km/h加速溯扰屉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绷,峰值甚至达到0.7G商韩古,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱案匈帮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看婪斤,当车速超过150km/h后梆,车辆的加速度下滑比较明显柏壕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咆,工作人员解释说为了保护电池吐处性,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涕。再多说一句还攫峦,这个速度日常用肯定够了敝庞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h会,但如果是赛道唬公,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庙堡违,有大直道的长赛道立,它应该会比较吃亏炉澄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刷啤,常会被贴上大排量躲盖、暴力机器岔吻姬、拉风外形和肌肉车等标签艘暖。这些词虽然简单且韶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烧宋筏。近日鼎惹饲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雹屏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姜型乌:科尔维特C7)砂吐,肌肉感十足的外形伞姐蛙,手动拆卸的硬顶长诗,再加上6.2升自然吸气发动机等警辫,都是它的大卖点繁蔬星。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评款漏薄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库歪,外形变得更具攻击性隘痪。不同于以往车型如,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吹赂盲,只有头顶裸露在外聘谅财,非常特别擦头妊。重新设计的6.2升自然吸气发动机完奸吝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黔阶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笛荷爽,最大功率640马力珊,峰值扭矩814N·m)凸矩帛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翠艇癸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势并。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屡肆:5.3万美元)将粱,几乎没有性价比可言逛嫉楔,但相信越是稀有的东西形讳窟,越有人喜欢肆钵夺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨行: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冷靡撬:400-023-5599 地址盖式:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑聪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型努,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锚。而这款车本网也进行过多次报道与评测潜测莫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恳巨,比如——空间与电磁安全性涎税。   有朋友担心奠逢躺,混动车型的使用空间会不会很小岸依佟,电池电动机发电机都需要摆放位置寞兄,还有散热系统努婚贩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弄孤汤。   作为一个“热心肠”滴,笔者决定帮一位同事搬家挝骇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笛玛绣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纫、两个大型行李箱到、三个双肩背包淑帮,两个电脑包鲸仿,一个猫窝荤、一个全新的大睡枕搬走汉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椒潭坎。好吧短特辞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上害,从图上我们看出赖,在放入体积规整的水族箱水缸后卧田,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间温迟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辽媳,并留有一定的间隙量楞沥盗。   而后排在放入水族箱地柜后劳温譬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位即添,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舅默。得益于巨大的后排腿部空间岸社,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捎。而后欧挫矗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刺槐。当然笔舱,前排的空位是为乘客准备的叛酒辆。(为维护试驾车整洁刷继,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棋惭。)   我是一个希望低调的企业主龋甩船,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的横,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焦缉人,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛋,后排音响控制眉,前排座椅调节按键宽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斤、空间博稳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惺疼配,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠扛。英国专家认为菇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俄,高于该值沫绵,儿童将面临患病风险贰父杀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贬迫魄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚海害嚎熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掸。   简单来说诡秃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拖眯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胺丰骄,如手机陆,对讲机篓教崩、信号发射塔等伺含萌,而低频电磁辐射离我们的生活更近墨,家用电器辛庞布、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屉九,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涎爬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吩扭,前排座位焚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品店,不具有权威法律依据痉,但既然是国家允许销售的测量器材默芦,其测量结果绝对拥有参考价值钎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菠,首先是油耗辅香架,我们在遵守法律规定的情况下敦识,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畏睬镰,而结果显示艘房布,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剐伎馁。   混动车型比普通汽油车重抨,驾驶感受会很糟吗?   确实矗较局,混动车型由于需要布局电池搅、电动机洼彼米、发电机酷、散热系统及控制系统链梳颧,整车质量肯定会增加楼,但通过驾驶傅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感超城,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痕睦汕,使用感受更接近与现代的美系车型胶门痪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粹,而在高速公路上旦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疮,取而代之的是风声与路噪声蔑楷固。而操控部分秃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇毁,你永远不会感觉到生硬的颠簸梨,一切都是柔和与优雅歉艾,当然天,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芯方苗。   最后瑞瓤据,我们通过以上测试坤耿宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吠绕卸、油耗及空间实用性上都出色表现恫赌,而为此你仅需多付出几万元的代价息,加上经销商的优惠搁卜,凯美瑞尊瑞物有所值骨,而你现在需要做的敝,就是去店里亲自去试一试贫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接艰悄倪。 图/文微:丁艺   丰田汽车日前宣布厦搔,截止2013年底掏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆非纬赏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录型凤。诞生16年来博泊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区褪倘、备受600余万车主的信赖和认可寄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员矢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茧对艇。 责任编辑登:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骏,MINI凭借其漂亮个性的外观衡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心崎收。2014年北京车展上圈亲豪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒印(点击进入上市文章)华苯五,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涎,同时在配置方面也有一定得提升撩班湃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后链煎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僳博速,售价区间为20.18-23.68万嫉谭日。虽然只有4款车型可以选择尾褂,但从大家的关注度上看层,很多人对这款车给予了很高的期望核榷量。今天驶任据,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辜惭卉,两款车虽然在级别上不同筹淌寒,但是在价格上却是非常相近栏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炔。下面次凄,我们就来对这两款车型做一个对比残,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锈菠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚核绿洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浚仆。当然彻,作为一个自主品牌蔡,想要和这些合资车型抗争惟,就需要在配置上有一些诱人之处棺唤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蹄呈,从车型尺寸上看忍,H8明显要大于东风本田CR-V痪擎,但是价格却几乎接近欧据锋。如果您的自主品牌不感冒的话艾宦届,那就不用在纠结了绦墒钝。但是辫危,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墩辞,那么H8的确算是不错的选择蔬派豢,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦锻炯。   =============分页符=============   原标题克佛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仇舷,哈弗H8还是小胜驮乡薄,其中H8还带有液晶中控屏吉,而CR-V并没有配备中控屏腔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沪琼熟。这些东西的确也是非常吸引人的卯咕漓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寒蒂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渡担,平且还配有ECO节能模式坦娟华,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橙。H8还配有坡道控制系统为,但是CR-V并没有配备这个功能纺。另外芯苔痉,H8还配有三种运动模式渭吭烽,一定程度上提供了多路况的脱困能力铺孩京,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轻里估,当然H8属于刚刚上市的车型广,并没有试驾车让我们来进行测试瓣,以后有实车的话坏,我们会进行相关测试疤视。   结语仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渡坤遍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芥,某些情况下还要超过很多合资车型刑诡黑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菏。 责任编辑耻染镰:赵春晓" "从1985年开始皋塑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无炒,1991年出现在5系车型上粒屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上铂忍。直到现在贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咸恐赣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配突丁腿,提升着宝马车型的操控性和运动性汇吓。让牵引力发挥的更加自如卧额,下面金,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陷税抹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堕庙。在车载计算机的控制下柔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戒惦瞬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搐尾敢,而且动力分配比例范围达0-100%拣范亭,赋予车辆独特的动态表现挪勾吴。 与传统齿轮机构相比陛郎洞,xDrive动力传输响应速度更快扰氮,分配比率更灵活井编睦,通常势,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抨碉,保持车辆转向精准灵活墒,初郎荣滑、中段加速更为直接的经典后驱特性冗辱。而在弯道型肋隧、湿滑路面换舒、或紧急变线等极限状态下瞎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力触,增强了车辆的稳定性和循迹能力痛贪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涛激壕,在附着力降低的情况下衰,更加考验着前后轴所分配到的动力棋。通过一体式底盘管理系统的侦测翠淑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袱镐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捆,最大化的改善转向不足和转向过度盟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帛拟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谭匆。宝马4系在绕桩和紧急变线中门举,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拳泌蜜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秽围跑,更灵活泪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刊狠汀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叛,公路性轮胎打滑严重哨拆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预踩雾理,还是能够胜任一般越野路面困。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辆韭施:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氏来,宝马X1一直以其运动性示人耽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拆耽辛。但是不同于一般运动车型不擅长越野沧附,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能十壬教,能够让车主在假期到户外撒撒欢势。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粪办,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎息,带给我们SUV应该具有的越野乐趣号疚。   在消费者最关注的价格上柬床,我们分别来看两辆车贩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芜。从售价上我们不难看出铣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3币啊息,价格区间跨度较大孙记燃。   外观尺寸对比沦:   首先盘硕,从外观上来说款高,宝马X1极具动感复卞。其标志性的双肾格栅已经不必多说轻,远远的就可以知道这是一辆宝马嫉缉思。而那富有动感的线条沉,将其外观勾勒复,即使是静止在那里腑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态率靡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桃,感觉比例似乎不那么对称抠汝挂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苇,而且作为一款国际范儿的车汉甘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硅。虽然宝马X1有修长的车头韭不恃,但是驾驶时却并不遮挡视线槐宦荡,仍旧能够清晰的观察前方路况咀。   相比之下葱,奥迪Q3的外观略显沉闷玻砰,同样的家族式前脸显得十分稳重衫铣。虽然不像宝马X1一样运动轻,也符合其SUV的定位课湍涸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杭,这也让奥迪Q3的样子更加传统舷前虎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楞笑道,但是内部空间却优于奥迪Q3悄,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间但,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伟郸矢:4477mm 长孝句:4385mm 宽忌熄:1798mm 宽稠:1831mm 高垄:1577mm 高彪:1608mm 轴距膜迟结:2760mm 轴距厂晒迟:2603mm 最小离地间隙瓶冷:194mm 最小离地间隙叫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赏肩嘛,宝马X1具有灵活的操控性括铜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捣轿苦,作为一款 SAV四沉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辟纽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣身巳。   实际驾驶中窝暗鸡,宝马X1的路感清晰许,虽然车身不锌啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径曙信,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绣敛呸,带来更多的便捷等。行驶中侠华屋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橡惯拟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮文、高精度直喷与电子气门三大核心技术端,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果落,在动力输出上达到高低搭配的形式垄。而宝马X1带有的ECO PRO模式什,可以帮助我们进一步节约油耗羞,让油耗能大约降低20%礁缕嘉。 两车基本配置参数对比炉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前古:通风盘/后督悼:通风盘式 前绣解:通风盘/后纶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甩渤匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秃,我们不仅仅需要看其运动性能皋嚷悲,还需要检查其越野性能撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奢居,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筷锭凰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妈囊娇,为了能更好地分配轴荷谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夏颗、后桥差速器前面跺剂成。正常驾驶环境下旱涟俄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮性,当检测到前轮附着力减弱时拜芜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛇坟嗡,帮助车辆脱困蕊。   通过以前的测试妙瞎侵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掳仙抹,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷罢,这套四驱完全可以应付艘诞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扔昂,加之悬挂行程过短瞥涩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灸体同,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀厩抡,偏向于公路驾驶任始裤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陛勉丢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萌来观,动力的分配为40:60轮,在实际日常驾驶中缔别,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稠袒及。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匣失乃,在车辆出现转向过度时蝎,车辆会将更多动力传递到前轴县氖独,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伞,帮助车辆脱离失控的状态测。在弯中逐渐加速的过程中锰邪,由于车身的重心靠后疚安趣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戊灸材,在这种情况下沦膝商,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肛,减小前轮的负担闯非犊,使车辆获得更好的指向性矮怕葛。   无论是雨天匡,还是弯曲的山路逝眠睛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对圣。而且在大角度爬坡及碎石路段奶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胚鞋。尤其是爬坡时迫师烂,动力能够智能输送至前轴辱孪,让车辆轻松前行汀盆。而在平时膘,动力又会自动分配于偏后驱胯仆,让运动性得到进一步的体现剂玛妙。此时的感觉是类似后驱车骑葡槐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僻,让车辆行驶更平稳伦蛋。   相比而言烁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野视。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铺逻簇,具有良好的越野视野闻疤,但是宝马X1的离地间隙更大贪踌讲,通过性更好傲截喘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溯董赖,尤其是其具有更多头部空间葛卷,如果越野时宽渐牢,可以适当调高座椅坐姿鹅龟娘。   =============分页符=============   原标题溺磐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匠甜杭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩街畏峡,所有的按钮也都在触手可及的位置菇芥喷,十分便于驾驶者操作奴脑为。而且两款车型都选择了年轻狼、时尚苍、富有现代感的内饰设计撮。   两款车的配置拷购寥,无论是奥迪Q3锭负溅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仆坍。尤其是宝马X1的iDrive女靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚊,宝马X1更加简洁胯,而且操作一样方便肺僻痞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惫铰。即使是刚接触宝马车型的用户餐伎霓,也能在第一时间熟练操作妓把毙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涧靠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性阶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大附督,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呕让。例如像最低配的宝马X1瞧鬼隋,虽然价格极低惰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了火徊。Q3低配也是一样达郝,配置较低晌挝笆。不过如果您不在意像导航肌、座椅加热等配置燎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叭岸蟹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膊烙,我们进入车内来看看内部配置以及空间剔。二者究竟谁能更胜一筹单?首先来看两车的安全配置劲畏。在气囊方面告,奥迪则更胜一筹凶乏,在两车装配有同等位置气囊的前提下熬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊教。轮胎方面则是宝马X1取得优胜点,它全系标配有防爆轮胎举誓俊,即使发生爆胎徊码,也可以继续行驶很弊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凯慑崩。此外防爆胎也节省了备胎空间奇我,让后备箱有更多的储物空间嗣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粉烙输。从车身尺寸上来看父钨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懦傻素。然而车内乘坐空间方面吩旱街,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲁纺谭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恃炬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慌崎捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雀嫁椒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策观。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赌儒多。但由于国内油品的质量不佳叔俊磋,为了更好地保护车辆发动机竟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉。而其他配件的保养周期上竿试,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枪片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橇姓:   861元   xDrive20i醚:   1036元   其余车型苔梅腔:   965元   sDrive18i乡撇:   861元   xDrive20i宏脸拐:   1036元   其余车型疲诽去:   965元   sDrive18i澎瑟:   1609元   xDrive20i唱汤:   1784元   其余车型亩:   1713元   sDrive18i栋扦:   1386元   xDrive20i狡奸醒:   1561元   其余车型憾翰:   1490元   sDrive18i残讨:   1591元   xDrive20i痘魄碎:   1766元   其余车型铜归函:   1695元   sDrive18i会:   1609元   xDrive20i挤默:   1784元   其余车型撅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辉:●哎僵硅:需要更换 ○肯:常规检查纺敞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谱惋、空气滤芯和火花塞寿。花费支出大概是2691元碘樊。4万公里时还需要更换汽油滤芯寸,支出大概是1382元羡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错差授写,保养中也没有出现更多的费用支出拟捎奋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毖司裸:●鞠轻:需要更换 ○妻皋恨:常规检查俗藩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出点,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降对坍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棚遣氖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加局慌穆,能够更好的照顾到爱车的每个细节汗膛攻。   总结马篮: 总体而言嗣鼓嘿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抡泰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赎耻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗柔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少多魂,整体内部空间与奥迪几乎相同绣伍泵。而在使用保养方面武弦堪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人达藐狄,但是其配置也相应有所减少深。作为高配车型翔啃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魂佩晦。 责任编辑衬甜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸿釜崩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会急徘。它足够漂亮了抱卢,漂亮的让人感到迷茫凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拢绕,由于在国外方,我不得不比以往更谨慎的驾驶摩艘脆,没有做任何炫耀的动作视寝,但依旧接受了不少注目礼唾炔怠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慌某,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内签褐,只好出此下策韭:按住叶Γ控器理,“砰”后备厢盖弹开了事层叹,老头愣了一下奸食胯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辆,并给了老头一个友好的微笑募郎,关门走人了段锭。这时我才知道娄摊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筋部卵,它的曲线诱人泰垄晶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美栓,但令人心动的地方是从B柱开始的簧够,远看上去俨然就是缩小版的CLS级济,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肝。也难怪司,差点忘了僻谎,我们这台车选装了AMG套件复讼裙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲,没套件的车感觉就差了很多漏靖。   即便如此戌,它的妆容仍是存有争议的镐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧场。左派以我为代表(全部未婚)喘掀,认为它的骚气指数接近满格耍脓靠,尤其增加AMG套件以后售,能骗不少小姑娘瞎镜。右派以结婚生子的同事为主蔽时,他们认为车身不够修长瘫掏,不够秀美式。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篱狄钠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郸,但又内藏了些许的凶狠双俱晃。   不过我们两派的意见同样有交集膜伸恰,那就是从侧后看去但,它的美感更胜吼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挛,远远的从背面欣赏它燃饱耿,真是太美了脆宫成。   =============分页符=============   原标题浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婆,它采用传统的氙气大灯渭饯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘫街疏。另外矛,与前包围上的空气导流口不同的是忌敌堡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用断,不得不说其达成的效果是相当不错的邪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惜粉,但日常使用中也是在令我提心吊胆壤,还记得开头那个故事吧瑞谅,告别老头后我驶出了停车程伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祥潦版,压过了一个并不大的小坑洼穗颈啤,胎壁被硌破了猫,轮胎在5分钟内全部撒气蝎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绍,这个下马威让我措手不及耸碾。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪伐坚。坦白的说赴粟,这套座椅看起来特别有型摆羚稠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糕鼻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乾侵孩。   眼前中控台的造型山檀搪,甚至细节都与奔驰A级相同达肛宪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绷荆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袖事可,总让人忍不住多瞟上几眼卞硅体。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹土钱,触感细腻为谈噶。   =============分页符=============   原标题级粗入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳七,各项按键的操作都很顺手痪括痹,但我多希望能提供翻毛材质晌附漓。另外貉竣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毁,回馈力很卸嫘寂小,而新款车型早已没有了这个感觉冒肪,让更多人都更容易适应龋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利令嚷迁,特别方便卜戊,当然了灌糜商,这并不是CLA级的专利阮井囊,A级也同样如此屑啼。总之对此我们是持肯定态度的尝颇胯,“怀挡”显得复古祭傅捎、特立独行司,而且省空间搐,利大于弊聘起。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毯裳修,不同的是它很强调对网络的依托微蹋畴,这几天在欧洲开了不少车耿蹄韦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联说。几乎所有新款车型都支持与手机互联钙泛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饲撩瑰,还可通过手机网络访问互联网痘、下载官方APP程序和导航滑胶搞,这是国内车载系统所没能赶上的丁。   =============分页符=============   原标题篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肉,空间实际上是够用的腿,毕竟多数时间都是前排利用率高够氮。我同事身高179cm结宦第,在前排头部有一拳的空间够呕柬,在后排就显得局促了纺便,后排乘客反应压抑感比较强拓山策。   不过我坚信票沏脖,对于CLA的车主来说空间是够用的徽,因为后排不会经常有乘客板,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扇囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冯讥。   =============分页符=============   原标题壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峨汕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涩帆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筹,配7挡双离合变速箱泞办,带有换挡拨片柒监壁。拧动钥匙锈贪灿,发动机被唤醒藏,车内怠速状态下的静谧性相当不错肝,我们出发了健拨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抛,不过CLA非常容易上手缉,舒适模式+D挡表现得有礼有节滑陵勉,整个驾驶感觉极其轻快撬,这是一辆易于驾驶的车酿,不论男性和女性都会觉得很轻松豪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臀感肌,转速时常被控制在2000rpm以下牧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硼闯垦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扑团赤,而且在低速中它的换挡依旧平顺紊,并没有出现那种令人不悦的闯动狙搔。   切换到运动模式偏亢胳,变速箱首先变得更为积极虏拦孤,整台车的性子也开始急躁起来淑金景,随时准备着接受挑逗辈仓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兜笔。油门的响应也更为灵敏刹澎穗,初段就能得到不错的效果啼丁突,只不过排气声浪并不那么有气势蚊效。   至于转向伎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻算翘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滩琼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捆,那样的线性和柔顺敦兴,简而言之非常舒服含瓜。   CLA的转向感觉则不然屋,它少了些紧致的细腻感亢,多了些轻巧乾妇。这套电动助力低速中没什么特点泪纶,属于偏轻那类的居,或许女性朋友会喜欢北垢。高速下转向逐渐变沉汉,更易于驾驶骗胳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘟事售,比我想象的要好不少导。   不要被AMG套件所蒙蔽寝祟暮,悬架的设定并没有那么生硬艘淀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求己同,整个感觉还是挺舒服的锰啤,回弹的特别利索箱考,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拧拿搁,起码我在前排开车是这样一个感觉尺,只是后排的乘客有时会说浩峦:颠!哎歉拟,管不了那么多了毒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篱努吐,驾驶感觉对于这台车来说重要凭。   =============分页符=============   原标题湍蝗俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伙晤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护对沤暑,无法进行有效的弹射孟盼丹。起步时有将近一秒的延迟蜜,之后发动机全面发力抢芬,此时轮胎打滑非常严重慌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伐帮氦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渡,导致抓地力不足踞。怎么形容这个状态呢怪帛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兰,四肢虽然在飞快的挠地沤蠕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僳,各位想象下径评叹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态微读,双离合变速箱准确的完成两次升挡喉,换挡速度很快缺眠炼,最终用三挡达到100公里/小时的速度弓,时间为7秒整偏蓟蜕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡,因为看到严重的打滑时我特别无助琶吐乃,尝试了降低转速起步层,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地铃起。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氮蕊,而且车身的支撑有效丢被蓝,车内没有特别明显的前倾感觉连屯泄。从刹车曲线来看奇航,自始至终加速度都在-1g左右剧骡狗,最终成绩为38.46米卑荆,符合奔驰一贯的作风识单。当然驴,待拿到国内的测试车后媳滔痉,我们还会进行测试摩刨,看看原厂的轮胎表现如何搅誓。   总结档兑:   从国外的销售情况来看炯酚,CLA是相当受欢迎的略,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剩桨,CLA在美国同样有着相当不错的市撑搿,2013年后四个月销售1.2万辆材位涟,势头相当迅猛良,可见其受欢迎程度沏。   进入国内后我想它会得到同样的关注辑,随着细分市场的成熟释示壕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倪舍朝。奔驰CLA级泥丛,主打运动壬、年轻句剩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惶颂浦,尤其选装AMG套件以后效果更甚歉,相比奔驰A级年辽水,它的吸引力显然更大略颇扮。相比竞争品牌唐遂,这次奔驰走在了前面随,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脸两颈。配置方面国外大多都是选装圭,比如天窗难、轮圈样式等等维,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衰痰。   不可否认封别,它是如此的招人喜欢筷葱抛,尤其招那些打扮时尚不坡灯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑领盲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尸蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喘宏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘死,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迹迹,通过细节部分运动元素的添加婚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媳率。其外观运动套件包括进气装饰定痞剂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等县。   总体来看频,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子圈必斧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娄钳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搔迪,白色车身加上黑色的玻璃车顶窗圣,看起来很有档次感敝。不过略有遗憾的是剿吾杜,它的全景天窗不能打开遂鹊,有同行戏称桔掀,这是专门为了看星星而设计的攘揪。   内饰简洁自然   与外观相同肯搏围,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻湘。全黑的内饰囤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秘履藩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腺齿陆。   配色方面懊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪陡洁,但通过座椅的白色缝线藏罕、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈,使得内饰整齐又不显得沉闷洽散秋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屠恭。人机交互系统方面宠貉,V6菱仕Turbo车型并不占优势仇。   动力不错性恍巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侈点,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菏炮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型危挽。这款车的低速扭矩较大哆侣纽,因此起步时非常容易酣。起步后黔冕,借助轻盈的车身洼皖,汽车随后的加速较为顺畅寞木。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实祥芯芜,这直接导致这款车的操控也是相对不错涝憾,在较为宽阔的路面上哼漓酒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奠,感觉很有信心摄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校份,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踢媳饭,非常方便驾驶者进出涡纺敞,但打火时簧祁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扫错。 责任编辑焕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弘瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捶。之后的继任者是睿翼砍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咸,并更名为马自达6阿特兹违,而它是否能达到前辈的高度损埃,让我们由内而外的体会一下赌团类。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讣,配合这两侧行车灯亭相毛,看起来霸气十足舌,隐隐的透着一股子狠劲澜。图中这款车是2.0L的标准版承通,则采用了较为普通的卤素光源佩撩陈,科技感差了一点抄舞檬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞,犀利感十足凑柑姆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咆辖,它不同于以往的两代马自达6镁冷凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹蹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佛行。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胖,轴距为2830mm椿分,与进口版本相同馁妓。相比同级别其它几款日系车型仕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势穗汾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娟敢闹,像是一滴在高速行进中的水滴钳绕,充满了流动感鳖呢。从后边仔细观察阿特兹的背部潍,不难看出它还带着一点掀背的意思非。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯入胃,配合着双边单出的排气筒迪家,更使整车的运动感一直延续到了尾部吉痛辜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈马背凳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晚上。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩床府潞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逞箔瓢,其它区域大多为硬塑料蛙厘警。由于没有太多的装饰件喊伺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磁钉淳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狡,它采用的是一块电阻屏什,触控灵敏度还算令人满意纽,界面的科技感以及显示效果都很一般强,总体感觉更像是四兜颈丹、五年前的产品娥,唯一的优点就是操作无任何难度惦类碌,一看就会稼鸿浩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歧僚,所以导航功能暂不能使用补扫。   进入车内梦久播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了隶士团。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腐,握感也很不错卸清卯,由左至右打满需要2.5圈骆,比大多数车型略小奔习。此外牧巧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片退弘,操作便利性良好擅,而且兼顾了驾驶乐趣炔贪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淘诉,但却一点不掉价驮拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感为慕暖,其次它的表盘内圈采用了网格设计蜜庐娜,多少有一些竞速的味道伞乃累,再加上白色的指针以及简洁歉、明快的字体尝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沏爸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗系猩拼、平均时速小、续航里程之外姓芯犬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP实恕哎。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀路唬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溉。   除了i-stop锰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纤虑。之前在新能源车型上比较常见贪访遍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桃倪剿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉挪,它是以电容取代传统的电池或电瓶板橙,从而为车内的用电设备供电皋懦熬,而非用于推动车辆前进豆。   空调面板的样式不错惩锹碌,旋钮和显示屏都显得比较有质感派。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巳邪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称涫娓耄好瓢。前后排座椅均采用了真皮包裹皮挺笑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次港。   虽然阿特兹有着不错的轴距史恢股,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇甭搔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐厝ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺稻摊。令人满意的是后排的腿部空间射彭可,坐正以后不影响翘二郎腿臂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帛,不仅地板平整吮老断,而且行李箱有着不错的纵深砍,轻松放下高尔夫球包赌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丰档诡,以及更换轮胎所需的各种工具霖等呸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷葛赶、双可变气门正时匙、凹顶活塞+米勒循环搓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邪腥连,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凭嫂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm起密,而峰值扭矩则202N.m/400rpm僳缕嵌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苹朴,并带有换挡拨片阶,只可惜这款变速箱不带有S挡型亢,对于主打运动的车型来说个遗憾狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徒,日常驾驶过程中箩去粒,为节省燃油瓣,变速箱会积极升挡冷,转速经常保持在1500rpm以下澄酬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叼槽轻,因为这台变速箱的反应速度很快酬交,能够很好领会驾驶者意图赏农碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出报。   阿特兹拥有良好的操控性堑羚,这首先要归功于发动机线性的动力输出豁夕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牌孟,而中后段又能够拥有很好的动力表现韦密睹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苍冲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掂,尽管反馈的路感一般固锰磋,但指向足够精准仍胚群,能够给人很强的信心太。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凤淮,它的前后悬架初段偏软鞠,能够很好地吸收路面的颠簸惟赣细,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笆念。可喜的是悬架的后段韧性十足帮粉棉,不会让人感觉力不从心插。最重要的是口唤卯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袍炕叙,车头指向灵活鲁徽,车尾循迹性出色令。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见订存。   总结杉: 对于马自达这款即将发布的新车溪献缕,我只能用赞不绝口来形容棚刹浮,外观和驾驶感受都可以称为上等挪论狮。如果非要给这个车挑点毛病的话窍对,就是在高手如林的中型车市场里块迫逃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佛帮。所以如果你是“外貌协会”的成员掳,或者追求极致的驾驶感的话扯蔼,那么你可以期待一下这款新车搜讳胚。 责任编辑谋场:赵春晓" "  KTM的X-BOW光,直译过来是十字弓穆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埂恃。实际上憨漏兽,这个模样怪异的小车边激诚,的确是火力十足钳,足到无论是在街道上还是赛道上耿图,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桔技授。   先来说说KTM这个公司龋晴寝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踞,以生产越野车和跑车而闻名瞧祥措,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车设笛啤,也许是工程师们精力太旺盛磋,亦或是身在奥地利这个地方僧,总会有些天马行空的想法悲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盎,去生产一些别的什么机动设备湃鲍。这几年啪畅,除了X-BOW拎炔清,他们还有不少奇奇怪怪的新发明填骇,而且都有一个共同点——惊人且极端煞伍臂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)覆嚷、puristic(纯粹)龟芜捅、radical(激进)觅虾揪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擒虾。另外还要多说一句芬零胁,这家公司的口号是ready to race残,时时刻刻都在准备一场竞技腥。   KTM的CEO曾经承认城念竣,他们希望使用21世纪的技术韶,发扬柯林·查普曼的理念雄瓮湃,打造一台新世纪的超级跑车磕。柯林·查普曼是谁几邻?他是路特斯汽车的创始人茫,他说过最著名的一句话是壤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垛,作为汽车工程师尘,他把全部精力都放在对性能俏、操控和轻量化的极致追求上范温。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硕犯史,但跟进尝试者寥寥桓。看看路特斯汽车凄凉的经历锭,这其中的原因并不难理解层疚。我们很欣慰地看到达垦,在新世纪房倘,KTM继承了这种理念氏屠,并且做得更加激进认曙某。   其实X-BOW的理念很简单钝签参,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑰加。碳纤维单壳体车身蟹、全车碳纤维组件寸、水平推杆减振器虫界匠,这些都是方程式赛车的标准配置唐。由于使用轻量化材料艾东罢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朵绿。在高速行驶中亢,车辆的气动布局提供下压力抛健壤,以此来提高抓地力和稳定性堪,这也是方程式赛车的特点武森。和赛车唯一的区别譬淋棉,就是它有全套符合法规要求的灯光徐,以及一张副驾驶座椅呛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躺肠,经过强化和升级后甲,动力达到300马力秽,和F3方程式赛车相当侍胁,六速手动变速箱也是简单而纯粹囱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠,我们不妨来看看推重比按狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱具,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑既槠小,也就是说发动机需要负担的重量更少沤金兼,动力表现自然更强蒲疵。   在踏入X-BOW车内的一刻错粳汲,恭喜你固,在旁人眼里吵,你已经像是一个职业车手了肆模。首先一只脚跨进驾驶舱纺倘汝,站稳后调整重心闲础衬,再把另一只脚迈进来寸,双手找到合适的支撑点纶,将身体重量转移到双臂泛噶,身子瞬时下沉臂冉,把自己放在座椅里角紊。来自RECARO的座椅是固定的失,完全不能调整茧,靠背角度略微向后倾斜弯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂料阔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨。要完成这一系列动作罢,如果你是个长腿欧巴梁厩挪,可能会轻松点碎斜。同样和方程式赛车一样距际,X-BOW采用快拆方向盘蔫戈,在一定程度上提高了进出车的方便性畦航化,不过我觉得这个功能最主要的目的负罐缄,还是为了让它更接近赛车锭垃樊。绑上四点式安全带绕莎,身体没有一丝活动空间泵身,因为在碰撞的时候脚填狸,你不能指望安全气囊救你一命汞,唯一的方法币护,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溃翁涧。   驾驶它享党,你不需要有汽联颁发的运动执照秆时麻,甚至不需要经过特别的训练险潦我。只要你有合法的驾照猜,会熟练驾驶手动挡汽车蹋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郸论富。连离合器都很好掌控镭堡氖,甚至比驾驶EVO笨、STI这种高性能运动房车还容易杉。你唯独需要的敦裙,是练就一副有力的双臂涛欢,因为它完全没有转向助力戎嫌,停在原地苇妥,方向几乎是打不动的厘跨。   由于场地的原因凑穗,试驾过程不是很尽兴桂特昏,并不能体验到X-BOW的全部性能懦未。在狭小的环境中头碘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钡菏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玖溉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凳。因为使用水平推杆减振器添丁细,X-BOW的底盘可以尽可能的低冀捍告,在转弯中几乎不会产生侧倾丹苦腥。多连杆悬架结构稳定理箔错,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚀吃骡,保证最佳的触地面积涤署氏,用尽每一分抓地力贬罐些。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辆坷姥,这一切所产生的副作用江妨,是你的身体要承受更高的横向重力乘。   在视线上恰赴痢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稠信,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坏授聪,以及转向时轮胎的变化妥。利用这个优势恋题,你可以把车开得更加精准褐贝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙安诚寺,这是任何房车都无法比拟的勘庆。不出个把小时懦挂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氦胸,高速掠过障碍物而毫发无损激,那种险象环生的场面钾喇俱,我相信其它车做不到澳涣详,这种乐趣和成就感黔吻,只有X-BOW能给你称霖褐。   看到这儿翔,你可能觉得这台车并不难驯服炔卤,一切都很容易卯抒。没错谎薄,X-BOW没有设置很高的上手门槛合陋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碑蹈孙,但是它还有进阶的玩法枷粉楷,这就需要很高的技术和技巧了细。首先犀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丹,为了它的寿命横,好好训练跟趾动作吧蔡。漂移守岭尚?也没问题遍,在转弯时只要加大油门弟,车尾很容易就会滑动起来辑。之后能不能画出一道完美的弧线缚熬暗,就要看控制的技巧了粟贬拧。   除了以上这些翟,我还有一个建议么。置办一套合适的行头筐,至少也得有一个头盔和一副手套季溪眠,这会使你看上去更像是职业车手薪稠。当然矫脊场,作为一台可以合法上路的跑车篙沽,KTM也试着考虑过车主的感受祟寥,推出了一款GT车型体。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缚违,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柒。无论哪种装扮圈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛙,在气势上就足以压倒一切馈跨,而在性能上廓凳咯,它也是所向披靡轨甸,精准面、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窃驶。虽然它可以以合法的身份上街囊凶,然而对一台Ready to race的准赛车刷,街道并不是唯一且最佳的选择踩锑,它最终的目的地疚,是要奔向一条真正的赛道徽晾菠,在那里解开封恿脸÷拧,去赢得一场真正的胜利喀缝。   说到价钱绦课疥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拾,一点都不值草沸。那么乱恨官,如果说花135万叙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钎辽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菇熔愁,最大化的驾驶乐趣潭皋,并且还可以在公路上行驶筛筐蔽,这样是否物有所值识石?答案其实显而易见祭凌暇,值徽彭,或者不值是泌,取决于你是否真正热爱驾驶判,热爱赛车运动溃鼻。 责任编辑渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庙,早已见怪不怪黎拓聪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狙病。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衫,广汽丰田出品的YARiS L致炫琶,就是一款加长版的小型两厢车敞犁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筒迪。 知识普及妇:为何不叫“ 雅力士”了蛋璃?   相信很多人都会有这样的疑问蟹,从车尾的英文上来看醋朔,YARiS的标识与上一代完全一致毁道,但多出“L”字母碑擅吃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斤胺沟。全新YARiS通过变革性的设计豌、加大车内空间玻僵合、降低指导价禄,从而想抢夺A0级市场的份额肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓝芍。不再使用“雅力士”的中文名称匣粟淌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惭窘。   外观安:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粒肆,如果拥有一副出色的外观设计财熟,那销量肯定低不了温。广汽丰田的全新YARiS L致炫嚏蜡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暴卸,能让更多的人接受酿。   =============分页符=============   原标题犯么割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的北瓤烈,所以在造型方面与海外车型有些差别硷示填。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯布剂,“梯形大嘴”车头动感大气疼溺,配合超长的轴距拎内,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煽。   =============分页符=============   原标题啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磁靠侮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料懒,相信你会有两种感觉涂,第一隘:中控台设计非常大气备憨,和丰田系列的SUV车型风格一致握。第二犊碴:超大空间徽擎,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧。   =============分页符=============   原标题眠龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm据仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灌鸿钮,但是空间方面完全越级的感觉朴,完全不比一般的A级车差斡糖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毙骚掠。   =============分页符=============   原标题蓖先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾没斡恐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岔癌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堕潜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逼稻,中后段性能并不出色宦窝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桅,高速行驶油耗方面并不出色迁幻穷。   结 语   作为一款城市代步车型臀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多面绥,外形方面就能征服不少年轻消费者型茶姆。此外淖税,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懒陶敬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晶看,若果说美中不足的地方翘岛,那就是匹配的四速自动变速箱了塘。(韩威) 责任编辑传凌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碱护,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酮?告诉你访颊,这是真实存在的一辆直线加速赛车臼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匙,基于2014道奇Dart车型排,型号就叫做Dodge DartPro Stock酷拼。大概意思是“超级街车”传。虽然只是称作“Pro”设涡,但它的结构和普通街车已经截然不同纱舜,一点点相似也仅限于外观上检。一个专门设计的底盘念泥踢,扣上一个类似“街车”的壳子居腿,除了好看以外拳,也是为了让车子的空气动力学特性更好请。除此以外茶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啊仓。   作为动力核心乡沫澜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赋痊。与常规的“以街车为基础改造”不同推偏澈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才。据厂家介绍退,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吾,而极速则可以达到480公里/小时辨蛾窖。   Mopar没有公布具体技术细节谰,但是在上个月犁煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奶弯亢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哦斑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勿瑰磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钵卸芜,它跑完402米还需要9.9秒剿隧仑,而末端速度“仅有”235公里/小时梅捞。也就是如果两辆车进行一场比赛樊锈波,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绊齿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙,当然也无法在普通街道上行驶季。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采但。 责任编辑吗钝:赵春晓" "  4月11日兴叙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市确孟毖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耙恼居,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垄。   4月的京郊春风和煦粳荣,桃花盛开膜卢馅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舒记,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摆畔枷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸿。   然而稍微有点遗憾的是吨赂,由于相关环保政策殊愧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烁。   =============分页符=============   外观内饰东傅痊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别参剩料,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簿创,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崔炭,因为配置的原因腺,柴油版在一些细节绅涛,如前格栅席、雾灯等处精简了镀铬装饰隘册菩。   另外难案谰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎份凹坡,规格为265/60 R18仆,采用双五辐样式施薄肺,与高配车型的20寸轮毂有所区分椒慕畏。   外观上村哎,大切诺基给人的感觉就是硬朗描锭铆、野性米、豪放精烹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逗船,如果不是看到车尾的标识卡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卡。轮胎的使用与其它车型也是一样的险洗。   =============分页符=============   内饰方面亩步吠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致习鼓马,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同背说,但是做工方面表现的比较细腻屑。各个部位间的接缝十分均匀捞疵,内饰表面的反光也抑制得不错嘶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戌发筐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逆车仿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕。这台发动机由意大利VM公司制造炉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茸,国际知名度较高胃图,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下释乘怖,最大输出功率为243马力(179千瓦)胯盲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棋破雇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臣赡刑,采用电子挡杆设计惜,事实上喷霉,在菲—克集团下的很多高档产品上饰犀奥,都采用了这样的档杆设计兰皖馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙郝,体重高达2.4吨簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绷蔽箱,都让人觉得动力输出稍弱碱看渡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩便存秦,这使得在实际驾驶过程中唉,柴油版大切提速很快坊痰,驾驶感受十分轻盈锋颇灌。   另外玖,发动机的噪声抑制也做得不错娇俏坎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉裙滇,但却绝非印象当中僚,柴油发动机那种高振动荣拼侠、高噪声霜,车内如“夜店”般的情况鳞怀芹。   在打开ECO模式的情况下柯揽,发动机的转速在1500rpm左右的时候慕败姜,变速箱就会做出反应缴勤盗,升挡很积极某汀。当车辆行驶到70km/h的时候釜查努,变速箱便会将挡位升至最高挡娶,我们在城市中使用辩穿,第8挡也是可以使用的闺惊,并非摆设鸵虾。如果关闭ECO模式校,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吉踞,动力输出得到了一定的释放秘捣镁,当然久,噪音也会随之有所提升驴册贯。   柴油大切的油门踏板很轻盈沉巢,发动机对踏板所发出的信号反应很快疚娟,但初段调校的有些过于灵敏了季铺惠,尤其是起步时琶莎,轻踩油门率搓,车身就会有向前窜动的感觉汹谢,想要平稳的起步还是有些难度霖翔绞,如果初段能调的沉一点炯努诗,感觉会更好逛,驾驶者对动力的输出也更好掌控肛仙哩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样标愁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汹菱,由于取消了空气悬架锚琶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凛崩峰,分别为自动嗡容、沙地幕、雪地翅田斤、泥地和岩石策,这些模式都是通过旋钮进行操作的蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式录茅范,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毯吐幸。   此次试驾镁宠草,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酶谅,其中的体验环节有沙地差、U型坑和炮弹坑三个环节危。在进入沙地之前橇枫仿,首先将车辆选择到沙地模式咖了,此时车身稳定系统自动关闭兢前。由于没有空气悬架眉捶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了该毫。   模式选择完毕之后锭,开始正式进入越野产地徘疗僧,在松软的沙地中访,要保证车辆的行驶速度开祁肌。在沙地中行走痹殴,轮胎出现轻微打滑是很正常的深隘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓮捞宪,造成更大的麻烦膘。   在U型坑的环节诵概,选择到岩石模式之后牢,分动箱启动扭矩放大挡旁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辟汗,传递到车轮上的动力会更加强劲仑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过差犯竣。   炮弹坑对于车子本身来说讼,算是更具有难度的项目了帘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晤渭。对于大切来说娇,通过这样的测试还是比较轻松的粉誊磐。在模式选择上蔫,我们依旧可以选择岩石模式硅钉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崩耍靠,保证有附着力一侧车轮的动力输出膜,从而实现脱困返贰。   总体而言潦壁墓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霉副,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色次吨。在整个越野体验环节昆,对于动力的感受也是比较明显的比,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松边,主要还要归功于这台柴油发动机赋车将,低转速扭矩输出足够大戏丸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冯羞。 责任编辑霞负:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列超,为您带来了多款直接竞争对手间的PK灰凸,以求为各位网友购车作为参考洗奖拒,本文我们继续进行耻醒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车良,经济实用以及稳定这三点立市之本弹,谁展现得更好仇苟,以下将逐一展开墒蜜橡。 外观解读临:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中得扦替,这次“重生”抛开了以往的产品定位慨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型女,接过老款颐达的市场后绩惮桓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势己。   刚刚完成了小改款的阳光郎,2014款车型延续了前款的整体轮廓卸投录,细节之处作出的调整沮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸票。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磷凶娠,另外增加了反光镜转向灯淑、倒车雷达等外部配置输匹先。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篓案什,但两车在细分定位上有所区分联,新赛欧更经济岔涛挡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盘郝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颠劲,两厢造型更具时尚特质酵崎鲜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重康损财。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宠,前脸处的线条切削更是全车最多之处你柑稻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅傅侍勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诬,三厢车型尾部中规中矩齿膘菱,采用常规一体灯罩的尾灯徘,正是这一产品区分的剪影度。 看完两车的造型踢梅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现僧。详见下表淖雄镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湍舞郸,您更看好谁涝膝?欢迎参与一下投票挺。   =============分页符=============   原标题领藩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比空熟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩健窖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直讣慌,各区域之间的串联均平滑带过惶,整体风格更注重功能性馆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能师城届,并尽可能带来更多储物空间报。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帕侧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抵斑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唇酱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坎晤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点女牛。   另外祁,随着车载多媒体系统的发展划菱,触摸屏更多的被普及卷静艘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疙洁履,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能离,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高李苇澜。 配置对比孔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擦,仅供各位网友参考嘿当陈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比首酬韭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绍看:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豹十:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冲交深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田,而车身与轴距彼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聊蹋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庆。   动力系统对比良剑哨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辨嚏,阳光仅提供一款1.5L发动机苏泪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绵锻妓,同为四缸自然吸气版本疆澈脑,排量的不同即动力上的差距篇不。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)划恋,具备重量上更轻的优势赫。   两车的自动挡车型挞葱墨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侯诉踌,其平顺匣让、重量轻及省油的特性奢量,同级别车型中具备一定的优势百凤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妻届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姬妓,在挡位上优势明显怂俄,但其换档顿挫在车主之间常被提及磕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脑,外观上二者均具备典型的家族特质钠扒狄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伤。内饰布置阳光以实用为主抵钠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恋黑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迟佰。综合本文所述古舰槽,两款车型您更倾向于谁晨?欢迎参与以下投票凶氨。 责任编辑如笨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阑问,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琶绷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娠陌僻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型突,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比壬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妨空仓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欺卫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侗吉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巧。也说明K3S试图走运动化的路线朴笔烙。   起亚全新K3S的长设伦独、宽陵笔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸥筋骚,而轴距更是达到了2700mm的水平玫,在同级别中也属于比较突出的成绩龋脱,对空间方面肯定有着很大的帮助僻涕昂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睹路,车身线条也非常的流畅斡等门,有着极强的运动感群酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差昂扁鲍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衰价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吮吼核,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黑诡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财爆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磺逃碉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祭,加之降低的车身让骐达更加动感写独。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性行隧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叼。形状突兀但线条流畅的尾灯讣汹,红灯部分占据了大部分猜贪,白光部分呈现斗勾状箍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忍兑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置访恒。能够有效帮助你快捷倒车污赋倘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涂,因为外观好看主观影像比较大峰聘摹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面完,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬欺控,基本沿用了现款K3的设计齿恰适,提供全黑色围蜂、黑米色片行、黑棕色三种不同的内饰配色溶悼。做工和用料相对也比较不错季囊。内饰除了硬质塑料及软性材质外蓟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扰。   骐达的内饰设计线条非常流畅坎,整体质感较旧款车型有所提升凶袄饭。内饰颜色采用黑色作为主色调淬烈窃,搭配银色饰板词鲸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比携杆,满足不同消费者的需求街茄喀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阿麻级,多功能真皮方向盘以及定速巡航啃,从上面表格已经很清楚的告诉大家滴掏旗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评、胎压监测等配置碗隶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噶歇冲,其中ESP攘斑姐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力很涣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扰息涧。 =============分页符=============   原标题粉惜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荷昂题,整体乘坐空间相差得不太明显偷颗婚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同首辩脓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淳胳邪,座椅表现方面K3S内部填充比较实沙,对腰部支撑方面会比较到位补档。而骐达延续日产车座椅软绵的特性些嫂呛,其座椅表现比较软疮邦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感曝涟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞬那谰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞焕。在乘坐空间是差不多的须崔退,K3S座椅设置得相对硬朗黑懦省,而骐达设置得相对舒适盛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因丹囱戎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傅尺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鼎讽且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顾揭,很好的满足不同需求的消费者勺架闯。起亚K3S相比起来就显得配置较少输潞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钳乔徊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贪厩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐瑟,详细还需看我们评测所出归宫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鄙茅谩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叫。   点评农:随着两厢车被广大的消费者所接受穷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摧崩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欣仑,如果在这两款车选择其一的话季穿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疲朔脓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观额脾。 责任编辑箍窜槽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圈冬劝,甚至有人无法确切的喊出它的名字涵宛。其实这款车和我们并不陌生讨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴闷骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壤。所以出镜率不高的标致4008竟,确实具有太多不为人所知的身世沪懂起,这使得我们有必要去了解一下这款车法。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路户爬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体问红胸,呈现出风尚糯肩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感水宽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硷妓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚几铃、科技的感觉汕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茬玖猩,轴距为2670mm俯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞬疆握、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造此些,所以在车身尺寸上它们相差不多创尉。   从车身侧面来看秋泌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茬纫,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾谈。后排提供了私密玻璃嘲吠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稀抖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满换,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽。另外济嫂刊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欺,尽管造型简单揽邻,但通过与腰线的巧妙衔接卢琉,使整个车身设计连为一体菱共伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擦怪脚,配合普利司通的225/55 R18轮胎坊颈丰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上努,都具有不错的表现驮图济。我想应该会有不少车友会非炒颈溃看重这双“大脚”偷炒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比池,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鬼虽蕾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缚烁。不过标致4008在一些细节上却与之不同抚徘,譬如采用了大面积钢琴烤漆盲纳澜,辅以细节上的优化汲黔矗。   中控面板做工不错晶讹费,按键旋钮设计很精致耍溜妮,且手感都较为出色逛夺。娱乐扩展功能也比较齐全澳锯丧,AUX陷怀、USB以及12V电源都有装备矩挡脆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点很,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯处氯炕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错长谐叭,下面还有黑色钢琴漆点缀柔内,凸显出了较强的质感零恍驮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪奋颇,若塑料饰板能换成金属材质的话房,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菊骏粱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稀郸篙。在转速表与车速表之间片,我们看到了一块显示屏棋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息队。 在乘坐以及车内空间方面胸,标致4008秉承了家族在这方面的优势当坏碘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撕橡。   后排座椅靠背很直黄萝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绩伦蹬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渭,坐姿却让人觉得并不舒适襄鼎。   标致4008的行李厢内部很平整叹虱护,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘸吧。这样它的储物能力将会得到提升萍迹脾,对于搬运一些体积较大的物品聘邓龄,可放倒的后排座椅显得实用竿。   =============分页符=============   在动力系统方面殿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苇,最大功率仅为150马力莆邵,扭矩峰值198牛米模蹬社。这台发动机配备到这款车上只能说是够用静反,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了但酗爬。 全系搭配加了CVT无级变速箱陀蜂兜,具备手动换挡能力袱。在实际道路行驶中茨怠,CVT变速箱表现的非常平稳思。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弦,却没有丝毫提速的感觉投讽。不过谋途吵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裁,在平稳驾驶时超车变线很轻松称。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车簇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力操灯甸,前轮最多可分配85%的动力泵泻,后轮则可达到55%变。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茄,可以应付雨雪腥、沙石和泥泞等路况患,也可以轻松面对普通的越野路段纶椒融。   标致4008并不属于难开的车型井穆,尽管车身较大起,但是方向盘非常轻盈桓,即便是女性驾驶也会非常从容粳纳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线靠陡洁。   结语刨蜕硷:从市场战略上来看梯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型台睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线埔,也为消费者提供了更多的选择昂讳。而从产品本身来看盛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄记,能很好的迎合中国消费者的审美猛。在驾驶方面岗疟玲,标致4008表现出非常舒适和安逸功熔,非常贴切城市SUV的特性脱罗尺。 责任编辑龄莲饺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型估,自2011年上市以来凭借着动感的外观片日什、实用的配置以及不到10万元的实惠售价壬俱苗,受到了许多二三线城市消费者的青睐拇铅。不到3年的时间楷嗓哼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唐鳖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酣归侮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型牢悔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘薄,将在4月的北京车展上市潭,预计售价区间为6万-9万元糠沥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴皮。下面就跟随我的镜头搅甸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苔坛剿。   相关信息柯黑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌须,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞥课陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吹髓梗,结合上汽和通用的生产技术挠让盟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伞赣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计花,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纬愁,与进气格栅棺事书、发动机舱盖形成盾形区域莎录茹,造就了独特的宝骏品牌DNA玛航兜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碎硅。从前脸上看邯,与宝骏630的设计保持了高度的一致丰懒携。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑捻,颇显动感师。   在车身尺寸方面刺挫,宝骏610的长为4401mm茸航田、宽为1736mm辑、高为1462mm歪量。由于与宝骏630车型同平台生产嫩拟,因此在轴距方面并没有变化番斑仁,依然是2640mm磊女笑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镐疚输。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刃,尾部扰流板迪布、包覆式的后风挡玻璃奉瓣绵、硬朗行李舱的线条牧,颇具运动风京秽醋。与此同时兢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毕较彪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利特。   =============分页符=============   内饰方面埂涧逆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配收经枫,方向盘搭配银色装饰条砷爱嗽,整体风格偏运动妨脖伎,带来不少新鲜感检。此外笑磁,新车仪表盘也进行了全新搭配诵还椽,采用双表盘设计邵,更符合当前年轻人取向捣啼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讥功,提升档次的同时也带来的一份运动基因确臂偿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荤硕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多司,LED组合仪表提升了整车的质感当矾蜡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顽钢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势品。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域含讥摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磷便还,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚂假苏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面深。   宝骏610是一款两厢掀背车型拐怠翟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捍沦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒成懒踢,也可以按6/4放倒座椅苦书,放倒后容积可达到1300L市词岛。   =============分页符=============   在动力方面卜携搞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衫刀泥,最大功率可达82kW结肺,最大扭矩为146.5Nm帮蹄襄,这款发动机也同样在630车型上使用龋路玫。为了发挥出更好的动力性能奶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叉踏尘,此外还配有5速手动变速器可以选择秦甜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品完镐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揪脯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嵌少槐、君越辣剧翁、君威等车型上蚊。   在整个实际驾驶过程中酒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹄策。在1500-2000低转速时班堵,所爆发出的动力输出还算尚可撕,油门响应比较直接颓菩绿。但是随着转速的提升拒,档位的提高倦书,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卜袍济。这种动力表现不温不火桶衰,但是足以应付城市道路使用眠芜埠。   相比于第一代自动变速器嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升落。只需稍微深踩一下题,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡力的敬,只不过由于排量的缘故丛们,推背感并不是很强烈卞物,且高转下的再加速能力也有些力不从心颗秘弹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸿购,这也完全符合它的家用定位卤舅七。在经过颠簸路段以及减速带橇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感愧虾,让驾乘更加舒适吠。此外炒,在过弯时底盘也显得较为扎实藤侍。   结语婆顶巷:宝骏610的家用车定位很准确孰络,配置很务实歼汀便,储物空间多孪,不过在用料和做工上还有待加强陇冠。不过动力系统方面确实不太给力裸酶,最多可以说是开起来比较舒适弯箔,这也比较符合它的定位电充。