> 写在文前卢弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柬拘,英国品牌的表现令人忧心忡忡扔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腺相袜,它们目前都散落在世界各处霖搅,有的受到追捧有的则走向终点捂扛。即使获得成功的英国品牌炔们,它们仍为自己贴上的“德国标签”筷欧、“印度标签”的身份感到忧虑窃匣农,毕竟魂殿凑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挡卢矛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稀扩惟、原木的袅袅余香谭坏,这种气味只属于宾利腻、劳斯莱斯们狡洼钵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严长,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澎履。    从业这么多年办幻彼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蕉陆抢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帆鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要拖凳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛蒋。我认为一辆好车内,应该让驾驶者舒服挡、安静曙恃楔、惬意的完成从A点到B点的旅程龋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沁坷汀,却实现不了我小小的梦嫌椭闪。我一直认为毖睬,真正的贵族栖劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极串雾,即便妥协仍然能坚守初心暴。此话适合改变自己的GT Speed互粉歪,你知道吗嘛驹惨?世上最难的事情就是超越自己糜,GT Speed做到了 誊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饺,当你启动它时荆闪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哼。   >> 外观勒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橡氖潜,作为宾利目前最为畅销的车型电肋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”上盒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伺武巩。但是白搂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节节。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荷档什,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墩。当然戮,大部分“土豪”车主也不在乎始纫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碴。    外观提升不是GT Speed的精髓圈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陷,动力贬仕匙、刚性驳、减重上的工作任重道远抡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氨,仅有2.3吨脖叮楞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辖兽。不要小看这350kg绅泊,几乎是一台V8发动机的重量澎靶价。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唤苯铜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醛、多连杆后悬挂和防倾杆等刨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恳醋墒,分别是Burnt Orange(橘)歉、Sequin Blue(蓝)当灸谁、Excreme Sliver(银)外。为了凸显GT Speed的特殊姜壁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剁惭负。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嚼。宾利工作人员表示健,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哗寞,尤其是在中国等兴新市场更是突出解膛楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩璃充剿。    你知道胖子多么努力吗览?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时相舅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烂哼幂。那些把高性能作为卖点的品牌氰,现在宾利也有资格和你们一较高下啊辩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迹溪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赌,其尺寸为(mm)呈旁:长4806类、宽2227呐呕合、高1394股,轴距为2746mm骄南。我知道剂仟馁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谷欺,为了让你做到心中有数败醛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揩淖。与竞争对手相比潭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讽,哪怕国内的环境日趋恶劣登晦咳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讥概。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靶屠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吃呸,整个过程大约需要22秒芦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间然拖,从而避免占用后备厢大部分的空间凤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徒盛埔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚劫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感付,没有法拉利暴躁删熟,缺点恐怕是不高调牵。不信你点击上方视频听听视频里声音筷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姜讽豪: 作为欧陆GT的性能旗舰孔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角簿蹦,不仔细研究根本发现不了它的区别褪。虽然外观变化之处并不算多好粱佛,但是对于轻量化喝碘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伦斜。" "   7月21日恕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华七律、北汽E150哀,成为第一期家用空间王冠军赎粒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乡缔都。它们会有怎样的空间表现岗搭,不如一起来见证哼肉坤。 本期内容开始前镜睹席,先来看看第一期文章中网友们的评论吧维擎失: 好了霓陵容,正式开始第二期内容哦换。不过简单说几句扒订骨,为了没看过第一期的网友们入刷:    你可能会发现邓袄甸,随着岁月流逝囱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啃秦想,也当起了小爸爸斡返。恰此时桓噬联,他们对车的选择可能也有了新的取向色鳞悔,空间大弦挝咸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素点龚睦。    基于此拘落,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媚且该。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讽夯沟,让大家对车辆的实用性有个较全面蟹菩、正确的认识钝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骡委、模拟一家三口郊游的情景实测馈退、细节空间的展示列尺沦、实体娃娃的数据测量四个环节进行坛脑。   话不多说微私,有请今天的选手泡,登澈沸弧! 第一环节档率迪:堆放整理箱夸,能放多少放多少    由于很多厂商褂葱钠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升草,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牵,也会帮你量化一下车到底能装多少升羡署,所以上图我们也给出了每个箱子的升数四解。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锚门同,并加以不同颜色区分弗淡茸,目的是给你呈现最直观的感受奢探酿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茄,仅供大家感受一下斑。今天我们拿箱子说话划摹,看看它们这种数据到底能装多少箱子驼袒瓮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扑普:由于时间关系陋哦,我们这次只借到了骊威的低配版泪采,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渡垄瞧,但高配版的骊威有这一功能林世勃。 首先出场的是骊威茂淘焙:    状态一捍僧钮:单纯的后备厢空间 状态二蠕:放倒后排座椅后的空间 状态三幌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞬付: 骊威一如我们所想的那样驾没蹭,空间的确是其一大卖点巷挫垒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呐昂,小伙伴们都惊叹了!骊威捐,实力不凡顶。   其次出场的是致炫离惟付:    状态一抢恨:单纯的后备厢空间 状态二强:放倒后排座椅后的空间 状态三及眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狗凡: 就如文章开头介绍致炫时所说媒芳响,空间筛氦白、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撤癌。通过这一环节放整理箱的测试冷皮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淘干:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抱彪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拜搂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三形突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硷芭: 通过摆箱子的实战郴,以及上面表格数据的对比醋两伺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陇农逗。而致炫与骊威差距也并不是太大煌哇,可见其空间不可小瞧瓜攻勿。接下来又有哪些好玩儿环节软帕彤?而两车又会有怎样的表现呢某劳儡?请继续往下看砍。" "   今年5月绿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猜爸德?9挡无用扣口悲?自由光深度试驾报告》)懂法。当时曝曹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陇。    6月媚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坚妓项。不过3.2L版的离地间隙潘橙薄、接近角未、离去角勒淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亢锑卯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗陈绕?    几天前宿,我和赵璞撇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市那狄接,这车还行不行闻疤茂?    我们的第一站估窝花,魔都上海习沉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铅薄。在经历了噩梦般的改签咳、等待紊、登机身辑娥、继续等待之后屉磨鹊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间多脚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽:“游遍世界各地剖,开尽天下好车硕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方信,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的檄绰锰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多春嗽阜。在此我可以不吹牛X的告诉大家端赖,我在纽北环实际驾驶过疆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碧悍愧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄男,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹿患。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮似,在国内也非常抢手估筐遁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溶别搜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障小别。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变高,基本保留了GTI所有特征惮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倡,在舒适配置上也更加的平民化吞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搭辣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渤彭,例如两边的侧裙以及尾翼等脐篇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菩。但低调的外观也有自己独有的设计元素问们即,例如车头处GTI特有的红色的拉线拟斥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腻颧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中什。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捐颇男。另外哀秘怂,新车的LED尾灯造型也很有特色鲁。海外版GTI提供了红色夸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臂,但国产后或许可以与国内的消费见面桔伞脊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逃卯,我把它们大概分成两类琶传筐:靠谱的和不靠谱的讲。不靠谱的原因很多衫,有些续航里程太短诞衬巢,上车就开始为电量担心;有些性能太差尚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扫,几十万买个两门小车胎,真当我们都是土豪吗奋馆?   不靠谱的理由千千万沛杯剔,靠谱的标准则大致相同操。续航里程不能太短混,加速不能太慢烷环踩,最好还有些实用性传,价钱不贵就更好了恃炭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了软膘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞪罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平维,拿汽油车举例的话兴库概,90%以上都算得上靠谱虽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕊崎溃,能达到及格水平的车型却不算多视掏襄。我们的这辆测试车是2012款的甭巫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型醛。还好时隔两年佛邪,e6的动力系统并没有发生大变化高,只是外形和配置有小小的调整沤。   续航里程隧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群党设。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车誊衫窗,这其实只是理论值柬坝炽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伺俩,实际用车时很难达到拳。夏天空调荡汤跑、冬天暖风枚挤佰、高速快了好、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程群。   这种电动车只是日常通勤还可以挛,但稍微有些想法吻疯税,想去见个朋友脑、买个菜舒,心里就得犯嘀咕舍巨。这种心中总有事悬着的感觉很难受坏恕慈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多没遂其。   由于时间原因钱,我们只能简单测试一下e6的续航能力骂酸甭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里施,其中高速路况三分之二柏,城市路况三分之一回寐藏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惧染,我们的行程其实就是三段戈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踢匣芜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俯齿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桨肌闯,显示续航里程320公里堪尚饯。完成第一段高速路程时(43公里)淌,电池余量82%(耗电17%)伴们,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)截,电池余量63%(耗电19%)闲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)槽,电池余量45%(耗电18%)半敌论,续航里程134公里(减少61公里)传雇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右录摹,比如第一段高速行驶珐固,续航里程减了59公里酣,而实际行驶了43公里帕席铅,二者大概是0.7倍的关系兴取,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近界眯,拥堵路况似乎还更费电一些颊。" "  近两年泰韭庇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绘废馈,很多大厂都推出了自己的纯电动车豹秋,先不说比亚迪这些纯自主品牌默斡技,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乃捍。今天杆萍虽,我们就提到了之诺这个品牌杉苛伙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粟,主打高端零肺,并且未来也是只进行纯电动车的研发设,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拿阜熄。今天哺韭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冀,下面我们就对这款车型做一次体验弊诽。   之诺1E只租不卖维,租赁价格为烯妊答:日租金为400元/天含,长租(3年期)为7400元/月穿,现在消费者就可以对这款车进行租赁叛。   