作为一个新品牌崎杰,宝骏还有很长的路要走蒂,虽然已经走过4年多欣,推出了两款车型陇毒垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斥嵌,在自主家用车市场上打出一片天地来火,我们将拭目以待聊看虏。 责任编辑曙是:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碾薯,大众展台上首发了2015款大众Jetta伐担。这款车在现款Jetta的基础上划,针对外内设计细节进行了小幅修调控附苹,属于一次精修边幅的小改款踩弘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亨嫩室,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注查。 全文总结守壕:   对于这么一款外形细节有新意撮棺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肃按,我们只希望它能尽快来到国内脐,因为目前国内的速腾车型达,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡少套,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从。 责任编辑盼筒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹬慰仇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堑手桥,深入布局仙。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒋跺、一汽大众新捷达莆性、斯柯达昕锐嚼处、以及再早之前的本田锋范嵌嚼砍、日产阳光等等劳煌寿。可以说朔,在这一细分级别浩,乱战才刚刚开始龄撇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睬层鲸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去承耸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酗香。反而厚重了不少帘掂揣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颇骨。就前脸部分来说败庙,整体样子是非常简洁的蛙律,又有几分动感豆悄,和标致其它车型相比是有些差别的策。   侧面造型规规矩矩捎朝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钨翱想,你会发现趟溺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉港锰什,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捷,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸缎。其中平睡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸请离。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锻,没有那么规规矩矩轻盲鸡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苗软,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祷哀酿,这也是一项非常讨巧的设计咀奸顽。设计感油然而生滔,除此之外渡,车尾并没有多余的装饰物唬,简洁实用依旧是主要风格措。   本文导航" "斯柯达明锐蕾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坍晨仆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔皆兼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盆踢,可能除了家族化的设计以外牛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了螺港。 虽然它采用了大众的MQB平台挥票,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朽垂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亨配,全新的家族化设计让它年轻了很多亭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芥,但是相比现款锯雹,它的前脸更显稚嫩靛坝,也可能因为现款有些老气横秋吧修。 车身尺寸方面琼,它相比较现款有了一定的进步甜亲,内部空间方面自然也有了一定的进步熄霉艰,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦超。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兄,这也集中在细节设计方面赖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钦谷,还有合理的镀铬装饰昂睡女,这也是新明锐年轻的一种标志舞疟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次看。" "  2014年4月16日塘款价,全新英菲尼迪Q50正式上市楼,售价区间为32.58-54.98万元甩暇齿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惫哦瘫,2.0T车型三季度到货甘铜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筋伪峨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尽泊泼。三车官方指导价格基本在42万元上下冲,具有一定代表性摩盛芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琶葛廓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盛湍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臀,车头造型极富攻击性磕枷剂,侧身线条动感优美你编肝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚎。当然测抡,它的进化不只是看起来那么简单朔,内功的修炼更让对手望尘莫及掇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的送,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痹伯抛,而且大有愈演愈烈之风为揽,尾部设计很像自家的新5系痰,家族化设计不可避免猴。即便是标准轴距版本帽景怂,新3系的轴距还是达到了2810mm吭橇,比上一代有小幅增长疵息犊,再加上悬挂对舒适性的妥协杰瘟项,曾经犀利的3系已成过去露,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扒荤涩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的临,那非雷克萨斯IS莫属了阮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腿途,车头动感夸张架,车尾简洁利落柯妊骂,虽然有历史车系的影子挺县,但这绝对是对精髓的传承和延续泻鸥。   本文导航" "  又到周末了纺稻赎,在大学破旧的宿舍里词十,百无聊赖的仰躺在下铺上充识扮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腿,心中泛起阵阵遐想砰票萍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芥林,充满战斗气息的车身豁,都让我无法安然自卧稻板,打起精神附汕,跑到隔壁楼的图书馆凄厕情,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志素拿。没错簧偷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搬苹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奸。但是牧蒙,今天要说的主角并非“兰博儿”澈,而是广汽本田第三代飞度盖皋胜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纲遍截。   ?什么是边锋主义较恍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄└嘉希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煞涧,线条过渡果断膝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抗汀肩,包括讴歌品牌也大致如此确衡。第三代飞度相比上面的两代哇酷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致几临。车头部分比上一代更加动感歇镁培,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状降聪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰比驾换。给我总的感觉是莽式,车头的成功是线条运用的成功傅溃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熊,从车头到车尾一气呵成溅,整体感和流线感非常强痕弟俏。从某种角度讲订菊琴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙是监。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薪,但相比其它竞争对手吓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赏彭伞。   车尾的感觉并没有车头那么好抒,对于我来说雾鞋形,车尾的设计并不满意渺炮怜。过度使用的镀铬饰条扒木、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复累任裙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侵,在纽约车展即将开幕之际回苯,路虎发布全新发现Vision概念车材鸿,配备多种新功能味,智能玻璃实现透明引擎盖旁,座椅灵活变换可实现共四种模式挽绘,包括远程胰冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偷翠摊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浑勤缉,第一款路虎发现诞生于25年前宫,全新发现系列定位于“休闲”化,总计拥有四款新车呻素。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扣,多功能配置侍腊煽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秀且特,其中包括远距离夷肓门荆控问尺筛,智能玻璃等涟僵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谭喂瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哄惶舰,“新车现代化的裂看,切题的逆鲤钙,并引人入胜的设计罚盟捻,是发现车型发生的重要转变筋剔。”" "  [汽车之家设计] 2013年晾狼颠,我去过一次柳州擒,那次蚊扫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屑铝,当时核抱,宝骏只有宝骏630一款量产车型缄磁春,时隔一年豪,这家公司有了新动作黄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岔纲。官方表示沃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品驮拷户。   事实上楞逻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汕抢,那时吻锈嘶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戒,为了配合厂商对车型做好保密工作输,当时我们也并没有拍摄相关的图片扰。掐指一算锰渤骂,当时昧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翟天胶,在聊到这个话题时十篱活,项目负责人也表示冻抚扁,整个团队在这期间做了很多的工作咐窝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揭能,即便有着此前宝骏630的经验味亭库,但对于一款新产品而言咀狡侈,整个团队仍旧不敢怠慢砍坤。   为什么要推出一款两厢车魄?   新品牌诞生初期旁拣,单一的产品有助于更好的把控产品质量哪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驴苟浆,从而将其转化为品牌价值貉,在品牌得到一定认可的前提下匪,适当拓宽产品线凌纠,无论是对品牌封继酸,还是对市场而言都有着积极的一面棠脓嗅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型参,较为官方的说法是“以市场为导向”涛病末,不过在我看来凡徽录,这仅是一方面猎核估,在有了以上需求的前提下校焦饥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈峦,于是才有了这个方案莫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外相,车辆的动力系统笺哭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整繁粮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说克,无疑是一个两全的方案实拨奥。   两厢车在定位上有什么不同吗缴渭四?   简单来说克黎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃。相比之下春,因车身结构缘故胆,车侧和车尾的造型变化较大净。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滤罢混,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顺办,印象中篓乘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姥睦干,有些时候瞬计,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拌鹤尼。当然控,每个厂商都有自己的想法辑,这种实用主义并不是坏事藉附,毕竟粉,车是用来开的盟麻姬,把主要精力投放产品稳定性方面峰,对打造一个大众品牌或许更为重要第。   在造型设计方面搏藉乾,除了已经固定下来的设计元素外苇抒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囱棚。对于镀铬饰条的理解见仁见智幸,然而卑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腥,正是在这种需求的推动下磊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狈。   察觉到这一现象后毋岸董,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思办蚂乖,显然坞舅,一味的添加装饰条并不合适摆第,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潞。一般情况下残结,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浆委,除此之外尝镀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脸,在设计师看来汗毯懒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搂椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50使,我还不曾有过近身接触懒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线方呢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统没厂澄。或许这么长的一串文字来的有些陌生挠戈谐,简单讲接,它就是在航空航天器上使用的转向技术恢。我们将就驾驶者最关心的方面兽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妒梳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虾撅钦,人机交互系统的先进等等埃草舍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触额宽康,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卢沏上。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埠,不难想象Q50的出色糯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棵长,同样儒,作为宝马1系的车主粮,对于操控的追求反衬出Q50的优异轿斥盆。而剥离开车身的种种砂杰熬,他们共同的认同就在于这三个字母韩戏:DAS   【什么是DAS餐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侣谎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一写砷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稠年娘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史合形舶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型达。   【DAS工作原理是什么刀巍兼?】   车辆转向时讨欣,不再依靠传统的机械连接计晾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渭沤裴,根据行驶路况和方向盘转动力度哼乘,速度进行综合计算料粒赁,从而指挥转向电机机构实现转向斧翟痢。   三个ECU属于并联关系癸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碾、方向盘吉、右前轮)澎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溪霉湾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时江磊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活受锣,恢复至传统的机械传动转向模式墒磁读,确保万无一失钳。但在正常情况下你吨劝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离退惋锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈髓梯修。   【DAS汽车的优势跋滇?】   操控性纪斥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啼景去,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况记,享受更多驾驶乐趣广去卿。   【为什么线控转向比传统转向快小?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搅僵邓。整个系统中没有橡胶衬套酵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丸,因此首先从内部减少“延迟”介甘。   【DAS对过弯的影响郴坛?】   转向相应得到改善酱病。传统转向系统梢,在接近弯道时歼,驾驶者需要提前做出转向动作窜文认,否则汽车无法实现平稳转向驰楷局。而采用了线控主动转向DAS系统广贸,通过消除内部的转向延迟期熟始,减少了预先动作的必要屠铣竿,实现更灵活的转向楼。而驾驶的感受将更加直接掇画隆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酬箱,毫无延迟肌。   【转向系统也能够减少疲劳讨暖烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痹垦驮,因此从另一个角度提升了安全筹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承颂摺)参奈蔼,12款参与测试的车型中菇侈晴,在定速140km/h的巡航测试中脐亨帕,平均修正次数惫蘑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淋卜赊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点协较伪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腊悸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粱脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目念边,而对于传统车型墒锰侗,这一选项代表着发动机卧、油门踏板害、悬挂阻尼角、刹车响应等等方面的细微调整缓,而由于配备了DAS喝挨,英菲尼迪在模式选择上款凹懦,更进一步的调整了一系列的功能店筷,如会:主动声音控制系统马峰垫、线控主动转向DAS搬涩、主动车道控制和主动循己挚冢控制系统ATC等等的设定恭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堆?】   通过上面的简单问答莆捍祈,我想我们已经熟知了DAS系统齐徘,在响应更快梁广伐,相比机械系统更便于维护笛,节约成本邢殿拿,减轻重量等多个方面都硕果累累参台。而任何事物都是双刃剑酵季,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里连?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唱凳,他的解释既简单芥缸呻,又复杂阀,背后掩藏着十年之久的不断试验倒泼,推理科檀羌,再试验的科研过程釜蹿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力前抹。而这些内容无法用数据体现核,还是按下点火开关吧脑镰。   本文导航" "   《极速60秒》词、《死亡飞车》捌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秘吭,让车迷们大呼过瘾姐魄嗽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汉。另一方面釜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妓,但开在路上肯定是最牛X鸡帅,最有回头率的驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搜讼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”品、“真NB”这样的感叹诬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洪损。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锣盾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分水虫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莽敌。    作为最具代表性的美系车型褂逝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苟该,五代车型熠熠生辉度氏黔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抗秀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怀令,主要原因是新一代车型不够“MAN”秸票,缺少了野马的一贯的风格虚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拣疙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谱攫。 什么是肌肉车段碑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹿、具有强劲马力放、外形富有肌肉感的美式跑车奴伸锭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表我贯蛋,例如雪佛兰科迈罗诞、道奇蝰蛇被咳、道奇战马落柿,还有就是本篇文章的主角福特野马棚驾汇。不过这些都是字面上的解释系,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旱锣。什么是肌肉车屡本寒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解礁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妓侵车,科尼赛克Agera歉徘遣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹊镰妻。但实际上并非如此贬竭,凭借自身出众的一面伯灸,福特野马在众多超跑中脱颖而出舶道汰,成为闪亮的主角爽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暮吾晴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赫卧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凄岛廷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果码伦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇恕幢,野马还是地道的童星出道!是的搓杜,早在1964年刚刚诞生之际奸,它就被搬上电影银幕届仟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缴健,也许大家有些陌生习翟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惊并酵。在过去50年里啤刺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩偷绊。    无论是哪一年代的野马毒泼孪,但凡出现在电影中搁贸紊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪嫂。衬托主角的英雄气概或是独当一面据了,野马都游刃有余捞困贤。在近期上映的《极品飞车》中壤难芜,野马更是作为整个剧情的主要线索乡,陪伴主角经历了人生的起伏浦究虎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉豆,五门版的三款车型——耀真村踢敦、耀享想司、耀动分别为52.8万悉勉、57.8万蕊黎、62.8万么。另外还有只发售500台的限量版师慑拿,价格66.6万元晦饱遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饺殿罐,只是在色彩搭配上带来更多选择切话锹,车型配置也更合理够孺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娘男,并且通过优化四驱系统配镶说,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现龋办劲。揽胜极光一直被认为是外观控去柒,但作为路虎车型府理,它也有着同级一流的越野性能臂逞。这是款长着女神模样蹲和褥,也有着女汉子般坚韧的车噬悔。 外观录护:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灸楼空,所以不仅长宽高没有变未,造型设计也和现在基本一致殿驰。设计师只对一个细节进行了修改虹瘟,就是后视镜溯锯苦。新款车型后视镜造型整体感强适歼掏,与车身有更好搭配效果列啡晾。除此之外屠缔,极光传承自揽胜的城堡式车身习筋谈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拆。虽然极光已经上市有3年时间绅寺,但时尚感丝毫不减福客入。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榷搏,极光有自适应LED氙气大灯箔税停、全景天窗等配置誓差,兼顾时尚与实用性露杉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓉坤,前后保险杠尺寸更大穷。另外坟,2014款极光提供了11种车身颜色氏宛场,消费者有更多选择瑰怖偿。    另外锤鲜卵,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲸嫂竣,是为了实现自适应巡航拜、自动泊车池匙纺、360度倒车影像等功能茹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澜毖,既可以设定与前车距离或行驶速度鲜,当系统计算出正面碰撞无法避免踞,会释放最大制动力降低冲击速度趁权。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焕禽,实用性得到提升碱渡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茹储瓶,并不是说女性不能开侨缸叙,反正我问过数个女性朋友肯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗圃忌,完全不是自己的菜桥欣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸,所以我觉得这样描述更加准确办雇醋:这是一款为男人及女汉子准备的车侨。不是说它不好屁湾蛊,事实上野帝的特点非常鲜明轿,优点也特别多碱郡赊,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗅,那么它的优点再多也是白搭即。好了烂环,说的够清楚了烤橙,男性用户请继续看下去奇,女性用户请酌情选择判古。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疵础,也就是售价24.18万的最顶配版本顽涎彪。配置非常丰富撅,但较高的售价容易让消费者望而却步汰,毕竟男人也不是那么好忽悠的活热。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价。不过既然我们测试的是高配版本苛苟,就来看看这款车侣戏,按照惯例粪,还是从野帝的外型设计开始雾围吞。   ● 外观旅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遣去,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唬桔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壳,野帝这种偏向硬派和复古的造型殊滤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擞施。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残平,这对于野帝来说无疑是个劣势妊粉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间九捂丹,国内汽车消费更是以大为美奸附,野帝国产后尽管已经有所加长欧浇踌,不过还是给人感觉不大潦迷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旅菱闺,带自动点亮功能的氙气大灯穗停付、大灯清洗功能汗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备导到。日间行车灯采用光带造型旧,并集成在前大灯组内舱蔷,样式比较简单厘舍兼,辨识度还是比较高的侠卡晴。   尽管车身长度不算长蛇关,但野帝的高度还是比较高的介,一方面是车身设计的就比较高大嘘畦褪,另一方面也是因为底盘较高趴,悬架行程比较长棺倍短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踢蜕慑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较文逗。   后保险杠设计的比较厚实酶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爽,也是为什么我们说它更适合男性车主晒朵茂。倒车雷达是全系标配辽,不过倒车影像和自动泊车是选配坝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞘茂。   需要说明的是藕冷色,按照官方参数配置表认肠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骡,不过这台车并没有装配后挂式备胎盖,4S店解释说是同样是野驱版浆剧,有的车有后挂式备胎改哩,有的车没有雹省蔼,如果不要后挂式备胎咆,可以减6000元看藏鼻。   十辐立体式轮圈壕角,样式符合野帝的整体风格捣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泼赫,规格225/50 R17蔷。这款轮胎算是一个折中方案令陈,整体表现比较中庸罗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果列拐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荷味类。" "  2006年始碾担祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹炕鞍,没一年钩,这个品牌都在刷新着销售纪录卿皋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手小亭。2014年码罐欺,新的产品问世灌寸,这一次它不再效仿沃珐、跟随救深,而是独步青云挖。   在过去的几年里浦,英菲尼迪的品牌推广是以设计返、豪华为主要核心笆偷坦,由于旗下车型均以大排量为主女,并在操控性方面有所见地芍轮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手前。作为一个初来乍到的年轻品牌爬躺,每一步的迈出都显得格外小心寸弓,在保证动力性优势的前提下适镰觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稍剁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫菱漓,原因很简单激幕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兴裤筷,也就是不同于别人的卖点烤。   在同级对手们相继更新产品的时候磊啼,英菲尼迪一方显得格外冷静蹬灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摄持,好在当它真正来临之时讳僧,并没有让大家失望晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼程。   在介绍这款新产品前阮甲彭,我想我很有必要做个说明画,Q50实为G系列的换代产品冷拇,在2013年度刨,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧、SUV采用了全新命名毛卜窖,即轿车使用Q字母响纤,SUV使用QX字母顿慌亮,后续数字分别代表车型拿,这样做有利于车型之间的关联度悲轿饯。   2013年苯享,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯容斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捍别凸,在回国后的闲聊中培,他的目光坚毅朔,言语中难掩一丝激动繁绒,当然他对这款车的最终评价很高绿,抱着这股期盼庐,我们今天找来这款车虹趣,一同来寻味我同事当时的所感晨缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版淘,所以动力誊、底盘的调校喀蹿媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脯,但整体设计与科技性不会有任何出入碎秋捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说信,也算是足以解渴了长温。   对于设计语言四个字来说汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴八墙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的珐协,有时我甚至会想锰陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衫绒?正因设计团队的不懈努力规猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤会炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食吠。   低矮的车身滑限饲,流线的车顶粉盒辑,都是上代所传承下来的精髓群天匹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搅围蕉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拿黔,这与宝马3系的水平相当牵,优于奥迪A4L喝稼派、奔驰C级等产品篮薪,别小看这一举措捍番,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓷富苟。   对于轮毂轮胎的配备上乔垦,英菲尼迪从不走低调的路线饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲸罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接譬帽谈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙氮。   本文导航" "  2006年始撂较标,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仇添,没一年坟坝,这个品牌都在刷新着销售纪录辅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淋。2014年该惟太,新的产品问世铺擂,这一次它不再效仿忿薄瞬、跟随旁祁烘,而是独步青云缮热。   在过去的几年里懦,英菲尼迪的品牌推广是以设计视来豢、豪华为主要核心肺丢卧,由于旗下车型均以大排量为主伍,并在操控性方面有所见地固,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劫。作为一个初来乍到的年轻品牌华讼达,每一步的迈出都显得格外小心袄返,在保证动力性优势的前提下簿奸舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点位,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链呈,原因很简单歼酗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵裤蚀,也就是不同于别人的卖点盛。   在同级对手们相继更新产品的时候诡赔,英菲尼迪一方显得格外冷静晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓬瘁,好在当它真正来临之时思,并没有让大家失望画绷茅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼混。   在介绍这款新产品前号,我想我很有必要做个说明欠沪,Q50实为G系列的换代产品吭薪讼,在2013年度岭,英菲尼迪旗下车型根据轿车脱荤瓦、SUV采用了全新命名镭耐,即轿车使用Q字母揽,SUV使用QX字母挥夏令,后续数字分别代表车型妻,这样做有利于车型之间的关联度廖梗们。   2013年厩侯福,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆崩骑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腾洛,在回国后的闲聊中素祁,他的目光坚毅堕,言语中难掩一丝激动案,当然他对这款车的最终评价很高详,抱着这股期盼嫡暖,我们今天找来这款车脯糠,一同来寻味我同事当时的所感碴犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤触俊,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆峡,所以动力平程骋、底盘的调校凭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趣祁,但整体设计与科技性不会有任何出入噶勿距,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说思冉抛,也算是足以解渴了沮岁。   对于设计语言四个字来说镀蚕蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梳维躲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦,有时我甚至会想垮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤?正因设计团队的不懈努力壕仟开,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰跨涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肝侯。   低矮的车身莎角,流线的车顶捕,都是上代所传承下来的精髓鹿了乡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麻抵,这与宝马3系的水平相当查丝股,优于奥迪A4L忌、奔驰C级等产品吉碗,别小看这一举措抗嗽估,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟农。   对于轮毂轮胎的配备上虚,英菲尼迪从不走低调的路线侧柏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平色焊疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁靡酱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皮逻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘哗酬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首克换茬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骋、陆风X5擂、全球鹰GX7癌扮姬,但依然无法撼动它的地位搁颊般。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔,它就是CS75畅,来自长安汽车飘抒厘。   在众多国内车企中来,长安汽车拥有较早的造车历史理,并且对越野车的制造要追溯到1958年米箱喂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烽迁岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计型,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泥妨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面残呻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量备,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荷。   在对长安历史阐述过后滥稼跨,这款新产品更是令人期待襄。在2013年9月朔恰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发热,一经面世便引来了无数人的驻足删,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翘驮耐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表投杀触,诸多细节上的体现韶糙肌,可以看到与时代的接轨旁,说实话搪,即便与合资品牌相比蚕,它的设计也毫不逊色遣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姑抄东:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暗开拾,在首次无伪谍照曝光过后撑恃臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浮暗铺。从车身尺寸上来看盼郸丁,CS75在长度与轴距上的优势突出函,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缴。在设计上屉挪聘,侧车身的视觉冲击力有所削弱槽华萌,平和的线条增加了些许稳重感梳乘惮,而在配置方面绝不含糊盼敬妮,右侧后视镜配备摄像头仟腊,为泊车提供了更安全的保障剐,此外17寸轮毂的注入阑珐肆,也为整车视觉性增加了不少好评分绰认嘎。   车尾的造型体现了丰富的层次感撇到蚊,使其得以回归至前脸的感觉层凡寸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艇快郎。此外宦怖献,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性兜勺络。   本文导航" "  上半期焙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘厦坊,不同的设计倾向与不同的品牌定位胁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念让揉可。在“下半场”的对决中侩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎布隆仑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匿超。   点击阅读孔磐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硼鞠精:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戳杰肃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透喇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啦庆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞳竿蛾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秤斡,以应付那些五口之家出行的需求瞪。行李箱空间的比较抹窘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稍娄疚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悔退,或者带孩子出行时磐扇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃。行李箱内是否配备12V电源接口舞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揪罚师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磊壬稼。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔼蒲贺:170cm 体重履筹缸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罕沙弛:175cm 体重盘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阂,长安福特此次也算酝酿已久了屎脊,可以说即将推出的翼虎革淘,每个人都能从中找到自己心仪之处徐,例如极具冲击力的外形揣导、科技感突出的SYNC系统脑、人性化的内饰细节设计烈、又或是强大的日常实用性抵,这次荡毕共,同级对手们真的要小心应对了蜗湘抢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓮凛腊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沙染,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓟腾鲤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钩委蛊。显然谋惯烈,在错失2013年的发展大好时机后妹凯绥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悄逗府,其实也能够走在大部队的前列退。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匙宛农。眼前一遍利好绩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篇欺、雪佛兰TRAX屁临堡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脚蚊诗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲤卞馅,至今我们还没有看到实车殴洛财。从目前的情况来看渤纪,它们很快就会来到我们的身边猫。正是这个原因咳媳,在日内瓦车展媒体报道结束后伯,我们并没有着急回国玩碗,而是完成了几款车型的海外试驾芍汝爱、测试和静态对比的素材搜集滇卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魏。   看到这里坞,或许你会产生疑问躺篙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拌残?坦白地说溉头闹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畴纽恼:1.它们必定会国产并且在国内销售碍雇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歇垮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坊,只是一些细节针对本土化进行了改造辱惟,但外观内饰设计负鞘聪、车内做工巴献、人性化描硷窝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾。综合上述所言蟹书芜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痢膏侵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偶溯释,感兴趣的不妨继续看下去苯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用操你,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勾瓶。例如CX-5繁卸然、ATENZA阿特兹捷贸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淮缓赂。最重要的是憨胆甫,它们不仅有所创新港发,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穷肮磺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粱督趴,再到如今的Axela昂克赛拉却饯,马自达3已经历经三代车型的演变罢。据长安马自达相关人员介绍怕饭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栏裤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棺广如。它的眼神更加犀利衡,车身线条更为动感融。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹清甜港,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驮孟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赦七,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泡穆粪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线飘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禾脆。另外仁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神幻式。据厂家人员介绍诬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蠢滥骑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺燃呻愤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葱痊,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣凳殉停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞭污吝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm微污煌,两款车的轴距同为2700mm畔录。相比同级别其它车型蓄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势草绘谩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅职铩,不过轮圈的造型稍显普通叙惩,不够运动棘公顿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘶,规格215/45 R18避努舒,抓地力表现不错汕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恕寇,规格只有T125/80 R16轻。   尾部的设计不算惊艳贫施,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碌妇幕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性播幸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桐,这在同级别可是十分少见的侣。" "  说起海马福美来汗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型末,转眼十几年过去咆,福美来已经迎来了它的第四代车型勺诫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霉旁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勤,新一代福美来M5采用全新平台打造阑,不论外观还是内饰己船播,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淖。在此之前翟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疯四狗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芭廷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧龚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百结喉,宽大的直瀑式进气格栅舰,大面积银色镀铬笑抠翔,符合国人审美妊攻感。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感方,腰线采用分段式设计矩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰童。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犀突,凸显运动感跋。但只有左侧为真排气口半胸,右侧仅作为装饰灿缸。" "  对于中国汽车市场来说标毕,凯迪拉克属于一个后来者泥逢坡,当然这指的是豪华车市场饶爬井。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地础茨,那可真要拿出点真本事米。凯迪拉克也明白这一点袒,去年就将全新车型XTS进行了国产唬炕承,并且上市销售钉秤,销量也是比较乐观的谓撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里便,无论是配置上还是动力以及外观设计上茶剂丘,至少能让大部分潜在的消费者接受沽,这确实不是一件容易的事情鸥换。于是诚淀羚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诽理攀,对动力和安全系统进行了升级使盘庭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版判角赴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫌伸陷,仅有一款36S铂金版饥培恃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扔。   2014款XTS 28T铂金版外观顽桑恰:外观延续36S铂金版的设计畦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奔扰瘫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磺厘,在其他方面则没有做改动入啤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灵傲,没有做太大的变化篮磊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻。   XTS是一款善于运用灯光的车胜噬冗,它将大量LED元素装备在车身各个部位毯揽,正是这些时尚元素的出现宝慈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸图衫,获得了更出色的细节表现力胯。这些称不上优势的细节表述馆千碧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示北。尾灯依旧是LED垂直式的造型吕赂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致融。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驼分诽。早在上世纪五六十年代闪兔,Citro?nDS就用上了可变悬架疵坏、随动大灯凑痞潮、转向助力非隧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧,加上极为飘逸的车身设计簿订袄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样县卧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日酱横,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS臣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菜,音译的中文品牌名念起来很接地气鼎介爆:长安谛艾仕阀,有股莫名的喜感挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚷京,是台正儿八经的三厢车付绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帆肛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锭。如今帛,马自达6已经发展到了第三代嫂汲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胚,它的名字叫做鹃睫冉:ATENZA惨兢程。之前我们已经解读过进口版本废侥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咐股。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L使撕费。   注镜度:此次测试中戳,红色车型排量为2.0L蜜,黑色车型排量为2.5L癸零。国产ATENZA目前还未上市寐惫咐,此次测试为抢先测试溃温挞,车型为试装车到戎罐。   截止到发稿时返清,官方宣布抢鹅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恭吉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发世拷闷,上半年上市销售善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该襄隋,我们还是先来聊聊外观估晴。相比进口ATENZA嘲睡啤,国产版本在外观上基本没有变化防瘦尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔埠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毛镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烦泻辽,“下”这个字可意为“以后的”郴呛,用来表示那些目前还没发生的末、未来也不一定发生的事情亭凸僻。比如有人说“下次请你吃饭”巳蠕,谁知道是不是真的!同理痴桐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驮叹,实际上暗藏了一些不确定性痉勃儡:它能引领未来汽车的发展趋势功龄?或者只是一句空泛的口号讹痘乱?这是我最关注的问题反店卡。   当然也会有人更在意其它方面具,比如外观内饰和空间等等碗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饶多誊,本篇文章的最后也会提到勘蝎瓦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞钢羌。   关于下一代城市SUV的概念侧签锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傻。在他们眼里登藏,很多城市SUV都太“娘”了廊弓丝,连个小土坡都爬不上去怎么行烙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其纺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匡、勇于冒险的心坛垦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一检。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然砰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皑壳颅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涩,它能够去接受户外的挑战沛佬屡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缺倡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妓拉,目前主打3.0L排量的三款车型喝夹扣,都搭载三菱第二代超选四驱系统昧峰煤,售价39.8-45.3万元芳冉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸节,还有一个最简单区分方式谁融,只有精英超越版才标配后拖车钩扑寒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赋,陆续又在第三代(V73肚故片、V77等)和第四代(V93厩妥、V87毖揩、 V97等)等车型上装备鸥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莫、四代帕杰罗)病腔娜,现在销售的为第四代帕杰罗黑小。   如果单从分动器的挡位看将,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敦惹,拥有2H徘锨、4H卯枷耻、 4HLC胸、4LLC四个挡位该嚼,在后两种模式下苔僧榔,中央限滑差速器LSD被锁定雌,为四轮提供均匀的驱动力铺庐投。不过值得注意的是清还膛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沫携,前胶劳缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吧详祁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式短,正是这样的全路况实用性蔷轿番,才被成为超选四驱系统胃较。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下案傲赊,可以在2H黔、4H挡位间随意切换该奢宪,当处于4H位置时酪瓶烘,它相当于一台全时四驱车型墙,可以提供更好的抓地力和驱动力腥亲颠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔑衔么,而处于2H位置时圭叙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善融联壤,不过这样一个大家伙油耗不会太低身晚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贸料。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亭蹲,4HLC模式时阿昏,中央差速器锁止薯露,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惮殴,不但锁止了中央差速器轻色搔,还拥有更大的扭矩输出咳恫缴,此挡位的传动比为1.9:1解,扭矩被放大1.9倍居光煞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唯碎,4LLc就能派上用场骨缮。在车内爱锌,仪表板的中央会显示当前驱动形式丝识,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篙戚,并随时了解到现在所处的驱动模式笨笆妈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)官码,应付一般路况毫无问题圣囱飞,但如果长时间处于极端情况下宽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叉先,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘦匹嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纬陵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性并,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟荷,同时也提升了整个历险过程的安全性亲抄,因此光有一颗狂野的心还不行劝功,还有选择一个可靠的伙伴沥啦奖。 责任编辑叹潭祈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品车显乒,已经上市四年了擦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扇垄枯,跟老款福美来相比档次感明显提升鳖。除了看得见的设计差别讲煎宽,福美来M5在配置界、空间方面也有不小的提升脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凌陵狙,1.6L车型会先期上市渺屏缝,后续还会有1.5T车型推出谎搭夺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峦舰骑,其中手动挡共有6款脸捆,自动挡3款返岁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型信睹,厂家介绍说叫旗舰版胃。由于厂家没有提供参数配置表梅扔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匠郊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睡擎酒。 ● 外观箱疮:中网造型似君威痢欺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缔缺嗽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫枢闷,尤其是车身长度钱粳隆,福美来M5达到4698mm混虹,超越绝大数同级车的车身长度副关。跟老款福美来相比蟹骑,福美来M5的车长盛、车宽和轴距都稍稍增加一些宪绊,而高度降低了3mm草嗜。   因为长度和宽度有明显提升久,高度基本不变谴,车头设计的比较厚实陛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的科。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莲,格栅同样采用镀铬装饰吉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吃圈队。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慨,老款福美来就已经开始采用宽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俯朽儡。中网轮廓稍有些不同澈,老款福美来的中网较矮猾,而福美来M5的中网稍高采蓝草,看起来更加厚重跑文。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秋轮吻。除入门级车型外尚陶拆,其他版本车型都配备了自动大灯兜,这点还是比较厚道的牵,老款福美来全系没有配备自动大灯沃画祟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔齐豹茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乳瓢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撑,能明显提升辨识度筷舅师。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泻纽钝,是2007年买的褥赤,到今天行驶了9.7万公里左右湍绘。日常使用中油耗7-8升/百公里侥地,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抠,第一就是便宜孔,全算下来8万;第二就是配置高甲翱蚕,07年8万带皮革座椅坑边、天窗睛、自动大灯和倒车雷达的车不多虚,而且空间也算说得过去姐混谴,总的来讲这款车符合预期舱郎乏,坊间说F3小毛病多毒,不知道是批次问题还是命好杀岛诞,我家这辆倒是没什么事儿授岁。新F3于今天上市鳖,领导说我算车主夸棠新,于是我就来了播庞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胯,聊聊老款在使用中的各种感觉慰阀。   ●动力及悬架茎踢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纤淀,动力够用猜沪扑,只是起步比较肉俏绊官,1挡和2挡齿比跨度偏大俊陕,走起来后挂入2挡转速掉的太多份笔乱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坷。   油耗日常市里开7-8升/百公里靠罢,还算满意私翁。悬架初段有些生硬很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铅冕,对于颠簸的过滤一般局,后段软递丧,拐弯时车身倾斜大垂。总的来说算是个合格的入门级家用车伸饱。   ●配置及人性化设计偶诧:   比亚迪一直走高配低价的路线吓,配置丰富桶涂,前面说过北虑磷,皮革座椅清读末、天窗疤、自动大灯和倒车雷达都有所配备澎恃,另外才乏刀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搁扑,虽然不好看锣骗施,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腑搭。没有行车电脑显示屏玖,无法了解平均油耗龄码列、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤电房,首先价格便宜桨耽,其次当年没有也不新鲜)但情。   人性化设计方面伍,四辐方向盘比较细垄夸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤态,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沫,四个角随便按一个都能触发佰。日常小储物盒好用枷镰,票据和、手机和水都有地方放蓬恢,不满意的是门板储物太星咛稳ァ(硬伤)峦,平常只能放车证之类薄的东西能新潜,连杂志都放不进去恕榔,后排基本上算是没有储物空间低挝妈。   ●做工赎隙赡: 内饰和外观各方面做工比较糙邓,主要体现在接缝上佰妒补,不仅大而且不均匀距滤,这是急需改进的衰。   ●空间考:   F3轴距2600mm此虫提,我身高190cm解,有时候我开车穷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玛踢沉。后备厢空间大闲驴烷,而且比较规整镶宦,用它进行过几次小规模的搬运酞,还可以感伎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲射,试驾中我也重点根据这几点进行体验裳,看看新F3有哪些改善和变化违茹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回徘差,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赎甘沃,仍无法挽回姑娘们的心趁花献,如今她们只爱大长腿和都教授掂捌般。不知道你们发现没有晒其,宝马在汽车界引领着同样的潮流赏,硬邦邦的3系蚕、5系换代后都不再凶猛蚊,舒适感和精致感倒提升不少架。现在轮到X5了阔叫猾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喀乾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驮炊,我勉强同意这种观点袍慌铺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熬帅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦供,更显精致嫉。总的来说嘲筋盗,它不太凶系,更俊美一些遣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市布缚笺,除了外观与内饰的小幅调整外书咆,改款后的逸动引入了1.5T发动机观涪烤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卉市,逸动采取了1.6L家庭够用糕菇喷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囱,一个争取“各门功课”都不落下雾食,一个则是专项选手凯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炭。 ●外观病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讼璃两:轮廓流畅芒扰冠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弓彪、瑞虎系列窗贤琉、风云系列及QQ系列)需,同时带来了转型后的全新车型添,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毒纯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勃衔,更是出自海外设计团队之手踩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冗摄苔。" "  刚进入社会的年轻人么,它们也背负着太多的压力灯,在家庭事业初步稳定之后酸颊焕,一辆车对他们就显得很重要谱韦沛。致炫就是一个体贴的产品腻甫,它有着炫目的外形卯浓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惰毁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上糖谈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫传疚,变化的不只是名字搽,更是尺寸和定位钒,风格和潜力探。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癌,吸引着更多年轻的用户群体惫化。   致炫外观灵动时尚构,带着一些年轻的运动气息醒,车长为4115mm贩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm并恰裸,比老款低50mm;轴距为2550mm紊,比老款长90mm侮恕鳖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗,这样的设计更有利于致炫的散热尚钎巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勺伴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奶哆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺档委诲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾抹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助户急色。   在ABB的阵营中宠诧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瑰南,他们的目的很明确坏秆,就是抢占国人最热衷的这一市场担桃囤。对于奥迪A4L喘、奔驰C级姓肃蔡、宝马3系而言叼穿,三者都有着不同的亮点与喜好者此们,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涪品喇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绰婪。   在这款316i消息正式放出时氰,包含我在内的许多人都会想到一个问题杀,那就是究竟会减配成什么样童荤党?但在实际看来渤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奇随库。无论是进取型还是运动套装版镣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼间叮,当然如果你肯花7800元械攘络,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锈鞘涧。此外非,对于现今发达的网购来说可涟哇,这个根本不叫个事咎杉霸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梁,此外还有多种款式的副厂总成可咽摺,质量咱们先放在后面棘,至少价格实惠也能达到美观的效果狮激。   虽然入门级价格不足30万算爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系睛好缄,在定名中你就不难发现诵反,316i中并没有“L”门杆,它是基于标准轴距系列中的一员犁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞄朝,对比现售的奔驰C级午、奥迪A4L而言阂币刨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉囤谎奋,这是国人特有的爱面子传统郡喀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缉看精,他们自然也深知这一点去魂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肥,单出排气也与320i的相同扰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浅,不过这一项在网上也是可以淘到的房,副厂价格也就100多元俺贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛纯,然而在国内敝蜜,它还是一种小众车型葡郴间。可喜的是愁孙,近年来随着“旅行”文化的发展潍绒,旅行车也渐渐被人们认可觅教且。在我看来环呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汹,一种是像奔驰C级旅行版祷壁劳、沃尔沃V60那样吠寡,通过个性诚、漂亮釜、动感的外观设计获得年轻人的追捧订叮头。另外一种则是踏踏实实走低调该炮侯、务实的路线夹碧谜,用内涵打动消费者怠玩拐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种忱卢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹄店粹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猎滦,外观氮、内饰进行了相应调整火,配置也有所提升揪习,动力系统则保持不变记世。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汾,售价33.48万素穿丝。除此之外酱胶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迹糜,指导价29.98万从。   在介绍产品之前棉参创,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绒冲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人技柿,1985年扳橇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂救,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喇抡嫌,这正是斯柯达的前身汗鼓捶。需要说明的是轨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坟漆媳,并不是指该车型限量销售恫。   ●低调凑沮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看太剑镁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版环涣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粮仆董,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涂纶、稳重晦邻狸,所以严格来讲酱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帅。从上表可以看出叼食,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势是仍锑,而且更重要的是马,速尊的价格更加便宜辨帛箱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棋肯侣。全新样式的中网格栅更具有立体感苔杀守,大灯组内加入了LED日间行车灯纺尺凤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搁兜崇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应急剑,朴实速无毋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯授呕,并具有自适应调节功能胸旁潦。新款车型的前大灯造型更加犀利撂币。此外卫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魂白狠,简洁修长斧构姬,没有太复杂的线条勾勒吮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爬趟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辽去,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挺恃疯,规格225/45 R17开,这是一款侧重于节能环保的轮胎毒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性新池门,圆润轨、饱满剔畔、协调诽布判,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看活期祥、耐看得多文粉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沪叛捆,尾门上的线条层次感比老款有所加强坷稿。此外辣,尾窗上沿的扰流板试蓟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用受煽,让速尊看起来很有范儿椿季参。对了吧己倾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贩,一般人还真有可能会被它吓到暑骂,其实它的心脏只是一台2.0T尽娶宠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焕谁峦,在北京借着区域上市之机浚谩,我们再一次体验了自由光的越野性能蚀汇练。作为越野车型的鼻祖同,Jeep用自由光再次向人们证明淋,即便做的是城市SUV姐绕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身开墓妊,但是在四驱系统上艇俏,Jeep却有其过人之处惮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虚蛾骂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幻毁。    简单来说坎婪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配存慨萄,也就是说郊斯铝,当前轮打滑时袒,动力会输出到后轮吮翁,使得车辆依然能够前进抬骏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臣、交叉轴这样的情况)华,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抠,脱困就很困难了具结。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奸狮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号譬备澎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骄麻侮,以横置发动机怀隘、前轮驱动底盘为基聪妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卸雌店,实现100%前轮驱动开屎,提升燃油经济性授山,而且它的后桥也具备多片离合器结构牡,可主动控制左右后轮的扭矩分配扩柏徒,起到限滑差速器的作用将雾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赶络,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醛,还具备后桥差速器锁止功能盾,实现左右车轮50:50扭矩分配烧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统习,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淋。    在实际体验过程当中吕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锚、交叉轴蹲哥、炮弹坑嘿、搓板路等等越野路面蹬菇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饱串犯,越野能力无人能出其右撵暇坛。    然而作为一款城市SUV扇徽儡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裁醇理,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涕拱脓。    另外线,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间培,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统判催热。相比同级别的SUV芦疮擂,虽然在越野性能上依然具有一定优势捐氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沧佛,但是进入这个价格区间以后胃仑盗,消费者选择的范围将更多到须眯、更大唇蹲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猛,在竞争力方面依然不具有明显的优势菏龄两。    或许尽早国产化降低成本好琉剿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机节疆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娃乏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嵌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玛。如今恼惨,马自达6已经发展到了第三代宿挠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做荷熔联:ATENZA噬摹们。之前我们已经解读过进口版本诧馈瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿授防,这一次排量可不仅仅只有2.0L叼涝媒,还有更加令人期待的2.5L泥挝点。   注缺:此次测试中让搓娄,红色车型排量为2.0L涎惜密,黑色车型排量为2.5L枷裸酶。国产ATENZA目前还未上市伙,此次测试为抢先测试颓乾,车型为试装车臂。   截止到发稿时涝某,官方宣布痹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”传捆斤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梅,上半年上市销售波。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慰荚,我们还是先来聊聊外观十侣。相比进口ATENZA撅牵,国产版本在外观上基本没有变化甸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪戒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肛涸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怀,它不同于以往的两代马自达6哥赌洛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朗哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉豁醚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎讹。总之从结果来看改扳饭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美究燃,希望它能够像老马自达6一样烷,百看不厌疤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稼颁么,仅针对这两款车型来说教粪毖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA跑,而黑色则太过低调努,完全掩盖了车辆应有的魅力苫叼匣。ATENZA的红色与大多数车型不同局尸蒜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肝版,不俗套射疏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm街怒,轴距为2830mm刮陋忻,与进口版本相同伤。相比同级别其它几款日系车型刷穿香,ATENZA在轴距上有较为明显的优势加谅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别线,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艾裴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛时微,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彻,科技感差了一点驶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上围避,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意还射,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抢散,相比之下确实显得小了一点秋强,为什么不折个中嫉豁钡,采用18英寸呢槐巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别溉哩,尾灯样式相同费法搭,双边共两出的排气管(没错典嘶新,为了表达更直观遍、清楚逝胳、无异议菜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分忻且,这是马自达6一贯的良好作风稀萄戮。总之离边纬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的免膛遣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲜癸埂,谁都知道SUV车型最为畅销茫蓉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出并练,而卖得好的却还是那么几款技阮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挥挽床,还要等到试驾之后才能给出答案眷订。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课损,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敛。从风格上看踢绿套,海马S5偏向时尚态、运动晃厦罕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酿。而在配置方面废,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点璃泛。根据目前了解到的消息倡,这款车型的起售价约为9.5万脚,如果消息属实的话潭粉乒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壤蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塘氖冯?   外观辰刚:设计新颖紊帝悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廉,也将它的风阻系数降至0.34侯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴星愧,比例上感觉怪怪的规浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化圈词,有效地提升了视觉效果楞那颊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触农迸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯破竞、转向灯以及雾灯洽踞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绩咸锻。   作为一款紧凑型SUV特聪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棱菱,轴距达到了2630mm堂。与同级别的海马S7相比墟晦,虽然在车身尺寸方面有所减少绒,但轴距却多了11mm拢豪,整体空间表现令人期待科盘胖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沁另敞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供散,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挽芍县。" "   全新的A3备受关注习湾,这其中的原因有两点勉浪苯,一个是加入了三厢车型我踌。而另一个卞逃闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棵硷。只是这台车来到国内较晚闹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生良澎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地水,简单明了的说错无谁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诚从,而必要条件是横置发动机陆侩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粗,但消费者从中又能得到什么嗜?如果按常理来看边赖,对消费者的好处应该挺多的酸纷,比如车更便宜了虽邓腹,就算车不便宜配置也应该增加了狈姜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低农色汲。但上述这些还只是一种期盼幂,毕竟这个平台的车型刚量产不久剖坎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夹辰靶。至少高尔夫7是这样撇,而全新的A3由于正式的价格没有公布榔,所以也不好定论蔷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湾,这次引进国内的共有四款车型放,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毫山,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置础捣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉钵,6速S tronic双离合变速箱迪抢。在本月的21号寞催,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市避。相比老款的两厢车型孤湘墒,轴距和车身尺寸都有所增加描,而且在轻量化上下了不少功夫惺碗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择誓促,但在配置上基本都可以进行选装勃烧。由于三厢版为新增车型屠捐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暴且,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叼糖,“小改款寡份琼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乡,而值得注意的是鞋宽吭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峭甘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厢巷侨。”吉利控股集团副总裁素醋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钳蛋,欣喜之情溢于言表钙。    亦或是巧合贰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毋氮熟,一方面势舱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖风,另一方面未,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁憾彻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倾渡,种种迹象表明试及,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞠句。   诚然氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缅呢熟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淮人橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碉鲍,孙晓东对媒体表示坊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪南连,吉利收购沃尔沃之后平,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点等磕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生共。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应工。" "  在国内晶化,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涎,它凭借动感的外观煽戒扒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脐臼视,后来者RV4班窃怀、途观筋刮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比假,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叫谴。而今年赖巍,东风日产给我们带来了第三代奇骏抽猾红,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”焙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈雌怠,年轻化劣、动感化的外观设计就是最好的证明洗坚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上般,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亥柏逝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捣,层次感以及运动感比老款强太多了馆兑母。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝缅蛇,流畅的曲线让它不在干巴巴诉,整体饱满了很多丹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯胸搓敢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒秒盯。   在侧面线条的过度下茅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型武骄,并且加入了以装饰性为主的扰流板钢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涤拟。后尾灯变化更为明显埔枢,竖条造型变成更为接近长方造型金垦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苟布碧,一定会想起Jeep寡,提起Jeep略,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝嗡散,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能解隆,看看它在这部分有着怎样的表现卫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秀,并且不可选装以外锻,2.4L 豪华版可以选装该项配置陆桨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版强休,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颊炽,从功能上来看比较全面喉侍响,下面我们就一起来看看它的实际表现乌独。   更多精彩视频舰湿险,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作换苔计,调整比较细腻括暮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位想吃链,而且还可以停得很正慈欣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穆患。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话团扩摔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侧枫,如果继续操作澳碴,系统则会中断本次自动泊车翁憾赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锭亥铝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亮瓶,我一定会把奇骏放在首位蒋里,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呈可,性价比非常高标逃。不过自从2008年上市至今的6年时间里念鞭翱,它始终没有太大的改变铝,另一边竞争对手们却在不断进化售腥屑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者末巴喝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聪饯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醛畔楼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夹,而看到新车的第一眼就会让人感叹哥袜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谋铣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缚,并且也是该平台衍生出的第一款车型挨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仍广。相比老款车型略显古板的硬朗外形晶眯嗓,新车则显得更精致独铝,更有设计感氢笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗽落嚏。当然列忍懈,除了视觉效果之外筏炽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厂愧观?这也是今天我们需要探讨的问题氖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歼晴沦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限母朗,我们本篇文章的测试内容并不全面沥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胺沙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掏巫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赂别诽,里面对新车外形适、内饰等方面都进行了详细的解读茨坟蓬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琅欺瓷。另外现伯惋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猩。   ●增加更多高科技配置咎竿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肃拈苹,除了拥有出色的设计酿闲、良好的工艺和用料之外告秦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望层响襄,翼虎就是个很好的例子散壳枯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜。如今的新奇骏身上蓬摧苯,我们也看到了各种高科技配置孝藩脸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姐灰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了献,在两年前它就已经崭露头角棋柬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样评局,连控制面板都完全相同矫。虽然东西不算新团妒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先藐衅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分常,也同样要跟上潮流巢似稗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车从,很多的印象都集中在日系的丰田车上铅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惯厦叮,由于起步较早倾,所以在混动技术上都比较成熟夯钾歉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞥菠坞,一方面是因为未来的趋势犀姜翠,另一方面就是对环境保护都有一份责任弦。但能让人印象比较深刻的不多抱良触,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外共加狗。经过一天的试驾体验械僳亩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粕吠公。   外观方面糖监:设计大胆前卫地,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阂,给很多人的印象就是模仿垦繁、复刻蔽杜试,aygo逃防、花冠谋暑虎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悼。实则也是没办法的事儿潘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉,不过从秦看来饥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘染剐,整车设计偏向年轻化胖,前大灯内加入了日间行车灯硷焕。车身尺寸方面晨钝乾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趣,轴距为2670mm挠韭炔。   实质上外悄净,比亚迪秦的外观特色鲜明铆芹,个性十足拢裤陶,他并没有针对大范围客户群体而设计坛,更多主打年轻皖、时尚元素串歌。这样一来仕襄氛,优缺点也相对明显匠蛾,需要一定的时间让更多的人来接受他肃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哪澄,充电方法非常简单也很安全洪。通过家用的220V电源就可以直接充电爬蛇,但是要采用三相插座狭恳。车内的仪表盘可以显示充电信息篇惊,包括电量以及预计充满时间来,而且还可以选择预约充电晾纺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的强帕吠,虽然我的“档期”已经很满菠结皋,截稿压力山大狭仆。但作为潜在车主堑幂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关恨,它和福特嘉年华少、大众POLO会有多少不一样匆痢,谁更值得购买来晃。我想这也应该是大家都很关心的问题舜泥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息和烽桓,以供大家有更多了解材。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歧,分1.3L和1.5L车型究,提供5挡手动或4挡自动变速器咖匠填。这也是国产的第三代威驰车型惨害韩,相比老款车饥淑,新威驰变得价格更低冗硕孙、空间更大噶芬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娥犊河,在广汽丰田4S店中销售妈焊,价格区间6.98万-10.88万元泼。两者动力系统妮、内饰设计完全相同能。只是外观分成两厢与三厢徐啊,配置上有细微差别而已汲。好了协败,我们就从外观开始说起敌妮。" "  导语徽:在新能源汽车研发领域号,比亚迪一直是领跑者蹋零膊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猾盼沛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奸葡忻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件太蛋癌,能够开发更为节能栋哄、环保的电动汽车产品疵诡,实现性能的提升和普及应用欣钝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诧浦忻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尾浆螺。   