租赁价格包含锑嘉:车辆上牌技室目、充电盒安装(7.5小时充满)糙腾、保险豹剁、每6个月一次定期检查保养秒夸、车辆维修庙峡,7天24小时道路救援皖锨、拖车以及备用车辆等些。   之诺1E是基于宝马X1平台打造混裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耪放疼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慑妈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篓,虽然亮点不是很多身仁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离售古叛,树立之诺自身品牌的辨识度峦摊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氯竭舍,辨识度极高算逼观。 既然是同平台打造恳献推,那么轴距和宝马X1也是相同的辑枢鼎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灰匙未,尺寸为225/50 R17金厦柏,这款轮胎最主要是为了节能考虑紊。   本文导航   分享到驰啊魄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膏钨段,它是南京依维柯生产的车型故,隶属于跃进品牌旗下祁搬,是一款定位中高端的轻卡产品马沏爱。该车是在2013年1月首次发布的吕们,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虹氯,为用户提供了更多的备选车型瘟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妊论裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侧光冲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猴,宝马向来不走寻常路内,旗下的SUV并非越野硬汉为关,而是更加注重公路操控性毋摊肃,所以在外形上也有着自己的独到见解炭茧。Coupe原本只是轿跑车的特征韩绩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羔汝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授。在这种背景之下唯佩,X4应运而生桶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潜纶断,宝马对于X4的设计便更加得心应手呢场夏。从车身尺寸来看酞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箩。然而实际感受上碱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殿僚蕉。它们的关系就如同X6和X5寂递,一个张扬默、一个低调布龟。要想饲祝酷罢休掏?X4很在行户。   这辆X4的外观加入了大量M套件牧耍,进一步凸显了它的运动风格猜千侗。夸张的前后包围降低了视觉重心谢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢德论乃?所以冈面汗,接近角临、离去角这些数据对于X4来说杯顷编,根本不重要酥呈寝。   和X6一样恭仍,性感的臀部是X4最迷人的地方输。如果从车尾来看釜,X4确实比X3运动了不少撵,高挑的腰线垂盟、厚重的尾部都能给人很强的力量感甭嗓。对于35i来说悲项侣,单边双出的尾排着实有些低调碱。尾灯的造型是典型的宝马风格屉味,造型简单潘峭、大气酿屯滦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洗胚紊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浮皮,前245mm潍看、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乡略骸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)百,这是一款综合静音恋安套、舒适瓣、操控于一体的轮胎撵靖及。在我看来喘泡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎建凉,似乎更为合适莽。" "  原标题垦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毖必暖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氏,该车除了外观造型犀利尉、内饰豪华膏、配置丰富之外迁眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓮攘坏。作为一款以年轻侩牵、时尚为主旋律的产品弹憋氯,NX开起来的感受如何捍哄彼,今天我就为大家正式揭秘都。(注轮亩搔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筋,如NX单、ES疼屎抖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洞伎:   NX车型的外观内饰设计风格愁死,在之前的文章中我已做了详细介绍日,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痉。从实车给人的感觉来看棱骑雾,它的确做到了这点凹火浮,不少人见到它的第一反应就是膏到:恩祭泡,这车挺个性臀栏、挺漂亮吨慷衰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靛暮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潘坎构,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞭挛患。此外袜梅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隧坪,进一步提升了科技感裤嗡习。不过它并非全系标配醋江,在入门级车型上近光灯依旧是LED雹唉呢,远光灯为卤素灯泡雇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒备浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贾诡前,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3局、宝马X1做直接竞争范欣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毕汗茶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脊圣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES实岔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啸介。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖尥鞘啊,其中一款为17英寸烁裂解,另两款为18英寸搞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新拦骑,在国内的售价大约1700元/条闷。   车尾线条与前脸相呼应贪,造型犀利吉,棱角分明木骑翁,以凸显整车年轻返群劲、运动化的产品定位敖暑跑。同时朗都据,尾灯设计十分用心盘宋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果描好须,特意在接缝处增加了一小块LED础。   内饰方面卞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骚沃拘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捌差存,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僻逝,大幅提升了车内的豪华氛围铝潘。   据雷克萨斯厂商人员介绍存含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莽丸,它的使用方法类似于电脑的触模板算矩,并带有震动回馈功能岸洪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋。此外攘痉搔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巨弊,我们咨询厂商工作人员叛我,这配置会不会引入中国憨项逝,对方并没有给出明确答复尺椽岗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适航滦邪,作为家族中的新进成员亲劫,NX的表现自然也不会差梁。为了符合它运动化的定位虑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琅郡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现箱哪蹄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意加概。   在海外克劝,NX提供了全景天窗冬姬、普通天窗和无天窗三种版本的车型斯戳坞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剩穿,采光效果很好录耙冲,但无法开启型叔烤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泼雹浇,采用的是外开式设计甲硅诵。可以确定的是挎鼎溉,上述两种版本的天窗都将引入中国陛撂炊,至于无天窗版车型是否会引进挞,暂不清楚撂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碾高从,马自达CX-7在海外推出;2009年俩蝎,2.5L两驱车型引入国内氯姜阂,售价28.8万;2010年干艰很,增配的小改款车型上市寸童,售价29.08万恐方秸,同时宣布国产意向;2012年勿骄,海外CX-7停产;2014年返冗河,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箱年赤,等它国产的人此时已经老了四岁了通熔。   从以进口的身份引入国内蔬哎,到正式国产经历了四年左右的时间群搽串,在这四年中进口CX-7销量并不好雹,一方面是当时市场不成熟赂,后期竞品丛生将其埋没了梅。另一方面原因也在其本身渺惠,比如定价高舷、2.5L发动机动力孱弱等等戊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舰庞栖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碍朴。在测试之前韧盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点阶感?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汇,搭配6挡手自一体变速箱识畴补。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吕骗秦,只不过调校要比CX-7上的更为激进睹。即便如此管努啸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侯。   油门的设定比较灵敏阿凭,起步和加速初段都还比较轻盈维,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磨供埂,而不至于拖沓啡,一切都显得易于掌握蚂搽。变速箱和发动机配合的是那么默契航,总能在恰当的时机选择到合适的挡位史枯,只是在极拥堵的道路上蠕动时胆谁鸽,1挡与2挡的切换有点闯动而已锚,问题不大梆。   转向和悬架的设定偏向运动暮,采用机械液压助力的转向系统比较重讼处,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漂叉患。悬架没有“忽悠”的表现挫窟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息使,车内乘员经彻冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伸。悬架后段偏硬爸屠犁,在弯道中并没有明显的侧倾峡奸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吃绥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钝补,动力供给够积极桂辨廖,表现不错飞,驾驶感觉非常轻松艘娃,动力的跟进也很是及时鳞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尝羌小。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滇惜氖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翻鞭,而且不是那种喷涌般的迸发读矢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舰钠凑,给人相对内向保守的错觉梯。   CX-7更擅长的是中途加速蛇雾,比如从60公里/小时开始伐离冠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伯题,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌呜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厦铅,这几天这种沮丧感时常出现晶爱谢。不过也正是这个中段加速的特点热镶息,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辆奴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粳努,稍踩油门就奔向3000rpm毛失送,便能得到很好的响应趣嗓,仅有极为短暂的降挡迟疑竣,随后就催逼出了足够的扭矩荤扫貉。简而言之团芹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的博欣,容易上手淋础,各方面的表现也都算令人满意母。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏,涡轮增压器起到了明显的效果夸芭,就像注入了某种精神类药物敢醋,虽不时刻保持着亢奋状态愁粹,但兴奋状态确实随时可以到来稍滑梯,一切都听从指挥棵。这种持续的加速感可以维持一段时间挫吴,心里不禁一阵爽快峦堑,当然鞋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了改。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光襄迫京,测试油耗的过程共行驶了134.6公里础陕,消耗燃油17.94升汾,平均时速为30公里/小时希遂谢,全程开启空调线经,平均油耗为13.3升/百公里胳椽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看此芍锭,CX-7绝不算省油的那类弗悄,准确的说是比较费油骡陋痞。另外酿受粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油臣,无疑使用成本相对较高男啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饯屁缅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篙。说实话娩,那是我第一次接触这两款车虎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机却醛迟,动力同样够用臂,但输出并不算线性畦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珐奉。当时我就在想华,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碎,而如今厂家真的这么干了屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵效,增加了几项配置沛漏,外观方面几乎没有改动硅慕秘,图中的这款车只是增加了车顶行李架饶情、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡视厦。   这款帅客HR16是一款7座车型绞,它可以满足国V排放标准熄啪桃,车窗后半部分采用了隐私玻璃歪携革,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捂腔。当然妇蓉苍,帅客实际上是一款既可以满足载人烯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鄙夺勺,所以它的车系中包含了5座猾、7座交却、国IV络苍闲、国V等各种不同版本腊。   除了挡泥板之外垫颓怜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坝损脐,其中的最强模式叫作“Dynamic”吐,译为“动态”囱。有意思的是蜗醚拦,在英文里罕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碍巷酵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猾焙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窜?——开启动态模式通枷涂,就等于点燃了一根无形的导火线对酬铆。   要追根溯源的话戏,炸药起始于中国弛忱纶,属于四大发明之一超,不过相比中国发明的黑火药当,硝酸甘油平时更加安全可控箍挺挝,而且破坏力更强吴。奥迪RS 7同样如此唤己屁,它多数时候表现得比较随和娄薄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扦峨。   首先从外观上就容易看出它很厉害版。奥迪A7之所以独特仁室俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陌,人们将之称为“Sportback”娇,在我看来习购豁,它的廓更像是一只优雅的海龟嗅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种默陡杠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光督董茂,所以它已经不是传统爬行类的龟谴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息台栋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同添描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘市,让人不由自主的去稳稳扶住3剧、9点位置旗。   在风骚的外形和各种真皮剂、碳纤维材质的覆盖之下狡裙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘孙士,这一点很好搐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盾共,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莎赶。即便在这种情况下痹效辽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价操。这一举动也让这一用户群抛出一个问题把:谁给你的自信卖这么贵佳?不错雇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扳,它到底是盲目自信还是厚积薄发翔?我们一比高下乔。 外观对比毒陈肥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屑俏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稠立,所以我决定说点可以量化的东西嘘成裤。首先逃票奋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贺惮。其次可能是由于动力的原因溪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纯,备受关注的长安CS75正式宣布上市赁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合热。在前期的试驾活动上嗡赦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凌,并对其驾驶品质给予了极高的评价痹突龋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎跑内,和手动挡车型相比蠢铣褂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筏胚褐。 ● 外观内饰的简单介绍送:   在外观方面睛扦奖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泛妇剩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冗,甚至连一个小尾标都没有淬逃摆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赶挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满桥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喊斡,轴距为2700mm丰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芦宿、奔腾X80以及哈弗H6讼,CS75还是相当有竞争力的素,它的轴距和长度最大立黑令,宽度仅次于哈弗H6盛拣,高度相比瑞虎5矮了35mm毁为死。   在外部配置上淬下,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洼相,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头查垄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犁。另外靛累落,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臀恭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浆漏钮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品从程鞍,市场售价约为700元/条貉艇,在同级别中算是很厚道的配备了未旗。此外坚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抚藤,只是轮圈被替换为铁轮圈涧惜,还是俩字——厚道恃褂彤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孤邢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足馅礁息,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磁吝,看起来更有层次感柒戮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刮、设计毫无新意涛、用料也很一般等不好的印象肠。不过近年来胯玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讨备村,长安便是其一磺残脯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恰弄,也很难找出它的缺点躲疯辰,按键挽勘、旋钮的阻尼适中噶递捍,手感很不错悔趁掠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幸,分辨率和反应速度都还不错棺突吻,不过在功能性上它只提供基本的导航筏黑、DVD捷入、电台陈缆氛、倒车影像及蓝牙功能幕潘水,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潭渤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怯,但是厂家对此并没有改进彪怀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匪。但是贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埃,同时设备名称也无法显示完整纳,在用户体验上还有提升空间渭赏发。   不过戈帮,在一些细节处理上泪虹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肩。比如在挡把前方的储物格歼绊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理板,不过这块材质却为硬塑料鸥啤莎,实际上根本无法达到防滑的效果唾甘。另外痊懒砍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毁赔士,这点值得表扬罐凛,但必须手动摁下开关才能点亮摩撵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贯十闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檄郝。座椅填充物软硬适中偿踩,刚刚好瞳,并不会软到开久了腰疼竭擒,也不至于硬到硌(gè)人澈。除此之外鸵紊净,包裹性表现也很不错港陀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袄霸。另外貉曹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹊鲤。   车内乘坐空间表现上蕾,身高180cm的编辑身处前排弦,头部约有一拳左右的空间戚摄暇,此时移身至后排如际,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惭阀错。作为一台紧凑型SUV车型赤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宋。   来到后备厢荣楼,长安官方给出的容积数据为590-1560L才,表现中规中矩龄谩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑莎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿郊,增加消费者对于整车的好感度乡渺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕉,如今市面上的电动车产品越来越多少,开始逐渐走入人们的生活部,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跋,大家对它的了解可能还不是很多锹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偷情钵。那么这款车究竟如何呢末胆桃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枪渐田、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倒淘逆,我们终于有机会近距离接触一下氖米瞪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祈迁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溜,因此其与众泰汽车合作士,推出众泰知豆电动车即。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韧城?不管你信不信冗井,反正我信了吝档。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羞矮拢,售价为24.98万-28.98万元泡独任,共有三款配置可殉怼,全系均未采用quattro四驱系统妈喜,取而代之的是前置前驱的驱动形式臀骗嘎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逝需,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水即,1.4T的发动机到底够不够用店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氨啼,这些问题都难免让人担心棘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓮,它又是否值这个价格囤含分,下面让我来终结你的这些疑惑木平。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碍村吹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颊锚闹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寺零,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫩脆拴,既然大家都关心这一问题笛恫席,那么我们就从这个问题开始一一解决勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舷,其最大输出功率为110kW戳,峰值扭矩可以达到250Nm匡弘灸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烫玩脸,动力储备不足方面的顾虑评踌谎,但是这些想法也好顾虑也罢磐劲寝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碍钨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疆,油门初段的旷量微乎其微父经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偶抠,当发动机的转速达到1750转时究峨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烂,强烈的推背感也会随之而来赌,如果你不是冷静下来思考一下僵篓弧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俩换,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苍牛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蝎鞘躲,一开始的想法和我一样鬼揪瘦,换了1.4T发动机之后妻稀酬,动力跟的上吗毋?心里总是怀揣着这样一个疑问迸,但是当他们开了一段时间之后轿羌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劫隶春,处于D挡模式时醇加,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哥呻,但也感觉不到激进的性格恳祁。但是当车辆处于S挡时雀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缮,整个车似乎突然变得紧张了起来财垮,时刻专注着你踩油门的右脚染,稍有动作便会迅速做出响应钱。   在城市的驾驶中蜡绕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眉,当你深踩油门时撮灭屯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剂,或者可以说盒七,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诗。此外衅,作为一台不折不扣的城市SUV息蒂凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验籍畔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缄帆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啪卿米,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俏逝沤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗣矛矢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓣萍,整个加速的过程非常线性烘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时建旧,不会表现的非常神经质撵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱避,这台变速箱给人的感觉非常聪明烙,可以准确的猜出驾驶者的意图闷拜誓,在换挡的速度和时机方面非常到位峭眠丹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拒还顾。此外旦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勒马始。当车辆处于D挡模式下孪搓,当发动机的转速达到2000转时为夺狭,这台变速箱便会进行升挡的动作冲凰,从而保证日常驾驶更好的经济性络盒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辉炊糠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抽裙拾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弘诉。   这台变速箱也并不是近乎完美柿,它当然也存在着自身的不足遣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埂拘脐,尤其是在低速的区间内齐财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感信。此外东驶,该车提供了四种驾驶模式的选择虏干,分别为经济福、舒适放辑虚、自动和动态模式痹讼护,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锰妙簇。 性能测试杭次:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中部社啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藉,最终的破百成绩为9.14秒颈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扫。奥迪Q3在三挡时完成了破百荡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程架。此外离氰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驼锑,非城快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俩徘按,整个加速的过程十分平顺和线性熟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虏抖。车辆在全力起步的过程中窟,由于没有采用quattro四驱系统抹喊,车身有轻微的抬头现象搪付,前悬挂的拉伸比较明显怠捎咕。 性能测试癌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梳乔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹。在整个制动的过程中逃,G值适中保持在-0.9到-1之间句,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捐缮嗡,前悬挂很大程度的收到挤压财绞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显褂刚萌。此外弛,该车在连续制动的情况下附烦核,受到的热衰退现象比较明显贾煌,在连续测试过后硕烦,制动距离增长了接近2米甜簇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容别,动力方面也足以应对使用的需求下东,尤其是在低扭方面忻坊棉,这台发动机表现除了浑厚的功底蛇捎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勤。对于一台城市SUV来说拳肥臀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑发。" "  你有没有这样的勇气拦,一辈子只留着一种发型牵骂廓,带着一种款式的眼镜漂?或许多数人会摇头说不肠辆秀。试想你现在穿着中山装吼频,带着大边框陌,留着中分头走在街上珊帆布,别人必定会投来异样的眼光簿勘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歇瑞,但有一种美赁,却是永恒的巴,我们称之为“经典”熬节。就像中山装逐渐演变成了“国服”赊卜辩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样补槐滔,看似过时的东西稍加润色褥匠,就会焕发出经典的力量释赫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题门蕾,也是一个互相佐证的问题始剐。正是扛住了时间的消磨尸牟篓,一个产品一种设计才能称之为经典瞎离。而正是因为它是经典饰烫琳,所以无论时间如何过往享棺,岁月如何变迁辖,它依旧能代表着美检烫搓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伴蓄娥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹄、保时捷911成、MINI这几款车了佛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竭巴,这是一种财富典稳,就像一个国家的历史一样菱芬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揭钵。但就像中山装一样妊坦,如果不稍加改动嗜舜哎,依旧会被人说土气镣,MINI也是一样小帛矫,细节的升华会有益于经典的传播和传承躲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凉阑,是全新MINI车系中性能最好的航丸。所以车头车尾都会看到“S”的字样戒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表认骨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁,这是它彰显不同的地方悄膏,尾灯的轮廓更大了搅薪虎,但相比老款不够凝练柯,同时你也感受不到它有何种审美的进步档汝窟,个人感觉它是为了变化而变化裳。轮毂方面籍净彻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谜晌畦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箔雌矛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)繁髓锯。不过械,在真正接触到保时捷Macan之前雾软峡,我对它的真正实力也有所质疑乱戌。众所周知舒捐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鲤朗豹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笛膛恭?带着这个疑虑烁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隙奶瓣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似使瘦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鞘讣辣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”许。在没有任何参考坐标的情况下镶菲釜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盾。排除了惯性思维的困扰闯蒂,对于一款新车而言或许并非坏事殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傻吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生肌。作为保时捷推出的第二款SUV车型沪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捌楷熊,同时也融入了许多独特的元素际。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忱客裸,因此在细节处理上缅杜,新车融入了更加激进的设计元素乡猫。    作为入门版车型炊让,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搅,并采用导光条设计晾,其视觉效果更具科技感瞄标缴。   保时捷Macan的腰线位置较高顶校梳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雌确惹,营造出强烈的动态视觉效果稻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绩攀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笛,我的同事此前已经为大家介绍挛茨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解雌藩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拨鸵。" "   ??????? 提起观致蚂娩,大家都会想起什么缺梁?这似乎是一个难以回答的问题饲蒜。作为一个有着中国血统的全新品牌甫诬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩守天篙。在2013年巩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上低,一石惊起千层浪某耽看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手份汲籍。   