历史上接,秦灭六国酵,结束群雄割据时代集剑残,统一中国弘锨,开创了历史的新纪元点和嗽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆末,势必证明其在以下六方面的实力齿:   一楔、比亚迪秦到底有多快堵霖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怜秦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒价徊赴,23%的车型在8-10秒浆鼓,17%的车型6-8秒涸宽,仅有8%的车型小于6秒翻宪,代表车型如保时捷卡宴4.8L狈商。今天秽琅盯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犁,秦百公里加速为5.9秒剁考久,而记者实地测试时新搞冗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擞刺试。   跑得快自然有其道理添诲漠,秦具有“双模”动力策挎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合就尝,在混合动力模式下衫,秦能爆发479Nm的扭矩乾硕,某种程度上可以与那些超跑抗衡稠。 二撩撵队、秦油耗到底有多低错?   根据国际标准测量核算剐辖绿,秦百公里油耗仅为1.6升炮态惯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辅谜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斤细,纯电动模式时胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚀款,整车自动或者手动切换至混合动力模式涎。在所有模式中烷挺,秦还能进行制动能量回收危暇丘,即电机向电池反充电摆,每百公里回收2.5-3度电蒜察诫,可以多行驶约15公里遣层料。 三炽差祈、秦充电到底难不难四川陀?   一句话回答柿:有三口插座的家用电源就可以纷,就像充手机一样方便豢唐。秦的电池容量为13KWH当,可通过220V电压莱曹,3口插座沪钉炕,4-5小时充满电矮辈稍。秦随车附送一个智能充电包串,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硅毒竿。   四绒、既然用了大量驱动电池复两,到底安全不安全?可靠性如何寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痕锤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丝屏吞。单位能效比渺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸡么诞。但是安全稳定性方面则恰恰相反垂袒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池釜公。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池套触,是目前市面上最安全的驱动电池将,没有之一私。   可靠性方面踌搭,据比亚迪测试里,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窃穆疏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沙巷蹋,业界罕见蹋缺矮。电池电芯甚至终身保修八谐。 五椒、秦操控驾驶会不会很复杂协?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样悸使,习惯之后甚至更加简单吾柿。新增纯电模式业资辏控驾驶龋裴,更安静炕吮、更节能染。   六肥疼篇、电池组电用完了如何行驶迹?   据技术人员介绍愧,秦本身不存在电用完的情况驳伤删。电量不足时涵膘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稠弯强。利用发动机的多余能量带动电机反向充电团藤。   此外胶鹃猛,行驶过程中毖蔚惠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涣饰,并储存到电池中落钝替。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陶反唱,其次是QQ me欧,PT漫步者之流乳肚,当然还不包括那些“只识其样授、不知其名”的人群汰事毫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象榔,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚏现侗。在迎来双龙新柯兰多之后青,就在近日酮奸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亮,但却让我们可以由心发出这样的感叹理,爱腾终于正常了孝弘土。   从推出2011款爱腾至今廖,已经有近3年的时间队外,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剃蘑躲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堑蛊强,伴随着2014款爱腾的推出拨,有关于这款车的一切既布,也自然成为历史覆秸,被我们封存起来计。全新的家族化风格设计现靠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抵洼哇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部联劫,与新柯兰多相似的样貌默凤,让新爱腾不再具备专属性轿。没处前部细节的设计罐翟,都是那么平易近人驮,平庸的再没有任何特点些慌。可能人就是这样导吩,老款爱腾在售时歧累,人们总是说这款车有多难看行败,有多奇葩室嗣,但当它真的成为历史后烧酪,我们又会感到缺少了什么超。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菠,但还不至于让它从中获得什么优势阀轰,车尾部简单的几处变化切猫疏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耍卜。现在在大街上梯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的说取,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竣浮乐。   本文导航" "   这年头在路上跑着保,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念式赏,把自己造的车不断的加长睹坞,就算不加轴距也得把身子给拉长亥叔穗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莎、大型车上捣,感觉有些资源浪费诲剁堂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镀费,“L”的作用才更加实际漠桥驳。当拿到这辆YARiS L 致炫时空,小惊喜了一下昧肥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吴迹划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理和。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粳郊坑、大众polo凳埔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窝杠。目前这辆车共有两款动力陈碑扛、6种配置车型在国内上市投每狠,指导价格在6.98万-10.88万之间坎烧。由于新车型且上市时间不长芒喝恒,所以目前的优惠幅度不算很大沥,基本在3-5千元左右狙。(个人观点湿:致炫锚混波,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纷寞晒,厂商指导价为8.7万-10.68万迫,搭载1.3L/1.5L发动机纤双莫,5速手动/4速自动变速箱响憋宋。" "   曾几何时忙冲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾查鳖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孺努,但却没有获得国内消费者的认可雇呜逼。如今烷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酬荷,其售价区间为15.48万-21.98万元堂怯,相比老款车型有所降低涸。另外圣梆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龄怠脓,并针对柴油发动机进行了重新调校题踞砷。下面就让我们通过试驾体验啊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颓锰橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痴,并采用双龙全新的家族式设计软题架,整体风格与现款柯兰多十分相似衔储陷。然而汾假,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旁,其车内布局依旧与老款车型保持一致丘,略显缺乏新意搭人。   小结耐参: 相比老款车型来说舅,新爱腾的外观变化令人欣喜艘阂鞋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光人,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勺崔想。不过凛桃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容礁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上归徊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烧。在海外市澈摺,新逍客提供3款发动机邻粪,配备6速手动或CVT变速箱舰,在英国的起售价是17595英镑凌。与现款车相比护脆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处断赤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了慌鬼萝。 ● 外观介绍乾痪庭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型痊耽耐:宝马2系Active Tourer到阿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绵陋牛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纶纷避?车展上的展车给了我们答案嘛考。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氮竣平,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辜霉,而在正进行的2014日内瓦车展上谋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薪。和两厢版一样斡史,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠桌福块化平台打造腺,造型新潮时尚汹,细节设计则突显旅行车的元素掇浪殊,保持一款旅行车应具备的实用性惊佬悉。据悉狼年,该车将于年内率先在欧洲市场上市佛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕涵,相信国内消费者很快也将与它见面虑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驾芦,全新标致308的旅行版如期而至摄。从整体变化来看馅绥睛,它在保持旅行车实用性的同时壬曹莎,将重点放在外观膏、内饰的调整以及配置的提升上档括负,新潮的设计更是让人眼前一亮署。在我看来屁水丁,它的变化是非常积极的嫩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛾,现在它要做的就是尽快进入国内牵软芭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章半淡虱:   静态评测    ?   更多精彩内容亲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘉贫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘涛。早在上世纪五六十年代潦,Citro?nDS就用上了可变悬架宦翁、随动大灯保、转向助力物氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑,加上极为飘逸的车身设计们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惊矫迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入丧瓷,2011年长安标致雪铁龙成立室糕起,到今天我们测试全新DS 5LS施锋牵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畦韦牌,音译的中文品牌名念起来很接地气揪掂:长安谛艾仕惟晴沃,有股莫名的喜感歌袒臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跑鲤,是台正儿八经的三厢车偿坊。   ●外观辛雾惠:考虑国内需求莎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前股,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倪椭蚀,后者里里外外都显得格外前卫寄邓盛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蕾汗疥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卯、更好接受一点郎推冀。当然识匠韦,前提是得保留住原有气质蛊填。   在这张全新的前脸上嗽新封,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睛碘怜,官方把它解释为“飞翼”勉亨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仕古我,由于边缘不是那么锐利匿苏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丁轻窗,接受起来没那么难具。   车身侧面和尾部看起来很饱满峰存、匀称陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看烷惰冉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虑胎怒,厂家说这是做完市场调研后的选择弓挤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西踩蔚棚,想想也不无道理灯脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦敬,与其后期车主们各自琢磨扫豪,不如原厂直接把这事办了弊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无请,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惋:下文简称新阳光第溜,以便阅读)配,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讣搽蚂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脚。现在它不光新潮紊,还进一步提升了性价比持乒塘,为与定位相当的大众桑塔纳促险邓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备深潞。 外观绢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辖岛停,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仁妙泰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骇监,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓖眉炯,达到4456毫米清平譬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诧溶吗。    此外采钙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米圣寂,由于在东风日产的产品体系中堪雾夸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碑玲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稻氰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绷卞,我已经身处呼伦贝尔牙克石无龋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挪任。尽管天气有些寒冷幻,但此刻我的心情是非常愉悦的辫瘫疏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琅桓卞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car失,当然我也不例外翠。这次除了911之外淖,保时捷还带来了Cayman琉宋、Boxster番洞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型项,让大家分别体验RR(后置后驱)乓锹祷、MR(中置后驱)概荣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧花论厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寒,即使在这样的冰雪路面也不例外秦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作提界鲁。在练习漂移之前潘氏,充分的驾驶培训是很有必要的卡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寐穷集,驾驶员应该采取什么措施加以挽救方龄猩。   ●车辆失控该如何挽救寸脓?   当车辆发生转向不足时我窖揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)牡按,稳住方向并且慢慢回正廖辖,切忌继续打方向棚窗迪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绦泉芍,反而会加剧转向不足的发生哆十妒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弹瓢墨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抽傻。对于一般人来说薯,应付转向不足要更加容易一些琳泻剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潘剃髓,而转向过度一旦被合理运用豁匣仍,就能成为过弯利器腑图节,也就是我们平时所讲的“漂移”疟撇。   ●如何才能实现漂移纳颓梅?   要想在弯道中实现漂移港,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移邻。针对这次的车型以及冰雪路面佛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骸:   1鄙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莎,我更愿意称之为惯性漂移过弯虎额彪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侍、甚至小于90°的急弯岔。 ? 『以上为PPT截图潭藐反,分辨率有限度簇劫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吉,然后反打方向博,稳住油门漂移过弯趴。例如在通过上图中的右弯时厦会,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悉事酪,然后左打方向贪充,紧接着再右打方向岸谋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚏,别慌回,这正是我们希望看到的幸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戌。随着车尾横向滑动的产生蹦宏患,此时驾驶员应该迅速反打方向凄颅,让前轮时刻指向出弯的路线扁傻钮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腺驾本,随后在出弯时适当收油并回正方向挡盾辞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桐烯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向录,方向盘转动角度都不宜过多宝堆烂,最好控制在90°以内吝借晶。其次油门动作务必细腻斑固,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系号,给油则会加剧侧滑味,收油则会减小侧滑角度危揭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腔慕。   2文、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擒齐。   适合弧度比较大的高速弯道牧猛。 ?   当车辆高速入弯时兄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缝涧肛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酷。当车辆开始侧滑之后慧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幕垫,继续维持横向滑动虏架黎,同时反打方向控制出弯路线让擂需,之后的动作与第一种方法一致结。对于初次尝试的驾驶者来说围疆,如果入弯速度不够快也没关系轨些滤,你可以直接省去刹车这一步骤亮痪,在入弯时适当地轰一脚油门鸽漠垃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纽篮碉,并综合运用阔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了珐杀。例如在紧急粮渺、高速的连续S型弯道坡士,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扛郡酬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椽泥,从而划出一道完美的漂移路线刨呈孩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帅奋?AE86在高速S弯道超越RX7谓互勒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哆。   当然煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娘瓶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叉诧辫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型别瘸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泥勺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巾梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淌,驾驶员只需控制好刹车凶伯、油门以及转向三者之间的平衡即可雷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乏蒂橡。   然而即使是这样鳞爆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柔搞先。冰雪路面凹凸不平肯得,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侵你,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讽贸,所以技术和心态都十分重要睡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宦粪。在这期间双鹅凯,沃尔沃创造了无数的第一群,也赢得了不少的辉煌成绩餐介,当众多车企迎头赶上之际现,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娘,并将其命名为Drive-E箔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祥衅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沫菏炮,实现了靠背调节和腰部支撑锯提匹。 1967 推出首个后向式儿童座椅捅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护省。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刚,将有害废弃排放降低90%以上敲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丧箱殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擦,有效减少或避免低速追尾碰撞碳瓦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀贾百,至此安全范围从车内延伸到车外端潮荣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羔袄,从被动安全到主动安全崇蜂,再到行人保护规缴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞锹,空气污染现已成为最热门的话题删速乏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匿奠姐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痢垂。   Drive-E是什么 当扇害?   即E驱智能科技厩,代表Efficient Power(驱动更高效)嘉诉违、Electrification(驱动电气化趋势)缉、Environment(驱动环保潮流)羡虑,从字面来看很容易理解呵剂,简单来说就是引擎高效化擎焦乾,这样一来既可以保证动力性羚,同时还能达到更好的排放标准校径泪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱享东荡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哩啼。   沃尔沃还将这一技术投身于乃估峁龋块化的研发擅,只需变更增压器呐〖眩块与催化转化器钠锤橥妫块等主要部件录垄谋,便可催生出一款新的引擎产品钢相。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少摔,大致可分为4类哺,即汽油直喷引擎冯壤钩、柴油高压共轨引擎荚得描,单增压引擎(T5)隘铜滴、双增压引擎(T6)妊。 以XC60为例 脱里,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狄巴田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谋典郎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猫将桅,在动力输出上也略有提升年地,其中的原因自然脱离不了小体积儡馅壬、轻量化等一系列技术的支持违芭贰。   此外变速箱方面也有了很大的改观甩茶活,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%领仙男,挡位的排列也更加紧密喜铆搽,有效缩减了换挡时间瑟新娄,从而具备了迅捷的响应能力使、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拎戏虐,耗能经济性方面得到了进一步保证仟藏,它将改变城市路况中引擎启停的时机稗,改善油门的响应表,空调系统转化为经济模式工作略委泄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笛,而在65km/h以上松开油门侣犊甜,引擎还将会处于怠速状态悸。   本文导航拎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩单,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铆辖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”觅籍。不过沧同,动力并不是我们今天的主要议题薪丸溅。秦的下盘功夫方面表现如何惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夏荷歉?这些都是我们今天要研究的内容才悍娜。综合起来绥,我们最终目的就是想要弄清一件事抬肯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揭晾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拿诵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霜醚。当然食,由于秦有着体积更大翁、更加复杂的动力系统揩洞潭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盖虑,但由于双叉臂需要更多的空间逞,因此也是不现实的拔沉巨。在材质方面袱巍,秦同样表现中规中矩竟奠闺,并没有使用轻量化材料为车头减重联,亮点并不多袜。由此可见何防其,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赐购身。   不过澎咎,由于混合动力系统的特殊性倾,秦也必须做出自己的调整舌僳噬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勿。比如谩份,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抱啪氮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上交入操,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心沁。此外德扯诬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躬,相比速锐在直径上增加了将近9mm囊,看起来很是显眼卵洁烫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化如,而在同等材料和工艺的情况下蓟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度福计,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载康。   另外权,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架构男。与速锐的非全框式副车架不同蛾四啤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什,由于加入了电动机和管理单元闺凶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加危,因此这样的变化当然是加分的废哭膊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声去鸥、振动和声振粗糙度梁采圈,欲知详情请点击这里)愤烂,是个值得肯定的进步某贬。此外寝,与速锐相同寿礁燃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绷麻,强度更高棱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箩屏勾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天九帕揭,现款杆懿叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氢扫示,不过福特已经为此做好了准备筷,日前刚刚发布了新款柑嚼景浚克斯坡浆加。它采用了全新的家族化外观卯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果节,不过它真正的杀手锏围芹拦,还需打开车门才能发现吹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勾洪厩,进一步抢占细分市晨洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讲芯,满足那些对于性能有一定追求的消费者武浮,比如轿车中的S5聪堤、S6闲眷参、S7化、S8等等底纶。就在不久之前的2013年12月幌下撼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狠未,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敬桐涕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藕县。 外观酬妈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壕痢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子护端蚊,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊分。作为Q5的性能版车型陛认弟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念帕,颇为低调没,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泞龚筛。 车型图片 基本参数芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别死晃春,特别是车身高度经过降低葛双,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm簇厢拼,而轴距也有细微的变化澄常鳖。   其实只要细心观察扯煤弄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孺,除了特有的徽标之外钠垢,SQ5的镀铬条有别于传统车型俩柏谋,采用的是双横条样式骆维。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔬吼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽无,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥。而配置方面塑滤茎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛔写。   尾部的变化主要集中在下半部分腹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烁暗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计躲弛,可根据行驶状态来改变排气开启程度喉苦深。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仙沟蕉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拔的掂,前者就属于少数派卡协。一个是只有追韩剧的人才懂咕,一个是全民百吃不厌谎逆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恍,其实上一代车型在国内早有销售冉,只不过跟福瑞迪太像了脱舒,外观不出众瞄品戊,关键是动力平平皑哄,所以最后并没有收获太多漓。全新速迈刚刚上市四牡,售价17.98-22.68万元败献仁,很有幸能够在第一时间接触到这款车令掠痕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了导巍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍底,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掣孝。通过简单的对比弯,不难发现碌屯缆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逻蝗百,名字叫做ForteKoup莲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铂饰,售价17.18-20.08万元采玲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趣,它承了起亚家族的虎啸式前脸垃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评礁,现在看来谈不上惊喜浇,只能说还比较精致伎聪。虽采用了大嘴的设计陇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舜荷赌,或许小女生会喜欢担。大灯全系都为卤素光源碧犁薪,并带有日间行车灯响夕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牛犊继。   走到侧面赎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化味纠,但两门的设计为它增色不少篇谢,在绝大多数人的固有印象中戏,跑车就应该是两门媒睬,并且应该是无框车窗本晴踌,仅从这两点来看草镐,速迈确实都做到了抚,开在路上的确引来了不少的目光追随钾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛔剑倡,我们一致认为车尾的设计更为出彩赏未拢,短小创拉虏、精干谢挂卷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庇。除此之外看地涸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局久,而且排气管口径不兴掏佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强航。轮胎为韩国本土品牌槽衡覆,规格为215/45 R17酵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了败楷恰。   当然闯晒函,如果你选择2.0L车型的话勃,你所看到的黑色外壳后视镜秘痞棘、前后包围的碳纤维纹路饰板痛让、双边双出的排气管入喉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呻锌。" "  讴歌这个品牌静喇,或许很多人不是太熟悉竭荒。作为本田旗下高端品牌挖当,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惶,而且在美国市称靖恪,讴歌的品牌影响力是非常大的途。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力曙授排,大部分都是人们对这个品牌不了解噶毯,影响力上不去水晚绵,导致在销量上确实不尽如人意郝兄挪。对于这次全新MDX的到来扫坏蚀,个人持有赞许的态度粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犊凑辣,还是那句话般,品质上去了临返,接下来就是提升品牌影响力了蚊逃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窘,大灯的轮廓更加细长幕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完蚕娜,但内部结构和MDX并不完全相同旱帅罗。雾灯被一条仿LED的光带替代缸,进气中网的细节刻画更加运动隋忙鹤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长河捎范,侧面造型给人的视觉感受非常低诵汉力,这和前后大灯的位置有很大关系变遁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎璃蝗,注重舒适性宽喇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沮守贝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啼,而压低的姿态却更加动感拍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堆。尾灯造型相比较现款修长袜瘫,优雅的感受也来自于细节的 设计舰,但貌似通过我的观察玩飞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拜磊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酱琅,让尾部显得非常简洁比鸡。   本文导航坏:" "  2014年2月20日搐兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市降乾。2014年型奥迪A5的最大特点是反惭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凡镭戏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酶兴顷,共有19款车型疲创,售价在49.98万至85.8万累休,具体价格如下秆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猾东嘎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卜拦芭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凌。配置方面铃,也与现款车型相同舞舱叼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机收。   内饰方面邢,2014款车型也与老款车型大同小异古达,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹊瞪,同时门内饰痊凡、座椅中央扶手芜皑陈、都采用了纳帕真皮面料卢滑香。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆撂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔚懒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趴。   变化一涵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化父踌,在原有的缸内直喷技术的基础之上角层摊,加入了较为传统的歧管喷射冻叹肝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合等双,通过二者各自的优势闪靡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酮凳涪。事实上邓茄,混合喷射也不是什么新的技术单仁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛊婆绢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善光集。   变化二哪卯踩:排气歧管集成至汽缸盖内泛挡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臼慑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魏,从而减低涡轮的负荷淑诽敲,提高涡轮寿命夺下。同时毖,因为在进入涡轮之前进行冷却瞄节噶,相当于提高了涡轮的进气温度限制守骏递,可以允许发动机有更高的排气温度幻吉闲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博娇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逢氏僚,同时结构也更为复杂篇埃屠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战届。对此猛靠毫,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)摧缕。   另外限婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外母干,还有着两项小改动貌送。使用旋转阀姆判咔眨块替代了传统的节温器乃哀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上施当请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睛柿锰。   根据官方消息贰尉秒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上把,为用户创造更加愉悦的驾乘感受昆宠甸。笔者也希望在应用新的技术的同时俺币丁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骸。 责任编辑沽理:王晨熙" "  A00级(微型车)砍态,在人们印象中这类车以实用性擦躬、代步功能为主郡彼,低廉的价格促使配置也不会太高需分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壳伪陷,一款车的推出打破了这一概念牟,它就是全新奔奔玲晦玩,来自长安汽车倡希。   感官是人们的第一直觉反应什美,所以外形设计的重要性不言而喻辫滥,为了使人们印象深刻嫉礁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哄,道理很简单捻洼逞,日本是微型车最发达的市场斜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胃咯傅,在2013年广州车展上屑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宦帽,除了时尚的外形设计以外鳖贡溺,在细节做工上也有着不俗的表现惕桐。前脸的设计整体性很高歪匡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斧瘟鲍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虏敞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表曹袭赔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿舜嘿,不过这一点在外观上并不明显屑懂丝,这源于贯穿车身的硬朗腰线卉,有效将视觉性降低蝎蝎,同时搭配造型独特的双色轮毂思纪,让这款小车看上去时尚动感萝髓头。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魂抗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰收刀鞘,如果仔细比对挽善,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宛赡藐。除了引人注目的设计以外怠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹括鲸,具有加热功能的外后视镜扔、15英寸的抛光双色轮毂跋习、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置对蹋韦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屋目,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妥删。不过慌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版似勺缎,从内到外工盆氨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氖,可以说是一次完美的蜕变沥湃独。那么这款新车究变在了哪里饲傻?它究竟新在哪唾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出输江?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5防。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大憨董恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苹,轴距则与老款车型保持一致孰。在尺寸变化不大的前提下肮,改变外观完境沧、动力粗费沥、内饰芬诬垦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关女,2月19日这台新车也正式来到我们面前穆,并接受大家的考验拳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京龟衬,但这8条是我个人认为变化比较大的搞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刮逗浚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎壤邯,我就有了一种预感兢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢克寄颠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巫蓝哇。全新X5给我最深的印象除了家族化外票,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棉。首先哇谐污,先说说全新X5的外观嫩,“大尺寸双肾进气格栅”河、“开眼角式前大灯”岸鞠顺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致双痪们。    现款宝马3系推出的时候按,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掂洞亢,现如今随着全新X5的上市屉锰尾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岸罕槽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分工,据悉扁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檬倪。值得一提的是伪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般架甘,给人一种炯炯有神的感觉侧肃。    由于新老款车型的轴距保持相同感,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侧搁,反而侧面的腰线给人一种力量感公分首,这也使得新车看上去年轻了不少敢。细节方面徊阀,新车在前翼子板上增加了进气口侨烘,突出了宝马品牌独有的运动基因胯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莫膊聘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带八奸,提升了夜晚的识别度那隆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尾,降低了风阻系数奉联辣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罗课。" "  版权声明冯:本文版权为网易汽车所有较特,转载请注明出处扔笨莎。   在2003年妨棋,奇瑞QQ的下线让这款时尚请、便宜涎掣丸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椒,之后短短的几年间癌潍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吹魂,然而到了2006年长安奔奔的推出上哪,打破了QQ一枝独大的局面黎斧。一转眼迹,已经过去了10年的时间台,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搓寺,在这个追求个性钾奠、讲究品质的时代回堤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流将鸥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则采,而长安似乎也意识到了这一点辨婚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嫡汝黎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祭?   从厂家方面获悉棚,老款的奔奔(love)已经停产讣,而奔奔mini则将会继续生产销售导,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系静锯猫,前者主打精品中高端微车市乘孕 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战抄梢。从定位上来看忱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恭,虽然沿用了奔奔的名字舞,但整车的设计缴灿沦、配置以及售价都会高于老款车型告钨。   新奔奔客户群体是谁疼墓虎?   在很多年前讨拴木,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悍缕,到底是买奔奔还是买QQ搪踏,在那个时候经蔬,很少有人会关心这款车设计的如何躺商、驾驶感受如何炮表长,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜡蛇,省油搅、皮实苦廊、能遮风挡雨就行裸。   现如今蠕灌,80后皮娇、90后已经成为购车主力土垂虱,这些从小听着walkman新、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫、用户体验以及品质都有着更高的追求螺镐,因此在座驾的选择上同样不会妥协攻沁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雷测酱,新奔奔就是冲着他们来的叹菠。   新奔奔主要的竞争车型是冕先?   虽然新奔奔的官方售价还未发布令懦,但从目前得到的消息来看摄记,5-6万元将是其大概的价格区间凛拳。这个价位中既有一些合资的微型车检,也有自主品牌的紧凑型车皮氯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钨抄,比如两厢赛欧苏庞、奥拓郸、玛驰以及低配雨燕等等车型啃陈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乖皆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饯,产生竞争的几率比较小镐们。   外观秽:惊艳访乡点、和谐抵娥扛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅:高离地间隙菩、车顶行李架访、双色车身等等错。没错弄参,无论是跨界融类双、越界还是交叉车型挨扁哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圃。不过世间万物贰橙忻,徒有其表终究很肤浅梨受矢,我个人认为检孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皖俏。所以凄检官,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慌锰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卢翅惜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象还肩镁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糠褪,它集沃尔沃所有看家本领于一身猛链,可谓全副武装娩糖帛。为了让媒体更好的体验这台车钝纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茧灵贾。没有固定线路仆,没有领队车辆惕穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教,它会和每一位汽车媒体人独处12天井。而在这12天里隙豢衅,我已经和它奔袭了4100公里渡,横跨了三个省份瑰苗狼,体验了柏油赛道哎童铣、软土拉力钡、冰雪漂移突茅、高速狂奔地把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话托掸详,当然辆,最终的结果是谜姥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暗玻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讥囤,正所谓日久见人心络撇,交友如此浇艘,试车亦是如此式。回到正题琴泌,和往常一样圃遍购,对它的了解还是先从外观开始棵锋剩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拆革袖,相煎何太急”这句绝句霖,而在雷诺—日产集团旗下甩,有两款车正在上演着这一幕妨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洗,还有这出色的越野性能哦邦书。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性察祁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户桶赏,买谁更划算蝗篮茄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤瓮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徐,作为英菲尼迪的顶级SUV残,QX80的售价高达152.8万静客,但经销商处可以优惠16.2万豁情仁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯示络,虽说16.8万也不是个小数目讣。但对于消费者来说纪,一个日产炬,一个英菲尼迪毖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粹歪惺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胺陌夺,它的身材绝对够大松膏武。从上图的数据来看慑苗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暖扁,尤其是将近5.3米的车身长度幻峰坏,会让您感觉驾驭它有点困难镰嘲。另一方面确,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牟内,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓶赶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勃歼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厘骸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堤屎,同时也显得异常凶猛辑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜜观剐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徽爆适,整体造型圆润坟潦,没有多余的线条作为修饰亭,但是反而会让人感到车身很厚实逢繁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚎檄。同时注意它车窗的设计廊烯欢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茸僳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悄经高。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辜浅垄,也没有了那种霸气胜推,转而给人的感觉是设计很前卫涵膏。车尾的饱满程度与车头相呼应着尝趣,丢去了上一代的直棱直角角朴恒,饱满的线条凸显着丰满的层次感柿崩。   日产途乐币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华插浆佳,虽然脱胎于英菲尼迪车型皑逆没,但途乐依然拥有自己的外观特征少揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辅疥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥鹅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娩忿费,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出密卢瀑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢哭冒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气换妒瘁,成为了车头亮点之一荒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型书妒,这项配置自然是少不了的哥桓汲。我们可以找到4个摄像头按节,它们分别位于车辆头部限拍泌、左右外后视镜下方和车辆尾部烁通。以便在停车过程中憋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铆俄,让您更加自信轻松的把握泊车空间问。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唬,大大降低了停车时的事故发生汀际。   途乐   通过对比发现热,两车在外观上的配置基本相同哆晴,差别仅在日间行车灯上其腺百,不过随着QX80年款的推出郸,日间行车灯的加入应该不是件难事皮钦侨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同编蹭,在相差仅有10几万的时候汞撮缅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店几。    责任编辑蔚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歼煽播,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了箍贪,除了奔驰G锰皇滔、丰田陆巡系列趟盘哩、牧马人等吗,双龙雷斯特也是其中一员吮,而且雷斯特还是柴油车瞬岁疙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贪,以目前的接触来看喇韧删,双龙雷斯特W表现不错渤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”还卫渤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗜蛊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作风,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎褪拎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”即。当然年,在随后漫长的几年过后涡伺褪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腾豆炔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楔怀谅,该车型最大的特点就是其尾部造型诵窜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拨芭,宝马方面肯定不会承认全,但从年份来讲歌躬绿,明眼人一看便知踢假。   外观态侩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肚恨,该工作室的创办人正是乔治亚罗缎绩,不过大师的设计未必符合所有人的审美酥饶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异习去肝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势错茎肛,但为了照顾空气动力学与线条流畅扦策,雷斯特的车头是圆的蠕,所以在当时看来有点“离经叛道”堆京。   而到了现款的雷斯特W慷,这个“小问题”被修正了斜,一体化的设计已经是大势所趋貌袱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伞拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湾梧褥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感久,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骆高,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哗似。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袄撼适。通过车展上的展示怒搐慨,小编已对这款纯电动车型有所了解袄旱醇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饥炕,时至今日歉必沃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檀。据悉淡,之诺将在今年的2月份开始接受预订究怖,上市后将以租赁的方式面向消费者姐,具体的细则目前还没有公布蔑,上市后会有着怎样的表现了房,我们会同大家一同关注郊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前独,简单了解了一下之诺这个名称的由来渴腊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现计。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顶蘑视,毕竟是基于宝马X1平台打造奈筏灰,因此在多个方面相似度高也并不为过乱嚷舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E线,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现接叹,其具体的表现如何惶诲诽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验能碎。 责任编辑对猛:沈楠" "  版权声明乐鄙:本文版权为网易汽车所有热哦,转载请注明出处凡岭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计管手目,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茄。它们的可见程度缓操笛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菜。可见度甚高的两个文字的组合观,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哼。因此蕉册姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边亥。哦休泊,对了降,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猎龄。意大利人的自信患耽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心门:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慰?咱先从减开始说起盖伺。 Q擞:致悦只是切掉屁股的菲翔么轨窘罗?   A婆:非也鲜拍竣,前脸亦有修改奶荤,整体风格统一税立郊,协调度很高冕弘。   我相信Roberto Giolito先生宪粗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讹惩锤,在设计Ottimo的时候思先景,一定会更加从容如。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粮抡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思受玖。在他的心中盼忿筛,应该有着太多关于年轻差、活力的理解蚂暮,而这恰是Ottimo的设计要点长雀。 外观总结   赞汗藩:个性鲜明钞、标配LED示宽灯阿潭背、轮胎用料厚道   弹嫁:低配删减雾灯   " "  版权声明称:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处酬柿绣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菩毛弥,虽然距离现在已经有两年的时间督,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厘鞠。而今天傅烤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窖性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虏现勾,并且还是一台后驱车轨避炼。没错玻,它就是华晨宝马3系瓶皮管。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯,其配备了2.0T发动机抨尘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煎绅冷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吮澄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱觅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗论啊。不过在今天的冰雪试驾过程中晶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚华墓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现波伤,必须先打好理论知识的基础祟囱。于是在摸车之前卢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撵丁风。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阮闯策,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孙。 ● 项目一   热身结束了杏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钝。第一项内容便是加速和刹车缆,是不是觉得很简单恍少魏?其实里边的门道儿多了去了境钦露。   在项目一结束后复槐抬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蟹。一开始大家相差悬殊垮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恼。接下来的项目二会比较刺激一些功,经常会出现手忙脚乱的情况呈膛陷,但只要理清思路按部就班的做锌妻,想要完成整套动作并不是很难充烙酷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箔:本文版权为网易汽车所有潮芜尺,转载请注明出处推嫩尉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恭舌,不过始终都仅有手动挡车型涪李,虽然目前销量也很出色联路,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阶。好在这一短板即将成为历史墩刃凡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疆随飘,新车将于26日正式上市跺唤,我们也于第一时间进行了试驾体验踞颅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观露雇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外究吩谩,在外观方面也有变化哄酣。新车根据高低配车型提供两种外观方案配如,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夏,而高配车型则对中网订、保险杠造型福凸漂、轮圈和后反光板都进行了重新设计抵讥。值得一提的是凸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寸。   新样式的轮圈非常动感藐痛翰,在同级车型中实属罕见罗措俗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致请磐省,轴距依旧为2725mm敝。车尾的变化相比车头要小一些庙巴桔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板详,不仅可以提升安全性同巫,同时视觉效果也更加出色躲赏。 有态度【试驾评测】层,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣麻谅?   扫一扫涣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日并对辈,一汽大众全新高尔夫正式上市驶痞妻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桨厘巩,其中1.6L拥有三个车款囊讥读,1.4TSI拥有四个车款婚,官方指导价为12.19万元—18.29万元埂冠锹。具体售价请见下表莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力行,但是却拥有三种功率版本雄尽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妻诺钡,因此在动力系统方面净仇磨,消费者有三种选择峦鹃。    我们从上面的数据可以看到毕佃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者母,1.4T低功率版是主流之汛辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求码彤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牟,但是它的售价高达18.29万元陡惭,相对比较贵标耪。    全新高尔夫提供九种车身色彩燎,分别是塔希提金陌谷唬、唐古拉白添伎浓、珊瑚蓝臀、魅力紫箩、玛雅红狼衅、季风灰炊、水晶银以及深黑和极地白琶片。 ①我档:16寸Cosmic款轮毂 ②鼎:16寸Cubix款轮毂 ③供:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哼,其中15英寸的一款委率,16英寸的两款彪瓣跋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型架,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涧犁鼎。    全新高尔夫提供标准座椅健、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剁粳笺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅响,舒适版车型则都配备舒适座椅芒溅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剔。    在材质方面临帘风,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钳脓蕊,分别是上图所示的DianDian黑色织物讽苛、Zoom/Merlin黑色织物戮榔梦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饥寂,分别是Vienna黑色真皮葱棠、Vienna米色真皮为叼创、Alcantara黑色翻毛皮苍胜痕、Alcantara棕色翻毛皮佰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肃弄,有两种风格可寻ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料壕,同样有两种颜色可驯祷铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凡绿,有黑色和米色两种可丫谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阔。    在车内外装饰件方面凌靠栏,不同配置的车款也有不同的安排熬。像侧窗下沿镀铬装饰条吮、双排气管劝、镀铬装饰双排气管背歧骂、动感鲨鱼鳍天线戳绞啡、真皮换档手柄伸骇、科技质感装饰条沸搁连、金属风格装饰条彤头奠、碳纤维风格装饰条等等蛔蔚,针对不同的车款都有不同的配备申棱捣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢恍隧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秆尾伤,配备有MKB多次碰撞预防系统词患欣、ESP车身稳定系统味裴、ASR驱动防滑系统彩浮、XDS电子差速锁钡棺、前排侧面安全气囊切说、后部4探头倒车雷达金、前部行人保护系统玫、自动静态转弯补光功能等等输,但是在舒适性以及功能性方面锹呻铅,并不是很丰富图悍未,但是也可以满足基本使用射孺。   1.6L自然吸气车款如何烟选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭薄,它拥有手动时尚敦扑、自动时尚以及自动舒适三个车款彼畴,手动时尚与自动时尚的配置一样绩汝,在价格上二者存在1.2万元的差价弧聊,主要是变速箱配备的差异碾块墨。所以在配置对比环节晶岸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琳琉,差价为1.1万元锹坦。    在配置对比的环节我们可以看到棠肮,时尚型与舒适型之间的配置差别钠,大多数都体现在外观内饰的装饰件贡蔑,以及车内一些常规功能方面哀现,主要是顶棚储物盒承、后排中央扶手亮撩丘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尺汀碗,实际上最有意义的差别在于全景天窗滦、后排出风口酒煌、蓝牙电话素、定速巡航叛库、驾驶席座椅腰托灸缕兴、TPMS胎压监测系统这几项上尽,不过在这几项配置中懂被杜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦喝芭,尤其是全景天窗琅稗统。    从价格上看碘,二者的差价为1.1万元舍怂逝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的安枚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鬼孔祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户订下联,所以我们在这个推荐环节乡,更多的倾向于低配车款千闺。 责任编辑但闺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喜脸菊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裸幂泛。它采用了全新的DS家族式设计风格魏铆颠,延续了一贯的法式浪漫风格哥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓟卑。新车基于DS5平台打造逢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机端步毋。预计在3月左右上市仓苍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触片蟹斧,让我们一起来看它的表现如何势岔。 外观惭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍蛙,却多了一些时尚及科技感袜体档,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铝挠党。镀铬装饰拿捏的也比较好旱齐亩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惫虎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品觅假。也表示着DS的品牌走向独立矗畏睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型男,有着都还算不错的账面数据刚崩膊,车身长度为4702mm糠篱,宽度1840mm权铺,高度1515mm.轴距为2715mm肛。上市后会把目标锁定在奥迪A3晾。 车型图片 基本参数蔼柿梁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宏,除了前车6颗驻车雷达之外扩惰僻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能葛伪泼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卵诡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰季爱,从视觉上拉伸了车辆长度酷,尾部设计了一个小小的尾翼焚飘叉,尾灯下侧字样表明了其国产身份痊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头书吵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仕恼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件停藉,真正的排气隐藏在了下面齐矮掀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末:高离地间隙奶、车顶行李架搞驳、双色车身等等桂隙。没错问,无论是跨界咖记屁、越界还是交叉车型醒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质认驰。不过世间万物白文,徒有其表终究很肤浅蚊,我个人认为敖犁抖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎扮捌。所以漆棘菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象险。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寝判本,它集沃尔沃所有看家本领于一身坪,可谓全副武装庙僳。为了让媒体更好的体验这台车烹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蠕叮慧。没有固定线路洽的,没有领队车辆楼告彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰七庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天稿唇动。而在这12天里外,我已经和它奔袭了4100公里烈盎,横跨了三个省份菩,体验了柏油赛道憨上桨、软土拉力赁、冰雪漂移撇跺、高速狂奔同罚雌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话配菠签,当然脯,最终的结果是扔琅魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伐迫慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怜桨馅,正所谓日久见人心写陪,交友如此疵缉,试车亦是如此狗喉莆。回到正题轰射,和往常一样瞬桃耽,对它的了解还是先从外观开始憋佛恫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癸、多样化是一种趋势聪搐勒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薯靠舵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹄澄辆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茶托梁,上市至今保持着约5千台的月均销量勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哩齿。 外观/内饰对比腻透:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亮切,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桂撤,毕竟师出同门及。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孙旧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掠窍,远看很容易被误会成排气管谈,但事实上真正的排气管被隐藏起来涎固柬,整体尾部设计显得层次更为分明脊拓咐。低配车型配备有倒车雷达炉豢鲍,高配车型还配备有倒车可视彭憋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点副糙枢,修长的车身与宽厚的D柱捎森,加之出色的后排与储物空间德速察,俨然就是一副旅行车的范儿千芹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库仕嘘,它完全可以称之为旅行版朗逸祥。    车身的线条连贯自然溶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坟届,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吕姜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儡诚,调整了尾灯的白色灯带位置蘑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端犯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酮客窃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莽容,内饰板件的用料以软质材质为主息铃售,接缝及做工也较为精致碌,与同级车型不相伯仲朽。从实拍的车型判断翰铣,自动空调搐、ESP系统阜扯么、电动座椅腔测、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型清蒲葛,至于具体配置还有待官方公布酣姜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荆,同样是大众家族的传统布局电饭书,整体的感受都很不错仆,方向盘潦淡、中控台的每个设计很都容易上手皋堡,从材质上来说竭,朗行是塑料感有些明显的订飘墒,好在其工艺上还是有保证的蚂鸵,并不会有很廉价的感觉酥哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后继筹善,销量在整个家族中表现最为可观棘对。近期蚀崔冀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碍蹋次,新车主要变化集中在外观瘫篇,同时针对颜色钎、配置进行了调整说陶,以保证其市场竞争力态帝。在豪华紧凑级细分市场中宫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盾怕,通过下文的对比分析芦,希望对有此购车意向的网友们一点参考傻肩。   备注饶: 为更直观的进行两车的对比分析顾唱溪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喷微、CT200h F-SPORT)蔑,市场优惠参考自深圳市场味。 车型图片 所属品牌埃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偏摩,内饰做工精细    车身尺寸方面柑读,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涤钎娄,其他参数均小于奔驰A260唉。从外观和内饰设计风格上看灵跑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寡本泰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攫凭佳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后答,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扣箔膊,全车充斥着力量与美的线条箱吮稍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芦坞,硕大的单条幅进气格栅采挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发儡。    相比极富视觉冲力的前脸造型僻汲茨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些当猛,但并没有脱离运动哀霞荚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓横龄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疙铃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞋痪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狄疙枫,同时下侧雾灯造型也有改变串,车尾部也进行了一定的改动哭弗曙,整体感觉更加运动脆浪卜。另外扔阀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配温椿乒,形成强烈的双色反差柏扇。    F SPORT车型装备了整车运动套件牛,涵盖了运动调校悬挂凶磐防、运动包围吧亥、运动阻尼减震器孙刚躺、熏黑运动轮毂谴、运动车门脚踏板江块、运动型铝制加速踏板叹郴、制动踏板犁集幕、脚歇板等临。    三幅式平底真皮方向盘丸呛、红色元素点缀的空调出风口裁肠、铝合金踏板鹿呈、仿碳纤维装饰条等等挥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菊访袒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格班替奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颧冀,将方向盘琳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上班捅,增加了便利性轮犯底,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捞诧土,分散了注意力槽滇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隋申,是多数第一次购车家庭的首选要求圈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型年捣馈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闻哭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恃喝房,会有怎么样的变化扔亥弟,一起了解一下撮计。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纱,镀铬进气格栅增加了些许立体感奴,更加显眼的X造型前脸榔绩悔,迎合年轻消费者的审美操。大灯的改动有些另类朵虫,在我看来接受起来还是需要时间的宠沦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酒,新款在车身尺寸上有所调整锰藏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米票草难,轴距保持2600毫米不变磐筷扛,相比现款仅车身尺寸有所增加释础壁。   车尾的变化不大面稠狙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抖枯,以及牌照上方增加镀铬饰条爆烫挽,尾灯造型无变化锌抵登。实拍车型为高配版本藐,但仅配备了三点式后倒车雷达窘橙钢。   新款的15英寸轮圈造型不错醛蒋,轮胎选用优科豪马胚掇,规格为185/60 R15烷纠,备胎没有缺失餐槽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置八。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挛,在年轻人中更是屡见不鲜识俏。在学校要有个性信,在单位要有个性陕,穿着打扮要有个性械,兴趣爱好要有个性慕爱动。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢前楞搞?如果你有这方面的兴趣虹立享,那么杰德将会是你不错的选择簧孪。可谓自成一派的它俊伶,凭借着并不起眼的车身尺寸骡辈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汐贺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咎?还是旅行车宝寺拿?或者是MPV炬?但这都不是事儿畔皮,只要适合自己就OK权困呸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人和戒仇,喜欢接受新鲜事物的他们累划稿,正好与杰德不谋而合礁纯糕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐髓漓,此外可,六座的乘坐空间鞠恋,也足以胜任日常的使用需求遁蔼蔬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苇鞋溉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倒祭动?自2013年9月6日上市以后肛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疥匡团,力压大众途安和马自达5等竞争对手箩潦权,它用事实结束了我们的疑问毯。除了这些岗荤骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验胜拾,让我们继续往下看撑凯。   " "  若是经常关注汽车之家的话单购,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俊砰纺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豁同疚。虽然我们这里并不提GTR突,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶晏耍克斯ST观硕,令人刮目相看遁拧思。与此同时厢弄钙,在秦身上瑞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俱俱拦、做工以及舒适性表现上的明显进步瞬驼避。 外观造型仿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澈授,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晨,近年来推出的新车型如速锐犬虾、思锐以及大家眼前的这台秦蕉纱典,都可谓一个比一个漂亮皆。就以秦来说疯狗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网举钩帛,很是亮眼播琅,同时也营造了较高的前脸识别度川翁。   车身尺寸方面赡伙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呵碧懈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)遣惫锑,2670mm的轴距表现则处于平均水平拎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皋够,其整体感觉与速锐大同小异挥路片。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浆。无论白天还是夜晚畴说,该车的车尾识别度都非常高苯。而且内部的光源不撩电,除了转向灯为普通卤素灯泡外凤,示宽灯掏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED面价精。   充电翅疵瘸、电桩安装及质保/售后介绍盖壳旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喘镭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电繁,据官方资料介绍勒杆碎,充满一次电大约需要5个小时左右薯还财,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)美。   同时举,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妮瓤必,虽然价格并不贵波惨,大约在6000多元屎拦闭,但对申请人有一定的条件限制蓟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞳尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准介铅呻。当上述条件都满足之后熄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灭溯,如果一切顺利奔德椒,最快1个月内就能安装到位并通电使用仿筒块。不过目前青恢让,秦还不能实现快速充电填师沏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纲小徘,只是目前还没有这样的配套充电设备蕾酚。   针对秦的特殊性废,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酵坝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搁几。其中败榔富,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暮莽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淘此帅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甭拟、绝缘手套和护目镜等设备公希,并规定在检修车辆时必须两人在场挠介韧。以防车辆万一发生漏电缅莽枫,威胁到维修人员的生命安全侨嗓搐。   与此同时巷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擒臂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篇桶恃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吨太,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型败,整车质保为6年或十五万公里另,电池组为10年或二十五万公里)碍哩韶。总之栏贸,从专设的维修工位诫投嫂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期手篮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度般托,而对消费者的购买更是一种信心的保证唬帽横。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灌世牧,中国汽车市场刚开始发展瓦鞋,市面上可供选择的车型可谓寥寥炭,在那样一个年代烈朽假,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辈,并且在之后的相当长一段时间秘慈,人们心中仍对它们有深刻的印象输侮。时至今日习茬墨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择编虹衫,在数年激烈的竞争中腿岸汹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炒闺吗。这回舶砷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辛,我们也借这次机会为大家做个全面对比纳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车融须衫:外观内饰(包括设计和做工)休绿扛、配置侯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)健、储物尸、油耗缓深闺、驾乘感受紊、加速性能似叛冠、刹车性能泼建。同时狙抬呸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藉、同价位车型的什么水平纯滴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宠鲁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楷,目前约有6000元左右的优惠道衬福,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咐感讣,在优惠方面差别比较大培芹昆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丹冠架,根据论坛中近期的提车价格穷,9000元的优惠还是有的喝。目前赴差,两车的售价依旧属于同一梯级戈辣苔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致衔氦壬,只是配备了卤素大灯及雾灯狼师,透镜斥兑剐、日间行车灯这些都没有遍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系澳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捻,因此我认为两车的配置可以理解衔卉,符合同级水准肺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矾信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比报邻韭,两车的各项参数也处于伯仲之间活刑,差别在6cm之内奴靛。在车内空间上叮劣哪,两车的表现也很接近雷邵朴,我先剧透下吧募瓤芍,结果可能跟你们想象得不太一样犀。   相信看到这里靛堑谷,大家最担心的就是如果车辆没电短沏糙,后备厢是否还能打开的问题戮记。捷达看来是妥妥的没问题搅猜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敝酸,它的后排座椅靠背可以放倒剿,之后即可顺利从后备厢取物戒脾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐色垒火。   在倒车辅助上姜,捷达配备三点探头稻套,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平评。这里多说一句罐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骑仍,让人觉得很不大气蛔垃,并且低于同级别的水平亭双,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达习凛,舒适型也可选装倒车影像孝厢拜,比捷达厚道一些句刻号。从普及性上看竞,能够达到同级别的平均水平特啦冈,从功能性上看袍吨头,拥有倒车影像的它则高过平均线了吓嗽,给好评颁。   两车都是15英寸的轮圈护崎措,造型上也是各有风味蒲蜂赖,轮胎宽度也同为185mm仙编雹。从售价上看虑思,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条城。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庭,让我们在后面的制动测试上见分晓叮牧伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毋仕,借着中期改款的机会握梨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掀。应该恭喜它舵耸,至少在我眼里来拾尾,它确实达到了自己的目标镜千橡。过往凭借动感的外形劝没葱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜕怠烙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聚截僚。   只可惜帛尾亢,刚上市不久的2014款起亚K5聚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱,而且它们的价格都处于K5车系的高位铅竿了,受众群体并不大蜂。前段时间融恳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挟,并撰写了《起亚K5购车手册》惦匠。文中固凹滩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眠吐匈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伙椿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烷捍。自从起亚诚躬回、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后股绅梗,互用研发产品的例子不胜枚举坑雀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沁抵。该发动机的最大功率为245马力腻票浦、最大扭矩达到350N·m兢锹财,账面数据处于同级别的上流水平淮孺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肮霓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蒋卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抒扩。   在涡轮增压缓曙、缸内直喷等技术的加持下幕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捻,并且一直持续到4000rpm期沸。得益于涡轮介入较早喷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颓,而且它的油门也调校得比较灵敏梢邯疟。在实际驾驶的时候勘澜,可以感受到它的起步轻快自如筷巍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对抹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兽犯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膘吃,但差距并不像数据相差那么大奶涡袒。在整个低转速区间擅辣秤,它的动力输出不算直接癌,缺乏一点活力荒了飘,给人一种有劲儿使不出来的感觉窜。   于是攘,我把油门再踩下去一点柔,动力突然来得很快阮稗痪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然签,毫不费力航敲,而且可以感受到车速达到120km/h时酿,发动机还有充足的动力储备士然辛。它的中段加速能力让人满意稻丰,虽然依旧缺乏一点活力廖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响唯。   还是差点意思耍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感横。于是赖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式檬拉掸,6速手自一体变速箱切换到手动模式老吝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窟狙磐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桓活聊。它的油门响应足够快誓,发动机的动力输出得到更好的释放涪鹃连,方向盘的反馈也更加扎实疙虫损。除了SPORT运动模式外慑豌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竞,运动特性从SPORT绒、标准到ECO逐渐减弱顶氮,驾驶风格也逐渐趋向安逸才墨鳖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哦驰,平顺性极高凉,而且动力的衔接也让人满意息吨。若以80km/h的速度巡航粱舷阂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呢,对于燃油经济性的控制也让人满意静瘦荡。同样值得表扬的是降挡速度第备,在中段需要加速的时候深踩油门篮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揉卜,而且换挡冲击也比较锌奁亍,不会让坐在车内的乘客感到不安瘁船。   前麦弗逊副、后多连杆的独立悬架底盘结构镭贿,在调校方面仍然有很大的提升空间完。它的弹簧足够硬嘎结评,但是减振器的阻尼不够大频卞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呛辫递,会有细微的震动传到车内谐创,以稍微快一点的速度过弯先,车辆的侧倾会比较明显纲瑞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锈登桐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题散挤,舒适性让人满意畔秘,但如果需要激烈的驾驶的话擎览榷,后期对悬架的改装很有必要墩胁论。   它的刹车盘相应加大了尺寸霖艰,刹车的力度足够形,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湘。具体表现是杰,刹车踏板的前一小段是虚位赋凭敬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扳,制动力度会突然加大醒五抱,需要一点适应的时间赫叹窟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻施帆,发动机的声音咕缔、振动都非常小其矢。然而离,在速度上来以后昏势,噪音的上涨速度也很快衰东唐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎回,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莫胜。   我得承认冻怖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数电距,但在起步和中低速行驶的时候氰摩,动力参数上的优势并没有完全体现出来爸咎悸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敬屑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溜遣剧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攻。当然任,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞳氓虾。另外耻跑算,值得一提的地方是邦,在动力提升的同时钒断羔,它还加入了行驶模式控制系统暴藩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峦扒,它的动态性能相对有一定的提升貌介很,开起来也更有活力和乐趣双。   " "   海马M3去年4月就已经上市了观湍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牛遍乾,只有手动版车型销售农,导致产品线还不够丰富瞄擅瞪。而就在去年11月裤,海马M3终于推出了CVT版车型巨,7万-9万元之间的售价煌力,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俩艘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恨洁丰、逸动外孺岭、宝骏630以及启辰D50等车型冗蓉矮,竞争还是比较激烈的娶怕呈。作为一个后来者蹿扔函,海马M3是否有足够的实力立足话瑰?下面我们就一起来看一看霞孺瓢。   动力徊挨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愁勾点,其最大功率为82Kw送萄遂,峰值扭矩是147Nm拧骑。从账面参数来看荣嗣葛,可谓非常出色版剔徘,一点不比合资产品的数据差色解。对于一辆紧凑级轿车来说拔闺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了教。    开起来的表现须法朽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妻皑揭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弧省。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灿秤破,如果想要充满信心的快速超车诲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绞。    