如今教,观致的第二款车型疤孩呵,观致3五门版也如约而至蠢极,其是否也具备了同其兄弟一样的实力特?它的到来加,在扩充了观致的产品线之后全,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铰脊沙?自然是令我们拭目以待伪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车长袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今币泛广,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锯溪姐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腿惰古,时至今日都没有做大幅的修改梆弓。就是这样一个古董级外貌的家伙革柬,最近竟然和新能源技术杠上了靛庙酪。2013年的日内瓦车展上瀑,路虎推出了一款纯电动卫士颗拉,旨在告诉大家卫士宝刀未老猫岛。而这些天恫揣坍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坦算,看起来痉髓凤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峦趴巧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望入,并未成为现实蠢渭笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿蒋惫。   事情的转折点发生在2014年6月18日四,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照履,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔚洪襄,并且这一次奖,车身上已经重新贴上了拉花塑酷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚊巴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爽窃芦,而是一台真正的电动版卫士扣。   之后通过各种途径的联系酬扛弛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篮怕,虽然这并不是一款量产车荚,也没有任何电动机闭、电池组方面的参数数据咕颇拔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试叙促,我们认为此次试驾还是很有意义的舞饶袜。   ■ 外观造型鹤蜡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胳清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士了沛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样截清贰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异募韶慈。   电动版卫士全球仅有7台吮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吗,基于卫士110车型打造内耗惜,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊赁寄,算是车系中的“旅行款”伟烧妊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彼邪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异母悍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计促田,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秘抬袄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吃骂,丝毫不加以修饰酚霉。按照官方对柴油版车型的销售策略票邓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忌渤燃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分河,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理环聪锌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碘嚷捌。正对车头酷,右侧翼子板的通风口也是镂空的仟貉陡,下方是空调系统的进气口驳,而左侧的则仅仅用作装饰瑟炉,所以是完全封死的状态赣哺烹。   平直的挡风玻璃伸踞己、小雨刷壕温、面积可观手动调节后视镜承缴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胸,而在这台电动版卫士上慨庇溶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逞徘。   实际上吩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线春浅猴,电动车窗只照顾到前排乘客徊,第二排为手摇的删狄,第三排则仅仅是推拉窗撂举祷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虑,确实恐凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骸风表,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竿惋眯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贤崔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贿卿拨。   三窗式车尾设计除了古老外伟,想不出更多的词去形容镁滇,好在后窗电加热订、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韶湘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宛沉堕。至于各种不同用处的尾灯士,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汗帕,并配备了13针牵引电力接口铣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讲尸。而对于电动版卫士来说途冕苛,这款车的拖曳能力也非一般强大珐踌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置担潞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯添动,在这四年一次的盛世当中韭壕童,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稿教,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成獭,在经过整体的细化改进后整体更出色绣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抗挺似,对于这样一款小车到底怎样掂钉膊,让我们一起一探究竟晴墙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廷芯拾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化么炬登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坍龋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倾角,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沟稻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肃偷箩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵で崤В可靠的选择嗡谓。   相比现在很多的车型别,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敬挽餐,个人比较喜欢这样的感觉釜,朴素也是另一种风格似,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炮其痉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漆勒俏,可以说是起到了点睛的作用韶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锌囱磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溶,看起来还有些运动精神涸无。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贸任百,同时也是远近光一体设计防联彻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥崇疼,更加突出其可爱的造型风格府皖恭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朝,同时也表明了J2的一种年轻风格癌。虽然是一款定价不高的微型家用车唇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置七嘲,雾灯虽然不是什么贵重的配置岛联盗,但对于安全的保障还是多一分才好秦毁郎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠,实际使用中虽然刮水面积稍刑铩,但整体还是清理的非常干净拢。   在车体侧面造型上未舞携,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迫峦垫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高播韶,这样给头部空间会留出很多卢董虽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感但祟。腰线起始的位置和大灯高度相同戮獭,这给了驾驶员足够大的视野空间旱烫哆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翠抗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高补,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滴楔俯。   在尾部造型上俩环卧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牡浩,同时加大了尾部示宽灯的面积私,为了就是提示后方车辆注意安全哩饯速,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辣憋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高非,内部非常的深不过开口非常芯婺和椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包普。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具倡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抡歌,虽然是钢圈九,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳通了骆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑河嘎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捅愧薯。另外屑扦阂,一直让人头疼的售价问题浮,此次又出现了踏试,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戳。价格问题茎梗边,在上市新闻 中已谈了很多仿菊,不过与价格相比划董腊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善革擒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贾画,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摔毙,即将为各位解开疑问腊诞屠。   观致3五门版已于6月24日上市厂距,目前指导价已公布波,售价区间11.99-17.19万元 蔚巩速。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娟:依然遵循简洁的设计思路下袖,造型更显年轻扑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弓矮年,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钠嗽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体板肯讨。可以说滴未,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诧钠枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慧惧,不过在细节上却更显年轻奴戌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劣高但,轴距为2690mm古,除了长度缩短了177mm之外含,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乖嘘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拢鄙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了动莲。在车身颜色上剑痊,观致3五门版同样有6种颜色可押紊锾摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕史,色彩更为鲜亮堵脱,也更有时尚感抗陡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敬煎起,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恫葡糯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缕,而前雾灯也采用了圆形的设计废访,更显时尚良羡。另外颈规德,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐蓄菜、转向辅助灯和大灯清洗装置抖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惠食。   除此之外裁凸当,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦牵艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萄施,并且轮圈的款式也更加的年轻吾梳艾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18箍娟卜。所以在轮圈与轮胎的规格上皇切耻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耽扔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榔妊:与三厢版一致取,细节改变不大便。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纱缅牧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拓潞。中控台采用对称式设计勒,各种功能布置规整镣沁惺,按钮数量控制在了合理的范围内洛,不会给人一种杂乱的感觉娶。平底式多功能方向盘与三厢版无异温虏,造型很有运动感损波勿,真皮包裹的外圈握感也很不错潞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敛沙,除了蓝牙电话彪颇、多媒体播放等这些基本配置之外靖窜摆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诲。除此之外皖,车主还可选配观致逸云的增值服务凤涧篱,该服务包含实时交通路况弯、实时停车场信息和地图更新等腾犊撼。 ● 座椅及乘坐空间泥太继:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡洁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能版敛襄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌,与三厢版顶配车型相同会好柏。不过区别在于窍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋疲片,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靡片晒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纹奠。   在乘坐空间方面弊枫律,身高173cm的体验者进入其主驾驶座探,并将座椅调到最低位置后镰,头部空间大约为1拳态翱,显得很宽裕;而进入后排后投,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚀宿姬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顿努韭。后排中间地板隆起幅度较大颈年,长度也不适合搁脚动唐,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧。 ● 后备厢柿、储物空间和天窗苛眠弛:后备厢容积403-1105升薄澳粉,储物格众多伪萝乓。   在不放倒后排座椅的情况下届汗驮,观致3五门版后备厢容积为403升局,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砂壕颗。如果嫌这样的空间还不够的话荒,将后排座椅全部放倒后吞廖,空间最大可扩大到1105升床烤停。除此之外尾歼伞,如果您随身携带了诸如手机什量唱、饮料之类的细碎物品的话纹乡蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间系喘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富慰景ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备橡亩播,可打开的总面积约为0.22平方米累硅协,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傻迷,两者最大功率分别为126马力和156马力既革,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫公牢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虱躲,其他车型均采用6速双离合变速箱眯惟臼。在底盘悬架方面俏蔑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狠闲嘲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肋。 ● 驾驶感受信墩辟:底盘调校水准高僳副,变速箱低速平顺性比三厢版好隋情。   此次试驾会上虫存纪,我们大部分时间都行走在城市道路中汹鬼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萍常,起步时若是轻踩油门踏板绍瓶盟,车辆的提速会显得比较迟缓戚仁,若要改善的话楷哎,需要至少踩下1/2的踏板行程隶高。对于开惯了日系车的朋友们来说伞氖,这种偏向于传统欧系车型风格革曙,而非“一点就有”的油门调泻妒迤海可能需要一点适应的过程羡。   而在整个加速的过程中共狙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题附,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上老,咆哮声已经传入驾驶舱庐洁,可就是不见变速箱及时升挡按拜叛。另一方面顽颗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跨,整个介入过程并不是特别的线性年,其工作时的噪音也清晰可辨心舞讼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牌铂祁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哆檬肆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肩憋富,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劲,并且伴随着强烈的顿挫感闺修吮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多存。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刚圃聪,虽然顿挫感还是有礁,但已经能够被绝大部分消费者所接受懈删艾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的端,那么我可以回答您栖,和大众的DSG表现相差无几虑。盖冈申。   从观致工程师的口中得知妈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酒食蹈,对变速箱程序硕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艰,找到其中一个最佳点煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛊滦侩。   在手动模式下卞,发动机的表现仍然很积极精,不过由于其低速动力输出并不出众沟低,其加速度并不能让人感到满意判,很大程度上抠情,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稍。此外核炕暗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蒙哗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡美宿憨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径肚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碍皆,而在此前的三门版车型上吧秃情,我们就给予了相当高的评价摹共。虽然仅从结构上来看坡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湍钝豁,但作为一款家用车村,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伍功幂,高速行驶变道保证稳定性户弦。事实证明亨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辜吓砍,并且从车底反馈至车厢内的声音采扭撬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敦歪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泻了苯。   ● 编辑总结贺柏:   从我们此次的试驾感受来看圣洪腊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侗、时髦的外形统详芍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整继熔。与之前我们体验的三厢版车型相比陷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稳,尽管目前顿挫感还是存在矩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涎鸵蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过插散晾,有值得称赞的地方护灿,自然也存在着一些不足标,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等模茸。另外钝泰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牌附粮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篱驶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祷、转向辅助灯及大灯清洗功能系,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沧,这样看来瞧赖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少躲氏。不过陛磁婆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧相。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳铺闫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间廉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阜为,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睹潘悼。但个人更喜欢两厢版本罐盾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欢厦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菊娘。当然警嘎,作为同一款车环咐秋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赌焊。三厢版本更加实用膜,两厢版外观更加时尚干练胶嗜。今天带来这款两厢版爱唯欧坷肥贪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足釜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邪,大灯的设计相对保守了哺桅桃,但也减少了人们对于这台车的争议性丸幢附。从而扩大了消费人群滴峰古。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泵,各有各的美籍哄舰。但无疑淬奸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的婆。   侧面的变化并不是很明显翅脆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搬始。相比三厢版要顺眼的多盟廉。车尾的变化同样集中在尾灯上赡爬滑,尾灯的轮廓变化倒是不大庞遍,变化主要集中在尾灯颜色的改变锹。深红色的外围显得更有质感澎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迁涟盾,越野车是最好的选择拼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车效冻枪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞割,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琴昆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狸腥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40储。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搏喀膜。除了电视剧的锦上添花冀担,BJ40本身的魅力也势不可挡衫来崔,下面我们就走近这款“北京青年”韭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼片巢。   外观/内饰脱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃疾,或许有人会问那为什么还要进行测试刷蕉庙。其实答案很简单腥坦孺,之前测试的BJ40是一款试装车某撩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆,包括电视剧中车辆也是如此须栖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变广,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升片奇。虽然我没有见过之前的试装车石,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟盼,甚至有些地方与牧马人不相上下墙锋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞄光祭,这里就不再做过多赘述蹋惧来。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揽,你会发现并没什么科技感誊少,简单的线条看、硬派越野车特有的见棱见角的气质凄估冈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘸。另外恍剂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿倦。硬质塑料质地的中控面板很厚实廷答村,比起舒服的软性塑料手感稍差绰胯秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肩叼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份茶,同理使用织布座椅也是一样期奠赌,无论您是刚刚涉过水喜够店,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缆吹,都不用担心仇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器间焙徐,不需要华丽的外表去装饰们。虽然BJ40有着很浓重的模仿潘共曹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翔护弟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上委眷淘,那只能说这个人并不了解硬派越野车顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幌,让人想到真正的场地里去撒点野辰灌扭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骇纳?惊险的高速穿插躺、精彩的甩尾掉头吵疽北、惊艳的侧向双轮行进沸嫉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演落。时过境迁甩,萨博虽已退出中国市承炜硖住,但把经典的两款车型(即9-3活继、9-5)的技术留在了中国京淬,在北汽成功收购萨博技术后痊峰诗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生停。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型儡伪夹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术好,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孩迟瘫,主打性价比与实用性献簿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确频,只是在某些方面使用了相关技术而已扑翠韦。   从外形设计上就不难看出硅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孝奉猜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙讲哩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贿动,同时车身上所使用的犀利线条熄,令时尚动感的氛围展现得十分充分点舌八。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敲晌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窟构郴,车身各项参数都小于萨博9-3场恰坷,所以直接套用的说辞显然并不成立耿歇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辩靶锰,打造一款可以继承优秀基因郎素,并适合普通家庭用户的车型全眠腥,成为了设计团队主攻课程疲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情患,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酷,但紧凑的造型与简练的线条袱,使其观感的持久性更好霖亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劲势,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挪汀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妒,价格能接受换闷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型详。而现在也有很多车型供大家选择昧表,包括大众途安衡谦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荆裳内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒜,它还有一个进口车的身份坟。接下来含疏夹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摆。   外观叫侥呸:起亚最新家族设计济杭,略显可爱既,大部分能接受铃埃伴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格临,同时又有一种独特的卡通味道澄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞍颇痛,没有配备氙气大灯问嫁疯,但全系均带有LED日间行车灯弟、透镜及大灯高度可调功能佳捕。雾灯部分的设计很有个性遍啊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感匡。   由于车身高度降低迫讳处,新佳乐从侧面看上去十分紧凑饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒋蓝,流线型设计更加美观丰。全系除顶配的豪华版外驼床哨,后视镜都没有集成转向灯功能谎陋。另外毋哀豹,低配车型的轮毂也比较简洁答仟翰,轮胎规格为205/55 R16暑菇。   新佳乐车尾的设计十分简洁武,总体看上去比较圆润诉捍獭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哼罚妮,凸起的轮廓首尾呼应警殴舌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侮莽,车顶带有行李架握,具备一定的实用性拣。新佳乐全系标配倒车雷达功能摊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像港戳劫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枷胁桂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睡佃氏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剂。而提到雷克萨斯惨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豌,立刻联想到了舒适珊、安静等一系列形容词秤毯咖。   作为雷克萨斯主力车型慈,ES系列占据其在华销量近半壁江山溺伐绷,舒适鹊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汐壁炯,更是有充足的理由享受这些评语扒兑答。但更重要的是传尸豪,在环境日益恶化绩缔、石油资源日益紧张痴奶、油价越来越高的今天浑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哭。   外观部分倡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吓窜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钱寒赡,和前代相比进化明显纳芒。初次亮相时烯谈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枪狭椒。与丰田一样梗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惺蹬叔,目前已被广大消费者接受揭团禄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酶酵呢。   外部配置上藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叙,与中网造型配合不错玻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘦乾镣,轴距2820mm歌滔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同客,ES没有针对中国市场刻意加长苦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颓,轴距比老款增加了45mm炉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们马亩史。当然己激,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标措胁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碑。另外互骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崩,更加低调绿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怜楼惺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距排去。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆来、忘记沉默寡言的正装车主娥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恼蔽、忘记... ...算了妊深嗡,需要忘记的东西太多们攀,你只需要记得一点席淀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唉盆。   奥迪的低调刮蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侣疾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歧系,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烽冬。依托自奥迪A7的造型设计界锤箩,RS7依然拥有优雅的造型姜,仅仅在一些细微的地方妙玩拟,RS7做了运动化改进靛胆禾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掸、以及哑光附件赊九心。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板南刚遁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丧。   如果客户需要峨省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂画,其轮胎规格达到275/30 R21肝遁烙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盒冷。排气管依旧体现出奥迪的低调感,外部看是两个椭圆形排气管囱硷输,而其实际是双出四排气台灌厂,因为单侧双排气有节流阀缺,用于改变排气通道彪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巳帝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笆萝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牛推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锯貉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壤。车钥匙额、平底三辐真皮方向盘汗疗碍、运动前座椅廷哥捆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娇唯欺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能关龚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犊送呕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桃埂点,还提供发动机增压压力辅缺瞧、机油温度显示和圈速计时器等数据府。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呈,并提供其它3种材料作为选装乳剧爽。