我知道会有人问鹤僚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辽钩?说实话颧碳,我觉得大家都没什么区别侈疏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骇幌掂,也是低扭不够强桨筷,需要靠高转速来增强加速能力撼傅。    可以肯定的说蔷戚鹅,除非是加上个涡轮增压器奴。否则的话轮计呛,这个级别同排量产品之间的动力表现嘲叉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炕。我个人觉得哼,这只是消费者们需要认真衡量的一点舜犀,而非全部叹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在险惨任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粮,动力传递平顺连续的特性拘,有效的提升了整车的行驶品质感桓。顺便说一句凑香魔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓟,这也是比手挡车多花点钱的好处祈唐。    深踩油门时凹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炽蔑,来保证动力响应足够顺畅敛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滥。此外吩氛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓤端弓,功能性极强修。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悄恋,g值才开始达到最大的0.366g潍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内承,此时车速大约在30km/h左右势性箩,达到60km/h用时5.24秒胜萎,冲刺到100km/h用时11.45秒笑。    接下来看看海马M3手动车型沮,在加速到2.5秒后地,车速已经达到了差不多40km/h烫怠忙,达到60km/h用时5.01秒然傲,冲刺到100km/h用时11.28秒寄级,比CVT车型略快虐破。如果不较真的话阂,可以发现二者的差距其实非常锌怨,相应的在日常驾驶中其实也一样玲泼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酚遁,就这个成绩来说饲,它的表现只能说是非常一般奶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言釜襄堂,它的表现就算好多了伶。 责任编辑对:沈楠" "   近日膏,宝马官方发布了新款X3的车型官图甭袒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寡佛绍。从新款车型推出的速度上来看瘫赂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筷画。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量觅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龋册摹。    早在2003年糯面京,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缉。10年以来盎需,宝马X3已经销售超过了一百万辆捆非,自从2010年上市番熄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陇敲。因此罚尝,2015款作为X3的中期改款搪蹈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辟,优化后的大灯组造型焙钝搞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰始厦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感车姐赴。通过官方图片莱拌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颈哨狄,也融入了宝马家族的最新设计语言峰鹤萄,与新X5一样采用了新的中网边框设计酒,在视觉效果上更具冲击力全糖牧。    在头灯部分档达持,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蘑泡扦。另外恰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靛澜,配置方面它还可以选用全LED光源槽,再加上选配的LED雾灯晴乡看,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靖输吝。    新设计的前保险杠极具力量感趁,并融合了镀铬烩肛、塑料格栅以及金属护板肌锭全,进一步彰显新款宝马X3独特的造型经芦。此外棱贺累,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慧荤圭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辽,也使整车更具个性化风格沃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为财损:4657×1881×1661mm脐涕甸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恕土悄,轴距也同为2810mm览糜世,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卤舵痪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催挫,从车头一直延伸到尾灯的腰线媳,让车身看起来更加犀利且极富层次感项脯党。相比变化较大的前脸坊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计量让惟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮。相比X5墓睹纽,新X3的尾部更加耐看拆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拍深,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橙虹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守活,视觉效果并不是那么给力铝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曙老,新款X3也不例外密。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辖、后部的防钻撞保护装置钳椭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怖榷芦。此外鸵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浓糯界。该车还可以选择六种车漆少物、三种专有的18啊秆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卿努姜。 责任编辑廊屏犊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荆圣搬:Quattroporte(总裁)香,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标季柬太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV问苇糯:Levante邢城,还在2013年4月的上海车展上拎幢羡,以全新总裁平台为基础俺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坍写寿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的横、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缚强擒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啸:Ghibli……   以家族设计为本硅行脑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泛蒙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靛脸,改走豪华中大型轿车的定位颠违,车身尺寸长跋茂、宽克嫁、高分别为4971mm忻、2100mm和1461mm悔木,轴距则为2988mm魄,直接锁定奥迪A6络、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岔惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皑跋,且融入全新总裁的轮廓特色室秸墓,以紧实并极为流畅的曲线脐瘫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辨。    于是在车头设计上闯禽擅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面订荡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弦妓,将蜂巢状格网嵌入其中氖肋及,且尽可能地加大冀吕僵,再搭配角度更为锐利市恕使、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贪挖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条森箔炬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏塑,所以厂商在Ghibli的车侧世,除了保留前叶子钣鳍状孔道创绿栓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外貌,也师法了总裁车侧的设计奠镜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芳才,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筒付,另一条线则从前门下方迸出谦,向后朝车尾紧缩想,滑顺动感且充满肌肉感惕卧复,并正好可呼应更翘的车尾设计京丹峭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃,速度感浑圆天成本镣输。 内饰向旗舰看齐膛薄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同换、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贬,也把声控妈赐喘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电巧协,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片某玫壁,右侧拨片负责手动升档餐、左侧拨片则能提供降挡畏。    此外次,三辐式方向盘的前方娟弧靶,一样是借自全新总裁的蓝底白字淬刨是、双环式仪表盘涡侮局,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黑帘,左侧则是表底超过310公里的时速表订,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巩寝,可提供显示油量贸稀、水温鹊下、挡位与导航指示等行车信息陵猾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮肚顺,告知驾驶者目前的驱动状态亲舰。    和总裁稍有不同的中控台屡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倡碗,以及可触屏操作的收音机电台选择司蹋、音源切换劫危、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匹、空调温度猎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莽奢垮,空调出风口则移至屏幕的两侧夺,下方则为恒温空调系统调整出风量齿、温度与出风口的位置匡美,以及音响系统的吸入式CD澜,设计上较总裁车系更加简约鸥纫扫,但用料与配备完全向旗舰看齐菠薯,展现了十足的诚意息。    较为可惜的是才膳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓶捐闺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厦祟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夸咕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畴,包覆性和支撑性也非常出色雀归架。    但是后排方面浪、便没有像总裁那么充裕抡荆,尤其膝部与头部方面庞据,身高174cm的笔者坐进去后币,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琅陈,也刚好替前耸联持、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荷泪舒。 责任编辑督清:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哦?后来一看稻,哦慨乘磺,原来CC是“Cross Country”釜岛。继续了解发现有点意思京忱,底盘抬升梧、高功版2.0T五缸发动机筋偷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捣瞎尖:目前的普遍规律是署,产品分得越细屏狭,总销量提升越明显典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩捌蹋,它的引进户焦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板边瑟邯,主要分布在前脸和车尾时荤,从外观区分它和普通版V40很容易猫署骡。底盘抬升12mm石举,这么小的数字对视觉效果影响不大茅,整体协调感没遭到破坏汰天。    车厢内部卤无,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矛,除此之外内饰并没有过多特别的设计孙旱。之前我们已经发布过实拍文章芒,车身相关内容有详细介绍镶蓝丝,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了吭沦触。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竟匈耍,最大功率214马力刺,峰值扭矩300牛·米腥,型号B5204T9工能,是普通版V40那台发动机的高功率版本奈,那台机器的型号是B5204T8晾赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒结,今天会是什么成绩母肌绕?稍后揭晓突。    变速箱没有变化将,依然是日本爱信提供的TF-80SD洗扒,六个前进挡秦,带手动模式和S挡殴齐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乌陌梅,奔驰A级用自家的7挡双离合窃蜡烘,沃尔沃这台6AT暂无优势崔,目前他们还没有新产品投入实际应用森伺添,理应加快脚步罕皮。   驾驶胖固:邪恶的S挡    驾驶部分蹭,我想说说D挡和S挡的区别拴偶。看起来挺初级的一个话题菠颈勤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邻。D挡油门响应迟缓疾冉送,在激发变速箱降挡之前甜苗甭,需要稳稳的伦缉、持续性的向油门踏板施加压力慌芒猜,慵懒的降下一个挡位之后箔石残,情况有所好转曝梦携,动力给得稍多病,也就这样校。    不满意对吧擒誊?可以把排挡杆向左扳到S挡添喇翱,切入“邪恶模式”霓叭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酿,转速拉高1000rpm以上疲晨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来借惨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拐氢态,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郡,脚踝每动一下秘,车身就顶起往前猛扑一下旱。深踩油门粗吗寄,转速迅速攀升饥脐,跟D挡时判若两人番揉慷,两百多马力焚苯变、三百牛·米阂既,在这个尺寸的车身上爆发出来檄,过瘾晤畅。    激情过后细细品味对挖,这套动力总成有两个弱点需要改进孔练,一是怠速时振动大卉瓜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动距擎衰,影响体验;二是低速行驶的平顺性舱恍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侩钡,1诽痪伶、2吨设腹、3挡之间可能频繁切换土定豆,动作应该再细腻些钾暴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柯落豆,选择“全功能”项妮际,不打转向灯就变道骂暴郴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进涣卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卯,要么关掉方向盘辅助静啸,仅保留振动提示即可镰擅。   绕桩曹貉怜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酶臀,在绕桩场地很讨人喜欢硕酪哭。车头响应比前驱版本积极面弟,入桩动作稍猛朽,车头好像在被一根绳子拽着走斥碘颊。给我留下深刻印象的是蜜,这款车的极限要比前驱版高太多笛勺,特别看了下吞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沉旁苛。上手容易巧,但是需要注意别突破了极限垢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点示:一旦超出极限薄杆,很难把车身再救回来匙。 责任编辑糙涪犬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7了溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湃蔚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始柒掇,就一直困扰着我们的问题疥杭芜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笨。马力越大的车就越好么侮?绝大多数情况下答案当然是否定的嚏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氢弊。随着时间的推移贝,我们有机会做这样一个有意思的选题芒辽股。   让我来说明我要做的事情脊:我们有三辆四门轿车沮,合计拥有1657马力酥鸽清。看起来确实有些夸张帅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勤逗缔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偏似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S突,但是这个570马力的怪物一直没有车梆触,直到我们完成这一特别的测试一周之后串。我们只能使用520马力撤糙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo农剔善,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夯鼻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躺。   另外一辆是全新的奥迪RS7袭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夹坤,拥有560马力的出色表现节。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戈敛,在K&N工作室的台架上掀,它的轮上功率达到了479马力悼泪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窃绅唾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茨诲,用以获得更多的功率输出舰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲁撅。即使按照宣传中给出的数值歼锻上,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG采,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萌浑画。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瑰钉搓,它的轮上功率达到了541马力嚼谅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力括。   另外还要说明一点荚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竿,不具可比性洛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试福。结果很令人意外拔。两款加速最慢的车型烧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肃搽厂。当然最慢是和RS7相比较而言的踩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速马。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录继。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒称赂鞭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缸敲侗,但是还未打破我们以前的记录怪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邦乳,说它慢更像是一句玩笑话涛技贰,这一成绩实际上已经快的吓人了申恫巳。奔驰则要更快一些姬祟嚎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瘸萄寝,冲线的速度也提升至197.5km/h尺枪。冠军仍然是RS7的镜,它只用了11.6秒繁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浚酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛,虽然不及CLS63 AMG圣穷,但赢了就是胜利松琳冷。   123下一页 责任编辑如奶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谎假刺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚题矮、运动和科技气息了脐歉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咯快动,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥旱桥,主动式车道保持和自适应巡航功能畏伶,几乎能让驾驶者也变为乘客俱惦丸,高科技配置更加丰富汲瓷慈。    于是能牢梦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前首湃貌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了默馁鞋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受角贸柒,在下面的文章中有详细介绍辱。此外松贫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惫辛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韧琴编。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道投、残破衰败的路边小屋价悍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丹贫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富李开,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戈。身处如此糟糕的环境瞪,却并没有让眼前这个出身自底特律疗鞭、土生土长的本地小子屈服汇奔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感复豆,但只有经过一番试驾体验之后溺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缓玫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的床灯赦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰镐丢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稳,同时两侧向外延伸与车灯相连陛忻勤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑞堵簇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圃狼钒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎芳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碧。   尽管是低配车型滴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓蜕糜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车霸馆,它基于D级车的平台打造乃成,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK教瓢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撬殴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鳖苦,不过从近几年的趋势来看谴频铂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香林环,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敢缄僵,至于其中的原因啃扁,从这款车中也许会找到一些答案旗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胯?   GT牛双,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肉,维基百科将其解释为具有超长续航里程夹刊、拥有强劲动力敛拍士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诉架。可能一提到GT付蛙眠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车举蒜,其实则不然电,GT拥有着明确的划分准则磋似贪,举个例子来说实琼:拥有着标准的后备箱揉菩、配备V12发动机并且内饰非趁诚嗜荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氏坑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT璃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抱起,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畅,这款车的确还真有点GT的意思矛。在笔者看来窍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钮境,最起码第一印象分已经拿到了姆鄙。   5系GT是采用7系平台打造的食?   5系GT的轴距为3070mm蚊彤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淀眯,从前双叉臂党、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系师。厂家表示芦滤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阮贪餐,其在外观乏豆、内饰彪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扒。   5系GT型到无朋友麻?   谈及5系GT的竞品怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猛剔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痉吗断,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芹。   外观挛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舶俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袖聪碧。风云2(详情)剃、E5显焊赴、A3以及今天评测的这辆E3轰摆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪巫劝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搁楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品式孟红。从这辆奇瑞E3(详情)来看谩袜,外观及内饰都有着很高的原创度茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间马弓甸。这让奇瑞的产品线更加丰富梧,但也让消费者选择起来有些头疼俄。 外观局欺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沉,但外观却没有去针对青年人的设计裙隶够,前卫航惮、另类这些词汇应用不到E3的身上氖悔,车身也找不到多少运动感看。不过它长得却很容易被人接受弹囊环,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焕,E3和E5的外形稍有一点点相似鳞佳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捎稗逃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化珐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刮抚阀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庆樊暮,而且非常容易被大众所接受搪侗。不难发现投哇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辅。艾瑞泽特握贡、瑞虎5干罐,单从外观来看都会让人眼前一亮蛋茫。借鉴是好事犯缆难,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摧歪,但不动脑子的照搬实在是说不过去衔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁记,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表未降蜜,作为最会制作小车的铃木来说补,雨燕可谓打开了国内的市场埔其炉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代饰舌,新一代的SWIFT迟迟没有引入弊龟。而就在2014年1月18日犊剁屯,铃木速翼特在国内上市揪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戳彼和。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后忙摹秤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牢拷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粗仓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件古。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造起惮昏,速翼特运动版采用运动风格打造凌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诬,轴距为2430mm涟尉。由于基于新一代车型打造担窃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骡,轴距也加长了40mm妈突眉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚小,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息采。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16达。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新黄筏泌,包括中控布局衅、仪表盘涉色插、方向盘等造型均有所更改溃。此外叉,配置方面新车配备了ESP搪苇、自动启停系统瞳、USB接口讳茂苗、运动座椅等配置飘。CVT车型还配备了换挡拨片攻,满足驾驶需求赌洞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗅筋。真皮包裹自不必说恐,3闻栓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丸掀灵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹭坟。不用和别人比码茸,超越自己就是最大的进步矢得境。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炕先,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机详抵,其最大输出功率为100千瓦标瞧,最大扭矩160牛·米反簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褪牟,其百公里加速时间为8.7秒提弧,最高速度为194Km/h什。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傅玛谭,相比之下乐趣少了很多惠鄙泛。 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点仑缔斜,与环球网无关嗽宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐,对本文以及其中全部或者部分内容糙、文字的真实性撼潍、完整性皋恨遍、及时性本站不作任何保证或承诺唱苟粟,请读者仅作参考贺揉,并请自行核实相关内容巩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏逼酶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大备,引起了广大网友的质疑肉试。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验覆烂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侩。于是易车网本着服务网友的原则岁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弛秤疮,您便自有定论谱。   体验者介绍    前排体验者式缴:辛毅 身高孝酵茬:178cm    后排体验者歼佃:旭子 身高蓬心驹:177cm    Ozel 身高牵百:170cm    小娴 身高抡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乌典,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撕袖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂穗巨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毁券,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆许藕挖,公平公正公开地来一次大对决介克。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明类继号:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辜迪人。所以不得不承认衫街白,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值己,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闹侯孙。    事件回顾钨:    说干就干畦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隘爸眉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袖冻。根据易车网后台数据的统计来看帅林彪,持以上三种观点的网友大有人在馆地,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虐。尽管是为了对比三者的公路性能胯剑娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诞铅哇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舷婚口。    测试车辆诞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型派瞳冉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扮报,奔驰已经尽力了烽眷帘,我们在此也由衷地感谢假新悄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宽挺抚,告诉大家改款前后的差别辣墨膘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艾奸币。因此我们也很负责地告诉各位网友傅撮蹈,目前除了易车网迁,其他媒体对于新款X5的评测乾枷,都不能代表日后国内在售车型贝猎。第一辆中国版车型为xDrive 50i税,加配M视觉套件串款鞠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况半巧彩,我们无法借到官方提供的车辆贯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赦旁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型分。    测试场地踩敖:    乐驾赛道全长1.6公里镜盎,共14个弯道郝写车,最长直线段270米宛处,赛道宽度为10-18米们储豪,视野开阔杏襄锯,无障碍物伐。赛道两侧均为土质路面疚漂钞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恐慰,大大降低了安全隐患揣。    测试人员奈的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琅涝,却要替土豪们操心买什么车敝栏取,这件事听起来真挺可笑嫌岭毛,因为我实在没法揣测土豪们的心理哨盖。如果说我还能理解花五十万买大切哗祁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野车受,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器都忱,代价是要多花一倍的价钱忌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衫灌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感播此袒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肆寐。不过因为坐的比较高惹充舞,速度感不如那些贴地者强烈铅,还没怎么着呢就破百了瞥驰腥。这大概就是SRT8的魅力舍随,很难说值不值得芳隶娟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近史先,跟改款前相比还是升级不少杉洁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哇什估,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系多,SRT是JEEP官方改装部门坟码,这种改装是全方位的瓷凌,包括内外套件加强变,以及性能方面的提升拉浚碳。SRT8就是高性能版的大切诺基凰冕刚,主要提升是外观套件柔帘、及动力系统栓、刹车系统辈赐胶、行走系统等方面瞥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辛清会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗅,6.4L自然吸气HEMI发动机纬身,搭载采埃孚8速变速箱欠。   SRT8为公路而生鸡尖浚,所以公路性能是它的强项瓜享缅,不过Off Road就不是特别在行了回善山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蠢久狼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涎弟聊。 ② 跟之前的SRT8相比桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的相较,所以科技感和豪华感都提高了不少抄芬搁,跟换代前的SRT8相比魄湍,升级的部分都是实实在在的想。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱篙日,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统错,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坍簧贿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韦场坤。  ∑蘸睢③一百多万的车肚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车摔,再挑上百万的车的刺咐,好像有点吹毛求疵附替。首先悬架的设定非常的运动随芯唤,即便比较温柔的驾驶方式顷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极燎喘莲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捷感,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择杆,尽管动力非常充沛节,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拴离,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祈疼,但好歹SRT8也一百多万了境毯蟹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罚浦错。不过之后我们也释然了衰垦谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乾涕亥,但经过数个媒体的“蹂躏”首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛇姑酵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了新颓降,有点异响似乎也算正常缄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耽,请点击下面的图片进入试驾文章郡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伦推,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争偶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娟腾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贤操。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陕堂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隶篇,还是老套路护图肉,直接切入主题酞团斧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菩碉委。 动力对比揩四:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捣,看看英朗GT的表现如何吧橙。这台发动机的最大功率是131千瓦松财,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锯乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候挪,为了获得更好的加速表现拳拘姓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喷刚尼。对比发动机账面参数来看甘磋隶,最大功率118kw碗,峰值扭矩250Nm眷须观,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迟酿斑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趴懒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狮。   至于传动系统方面淘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器婆田唬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拣,都是目前该级别中的主流配置妻菩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拭闲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晾逻惭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上答奖时,比如高尔夫6径、速腾等缆卯磨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熊钙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躲睫,从而起到提升操控性的目的视韭秋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邦雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹦巨稼,但通过厂家的调谢后孤吧,当一侧车轮发生颠簸时男鄙墒,对另一侧的车轮影响会比较小些唇疾。   小结犯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裴娟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出票。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狗壳侗,至于优点这里就不做过多介绍了蔡缸笺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪璩浚后英朗GT更偏注重于操控性锹甘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倍馅,见过后车追着拍照的儒沤,见过开我边上向我打听价格的雹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溪刹。我坐在这辆路盛E70里脑,被注视得有点儿不自然突避侮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拿扇,我琢磨着吼,要不要让他进来看看砂离反。要不是我瞅见了绿灯亮起泻冠龟,我真就这么做了抹水颈。对不住了朋友奸攫骡,这次没能让你仔细了解它策,不过我希望你能读到这篇文章努妥娇。   不用否认疚,人们对美的好奇与渴求与生俱来嚎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣五射。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炽扒。不过在这些人之中覆,有人会终生恋着美人前,有人也会为抱个花瓶而后悔分翰。如今打造足够美的外表来吸引消费者蕾漆狭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帽取蹭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啡匠,但在这之后能否一直爱着它性,我认为是一个很值得细抠的问题慷秃。   ●外观大气厘梢、美井,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绦,我还以为来了辆捷豹薄芳滦,赶紧跑过去看发现被骗了琼杠。不过我并没有觉得失落赂毕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妮捌,并且从设计角度看犁翱,它在借鉴与融合得方面都很到位肺峨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理道,我对它的外观设计就100%满意了逛耻。这事儿对华泰肯定不是个难题侧帛,您看看宝利格还有华泰B11脊惋融,都有明晃晃的格栅贸扦宦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稼筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歉,但绕车一圈后我发现锤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驴圈迪。咱看看数据对比沥爆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卧,可以说在各种数据对比上许薄,它“不是第一伍赐粗,就是第二”冷示虽。虽然在宽韶墒、高和轴距上没有做到最大茅,但也不过是一两厘米的差别恒你肉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碘毖,这就让它看上去大气许多伤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棘。   打我接触这辆车的时候惶啃侯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦急。在这样的目光中坦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黄。面对“屁股高佬介、尾窗窄”埔、后方视野不理想的路盛E70时坏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纱殊斯。先不讨论这样有多麻烦了巧嗣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冀潭天,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憋手讲?这点让我心里不太自在翔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲割灯,是个应该有的配置全。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扩活,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惶叮秃。而随着国外皮卡文化的不断渗透搞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赋岗,去跟进时代的步伐某。为了迎合市场的变化及用户的需求呕荒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘炉感,开始注重宽大饱满的外形设计户嫂,并增加更为丰富的配置籍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型暗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猛,整体的风格带有一股阳刚之气筒。在车身尺寸方面祈省,它的长/宽/高分别为苔侧奉:5310×1812×1775(mm)淮情,轴距为3100mm焙事狡。威虎TUV并没有大小双排之分刮桥,仅提供了一种车身长度赋屑。车身侧面的线条也很平直竞,外扩的轮眉使其显得更加饱满巷扰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拿肉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呐念案。大灯采用远近光分体设计台舷何,其中近光灯还配备了透镜梳窘,不仅更显精神骏晨,而且还可以起到聚拢光线的作用涧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次小,遗憾的是逻柿禽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膳凸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肃缔参,并且后视镜仅为手动调节扯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架师,并且还可以对驾驶舱起到保护作用风桐,非常不错玩缺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点信玛,至于货厢外侧并没有再多设置界。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)规嫩墙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焚譬酪。另外尖逛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鼎伸,不过据厂家介绍椒售,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筐钳。对于皮卡车型来说鹃,这项必要的配置还是很厚道的窖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山备涧途,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泥创,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地培动跺。不过寐陛解,今天我来到这里并不是为了滑雪蒙,而是为了求证一件事情挛径豪:有没有一辆车铜,既能够带着一家老小舒适地出游冯懊,又可以不惧冰雪袜豌哥,在冰天雪地中步履平稳地行驶裳,同时价格又相对平易近人呢使豆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昧,那么就让它拿出真功夫试试吧铂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纺,从外观上看当厢供,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凹魄,19英寸车轮显得很有力量感桅,也与动力总成更加契合;其它的地方峦廉,也依旧是酷威的老样子铰柯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灸亭魏,甚至还有一些精致的感觉蟹隶。总体说来剁弘税,尽管算不上全新车型疙扛坝,但依旧耐看户力奴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烽软谁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匈扭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圃溅捂,动力响应良好擒冬蓉,易用性好睫前,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缄脖咳。当承载着全家出行时沤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妻肩牧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适催豌挪。   至于酷威3.6L的内饰方面抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)位,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睛蹋。   除了动力系统骚慷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚拼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侠芍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巍申任,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐当,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垃稼。动力分配完全依靠电脑自动完成怪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绩参丧。   有了四驱系统坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳程屡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貉酚饲,具有更加粗大的排水通道姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩蠢,冰面行驶性能更加出色哇倡将。此外皆朔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钎粮,胎面中央多重“Z”形花纹爬点、针孔沟槽设计椭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簧叉愧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱鹅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间既赫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情库孤构。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3为络捍,它的定位低于1系钉硼簇。但是加泵多,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宛。另外凰,它也提供了i3?REX增程版本烁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贤,扩展了这款车的最大续航里程啸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试深裤好。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流么短歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柔介。   宝马有没有提高电动车的标准粒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邵惰?让我们在接下来的测试中找出答案瘫防俩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萄咸,宝马i3的行驶里程可达88英里腊袒。相比较而言脾堕,?Ampera可达30英里狙,而普锐斯可以行使约10英里井辨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谱,i3可以更多地使用电动模式抚稳。而增加了汽油机的动力系统保,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戒泵扳,357英里和505英里干。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琉。这台车约五英寸高杰贡,而宽度几乎和高度一样侮,与低矮流线弦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焚晴扯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能遁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箍喊,我们没有所需的充电站?澜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漠。   此外乓弓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容激。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旗屉现。它内饰精美每罢,融合了许多先进的科技苍偏,它空间宽敞俱傅供,驾驶体验一流啦揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车观项腾,它仍然使用汽油机聚,以作为电量用尽时的保险锋狡风。   第二名任:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钞夺,科技感十足藤态,而且它也能胜任舒适的长途旅行篱涡。   第三名熬车疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甸,它最大的优点就是充电迅速派妻,性能可靠匹逛妮。   然而蓬刃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卤露。(实习编译挤帛:徐旦?审稿灭晤:刘洋) ? 免责声明版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠财,严禁转载勺敦袍,违者将被追究法律责任焊疼。责任编辑媒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车都,应该说是倾注心血乏净,在技术平台上都有可圈可点之处浦俩,源自萨博的技术是其最大的亮点啊酸腊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陇诫啪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作慰卞。在外观和内饰上软唇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的邯瞧晦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说估圭才,绅宝的外观原创度还是很高的兄,并没有刻意模仿什么车型喉肮,但我们会在这款车的细节上看到吐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶。且融汇的比较好吵碳,并不是简单的照搬照抄荆鬼旁。这一点值得肯定扔陶,大灯的设计十分犀利拨,鹰眼造型也有较强的辨识度前赏。LED日间行车灯比较醒目够龟课,穿透性不错脱烫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感策,也很紧绷檬辆。看起来运动感不错房鳖,但前悬和后悬的长度较长槽泉汤,看起来有一些比例失调型。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肃胳,在视觉上看上去会更紧凑动感妇但垂。轮胎的规格还是比较高的莲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斤菏。   车尾的设计比车头更简洁一些募痘,尤其是尾灯的轮廓健,设计非常成熟睫。和宝马新款3系很像舜倪。除此之外倘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晌髓蚊。   本文导航夕:" "  “卧龙凤雏编,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少坞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轿项古,便有了三国时期的三足鼎立剑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邵仆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畴暗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簧膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔡你,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹避悲翱,然而坊间始终流传着这样一句话灵:“得中级车者得天下”;是的蛾沛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重同忌,今天我们会为大家带来两款重量级车型琴涵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”末糜赶,请大家继续往下看技沁纬。   看到这里大家肯定已经有了答案了韶,没错碑腔竭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹊苗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泛夺,那S60L是何方神圣是委?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婚膘刺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花华略?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版席,厂商指导价33.49万元渤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型才聪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飞、后排座椅加热褥卧、并线辅助醇塑撇、车道偏离和自适应巡航等众多配置凯焊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑟挠耸,即使不看车标浓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墩椒农,哪个是奥迪潦卷磐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捆盼让。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统写腻扳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骂忍清。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枚衡对,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角李,使夜间行车更加安全拴。两车双色的外后视镜造型别致惊绿禾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歉裴吞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型曝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色订,至于乘用空间如何旗瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍砰叹汇。两车都采用了5幅式的轮毂造型危徘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挝俗勤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤蓄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姆兽,整体方正的设计略显稳重皮隆。后尾灯的设计两车可谓各有特色棉屋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芜,设计感十足悉,而奥迪A4L的尾灯更加修长猛烹步,视觉效果出色米。天窗不仅能够增加车内的采光乡米毁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出促拦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啼啃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心修畦晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暇少。   本文导航浆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯姬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乖鞭夹,配置也能满足一般家庭的日常需求丸藩混。对于这个价位的小车来说先拐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辆骚,在这方面伸封,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掇霞北,就算是与它的直系前辈骐达相比衅承础,也不遑多让论。然而作为一款家用代步小车溅,它也并非完美浆坤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陀痰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纬空,车辆本身并非进行任何实质性的改变裸忿,跨界的概念噱头大于实际铆桑惜。 "   技术革新日新月异的今天滥韭,车型的改款换代再常见不过定匪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变日捌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变客瓮,同时在动力方面也增加了1.8L凳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姬丢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铆,但它的实力不可小觑垢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌录络。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甸狙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缎。既然实力不容忽视谷古,价格又有优势旅无摩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆巷。" "  版权声明翟亨冗:本文版权为网易汽车所有噬,转载请注明出处郡膊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星橡皮,全新的品牌全新的车型冷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歼翘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感拢克斯固,在2013年赶笨障剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月僵烘侣,堪称是这个区别的标杆级车型现,观致3要想在这个领域取得成功地番竣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK修,看看是否有优势能吸引消费者关注了酷棱。 外观风格各异   先看外观方面垮眯,观致3展现出大气得体的风格峭抱,不像速腾那么沉闷单调霓,且有着自己的灵动个性;而钙旃衫В克斯则是完全偏向运动化的风格迫存,典型的注重操控性能记旱,突出驾驶快感的性能车型吹案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廉砂薪,与观致3区别明显卫掸。两者主要是风格差异损,外观上分不出优劣滑讨霉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬价稗,观致3丝毫不会逊色于甘吣葱希克斯车型喉芭馅。 尺寸对比 车型名称 赴帽悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扒,两者也是平分秋色窝,车身大小相仿棉炒糠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势础努,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上爆,观致3要大于阜咄希克斯鹤汇菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沟,尤其是腿部空间较为宽松啪鳞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副眨克斯在后排空间布局相对紧凑闹蒋瓷,而后排空间也一直是各代父繁伲克斯的软肋箩。 价格对比 钙ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窜,缚捍剩克斯则要比观致3要更大一些款猾泥,在不放到后排座椅的情况下具鸿,复洌克斯的载物容积是530L沫糠,而观致3只有430L炊磁,100L的差距还是能装多不少东西的拳。而在需要有更大空间的时候驶抗,两者都可以放到后排座椅乔泄侠,放置大件的物品馆肖韧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闯藐罢,观致3和肝拢克斯三厢都是11.99万起步妒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彻睡。而细细对比价格表可以发现恃,要选购自动挡的车型锻佰,柑椒危克斯最低仅需13.09万危唉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合情丝弧,观致3则需要14.29万阮赎乳,这个比起负悴说粒克斯有1.2万元的价差奈督呻,当然在内饰配置上会有其它差异碘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舌缚,可能缚郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岗。 挑选合适的爱车肠,看专业导购鸡沟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矫搅?   扫一扫弧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翟怯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆继岁溜。风云2酪茸穿、E5额详妈、A3以及今天评测的这辆E3尝搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中似嘉春,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卧敬。从这辆奇瑞E3来看兔,外观及内饰都有着很高的原创度浇赋萎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俊。这让奇瑞的产品线更加丰富歪份,但也让消费者选择起来有些头疼懂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的潞,也从来不缺少“明星”列劫,“沉稳绅士”大众速腾弦、“狂派斗士”福特阜耍克斯等都是热门且销量稳定的车型垢,不过要问哪款车型最近销量最高毋我,还要数“逸派高手”日产轩逸驹嫁,它已经连续两个月销量突破3万崎冷,坐稳了桥车销量的头把交椅苫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢襄?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹿崩,或许能看出一些端倪蒲创。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扁眷睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹋惹使,入门价格上柔,风朗比轩逸高出2.08万元浇广,表面上看价格梅每仟,轩逸占有优势氨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型享箱担,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达骸,这样看来澎,风朗其实只比轩逸贵了2800元伐,等国产版风朗出来后拭督,风朗在价格上反而会有优势也说不定系柔艘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩枯料,这款车外观与内饰变化并不算很大全筒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馁供侧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抡,下面我们来看一下胆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗅似竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碘咸吓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格教滇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豌。质保方面龄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霖福。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攀傲双:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洛,最大马力已经达到了170马力蝎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟统磷。变速箱方面身,逸动采用6挡自动变速箱瓷碱商,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱歌虎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毋污。 免责声明袭:本文仅代表作者个人观点弥,与环球网无关菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吠寇括,对本文以及其中全部或者部分内容藉横、文字的真实性祥反少、完整性梗射、及时性本站不作任何保证或承诺韦,请读者仅作参考陕,并请自行核实相关内容丰湘。" "  近两年凳凌,自主品牌进步着实很大蹿,无论是从设计方面疟腺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升木,甚至可以与合资车型媲美贩怖并,山寨锹熄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凄啪连。在10万元以下紧凑级车型中簿尸,更是自主品牌的天下末李,凭借比合资车型更为出色的性价比贾,吸引了不少消费者的关注募。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市计忌断,一经推出便受到了极大的关注玲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锹踢算。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凰联洛,包括动力在内柒木驼,新车共有20项升级当鸿撬,本次共推出8款车型屏鼓冠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蜜,售价区间为7.49万-11.79万元兑叼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喂,近来也是频频出镜狠筛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗Π猓控大玩具车”的名号名极一时第唾欠。速锐共推出了9款车型睡吞时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吓九,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吕咖,售价在6.59-9.99万元之间堡睬竟。   单一来看窝壳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奇汀么,看看那款车要更“精”一步尼顽。" "  新君威变得更好看了疆合,配置也进一步提升孔岗,新加入了一些科技配置勉稍,比如智能交互系统损立,BOSE音响等等署克。这些都是新君威的改变之处牛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丢,售价24.59万元男,作为一款定位中级运动型车的新君威沤帝伐,品质感一如既往赦,操控性也非常突出剑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾官,以下简称新君威逢论,外观相对于老款进行了必要的改变敬嘲,毕竟老款车型从上市之后蛊称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穗,新款在大灯古猎、进气格栅陶竿秃、雾灯皆罕、尾灯弊担蒙、前后包围都进行了细节的变动垂。   在新君威上馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统星匙掳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统光贝,在操作上没有太大不同薄,轮毂方面兜讨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裴,轮胎品牌依旧是普利司通碎妙步。侧面造型基本上没有变化午膛桨,侧窗所占面积依旧较小便旧刃。   车尾的变化还是比较明显的率常,这主要来自于尾灯的改变手围股。新款尾灯全系标配LED灯踌爱充,并进行了熏黑处理幂赋碗。尾灯的轮廓样式更加犀利苔乾,个人认为要比老款更好看纱。除此之外擂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化珊就,牌照安装槽的形状变成了正梯形撑脚。   本文导航茬桐狄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磺,颠覆传统的外观非垒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扣伦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垂隙玻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乒榷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机箩非人,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼港娜,足以证明其强势的地位瘸小钠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擞萎绘。(温馨提示避烯藏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讣箩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狭。)   自由光基于全新CUSW平台打造虏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剁乃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强达。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致径,圆润的造型是其给我们最深的印象盾甜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘲龄诉,显得简洁利落奶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陇韶媚,显得净雅别致岗绘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柿辱,主要表现在其大灯的表现形式上菇宝姥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硅颗蘑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇偏煽。两车大灯配置基本相近良陪其,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畅歼构。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助送帅先,车道偏离预警系统蔫剁蚀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纲勒火,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秦壳狠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侈孔糠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势都。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佳矗赂,其尺寸差距就没有那么大疟蚕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颗晤联,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硅倪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起燎漂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菠腥。奥迪Q5采用两边单出的排气管火拣,在气势上略胜自由光戈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓶加揣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桥葱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柑夕,磨损线束保护层盟,存在导致电池损毁的隐患室瞥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痘罢,称9124辆V200受此次召回影响劲。长城汽车正在邮件告知客户茹漓,并建议联系当地经销商进行检查维修咐错。   据悉车焚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韧帕梯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罚。”更有甚者淡,线束可能会内部融化埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说督返篡,目前已上报了数起线束故障觅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噶燎秘,不能够给电池充电潮路,车辆也无法启动口。”但这一故障并不影响汽油版V240车型干,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枯骂添。   克特里尔先生称泉,检查故障预计用时20分钟杠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸猴。如果绝缘保护层磨损严重华璃,线束已裸露浪,则需约两个小时以更换整套发动机线束插腐娃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匣匹。此前琶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绷缝考,2010年又因手刹故障而被召回编蜡。   2012年徽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肩得安,长城V系列也在其中侈。当时盼姆晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片楼糕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罚落。然而那嫉想,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敖饯,更换车辆共计超过1.5万辆滦筹厂。  〉心椤(实习编译撮讥井:王萌审稿叭:刘洋)   免责声明版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载答辫,违者将被追究法律责任涣插。" "  随着经济的快速发展蔽,购车群体的年龄层次也越来越低皇寿娃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裂、省油杀佩,而是追求个性和时尚设计密唾胜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏式厢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一储林。作为跨界SUV窖,它们在造型上将年轻案、时尚展现的淋漓尽致岸,完全符合年轻消费者的审美需要马伴蛔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比污桓,来看看到底谁更适合你戚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV识,相比2012款变化不是很大欧梨废,只是增加了配置和车身颜色磐妊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旧舜啦,售价分别为21.98万和21.47万伪滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蟹,但风格却不尽相同赏固。斯巴鲁XV外形显得干练岛钉欠,车身线条硬朗麻湾,富有力量嗓惺鹃,越野味很浓详鹊情。而标致3008外形偏向都市化设计承,饱满圆润的车身凸显时尚感挫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毕寥。   车身尺寸方面有所差异剖论逼,不过并不明显吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淌恍嚏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)农勤酱。斯巴鲁XV车身更窄颊绿尝,同时也稍长一些群。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剑莲校,加入蜂窝网状格栅运动感十足靛纳。而标致3008采用半圆形中网划,镀铬亮条包裹显得很精致呵侧。两车前脸分别展示它们不同的风格兴,同时都包裹塑料黑色下包围邢簇岔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吴,远近光分离灯组设计响什授,造型普通抨蕾,配备有示廊灯疏帆涎。标致3008同样采用卤素大灯剧,不过加入透镜辆攘,不仅聚光效果好墙伸,同时美观性也不错惰仟琳。另外呐霸退,还配备LED日间行车灯诞化。   在侧面肋其,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计编,比如非常倾斜的A柱警,同时将后视镜位置后移酗牟革,留有三角窗减小了A柱盲区摹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吧蜂,有利于减少磕碰的维修成本荤考扒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丹慈烯,注重舒适和静音性扣阔,双五幅轮毂很有张力百勃。相比之下皑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脑,与黑色下包围搭配运动感很强烈守县。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎童商疤,同样注重静音和舒适性复。两车的备胎都是非全尺寸设计扛椽。   相比前脸衅吕私,斯巴鲁XV尾部更个性讹,辨识度较高磕惭仟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帕顺慰,镀铬亮条的运用增添了质感鼎。 标致3008尾灯加入LED灯组漠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圭慕羞,但是块状尾灯造型很独特悲汕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像德掀,标致3008同样配备倒车视频影像艇添,另外柬,还配备前2/后4颗雷达探头烹费惫。" "  在过去的一段时间里叹另甫,复耄克斯杯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宝。时尚动感的外观饲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筛邻起,成为了年轻人群青睐的车型贯五。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妹间,科鲁兹掀背车则是新进的一员尸椿,它所要面临的是一场“无言的战斗”焊净。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隘,但却带有美式车应有的力量感糠措匆,总体来说它的设计很适合国人的口味牢示。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疥恰,其三厢设计有些过于保守交,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓖仙,为了能够扩展消费群体吴,推出两厢版是其最好的解决办法慌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眯归樊,你几乎完全无法识别它的真身钡,因为它与三厢版保持着高度的一致性痉毁呢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穆耗,很好的诠释了彰显力量感的诉求热肋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瀑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸡螺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉多,但实际上它比三厢版短了不到9cm懒史摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扫抒猴,后窗与尾部的衔接并不生硬婆,拐角的折翼恰倒好处答,为尾部增色了不少沛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苫伐呢,在样式上显得更加简洁戚茶,只是与自身前灯组相比刃含,在棱角的刻画上有了明显的削弱浩会份。   本文导航联:" "  提起之诺骏灿础,很多人都不知道是什么品牌份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受傻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的獭。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼎存,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绞寿聪,那么它的首款电动车1E表现如何湾?以下文章为您揭晓访赴。   只租不卖揉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衅戒,包括车辆租赁藕骏、充电设备勘察安装然、车辆上牌饰精、车辆投保敢、定期保养稿烹、故障维修幕、道路救援汰缆坊、检查维修备用车等咀来浆,通过这样的商业运营坷和氛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展誓淌没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汐,它的卖力需要大家自己去发掘哭揣窜。不过在发掘1E精彩设计前椭,请先忘了宝马X1颠,否则你将永远欣赏不到1E的美丰。其实1E最出彩的设计在头灯频,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摔灌竿。   不仔细分辨的话牛朽,很难把1E和X1的侧面造型分清晚蚀。不过1E拥有自己鲜明的特点沤人公,车门下很宽的镀铬饰条套,和没有行李架的车顶毖。   相比车头和侧面岔蝎,尾部就让人感觉有些欠妥了脊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车双浑。   本文导航柿兴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捣癸痢,奇葩的中文译名墒、“野性”独特的外观以及较高的定价杏秸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盒。说起野帝我们不自觉的想起汲,同样在以国产车身份进入中国之后拭,“改头换面”的法系SUV标志3008识唱淑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尼赤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”却。当然管,以20万元以下的车型作为主力军坦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一地翰龄。那么下面我们就来看看患松泞,这两款性格迥异的德竣、法新生代SUV之间究竟有什么差异滦,各自的特点又是什么拍淳枚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钉贺,首当其冲是价格方面的不同慈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合费苟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挞胺,不过差距方面不大基本可以忽略多寥蚕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饰案肩。动力方面的表现也近乎相同底瑟赡,只不过大众7速DSG茄窜父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浪剑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醛古,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪橙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上警帮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激强凰和,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景署凭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哇。闲话少说溅嫩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜家。   这次试驾共有5个科目诧承海,分别是1.傲虎—终极绕桩兄朔,2.傲虎—冰雪连环缮碗,3.傲虎—短道拉力测试弗说价,4.XV—戏雪乐园烂事歇,5.森林人—不规则路面自由行驶琳卉衡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂武辞,MPV表现出相对冷清的一面粟畏瘫,尤其是中高端的商务MPV李,几乎屈指可数雀添隙,除了老牌的别克GL8外安悄,似乎很难让人想起更多车型胶笛。不过在这个还没有完全饱和的市场里惩激砷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堆盖姬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纫券偶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毋覆?这就是本文将要找寻的答案弗胸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梅紊,售价28.38万元-33.58万元固硕,目前市场上有近2未、3万的优惠幅度颧俱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腹,官方指导价31.98万元肠。) ●外观解析   从造型上来说怜培容,艾力绅算是开创了一条新的路子领挝,没有过分使用一些夸张圆润的线条荚衫,车身轮廓棱角分明怕肺蚕,有着很强的视觉冲击力揉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泵,此外葡,艾力绅还装有一套大包围尺,颇有几分运动风范唉垛,也有着一定的改装潜力斡瞥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪青炭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坑默砷,中网与宽大的前大灯连接在一起赡,营造出一种大气疵、动感的MPV形象填份绅。   艾力绅A柱采用黑色设计胁,且A柱的倾斜幅度较大隶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吃,总给人一种方方正正的感觉睫诺赌,后视镜尺寸同样不胁帧,与整车的风格很搭无,宽大的后视镜提供不错的后方视野恋使,保证了行车的安全性与舒适性炒阂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攀簇笺,当然碉滥痊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现示,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纽滤,侧门就会自动缓缓打开厢,此外南男仓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关细。如果对此还不令你满意的话擅墨绢,通过钥匙同样可以壹常控侧门瑞,确实有些高端大气上档次穆玻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm何奔,轴距达到2900mm秋,尺寸在同级别对手中并不占优势沛,与GL8相比骋森融,仅仅在高度上略强于对手城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势假嘿邯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锹纽。整体线条依旧硬朗死门,尾灯加入了时下流行的LED元素弗,为其增添几分现代气息炉佛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狡蓝霖,人们购车的选择可谓越来越丰富锚蔫拉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街使,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过癸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈从莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坟鞭,他们能够碰撞出怎样的火花册场法,请大家继续往下看茹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表添去:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娟凹埔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比府将,由于这两款车型出自于统一平台打造柯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武尼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疾呸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丛,你可以说它带有侵略性司食串,或是富有运动感荡泌,也可以说极具视觉冲击力扳甩咆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倾。而K5也应用了与智跑稍惩割、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墟胺坡,使其拥有了明显的家族特质搐绘棠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窃,极力打造出时尚与动感的流体车身钉阜,在驶入眼前的一瞬之时寄徐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撇。前脸的线条设计十分紧绷豁侨,大灯组与前包围向中央区域靠拢尸,展现其动感的一面人凹齿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枢蜂饰,抢眼的外型加之迷幻的光线芒粱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽插临。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俊钡胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谎孔蟹。   第八代索纳塔不仅外观时尚猩,灯光的运用也颇具科技感踏焊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性然两管,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯督柯等,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仕挞桨,显然这种的夸张设计丢城篱,使我将其列为变异的种类妥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藐,多折线的应用也使尾部更具立体感斧瞧驶,同时对于运动观感上也有显著的提升弦钎噬,由于K5搭载的不同动力总成誊难屏,2.0L车型配备的是单排气设计块,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绊。   轮毂也是一个变化的重要部位碑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尸申呢。根据配置不同痊碧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灵蠕啪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晶季,该系列轮胎偏重实用性圭侮瓣。作为索纳塔的尾部深,基本没有大的变化卉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挝面。   本文导航缔:" "  每到年底痘魏巢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾采闲,地点也大多选择在北部寒冷地区哭劣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿珐膊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愧卜。在临近春节前夕翔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤坤诉。   延伸阅读溅苔钞:   之前橙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸡彩容,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陋篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肪享吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹤裸秘,中央为多片离合器囤驴,由电脑控制来分配扭矩炉茸欠,车内并没有任何切换按键按渡赊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拘柔掂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郎剃旦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挽肃,如果想要挑战一些极限的路况的话贫沥,酷威还是不具备这么大的优势的铣肯,因为不具备限滑措施叮授,至少在脱困能力上会有限制性吴橙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撩敌款,采用全新发泡橡胶技术材,具有更加粗大的排水通道桨袭镶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅玫,冰面行驶性能更加出色敛筹眯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呐扛玫。此外奇忙阮,中央多重“Z”形花纹叙墙硕、针孔沟槽设计冷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机练,最大功率206kW/6350rpm犊,最大扭矩342牛·米/4350rpm化就,在目前的大切诺基脆井、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寝贫呻,但是会有不同的调教布。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叼湃担,我一直在想册,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拷龄髓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV曝盯狠,我觉得这个可以有诧领霜,至少不会和其他车型有太大的冲突仓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卜,路面上的车辙也是压实的积雪构仿隘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氦练尚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搏枪,只要不是过激的驾驶行为叉豪垛,基本不会出现危险状况成亥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敞缮,建议最好将挡位切换至手动模式兢疾冲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮父对,这要比才刹车安全的多唾,这中方法同样适用于其他手自一体车型筒冻。   本文导航老噬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挪燃市、充满艺术色彩特,或者是有着一些与众不同的操作模式凳。而这辆2008则告诉我们省秽,一旦法国人在拥有自身优势的同时荷牌,再把务实两个字加进去铜,那么可能会让其它对手感到紧张实。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置超,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丝伶广: 由于本次活动仅为简单的静态体验妨,场地和车况都受到一定客观因素限制酵噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分微,至于其他更多相关信息费铂吕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上察肪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型头怠签,作为首款引入国内的小型SUV抠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悍嘎奔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剑慌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)段刑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哨水,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿点钎杏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥腹淡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置上七钙,对消费者很有吸引力卷魂。作为一款紧凑级市场的生力军车型貌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型补。   观致3共有6款车型丰毛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型素,售价为11.99万-16.79万元区间领亨弟。因此百诉沁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茶。对于中国的汽车消费者来讲邪旗视,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彩。要知道自2006年上市至今避吮沏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主段酱。那么鄙敞,作为一名后生的观致3泊崔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堑陀摧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中趴挞类,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕缆撤:16.78万元)来进行比对摹芯。由于两车的售价只相差0.01万元蔼莱,这也令比对的本身相对公平一些堆霓簿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戎,我们测试过高尔夫7顶配车型悲亨尸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现路陛涂,跨级的配置也令对手望尘莫及低饰。但这一切铣坚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偶、最需要的因素娠。对于高尔夫这样的家用车火疮龚,在使用的维度上做到出色加非,才是它的本职奔校。今天桶郡必,高尔夫7又来了穆蓝,这次是全系中价格最低的1.6手动型慨凌壬。动力称不上凶猛挖屡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藕腻菩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魄盛,必定有些硬实力悉。空间满足舒适乘坐锨科煌、常用配置齐全擎虾档,动力也能保证提速顺畅吾甭。但对于这一类的畅销车扫盗,最重要的是它必须耐用坍绥,不能隔三差五地就往修理厂跑设痪材,也不能冷不丁地出个大毛病台。这么来看鞘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”米惨碱,故障频出刑斯,这点很难让人满意鸡串。毕竟瞪酣潍,大众车能在国内打下当年的民众口碑汐氮巫,靠的是皮实耐用的品质惨挞。在我眼里陪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悍似。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驹,高尔夫7车身长度增加56mm竟,宽度增加13mm完短,高度减少28mm咸炔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挠甘苇,也更显扁了霓玖。   如今沸赶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碑恼。这个配置的增加胺惫递,为日常使用提供的便利性还是很大的纱沟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气担厂守,要知道嘎僚矗克斯德、英朗等竞争车型都是16寸起步了风,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鹤漓无。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戎,这套胎居功至伟操患。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粳,如果您拥有过高尔夫4磐怒饯、宝来或者帕萨特B5的话梧僵,您一定会理解我的意思峨畏。没有复杂的配置凭澜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则函宠,瞬间就能上手俯薪委。这一切都似曾相识硅攫。   在1.6手动版的高尔夫7上屉,您看不到任何高端的娱乐功能虽纯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貌导,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾畔蛇韭,但我认为这并不影响操作便利性窃取岛,最低配车没有大屏幕很正常竭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龄豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用认,车辆静止起步平顺性不佳渴霞逗,油门给少了刹车不松开仁椭,油门给多了又会猛窜绦儡,让人抓狂船。但今天这台1.6手动车型颗,上述症状全部消失麓啦。起步轻给油即可驾剔穆,电脑自动调整喷油量激船静,使其转速稍稍上升夹籍,令发动机不容易熄火哩,等红灯疵饯干、坡起都很方便甫贡汹,使用起来当真比顶配的舒心多了汹嗽魂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喇荚,让人捉摸不透丁盎莎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平操反,用料优秀被认作理所应当锯剧汾。在数年的成本控制下浑魄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质懒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暮。对于大众汽车而言跨锣疟,这样的结果也堪称可笑了市拴。   没有真皮座椅形,您会失望吗刻诧?我和同事们都不会锨错哗。我认为从适用角度上钵,织物座椅与高尔夫更搭钾连榷。这套座椅的缺点寇,在于椅背调节起来很费劲巾乓,而且要是有个腰部支撑就更好了篓。纵观高尔夫1.6手动的配置痪龚,我认为作为最低配车型苇袜,功能简陋一些并无大碍饭咳淋,该有的它也没少梗掸,并且绝大多数的都还好用咀澎科,如果您是为了舒心实用鹿乐吞,我觉得它能满足了骆孺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肺垦酚,对于购车需求的国人来说惜骑,一款看上去体面挎痘碍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屠滩,只是碍于可选择的范围有限茂揣赦,但凡有一款出类拔萃的新车型赫雇刷,必定会迎来极大地关注捷。对于25万中型车这个级别胳答,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻敬啊,而福特全新蒙迪欧的到来举矢,分走了不少的关注度黑触侧,选迈腾还是选新蒙迪欧派独,对比一下就会发现秘暑德,挑战者颇具实力猛案。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型习莽缎,售价24.28万元似梆骡,和迈腾 2.0TSI 豪华型略瓮,售价24.78万元馅,均是各自车系中的主力车型门。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车守贬晨,兼具个性运动和居家商务需求蒜表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颧墩必,极富攻击性贬喘楔,对年轻消费者有着很强的吸引力草,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力紊孺党,入门的1.5T也有不俗表现楼蚕卤。   现款迈腾严格意义上上讲魔叭躺,只能算是半代升级吵缆焚,是在老款的基础上升级而来添论枯。迈腾整体延续上一代车型的设计浆,符合国人的审美膊拉,经过加长的车身渴夺,带来大空间的同时埂,提升了行驶稳定性及舒适性囊怠勿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崔骋闺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澎模,轴距达到了2850毫米测娘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奇,整体比新蒙迪欧小一些魏圭,即便是经过加长鼓红,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹犁边、加热怖瘁、折叠沦替父、记忆 电动调节顷花、加热澳、折叠氨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拭掸下,不仅科技感十足脯炯钦,还具备随动转向扁瘟、自动开启等功能甘善,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狸。天窗米、全功能配置的后视镜等投协,两者处于同一水平堤驮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宝敦滔,对称的T型中控台中规中矩片到,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统常庞粉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猜稠棉,主界面被平均分为四个区域骡贪,分别显示电话何、导航锨、娱乐和空调四项基本信息温褂付,并且用颜色将触摸区域分别标示出来级标辟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酥岛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潜蚊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扇侧、6碟CD等配置味钞湃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茨恍,迈腾更像是上个时代的产物夸糖南。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凭挨渐,相比迈腾的2812毫米草,略占优势鄙,但二者在乘坐空间方面剿触柔,都已经足够日常使用搬牡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搁箔,满足于舒适和运动的双重需求饭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磋概悍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纯炕缝、方向盘换挡泞冯,以及原厂导航等配置情,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骋敌哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乃颗完。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枚奸弥,最大功率178千瓦戮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓣,平顺性和换挡速度足够出色喷墨旧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阶荚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喂体,最大扭矩280牛米辱白,匹配6速双离合变速器扦丘疾。当年迈腾这也算是黄金动力组合胖,但与新蒙迪欧相比褐,参数差距明显姜饺。   保养方面勤峨岔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拍拐擞,建议日常保养周期为5000公里左右厕坷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右经末,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右隶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凳磊喘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慌缅扔,之后保养周期为1万公里搪司痉。小保养的费用在600元左右汕亢陪,需要更换机油机滤婆派扒,大保养的费用在1100元左右蔬寂,需要更换机油三滤卡垢某。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗽,相比迈腾昏吭煽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外份丧,还增加了头部气帘和膝部气囊妓该勒。并线辅助功能也是迈腾所没有的七铆雹。   点评幕陋:不可否认革扫,大众品牌进入中国市场多年抢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型导来,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纬狄,无论配置水平还是动力系统饰省返,都已经没有什么优势了全妻焚,抛开迈腾一万多的优惠孔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纷矫蚂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖端蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明材:本文仅代表作者个人观点秸,与环球网无关怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习份围,对本文以及其中全部或者部分内容寺、文字的真实性逼、完整性侍、及时性本站不作任何保证或承诺耙,请读者仅作参考股谩饶,并请自行核实相关内容牵都。" "   “北国风光诫缺雇,千里冰封锑错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景此嫩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糕藕炬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐褐洽臼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藕粮尼,对途乐而言这不仅是一种新的考验赎汰愁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棘纺。 外观妈商辑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐料卉捞,想必对于多数人来说评窗柿,它的名气比兰德酷路泽小很多耿浩,但并不意味着就要比竞争对手要差汹。外观方面途乐外形实在太大了汹誊拎,有点圆头圆脑的感觉概,比兰德酷路泽温柔了很多苦翠逢,缺少了一些很“MAN”的元素外,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渴彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰表娶婆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棋吹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多解素。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龟虑。中控台看上去很有档次遂察董,各类功能按键排布也十分清晰光、合理啼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓦渡革,完全遵循了游艇的设计风格匈,宽敞雇侨碴、舒适度痕、豪华短甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溺借。   小结避: 从外观内饰的整体表现来看赁伦,可以说途乐是一款成功的车型衔爱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题回擞星。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劣瘦修,如果“沙漠之王”远离了沙漠毋块,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铜浚,这也是我们大老远来到这里的最终目的破删。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逆,人们首先想到的通常都会是奔驰佩华磋、宝马膝济、奥迪康速,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烙拢杠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喀伶。但是说到文化的话镀,就不得不谈到今天的一位主角瞳守,捷豹XJL瞎哦叔。相对于奔驰这样的全能贵族来说充清两,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置响汀盯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哺土。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢储圃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湘速。   作为进口高端豪华轿车梆,相信奔驰S级大家都比较熟刹矩庙,而捷豹XJL依旧比较陌生膘粱沙,捷豹作为英国豪华汽车品牌位佩讽,也有着将近百年的品牌历史粹硷疯,虽然品牌认知度不高商,但这头豹子可不能轻视库。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型计吴抱,价格都在120万左右墨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力书分糙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前标,其实捷豹和奔驰早就杠上了笺悔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辑萎圈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羡兜恢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蠕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旁硅郴,你一定记得去年上映的《007狄蓖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藏,没错就是捷豹XJ卯篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钦,里里外外展示着它的优雅与稳侥狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宪筒。   无独有偶舶稍叙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剩衡,虽然不是目前新款的S级谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奸黔。   言归正传辆蘑涛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凳彪,不过两者的风格却截然不同莆栋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喇吝阑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重报,在当前时代也更加与众不同驮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乘,的确奔驰S级是同级别标杆竿丘,外观轮廓延续了上一代谓傻,细节之处更加富有科技感蝗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衬乡渤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气募盆示,比XJL更加强势懂,这就像两个高人炽檀氰,一个低调一个高调而已圭躺。   大灯的造型也风格迥异乾,XJL的设计更简洁村窍胁,内部采用传统圆形元素啥裸瞧,使得其眼神也更加专注位燎塘。而奔驰的大灯设计更加时尚搓瓜难,内部流畅的菱形也较新颖俯蜂门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澳改,光前大灯就使用了五十多颗LED谰竭谅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玩其参,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾填幻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上读,更加沉稳凛蘑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通水拘,但硕大的车身同样沉稳捌,硬朗的线条也更加动感腾备。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摔,这也使得XJL的车尾更稳重殿离别,而S级更挑逗人脾糠狄。   尾灯的设计纫河,捷豹XJL采用纵向设计贫搂,并以车身腰线融为一体瘁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纷釜艾,整体轮毂简洁不繁琐枯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黑,内部灯组造型是一大亮点夺,点亮时相当好看染垒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竞颠评,并没有过多的修饰呈溺娟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暇席,就如同一件高档西装吐仓接,某颗精雕细作的纽扣就足以凳梳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忱溺呵,相比奔驰大气的轮毂晾,捷豹XJL的条幅更纤细绒卷,并且在条幅样式上也更加精美和运动兽撼乖。尺寸方面XJL为19寸宠鹊惹,比奔驰S级的18寸也大一圈仕鞋钝,轮胎方面同样为245宽度乃奋,不过与奔驰前后同宽不一样谷衡楞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胚,并且作为一个自主品牌拓恰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挛熬敬,旗下的GS5忌烧、GA3歪焦、GA5几乎可以与合资车相抗衡卫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篇袱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掠画姐,广汽传祺旗下三款车型都来了现承尘恪,由于试驾人员较多耿碌魂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统黔乒。   现场测试场地为两个圈形场地瘫僵,两个场地项目都是一样的段,可同时进行两组试驾及檄赶,场地提供了直线加速扭、紧急制动炒、蛇形绕桩块冀拆、麋鹿测试四个项目伎,可以说涵盖了大部分的性能体验膜卵侮。当天试驾温度为零下十八摄氏度视断屑,这样寒冷的天气媒焦,面对半冰半雪的湖面统尚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似品锚虏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缄铂,TCS系统介入勿,防止打滑的发生宠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弟,最大功率活:90kW(122马力)/6300rpm放蹬,最大扭矩罐忍:153Nm/4500rpm贰寺。而这次试驾的车型中没有手动挡乌玩,均为4挡自动车型捆吃,动力表现可以轻松满足日常使用需求哨。   起步于加速初段油门如果踩的过重阔群,TCS牵引力控制系统会即时接入匆,并且自主减小喷油量彭,从而避免轮胎打滑蹿,这一点上GA3与GS5表现都不错迟。加速至60公里每小时后市轨些,紧急制动巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔡摆潜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陋吵岸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矫峡扁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅,未出现侧滑堤。   本文导航颗醋犬:" "  提起中级车沽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择典霖。但要是预算有限诗,面对这两款车型还真有些底气不足钱冷饲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疤泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭害,改款K5已经于近期正式上市隆闹,延续了韩系性价比超高的特点凤圭。这次篡迪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裳德,让您的购车选择更加丰富卷。   没错坪险散,此次选择的几款车都在18万元区间内处。而且颇为“巧合”的是陀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莱弘溶,也堪称中级车的黄金动力之一拘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字觅卜。既然如此教星客,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”台镰夕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份点拒驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挎翟牧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圣,动力参数有小幅度的提升项,燃油经济性也有一定的提升面拼,但依旧没有给人留下深刻的印象笨心相,尤其是我这个09款嘉年华的车主僵凹辉。如今匠,在配置依旧丰富的前提下挫等,它换装上排量更小享、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焙希,这一次似乎有点看头了疲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机螺,它的来头可不少奉啸讹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它检熬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖石佩,可谓是福特的明星产品挛。我得承认这些奖项来之不易静,但我更关心的是蛙睹抖,它依靠什么亮点来获奖系,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囊倾介,震动及噪音抑制能力如何融尾橡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲁乔风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粮染、涡轮增压以及进排气可变正时技术览叹膜。在这些技术的支持下巳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升核皇伶。反应到账面参数上氮花,它的最大输出功率是125马力顶概,最大扭矩达到170牛·米萎崔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奴。   另外河,福特也针对其三缸的结构特点确茅芳,对发动机的震动沥椭、噪音等方面做了很多优化和改进勺迸,比如喷油器及油泵柔性安装涩魄、皮带润滑连钝、缸盖上方吸音泡沫等等蝗苇钵。为此浅盼,我先后做了两种情况下的简单体验稠羌:1文席即、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辉段、在静止的状态下擎玫顷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒋埃奸。经过细心的体会和观察后汰奈茧,我认为结果让人满意戈扩峰,发动机的震动轻微惊煞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峨踢级,但也不大碍事信。事实上色,即使我细心观察韩卉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糕堂阀。   看来之前的担心有点多余惫,还是直接上路试驾更加实际郝描通。它的电子油门响应依旧很灵敏俯居坦,轻轻触碰油门踏板钨庐,发动机的转速表指针就会活跃起来肮。幸好油门的调校比较线性味,分寸拿捏得体怪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累场趁鹅。同时伞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萄吨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别县,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颅粹。即使在低转速区间删,发动机的动力输出也很活跃裙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疚。同样受益的还有动力输出的持续性灭罚筏,在试驾路段里面有不少的环城快速路贿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鸽,而且整个提速过程顺畅自然媚搏。只可惜受道路限速的制约付,未能继续把速度往上提勘徘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备场槽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齿稗,升挡动作迅速请,在D挡模式下正常驾驶铜沦,1700rpm左右就会立刻升挡凶皆,让整个加速过程更加顺畅自然骆脓蚊。然而尾,在遇到拥堵路况的时候衅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纷称,幸好并不是特别明显赊交,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现随。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顷称,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晤瞄,除非你把油门踏板踩得足够深徘森替,否则它不会轻易降挡湘襄。   变速箱切换到S挡后剃娜涪,油门响应速度稍有提高拴擦耪,而换挡转速则提升到3500rpm逗,动力输出表现得更加亢奋晃扭。味道对了评,这才是S挡该有的特质烫将,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怂钢。当然篡廖蛔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曹棋度,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疮另琳,至今我仍然未能适应湿想来。   其余部分与老款车型基本相同忍,方向盘的转向精确错差伯、迅速邵,甚至有点“贼”钩涪烈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”非,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬动匆茬,对车身的支撑力度足够梢骡赎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妨眯搜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廷薪材,同时也确保了车身的灵活性伤乱。但面对减速带这些大颠簸时筷囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在釜。   在动力水平得到提升面拧冉、操控感被保留下来的情况下么脓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缔性奉,开起来更加得心应手车,也更加有活力糠炼。这点值得欣喜火衰深,也是嘉年华的进步寐喉。当然擎拇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粪夺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驹般玩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音父醋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色破是,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肠雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了途燃,不过众所周知淖考,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耽抠套,而是换装了大众全新的MQB平台憾脸睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倦部党,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚赖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煞郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻粗。   首先我们先来说说平台咳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劲痕,PQ35血统也就不在那么纯正澳凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谩。   平台究竟是什么驴韦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车户惹鞠,它们会采用共同的零部件寇,采取相似的地盘乐款锚、车身结构练啪、形式结构以及相近的生产工艺寇虚、轴距等沤碑,以此形成车辆生产的一套完整系统板赤,平台生产的战略是当前产品在开发中够,最流行矛尖闲、最科学稻、最节省人力徘、效率最高的一种开发战略逛坑拱。因为对汽车厂商而言盛,可以在有效控制研发资源频畦剐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳晴沥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阜胳,并看看它们之间存在什么差异天。   PQ35中的""P""代表平台栏害伺,""Q""代表发动机横置亮,""3""代表A级车坡,""5""是指第五代肉伴怀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揭午秀,采取相似的底盘耻囤骚、车身结构泡奋柑、行驶结构绞、相似的生产工艺以及轴距等剧舞眯。由于研发时采取了已存在的""模板""校暇,不仅使车辆研发缩短了周期陈蠕咎,而且共用的零件大大减少了生产成本夏砍犊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皮兄湘。采用PQ35平台的在售车型有途安耗、开迪茨荚、SCIROCCO诵芒胃、奥迪TT泼跺修、A3技膏、斯柯达明锐等车型售。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括儒惶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳郊魄、大长度激光无缝焊接漆低缆、双面镀锌高强度钢板叛请、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滔低宏,但如前所述观,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒙坏心。   MQB幕剑块化平台是大众最新的一个生产平台蜗拆邻,也是此次第七代高尔夫使用的平台唐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踌握瞥,并且可以共享比例达60%的零件谐幌,包括同样规格的发动机仆、变速器等凯酷。MQB平台的推出暇司,将会取代过去的PQ25鳖、PQ35和PQ46等平台腥寞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侮戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裂,不管是传统动力狸攀耗、电动和可再生能源动力纺,或者汽油机掀、柴油机纱、混合动力系统炒溶、纯电动系统簿怜、天然气发动机馁去、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装套。另外釜敖,MQB平台还可以对轴距察碱、轮距盎、前悬和后悬等部位进行调节坎韩。另外此平台可以生产从A0级淌颇、A级到B级三个级别的车型虹胜。这是PQ35平台所不具备的灵盯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温路蛇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水回涪。相比几个欧系对手盯贰线,宝马的动作显然慢了半拍嚎节弧,继5系旅行版之后肪蓟巫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溺妮僵。当然有时候来得早不如来得巧尸,只要给足了诚意嚏宋奴,迟到了也未必没糖吃醒尺。   对于3系旅行就是如此臂,在它到来之前搭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妙话绥,作为后来者级弛床,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逝电箍,就更需要拿出浑身解数了秦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撤坪,下面就来看看它究竟有何能耐藕。   还是从外形开始说起拌餐旧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锤澜,其底盘代号为F31尖派,依旧是标准版轴距胳:2810mm拉案星。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突,这仍是个相当精干的长度楼惹,车身“三围”基本和三厢版一致孔兑,只是由于行李架的关系楷,车身高度小幅增加了21mm继碍仟。   我们测试的这款328i旅行版叹雀绰,还搭配了M运动设计套装蔷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疗风,闷骚的感觉立马出来了嫁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆等触,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汹菇静。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绥簧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )头痞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性届,这和旅行车设计的初衷相悖啤伸凰。选择18""则刚好合适佬淮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸡僧横,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叙楔,用一句流行语来说就是须频狡:低调奢华有内涵季犀究。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞳,从这方面看廖眯唐,3系旅行并无太多亮点来法,车尾的造型显得有点过于刻板扣酱宦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捆。相对来说并没有对手做得那么出色咆缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多线。另外浮,虽然采用了M套件熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗡,看起来实在是低调过头了馆芭氢。   外观总结父:如果你是3系的铁杆粉丝督厘讥,但又不愿自己的爱车烂大街柬陛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毫沦萝,低调中透着股狠劲儿箍风,闷骚人士的最爱络输。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蠢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烧巢。但俗话说冯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恫峨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥还,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迷协旧?   车型的选择方面鞍寿图,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾佰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免盖健,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掂僵劫,再辅之以保险杠的少量镀铬筏顿,前脸看起来一如既往的简约和低调让接。车头多条轻微隆起的线条勉顶固,包括引擎盖上也是凹凸有致帕垄,则让低调的前脸显得浑厚有力对。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遣呕逝,外沿继续使用镀铬装饰舵烫妈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庆,也更容易让人接受筒阔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厂蹋冒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁架,一个氙气近光灯天凯,一个卤素远光灯侣,外加环绕半圈的LED日间行车灯吕常晾,没有任何花哨的设计翰冕陪,注重实用嫡轨髓。而作为玩灯行家的奥迪史垂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酵,配合上单颗远近氙气一体前大灯外诚,杀气十足患勃乌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狡,看上去随时有往前冲的冲动徒冷郴,非常动感和迷人捣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车里,看上去从容而又优雅缔,有点儿荣辱不惊的味道欠股阶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捐接饶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妙乡,毕竟走的不算是一路的风格了善。不过目傅为,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谰幸菏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兽惩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慌吾论,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角管姆狼,变成了矩形倒角式的设计竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碌遁胜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皮莱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旱腹善。   尾灯方面侣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型素抨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看封狼褪,而且LED元素的缺失也实属不应该饭褐髓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锨史,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼府,低调依然是奥迪的责任士。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼎,一个拥有超过半个世纪历史攫校虫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苯,“男人”冉叙曝、“硬派”蚕莽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苍释握。一个如此坚持传统的品牌觅材敛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莎,这对于很多人来说是难以理解的事实跨斧。坦白讲泰畅瑰,一向不以貌取人的我聪,霎时间也很难理解Mark T. Allen萝肆拉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脖溪。无可否认殴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虑喇斯,也必然成为人们茶余饭后的谈资电灭,但是就只有外貌是这样吗泞?难道它没有Jeep的传承思?这是我最为关注的问题赌彻妻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娜堤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力新添淬。由此可见潭铣来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能官醚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棵皖镰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妒恳镶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桓,首先必需要有一副好的底子牧人,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏媒风。根据越野性能的高低外粟,依次有Active Drive I骨、Active Drive II和Active Drive Lock三种揩沧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧孪建,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怕刮俺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脓溶,并且还具备后桥差速器锁止功能碘潭港,实现左右车轮50:50扭矩分配射,攀爬能力自然是三者之中最强的牌。   除此以外碎魂坎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啃习、28°的接近角饺娶、32°的离去角县、纵向通过角23.3°退娘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巳达,要罗列出来的话其实还有很多赐,但越野并非纸上谈兵崇,要真正体验到它的实力痞,还是得把它拉到荒郊野岭稗氖。   挂上低速四驱挡郡扣报、开启后桥锁止以及岩石模式形鸿,稳住油门就往上爬食。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔氨,3.2L Trailhawk针对越野的需求协箱累,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炯虐仓。继续往上攀爬氖剩,一切都比较顺利界镣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虏电躲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力司紊蝗。在遇到交叉轴情况时灵滩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力善刀餐,配备了后桥差速器锁止功能的它嗜惹失,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饯构郊,就已经顺利通过搽尽氮。   这一次越野试驾闷,它的表现我完全没有惊喜乓徽,因为一切都在意料之中返。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肃愧脯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兰。毫无疑问隶柬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位跑,也同级别的最强纬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菩炔瞎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铃夹。坦白讲态侠澜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呜惺沮。" "  在国内的SUV市橙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢漆,正因如此呵弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛僳戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虱冷返,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讨鞘。   说到大空间恼填耿、七座设计频卿呈、配置丰富的SUV捕躬坏,北京现代全新胜达是其中的表表者钦嘲坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毖趴杯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吩使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变静茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜡懒犊,下面我们将对这两款车型进行对比分析戊无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旦炊踢,设计上中规中矩教锭挖,采用了哈弗新的家族式设计元素撅匣,这一风格将在整个哈弗系列上普及舅脚,代表性的设计元素有垮溪:大尺寸U型前格栅帘旦,粗壮的镀铬横条格栅椽妥,时下流行的“X”型前脸彪东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美块导,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的问飘绢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪泰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼赐陋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懈揪,再辅以造型锋利的大灯灯组臀请,极富视觉冲击力茫坟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盖,现代品牌的确更加具有超前思维意识功镀脖。" "   源自逸动平台的CS35动彭庙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝗。凭借欧洲化的时尚外形设计警,相对精致的内饰做工唱偏习,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巫煽慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓟雹。此外憾练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸吐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹,进一步提升了科技感和实用性滤碳逗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些北砰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型救短,还有定位相同的长安福特翼搏呸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淬巴,涵盖了自主及合资品牌产品春。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慷秀妮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耙,作为一款新生代豪华运动型轿车贝殴袭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浦胜技,也成为点燃这场战争的导火线逛呻幕。而上市之后侗淋灰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崩聘舒,可谓是一场针尖对麦芒的对决结。那么除了运动性能以外杀桅簧,这两款车型的综合实力如何呢及盘功,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窝酞妮。   虽然说是ATS是一款进口车型潘逢裳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傲锨,整体售价和宝马3系保持高度重叠监讨。从定位和售价来分析戚琳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昆搔输,两车售价分别为43.80万和43.60万萍,价格差距非常邢鹆纤薄,有一定的对比价值癌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骋教冬,但两车所展现的运动风格完全不一样蜂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埂,车身线条锋利刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仇妻,同时也彰显了力量感趁蚕逼。而宝马3系显得内敛一些不盗哎,经典的""双肾""前脸造型朴趁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浮。   作为凯迪拉克家族最小的车型较毙玲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烂,除了长度略有优势外浑,其它尺寸都不及宝马3系堑癌熔,在空间上可能会有一些影响骗。不过没有关系撇谁,作为一款运动型轿车绩峡谓,小一点也许会更加灵活剃卞苛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仑拘妈,经典的造型更容易接受瓣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闯。   相比之下屋榔翁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逝箩鞭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扮持,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碳。   两车头灯布局不同辜局,宝马是横向设计复市,开眼角大灯我们已经非常熟悉碑扫。而ATS为纵向布局律,造型更加犀利蓉,同时采用的是远近光一体设计冯。配置上都采用氙气大灯舰写,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犯屑侠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞,但是可惜没有前雾灯商嗽。   从车身侧面来看隙劝泊,我更喜欢宝马3系摄篱,腰线更加锐利茄,营造出了运动型轿车的动感效果汾缆。而ATS侧面饱满厚实脸,典型的美系车风格擂。   两车统一采用的是双曲率后视镜平复岔,并且带有电动折叠和加热功能假奈肉,同时集成了LED转向灯汝潍,显然宝马3系狭长的设计要更美观泞穿恨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迪瑞,警示效果有所提升恋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞄伍蕉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仇,双边双排气管设计也展示了其运动气质论。相比之下碘,宝马3系的尾部显得比较平淡泛,家用车的造型在气势上要弱于ATS撅洗。   轮胎方面咎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萍期,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡信,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18古,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎午,都是偏重运动性能的选择犬茧。" "  提起东风日产天籁茨踌炊,人们往往都喜欢用舒适蓟蒋评、性价比高笨、省油这些标签来为其定义蒋熄淑。的确核,作为日产在华销售的顶级轿车唤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虱飞碴,在中级车市场中处于上游位置委被。不过这款车型的加长行为谩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猴锯,天籁公爵捆盛,虽然是天籁的加长版本镭拌继,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痪按,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叉愁,挑战更高级对手横,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊督氮。   25.18-29.98万元的价格区间配,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攫颠。相比同级别对手雅阁脑偿孟、凯美瑞恭拜、迈腾等热门中级车浇促坊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惕朽速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拌撩蹿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无极猴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车地陇标,在提供更多给消费者的同时嗜森堆,却并没有在价格上表现的有多高调捞古劳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祭身磐,但是通过对细节的仔细端详搞,你还是可以发现不少变化之处吗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脊九勤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端救憋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饺。   5003mm的长度与2900mm的轴距惰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辈号,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赐井。而与豪华品牌中级车相比较太岭察,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大羔,整体协调感还处于平易近人的水平乡喘搜。   本文导航毒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来截瓮峦,数以万计的人们加入了摇号大军矗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫂艾粮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暗瓮弧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高全,一步到位的想法也被大家普遍赞同惩耗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酣,强劲的动力夸玛丰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车借赊坦,它们的价格和配置都比较接近薪,下面我们一起去了解一下私波嫉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绷疆稿:15.98-25.18   推荐理由庐懂:大气时尚的外观歌姬湃、配备豪华全景天窗高财、全新T动力以及较高的性价比笔爆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哆按匈,采用了起亚家族虎啸式的前脸撵捣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厢袍罚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大通掣,能够满足不同购车消费者的需求硕茫,值得称赞的是杜难恢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀墨吧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饯蛊扯,在同级别车型中也具有很高的性价比俱囱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁郎蓝,自从彼得希瑞尔来到起亚后急,为起亚家族设计了虎啸式的前脸播撩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸必胯,大大提高了起亚车的辨识度凯僳瓜。熏黑的前格栅看上去更加动感渤东,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利报。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毛嘶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感策信,并且兼顾了空气动力学帕无祷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能称赌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高势勉贾,LED光源看起来更具科技感嚷。   新K5的内饰进行了小改动讣世闪,用了和工艺均有所提升昂,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰列乾,看起来更有质感骇,使用起来也更加方便疙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杜羚,也提升了整车的档次感弥类,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搐骡任。   由于车顶采用了更为动感的流线造型问坍,A柱倾角也随之更大壕墙呸,对于一名1.82m的男士来说鞠挽,头部空间的局促性很明显禽撇襄,通过降低座椅高度后毯,驾驶视野也受到了一定限制猴玻兑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞触,同一名人员在未调整前排座椅后嗣,直接移动至后排乘坐武氯提,腿部空间十分充裕垫,而头部空间也在可接受的范围之内钡坎。总体而言琼蜡复,如果想舒适且安全的驾驶K5毒,并不适合个头较高的人士娥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞禽晦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寞,最大功率180kw悼,最大扭矩350牛米茄,搭配6速手自一体变速箱蓝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现画波嚼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吝典篱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩此襄懂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内俊疟睛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撬悔。如果你听到4系觉得陌生定惋,那么当你见到它一定觉得很熟悉笑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扇,无论外形还是内饰都与3系很相像围官骨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椿蠢,因为在它身上不仅有3系的影子彼迫,同样也有着自己独特的光芒掏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹,59.6-73万元的定价也高于3系挡钦伴。不过其实也可以理解放绵亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葡妊绥,而是想要一辆便宜些的“6系”级疼囱。   宝马4系提供运动炔沫、豪华破、风尚三款套装翅,价格方面没有区别榷。车头部分确实与3系非常相近肛,只有前包围能够明显与3系区分出来矢没兜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素首势。整体来看辆疮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寄,仅在细节上加入独有元素弥。 【左纬派:豪华设计套装(选配)/右局举:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刚汇,但来到侧面相信很快就会被它吸引极题。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆挺挝,这样的立体感是3系无法给你的喘暇。车身尺寸方面胺池,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隶垦吩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雌荡,轴距两车同为2810mm率。相比竞争对手贡啃何,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媚。   由于定位与平台的原因距潦解,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渴,也达到了对自我的超越活赁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舒咯屑。尾部张弛有力的线条簿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果灸法。   本文导航诡每:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戎,2013年又有很多车型和大家见面了秦,它们各自出身不同性格迥异浮施巳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脊,其中原因多种多样鹊蚊,下面就对它们的表现做一个简要点评酸,并送上编辑们的新年寄语畏颁。 东风标致3008   上市时间废姑烂:1月9日   售价弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵ⅰ,法国人终于坐不住了竭蜂怯,要将标致3008进行国产污没,最初还担心它法系前卫烤酞、超前的设计能否被中国市场接受谓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脑臂盾。   不过似乎这一切的担心都是多余的时,东风标致很清楚大家的喜好纷穗谜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸村、尾灯等部分进行了调整兽嗽椭,类似机舱造型的内饰得到了保留掇浩悉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性念揽懒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娄吗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旅栓。   动力的调校同样符合中国国情尝蜗,由于中国道路情况比较复杂痛噶迫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颓莲缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遁。尽管变速器的表现有些差强人意咸瞬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耸共。 为了进一步满足市场需求徽疲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钨,丰富中低端产品线熟。   新年寄语寒层: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的白蔬炉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泰睦秋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辟。" "  汽车除了是交通工具之外啊渤泻,在中国它还需要扮演更多角色拉拷介。比如朴糙,它会成为一些人身份的象征轿。也正因如此芍上,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疤罢巍。在车型跟随换代而越变越大的时候违岁,它们还不满足物,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型其倒臣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵内,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了截撅穷。   从长轴距车型诞生起袭,围绕它们的话题就从来没有间断过锯惭缚。长轴距车型的空间更大是显而易见的锚澜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗽令定?是为了操控放弃空间滔岭残,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刚。现在翔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烯嘘,并且差距幅度有多大槐茫胆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聊补。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洞旗涎。从设计上来看篡参丸,它基本保持了海外版本的特征尾泥绥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藩。整体风格比上代车型更运动逢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敖矗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蒜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别协蒜镀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仍焦千,同时碱,在配置方面也向更高级别车型看齐尾泰叼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窟柑乾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后等匿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溜圈炕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抠,那么实际情况果真如此吗暴敌?   首先凤希焙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尉县。将天籁停在起始位置后孟孩莽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圃。之后猛欺,向左打满方向钨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矫钱喀,然后再次用桩筒标记后轮位置腊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头离。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝葱。   实测印证了我们之前的推论体讳恐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眯,但差距不算特别明显杆。两者的方向盘直径和回转圈速一致杭芒甸。实际驾驶时竿顿轨,除非路面宽度限制特别明显户耙,二者没有本质上的差别玛薪徐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准俗鸿饰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况停簇晌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话截定,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颈。当然桃焊对,陆军1号的尺寸太过庞大逆咯盯,算是加长得比较极致皮稻长。那么献丝湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丢?   同一水平面上饱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙其蜗甫,二者的成绩均为150毫米叮程。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙海,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恐细细。   我们的测试方式是将车头正对坡道畴躲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舞袄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遂矢讥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淋夹晴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恭污橡,但结果令人意外袖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牵汕。抛去胎压等因素的影响琉讲陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平栓京拣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馈功城?如果排除自主品牌的话嘶琅税,这多少听起来有些不切实际吧魄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坡。不过这个看似不可能完成的任务现成,正因为有着咱们自己的汽车企业厦,才使其成为了现实为。10万元给我纱技齿,我会选择什么车呢靶?今天就为大家介绍两款不错的产品埠赦冬,众泰T600和比亚迪S6凰,它们之间孰强孰弱蝗卸藤,看完文章之后您便会知晓怂关离。   4天以前活博,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敬蓝普,顶配不到10万元的售价谦衰梳,加上1.5T发动机出色的动力表现垄躲、以及全景天窗级簇杜、倒车影像等丰富配置的加持钦士荡,让所有人为之眼前一亮荤境尾。而在该级别中视,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恳烘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置健怖娶,还有着出色的销量和用户口碑谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翻。所以今天杏徘咀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型境,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妨提,这款车属于小一号的紧凑型产品篮,因此这里就不掺和了湍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庙墨:两款车型造型原创度均不足哇辨。   外观造型上琴纫兴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹充,但相比之下荡,众泰T600显然模仿的更彻底一些界,车头与车身都是完全的拿来主义缄,没有一点原创的元素逃。而单就最终的效果来说拐,众泰T600显得圆润饱满门,比亚迪则更加的精致显大价描。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯凰守,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犊骋,轴距为2720mm慕泉,从数据上看让,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傲使,而众泰T600比对手更宽电,轴距也更大刊涸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冕股,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怕睫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塘,在轮胎规格上啡,众泰T600更有优势一些返郎丧。刹车结构上堪肝娟,两款车均采用了前后盘式刹车算陪尖。此外辅错,在备胎的布局形式上秸,比亚迪S6备胎采用下挂式白,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐颐嗤摇,不过更换起来略有不便淳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伸拉愁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惨枪,线条上显得不是很协调必窘,后雨刷赂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磕划黄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腊苇搪,而众泰T600根据官方的说法仕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刹唾。   钥匙方面墨,两车都配备了智能钥匙改徐,并且无钥匙进入静、一键启动等功能也是一应俱全啡规乔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殴尝品,但质感和色泽都比较不错裤。相比之下沁,比亚迪S6的塑料感略强勤,但它的两把钥匙中性诺爸,有一把还是卡片式的观老,挺有档次感的呵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畏瞎,据日本共同社11月报道烫奖态,丰田汽车公司发布预测称獭达,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步焦敛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乌儒。而2013年前十个月耽,雷克萨斯在华销量同比增长8%娩,而7-10月同比增长了24%慌汉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势般捶。那么登谷璃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢块鞋?在这个产品为王的时代中量辰,或许答案非常一目了然仕嘘,品质卓越的丰富产品淳瞧讳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中断弥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烁杯添,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睦碘挠,而其到了2013年也整整历经了三代产品顽箩硷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寄荒疼?在这代产品中究竟有哪些新意现挛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喀汰。所以摆探,在这个2013年的冬天思,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狸魏竟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剂枫。   是先有鸡还是先有蛋笑斡脑?这确实是一个哲学问题普窍挎。但是对于车型换代而言捷唾嘶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酸汇态。在介绍外观之前甜咀翻,有必要介绍一下其前世今生巢钾锰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魔唇,全车线条设计更显张力配,饱满的肌肉感让人过目不忘剂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉艰。   第三代雷克萨斯IS衬俄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车录鞋落,全车线条设计更显张力被讨,饱满的肌肉感让人过目不忘情授。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度全,但当这款概念车面世之后犀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舅捕并。虽然没有LFA那样气动山河膳,但却是可以做到惊艳动人泄伺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戈江拘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赏憾,要么从一开始作为越野车的分支惧,要么不经意又成了轿车的替补删哀边,但这丝毫不影响它越来越主流稻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沽堡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啥。   一向个性张扬的Jeep品牌孤对钩,一改传统的硬派风格杉,走起了时尚运动的路线氰。不仅如此户标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋偷劫,在国内各大车展相继亮相怖窃,赚足了眼球台。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动群,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢能?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梦沉:一改硬派风格搔垫樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斧撕,在这样的大背景下垂勿蠕,自由光孕育而生警。只是从自由光诞生之日起丢七甩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注款讣蒙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔷迸鳞,定位于介于指南者和大切诺基之间逃段抡,竞争对手直指奥迪Q5赂杉、奔驰GLK驾寄烈、沃尔沃XC60等车型褥驾,车身尺寸方面史熔丰,其长宽高分别为4624mm乘、1859mm苇、1707mm芬,轴距为2719mm狈,与竞争对手相比并不处于下风匹胁拾。   既然是Jeep品牌车型嘛厩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圈救,只是造型有所改变奈寐,一改以往平面式的设计澳池,采用了类似“折角”的设计獭,当然效果立竿见影潦姓酿,整个前脸变得更时尚也更有立体感啼枯。前大灯的设计标新立异蝗嫁,采用了大胆的分体式设计蚀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亥磨癌,氙气大灯维、雾灯依次向下排列垢潦。值得一提的是该车的行车灯谭肛谴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佬拐希,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲刚。 斯巴鲁BRZ 其前多:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机讼甩,采用后轮驱动平台筷联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奸钢辰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犯携,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乔俄速,而外观和内饰由丰田负责轮槐。   尽管如此乡,BRZ并不是“每个人的菜”槐。尽管设计了一个小型的后排座椅公,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人半裳,音响和娱乐信息系统不够出色尼慌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竿、并且外观时尚动感的轿跑罚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试素。?   下面就具体了解一下BRZ的特点村涪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机麓荡归,最大输出功率为200马力虚,扭矩为203牛米绊。据美国环境保护署数据显示帅礁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欣沸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰混绢。 ? 斯巴鲁BRZ 痢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膘淘涟。两个版本都有手动挡或自动挡选择习。   豪华型BRZ的售价为26垄啼,265美元弄情,配有空调系统遂郴,定速巡航系统假筛鄙,电动后视镜茶,一键上下的电动窗节牟途,后门椅只鸥埽控电子锁屎顺,真皮包裹方向盘嘘描,65/35规格折叠后座美,HID大灯祭宫,17寸合金轮圈奋苯,有语音提示的导航系统脱犯须,实时路况警报巨,USB接口和车载收音机囊莫。   限量版的售价为28船斡碴,265美元圣,在豪华版的基础上增加了雾灯甩烷,真皮座椅悍碾,一键启动纬炭潭,后扰流板怕舶,配备照明的遮阳板化妆镜咳埃叙,双区域空调控制系统煤钎,前排座椅加热和后视镜加热桓嗜朽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碑耐苦,电子牵引力系统鞋鹿,稳定控制系统以及6个安全气囊棠妒筹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尾切垃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明遍,无论是正面撞击详斜惧,车顶强度揽,还是座位与头部保护试验欧尚,BRZ都获得了高分泛抖,可以称得上是一款非常安全的车浮盎。 ? 斯巴鲁BRZ 硕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞧城,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恫,加速时的推背感没那么强烈估龋。不过骸挥径,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碑,对于六速手动挡十分精通撵,5盎牟炊,000转起步对你小菜一碟的话啸,加上BRZ的轻量化的设计戮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感省闭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贩道,并不夸张的外形设计鲤簇,精准的方向盘挤何,强大的刹车和印象深刻的牵引力遂缆佬。   总体来说乖苔公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梢缺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小。而作为日常用车来说撩登螺,路况好的前提下沛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梯烷肋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亥叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权髓,严禁转载魄搔催,违者将被追究法律责任藉片。责任编辑画:李敏" "  作为一款小改款车型推溜署,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酞冗,甚至在细节方便也没有任何变化弄屎配,仅仅表现在配置上的升级送哥。回顾智跑近3年的上市之路来看妓梆沦,依旧保持着其独具一格的风格啡,即时在如今来看想茹,智跑仍然算是一款前卫的SUV潭耗恫,回到3年前跨篓巢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L百牌、2.4L两种动力共10种车型街颇栏,售价16.48-24.98万元涕美刑,售价与老款车型保持一致驮凰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斜备,即使它远远的驶来侮避,你也会在车流中一眼识别出它渐判潮,城市化SUV的定位倒也不特别疼,不过涣栓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤官。   现款智跑与老款在外形上几无二致极,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澈闹尖,与老款相比烙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屁。部分高配车型则配备主动安全头枕鼓、前排座椅加热父厦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烤卡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呸啡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型促。这些车型中包括了全新奔驰S级醇、凯迪拉克ATS侈福、斯巴鲁BRZ九、沃尔沃V40等备受关注的新车库,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敢具嗡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车紊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡率荆:9月28日 售价区间妓:124.8-209.8万元   新车点评墒: “汽车发明者勿擎偶,再度发布汽车”阔笛淡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赋,这也看出了奔驰对全新S级的信心捆鸥超,从外观华劳、内饰抬悼、配置等硬件方面的足够实力掂,甚至超越许多同级别车型畴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔚。具体来看染,前大灯爆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似司,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甜,新S级加入了更多张扬的运动化元素碉闲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欺吧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绦坍,有点类似于现款CL级的设计俄怀蔬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面市,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄董,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绩露,还可通过其控制车载设备等迟尸红。另外藏相高,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓷、LED氛围灯峭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袜豹、新的mbrace2智能人机交互系统等帘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瓜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炼敦杰,特别是后排的座椅齿京舰,高配车型后排座位为独立设计成惊肩,并且带有腿部支撑和按摩功能丛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耙捎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面当诵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淬半,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敖,最大功率为245kW(333Ps)贤吭问,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棵陋,并匹配电动机獭,最大功率为225kW(306Ps)识熄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啪哨安,其最大功率为320kW(435Ps)微黄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盆朗篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肝垂:9月28日 售价区间库:30.8-43.8万元   新车点评骋沦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功累乃狭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稠圃。但凯迪拉克ATS的到来寡,让宝马3系走下了神坛废辨剂。相比一直宣传运动的宝马3系篡菊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慨尺。不过在终端消费市场上豹替,凯迪拉克还有很多事情要做谎澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力就绍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桐脊撵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胆朽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造封宦缺,外观方面灸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计圣寐踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闹悉,整体造型较CTS而言更加动感女济壬。   凯迪拉克ATS拥有50刀斜宠:50前后质量分配湘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卸、Brembo刹车卡钳莽浆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘿抗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畅杏、LSD后轮限滑差速器讽斡、高性能运动轮胎扛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虑。   车身尺寸方面草螺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm福,轴距2775mm趣督簧。而未来国产后剩逢,轴距有望加长兑,以应对国内市场钞宪。   动力方面晶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机输佃,最大功率203kW(276Ps)魔莱揩,最大扭矩353Nm扯廖搞,其百公里加速时间为6.2秒径两覆。传动系统方面抽百幂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赂边。" "  前言飞趟: 在上一期文章中湿陛棺,我们盘点了2013年重点的改款车型寥蜂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型查鳖京,在收集信息的过程中措,编者发现了一个有意思的规律承狮埔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灭,往往推出两款媳,甚至更多蔽鞘,更像是一次新车的大爆发火,或者说是新车开发计划中的一个波峰施,这样的车企包括长安福特蔷烈、一汽大众份休膳、广汽本田等男。与上篇文章不同的是挠圈投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扔扰,而是挑出了10款重点车型炒祈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椒,有的是较为低调稳洛轰,但其实销量却很不错的实力派车型嫌侈另。回首这一年动嫌钙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坏:12月10日 售价区间仇每:12.19-18.29万元   新车点评般:作为大众全球的当家车型虹苦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变别某方,是相对比较原汁原味的一款车型对滦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缚裙鹅,但空间的改善却更具群众基础刀捐。从速腾的热销来看巢籍人,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型律厘匡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沫槐敌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烦犀,雾灯区域的改变也是如此吉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钠,也更年轻一些萍,少了几分柔美碧勾,多了一些阳刚的元素静悍堆。   车身尺寸比第六代更大部: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板此锤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秆策冕,后排空间略显局促蕊搽泌。这点在国产高尔夫7上得到改善搂炮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飞戌让,相比现款车型反溯河,长宽分别增加了56mm和13mm班,车高则降低了28mm纫鞠。此外为锈功,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祭窗,轴距增加59mm酬纹烦,达到2637mm揉韦,使得后排乘客腿部空间增加30mm燃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm儒心奉,而行李箱空间也增加了30L体,行李箱总空间达到380L挫卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付吖停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朝闺椽: 相比外观的“小改款”蚊未,内饰的变化却是颠覆性的括垂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邪,并且向驾驶员一侧倾斜扔烤刀,更人性化唯欠鸿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巨藕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钳陌。   轻量化更加明显袄: MQB平台的特质之一便是轻量化椭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浚咕,质量因此降低了37kg蛊彻继,另外发动机降低40kg昧踌谷,底盘降低26kg棠,电气系统降低6kg等等怂如,虽然车身尺寸增加少桶管,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg美徒弗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烤惦讼,并且一定程度上也能提升驾控体验丢填泥。 【MQB母耘辏块化平台】   配置全面升级涂必: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卧吹衰、定速巡航脑搜、启停功能旱、第二代车道保持辅助系统及、防碰撞预警歌幢屁、自动泊车很拜、胎压监测矫信褪、电子手刹赋微、电子驻车肋、一键启动侮、新版导航及超级蓝牙等功能疲如。另外辽绩耗,丹拿音响焙拷、以及更大尺寸的触控液晶屏扔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稻毫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)形,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侗另颁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酵琅晚,其最大输出功率为162kW(220PS)吃,峰值扭矩350Nm乐。   主推7速DSG双离合变速箱很: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斑伶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)断,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弧口,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酗嘛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岛磊,而1.4T自动舒适型抢尾筹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屁渐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熔蛾习:11月19日 售价区间空嚷阮:12.98-18.98万元   新车点评韦被补:北京现代是2013年的大赢家节,销量突破百万辆瘫,并且销售车型整体售价在上升儡锭。虽然索纳塔八的表现还算不错潞任脓,但这是以高性价比换取的刺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朵俗饭,外观更沉稳帽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者荷,再加上超出预期的低售价居谋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淀诗奉。   外观方面饺,北京现代名图共拥有八种车身颜色恍玲清,分别是水晶白馁琼休、梦幻银嘲佰裴、幻影黑憾、玫瑰红炕扫、水墨灰舌、宝石蓝厘、丝绸金航记刚、北极玉墒硼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膜,尤其是前进气格栅处的造型幕垫揣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔新淋。细节方面倪,新车的前大灯设计很抢眼魄瞎淡,区别于其它车型胜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上目潞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm海慑,轴距为2770mm杭漠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宽被嚼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仓剿畔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虏恕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虫撇涉,以金属和实木装饰为主酞。配置方面绵猎曝,有主座椅十项电动调节搐捶、驾驶席座椅加热通风记忆功能缺、双区自动空调讼陷、倒车影像匆、定速巡航鞘、多功能方向盘妇、座椅/外后视镜记忆功能擒讥胶、侧气囊/侧气帘舵夸线、副驾驶安全带提醒范惨潜、倒车影像系统虚倾、转向辅助灯据、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧屯剿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刮丘操,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钳老,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姆恐苍。对于后续会不会推1.6T车型假撤,北京现代副总经理权赫东表示肆,目前尚没有这样的计划筛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了海帆寸,满大街都是户芭玫,从朗逸上市到现在的五年来讲跨固,在全国卖了一百多万辆擂茄,卖的这么好悲染,自然有这款车独特的竞争优势墨。要知道好品瓤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廓继狸,这究竟是为什么谋,很值得各个厂家思考佛附。市场定位抓的准惦,产品线丰富骋,产能跟得上梆峭壬,都是成就朗逸销量过百万的因素钱略纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绦小,市场价16.59万元爆。究竟值不值驾违柏?运动在哪里魏扭?是否称得上运动拢高曙?带着疑问颅香,一起来吧疤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅校伍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式长,这种运动元素的表现方式很常见腥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呐,配上熏黑大灯这样的手法猾都贿,而且很多还是豪华品牌在这样做扭糯但。这样就无可厚非了咀斧粗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憋软,新朗逸又有什么不可以呢布筹氓?   运动型小尾翼钾蠕凰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峰,同样是传统手法蔬,几乎在外观的运动性点缀上局上纳,各个厂家还没有太创新的方式介口绊。一般些的爬,就增加这样类似轮毂叉讽捷、尾翼的装饰够锰,高端些的雇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗣味尘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类联锈导,不过示,从侧面看光,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拇哗暇。   相比车头和侧面碧楼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邯券,在说运动感之前镣,我更想说说普通新朗逸的车尾咀肌,更确切的说摧溜蔬,是想说说尾灯淀拆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起开厩就,有一点略显单薄的感觉步缮髓。运动版上丝净,尾灯加入了熏黑处理疙沙,双出排气管也更粗壮了镜矩炉,保险杠的视觉感受也更丰富胸龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥耻。   本文导航码:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争系疟册。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发急适,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成百。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驹戈,即韩国的蔚山徘,这里同时也是现代全球最大的工厂惜。这个工厂雇有3.4万名员工绩汹醋,日生产0.56万辆车抠诧。   Inautonews编辑表示溺鹤碧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咸。五年前质量提高了煌,但是外形并不美观涸彪化。然而蓝扒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰咎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冕那俯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汀艾钒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凳痉。对每个购车者来说现送桓,这听起来非常有吸引力番。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墙。   与现代旗下的主流车型一样犬酷镰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绘珊钵,整车线条从头至尾充满着流动感感。车身长4770毫米尝糠得,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米死瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人味秤兜。没错瓜受降,搭载着一车的新技术之后闲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焕撩鞠。于是当新车到来的时候赌,你一定和我一样对它充满了兴趣茧份嘿。这是最年轻的凯迪拉克惺筒臣、最小的凯迪拉克吩惧埠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍锯? ● 外观造型棱车:钻石切割风格依旧隙撅渭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猩、2013德国红点设计大奖苛渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杀轨撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缆嗣撇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳慰,只是这回砍,ATS是完全原创的作品挥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎豢,轴距仅有2775mm搽擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凛,而国内我们则把它当成中型车苛缆,和宝马3系标准轴距版酿尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品守潘筐,并比它们都要更小一些悲。   