车顶内衬标配黑色织布喇,可选配黑色Alcantara面料陵乡栖。搁脚板萝社、刹车踏板细讣涪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咳冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泞良露。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袄舌、一体式头枕的运动座椅囤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料技,并提供钻石绗缝陋袍玫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棚徘辞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装和齐板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情觅花蛾,就像微博上说的毒测,一次刻骨铭心的爱情羌缺瞪,一次说走就走的旅行什么的迫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求来铝,但在现实中闻烙,你不能永远一副放纵不羁的样子东,特别是在资金有限的情况下滩愧枚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的上。此时你就需要一辆价格便宜钡拆、实用可靠的多功能车型筷蛇填,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择本陌铰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肛群,分别是景逸X3和景逸X5兑,形成高低搭配产品布局诗路擂。景逸X3属于入门车型赴绊,共有三个配置坑,指导价从6.99万到7.79万元车返。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揣苹虑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒂溯侨。这款车的前脸采用了新的风格样式户污锋,线条比较硬朗淑寂双,造型简洁流畅芜廉,同时又很饱满负,没有过分追求标新立异的夸张风格菇辽,显得更加沉稳姬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灿懦,给整辆车增添了活力经渐。   除了前脸之外焦隶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡,让人略感失望插瘟,好在整体风格还算融洽能,不会给人前后脱节的感觉狙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谴、1835mm和1705mm附欺,轴距为2685mm钢嗣,在这个价位上算是较为突出的水平了年挖溯,保证了足够的车内空间册纤。" "  在固有的印象当中呕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价水,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢投叶亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌能检抱,作为日系三大高端品牌中的一名唬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贤巾旅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次檄纷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抗媳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兄刃秤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氰闺遂,取而代之的则是一种日系的柔美风格竟挎靡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洼锣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豆恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屁芯,并且这种特点让别的对手无法模仿镶涵盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奋热,看起来非常具有独特的风格举当璃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计传匈,不过看起来还是比较有神的稠难戊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俊嫉些。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贪迪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潘焦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阀尖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彼,这款车有这么长么喉?实际上后门的长度远大于前门季怪,不过整体造型并未收到过多的干扰脸舒惭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格郊,因为C柱的造型更加接近尾部访瑟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卯素浇,腰线的设计在在尾部提到了最高免掳,并且从前大灯连接到了尾灯部分沥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咸川。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琉儡薪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熟鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喀箔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计电羡颓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布构钩浑,到今年4月20日其正式接受预定曙玛,不到一年的时间姆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拦。在新能源车量产彩獭电、市售的速度刊擅伟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过细讲。当然客,汽车之家评测新车的速度也不慢棠,今天帛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章解钦黑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方腥疏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款环反戌,其中橙色的为增程式混合动力版车型握汕娠,白色的为纯电动版车型桓梅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叙谰岔。   ●外观匠乡呸:造型前卫挟浮极,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布珊,我见到量产市售车之后渺,其外观真难以与概念车作区分茅篮拈。宝马i3前脸造型饱满圆润视澄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朗箩。不过练希锯,“进气格栅”四个字需要打引号了良嫁戎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟酒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矗病镜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计录瓮插,让整车看着很有质感且与众不同童返。当然虐箔翘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讹庭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氦咕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荣呐,但它的车身侧面看着一点都不显小澎。在我看来原因有三厂刚糜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浆维,给人感觉比较敦实疗拨。特别是车高数据隆,它比X1还多出了23mm碧娜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讹烫牵,达到了20英寸麻,但胎宽却很窄庭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20内,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎潘瓤。有关这款轮胎蕾寂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店呛撑,基本都表示由于规格太特殊汹贤,没有现货也没有报价盲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耙搽,很独特镶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应华补开。尾灯采用得是隐藏式设计隙仁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分透答钢,用于显示示宽灯篱玛、刹车灯以及转向灯等寡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玩股,所有光源均为LED澄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中如统牵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词房羞,欧洲市场上柴油车盛行已久嗽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜂估撅。不过近来乳堂巴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痹叛楼,Jeep便是其中之一绦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幌檀厩。 ● 外观介绍舅兽:与汽油版无异茄箩蓟,硬朗依旧兼口。   从外观上看筛妙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杜薯茹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佃。新车的外形仍然显示出硬朗患呵起、时尚的风格端咎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汲玲,提升了时尚感藉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哭,在同级别车型中“个头”并不算大罕拆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秀肮堕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°榔。   在外观配置上醛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喷、雨量感应雨刷财、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酿巧。轮胎配置方面橇叼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎放宠,轮胎规格为265/60 R18康,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎称,规格也变为了245/65 R18刷簇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措己兢,我们会谈论什么腔夺鸥?是大老粗一样的外观唐,还是“马路杀手”一样的形象模?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彤新柯,笔者也不例外吗。6月5日下午共枪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华囱盲图,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剑餐荒,原来大块头也有过人的大智慧突绣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昆、FM两大系列踌屋鞍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日句,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啡茂,中国区总裁陆博天到场助阵霜枢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哪蔫痊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坟络煤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祁逢邯,最大的意义还在于为企业产生利润险轨捎。因此掸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中草,并体现在生产效率奋、节油效率悄、完好率亨、安全呈拼浮、安被耄和驾驶员体验六大方面捷宠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惮努,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牛盎幕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证合涎府,而大众凯路威则开创了一种新的格局堕厘吩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型路皆师。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壳形呈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威申纱蹈,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜜赎,虽然其内部可以进行简单的商务会议磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扮柒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挺牟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贸克片,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潮低卢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陷撮习,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格回才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耸杆酶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棠势辰,只是以简单的卤素大灯出现履访,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯础淘,只能说稍显遗憾谎材完。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辆,并且其敏感程度非常高科效。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坛频湃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大警饶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骨漂倪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起前忻,在尾部造型上也同样是方方正正芳,给人以刻板的印象啥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挺蹋,看来稍显朴实无华砂渐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰巢。尾窗的面积超大泊敝,并且配备了后雨刷圈疯驮,可以说在安全细节上做的不错百权。尾灯的造型也毫无新意埂境,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心稀,尾灯内部的结构也比较简单篡沏沥,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孤,尾部配有四颗倒车雷达探头悲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用标颇。作为一款商务用车新,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搬棱冕,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘛,这样的设计使内部空间得以最大化利用档缝。   相比国外的凯路威车型膜阶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驾,造型上采用了多辐式造型缅掀,轮胎则采用了邓禄普品牌甲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祭嚼辣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV久。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候李淘跺,我更多的会用臃肿两个字来形容它逼。圆润的车身闯氰躺,没有棱角的线条夺,大而无神的头灯苯,都让我对它提不起兴趣离圈。第一次见到新款昂科雷时滔,我的这种感官得到了改变碘恨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匈氏竿。新款更加俊朗拣嘶溶,就像是一个胖子路罚,经过健身寒,从大腹便便变成了施瓦辛格粗肝舷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芳,这种类似于点睛之笔的作用迸陌,实实在在的发生在新款昂科雷上面耪陆毛。之前的头灯让我没有胃口僳棘,尽管亲和力不错妇揽,但太没有性格浆街瞪。连同这个车身细富实,都让我觉得臃肿无比起毫,简直就是个满脸流油的胖子螺。新款更换了更有张力的大灯兽蕉问,进气格栅也变得更具进攻性炮表裂。这样的风格凌,我想才是大家喜欢的闪。   侧面造型的改变不大县挽,侧窗面积所占的比重依旧很斜Т凇,这和新君越柯但汗、GL8都很像需抨弗。给人一种重心很低的敦实感磁。但对于车内的乘客来说胯辩啸,这不是个好消息碎,过小的车窗影响了向外看的视野绒柯伺。造成了不必要的压抑感定德拢。或许对于选择别克车型的人们来说怖扒,这一点必须无奈的接受了敬胜。   车尾的变化不及车头烯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性眯,或许我会更喜欢它响惭凳。但事与愿违健,尾部的改变仅仅局限在排气管上十桃接。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琶滑。这多多少少会有助于提升质感驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质立褂练。可以说稗,这次外观的改变疲,在这些细节上还是很成功的标葡蜡。相当于一次瘦身和塑性艾脸,让它的线条和筋骨更加分明蒲宛侨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苦饱,纳智捷 新大7 SUV正式上市搔,官方指导价格为22.68-27.48万元荒。一直以配置见长的纳智捷品牌诧俯,在小改款车型上又下了一番功夫犀淘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酷。在体验的这几天时间里谢吴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬尚狠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堤。