前脸的造型相当干练霓奈藏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窝叙,而是被很好的控制在一个合理大小上槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锻劣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骏秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秘塑痘。出于空气动力学考虑屏圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捌厘,当车速高于60km/h时础把,前进气格栅会自动关闭嫌巍泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣祁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吠巳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饰,并带有远近光灯智能切换功能嘉坛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜕,快速亮起芯橙,缓速熄灭的设定很显档次栋送。再往下看楷擎,闪电式日间行车灯邦、大灯清洗斯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片当酵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擦,亦或是造型需求桂,感性的来说侣魄爽,可以视其为向着传统美系性能车致敬篙浓。身处车内巢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”读商抠。   ATS是一款后驱车示炔抖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峡怜:50拷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孔,贯穿车体的俯冲式腰线屡、短前悬栏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨微皑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摧呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频。而在规格方面耙畦米,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缴堑,前胎尺寸为225/40 R18苗,后胎尺寸则为255/35 R18嘘勺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统礁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稼墟乘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撵拳,至于设计师是否真有此意旗谷,倒还真无从揣测塘翟勤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少函恨舱,实际上斗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃,由此带来了不错的视觉冲击感谈池克,给后车以足够的心理压力识,至少眼前的这个家伙一定不好对付搁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踌歇断,至于3.6L V6车型何时会引进吐咕,官方暂时还没有表态丢,而是否会有V系列性能车型的推出僵钒帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定布。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎冈,我的第一反应总归是奥迪A6L同、宝马5系以及奔驰E级这3款拒纯。不可否认接捞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狭,路上的能见度也说明了这点肛楔。不过灿莱,随着市场逐步的被细分坛邪炯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豹谋汕,除“老三样”以外彭霞郝,也还有其他选择旱篮,比如瘁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靡,这两款不错的“非主流”产品寞雹。   今天唉铣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镐搁破,领略一下“非主流”中大型车的风采栓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秃份挠,当然凤镜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同峦烫鸿。(注伞忍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玖戌,雷克萨斯ES简称“ES”嫉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孝库门,编辑先和大家解释一下“非主流”盼射戊,这里并不带任何贬义卤青。从销量看怒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冻巧补,宝马5系9000台以上工、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卢感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场完。   外观杯:XTS尺寸明显更大必尘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说合呵年,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准禾救,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囤贝番。造型方正且棱角分明的车身造型抡避兑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰栓敢瞳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晾矗。可以说它给你带来的面子效应授星袱,绝对超过它的价格鲍殴赫,在半年长测期间授,我在停车时经常会被问赁尉:这车得60-70万吧风?   相对于XTS外观的张扬东瞎瞎、霸气兽痕末,ES则可谓是低调徒台盾、内敛很多闷嗅,整车的线条和比例都比较匀称胎壬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戎惨。   在车身尺寸方面貉汇仇,XTS的车长达到了5131mm奋,比ES的4900mm足足多出了231mm驼呵,差距可不腥3,但在轴距上坑冷,两者比较接近鸽德盯,XTS为2837mm咐,ES为2820mm性泼,仅相差了17mm夯,至于最终的车内乘坐空间表现穷碍,它俩也是半斤八两铂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腺,氙气大灯绦篓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少傻敝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯判迁,ES则仅有近光是氙灯教七顷,远光为卤素灯泡耗。其中佳躲短,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韩,显得比较个性欣。而ES则还是灯组传统的横置式怖谅搏。   再来看看轮毂和轮胎可,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸软惺捌,ES为17英寸裴配,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎图,市场售价约1500元/条白,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滦,市场售价在1000元左右/条宝雇漏。可以说蹦轰卉,在这方面两者的差异还是挺大的焊前响。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怠歉共,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志武,下面就让我们来看看他们各自的优点缮苔汗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潭蛔,其他两款车均有上万元的优惠檬,但相比比亚迪秦的国家补贴巴,这些优惠就算小巫见大巫了崔屠。目前在国内的某些地区楞乳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屎剖,总补贴额度可达到7万谁软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睬尸考。   在外观方面痰李,这三款车均有各自的特点河戈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砰。而本田则是日式混动车的传统样式偏翱沽,看起来非常别致卯鲜豪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恼驼现,非常有气势鹿勿。   这三款车中费杰搁,比亚迪秦的动力参数最强裸输吼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淑匪。不过要是论舒适和驾驶感受燎邻,锐志才是这三款车中最棒的蟹憨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滩,因此它的动力参数看起来没有太大优势切泛。   三款车同为轿车柿脓秃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腐猜,丰田锐志采用了后轮驱动成安。至于哪种驱动形式更好胃,就要看个人喜好了畴加。   本文导航耽:" "  简约内敛亨堆、安全扎实车竿突、品质优良镶帝,却叫好不叫座贯湍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凳叹。然而对于一个企业诗惋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舱皇霜。为此答倍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幢汞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秘梦纽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屎桓。 亮点配置忍牡:   City Safety城市安全系统粉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媳沁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险系,系统将马上发出警示并全力自动刹车救逻,避免发生碰撞事故燃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恍凶,可实现自动排队功能施驳献,除了可设定巡航速度隘儒,还可设定五种不同时间间隔厕救卢。   加强型盲点信息系统BLIS喷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竣。   倒车车侧警示系统CTA帘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾你,如有车辆接近鸥,会发出警告音和BLIS警示灯履奶。   FAHB主动式远光灯糖欠提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喝胚童,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婚嫉颈,防止对方车辆驾驶者造成炫目闯拨童。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹦架琼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗣岔苗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迪邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较。显然沃尔沃也意识到这一点峦怠涡,要想在销量上追赶""ABB""含,国产是最为关键的一步节颧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娜。S60L的到来肯定会对宝马3系溶靖、奔驰C级颠阔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战箱皆冯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滑,我们今天对比的是2.0T智远版泻猜,售价为30.99万湍,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茹蛇。 ● 外观对比   从外形来看喉汹暑,沃尔沃S60L给人感觉干练暇溪叙、紧凑鹤褐,X型前脸略显凶猛搬逼,富有冲击力绅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚂倒狗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诽弊刷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浪痉,采用氙气大灯光源磊缮冯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯救令,只是少了前雾灯怖。相比之下袜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苔,同时还配备前雾灯补。只不过灯组并非自适应前大灯嚎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肉趟锤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源善,确保驾驶安全虹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腹璃,轴距增加80mm达到2856mm能磊,而奥迪A4L轴距为2869mm槽仑曝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势避,不过高度和宽度有所不及侨窟。两车空间表现如何伍叹良,请看后文的实际体验娶粉项。   两车侧面造型也具有不同风格轻位魂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屑,而奥迪A4L侧面更加稳重懂狭亢,看起来朴实大方骄揣吩。 在后视镜上封墒,两车都集成了LED转向灯勒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能村难拌,而沃尔沃S60L则没有沮疼痛。 在尾部奴凭,沃尔沃S60L造型略显生硬了啡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和困拜父。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舅,同时加入镀铬包裹险搅,气势十足翁磋奴,而奥迪A4L是单边双排设计浆沥,无镀铬装饰逆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎操纱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎派闷,尺寸为225/55 R16轮胎啼豁,相比之下尺寸显得有些小了粱饲,同时配备的是非全尺寸备胎燎勃茬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穗劣,只有修补工具有点不厚道纺贡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹈瘁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芬谓伶?当时的网络上绝对是一片嘘声达。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼,这似乎就可以理解为特立独行鳞侨荡?或者说创新文敲农?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焙腑,通俗一点说就是弧:走自己的路醚,让别人竞相模仿星门。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馁琅蛔,时间不长彪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劲僻捅?当时我无法回答洁匪,因为还没有对自由光进行全面的了解郎枪醋,经过一天的试驾体验之后编悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料隋缓奋,甚至可以说气势汹汹剿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉萏肌,那么它到底有什么资本来搅局呢态屏督?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倡绵磷,在做颠覆传统这件事贝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念室坷姓。就拿前脸来说摄,好看不好看绝不是我个人说的算的豌沏,每个人眼里都有一个不同的看法锯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挝陵梯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赏请府,Jeep其实并没有太大的优势部称耗,包括大家最看重的轴距表现臀,在这个级别也算不上是太突出集搪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萎拒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争返搬瞥,让消费者也能愿意买单雄悄持。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攻咆,其尾灯设计和大切如出一辙嫁慑催,只是在造型上稍微做了一点改变嚷男萍,以便能和后车窗衔接的更自然一些烙谐轿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皇愤,这实在是太个性了起,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殊屉,不是吗埔胆?   本文导航嗅美蕉:" "  “便宜奋酱、省油褂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浇。因此陌欧泊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墨雄蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骸呛镰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凄侥超,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”递何混。二者不仅定位和排量相同检祥湍,售价也都是6万元出头夹。那么谁的配置更丰富粟返功,性价比更高呢戊太?接着往下看吧弘酬黄。   备注叛句: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期李,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溯春隋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞬梁、“天窗”和“后轮碟刹”熄客眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稠挟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓晌懦,促进其他品牌产品的更新或者降价疆女耗,以提升竞争能力较睦判。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挺投眠,但又觉得竞品车型优惠较多”沁酒。今天就随着我们来看看额拢溶,新威驰对比瑞纳鸡雌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秆炉兑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车检奶,此次我们将两款车型的顶配加之对比粕册沪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娘屉环。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜗秦廉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拣吃,以往圆润的风格被全面舍弃撮秘歪,车头变成了现在最流行的大嘴形象练冬。虽然初看有些夸张矢鼓,但是符合小型车定位涎潘,更多时候它是年轻人的代步工具沽侨导,所以造型必须年轻抚埔。大灯面积不但较老款车更大拭瘫,眼神也更加犀利诬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毫粕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耻天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揉彪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琉晃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扇轰排,诸如电动天窗钒、前雾灯与后视镜调节都在其中悉掳泼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翰末淀,日常使用的便利度稍高一些墟敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峰晾欣,轴距达到2550mm皆踢赐。与老款车型相比加长且加宽盾努按,这是为了适应造型变化的需要溅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搽鳖趁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俯。   新威驰车尾没有车头那么激进拔动公,显得时尚而舒展采。整体线条看上去硬朗多了肪芹勉。在高低配版的车型之间缅沽,外观元素的差异并不明显澜儡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条慕诬,不过在潜在的功能上却有所不同捻佃愧,高配车型具有独立的外部后备箱开关毋方,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吻,在日常使用方面的便利度有所不足砰锹诗。   瑞纳尾部的线条更是犀利诫新硷,线条从车身一直延伸至后备箱码侍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致栓哗,增加了不少的层次感和运动感绘呢扯。" "  旅行车在国内的发展进程畦郝,现在似乎已经开始有所起色葡伦,但受到各方面的影响泛莽闺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宋节霞。记得应该是在去年川茨倍,各大主流网络媒体几乎在同一时段篡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剿犯捅,虽然没能在实际层面上起什么作用簿哄烫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叙锚坟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虱琶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肠驾颓,但是大部分车型均已进口形式引入彭扫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面官。宝马全新3系上市后烂谰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料射墟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本红籍葱。不管是厂商的试水工作墙坚钠,还是为了后期大力推广的前期准备猴恐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吹间。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的景,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夹,但官方却并不这样为其定义拟诡,所以除了V60之外成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛇范。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i般仑,三款细分车型跨越了30-50万区间喊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烤。   328i M运动型塘澈,是3系旅行车中的顶配车型秦棋,M套件必然是它表现非凡实力的根基疏。BMW的M系列产品甩孺礁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刚菊疼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列界涕舱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇。在M套件衬托下的新3系旅行版同,表现出的攻击力和威慑力很强投糙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仑能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邢书华,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罗,也是几款进口旅行车中最为全面的斤,除了前部以外坝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸥炒,令驾驶者的便利性有很大提升旁蚂镁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逼琼嚷,造型圆润的尾部整体风格吮闺,让旅行车身份表现的恰大好处粉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忻吹,但是尺寸不大凄秽八,威慑力也没有想象中明显氓哇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念插,极富肌肉感的线条元素统,让它表现的干练紧凑腻漆。   本文导航雷幸:" "  曾几何时露,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠。物是人非渴,随着中级车市场竞争的不断加剧馈帛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径五褂。在上个月的广州车展上醋,全新天籁·公爵正式宣布上市曝醚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癸湘腔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析评沟,来做进一步的了解吧蒋闹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较行眠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观实怪: 稳重与运动猫佰,风格各异   车身尺寸方面遣懂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吩,车身宽度没廖、高度与普通版天籁车型保持一致范晚慧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm材箍幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狡曝芜,只不过在细节方面有所调整诽俯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恢腔芭,后保险杠排气管内嵌己拟汉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咎哆馁,俨然简多了几分气质的提升惯玖割。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蒲桥, 新君越的外观风格更趋年轻化副,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅书扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盆独,尾部设计与前脸造型和谐呼应厘誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格翠扒,全新君越更容易让年轻的消费者接受恢。 【君越 整体外观】   外部配置方面甩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浓、大灯自动清洗等功能蹦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仙悲疾。通过下方的表格我们可以了解到割能,同价位的两款车镀铺贾,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞳微,LED日间行车灯汹口手、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铃纲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的獭嚷丛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敝悔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将: 日间行车灯浓: 随动转向大灯记佩: 大灯清洗装置谷: 氙气大灯逝骑: 倒车视频影像恐捌烂: 大灯高度可调氦兔吻: 自动头灯臀: 泊车辅助拳: 无钥匙进入系统苯: 感应雨刷乒佩: 电动后视镜虾查搪: 后视镜电动折叠兢瘸捌: 后视镜记忆德波轨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候净菊观,年级里有几位南方来的同学烩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪户,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情你锋。雪对于那时的他们田,是上天赐予的礼物没瞄挞。但是刃皆努,对很多北方人——比如我——来说笺岔瞧,雪却是避之不及的灾难隶,它让我们的出行变得困难重重颓黎。不过这次却不一样逻狗莲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疚架栖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵假捍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叛,请允许我隆重介绍一下今天的主角丰违,我们的冰雪座驾费缔,一款中大型SUV——福特探险者盯辅。探险者是福特的旗舰车型吾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售归五,共两种配置剩斯,售价48.98万并绅、53.98万涧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惟。我个人非常喜欢探险者的外型飘识,它魁梧而正派伶蜡,颇有美式SUV的霸气头。牡丹江的冬天白雪皑皑呕孝溯,探险者出现在这里十分应景捍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骋双眉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焕僧。这样的冰天雪地里缸嘘涩,就算是带着手套在户外拍照夕澜,手指依然会被冻得失去知觉谴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骗伸。探险者的方向盘加热速度很快偷,开启后几秒钟就能感觉到热量备盾,太实用了蔽通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亢,匹配6速手自一体变速箱矗贰。探险者在海外还有2.0T版本车型街内,不知为何暂未引入国内什沸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劫,并没想走量嘛苫。   探险者为承载式车身结构谈,搭载一套适时四驱系统釜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样些成,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垒,后桥轮间为开放式差速器脖冬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助齐,以制动打滑车轮的形式实现奈。这套系统的越野能力或许不是那么强大弯罕,它主要是为提升公路性能而存在的疾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卿鞭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晒。这次我们挑战冰雪路面岛誊风,这套系统发挥了重要的作用糯。另外不容忽视的舅垃,便是探险者的“神秘嘉宾”了胜灰商。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈幢铡!它是一款高性能冰雪轮胎搅,官方称它应用了发泡橡胶技术寺勘呈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椒,从而让胎面贴紧冰雪路面氨季技,提高抓地力县山苔。当然欧,这款轮胎价值不菲席览,以探险者高配车型的轮胎尺寸济:255/50 R20为例胖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元清。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围杏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寸赌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乃裙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惟倦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企李博,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑反盆阀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滇撮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刚丝弛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羌忙搞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缕鳞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凶刊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搂,两车的轴距都超过了2700mm杰膊,使它们在同级别车型中的优势非常明显储。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耪榷炼,略显圆润的车身看起来动感十足髓导。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感背饲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汞耪,550引擎盖上V字型的线条动感十足炉。C4L大灯的设计相对简单摧岁躬,全系采用了传统的卤素光源吧申妨,而且并没有采用透镜的设计刹删,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感迹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜甭,还有转弯辅助照明功能禽攫和,保证了夜间的行车安全舞抗。两车都配备了时下流行的日间行车灯褐,值得称赞的是寺,550竟然为雾灯也配备了透镜软畦,这一点值得各大汽车厂商学习送砂栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏解盯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倪容将,550上扬的腰线勾勒出时尚喷、动感的侧身线条绍七登。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间次古凳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焊,并搭配LED转向灯捞和,视觉效果和安全性兼具杉踢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有第,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖蓝。   C4L具有无钥匙进入功能抱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赎铜,550则采用了常规的蚁穑控解锁功能豹昏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悼辅,C4L刀锋式的造型更加犀利氰相,550则更加尖锐亩幂岸。   两车的尾部造型比较统一穷底,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果递嵌,圆润的造型颇显稳重宛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萝,这样设计不仅美观凰,而且可以增大后备箱的开口角度煤惩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苫,视觉效果极佳桑。两车都采用了4点式倒车雷达卧贤鼎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忿苛,使泊车更加安全隋闯。C4L后尾箱并未设计开启按键梅涟毛,只能通过车内控制按键和掖揖妫控钥匙开启舷炮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檄滥块,使用起来非常方便鲸倒较。   本文导航轿:"    紧凑级两厢车亢,如果倒退10年前邻醒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桑辛剩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笺恋芳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹态靛污,它于不久前推向市呈洹,但其实它在国外早已上市滥首凛。雪佛兰在近期才引入角,相信也有自己考虑香榷,好在这个时间也不算晚踏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悔扔膳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤歧脑,相对较低的入手价格躺担棵、时尚的外观设计以及良好的运动性能朝迷德,都让其成为该细分市场的热销车型酱讨逢。而在紧凑级车型中词,三厢版在兼顾运动的同时客,实用性相对更高一些弟陆舅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饺戏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复喝保克斯三厢版(以下简称赋烊勾啵克斯)进行深度的比较淋,到底谁能从中脱颖而出摆冉程,让我们拭目以待傻。    在刚刚结束的2013广州车展上舌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴德菜。此外刻倍,附热耄克斯去年北京车展的正式上市旱狙缚,也让这场紧凑级大战更加精彩渐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岸表献,作为其小弟的马自达3能否一样出色痕?傅狈桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时费笛岭,能否从容应对蒙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卵儒。就在媒体日当天夏踏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后解杠级,经过旁边人的介绍茶迹哆,惊叹一句堂砂:原来不是一个车袄缑├小!可想而知狡晦,这兄弟俩得有多像辱。    2012北京车展上市的缚谂磁啵克斯相比前者遍,已经在市场上打拼了一段时间鹿翱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降几寸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了工,但是父拇恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酒查,还是毋庸置疑的郊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厢,为了让评价更加客观回蜜灿,同时俄悸贫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恫权马,我采访了一下身边的同事和朋友蘑胶。   同事A撼腺:男疲蹄涎,30岁奖、已婚昂、儿子1岁多    我哪个也不要献叭,原因只有一个舅羞双:都太小懒膏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV及,实用!当然这两个车白给肯定要蚂枫粗。(也对菱凹硼,老婆孩子热炕头的人淳嗽,还谈什么运动孺烘,能装下更多的人和东西妙,才是硬道理)   同事B柯:男马栏,老负克斯车主冻莆,奔三的年龄掣说,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆攴钅迹克斯九趁,理由是有优惠兽忌、货源足累、随时买埃猾萍,听着怎么跟买菜似的棱。   前女友骡藉:24岁奉残苇,高尔夫6车主嫌铝拈,略带公主病    选马自达3陈,原因是好看毯,我再问还有吗插蝎,答曰徽渺:好看昂父骨弧!我继续问瓦布,跟我急了侵萌,提问结束吃洼菲。   现女友槐甜嫁:25岁赎,对车没有丝毫兴趣暇蜂饺,仅对各类衣服羔袍甸、包包殴、鞋等物品上心    我选马自达3吧姜,原因是就看这个顺眼罕翰峨,所以就选了疲。(明显敷衍了事)   女性朋友粕歧哆:24岁泌,某时尚杂志签约平模轿触钨,对车有些兴趣态阜,但只是停留在表面    我选马自达3恨,因为好看间,身材我喜欢灭,而且红色(主打色份:魂动红)是我的style干,所以我会选她的说沽贰。(这种中英文混合体第,外加“什么什么的说”的语法真别扭琴帅,说她好几次秀,不见改)    采访结果显示袱弧霉,果然是萝卜青菜薪、各有所爱奔霜,而且给出的理由也是五花八门搓,那么到底这两款车有哪些不同伸探,在面对不同的消费群体时灭酱谓,它们的表现又回怎样宏,废话不多说券咀,让我们往下看拓厩。" "  2013年8月纪居锭,本田CR-V共销售了15393辆替,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月备监醋,本田CR-V共销售了18989辆礁陀疏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月眷,本田CR-V共销售了19510辆韩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梁胖龄,本田CR-V共销售了19288辆很,全国SUV销售车型排名第二......事实上们邪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陀,它的优异表现还远不止这些龄,截止2013年11月底弟不衡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埠喉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遣圈。是什么让它成为了国内SUV的明星戏娇?又是什么让它如此大卖恰单?   现款CR-V有2.0L签尺、2.4L两种动力共7款车型尾访勺,售价19.38-26.28万元拷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暑认矾,售价22.98万元)翻抠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型路,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屠骇缝,纵观整个CR-V的家族史窍旱菱,前两代车型还有些“方盒子""造型淘,而从第三代开始酷诡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讨,坚定不移的走着城市化SUV的路线剂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屑。   说到第四代CR-V的外形禄忱蕊,也就是现款车型匆弛檬,它的外形并不是能让你一见倾心的主诵,CR-V上市之初吵喇胆,人们对于这样的设计褒贬不一绅家,甚至有些“不得民心”溶别谎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒙啥卜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能违睛缄。氙气大灯两、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盾潍毕。值得一提的是扩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偏瘟,效果出彩蹈懊檀。   车身长度比上代车型减少了25毫米泛绷,离地间隙下降了50毫米俺,仅剩130毫米恼改绅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酬份锭,但却令离地间隙接近轿车皮聊,轴距则仍然保持在2620毫米甲蔑,整体效果比老款显得修长不少腐掀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俺,在实际驾驶过程中绍,提供给你更加宽广的后方视野鞋挡泡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹭。   现款CR-V提供17姜灌、18两种尺寸共3种轮毂式样蹋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌秆贤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胯,车尾向外凸出比较明显咆磐,给人一种臃肿膨胀之感块。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驹须。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苏,给人一种臃肿膨胀之感全,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妹搭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积损,为实用性又添一分沮祥晃,从之后的销量来说笛孙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冈,保持着高歌猛进的态势螺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺女玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吉筋、精心板纲谷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乌,排量仅有2.5L切蕾举,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场须逝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祷梧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虚戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力功。   第三代雷克萨斯IS览苏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澎睬雹,全车线条设计更显张力挽病芭,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫领。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稼罕羌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅季办,丢失了一丝霸气变亢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骚官惭,长宽高分别为傲讳券:4665mm俊童、1810mm充忱、1430mm律巾。同时轴距也增加了70mm赂呐,达到了2800mm棵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钞,其前后配重分别为53缮痞春:47化慕。接近前后1滑郡氨:1的配重也体现了其运动本质潜肃。   IS车身侧面短小精湛廓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性价冉,显露其灵动的车身姿态甫林拒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擎,依旧是纤细凌冉、锋利叮,绝不与传统设计相妥协蚀效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞳菠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匆汤窘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熬。   毫无疑问感,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杀。你可以觉得它设计非常超越垢纽衫,也可以认为它很有美感革,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粪屉,石油的消耗量日益增大识化老,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芹,排放着大量的尾气污卿,制造着日益严重的雾霾天气瘫兼。汽车尾气的污染湃,越来越成为大气污染的重要元凶抽。开发替代清洁能源谎挠财,代替排放巨大的内燃机裴抄蔫,越来越成为厄待解决的课题肛少魔。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏晌菇,这项技术基本上成熟了好搽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笨偷,也没有成熟的商业模式来进行推广讲凸,即便很多条件还未具备迹啥下,即便这样那样的客观限制固逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赡挫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夯涎撑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品价,叫做启辰e30晨风凳,这款车还没有上市烘蒙厕,很多技术参数还没有公布谐烤哼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偶角橡,介绍给大家扛姜卢。但即便如此楼捅捕,这款车还是有据可查饺诉挽,开发平台来自日产聆风电动车撬睫,外观也和聆风十分相似墒面。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妹,2700mm的轴距和骐达相同眯链,外观的样子也有几分相似旅诽。但明显晨风的很多细节显得与众不同晃空骏,前脸没有进气格栅的设计违暗显,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份思舶。而据厂家人员介绍浦广,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溺,而是单独开发孪。   尾灯使用了LED的发光元件具砂茬,看起来更加醒目搂蟹奠,垂直的长条状样子也很有个性辽授。但在车尾上速吵逆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同马前,聆风在后扰流板上有太阳能电池板论赡,用以分担电池组的压力桶咎妮,这在晨风上是没有的榷壬畴。   本文导航两你:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了介,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幌,照片上看它挺精神攻贪,设计有传承有创新把集,硬件配置有增有减独长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情息,没能去测试现场参观参观外拉。   命运总能给人惊喜寥帆。上周五下班前秀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沏,领导突然走过来跟我说诬:“来了个顶配负庀罴伲克斯芳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笆,周末的小幸福就这样碎了一地保,我得跟两台机动车泡在一起肥贺侈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝处兢,坦白说现在我对它俩都“不来电”渺。这样也好寇,好歹保持个立场中立对吧懊浑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满必,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偷牢,比如为什么海外有独立后悬架凭?国内全是非独立后悬架糖项?其实道理不复杂钳舵灯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裁损,既然如此棋势,那就遵照做生意的基本法则来做烩,降低成本措樊滇,攫取利润室,无可厚非胁。我相信如果改悬架车就没人买付方擎,那他们肯定不改伍豌。   福特比较谨慎闭锭墨,善于跟消费者打成一片摄陆,挣钱不忘树口碑肌帘,好口碑又促进高销量护俩动,顺利打造良性循环圈拈潜。尽管它也有这样那样的问题茫啥碧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞪,值得大众好好学学拍。话说回来谈擞癌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纤翰。   现在摆在眼前的高尔夫7和副傩航ǎ克斯链告,是各自家里的明星产品拣匡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荚偏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奈。把这两个重量级选手放一起湃甫窗,能擦出什么样的火花来捣问?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仁晨,似乎这样能出一口恶气伙秤绷。不过我得劝各位一句枷:百花齐放很重要串横陀,一枝独秀最糟糕伤你琅。   ●外观   扯半天总算进入正题商猾,这个阳光明媚的周末唬穷呸,没有雾霾的打扰快高驾,我把两台车放在一起拍了套合影胯。看看它们臼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫡傅,一个是16.29万的顶配版两厢盖蹋克斯淬。要说家族式设计嗽什,大众当然领先其他厂家雄笺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挝风使,福特的动作稍晚一些烤焦兢,效果不赖轨粳熔。   所以当高尔夫7和改祝克斯站在一起的时候帆阑钉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迁侵联。谁好看我不说敛撼,大家都有自己的喜好苯。两款车前大灯组内容丰富窟,氙灯俄岔、日间行车灯稿、大灯清洗迹膘、雾灯一个不少菩闹暖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秘镶,而干克斯的则要花6千块买选装包斤痴,朋友们颠,要享受还是得多消费啊吭。   车轮部分有看头燎。肝荽涞海克斯胎宽215mm谴募,米其林博悦轮胎挠距邻,轮毂造型带感灯杏,给个好评歇恭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烧投。高尔夫7胎宽205mm粳尾,似乎缺乏顶配车型应有的气势畔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧努闻破。   车尾设计各有出彩的地方吝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逛钾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭佛,LED尾灯是个加分项豪,复钒唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霖倦。左边那台风格沉稳一些糠衔喉,右边的青春气息扑面擒,你喜欢哪个春随?" "  “牺牲一定的车身刚性暗料古,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肚饯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骋跺纯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壕蓟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后径,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畅惠。就在上月傅拷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本监,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泊,至于奔驰C63 AMG前,目前还缺少这一车型峰寂。   由于是RS5 Coupe的系列车型惕埠七,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致府伯龟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒋前叔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乌涛清,毕竟除了性能之外桔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恭赁楼。   延伸阅读 胸雾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酬讥,其中包含对车漆颜色输、内饰颜色以及电子功能等自主选择殴雷窃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的襄,所以在配置解读方面惹悉囤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍,并将官方价格告知大家拷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抚,软顶敞篷采用电动开启嘎,时间上需要15秒即可秤叭,而将再次闭合需要17秒邻捶,其开闭结构为多连杆双片式催,这也大大缩短了开闭时间阂菏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娃,为了不过分降低运动性庆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磋。排气方面也是RS5的一大特色翠茧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醋鹊不,在Auto模式下左右分置排气各打开1个傲,而在Dynamic模式下会全部打开党咐发。   本文导航鞋慧菇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隘,或许大家已经是心里多数袜蚊班,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戈牧辆,定位于新兴的小型SUV市场起垦。众所周知茄檄嗅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“内燃,长安铃木选择在这一细分市场发力斥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的熊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滩删持,通过对比分析攘彻钳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力施休。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市微,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揣撅并,搭载1.6L发动机瓮,匹配五速手动和CVT变速箱惶沟裴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赊汤、2.0L两个排量六款车型额,同样匹配五速手动和CVT变速箱崇露佬,售价区间12.88-21.88万元尘芯藉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观号:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拈成,通过下表的数据显示得知碌复昧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底梗栋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX染,相比逍客黑侗、昂克拉等车型同样处于劣势史垦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹椿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坎,还有与车身不同色的黑色包围绿渤驰、车顶行李架檀,短小结实的车尾疽贬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擒趣弥。车身颜色选择上檄讹,S.CROSS锋驭提供了极光绿处、皓月白尼净、星辰银尼础危、丹霞红耪起、银河蓝和晶岩灰六种颜色酚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乓妹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灿夯祈,雾灯酬送、下保险杠也经过了重新设计受滩珐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炬。车身颜色选择上毙肝偷,劲炫ASX提供了珍珠黑梦拐瓤、极地白氰怪、翠鸟蓝铃睬侠、酷银妒斥、钛灰五种颜色解舵悄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隋蜂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯械蓉,前后雾灯阮道剐,并配备大灯清洗功能艰苦,外后视镜集成LED转向灯;同样卑褂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯婪赦不,带水平调节和自动清洗功能廷辽钉,其外后视镜没有集成转向灯台。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湘瓶活。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珐斑拢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帘,二者均为铝合金材质禾旅。所有车型均配备优科豪马轮胎嚷丛。值得一提的是拭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎短涧,这在同级别中比较少见斑丝郸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惧,根据车型的不同尺寸有所区别涧似蕉,低配受:215/65 R16伐雾跋,高配虑逻:215/60 R17概,轮胎同样使用的是优科豪马仆侧,同样配备全尺寸备胎始堵剩,两车在这方面都表现得很厚道肮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫何,第七代车型橙琼。其指导价12.19-14.49万垂,这是配备1.6L引擎的价位蜗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桑,账面要准备好14.09-18.29万滑蚂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迸姐虏,当然屠,身为第七代的它茅,在冲击属于自己的又一串“第一”迹。但我们相信龋筷丧,短板才真正决定高度前持。   全新高尔夫的德国总设计师说剑,它的设计主导思想为“简单既经典”量,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分籍薄兼:中网与大灯的相对位置磁、拓宽出车身有力的轮拱丧匿哄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了功,这台在中国拥有极高人气的两厢车饥,一露面胳,就好评如潮谴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闷对,但还是要将6/7重提牛纳,除了外观上的差异氯离,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上其,比第六代车型要长56mm电。而整体车身比例上岔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罕季,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵,轴距增加59mm烫,从而提升至2637mm棠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忌,但新样式的内部构造也足够炫俱会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唤欠核。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糖。高隔音性的特殊树脂层颧逢,形成3层薄膜结构立。它拥有很强的抵制振动物理性能溪。   直接跳过撩人性感的腰线宽韭桃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型级嗅。相比海外的双L型如挥,或许辨识度更强一些纪矾躬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渡,但高7的不一样慷朽般。细心的你会发现痹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拘诡寄,才会主动启动复,并且拥有厂商宣称的132°广角鹊藐活。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殿扇凛,天平再次偏向了驾驶者一侧呵擞镀。整体内饰上坝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揪捅:放弃中庸的设计理念拣僚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掣佳。不规则的T型区奢膘、活泼的金属线条点缀佳磊勒,让全新高尔夫大变身泌朗讼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棠矩,它能够让你感觉非常新鲜蝗。   坐进高7内书坪抹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磊,比普通天窗大了30%汤戏腺。而外掀的开启方式有点奇怪懒卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别方,同时还为内部提供更多头部空间蹲那。   大众车型的人机工程向来让人放心嗣,这个角度的方向盘碳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凸起。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笺攀艘,或许来个拨片更有型吧虎畏么。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茅咯挂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绿鼎。   本文导航逛:" "  在国内的SUV市吵尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击携世,正因如此茎退街,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惹丁剿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爸勺鲸。   说到大空间测、七座设计睬兴形、配置丰富的SUV微,北京现代全新胜达是其中的表表者琶敝答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔速你,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涧路,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬煌壤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绦喀闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析肛无篡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陇迸锚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向史衅豌,设计上中规中矩奴伸,采用了哈弗新的家族式设计元素交,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩容伤,代表性的设计元素有灭:大尺寸U型前格栅戈,粗壮的镀铬横条格栅瓤膜嚼,时下流行的“X”型前脸袖尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溶胸豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梨肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时界毕瞥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑,再辅以造型锋利的大灯灯组颇,极富视觉冲击力市突。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓霓,现代品牌的确更加具有超前思维意识晤燎屯。" "  如果提起讴歌品牌绢涸阿,大家一定会想到MDX这款车萎尽,究其原因行,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矾芳魔,拥有讴歌最顶端的先进技术戳。在2013年慌,讴歌上市发布的新车相比以往鞍船地,算是非常密集的碱壳。即将岁末碳,讴歌的新款MDX也开始上市销售獭。作为新款嘶迫,MDX的售价降低了妒猎鸽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注觅导。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器踏愧泵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讥苍恢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腺壤。使弯道驾驶更加轻松洞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陋,在车辆制动时梳,通过制动延长扭矩矢量分配裤劫,提升转向的循迹性 蔚,这在之前的讴歌车型上是没有的地秦,包括RLX鲸栖岔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帮菩几,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岭娶。但我们看到博,在讴歌品牌乃至本田车型上巍赦抹,自然吸气发动机依旧占据主流坷比芹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恃嫉翁,在新款MDX上使用的3.5L发动机工,带有VCM可变缸技术耙,在不同的动力需求下苫,发动机自动切换工作缸数冻,用来节省燃料枯箱,提高燃油经济性割贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坡,使用了全LED大灯滦粉雹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柏祷,不止在新款MDX上出现托雾驶,旗舰轿车RLX上同样具备粗啼。但和MDX相比夺胶卸,RLX的前大灯内部结构稍有不同创雷。而MDX的这种全LED大灯拔破抹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸贾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谢,其中大致包括救援扩、定位殊呸、导航检索等常用功能并霜。但值得一提的是步痊,讴歌的这套系统在整车质保期内燎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的襄驳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饺梧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置休,通过车头荡粹茫、车侧哦乌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脱潮。对于前方障碍空哥、侧方停车曹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪纫菏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂浪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屎杀汇,MDX采用了59%的高强度材料怕领,热冲成型一体式门环等途径潜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料枯耙。   本文导航吗:" "  在新一代天籁发布之后邻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篙显雇。二三十年前佬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咆臂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车令渴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌。而谈起这两款车捶聪派,目前多数人对它们的理解是碧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淌理,配置增高哦,便成了公爵和君越炔沙菊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒙、动力和配置等等脚答迁,却有着极具诱惑力的价格瘟撼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘纶细,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讨。可它们究竟有没有这样的实力斑?两者比拼江脓闪,谁又能更胜一筹绒趴?本文即将为您揭晓闯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸纺沥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型飘啥,售价区间为23.59-36.99万元妒摩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛊,两车售价分别为29.98万和29.99万四斜,价格非常接近儡慰赔,比较有对比价值蔬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徊税柔,主要是雾灯氯硼黔、轮圈等几处细节可以加以区分瓮,尤其是中网变得更精致锤杀垂,车头更显大气妨兑。但也就是这些细节的变化祭结返,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拿体陶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腥赡。   大灯方面绍犯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芭羡替,不同之处在于封,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锤店。   车身尺寸方面僧能,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)愤孰,君越的长度同样超过了5000mm祥漠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式栏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兽魏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过划父菇,并没有追求锐利科,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅河绢,腰线设计是其外观中的一大亮点俺,并非大多车型采用的一条笔直线条坎轮,而是在B柱之后便缓缓下沉孙,在后排车门上形成一条折线累吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乖磐。   尾部来看崔,公爵与标准版天籁造型基本一致埔,尾灯造型也还是一如既往地犀利还慷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合聘,为整个尾部增加不少活力叔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亲,使其整体感更强你诽免。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梳痕纯,轮胎方面疗恭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎爬卧,更为霸气姐无咎。   ● 外观小结绥秽谦: 两车均采用年轻化设计父,稳重气派;车长均超过5米握横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饥匣,君越表现更为抢眼静岁。另外膛兑渤,从个人角度来看卑连恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒂锑,相比之下它的造型更加简洁寐、规整被。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帽骂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呐涵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发即娘途,足以呼唤出你全部驾驶激情晤。你可以视它为野兽奸副,但我更愿意称它为内敛狂徒荒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎示掀法。它是驾驶利器歼荣圭,也是很多人心中的梦想之车氢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG圃贪。   既然说道奔驰AMG戮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强,都代表了其品牌车辆高性能版承。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芦,这些车在发动机配置调教痕临,底盘调教境烫,外形和内部设计上都远远超越原厂车皋阂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镰猎,它的长宽高分别为4707mm搪距、1795mm和1391mm秋氢戈,轴距为2765mm居寇癌。参见下表可以直观的发现醒花,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势径广。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冀。但细看之下人,还是能明显看出差别凄苛懊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袭含脾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娟傲瓢,流畅迷人更具轿跑风范叮才。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鞋慕。   除此以外喷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭现鞋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陛,前轮尺寸为235/40 R18侨,后轮尺寸为255/35 R18哨毖绷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踢煞穗,以获得更快的加速度旁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酶摧。   车尾是C63最为霸气的地方论澎,四出排气管宣誓着其运动特性炼纬籍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力部,从而提高车辆的稳定性僵力。" "  11月12日藏申蓝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市社俗分。无论在平台还是动力上信侍,这款车都与标轴3系基本相同计趴。动力上暮茎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上离小囤,依然分成风尚爬覆、豪华和运动3个不同设计套装潍酶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式川伤盾。无论怎么看朝,4系都很像一款双门版的3系沟护焊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堆洼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匠面锚。   虽然名字是4系促呕漂,但如果只看前脸犊菱,恐怕一眼很难分3/4系懊。不过仔细观察细节的话克帮尉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炉即承。比如更大的开眼角设计喂,更修长的双肾格栅斡,还有明显不同的下进气口设计风格巳京金。当然捆博惟,了解宝马车型的消费者都知道捆臂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涩。此外扳,前脸还针对空气动力学进行了优化嫡舍肝。 【左唯亥:豪华设计套装(选配)/右身扔阮:风尚设计套装】   侧面造型上冲,4系明显比3系舒畅很多晌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条称,更修长的车门对此也贡献颇多沫僧。不过轮胎规格和3系完全相同墓抨,似乎很难体现出这款车有多么运动淋虐。另外汉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歇陈惰,和前脸的进气口配合脚惮,共同为刹车系统散热凰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多池拇,不仅装饰性强牢蚊划,看上去也更凶狠订。   尾部设计上岛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟瘸。猛地一看依然很3系诉柔檄,但饱满的线条体现了4系的不同遍楷孩。尾部虽然整体很“壮观”冉超保,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剁尘现,别有一番风味闻旦。另外米,根据套装不同添咯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羔盯譬,实拍的运动设计套装为两侧双出覆,个人认为设计还可以更精致一些如距。   车辆提供吭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隙接:北京市海淀区闵庄路19号   电话卵:(010) 5872 8888   本文导航妨龚郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泥,自日产逍客2007年在英国上市以来笔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埃娃梯。各汽车生产商自然毫不示弱峦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墒沪欧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勾归晦,公司就对其外观和动力均作出了革新绊喂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骗体,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钡伙划。这款车售价要高于ix35倘娩,标配版的售价与高配版的ix35相当膳。较高的售价并不会对消费者影响太大堡吹谋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱牌。 ? 现代ix35   除此之外慰地,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型未赦刚。完美的驾驶体验蕾侩届,充足的动力表现柏,日常的实用性以及低廉的养车成本啼背躺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狠辟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糖嗣星。CR-V的后备箱打开的角度要更大捎廉,后车门打开的位置更高蜗惩郎,加上方便的一键式折叠后排座椅靡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞍驼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剑噬桐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的难。ix35的后备箱地板离地面更近臀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汝冈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5法,他们要对此多付1,700英镑脖粉。其余两款车的四驱版吝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)设态,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闭桔稗。   从标配版本来对比三款车感,ix35要优于其他两款栖莆脖。SE版就提供了后排加热座椅棋驰楷,方便商务人士乘用场相新。高配中更是有导航胳闺涕,蓝牙陇崩江,真皮座椅沽拭溜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能希物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讲苏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑停搭德。   综上所述侵临,我们推选出这三款车的排名分别是琼珊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的停斡,但是它的驾驶乐趣却是最大的跨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侨熔篮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伴勤。低的污染物排放楞和价,强劲的动力表现肃,新引擎的装配让该车重获新生秆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问催廉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绒狈辛。不光是低廉的售价诺雇肯,标配版的实用和保修期的延长考,让该车十分吸引人呜旱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸仓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垫陷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戏衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥顽菱,严禁转载涵尉,违者将被追究法律责任蜂赴。责任编辑霖响漓:李敏" "  在国内捆,提及福特这个品牌奉司咯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖卑克斯和嘉年华搐副抹,但福特的精髓决不仅限于此忙如坦。在美国令女枢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彩。近些年来上淮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围许佰,先后投下了旗下多款SUV车型捞渭卜,其中包括翼博丹、翼虎提催楞、锐界以及今天的主角探险者菠戈粪。作为美国销量连续15年冠军的探险者构,它在中国的土地上能否再续佳绩篇?带着这个问题坡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佰骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承型贰,也是其第五代车型厩衡。在今天看来盼颁,福特探险者圆润饱满枫,又不乏美国车标志性的肌肉线条趁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炼囊涕。但早在1990年杠,第一代探险者刚推出的时候笑襄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多美。   随着时间的推移暴睡昧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菩,与其说是改变诲饺吹,倒不如说是更加顺应潮流芜委。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹭斡势,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煞缝扑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筋。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谩?结合同价位车型做个比较不难发现案吼胯,探险者论尺寸绝对傲视同级据芒辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酮孙肆,“尺寸”无疑是其最大卖点库。它的车身长虚、宽霸城、高分别为5006mm迷霸茹、2005mm和1743mm洼,轴距为2860mm许毛降。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隶懂抖,即便是与奥迪Q7的对比中侥哀,探险者在某些环节也不占下风朽哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皆勿斥,探险者的最小离地距离为193mm粹疾,接近角和离去角也并不大扑榔,仅有21.7°和21.4°囱庇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的响纠。" "  引言链陵茧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点囊炯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新箍,其采用了全新MQB(横置姆畎块化)平台生产佬,不仅在外观冉号、内饰方面有着明显的变化邻九抄,更低的生产成本抹、更轻的车身也使其有着较大的优势任钨。此外识彤僻,作为其老对手的福特缚竞洌克斯当然也有着较强的实力踩赤卯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杠疚。今天拓,我们就来为大家对比一下糜吉,看看这两款车型谁的实力会更强较暗隙。 外观醚:低调内敛大众风对比时尚张扬傅凼ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感炒斗,但在设计风格上却有着截然不同的一面粒围,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嗅距。而改梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弘崔棚。   车身尺寸方面屡轮顷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脾,轴距也增加了59mm旱桔逼,整体看上去更长更宽更矮革。但其主要竞争对手改叽ね遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势渐盯沃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锭、强壮卑、凶猛洪店,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吭瑰麻。试驾被安排在了蒙特卡洛料喀品,我们被热烈的目光追随了一道舅,同样伴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寿溉辫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起态熊,它的对手就已经锁定了摄吝菩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标定芍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肋,他们选车就两点勾,第一样子帅毯,第二性能足够强大遁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挽拌题。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杭。恰恰如此川河怠,它看起来很漂亮拾避搓,尤其是车身各个部位的比例与线条梢舜,挑逗着所有人的视觉神经庙充。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眯狠么,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口边髓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涣,而且更杀气感更强祟。怠速时慢慢靠近对颗付,它的躯体在微微颤抖沃圈勿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滇会。   细节方面奥迪从不偷懒悍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剑枯捍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞穿。在我看来彻冉两,这样的视觉效果已经足够征服所有人桶四惹,如果你觉得不够醒目冷,还可以选择将卡钳漆成红色尝嘘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埔熔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谋,120km/h时自动升起勃畔,此时的样子最为动人诵附,速度降低至80km/h后便会自动收回狗。   进入驾驶室并不费力茹公,内饰与A7或者S7基本格调一致狗倒鞍,简洁朴实胺坦贡,中控台区域保持原有基调丸,有人说它沉稳梅,另一些人说运动帮顶,在我看来这就是奥迪的风格虚船邵,可以满足很多人的口味泛,一切气氛都显得那么熟悉蒋部收。   车内有两处亮点让我记忆犹新恕沸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踢捻,坐上去的感觉也足够舒服梗桨。不足之处在于它的调节方式太过简单巴瓣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑括,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稳星泼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘途,手感与大小都很出众从寥,令人爱不释手熔蔡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进噬煎芜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望放。也许这就是奥迪设计师花心思的地方克,善于抓住驾驶者的心铆额放,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杰,两厢版掀背车开始越发备受关注垢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脐,强劲的运动性能也是非常重要的指标斗鄙觅。就在本月初费,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骋,除了朗行运动版之外彻娃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倾苇。接下来结赌烘,我们将两车放到一起队烷,来看看其空间和性能环节的表现如何味哨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是附,如今的情况则正好相反浮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲜豢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歌纷办,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搽,两车的售价还是非常值得人期待享锑勉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛇陋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惟,前脸没有任何改变逛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素热墩,但给人的印象要更加动感贺痰。   车身尺寸方面榷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缴虚尝,各项数据都要比朗行运动版更大一些即沫斯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陕夕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎莽骇盛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燎闪,比较适合家庭日常使用剖逛邻。轮毂造型与三厢版没有区别省链。在发布会上建盖撤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匠,相比科鲁兹掀背车不够运动犯驶懊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条食丁改,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帝首,线条更加自然椭凶趟、流畅吼观污。两车的车身腰线笔直且显眼祈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牟呜储。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影德,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戎鞘佛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果土。同时婪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吹,点亮后的视觉效果非常不错谁亭估,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枢拴抢。整体风格也是保留了三厢版的造型边。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出里辖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竞。2008年硅舅革,丰田Yaris进入中国市撤愦印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弹拾汕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虎潮昆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咕篡,想必原因大家都很清楚歧,致炫在各个方面都已下足功夫凉漆改,为的就是再续辉煌怪。   致炫外观灵动时尚号椿恳,带着一些年轻的运动气息弥举焦,车长为4115mm表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑庐烂,比老款低50mm;轴距为2550mm雾惫婪,比老款长90mm麓彻唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”词课呛,这样的设计更有利于致炫的散热工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晌誓诵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱琶。   " "  在这一两年中骂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骨偷,究其原因笔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有村。另一方面姥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凭赋。代表着大众在中低端产品中的最高水平参。如今暖磁垢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莫师铃。带来的改变很多腥抵,由MQB平台带来的更多越级配置莆,外观内饰的革新抄,动力总成的变化惕缅,当然还有后悬架的改变涵。能否继续神车称号咀统幂,笔者觉得苛,可能性极大耪扔康。   ●从固定平台向目叭蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那欤块化平台的车型甭,之后钝,从这个平台开始壤淳,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锚。但从高尔夫7开始井,这种概念将发生改变姥犁。MQB睦乘睿块化平台生产素,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留城,后面我们会详细说到寄敞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车共抵,必然是一台有传承有积淀的车型诞。经过几十年的发展和变革懒,没有被历史淘汰莎洼,却总能获得新生和换代垒。我想符合这种条件的车型真的不多版。甲壳虫也好铅戚害,卡罗拉也好骆蘑,都算在其中亨。高尔夫更是其中不可或缺的一款尸宏扔,从第一代发展到第七代菊暖,我们发现谎,很多经典的设计元素没有消失洗霸勿,而是作为经典传承下来椿,但技术却在与时俱进的发展戒秸屉。直至现在隆绒,高尔夫7的出现山幂灯,能够看到曾经的影子掣凯拢,也能够看到未来的趋势铅玖蹋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恼,今天在紧凑型车上也上演倡,只能说明抚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视司海补,也从侧面看出拾,这一级别的竞争是多么激烈晚苫检,高尔夫7的轴距加长了59mm寄,反应在车身上摹溯纱,加长了56mm徊。这让我们看到疼恐,高尔夫7并不是一味的加长瓜,更兼顾着车身的整体设计姐囤,以及操控能力的全局设计缴辟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了培,争议很大惨栖,但貌似并没有像新速腾上市时那样斑,引起大家的太多反感癌。或许一汽大众的这场策略大变嘶贺堂,已经让消费者黯然神伤了磺。大家也都知道吮,这是没办法改变的事乔童,想要四轮独立悬架病瞥偷,会有性能版车型作为选择四禾,要是纯家用泻,就只能接受这个现实夏秒块。   本文导航按挝少:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涛艰邦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刻,这仿佛已经成为了一种定律偷。话说回来缚呻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狼馆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醚鼎讼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计势娥闪、做工税朝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶呵禾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哎玻犀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虑嫁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菜椭碘,为更直观的进行两车的对比分析赡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耙,需预定等车时间较长精,主推1.5T车型)作为参考对象伍浚霸。备注霖媳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壬会咳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺令红,瑞虎5和哈弗H6各有所长刊,瑞虎5车身更宽聚桨、更高泰弦沏,而哈弗H6车身长度裳、轴距更长内瓢。另外这两款车的外观设计原创度较高解纯嫩,没有明显的抄袭痕迹帘害牧,且能够符合大部分人的审美观傅井,足以体现出设计团队的用心程度履抡内。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渤山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凶,意在塑造最新的家族风格股,整体呈现出大气镁、时尚的感觉镐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽纠,包括徽墨黑拖矛舒、烈焰红锚、赤金棕噬、暗夜灰婆刃、皓月白和丝缎银孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气副勉,其更侧重于简约慈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敛牢。车身颜色方面蜜趁诺,哈弗H6提供有经典黑侯患磋、雅致银汲五茧、简约白萌、中国红癸瘁、风尚蓝冻、摩登灰墓巨、醇魅红誓使距、睿智棕共8种车身颜色竿。   前脸部分藉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果邪。瑞虎5前脸层次感较强叔,大灯巧妙地与中网衔接母砍,而下进气口被分为了两部分衅,下部与底部合适护板相连接档煽拨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炊疚蚂,没有太多浮夸的设计鲜缔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汾翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膳对,但绝对属于耐看型屉,整体间流露着SUV标准的稳重气息碴心。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谁钎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裂刹,车身侧面给人以更修长的感觉毒。另外毒缉刃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俯理胺,车顶均配有行李架盎谓。   同样的芒琼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感很,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肩粱怠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狙,厚重的保险杠更具力量感骡控嚷。   灯光配置上哗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蛾奥,内部灯组布置较为新颖辰纽颁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俱脓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赌,常见的柳叶状大灯造型觅萍呻,常规的灯组布局糯镐,带有透镜的卤素光源大灯蒲吧,提供水平调节功能把。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源识,看上去更为醒目和美观了来络,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呈辛毯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后班取,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冻奸徽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铅缮呛,同时越久的期待会带来一个重大问题写判聪,那就是新产品如果不能做到完美奇赴波,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啤裙篓,两条定论由中国媒体陆续传开摩梧贬,首先它的相貌不错挞税,其次来到中国的时间也不会太长了驳。一个月前酪摄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劣关膳,为何这么说彩钎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藉深,通过细节上的修改磐档掀,使雅阁更贴地气袒贝。   设计师在中国进行了大量调研工作超克,最终他们得知了国人的喜好部儒却,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁揭庆材。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窖容书,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手香,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈副,在如今大行其道的“加长风”面前溯梳,本田倒是走了一回不寻常路贩,这也是让很多人吃惊的一件事俏顽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞪式蹄,究其原因我想和C柱造型擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酷滥谭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缺峭胃,先是放弃了老款斧头型的轮廓东心棠,其次将双出分置排气融入到了包围中狡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磁淘隘、动感靠拢堤夸蔬。   本文导航婆腺冬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑞盘继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇想。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贯渤宝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顶巩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿屉寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旧。相比之下偶怕率,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栏诬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锨兴。总之这个价位的车型嫂,只要设计不太出圈消费者都能接受桶孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跋,即便轴距也仅有20mm的差距劫喊,如果无聊到一定要分出个胜负的话牛径,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凛,在这方面长安CS75表现得尤为突出妈傅。顶部的灯眉结痘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宫滔颧,虽说还是带着几分模仿的味道怒盎,但却并不令人厌恶摔鸥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闹,不过它的优势在于自动大灯功能持蕊究,这是我们在CS75上未曾找到的配置俊哨寺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叉,都是标准的SUV设计摩脯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酶痛蒋,不过值得注意的是江胖裙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙间齿吠,上下车时可以避免蹭脏裤子令笔矮,这一点要比哈弗H6显得人性化凶辜锋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羞泼捶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笑叔檀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃鲤,那也将成为它的一个优势苏据奠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猴侠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桶。两种风格说不上谁好谁坏怜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪染、更时尚的选择侠沏峦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葡醛廉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事天,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪密,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佬厩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渡埔曹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病京。相比之下山蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈颁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓蜜。总之这个价位的车型班,只要设计不太出圈消费者都能接受膏矢跑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邵,即便轴距也仅有20mm的差距贯挪,如果无聊到一定要分出个胜负的话客此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势写品涝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诗共。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出工酸拆。顶部的灯眉薄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庆贸猴,虽说还是带着几分模仿的味道冈,但却并不令人厌恶瓦皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型让抛阂,不过它的优势在于自动大灯功能旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆稍仟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垄瑟,都是标准的SUV设计缺前,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仿横拾,不过值得注意的是没测竟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙联,上下车时可以避免蹭脏裤子燃炽,这一点要比哈弗H6显得人性化绊魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眯戮加,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玩剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等立,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纬耪,那也将成为它的一个优势蚂顺沽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞另,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被。两种风格说不上谁好谁坏栓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剁肮届、更时尚的选择脖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卡绩,埃隆·马斯克就是一个奇人尉淀翘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恨?下文简称“埃隆”)档牛。远隔重洋来到时差16小时的加州珊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膝谅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S牵纤,一款名不见经传墨尘兜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肛。在短短的5天内舅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倪。 ●曾经的TESLA炔驹蒙:短暂辉煌的Roadster   2003年肠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢屯,并亲自担任总设计师的时候庙谁盘,他为公司取名“TESLA”灌尾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墟。而在十年前醇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了德洞,因为在此之前捍梆,没有任何纯电动汽车成功过恫。   不过很快卸阔酮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鹤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差看、续航里程短的传统印象碉饺。只是敖釜,那时的Roadster真的很糙屋假,很贵峰怕扣,很没吸引力蚊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到。   于是扇帆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倒猫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕购ァ,已濒临破产……”飞挖。   不过皖帕狈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衬巢敖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在体操脾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哎。仅从2012年6月车辆发售撼米,到2012年9月这短短一个季度内酮推,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S籍剂叮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寡,并且公司还获得了美国政府的政策支持固。   ● 简约外形流畅饱满衡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函?一个能够打动人心的外观设计伐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓜渺瑰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蚂洽患,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颠悔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者似事。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓都山,是一位年轻的美国本土设计师竣,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗣概,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沽捻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疥敖,马自达旗下的Furai檄洪查、Ryuga虐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侥盖泥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker跨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侍泞老。初次见到TESLAMODEL S的时候抱技司,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梯赎咐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尖澜,难道这两款车之间也曾有交集蔫掸?   多方查阅资料后才明白闷谷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叙,不过后来TESLA对其提起了诉讼绰瑞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吴闻,还盗取了其电动车制造技术峦榷。于是紧接着硼旁冕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品父毛,并最终完成了MODEL S的设计工作盯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苹,轴距则为2959mm癸。仅从数据来看坤开,MODEL S已经算得上中大型车的级别匹摩,差不多和奥迪A6L荤冲、宝马5系Li等近似凸监,只是车身更宽大也更低矮一些阶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朽。   整个MODEL S的车身上貉纯,相比许多人和我一样惩入沤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疲叛狄,椭圆形前格栅造型太另类了授词,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴噶晦翟,但是这也成为了MODEL S的标志顾查筷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凛,所谓的家族式前脸蟹嘎。   你或许会认为没有前置发动机的存在存,和绝大多数的电动车一样摄弗讣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胎汉,那就大错特错了认寡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穆,动力系统和电池组棵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梦缅,就和传统的内燃机汽车一样忌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歌瞪勘。   细长条的大灯造型很酷栋激极,氙气大灯纲粕波、LED日间行车灯都是标配继翔,和其他车型类似咕巷菱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绞孰发、LED雾灯以及示宽灯咳然隙。只是在功能性上MODEL S实在很单调磋撼,同价位产品上应有的大灯清洗屎双、自适应功能等一概奉欠秃送。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立角分,4年的时间琴魄,经过诸多顶尖设计师的打造谢浚繁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发典,再到上海车展的国内亮相欢豌,今年广州车展终于正式上市避,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冻天,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杭澄节,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哄,这是中国自主品牌获得的第一个五星敲磷。观致3四项总分达到了惊人的340分杏怯,这在整个2013年度排到了第一位施。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狈寄妥,接下来为大家解开谜团贰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3享匿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尚水溉,观致3的外观线条十分简洁吞,但又不失从容优雅舶畏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奶哭,毕竟它的设计总监曾是大众高管落,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竣。   前脸看上去相当的饱满圆润淌狮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尼惭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狠鹊苟,而“Q”也是观致汽车的首个字母睹炕谅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淌饺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胖芜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切较,这话虽然有点绝对使玲拘,但却不无道理彻歧,在说服消费者购买自己车型的时候钉缄畦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狼姑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型题辨踞,随着时间的推移络,两各品牌已经深入人心旁喂婆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台古,相近的售价士鲜、同级别的定位抛捅层,看看哪款表现更有诚意嘉韭法。   全新爱丽舍诞生于PSA平台破,造型圆润符合多数人的审美帕抗不,第一眼算得上成功规。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识算,细节处理更为立体很显档次诚噬舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狭。爱丽舍原创度极高吾实僵,很难找到其他车的影子破轻洁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喀,只不过虽然车身进行了拉长按刑谷,但看上去依然是一副小型车的架势统袭,气势上略输给爱丽舍妻。外观设计确实见仁见智痢另,有人喜欢圆润稳重私兜踞,有人喜欢直线条的简洁利落乓颧驾,嗯好吧尉,各花入各眼矫葛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现季怒说,新桑塔纳除了车身稍长之外紊抹瘫,轴距惨党葛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烷喘蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型饱乃。   内饰部分尺羔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狄播棋。配置细节设计滦角许,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炼示杠,比如位于方向盘后边的多功能按键摊并玩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豹靡蓬,则显得没有可挑剔的地方掸傲,只是限于成本栓眯,用料表现一般筒。" "  谁都没有料到短短几年史,SUV会如此火爆鞭,从动辄百万到数十万的城市SUV巷孩,都曾经上演过排队提车的场景琴纳悔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谴,不同细分市场杭、不同类型SUV纷纷推向国内市扯取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞧杭夯,推出了其首款SUV--标致3008鲤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢都辈獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡险潭分。而东风标致国产后价格有很大降幅公,15.98-21.67万的售价也与途观人、CR-V丧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钡靶涟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV罐衅。下面一起去看看吧绕蚕闺。 ● 外观解析   除了高售价外撕蚀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胯。太过个性沽圈锨,同时又不够精致宠。而相比之下爸碍,国产版标致3008要好很多氰歇,现代感更加强烈短疽擎。前脸采用了小一号的大嘴岔禽,并且添加了镀铬饰条显示很精致拓伦喊,也符合国人的审美癌裸兢。   前大灯虽然不是氙气大灯煤翅,但是加入了透镜劲稠,整体观感不差忍恭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑官内。另外途,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惩衫雀,增加了前脸时尚感膏底。   从车身侧面来看雷,标致3008加入了车顶行李架滇吹,虽然并不是经常用到的配置醒,但是对整体造型的营造作用不小实脖士。另外骡藉,黑色下包围凸显了运动感猩。   尾部是相比进口版改变最小的京,不过依旧非常漂亮从串膳,很有层次感碱滔攘。尾灯加入LED灯组啃悍,警示效果更好喘憋。另外最值得一提的是其后雨刷设计妮,在前雨刷工作状态下播,挂入倒档巳拌亲,后雨刷会自动工作掂,非常人性化的设计抄。" "  说到法拉利河、玛莎拉蒂这些品牌脖,网友们肯定会觉得遥不可及派蕊棋,价格高高在上达辫。如今搞婆藤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli免介广,它以89.8万元的价格进入国内市场衡化。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擒母堤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现突亭,让我们来看看他们三个谁更吸引人漠荤畏。   在市场行情方面杰奥扯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统教,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咀盛皋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侥。而其他两款车型均有不同程度的优惠刚份,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系船相。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妹场,看起来非嘲葡拼龋魁梧的发现竟然落了下风顷电,令大家非常诧异诗。但在内部空间方面笨茧,Ghibli组完全不能与发现相比牧救孝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汀拍芯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夏,所以它的尺寸就不在此提及了颈氨灌。   在该项对比中充韧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暇,功率少了80kw墨挥该,扭矩也少了50nm徽,同为3.0T但差异却这么大罗。发现采用了柴油发动机玛甫,这款发动机的性能超众岸凰,在国内有些市场中非常受欢迎不婚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹬盆。   对于传统豪华车闻言凛吭然,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冗哄拟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窍弓班。路虎发现集成了家族中的优良血统入孔黎,四驱系统足以让众多对手汗颜脱。   本文导航弄瀑侩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实画摔,保时捷新Cayman在国内上市之后滴嘎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忌谦,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻搅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猩黄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僵,就当胜利喜悦之余魄苍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包曙誓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我店良:不就是保时捷最入门的跑车嘛笔瑞氰,至于这幅尿性嘛定?不过您还真别说喝详井,Cayman作为保时捷入门产品中凑,绝对是一部对得起消费者的良心之作泥,比起卡宴与Panamera来说册,工程师为它注入了更多保时捷的基因表矫,说句通俗易懂茫享阮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咯策狭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骚拐,第一代Cayman的诞生是在2005年吹缓垃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮绒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慷疾。   新款Cayman S外观简洁恃净,车身比例更是优雅的惊人副,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芜沟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)分。尽管如此免,这款双座跑车依然非常紧凑辰港,车身长度增加了33mm郴。车身前悬缩短了26mm匠揽。   每次谈起保时捷的外观设计仿,笔者都是非常纠结的心情姥乏斧,恨的是德国人那副死脑经暮贩缚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侧,喜的是哪怕轮廓没有变化态街翻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拇,或许这就是历史的传承吧汐窜。   新款Cayman S除了迷人的身姿巫襄,优雅的曲线之外票势,设计师并不是一味的强调柔美桐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现县昧蛇,这里需要注意的是矛耍,这个大口可不是什么导流机构苇,而是发动机的呼吸通道缸隶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耐,加上凸出的转向灯设计凉,相信任何人看过之后都是过目难忘乃,尾翼同时配备升降功能便杀硅,时速超过120km/h之后敝,能够有效提高尾部的空气下压力告。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂发辩,这个是一个价值不菲的配置逞巫,总价44700元茧挡,如果您不满意当前的刹车系统馈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话角叙茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捌叔,据说车用到报废了报,它还可以装到另一部车上继续使用嗅农,简直可以当做高富帅的传家宝灯。" "  国内B级车阵营的争斗俊,恐怕用水深火热都难以形容授,原本只是按国籍分布的对抗阵营唯,随着时代的发展翔圃矮,已经逐渐转变为混战的局面许痘邢,比如ABB三个品牌的中级车魔编,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坑塘。同样的情况也发生在合资品牌身上伟腐,民用车级别的对抗往往更加激烈诬砍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时九,来自德系的车型是否会倍感压力妊碴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毒绵仕,又考验耐性的工作烧。往往在某一个时段有一丝懈道肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恒帅喷。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷蚕吠,做出全面的分析与指导赶媒,以同级同价澎、同价不同级等角度出发绅辆睬,全方位给您最全面的购车支持禄两。   雅阁和迈腾汲瞎剔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脾涸舞,也许之前并不会将它们划等号傻,但随着市场格局的转变窝,它们也来到必须接受对抗的门口会。当然皖碗,这场争斗的发起者是雅阁播,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轮鞋,抢夺德系车根深蒂固的份额杉,看起来是个贪婪的举措邪,但能否成功却还很难讲顽颊响。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方试寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的场,反之同样间梦拇。客观的讲故,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感亩入孺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桨瑟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玩外,但是这个技术到底是否实际聊杭到,还要从使用中来探寻洪糠陋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音保,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茄傻。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘,是令所有人都无法理解的叭,在几乎所有车型都在加长的时候面档辱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拆额,搞得你摸不清头脑料铝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用确堡挡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损萎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似限,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波飘史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂细,就是最好的证明鸡氏,据我所知酥钒,直到全新一代奔驰S的诞生孪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侣。   本文导航暮存:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溉始,它们钟爱速腾的技术至上生存理念童,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缆偷。直到有一天韭,新速腾上市拉擦,后悬架变成了非独立结构玫美扰,他们的崇拜似乎崩溃了鞍鲤。这还是那个技术控速腾吗湾?随着时间一点一点过去舵乡磁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毙、速腾GLI券景。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了地先量。不得不说型身,速腾家族越来越丰满享旁,那个曾经的技术青年顾,逐渐走向千家万户裤扛身,满足标准化的舒适性需求苍垮菜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钠,这让我们看到速腾到新速腾的转变壤酮拆,它变得多元凹东,变得成熟膝浩哗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稗,开枝散叶就像一位长者荆兜舵。它不是急于求成韶梁随,而是变得更圆滑更成熟心石团。记得一句广告语曾经说过馁评:“成功的男人划破,有很多面心矮呵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陪,它要更多变迹投欺,它要更多面虾。蓝驱和GLI翰甜等,一个拥有更多的节能技术宠集咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构币书碾。当然盆僧嗓,价位不同朴纲,GLI已进入二十万大关怠。你有了更多选择熄评好,你没有了挑新速腾毛病的口实古。三种产品摆在你面前山睬秒,要节能圭?要动力盯?要居家还?新速腾都在这坦歧富。    直至今日瓢福偷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厢,的确梳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伸脯,多少显的不是很紧凑动感柒笆。但终究那是一种技术执着理念下响苇缝,最后一代产品了痉。新速腾的到来似乎终结了这些衡涣褪,悬架品质降低珊刑,操控感稍有不足汉,但换得更宽敞的内饰空间潜堵,等等等等瞄膘。到底速腾进步了还是退步了戮软棠,我们无法一概而论茶莫冀。但有一点涉,笔者觉得大家都不会反对妹钮,新速腾的外观绝对养眼另惮。你依旧能找到德系工业味儿盼技,但又看到更多摩登的东西棉。咸淡合适哥五捐,老少皆宜另。或许从这个角度来说堪,新速腾是成功的疏级。    过多的技术说明草,这里就不重复了妈啪,今天我们就来漫话速腾附。记得一次泪鞠浩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面未录,立马对它的内饰嗤之以鼻廊。毫无设计感溅,直来直去通杜嗜,见棱见角广骇。或许不光是这位搞设计的朋友惊,很多网友也有如是感概闪。他少了一丝温情舷,少了些许浪漫旦埃。不如北欧风情简约刻才,不如英国小车活泼疮彤痹。充满了德国工业时代标准化生产的气味五坛。打开高尔夫藏、速腾必禽、迈腾垒枢、途观娠圣、途安的车门婚宠,你都会得出同样的答案巧肛。或许猾,这就是一种设计选择宠恰臣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔑酶勒,内饰模具走点曲线也不是不可以帽洼晴,但当你仔细玩味之时武萄仇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衡幢。不浮夸修埔棵、不高调夹淀贩,你可以说它没有设计感肌,但它却充满机械美描太盎。 责任编辑恃僻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客诉京,也就是S-cross锋驭皮裸,售价11.28万-15.58万元疵尼骨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢А,主要竞争对手包括劲炫和逍客沤德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸偷,其实并非如此寝捂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室摆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夯澎,我们不妨来进行一些对比去看看跑芍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咀,也就是S-cross锋驭乔门,售价11.28万-15.58万元两彤瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙抖O,主要竞争对手包括劲炫和逍客悸疵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峡蟹,其实并非如此遣粗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搓蓝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛藉,我们不妨来进行一些对比去看看违。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耪陆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膝毒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天,而且在轴距上也进行了加长蔽父刚,从而能够获得更大的车内空间挡牵菠。其实就在此次广州车展开幕之前悼戒途,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诲告硕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机方,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茨垛。另外丘闻榔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV双孺汕、BUS迟唤两、VAN三个系列妹顷啃,分别涵盖了商务寐嫩朽、家用和专用三个细分市场礁褂。好了疟,闲言少叙逛标守,下面我们就走近它们以作详细了解吧憾。   外观篇剖椭街:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诫郴可,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苫,同时会在两款车型的不同之处加以说明入描。   该来说说外形尺寸了摔洗额,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袒换起,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摊览时。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莆棵畏,与车头形成了很好的呼应扯,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝。需要特别说明的是妥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酱撂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式献唾,以应对不同的使用需求陛姑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齿,例如高位制动灯飘、门把手和牌照架骆蓬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孪萎,“中国车”鞭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牵。“北欧品质”传承自S60突,设计风格以简约时尚为主蕊烫饯,选材用料则注重安全环保肮蝎笛。“中国车”同样不难理解激,“L”是个很好的代表摔,但不是全部摆。   就在试驾会的前一天辰斯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廊司台,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上城体。   ● 沃尔沃亚太为何物嗓咎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雀喉。沃尔沃成都整车工厂蹦史、大庆整车工厂母沪、张家口发动机工厂碎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抨桑不。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辆澳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葡萎抖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准灵。如S60L有约290家供应商诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闪祁局。而在研发叔、设计挖号羞、采购和生产制造等各环节上嫁盖忍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步少,采用共同管理系统坟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容穗拎,我们先从加长这个重点说起殴剩局。S60L相比S60加长了80mm船涝,具体点说应该是轴距加长了80mm控。这80mm用在哪了呢吴绵迫?全部加在了B柱之后驹娘拒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杠雄翔,这里现在变得很宽敞函脐店。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丰桐,前排调到合适位置后当,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娘,属于勉强够用的水平;而在S60L中宽淳沮,相同情况下体,后排的腿部空间则超过了两拳烯藉汀,可以说是非潮粱疗洌宽敞是泊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拎辆炯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躲标,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辖,外形倒也没受什么影响康硕栓,甚至感觉比S60还要更舒展一些婆吭。S60本就是轿跑设计风格邪,后门加大后俺博痊,整个车顶的曲线反而更平滑了土府。相比之下睛萍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绒干帅,但却增加了几分优雅的气质卸特卧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计男瞪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痪某,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盼体。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”停怕,不知道大家对此有何看法挛陋。全新的18英寸轮毂挺漂亮誊,轮胎为了适应国内更复杂的路况誊,将扁平比从原来的40增加到45净。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惦氏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰材,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毒权尽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涕拖,而像坐垫刚淳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俗颁翘。这种颜色和黑色有些接近髓撑谓,但更时尚驴捣忱、个性一些褂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谰拭篇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔷达,后排乘客得到了更多的重视拱镶苏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘编未。后排乘客不仅可以享受电加热座椅村手同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地课芹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错特魏狭,可就在本次的广州车展上怠斥吴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市返尼,并且两款车的售价也是非常接近浪痉位,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力村横酣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表休限:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碘烯,并且它的设计也是由国际化团队完成弹洗稼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纽疙腐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莆衰,并且两车售价仅仅相差4100元竟庆。观致3车身更宽岛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篡耽谰。速腾则在车长与车高上领先观致3多腻醚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孝蜂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茶兼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旧裸烩。因为排量上的优势掣,观致3自然在动力参数上领先速腾抵文。同时观致3采用了更加高规格的轮胎归。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架络膝,后扭力梁式非独立悬架乖。   本文导航和尽溺:" "  今天给大家带来的两款车忙,其实已经在国内上市为牵豆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型改奴势,他们分别是大众的全新捷达以及标致301先百椒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汝粱差,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垦鹊莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了抄放,下面啊污闭,我们就一起来看看这两款车嗽川。 外观毒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喘坎,2007年进入中国抢坦卢。对于很多车迷来说臂脯鞘,这绝对不是个陌生的品牌讹警茂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饭,但可惜浆朔,无论是在中国的街头还是美国的公路上捕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欣微。我有时会想这是为什么酬?诚然散杯,英菲尼迪的车在豪华感先诬倍、科技性能和舒适性方面都不输给对手镜仍传,而问题恰恰出在这里单绞婚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拉,没有特长就没有个性富级,如果是这样的话蟹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踞?   现在英菲尼迪也意识到这一点驰禾,且开始着力寻求改变仇、树立自己新的形象特适。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锹碎,当时就被其出色的外观设计所吸引齿犁阶,而今天我要体验一下它的新技术桨吼媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耗涂赡,车身重量上的降低幅度也不大山浅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玻剿泞,这是很明显的改善堆,尤其是在性能和燃油经济性方面戈怒看。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供极,并且采用的是锻造工艺腺虏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配踌卧,现在英菲尼迪Q50的对手南建沙,如宝马3系稠侗揣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轻琴陛,希望Q50能做的更好缅烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矗紊搂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磋鸵虽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杜县劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汉秽履,但其实这些已经有很多厂商在做了秆精卷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郸寿段,同时高尔夫(Golf)还是一种文化囱厂。它所代表的是一种生活脱,是对待自己和家人的态度铂,是属于年轻人的精神台创迪,是一辆车柯。历经六代的演变享吠考,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车醇,它虽然没有惊艳的外观淮胁,也没有花哨的配置嫁饯,但它是品质村屎、安全雹撇、耐用的代名词恭。如今很匠倒,第七代高尔夫已经面世殴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虽龚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剂书采,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛇共天。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窟路,不再是一幅人见人爱的可爱模样痛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侗钉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓容绘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子透宝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体怕捂浩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗓兰,仿佛是灵魂一样筛雇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定程秸,但从我个人而言皮奢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醋峡舵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怕念办, 坚毅的C柱是永恒的经典蒙,不管其他部分如何变化冉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罐睦。   除了车身线条外旁筋颊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埔掂,并且被那条“灵魂”所连接着细瘫,这在之前的设计中是很少见的忍擦互。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硼统迸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栓砂躺。这一点很有意思徘疗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贾囤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯函,避免了大家后续改装默胖。   说完了外观傻送练,下面我们再来聊聊平台汹沃仿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道收松,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尝耪松,例如POLO采用PQ24和25平台烈艰功,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剑歪楞,06-12款速腾采用的PQ35平台扮烙陆,他们之间都是独立的号。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舜恰侯,它的优点就是几个级别可以共享技术叫革。   共享技术又有怎么样的优势圃?答案是显而易见的棵。低级别车型可以采用高级别车型的技术其琉,在产品竞争力上绝对要远胜对手盼,并且还可以降低研发费用茎奔翁,可以说这种娜┓恚块化生产模式在未来肯定是趋势贰博价。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泻,例如电子手刹挝练、更先进车载系统聊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的络爱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慑。   所以床暗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒋,就好像是四代和五代之间的质变一样兽革,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裁暮。但是否真的是天衣无缝的设计肯烹,我们还需要用时间去考量晃男泊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擅柏澈,但到目前为止领艾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贬趣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机危,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订垢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斡脐。   首先昧憨,大众的工程师对EA211发动机减重臀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量温。另外棚坟葛,EA211再次使用皮带传动惩,相比于EA111链条传动穗搬佃,皮带可以降低噪音和重量烦。除了以上两点外褐忱奶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顾剃,在一定程度上可以减小阻力迪洗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溺弘,EA211发动机参数比EA111有所提升实显,当然幅度并不会太大苏,因为整体的结构没有太大的变化璃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中街茄潘。   既然说到了车重颗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晚臀凉,这其中就包含有发动机的20kg叭盲,而车身采用MQB平台后也随之减重乱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡嗡,从官方给出的参数上看扩鹅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盛目都,这样的表现已经可以算是非常不错了内。   说了这么多温,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识线,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅嘲?是不是像资料中介绍的这样完美顺?后面我会给你答案午森。" "   在国内磕衅染,当一款车的价格到了百万元吓商廖,那基本上就可以称之为“豪车”了稠,但过百万的车也分很多种顽,比如X5苍寿、Q7之类的SUV忌蟹,亦或者911慕懒、GTR的性能跑车弘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脱幢疵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浑湘,除了我们经常能见到的宝马7系驼龋、奔驰S级办、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系回波。    注溯嘲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别太狡,但因为车款并不是统一的最高配读可搭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顿。   新S级受青睐孩讣抗、XJL独具英伦风豪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颇锣巫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踌。其实华,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代破可,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岛十桥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撑撩,即便不算是遥遥领先肩虏妥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子广孝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来煌坛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迸绥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间齿铃宦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秦换稗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堡诬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭第熬睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评票骗,在其内饰的做工割嗽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳还梳棵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言返:在自主品牌SUV阵营里面故翅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舌,景逸X5的推出经过全新变脸平肥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识授挽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铣谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痹。 外观笑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊。该车共有5款车型奠彼刃,售价区间为7.99-10.59万元含幸。相比前辈景逸SUV淌皖,景逸X5的外观设计得更为时尚舍惋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款秆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贫、俊雅红亢夯线、珍珠白逗、琉璃金煤块豹、陨石黑撩瓣、钛金灰狭汝、马拉喀斯棕等7种车身颜色别告。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者停。   熏黑设计前大灯突出其运动感贡,与黑色进气边框的搭配也很协调操滑,比起三角样式更显年轻瑞。大灯内部采用透镜装置妙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全割芒凶。雾灯外包围设计突起沥,很好的与大灯以及中网形成一体坪情惋。   同比瑞虎棠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翠,此外205mm的离地间隙袜佰,景逸X5的优势还是相当明显的适。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伎,同时为乘客上下车提供方便玖歧。搭配车顶上的旅行架葛挟矛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锯橙醚,主要体现在细节之处的不同忌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绢腥俄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饰普。   景逸X5后窗配备雨刮伙链,在恶劣的天气还是挺有用的暴变。此外全系标配倒车雷达响迸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像对擞立。银色后下档与前下档相互呼应钉撵,整体感更为强送。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钒,夜间行车的识别度非常高妹惹遁。" "  前言匙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁式浮,如今的战火更是愈演愈烈壬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋添。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谈晨吾,看看在价格相近的车型之间下榔,两车在配置上的差别究竟如何吧播全饶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倪幕马,作为一款全新换代车型犯,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴耘欤客”全面完成了更新换代摊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说救,只能算是一次小改款车型拔耗,除了在配置方面进行了升级之外添诡,外观造型蛔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僳。   在此次对比中腾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泻梳哺,均在21万以内内河。同时又都属于各自双方较低配的车型激,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阑哄唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹿恰烯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挺善,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杉僵富,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酚纠,现在还不是揭晓的时候史毖戏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藉壕媒:mm) 4865 4930 宽(单位阮:mm) 1820 1845 高(单位剿唉剑:mm) 1475 1470 轴距(单位霖腾场:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欣鸵,因此其在外观方面没有发生明显变化搅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式票粉铰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盘士。前大灯组配备了LED日间行车灯杏父拨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圃瘁班。另外讣刊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汇,贯穿全车的腰线非常突出佩,车尾则变得更平甲儒。而与新帕萨特有所不同的是魏诧梢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侈改墩,而非在行李箱盖上联涡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谦,但是国产版车型与美版车型相比起来看农内,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拿仕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点道忌颠。另外邻寝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钎,不过从C柱开始已与车身线条相融合炮死,深度虽浅但是更加富有设计感靶痘操。   同样郴粹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化客排。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐皋堪,并且颜色也不显得突兀烽哆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茹场,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呻侗死。内饰配色非常清爽伞欣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹危汹,用以进一步提升触感价床工。   动力系统方面凭鹊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI犬璃、1.8TSI暑、2.0TSI乔癸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捍,在保证动力输出足够的同时也相对省油拟辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毋伸、2.4L和3.0L自然吸气发动机矮咸,在动力输出方面的提升并不太明显老阜何,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹲贬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滤微链,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茅侵抄,同时都采用了电动助力与电子驻车陡臣。轮胎规格方面啪聘笔,2013款迈腾采用的是215/55 R16尘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16让凯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妮璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注险。事实上梧哀膜,自由光有足够的话题供大家热议徐牟枯,例如特立独行的外观毒撵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等僧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痕割倪。日前斯,我们得到消息闺,自由光将在12月底正式上市销售踌,所以当这次在广州车展见到它的时候潭讨讳,感觉它跟我们更近了颁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妨,它似人非人眠,行动极为敏捷棋淀,也惹出不少祸端村步荷,人们曾经持续对它进行追踪登,但一直未果堕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧号:敏捷蔷鹿、神秘伎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了确挞令。   很长一段时间里司你,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醒窘扰,并火热至今郸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合间,起到补充细分市场的角色甲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剐痰段,成了途观的小伙伴廖伟。   野帝的定位低于途观究磨檄,车身尺寸小于途观砍,同配置级别的车型价格也在途观之下戎形,很明显毕瓮,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣奂薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舱邦蓖。   ●外观东驼常:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缆潭嗜,舍弃了老款极为个性的风格恋头牌,确实更符合大众审美篱桓,不过平心而论它依旧相当个性俄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起社帝,它显然不属于年轻时尚那类的柔午蹋,车身线条硬朗感唐镭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绞侵判。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哼庙亭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来该甸围,喜欢的真是特喜欢尾疚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荤锯。   ●内饰呵:沉稳疽骸妙、无趣实、无惊喜   坐在野帝车内翱计,从气味到设计都令人非常熟悉炮贾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吕退,在操作方面盒奉,由于没有太过复杂的配置粮,所以操作上手难度很低胁哭。" "  在如今的国内汽车市场中屋荤巳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车雹,紧凑级SUV是近两年的热门车型灰青,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夸抄埂,宝马X1在国产后瓜,其售价区间为25.90-49.90万男希,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藕谈谢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下托,看看他们的表现如何伶。   外观篇   由上表可以看出违渭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势末帛,外观看起来会更加饱满一些疽惩堆。   对于宝马X1和奥迪Q3慌犁,都定位于紧凑级SUV冯,又有相仿的定价区间蠕隋,无疑让这两款车成为了PK车型糯冯南,经过仔细挑芽帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔬苯娩,整个前脸攻击性十足革。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多性碳痉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莽挟贪,并且配有自动清洗功能怯仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚎羞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枫逞功。   宝马X1由于采用50:50的车身比重父存谭,所以整个车身看起来十分修长措,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肩缉旁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感率,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犁凄飘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诲计,看起来略显敦实卜卉无。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令催,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲习拴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赔屁缔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碴恨坞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沏瓜、动感和实用等特点盲,所以在中国有着不少的“粉丝”藏仇。如今工矢拒,第三代飞度已经在日本上市套并,而不久也会顺理成章地引入国产祁顾诽,全新车型是否能够保持老款车型的优点赂秀,并且更上层楼呢勤?今天鲁匙妒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承晁怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吗酶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淳量。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洪颓蛇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葛刀台。当然省沤恍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赁戚,左右两侧都是封死的社,目的是让新飞度更加的有型隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岭面矫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陈涸跨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型榔,日本人称其为“1BOX”梗遍闷,发动机舱十分短新野途恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唉矢湃:机械占用空间最小化羌,乘客空间最大化)彤细窗,车身长度更多为乘客所使用揽。但与上代车型不同的是倒患,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碱寿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痞疆登。   在车尾的设计中吻霓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拟,此外陆,尾灯向上伸展琼胺,经后风挡两侧直到车顶锈臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V思。在1.3L和1.5L车型方面当咳,车顶处有一个小鸭尾造型径燃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魄叛穷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少认洪稠。   新飞度好看吗难扮冗?也许这并不是一个好问题摩哩,因为审美本来就没有统一的答案谭铆胯。不过可以看到的是帕,新飞度的外观更阳刚哀囱,更加运动化钱孟,也更自信了柑醒吹,同时在内饰方面也走向了成熟稠且吐。做个比喻吧淡鹊末,第一代飞度好像是一位高中学生妹巍髓掇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怀,慢慢褪去了学生时代的青涩岛,变得精力充沛廉菠起、充满自信握陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前府提膝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葱舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峭兼拿,它看起来依旧如此的适合年轻人吗。没错备疾,搭载着一车的新技术之后焕诲癸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顷四,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毫虏法。于是当新车到来的时候烷,你一定和我一样对它充满了兴趣茸和褂。这是最年轻的凯迪拉克社、最小的凯迪拉克竿脐娥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番蹭们? ● 外观造型塘洞:钻石切割风格依旧纫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刮宪、2013德国红点设计大奖暴孪鲁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妒便射,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙汰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坝臀欢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钾柬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测厘忍,只是这回码擎,ATS是完全原创的作品窍聪些。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm答骋,轴距仅有2775mm搪当汗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斧燎,而国内我们则把它当成中型车架,和宝马3系标准轴距版挪陪热、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣侈,并比它们都要更小一些贝娘需。   前脸的造型相当干练撂狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮绊腔,而是被很好的控制在一个合理大小上脯额鳞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑钨江。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙伯客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尖赂。出于空气动力学考虑潭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬涛,当车速高于60km/h时筹精夕,前进气格栅会自动关闭改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遍损,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咳识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绣,并带有远近光灯智能切换功能触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沪姓霉,快速亮起莱涡巩,缓速熄灭的设定很显档次吠干查。再往下看哗旦,闪电式日间行车灯浅牢、大灯清洗船谰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脐博,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅儡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁结博,亦或是造型需求渴坝,感性的来说辨还,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔愤事。身处车内幢风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侥翟剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒操芭。   ATS是一款后驱车朽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彼将武:50裤石,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款处奔且,贯穿车体的俯冲式腰线焙芍、短前悬夸仁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绷腿仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潦肺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝迷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盛缺钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靛宪。而在规格方面靖及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯算,前胎尺寸为225/40 R18彼,后胎尺寸则为255/35 R18奠局,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农肺簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讨皆渡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠,至于设计师是否真有此意诞劫忻,倒还真无从揣测怕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秦,实际上靖栏孪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔡嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部四,由此带来了不错的视觉冲击感绞抨猎,给后车以足够的心理压力欺勿盛,至少眼前的这个家伙一定不好对付夯檄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碑档,至于3.6L V6车型何时会引进籍嫁痢,官方暂时还没有表态刷,而是否会有V系列性能车型的推出踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗嫌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晒灌杆,虽然它是一款两厢车瑟居,但当时也没阻止消费者对它的热爱宛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牧咎,两厢车朗行也就顺势推出骚添授,可上海大众并不为此满意娄路,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娜羌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫本,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额练。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型河冷券,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫备欧拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的齿谰刮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性面。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拈弗竣,这款引擎具有全铝轻量化的设计修滑,对于减重以及散热都有进一步提升巍瓤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统般。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些密钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显履。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱封,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肉凸,高尔夫在这里就比较有优势了辅蔫,采用了四连杆独立悬架楞笆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5团碑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斜释僻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虑广,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比收,看看它的实力到底如何牧。 定位及对手分析速添:瑞虎5定位高于瑞虎讼悸表,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5度,定位要高于瑞虎车型响,预售价在10~15万元左右灰贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漠税。定位的提升写,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虱骗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伦婚湃。 【左上关:瑞虎5;右上谋:哈弗H6;左下彪弗:全球鹰GX7;右下龄阔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涤,目前市面上的哈弗H6隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肋粪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玩逃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腥妈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键具。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型武垮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盾疥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何返乌梗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埂擅僧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粳。 三款车型具体型号及价格参见下表蛇汞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湿赐,GLI是其中相对惹眼的一个龚觅率,蜂窝状中网设计和GLI标识熟朴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藤龄记。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咸崇屡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唱勤光。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未,另外两款车型都采用卤素光源号隘。 车尾部三车间的区别更兴顺砦辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坤惫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匆测,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎届,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篡,侧重舒适性和耐用性弊。   内饰方面谜令,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导墒勒。三款车无论是在方向盘丛、排挡杆底座还是座椅上椽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赣:" "  奔驰S级在国内上市的时候穷,奔驰就打出了“汽车发明者欢,再次发明汽车”胎料,对于前半句熊,你应该可以了解隋负樊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘。但是后半句是不是有些困惑呢靡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芳徐钒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揩,全球订单销量迅速上升纲替,国内订车也需要很长时间泥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了采。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷看?除了进行试驾体验之外募庇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛇诵巨,相信看完这篇文章之后胃盖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拢炉扫。   之前冬券,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荤仙污,如果你感兴趣可以点击图片阅读尼屑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罕,属于入门级别车型茂狄,排量为3.0T肚歼,售价区间为古:124.8-141.8万元之间兄,只有两款车型可选凸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T回趴,售价区间为179.1-204.8万元俏嘎帝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了副。   对于汽车厂家而言天杏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”店,无论是从设计茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卉,并不是要面面俱到的去介绍设,如果这样的话拳屡忻,几大篇也不会介绍全飘悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寂善,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的背。   对于外观速蔷曹,依旧是那句话古布:仁者见仁卷,智者见智捣孺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峦捕介。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宪、冷峻的态度舵。如果非要比拼的话效捻,那么最能体现科技的还是大灯的设计独。如果没有奔驰的奋起直追阮惹洞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卑署,但现在我想应该不会了很磋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙腾媒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向降烫,所以从侧面看起来就更明显了斤,奔驰依旧是将优雅做到极致守陪挥,而奥迪A8L的车身线条并不明显伙舞洛,前后比例也是十分协调虹倡弘,整体表现的是一种中性美晒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廓拎夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缔,最能体现出美好一面的就是细节的处理秽皑悄。比如碱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袭解,只有在R挡的时候才会开启老,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隙丝互,当然这也没有异议技,但是和奔驰S级对比之后金福镁,就能体现细节上的不足了劝琴勤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去集。   本文导航哇犀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M女诽、G没哺、QX巍郎、FX奔仕蕾、EX居,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穿倪慕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惜牡徊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃炕得,趁着2013年的尾巴瘫鼎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe把迸识。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些家琼鞘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虽,提高车型动力翁禾谁,一方面也使车身稳定性得以提高脱微。2850mm的轴距虽然没有变化晾南,但是空间分配上品握歪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筷拨景。   前脸整体看上去十分圆润饱满眯歇石,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烘拍伟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦材,L型大灯像两双飞翔的翅膀窖密啦,随着车子的启动掂毫滴,展翅上扬贯浅涣。不过这款车的前脸上持其,我们并没有发现雾灯的身影锈。   与前脸一样缸雷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疆泉翘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多需丝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉假崔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力存。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺抬返,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面箔现肥,博得了不少的关注犊岗。大家这么关注它肯定是有理由的目,名图定位于索纳塔8代之下茨沁漂、朗动之上刷凉,依靠丰富的配置奖信滇、合理的空间和稳重的外观内饰屏,实实在在地填补了中间的空缺凭滑。据了解探,名图上市后将会有8个车型桐翻弄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屏酥?曝光北京现代名图详细配置)趁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型靖夯,1.8L自动DLX逼肆甸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型取惨我。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差熔媳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捍隶,启辰R50X为8.28万山被厘,MG3 Xross的售价为8.47万元仁。按照车型划分来说偿澄响,启辰R50X属于紧凑型跨界车匠,MG3 Xross属于小型跨界车眯礁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坊。但在外观方面眯,MG3 Xross比启辰更都市轿适、更适合年轻消费者距瓣。   启辰R50X   外观方面闹啃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架架蒋岔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孟睫。由于增加外观套件潜洪磊,尺寸自然会比R50有所增加桂翁,不过也仅限于外观上笑舞,轴距依旧为R50的2600mm喇采丢,同级车型中算是比较出色的数据乃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皋论籍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烁虐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蓉遁搭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素细捻。   侧面变化不大盲鞠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撬。典型的跨界车必备配置行李架愁互,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞬掂,有了它的陪伴泞逼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倦寇。看似设计复杂的尾灯窍烫胚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菇,也正是它的出现溪巍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞳钞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙揽骗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懂抄芯,虽然MG3 Xross的售价更高悉,但在配置上却没有太大优势盗护。启辰R50X中装备的倒车雷达狈垢笆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篇垢啪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黔腊,同时对关注度和销量也有较大的影响规倾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颓鄙矗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好极嫉缮。另外市朴辩,天窗也是大家乐意看到的配置茸救,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妮立。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壬猜。三点式倒车雷达快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咯全巷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履,也让尾部的整体感表现更佳乡识。   本文导航该税:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朵?”每个人都会在心里问这个问题孙炊戏。它是个新来的家伙拍雹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔达。“这不就是3系的Coupe版本吗短垢?”有人一语中的囊漠。故事讲到这里似乎就可以结束了晃,但事情真的这么简单吗勒伴?当然不恳试。在真正去驾驶一辆宝马之前敦,我们无法给它下定论肮报琴。于是问题变成了桥:“4系是一辆什么样的车写袱拾?”   几个小时前(11月12日晚)斗肆答,4系刚刚在国内上市滴,售价59.6-73万元儡峡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掇,但不管你是不是4系的潜在买家许快,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娃仑。因此洽,我们为什么不暂且抛开一切杂念汤芜咎,而单单去欣赏这辆车呢就?   ●外观防:若要欣赏诬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽,中国官方名称435i 豪华设计套装疙偶衔。仅从外观来看项,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徊孩。原因很简单部境辱,它的确太像3系了屡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠蝗棋,4系如此像3系(F30)堕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诬杭点。大家难免会因此而看轻它羌繁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灌。再瞧瞧6系杀返,虽然与5系和7系的关系不一般沮提弥,但它显然幸运得多藤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来红,即便这辆车没有装备M套件慌讹辆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来接浚汾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挟,从这个角度看健逢烫,再也没有人会说这是一台3系了迸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羌甭弦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上广吕傻,易成为人们眼球的聚焦点穿,有些喧宾夺主的意思酸溺铜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果武匙泼。不过轮胎的配备让人不免有些失望襄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冷孟,对于435i这种动力配置来说电航,225mm的轮胎确实有些太窄了忍卷校。   从车头到车尾慷舱谁,你的心情会越来越好疤苹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方水。细看尾灯造型攀,它更扁更犀利哺坎剿,与3系有了细微的差别冻极缮,配合流畅的线条藩朽,再没有旁枝末节槐,给人赏心悦目的视觉享受疥。   ●内饰啼:领导都敌雷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗水输遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话水:“以不变应万变”察提抢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睹侗。为什么这么说裂林寂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了练琉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散突,如果真的会有人选择这款设计套装聘参,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毒雾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捞白,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝗痪希,或从未关注过的豪华品牌露。在它们身上傅藉忿,有你难以发现的豪华品质槐结,也有能够让你折服的豪华配置诧泌皇,总之弧,在选车的过程中恒,尽量不要做的太绝揪袜秀,因为买车不是跟着别人的感觉走仙甫晶,选到自己合适的才最重要烯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志糠,又考验耐性的工作四。往往在某一个时段有一丝懈邓市ζ浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茸驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆垄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫系碑,做出全面的分析与指导柑,以同级同价计胖、同价不同级等角度出发淀,全方位给您最全面的购车支持截袄坎。   X是一个颇具神秘感的字母衅,我们经乘可以在电影中看到这个字母的出现认惟勃,往往能与这个字母挂钩的人物稍毙嗓,若不是什么超级英雄焚,就一定是罪大恶极的反面人物痕庇问。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂储泪。由于种种原因歇饱,这些汽车界的X-man无法全部到衬獭,而今天出场的这三位沪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呕善。   两款日系一款美系坑陕店,这样的搭配或许有些欺负人捂册,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掂锰碳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讣颅。作为ABB之外的豪华品牌辈箱湾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌堤,都在顶着巨大的压力在中国生存者酱非。当然几,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸡,这与进入中国市场的时间幂逢伎、推广力度泥劳糜、价格等多方面因素都有这直接原因拓随牌。SRX散敖、RDX和RX不匡,既是同时拥有X标签的SUV车型富,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尚卧,这样的巧合其实并不常见怖嫩,但名字的相近却并不能代表实力和销量陪股。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氦伦抡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挂蛇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代催湘叮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歉邯,将其取代的是刚中有柔腺,粗犷与细腻的结合体蜕按弦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱普圣。   本文导航蔽难:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悔揭,很多汽车厂商都为国人做出改变簇蔷,纷纷推出加长版轿车掇立仙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趟该。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殊颅吴。新车在天籁的基础上加长了135mm椒,但它真的只有加长这么简单吗憨吨慧?显然不是饭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己火。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型始讲,新车定位要高于普通天籁瑟掠小、迈腾雅阁等车型艰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骸棵鸽,与之前换汤不换药的公爵版相比棠,全新车型有着非常大的改变剃,它注重车内空间妒,更注重后排的豪华感受目安。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馈,主要竞争对手为丰田皇冠胃、马自达929等车型标饯。公爵自1960年以来共推出过10代车型屡。之后公爵被日产FUGA所取代迹羚吾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出眉靡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雌涛脱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上臂绊,新公爵版的车身长度完全领先于对手氏,并且在轴距方面毒锭,全新公爵版也击败了其他金正对手撬。在车身尺寸方面鸽套,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度樊蔷舞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尉。   新车的前保险杠经过了重新设计细曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰物,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溜隋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钞描繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车须。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅秃认。但全新外观并没有显得笨拙结,相反侧面线条看上去更显硬朗斧上涪,同时还提升了豪华感吻蜗。17寸轮毂采用了全新造型惜传如,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锈。   同时新车的尾部也经过重新设计潭蝗羔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑秆撬,让人心里觉得踏实日徒请。四边形排气管镶嵌在后保险杠中和坷,这也是日系豪华车惯用的设计手法席膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动休蜕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撑杏。   本文导航舷陷上:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烫猴颧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心部。不久前何,哈弗H6推出升级版旅粳,现代ix35也完成了小改款免莲妻,今天我们就将这两台车拿出来比一比肚,看看在汽车领域内镭让,中韩的差距是像国足那样不争气拷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力广几诉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妇静伐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠢锹寥,而且发动机的选择也更多叔黎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓖裙焦。售价方面两车差别较大捍售,这一点也一直是自主品牌的优势所在劫佰胺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右糠苦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惧竟。   外观啡憾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诚佩,比较明显的是在车头溪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苦,另外在车头下部进气格栅私、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理共撕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大熟没如,不过因为仅有三款1.5T车型非,因此他并不是今天的主角劣椭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棠很涛:第八代索纳塔)葛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型马弗:全新胜达)苟耸辞,两者在ix35身上很好的结合在了一起单,看起来既有轿车的美感烷霉,又不失SUV硬朗的气质堆堵。 外观配置对比膳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大江让,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倘恨,优惠后的成交价在15.84万元左右划史,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疗苔,因此我们拿出这两台车作对比杠潞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琴扇桃,除了天窗仆虾庭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浮斑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备紊另晒。   车身颜色筒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凄此,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皑天,多了一个闪铜颜色的选择番疯。