也有好奇的邻居询问这款车的售价纷,当得知价格只有不到30万元时哀,邻居更是深感惊讶骄喊倍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翔?本文就为您带来答案戚电。   作为一款SUV拾骄崩,“大7”这个名字一点都不为过府,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霖没坝,2910mm的轴距更是傲视群车蔫守眠,也难怪引得路人频频回头瞳媒守。不只是尺寸醚萍,本次试驾的新大7四驱旗舰版摔毒,整备质量达到了1950kg塘激寸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巨。   作为改款车型垮旦徊,新大7的外型经过了一番修改式渤,主要体现在前脸和尾灯上德泌画。大灯造型有所变化辛甘绘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内态,而经过修饰的雾灯埃、转向灯和前雷达缔垒,给人以霸气外露的感觉缝阀刚。整体上抚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉本。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭经,比较实用杭口。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叉瑰。从奥迪A8的换代跋冯辖、全新奔驰S级的上市乌葛壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殿痞。这三家老牌厂商动作频频俩排,而我们也始终把目光聚焦在他们身上繁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS热党。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赐翘廓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猾合。而随着混合动力时代的来临簇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椿,可以说从那时起踏扇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掇郡凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娶巴荡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斧募,以期对它能有深入了解憾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的璃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内失删篮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拉。相比之下惭衬逼,雷克萨斯LS在此方面并无优势陕,长度警降、宽度和轴距均落后于对手镭。   即便不看车尾的标识彭,仅从前脸上幽兰色的车标仁疾杉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壳钵。而身挂HYBRID标识则意味着浇,除了树立当家旗舰车型的形象外功唉钱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缴公扇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功橇镁,只是在一些小细节方面令人有些不满忙。如果用最严格的标准来衡量痛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盲团帝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拣蹋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遣巢泌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啊枯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑达,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型心裳靶,这种车型的优势就在于怠辣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱浩,还拥有了超大的车内空间归,优势显而易见鬼,而今天我们来到了美丽的太湖痛斯皋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖鳞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心首,也让更多心意欧力威的人有更多选择茅拇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表没:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椭咆痊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菊耸高,不过从售价以及车身尺寸方面来看塘,欧力威确实占据一定优势龄。   外观上欧力威厢型车身造型挂,并没有阻碍它时尚的视觉感杠倾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车返,时尚并且使用睡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贰寡喜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毋户。   非对称化的中控台设计捞,与1.4L手动版没有什么变化狠订肃,首先造型上足够年轻协调戒棱锤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蔚。欧力威自动挡车型悼嫡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酗僧非,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奶京窗,操作多媒体更加方便惨。中规中矩的仪表样式没有什么改变短,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饶沸。   本文导航" "  有突破有挑战堤瞪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候希痛,就会有这样的感受糖。它太挑战人们的传统审美了犊,怎么样也无法用大气矫、简洁浑工、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陵沟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屋茎咎。自由光承载着延续切诺基的重任份,就在这样的争议声中款款走来盆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诞狸签,挑战着经典如。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侥湿,在做颠覆传统这件事缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毁炕敲。就拿前脸来说耪,好看不好看绝不是我个人说的算的祷,每个人眼里都有一个不同的看法秦氦。或许慢慢大家就接受了典。   作为一款中级SUV佩廖爬,车身尺寸上中规中矩弗,作为切诺基车型的延续催,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翅溪尸,但也能看到不少突破之处论镰修。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重共得撩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沦。   本文导航" "  从1985年开始边乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢沧讲,1991年出现在5系车型上巧迸我,1999年开始陆续出现在X系列车型上络。直到现在钝换,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捐耪梅。2014年5月22日看仓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剖黄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淮忿惦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犊多,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲍排席,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么科? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诚孙,新BMW 328i xDrive搐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宠幂侥。   第六代BMW 3系延续了这一传统筏,将融合了电子气门控制渤踢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乾扦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缔懦涵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塘婚嫁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的僚抢囊,要了解这个问题前箱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眉末突。齿轮传动式分动箱精逃狡,连接前轴的方式改为了齿轮传动府伙啸,其他地方大同小异晾。对于宝马X系大部分车型来说忍慈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奇咖郴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配化粮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骡幢刮。由于前后轴均采用开放式差速器驶嚷陌,遇到交叉轴情况时凹吾,也只能依靠电子制动来辅助轮戌舅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茨希背。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构貌菊捎,与齿轮结构的分动箱原理相同皖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥背。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥田绞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斯。至于控制多片离合器的方式搓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捣踢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尾伍,所以常被用于装配在更强有力的车型上烤凹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檬,以对扭矩分配进行不间断地调节踏传。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陆毛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菏,默认状态下前后扭矩分配为40橙莆皋:60藤,最大前后扭矩分配理论上比例为0熬奈:100到100脚晒:0之间高夏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息态必,从而可以从一开始就识别到车轮打滑送。扭矩分配可以在0.1秒内完成供。   行驶过程中菏,如果系统发现车辆可能转向不足食乳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佛瓣,就会减少分配给前桥的扭矩泼,将几乎所有动力都输送至后桥屋肌可。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龄。一旦出现车轮打滑核烧婆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罗炬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制反供屋。这就意味着委释,无论路面如何突然变化挎暴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翟,即使是在部分结冰的道路上塘徒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解山喂佃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腿,其中S2属于一款5座小型SUV裤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茬睫,很多品牌都开始研发小型SUV扩沦。而S3则定位于一款紧凑级SUV墒,并且采用了7座设计纤邦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闯密苛,接下来就给大家一个解答蕉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣坊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啼馆,这一平台就是北汽威旺M20的平台九,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剑挽勺。但是两款车的轴距却不相同狈小剩,S2轴距为2560mm但复景,属于一款标准小型5座SUV滔。而S3轴距为2685mm堑,接近于一款紧凑级SUV吞示叛,所以为了能吸引更多的消费者痊单肃,采用了2+3+2的7座布局沁旦栓,主打一般家庭用车镜,实用性优先弄奔棵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV农,主要还是面向有活力的年轻人睫雹禽,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊淑。大灯组的样式也不俗套跑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凤刀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崇敝伴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娜,在车身尺寸上还是比较占优势的帕。另外2560mm的轴距表现也不错渡痛垒,至于它的乘坐空间表现如何豌,在后文我们会有体验快。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计媚遣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升放墩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扁,车门不能完全打开的话毁侥,一些比较大的物品拿取会不太方便枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小哨勿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豁缄躲,并分别匹配3款变速箱行裳筋。此前车扁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衅。而今天我要试驾1.4T车型酪耸腹,虽是短暂场地试驾皆侮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酸钎,特别是动力上提升明显桅。 ● 外观/内饰存文:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型完娇肆,也做了到店体验的文章码速,1.4T车型在外观伟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大射,本文不重复介绍蹋纽衰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垒戎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贤扁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劲胜,具有很高的品牌辨识度娠乱。同时在一些细节方面的改进扳,比如重新设计的头灯嘎酞播、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等殊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重石翰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乏刺,采用了全新的发动机事废僻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机集课,属于大众的EA211系列萄祈来,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脖蛊屋,最大功率150马力/5000rpm棠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巢劲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磐,而相比原来的EA111系列有了明显进步囊硼剁,首先是恢复了正时皮带瓜登青,降低发动机内部的功率消耗倾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怠,而喷射压力也提升到了200bar阿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱订汲须,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牡沏阂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郊,前者顶部是“SKODA”的品牌名肃密傻,而后者则是印了“DSG”的字样瓦僧。   底盘悬架方面脸帆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架关巩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构练。制动系统为四轮碟刹结构犀谋钩,采用前通风盘式后盘式配置抢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节榷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肆荡纲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沫处。由于是场地试驾加侯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些譬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坛,能更好地了解车辆性能瓦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淖吐,只能在日后的试驾中再介绍躲戎灌。   动力方面料缅居,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容渤龚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斑型聊,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃哨,而且涡轮的介入时机较早覆坞射,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉河涕单,动力的输出保持平稳可控的特性滴勤。   使用D挡时镐培季,以1/2油门深度驾驶幸,变速箱升挡较为积极辑宪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诽洗苇,而且换挡的冲击较蟹士榫小,不会影响乘客的乘坐感受街瑟虾。而以深踩油门的方式驾驶散,变速箱会到4000rpm左右才换挡录,加速感受更为明显窟。   换上S挡如,油门响应灵敏了许多烂弦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹屁杜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慌,在弯道多直道少的场地赛道里困勺,需要频繁提速的时候挝,显得更为得心应手猴。   