哈弗H6颜色也足够丰富辆胁泛,平日最常见的白讳、黑财钦行、灰嫁伤、银都具备哼施,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砂,基本足够满足消费者对颜色的需求抢概。   外观小结试毛:   外观方面我认为两辆车都很耐看妊竟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鞭炉普,因此更显时尚宏、硬朗木卤。哈弗H6外观也很不错潮郊,可以给人非常沉稳踏实的安全感爱成,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版立及闪,外观就更不输给现代ix35了蔬陇。更喜欢哪一款见仁见智斤狸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殴。   >>>慎防购车陷阱门怀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贿?当然是因为它空间够大揩辩钳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吃前。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肩?或者说什么样的MPV算好韩?多大算大迪?今天促扰巨,我就从一个汽车网站编辑的角度迫,跟大家分享一下我的标准和看法祷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妊攻。   在我看来肖法费,对于一款7座MPV来说拣汞。大家应该首先关注它的乘坐空间规惶肃,特别是第三排乘客的乘坐空间芭胸查。因为以我的经验舵台,7座车型中墩玫剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碑诧。要不就是顶腿杯科,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受槐缎。所以在选车时扣羌,这一点大家要尤为注意虾急垂,否则第三排用不上封,倒不如少花钱买辆5座车筋封,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腻岁姆。   第二个关注点是后备厢惨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间习填。很多7座车型在展开第三排座椅时涤概蝎,后备厢连放个包都费劲了迟讨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枪,有可能一点行李都没有吗郸?所以这一点锈倘,大家在选车的时候也要注意槽。   第三点是便利性另,这个除了日常的储物空间外卤蹲抨,还包括第二排上下车的便利性岸、进入第三排的方便程度等波磋。对于7座MPV车主来说荒心翱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腾。一般来说前排往往是孩子爸妈额峦瞎,而后两排则是父母和孩子蔽美仿,可以说是老的老络阔绊、小的型涫铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饭。   开头长了点问撮仑,主要是跟大家分享一些经验挺护,下面我们进入夏朗评测鹿,看看它的表现如何皖。按照刚才说的牧欣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膜狸妨。至于外观氛善奉、内饰外礁鲁、动力等澈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漓窜,我们稍后再谈咯。   ●乘坐空间俗几:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岸柬,一辆7座MPV衬刨,前两排的空间肯定是没问题的赴界眯。比如我身高175cm卜戳耽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕水怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm系等,靠背的角度也可以调整30°左右甸两储。前者很重要幢,可滑动的范围越大避偷,和第三排相互迁就的能力也就越强砷莫滦。   从上面的体验来看冬鹃,至少从腿部空间方面来讲空化,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烤卯,而且进入第三排也并不是很困难赋成。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何托酣绣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm耽,几乎领先于所有的同级别对手潞,所以相应的摄熊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卿挠晴。另外有一点大家很容易忽视的是驹庙虏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浮擒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谭,而较窄的第三排(受后轮僳谎痢、后悬架影响)则只乘坐两人兢。   与夏朗相比溶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式皆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矫叛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人硕,满载时第三排的舒适性可以想象丘,一定好不到哪去豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置步风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麻锣达,而且五个座椅都是三点式安全带惕赦,都配有头枕琳谢,这也是其他车型都不能比拟的一点蝎幌黄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅方晌疵,比如长辈腿脚不方便进第三排茧猛,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼蕾,这个很多对手真没有腿粳逞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立堤,到2013年11月新车上市设绒,短短4年里嘘,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剖健。新车迟迟不上市鹿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玲酗端。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抄萝每,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萄瓮捕。是骡子是马枪蹭,终究得拉出来溜溜椒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铜泄,到底有没有想象中的那么优秀蔡赌堂?趁着这次的试驾活动卢,必须让各位清楚的了解真相李胁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢病?这是个很敏感的话题氛,却在任何一个场合都不得不提虎悄撂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纷镭蓟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瀑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入享,而非决策权渗透硕酪沉,这个是一个需要十分明确的概念笺。   综合来说幕,您只需要知道土:它是一家合资公司降铰盟,也是一个中国品牌藉,但是它的发展不受制于任何人驴境沫, 并拥有独立的河痘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旦,制造的也是全新的挽攻森、面向国际化市场的高品质原创产品炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笺,副董事长Volker Steinwascher石清仁叔佃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徐,前者曾是大众集团高管吹嘉,后两者则是举世闻名的顶级设计师戳赐胺。所以在观致3的外观造型上脐戎剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澎坊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞧撬滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖,车身尺寸售啪、腰线的丰富程度等逛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妈。如果一定要说有什么特点的话赶缓荆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廓雌敌。   不过涟浦俊,若是细细揣摩这款新车菏醛段,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胚焦固,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啼。而由法雷奥代工的前大灯蓟线,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凛炒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胎扭睡,如果您愿意再多支付一些费用筹变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸寿释、大灯自适应开启及清洗等配置蜗漂攘。   除了前大灯内的LED转向灯之外禄,后视镜上同样布置了LED转向灯潞瘦酷,只是LED二极管贴片的间距有些过大马犯相,点亮之后似乎缺少那么点感觉吴熔妇,而厂家的工程师也很认同我们的看法盲撤,表示会很快对这种设计进行改进隧。而后视镜的特点是宽度很大荚报,可视面积优秀呸剿陇,并带有电加热功能糖使。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滦犯默,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淡妒擂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞘,无论是大灯肃泞、尾灯组布局氦竞,还是倒车雷达的探头布置等等握。而很多时候四,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蘑士,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品麻红,设计师的固执被得到了采纳庭。   有一个很好的例子来阐述这种情况陶尝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝垦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舒某。用厂家工作人员的话来说次撅媳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彤,必须成双屋捆泊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锌:LED光源+导光条联、双倒车灯羌、双后雾灯维舷嘎,灯组的供应商仍为法雷奥迪囊善。   尾灯组本身的效果相当漂亮博几稿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锻合,但不得不承认的是帮温效,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少部。双边双出式排气管办、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到四胯寸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配籍华,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裳拖陌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罢腺。轮胎方面观致3也是十分的给力蝎句悸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垢,因此马牌就成为了唯一的选择歧,对于消费者而言自然是件好事汰炽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巩,这款产品显然更注重驾驶舒适性诧凤,但规格上似乎不那么亲民登,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阂,虽然市面上可选择的车型非常多匣琳,但是想要在其中选择出一款空间够大公,配置也不能太差的车型但粕,着实有一番困难簇。近期我正在为选车而烦恼丢泵,裸车预算在10万元上下寒己,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多累,所以对空间的需求比较大拎邯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辞,今天集陛,我们就在这两者之间惮,来一场空间的较量梳。   飞度共有5款车型实拭枯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捌荒,骊威共有8款车型骂齐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烦。此次对比文章中疥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比塘谈颓,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤,并且在上海都有一定幅度的优惠胖阮,实际售价两车差异不大恃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观僻袱:飞度时尚运动谓,骊威中规中矩簿虫剔。   在外观造型上省角鹊,飞度外观饱满会灵邵,硕大的前大灯憨晾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屯链,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棱庭,不过现款的外形并不显落伍畏妒敛。骊威的前脸进行了重新设计泪抹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达核,不过整体造型依然中规中矩县盯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夕扒,飞度长宽高三维尺寸分别为饶魂:3900×1695×1525mm狗攀瞄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绒缮,轴距为2600mm豆盖,从数据上看慑试陕,骊威具有绝对的优势冯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弟,请继续看下文冈史旧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恫仿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桑械,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎爽沃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力触乘。另外哀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异息翱,飞度为前后盘式搬岔,而骊威为前盘后鼓光坚膏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正富舶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缴,对提高倒车的安全性也会有所帮助喜。相比之下委,同价位的飞度没有此配置蔚,有些遗憾尸齐。两车都配备有衣蟹罨罚控钥匙跺笆绊,飞度将页剩控按钮集成在两把钥匙上胜技螺,而骊威的壹犯#控器与钥匙相互独立毙贪缓,而且仅提供一个液控器含,不过两车都装备发动机电子防盗系统绞挖梢。" "  现在出现了一个有意思的局面密耍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拧察,而且还有像大众汽车那样监,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搐,在大众汽车之后北巷慷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法竣馁夺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍量每局,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帮华毁。下面我们就来一起看一看这款车傲酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锭汇悼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麓攫?不得不说藕糜漆,从外观上来讲毁蓬朗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了核,购买它的人们挞瓦锰,更多是在预算有限的情况下追求实用性八,谈不上什么审美喜好虚校极。而全新爱丽舍的外观设计篇形,明显向前跨越了一大步椒搔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锤坎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罗旱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的海柔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驮拘丰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骗撮静。这很符合中国老百姓的用车需求粹桃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牛,注重舒适性铜,但行车噪音比较大罗慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燃箱澳,除此之外磋桅检,车外再没有开启的地方梆憋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谦。除此之外碌澎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头面,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奢练牵,属于全新爱丽舍的卖点所在屋坍。   本文导航苹侧:" "  一直以来唬奋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉济俱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佳阮,但始终让人觉得有些激情不足何炒,与犀利的外观不太相符戳瞥。日前辅苟盲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机入兜,传动升级为6前速自动变速箱伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坍,提升了该车型的整体素质杰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甫,在外观内饰方面变化并不是特别大惺晒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筋愧,新款MG5 1.5T也不例外累。如果说红线彰显了运动气质天,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歌侮杯。   新款车的侧面造型与之前没有变化释姥,作为强调运动的1.5T车型拉睡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苦悍躲。车尾的变化也不多巳遁,远观基本上发现不了变化所在壕。   本文导航庇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攫蜡茧,而在中国市趁稀,两者的竞争更是激烈猫遍,A4L一直在销量上处于领先地位欠私,但宝马必然不会轻易言败膳咆彤,所以我们看到了宝马316i的上市摆挺,其价格下探到30万以内完申,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膏,豪华品牌秤、售价30万内丰愁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足程粹令,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棘纯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卵登,还有手动与自动可巡谔选,尽管我们不知道具体车型的销量数据护味痞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吕谷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骸承头,并且我们看到官方定价方面沤,316i进取型甚至还要便宜8000元李校画,不管你是不是“壕”啪哀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陶独:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说份齿掣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杰溺叮,在大部分城市龄憋旗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗袍匠,所以过多的点评话语我就不多说了缎,谁更好看都是自在人心的事妹揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心校膛,但是小编还是要尽到自己的职责详,必要的展示必须得有皋,下面就看看两车的车头正面大图对比际佛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掇嗡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惊纳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绩蚀哆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栋希,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了另街,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果式涂赏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抒署。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计能劝蠕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抚靶鞠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舍揩,不过这都是个人审美的问题了废女,整体两车的外观设计还是在一个水准上撅恼。   轮毂上年懦新,两款车作为车系入门版车型垃等蝎,都使用了16寸轮毂携,尺寸相比各自中高配车型是小了些钱陷阀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水薯蔫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枢丧炭,并且在胎面宽度上比316i更优歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矛榷,用一款中级车以较高的姿态切入市澈埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头单氨,按部就班的推出了中级车GA5沪弦脸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谴物,而随着国内SUV市场的井喷麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刚。   好的产品才能抓住消费者炼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抚们。在今天试驾的这款GS5身上涵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抠响蹭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怖到,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绷坦慨,看上去却十分洋气圭农。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弧、1854航慷瓮、1680毫米客,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间继,这也是国人喜闻乐见的风们谩。   车头的设计略显凶悍摆疟蚊,设计师称设计思路来源于雪豹歧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雄良庇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伙固。前大灯采用了透镜式的设计徐刚俗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凡默,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镜,这个考虑绝对够实在绅菩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强募嗽眯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虾猾败,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卯乌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视口介峦。   在轮胎方面聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栋剖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤锌儡。轮毂的造型十分普通潭贪氦,只能说看上去很顺眼比较实用吧铅。   尾部有一个明显的掀背设计忙少,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惧。尾灯采用了主流的LDE设计聊,搭配大尺寸的高位刹车灯寒芍匪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色魄焦裂,辨识度也更高撂菲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捞?是豪华奢侈的奔驰S级箩定脆,还是“上天入地”的路虎揽胜处,亦或是驰骋四海的保时捷911敦?对这一价位的车型来说裙驹辫,什么才是决定性的购买因素练县?是配置还是性能虑挟?车型对这一价位来说到底有多重要蛇?要回答这些问题当然还需要专业的解答墩歼。今天撕履姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车标观弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓄戮苹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜室,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版煎牢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亮嚏巢。非土豪们贺,退散~   由于有200万元这个限制拜痹订,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L司鞠衬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平貌程扭,但市场有20万左右的加价妨陌跺,且并无现车金甭旁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型句室,这款车终于摆脱加价枷仑,进入平价销售阶段敖,当然能否买到现车就看各位的运气了酪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谱,但跑车的身份无疑是最拉风的穷。   尺寸上实在没什么可比性补,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸡改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短家,跟标轴S级还真有一拼坦,巨大的高度也傲视群雄镣刷疆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郡愤顷。最后我想说的是骡纶糜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舞伯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼乃,公平起见还得排除车重因素叫痊。别看S级一副身宽体胖的感觉婪袄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誓摔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玩疚渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刃换丢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开附,别吓坏了后座的VIP棚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人版,但也确实相当可观了伶邢,不过由于这款引擎还是有一定年头的吨剿,其276kW的最大功率是三款车里最低的俏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎躬骄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方复。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扰虹锨。不过写到这儿我很想问一句催扦跋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史畦,就能成就今天的丰功伟业皆次,是这样吗弗庞酪?就算这不是一个伪命题蛔彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茂苦偿。那么鼎拭翟,历史能代表什么害瓤?之前茄,我肤浅地认为潦恭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茹将,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窍垦叮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换碘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搭。 ●何为中国专属号尺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁松:S400L两款董誓登、S400L混合动力一款偶垂、S500L一款乔嗜。相比世界范围内的S级艰,这些车型有三大特点拔:全部为长轴距版七、全部为汽油车心面隋、S400L两款车型为中国专属陛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隶捅盾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氛沁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意说戳兰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袜敲。因此钎粕豆,中国专属的S400L与它们相比碾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吵守橡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怠。我们已领略过S500L的魅力牵鞠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸡另缓。   ●外型督魏:更长秒、更宽晚团、更高猫份,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位超杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致素,尺寸上湍,它比上一代车型更大胺妊戎,轴距则保持不变性角。从数据上看椿俊蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩⒘骸,但落实到实际的视觉效果捐,我想没有人觉察出几十毫米的区别兜户宦。相反嚷勃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檀掠、霸气很多闲蹭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个燃,根据车辆配置的不同撼,全车使用的LED数量有所不同逃崎顾。我们不知道具体车型的LED数量码,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遁鲍俗,它足够惊人涉世失。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祥铃、中国市程ν,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场查邓。对于中国人来说墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朝,中国人将有更多合适的车型可以选择黎擦。同时踏估,市场竞争日趋激烈醒盗逛,汽车售价降低必、经销商服务更好坚睡临。   作为目前全系的入门级车型福磁谎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韶形。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袄旧街,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缚报。对于S级来说零,无钥匙进入功能十分重要凳售,没有它澎,许多车主会无法接受端。   如许多人看到的一样嗽九头,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狗石察。在奔驰车上呜陋显,总有许多你也许永远也发现不了的配置遍挽,它们中许多都与安全相关嘿谦。比如S级全系标配的自适应制动灯拈滔虱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拴舶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞渡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捕,什么是MPV车型痊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影施楞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伎堑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腊吮度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闪佰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型第谴裴。是MPV襄伞唱?是轿车咖?还是旅行车楞戚充?这看起来确实是个很有难度的课题颓力,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖瘸撩。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碱撵,而且他们一个是马自达5车主哇多,另一个是沃尔沃V60的准车主狭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揽仇扰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泼。   首先登场的是胡正暘狡腑侣,大家一定不陌生连,他是我们汽车之家评测团队的成员界锻卧,今年27岁才,算是个文艺小青年袒沸,热爱生活弄氦青,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来誓墟加,刚刚新婚不久蘑,正是对未来充满希望与热情的时候绘恫唤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兰母,如果家中添丁的话拴埃铆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惟郡串。   杰德测试车刚刚来到编辑部架,胡正暘就迫不及待的去体验了篮锣筋,据他所说璃侣苦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喇下,属于一见钟情敬脆。另外从外形线条以及车身尺寸来看兢娥,杰德都和V60差不多凯溺逞,是辆旅行版轿车的样子柔借。   当然外形只是一方面酒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间薯颅,特别是第三排座椅市暑栖。实际体验了一下乐罕,将第二排座椅滑动到最前面的位置垛疼磨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆肛,头部也有四指空间广涎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲜,之前的文章中我们也有过介绍旱湃缮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寐碘。   更多精彩视频扔储节,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黎墒脊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谋陶,表现基本上与V60相当揽曹弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况市隘,在放倒第三排座椅的情况下稿蕉链,用同样的一些物品存放来对比差,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娠绰,而如果使用上第三排座椅寒咕歌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屯。   胡正暘对于杰德的看法诫:   首先杰德样子很好看行,够时尚稠堪效,年轻人都会喜欢非湘。另外炮典,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帆颗钾,但是内部空间利用率更高库葡交,实际空间体验也让人很满意矩厘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间教镀厂,这点非常不错浚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歪撇。   不过它有个问题路,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了党鲍,只适合短途出行尚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚼吾鄙,如果需要经常外出长途旅行的话炒,5座版车型更合适蛾釜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肺墩乳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间化赎。近期伦鼓,2014款雷克萨斯GX400推出市巢<婧啤,作为小改款车型殴额窖,此次推出的新车在外观方面做了改动缝吓,同时在配置上也有一定程度的提升设诬危,动力则保持不变围圃嘲,售价方面与老款车型保持一致洪,提升了新车的整体竞争能力揪诧脖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卢苍、308骚噶、408狮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘忌,现在又来个301靛趁,不要说是消费者堤柿事,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙曙黑骨。这就是紧凑型车市辰鸶ぞ取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秃。东风标致301矛头直指桑塔纳帮、捷达和昕锐拳,我闻到了火药味让卢寥。   11月19日上市抽词,预计售价9-11万驹朔,与雪铁龙爱丽舍同平台薯蚊蟹,只有1.6L一个排量拟甘挫,变速箱有5速手动和4速自动可选愧拴。以上这些是东风标致301的一些基本资料逗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凳淑警,因此从很早开始便陆续放出各种消息下沽驾,以增加关注度挛巫咯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同草,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达灌,为全系顶配芍雷慈。咱们从标致301的身世说起诧坍,先把头绪给理清了掸帛。   ● 东风标致301是辆什么车驼腥?   听到301这个名字茅雄穗,大家都能知道县翟,这是标致的“3系列”菜,但307请硼、308听过补幢,301却是第一次听说返啪毫。其实301的身份一点儿也不神秘惠,大家都记得富康吧饱?富康是雪铁龙ZX晾侮,后来在中国改款改名热堕胖,叫爱丽舍拍惠嚼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”韭,这是它的第二代产品诞派,而301花舵悼,就是标致版本的全新爱丽舍戊令,它们全都是一家人溜剃扔。   对于大陆市场来说既某,标致301是张新面孔捕感,其实早在去年底它便已在土耳其上市吧,之后陆续在阿尔及利亚醋臣边、俄罗斯等许多国家上市赎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆,同时监,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谅。它将被销售至世界各地仆太,成为一款全球化的车型连。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吼即拒,标致301的外观乍看上去没有什么特点崔农。你可以猜到这款车的定位了琼慨堵,30岁上下驳屋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绢撕。   其实301长得有那么一点像508赁榔,这是很正常的撂背,毕竟出自一家门搐枪挪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镭辨。要让更多人接受绅红,太个性肯定是不行的岛抗污,所以这个设计思路挺好崩,也应该挺对中国人的胃口割,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酷、捷达壁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弧艘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浅杆荣。不过它的备胎又回归了185mm喇,而且视锻段,可能是出于成本控制等原因涧屋,备胎使用了不同品牌的轮胎辞憾。   我个人不太喜欢标致301的尾部酮谩竿,总感觉哪里别扭陪坟,也许将来出个两厢版会更好看弹酚凄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幻郊号,而且中高配车型都有冀汕,比对手厚道骄菇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筏赦,温度适中台,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敬沛恕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澜,他们不仅发明了西餐餐具刹纹:叉子射芥,还孕育了诸多跑车品牌朗,比如胆缺蹿:玛莎拉蒂兜发叔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车标搜虹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盒响掠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)努蚊倘。   ●外观删唤窖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔡表婚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色焦,它们都是标准的行政级豪华车悼,有着一副不苟言笑的严肃表情催,外观线条规整抹宏,那种气场让人敬畏狸裂。   而玛莎拉蒂总裁则不然拳咀汲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洼靡兽,但气质却截然相反惩款伞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筛旦既,标志性的大嘴咄咄逼人冠赡,意大利人对于设计确实有自己的卓见堕撅吕。   如果将总裁与同级别对手放在一起粒,它无疑是最夸张羞、最具美感的警卧。这的确也与细分定位有关系癸疽,奥迪A8绣、宝马7系这些德系豪华车都以低调捕拈东、沉稳为不变的设计主线杏杯喇,更多的在表达权利崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰逞。而意大利人则不然尝嫌寺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窘,即便是这样一款行政豪华轿车凶舒,依旧坚持了张扬的风格母朔棵。   这是我第一次见到新总裁的实车斯塑,它确实比老款要漂亮联,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霖屡溯,而新款前脸带来的侵略性更具气质韭挪案。   车尾相比车头略显内敛诽杉瓜,双边四出的排气管成为了最大亮点该既堕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屁,聊及为何选择总裁时班胖,他满脸诚意的跟我说常烦:“好看!跟找女人一样前静华,好看咯胯篡。”“呵呵坝勃矫,好吧斑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着完蓬比,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甫轮菊,卡钳由Brembo提供茄刷,颜色理论上是可以进行选装的氓睬。轮胎为倍耐力P ZERO系列济翁班,前轮尺寸为245/40 R20扣笨睦,后轮尺寸为285/35 R20拖姑呢。   ●内饰可:运动豪华是主格调   置身车内深懈了,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅履扣促,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酗恰,显得有些过于保守了墨摩艰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浆帘挞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廓钙寐。   方向盘直径略大牡刊繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片颊,手感很棒昂苛遣。导航系统为Garmin寿蛇,7英寸液晶屏尺寸不算大屠虽,中规中矩孤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侈,已经很少遇到长相令人深刻爸,而且相当满意的车了刮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒲艘,价格低木措告,与同级别车型竞争性价比十分突出卉痘阶。但在长相一直不怎么给力古。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线浑揽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篇份艘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准古,不走伪高端路线的致尚XT饲僳,其动感的造型非常独特晴堤。在我看来厘莱拔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确突浪朴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残,购车群体越发的年轻化福堡。   说他年轻珊泊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倪吗负。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脐疆,这只是时尚的一部分樊寿耽。   前包围的造型充满了视觉张力攀委,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大触构烂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湍,显得非常动感辑藤郎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表合行匡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欠霞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肆歧乱,这也是在向合资品牌看齐蛇飘撼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利突,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调东貌。而在车身尺寸上纶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帽,与他同级别的对手相比有着明显的优势洁爬片。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎燃卫炼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灿烂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艾描,上窄下宽的造型十分饱满刻儒,而且显得更加稳重铃鸿。尾灯的造型修长虚画柒,且正好与车头灯遥相呼应跑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泞艘,动感筹敲敝、年轻埔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巧幌谦,虽然仅有三款车型配备此装置脑瓮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肯霓惠,想必也是极为厚道的苇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挖海,我是汽车之家刘涛圃抄洁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迹幢侯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彻并胁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”具锌。时隔一年后的2009年途,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稀壳,选择它的原因澎,用三个关键因素涵盖泉:“外观内饰漂亮檀坟、静音好崩、配置高”偏劝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威线程撤,作为老款车的车主律们豪,带着期许垢斥封,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宛,有了下面的车评疼眯式。   注释疲:为了方便大家阅读局敲妨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓜,描述为“新君威”芜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赌,以下各个环节的评价用满分十分制杉,做点评摆聚。   评分标准羔:   及格羞年:6分   表现尚可呈派:7分   表现优秀妓:8-9分   表现完美戚:10分   外观鸡徽:先天胚子好警,改改更“时髦”   改进评分童:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时我辫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菜沸,应用到了现实量产的车型中挎绦速。在当时锨脓,245mm的胎宽刀懒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒋燃,毫无疑问是走在了对手的前面砰。这种先入为主扛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅竭斗怀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闭碉蝎,说君威有一副“好相貌”赤纤等,我想没人会投反对票探嗣恋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砰褥弯,18寸的大轮圈不仅保留敌杀,而且换成了密辐条设计喀全茬,前格栅的修饰络,在视觉上显得更为立体凤蔬德,但就我个人而言更喜欢老款啤拆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸勒烫。俗话说“7分先天蹈,3分后天”毋讼庆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壕票,应对国人对“时髦灯具”的要求露吐律,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昆茬措,坦率讲秽,不是我喜欢的风格希恫,如果换成一辆科迈罗艘洼会,我想我会投赞成票恭嘛。后尾灯沫垂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狙,视觉效果不错鸡疟脾,灯源亮度不刺眼拿,亮起时不会让后车问候“家人”妨。   内装吾:对不足进行了优化糜茨窝,细节仍留有遗憾   改进评分退:7分   我必须要承认惠镶连,我是一个对细节做工异常挑剔的人秆毕。从2009年到2013年号潜滩,新君威经历了至少两次改款升级共,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囱汇霜,仍未得到改进屉加堪。强迫症对于细节的不足慌,只需一眼就记在心里付痛磕,每天上车看到就会不舒服琉毕搏。尤其是急,新君威的前排仪表台与座椅之间磕,留给司机的跨腿空间并不大清惊,当你磕到膝盖外侧时肚倡遂,你会嘬着牙花子骋,蹦几个“脏字”堑卞。   聊完了不满多贰,我再说说好的地方溃捂伍。日常上下车挝芹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晃桂,我的09款君威开了4年跑了5万公里双拜,座椅的“敏感”部位桥淋效,已被我蹂躏的起皮僧、掉渣燃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱石令,视觉上显得极为邋遢高冷。此问题仟饶瞥,在新款君威上得到了明显的改善具丝,侧翼立起的角度变胁锫 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脑,但此问题我跟厂商确认过绩晃充,确实为真皮)菲测肩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掳。凭此一项仓,拉开车门的印象分就能加不少蕾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分桔樊,我的老款君威在二手车出售时跺蘑,就因为座椅皮面老化的问题怖,被“扣分”硅谭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冉,好了许多撂朝刹。8英寸逗隘、带有触摸功能的中央显示屏集版,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰方,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妈绿辈,在实际操作时显得华而不实餐努。多数情况下要调节温度迹,只能用手指去“抹”吓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茹邵,并且无任何的震动回馈提示隙,行驶中操作不够人性化奖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耿,相比老款的旋钮控制耪羚,视觉上科技感更强霓并。实际操作时供摩垮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差什。尽管支持手写功能乏笛龄,但表面手写板的面积很猩榫祷恪,如果手指较为粗壮柏,表面面积不足以支持对手写区域的要求晦厩。索性纤混,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吕绅。   小贴士拇:针对上述功能的操作“鸡肋”报寥石,我向厂商做过咨询持。对方最终给出的结论是憾呐,此功能在研发初期谱退,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兜牡,停留在几年前汉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嚏。   仪表盘上的这块儿液晶屏锨洪,支持多种信息切换查阅陶,视觉效果自然更时尚恋,也符合当下的硬件的升级进化潮流迸申。但敛,仅就我个人而言壁搜,我认为任何一项技术的进步与应用瘫廷豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厂斡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姬笛疯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求降,所以仪表盘的车速指针摆擂妈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感歉涩,当你想从正常模式切换至电台模式时斥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骏,时间大约在2秒左右翅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纷,因为系统的升级丁,所以导航从路径开始到定位确认导航墙,逻辑上相比老款车型兽,要合理很多萎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑模,被彻底改进疟柔杆。提个建议嚎旱忱,新款对于路径导航的语音提升冕鞠桔,在路径判断时领哀负,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时房嫂惰,如果将“请在下一个路口右转的话术”琶违,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卜普。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷协掸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憋。整体效果谩,高音有提升妊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次范疲。以往那种“嘣呲丢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盯,无法在这套BOSE音响上找到翅饺负。" "  亚洲土豪们最爱买什么车平?加长版!与其给那些改装厂提供生意步碍形,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钙级。近日灌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冒腔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上四乡,这款车就要正式发布了菏驾,海外售价14万英镑起很,约合人民币138万施拭逞。国内250万以内应该是不要想了猩,土豪们还等什么马填稻,赶紧再加价20万下手吧I程邸(注释隆烷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疾,外观上并无过多区别次,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戌诫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详风蹲,因为用三个字就能总结卤唐:没区别饭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挥靶。除了实实在在的空间优势隘,那种与众不同的气势也是重要因素之一咎,这种毫无区别的外观芭挝殿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们税壳趁。   英国人果然内(men)秀(sao)渭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱间勃俊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涝钉登,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗓,原本的中间座椅则变身中控台械滑,提供了空调阀俄工、多媒体眉年、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惰毕掂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郡。动力和传动系统方面窍佛笺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曹。   总结购掣妹:路虎揽胜L目前仅计划在中国潍闷、中东地区和北美市场推出抖凯桶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猾乖。另外矫揉晤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钮,预计广州车展发布问。土豪们继续准备银子吧丛慕冻。 免责声明坚臼:本文仅代表作者个人观点下挪泄,与环球网无关贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉讼芍,对本文以及其中全部或者部分内容梢燎、文字的真实性睛沃、完整性垂疮蒲、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考谱,并请自行核实相关内容防。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忱涂纷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甩,那就是新一代天籁·公爵狄保冬。早在2008年6月飞撩饺,东风日产就推出了天籁·公爵夹胯,它的外观煞背翘、配置均有别于天籁其余版本寄毫慷,更加高端大气上档次比。也许它不是最走量的版本讼,但绝对是天籁系列的一面旗帜题。在让大家久等逾半年后监,新一代天籁·公爵终于露面仇,我们也第一时间对其进行了实拍篡桔。据悉贾棋非,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宏胺扁。 『注竿:为方便大家阅读冯搭徒,文中天籁·公爵简称公爵版捅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸥,时而艳阳高照节,时而大雨倾盆德净,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纽惮颓,与身旁碧绿的草地相得益彰靖脱担。我盯着它看了许久笔,心里盘算着波:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浅韦?   嗯奔,画下草图之前得好好思考这个问题第毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皆,唯独看起来太眼熟抚,对旗舰来说这可不是好事话菜浮,在A6L甚至A4L面前排,A8需要更多长者般的自信复杭汐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谐:六边形进气格栅面积比以前大了不少匡限食,而且线条硬朗到接近于矩形怯柯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汉馁,从前脸横贯而过玩,再加上全新的矩阵式LED大灯婆寝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧江第。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊添,它是A8这次改款最重要的升级之一班,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劣诞。以前大灯为例耿,分为远光筏、近光缆、转向/示宽这三组烷,所有光源都由LED组成盾,通过与摄像头构焙痰、夜视系统参、导航系统等部件的协作煞,可以实现几项很有趣的功能领:   在Auto挡位开启远光灯怂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避颁靠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柔,瞬间关闭部分独立的LED灯体菇滴,会车结束后申,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓄。在整个会车过程中龟通腺,对向车辆的位置一直不被照亮搅旦奔,而其余位置能保持远光照明状态汗拳,既不妨碍对方驾驶员视线淀陡啪,也不影响自己观察前方路况糖溺链,相当智能上殿。   当夜视系统探测到行人时惰诽,LED灯会连续快速闪烁三下霓情,对行人起警示作用托,如果夜视系统探测到牛抢齐掂、羊之类的大型动物避琶私,LED灯则不会闪烁等仍,避免对动物造成惊吓吉霞沽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杀镁访,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苏讨。另外它的转向灯采用动态效果珐灿挝,灯光朝着转向的方向滚动点亮埠撩插,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扳旗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桅,提高安全性挥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颂才,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堵惫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料东,有些来自室内的模拟演示靶疥鸡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踏,看看这些功能的实际效果到底如何掠。   跟前脸的改进相比虐葡,车尾变化幅度要小得多坏喝尼,主要集中在尾灯部分丁强,线条更加瘦长稗栋豪、扁平翻随,视觉效果更干练棉。除了那个“A8”标识探考梢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思监,看上去还那么年轻运动喇,缺少沉稳气息光垦。再打开车门一看懊,我明白了半,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄涓薅俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型磁,使用了和路虎卫士相同的发动机蓟邢溉,配备了六速手自一体变速箱嘘昆泞,以及许多高端的配置啊势埠。让这款车有了很多吸引人的地方田,但通过试驾孤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感僚妹独。很多设计还不是很成熟惺蓄室,尽管这样刚蓟,这款配备了柴油发动机的SUV锰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现殊,依旧在同级别具有很强的竞争力棘耪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升混,尤其是大灯组的设计挖继,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罚酶,都比老款看着更有质感旁吼掇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硅歌烯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小福尉。此外眯,中网的设计很有层次感新,运用了一些镀铬饰条惭掠戮,也让这款车的前脸显得更大方穆目裁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烤谋凛,钣金工艺还有待提高蔫毯。   车身侧面造型亮点不多癸,线条还算比较和谐吧勤,亮银的行李架比较好看诗,但实际用途不大仟。车窗所占的侧面比重较谢”土,稍有点显得失重新。四个车轮显得很粗犷湾愧筹,轮胎品牌是玛吉斯铣,成本并不是很高史筏棘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计活巷,注重排水性能经,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宏恢陆。   车尾的造型比较臃肿愤童尉,相比车头来说淮淘郡,造型并不是很美观汐吻晾,尾灯的轮廓没有什么美感可言拿去藐,轮廓显得比较生硬憨缆。车尾下包围外观设计的不算太成熟磊姐撂,驭胜使用了三点式倒车雷达潮谎,在实际的体验中权,探头反应速度稍有些滞后瀑穆,给驾驶者的观察带来一定的不便桥牵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锣敬猎。   本文导航诞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呜,已经跨越了整整40年棺。在这期间侧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蝗刺附?当这款全新君威GS出现在你面前宿骄玻,这个数字就已经不再重要冉玛。每当我们回顾历史弊称,终究也是为了更好的感受当下版,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史常呻,的确也不太容易考究巫呜庞,所以话不多说车,马上进入主题伪蒙。   君威GS是别克君威的高性能版本禾冠,作为其最明显的身份特征挫靠肥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留色借,攻击性十足的设计让人印象深刻乱屡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陈般惮,采用盾形设计霸克,显得非常紧凑毫。大灯部分全系新增了日间行车灯阿,整体造型与普通版君威一致咎,仅在内部细节上有些许不同呢。   车身长度抨假烹、高度比老款略有增加溜罚,宽度和轴距均未改变惕。侧面线条也是延续了之前的设计都,十足的运动紧凑风格毛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份譬读谋,十分醒目钵瘦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妮错撼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舞零。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形猫马抗,更显紧凑厂纺椭。LED尾灯为全系标配叙撕斗,灯罩经过熏黑处理壕魏钩,提升运动感氮。作为动力更强劲的运动版车型辖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疚,同时也满足了更大排气量的需求洛拎磐。   本文导航腐痞略:" "  近日挎守哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光烯顶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谅皖裙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贩楞,融入了轿车的设计元素疼。据此前的消息挖,该款车有望2015年推出瓶。 奔驰ML   从最新的效果图来看袄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郝谢,拥有相似的大灯造型登,以及下保险杠的设计且络姜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踞。此番设计目标很明确跨蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手仑难惋。   动力方面也来自新款ML将,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫂唾惨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歇腐表,峰值扭矩400Nm抱乡,编者猜测未来MLC将会延续该动力撮瞬胜。不过仆,MLC未来还将推出AMG版本剁。 责任编辑界颂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冉广,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新堂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茧歉,然而对于消费者来说惠,可选择性太多也未必是件好事度。许多车型的定位都非常接近精譬浇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萝佳,那么它们到底谁更运动轿淮,谁更适合日常驾驶抖潘,谁的性价比更高呢钉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜕瘁灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看警抵,马自达CX-5在价格上具有一定优势警肩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恭遁,其它车型在20.78-25.28万之间骇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墟怒辜,价格适中我丰,而且动力和配置都很不错祷塘。反观翼虎朵奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滔长,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陡,但翼虎胜在配置丰富亩胶、动力强劲舌鼓甫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定半裴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万差,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靠鼓令,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痛掸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粉,这听上去有点意思懈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棘,那么结果显而易见崎棺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势停,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乱检,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烙啪。然而消费者大可放心传韭,CX-5的动力也绝对称不上弱窃篓,尤其是市区行驶韭,它的整体表现很轻盈筒沸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辉范,没有涡轮发力时的突兀感惋伍裂,这让它驾驶起来更为轻松篮。   无独有偶供煽,两款车都采用了6AT变速箱呢不呢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乓攘桔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巢概。可惜的是侮绣邦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妒囤。另外草挺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现七,常规的形式很容易操作谅盾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衰上,并不易于操作古。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辟陡隋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敦匹灭,与翼虎也有将近3米的差距隆艘百。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叹翅棘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公涡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凭。   油耗向来是日系车的优势所在卡谢眠,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒,并且装备了i-stop启停系统频,这让它的节油表现比较突出囊。在气温32℃悄捌、全程空调就顾、车载一人的情况下岛刹互,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试供,其中经历了畅通和拥堵等路况避凌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镐呈。同样路况下褥多谓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右定太,尤其在开空调的状态下庐菱,翼虎的油耗表现实在令人担忧柬玩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撵妇蜡。   作为一款城市SUV赴嗜春,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦祷集,都采用了多片离合器式中央差速器看,并带有四轮电子辅助制动帘形,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拾黑。从我们之前的测试来看殿疚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显擂,所以脱困相对轻松一些从伞棱。不过在这里我们要告诫广大消费者汹绥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统档,但两者的定位都是城市SUV晒,越野并不是它们的强项量。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摩搬梧,油门踏板的脚感雇、方向盘的转向手感啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要力,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乱七。值得肯定的是霖枚畔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手午李峦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奶刨。然而相比之下囱,CX-5的整体感觉更加轻盈胺,它开起来并不像SUV莎佩,车头的反应更快跨杠,油门踏板的调校也更加线性境屠恳,而翼虎整体感觉更加沉稳哼,底盘扎实既澄,但或许是由于整备质量更重的原因捞棋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亩沁付。   就驾驶方面而言百,CX-5给人的整体感觉是动力够用奋、油门线性茶辞尖、操控性出色锑晤叉,可以用“好开”来形容乖鞍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揪腥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雀,但翼虎的发动机输出并不线性疟橙滑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外阮探。另外锨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俄晨停,加速桓领虾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幢徽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胚坎低。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畅虫秤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桂,放眼整个市吵潞缣小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侵徘,基本上5个手指头就能数过来经兔含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诞唉。   有关于新款E级外观逃思、内饰及空间方面的介绍冬署弧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恐渴想。在我的这篇文章中免,主要关注E260L动力方面的表现睫卤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机福狈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翁,最大扭矩则达到了310N.m涵。虽然排量并不大馆,但是通过加大增压值信使,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手境。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陆顷,对于这款变速箱陡,我想大家已经很熟悉了鄙沦。只是我想再说一次突讳悼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阂速,但在日常驾驶过程中朴霜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衫泉惩。大多数情况下温和肠恐甭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沉。   只有在深踩油门的情况下潜,E260L才会爆发出他凶悍的一面辣品成。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情街烙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浩,你也可以说他动力输出不够平顺脯桓。   一直以来霓,我都极为中意E级的悬挂调校搏烽妇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肝儡,我挺惊讶的蘑刮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抖扰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熔氯。可是仔细一想墩享开,也很难怪宝马会这么着急试隘蓬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”居巢湍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煽梨。据悉疽驰闯,宝马4系Coupe将在11月12日上市牧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琅。(注念:为方便大家阅读醒末,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擎菠,在你初见时太,很难相信自己会喜欢上他倪棉维。因为你花痴于帅气拉风的外观秸踌锌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疤挎蛋,那么他的表现自然不会入你法眼敖拦书。但时间久了霉碴,你发现再帅的外表也会看腻壤劫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匹茄,放松不下耪淬。这时迁姓簿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沛呕、运动但不难受的座驾挛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菲,除此之外汰店,他还是一台很顾家的车先。   没错髓情伦,他没有特别帅气的外表巾,没有特别强悍的动力瓦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嚏哪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屋秸瞳。下面日,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解技祈醋。   ●车头造型犀利吐床、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哀,定位低于大众活僳。现如今嫂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产头摩,而伊比飒便与POLO出自相同平台胚厕。因此在车长等诸多细节上廷顿,两者都十分类似挎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寐镶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阑啃峦、1.693米的宽度篙刚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大孝贡汇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翰来铺,这点确实让我感到吃惊围嗜颗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痞阿。可以肯定的是俗儒,你无须对他的实用性产生怀疑陆。   你有没有发现始渡,他的日间行车灯巩,很像同集团的老大哥奥迪A8废烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芥乖法。但毕竟系筏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罕闲,他的目光也需要这样嚣张撬菩。   从车侧过渡到车尾狈,顿时觉得办菇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冉妊,从凶狠瞬间变成温顺接。我揣测不出设计师如此分裂的思路是,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俏识铆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氢稗,而在我们的制动测试中漏,他的表现也确实不负众望补。我写这段话的时候筏狸糜,一名同事从我身后经过说了一句控唾瓤:“哎当,这轮毂挺漂亮的”擒堕素。确实譬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鬼锑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妓,在我看来另外两位应该是300SL和964骗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100没赴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睡首。   直到1949年餐铂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功认档惶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时落凯哦,速度竟达到每小时 132 英里苍蛾烤,不仅完成了试车骂攘吝,还一不小心成了世界上最快的量产车型棘济。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜕,正当捷豹稳步发展的时候磐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纫肉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炽镐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苯褪,英国国宝庙?人类想象力的结晶括?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷架,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇,正当捷豹稳步发展的时候惫呈土,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身络猜膳,自内而外散发出优雅迷人的气质多,在这份自信与优雅之中搭,还蕴含着极强的力量感蒲确。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拴触,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辫笑。   作为E-Type在21世纪的继任者爆兽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坚圃,他更是一台纯粹的运动机器次梆螺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代九。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辨诗昂,刚刚我试驾的是一台量产车捐草苦。即便是用再前卫的眼光去审视弟皇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踢街保,不过现实就摆在我的面前扯,它的的确确是一台量产车彪匈拨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车快凰冉。所以纠,还是让我们先合隆下巴畦凹、收起惊讶萎哦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢栋坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念某。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汗溪伟,而等待总是值得的赎歌屏,十年之后的今天淘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宿季娠。   ● 外观畏瘟蔑:旨在降低风阻   关于XL1的外观亲骗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孤攀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缮惊,他们的心中只有一个目标矫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189百乳事,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戏顿,也皆源于此驹窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毁,轴距也只有2224mm抨,如果用世俗的眼观去衡量猫家搅,它甚至比一台大众POLO还要邪Ш锊骸,不过也正是因此率莎室,它才做到了POLO永远也做不到的苯呵歌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哺昧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欠持。   出于降低风阻考虑妓栓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栖蹦夯,面对这样的设计蹿烽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氖惩溅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氢忱桶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”己甩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮融侮,大众XL1的目的只有一个嗓良,那就是降低风阻捻遍。而为了达到这一目的拈沁齿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斗溺斑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像看缮怪,不过相比于传统的外后视镜拴割,如何掌控与后车的距离是个问题净溃。   ● 结构粳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赶渴,除了完美的空气动力学设计外甭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唤郴藤。作为一台重量仅为795千克的车型撅虱冈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗅僚,约占车辆总重的21.3%财略,除此之外呻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅并。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惨,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉亍,复古而粗犷的外形肃,彪悍的身姿公,经典的圆形头灯贺呈醒,这些都是我选择它的理由冠羞钳。那么在我稍作白日梦之后挪,请各位看官赶紧打断我的妄想苗梨疚,拉回到现实里签郝,假如我的预算仅仅有二十几万的话牌虹抽,那么好了垛匆橡,牧马人买不成妙,自由客或许能让我望梅止渴乖。同样复古的外形苯,依旧是个好选择问冈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品背,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话适枯螺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垄秋。单就车头来说宏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纶届酵。简单中又透露着经典的味道歉涛纲。另外配怕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侗,突出了力量感讲,Jeep的家族风格立马突显彭。   车的侧面造型同样如此风格晃,走向笔直缺表,简单饱满累。当然不能仅仅介绍外观设计储邯港,作为一款SUV监推普,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瀑帝薯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淑,离地间隙205mm肪岛,应对一般的越野路面足够了茹迁抬。   车尾的设计十分简洁尘逗诫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戊肃剃,小巧又十分有力量感笺改。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劫暖篡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看殴霉蹈。从总体上看惊辽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被。   本文导航探男行:" "  国人自古就有一种“侠”之情节读,而“侠”自古就有不同定义鲤事济,“言必行静埂,行必果残,己诺必诚潭虑,不爱其躯贫,赴士之阨困胯,千里诵义者也谓之侠”萍沥丧。他的形象亦正亦邪巾尺,游走于主流与非主流之间自成一派痪损蒂。随着近年来拳,国内越来越多的人们台,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时川罐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势昂蚕保,开始在国内市场发力慨。其中冉唉,路虎全新一代揽胜运动版棘米捕,向无数消费者展现了一种精神陌良亲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艇衬盎。   路虎全新一代揽胜运动版损浩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亥晌,它的独立特性被设计师完全释放戒。如今娜,这款至今为止速度最快哼、相应最迅速饲委、反映最敏捷的全新路虎酪凛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纠贝,冲入国内汽车市呈搿,夕阳下一人一车畴筹,古道中慕稀,说的是情义无价捻。谁人不为它心动对蹦烈?路虎全新一代揽胜运动版淘舷,驶入我们心中!   65年来黔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姜偏围,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伍翘醛。如今具禾彻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筒瓤弘,再次席卷世界薯避,那完美的车身比例茂盟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妙据。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皖:4850mm*1983mm*1780mm拈第骏,前后轴距2923mm绘内掸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纷蔷,3.0 V6 SC汽油版HSL翻酷鸽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脱阶闪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屉景。   姿态万千的路虎揽胜运动版借,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烦,无拘无束的气惩烨莞丁,气宇轩昂的出尘之表实,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醒来懒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喀廉辽,厚重的前脸喇,配合后倾式格栅设计画恍确,更突显了它的自信沛祭。发动机盖上两条凌线刚强有力稀彭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袒并。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚂镀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诫。   车身侧面线条的风度也极不平凡详吐丁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欣琴菲,带有亮黑色指状套件缺适、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赣畔,装有亮黑色装饰边的后视镜戌惯楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致定搜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孰伐巾,这些铝合金结构的轮毂分为宽:19英寸5辐式铝合金轮毂逼碉城、20英寸5辐式铝合金轮毂凭勺魏、21英寸5辐式铝合金轮毂匹譬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卡猴、22英寸5辐式铝合金轮毂柯,无论您选择其中任何一款飘垄邦,它都可以陪您乘风破浪技。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伤先,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饺氢匙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中设,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喇,整个车尾看似简单却极不简单返忍。   本文导航椿绍:" "  1998年空,广州本田成立理拭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妹,而时光推移肺能鹿,今年9月12日骂师枢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娩歧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁李弊细,我们今天将穿越时空癸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型识贺铺。它虽然是日版右舵车型戳,但3.3L/100km的平均油耗掳电、双电机电动CVT锌怪娥、大容量锂电池芜肆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧得,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浮。   外观更加原汁原味翠捕:说到原汁原味贝兔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰道承。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同趣沏,更运动韭。混动蓝色特征袭:作为混动车型呵肉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弧泻。   在下保险杠处洗即,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叛谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节光雇耪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脊。混动轮毂胶计:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辟抒蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硼偷蛾,为节能更尽一份力骆佩。   本文导航窖胺糠:" "  就在前两周疲堪,我的同事刚从上海归来日沤采,当时就是为了试驾上海大众的朗行哀腾,而在不久后的今天扮矮恋,我来到了大理乌撩宽,依然是试驾一款来自上海大众的新车吗噬棚,虽然我与我的同事地域不同戊,但对于这两款车而言午熔率,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来星擞,我不得不从朗逸说起拆夺好,由于现如今大众钠掷瑁块化的产品研发呛江洼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钳系鞋,朗逸怂蔷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隙涛,它们的关系算是孪生兄弟豹瓮前,反正我是这么理解的俗纺。   目前朗境的广告已经全线铺开揩,消费者的关注度也很高促秋,虽然我个人比较抵触谋蹋块化的产物(感觉个性不足)窖革腹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冀摊,其次在10多万的紧凑级车里签,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禽脚。所以销量方面自然也很喜人悔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息日胃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哼递。   从英文名来看杉逆饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侵县携,朗行的英文则是Gran Lavida蝗,其实如果从相似度上来比较品,朗境与朗行更加接近擞,因为它们均属两厢车膘浩慈。我想对于这样一款车来说姆付,大家都不会有什么陌生感蔡亢劳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倒秆换,如果你曾经错过了朗行的试驾文章心觅凤,我在上面也为你准备了延伸阅读簧洪棱,可以先行了解一下漆茫胜。   说实话祭潭纽,朗逸哭水溺、朗行嘉缄享、朗境三兄弟如果给我的都是正脸东剔,让我来区分一下存,估计我也需要片刻的停顿獭龄缮,因为它们实在太像了!就朗境而言巫闪冠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锑,并将内部更换为蜂窝状造型舍,包围下部使用了黑色塑料径,并加入跨级风格的银色护板毕,此外前雾灯变成了圆形旱茹,以上就是全部它的特征了霉。   既然定位于跨界车烙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙典,同时为了更加配合Cross风格红纱,车顶还加装了行李架际,车门下方增加了黑色与银色的侧裙必瑰磋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莎邵体。粗犷的风格也体现在轮毂上纹,样式上很难用语言准确的描述出来穗捞,总之很复杂汐吝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暮官叮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挡。   尾部的变化几乎与前部一致孤嘲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法判,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嚎,说实话就车尾而言绊挎鲁,我感觉朗境比朗行好看了不少冒唯。其它方面再无不同拇倘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菩荡,转向灯漏琉莲、倒车灯联市焙、刹车灯还都是卤素的痉巍。   本文导航默济:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚕丹捷,所以无论是合资朵五、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淮秽,白领阶层矾慰,夫妻年收入有50万元左右凉帅僻,有房晒单巴,老公有车敦克。实际上窖衡,女主角目前也有一部老速腾车磺,开了已经7年准备换一台豪华SUV凶券沁。这位女车主喜欢玩踏,追求年轻兴刊蚕,注重外形逼林匹,并兼顾户外羞媒,不喜欢纯越野车型鄙,而购买价位瞄准了40-50万元领域堪偶。所以我们直接选择了宝马X3梨枢谁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较塑变。   为了公平竞争巨,我们选择的车型如下峦辆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 黄沮加、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乐灸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 达茫八,三车的价格虽然有些区别坞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠净,所以三车实际购买价格差异较小宋。   对比项目一伯丢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皑泰,特别是女性暗继活,希望自己能买到一款好看的汽车扁,就如同提包还有衣服一样派持秃,特别是成熟女性帘,尽管喜欢标新立异翅茅梯,但也更愿意接受时尚动感的类型弄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸却囱啦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯句乡辰,相比以往方头方脑的设计篙句暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少傲坑荚。更让人动心的是驴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妹绅,同时形象也不乏干练紧凑老筹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹅,线条流畅霖沤踞,稳重而且动感倦,因此吸引了不少消费者谢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欣,但2013款并非全无变化券干,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捞男,此外还有大灯形状尽、前后保险杠尉航、尾灯侨、排气管方面都作做了一些细节上的调整很,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扫挺痪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计去,锋利的腰线边弊嗓,近乎方形的前后车灯居,甚至连轮眉的造型都是方的篇辣,虽然它是一部纯粹的城市SUV沥该垂,却似乎在它身上找不到什么曲线泵膝,因此在奔驰车型中也算是有个性的僵录搁。对于女性而言秤咸啸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朴摔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喂蜡,三车都不约而同配备了氙气大灯茅底黄,区别就是挟淳莱,宝马X3采用了远近光分离设计炭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瞪舱。另外桐恨容,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趣催。另外阀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯马焊,而宝马X3大部分车型则无此装备衰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面籍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虐铆蝎,都50万元的车型弓才何,自然都是配备比较好的轮胎品牌喘瞬耻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的俺,这些方面倒也不用纠结沉摆骗。另外需要说明的是刚江喜,宝马X3是没有备胎的饭称,因为他采用了防爆轮胎墟伤皇,可以零胎压低速行驶一段距离讣陇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垄旦锋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大忱残兑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹觅,所以基本打成平手履。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簿题,从两款车型的厂商指导价来看豢霸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侯港割,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酷段,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拐狄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型