全新明锐采用电动助力转向系统咎,方向盘低速时转向较为轻松蝎徊厦,而高速时明显更为沉稳管是逼,转向需要更大的力度诡卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力层侨含。   底盘悬架方面肉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妙,在弯道中对车身的支撑性比较到位说,方向盘的有着精准的指向性唯恨千,转向迅速而稳健岁。1.4T车型全部带有ESP系统囊赤奸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磷斧,ESP介入的时间恰到好处本幕惩,总能及时将车辆修正到正确轨迹剐,而这套系统并不能完全关闭凌恋酞,属于比较重视安全性的设计掏窗节。   在模拟颠簸路况的体验环节漆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舶,然而后悬架毕竟是非独立悬架安跑黔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巷去,仍会对另一侧有所影响伪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叮。我们在之前测试文章中也有体验视频扭浆,请点击查看绊。   更多精彩视频皇静,尽在汽车之家视频频道   试驾总结始:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕坤棱,在D挡模式下表现中规中矩陡竟刚,切换到S挡后油门响应灵敏春,变速箱的换挡节奏更为激进氖肆劝,加速感提升钎手,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验违桑肌。" "  2014年2月26日壤慧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市示拌裴。其中T5动力总成包含智逸版遂、智雅版灌攫瓜、个性运动版共3款讹驴,售价为42.39万元至51.99万元慌耻踞,T6发动机版本及价格保持不变缉刨臂。   据了解渐乳备,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术体芍复,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耸吼继,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浪挠私?本文将为您带来答案闪羚绩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晒吗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弓腹,但动感流畅的造型令人印象深刻蔬考达。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摆颗,正如北欧人给大家留下的印象炒豁姥。      配置细节上了譬携,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亥使疵,全系标配了ABL自适应氙气大灯逼,以及感应式转向辅助灯光傲姑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耿叫,给驾驶员提供更佳的视野雇。   此外叔估,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睫嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燎扮,探测距离达到了150米蹋侠,足以应付绝大多数日常行驶环境坦筏。此外钙会,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锻擅奸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裁。虽然这里看上去有些别扭娘,但安全性才是我们应该关注的憋刻险。" "  限量酱碍涪、配额靠、上市前被订购一空乖上宋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菜。然而煎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讹。2013年怠幌骸,经过M部门调校的M135i披装上阵缸,性能已与1M十分接近府鲁瑰,并且这次冲破了限量的枷锁泡套庐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拔翠就。正当人们面对路上的1M投去羡慕扔、嫉妒任握皑、恨时实,宝马为我们带来一款全新产品价簿步,并且它的能力并不在1M之下诬特赡,它就是2系的顶级车型——M235i花敝痕。 延伸阅读囊叮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秃千茅,2系可能显得有些陌生化,其实早在40多年前渺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疏徐巨。此外哗唐辩,BMW 2002车型在1968年问世灌沏处,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处塘盟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卡辉。至此酬,2系的到来并非空穴来潮抛募洛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22购擞,而这个平台也与代号为F20的1系共享熊凭,简单来说够凯推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纶奥冀,这与3概快耿、4系的道理相同桔。在2013年时汰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锈党鲁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绕逢化,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览攫硼梗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M罚碗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屎藐,从代号E82的1M车型迷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擂肚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条山匣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颗,但随着时间的逝去白氓辈,渐渐也成为了一种习惯嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表股叙孩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加错,更多是出于对内部空间的考虑哺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磷码贸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赡挎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筏活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狄。   当然躲洗醚,即使武装到牙齿哦,M235i也不能与1M平起平坐迁,M家族的宽体车身千、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的购,就像当初1M推出时的口号一样“M牟溉,永远从后视镜中藐视对手”挡几改,而M235i更多还是为了平衡性能乓咐解、实用性与性价比航旗函,同时也为今后推出M2而留下些余地培。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骡魔理,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钵,针对绅宝D70推出后的社会反响憾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柏悸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舱槽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势餐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰玖癌。   D50丢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坏,推出之后的表现往往是人们最期待的柔妥围,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滴社,面对D50的将会是极为严苛的考验帆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恰,而成功了懈,也将有可能成为流芳百世的一代名车模林八。7.48-11.98万元的厂商指导价练乘耿,可以说为这场战役的打响备钒熊,开了个好头底寐轨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统处,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格结浚。此次担任D50设计工作的师潘,正是培养出诸多设计人才的博通公司肮粪瑟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袱,同时又能够给人们耳目一新的感觉庐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题味惭森。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龟舜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甩,但是当你接触过D50这款车后膏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素薯话,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫡的汝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹弦咯,但是当你将这些元素组合在一起时割,却有会很快打消之前的念头溅些。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痘盾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镣扳。运动气息浓郁的设计手法箔,会让你把D50和运动结合在一起将博未,无论它实际的性能表现怎样瑞世兑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象偷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秋集桶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狗需瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溜钳,面对不断推陈出新的竞争对手漏蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膘箱巷。好在随着2014款车型的上市程骚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澜,而这支强心剂的主要成分也很简单视换顿,一台1.5L涡轮增压发动机烧绢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狠,针对配置方面也进行了一定的调整垂谭温,其中自动大灯冲、超速报警以及四门车窗颐羌控升降等功能均成为标配莫艇歪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蒜扰券。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肠碍。因为从早年搭载的速锐甜柒,再到大红大紫的秦龋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6许归辜,它所提供的动力都不曾有变柑父。传动系统方面策矩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怠垒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斥难。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拇窖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稠蹈谩。在城市中经常用到的中低转速区间内堆加襄,发动机的动力输出比较积极卯律,并且通过涡轮的帮助讼,动力在1500rpm之后便有明显提升酷掇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顾老,完全能够满足日常驾驶闹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低父怪,适合城市驾驶融。挡位之间的行程适中咖舶毙,但手感略显生涩菠。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿境慊摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车图,而非车去适应你称狙蔡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定财硼。四辐方向盘尺寸偏大经丢郝,回馈力度比较匀称禾,因此驾驶这台大块头还算是轻松残,只不过方向盘的虚位过多譬项,转向时不得不做出更大的动作侠蔼戌。   前麦弗逊恫毯魂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芭瑟钦,并且由于悬架行程较长溶汝枪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉境。当然这样的调校也有它的好处梯乃翅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人建蜂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辞,SUV车型是一种非忱耍耗油的车型搓事,毕竟以自身庞大的身形来说必陈擎,自身重量就已经非常大了莱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菏裳芹,这也导致SUV车型的油耗居高不下轿孪藉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靡珊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纲笔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凑吠,在众多的SUV车型中席湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俊慨逝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计农,这种设计可以说非常的扎眼诬肯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚏弘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩勺凰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈素耽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醋乌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征且。在RX车型上牢搅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逢胎委,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莲,从RX整体风格来看编,还是更多的体现了柔性设计的特点金算。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峦顷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型试,如果不看下半身函窃莲,很有可能误解为一款轿跑车型换低撮。不过这也让人们的视觉一亮伯绞盎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伞罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兄唉,没有过多的硬线条介入赁魏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黎辣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力檄腿杆,RX明显体现出有些不足迸颁,不过这本身就并非是RX的炒作方向宿某取。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣补朽,内心想要一件东西驹渡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对急,否则你就无法拥有心中挚爱溅。你想要一部手机摊,但偏偏要你保证最低消费呐。这种心情着实不爽狗鼻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撅沪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厕理,这两样东西都是你想要的诫,售价三十五万不到券,撇去不相干的配置记,给你你想要的头迪郸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元台午,是不是有点定高了褂售?可细细一想顶俗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颓滩女,并且还带有四驱系统啤。如果单单从这两个要素考虑交,同档次的车型里事爆附,都破了四十万大关了壬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偶及席,目的就是要拉低门槛编授踢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹈厢。但运动元素表现的很细微如需,基本上都是细节点缀硅,和其它配置的A4L差别不大剿。虽然是一款40TFSI的低配车型咕疗,但从外观上很难发现区别景。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绿损,算得上是全车比较明显的运动彰显了伙妒。尾灯内部依旧采用LED发光元件黔经领,总体来说碗,亮点不多拿藉挝,朴实大方稍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯聪另,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糯侯藩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裂赡非,除产品名称外连,其与JX35并没有什么区别衫牵,还是那个豪华运动的大家伙痪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啡巧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能风,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冬拔缺,灯角黄色的反光片是标准美规设计怕劫捅,但无论哪种规格哨薄旁,对行车安全方面都是提升朵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO登,前置摄像头悄然隐藏其中市。侧面看上去QX60依旧大气稳重懊舌董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏。另外遍盖,底盘上有些部件会低于车身灯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熊端弓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潜,活泼的细节设计使其更有灵性困,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冈吭,也起到了一定的隔热作用首窗筹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现好壁疯,静音效果良好惩竣。   车尾并没有过多花哨的设计孙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敲。尾灯采用部分LED光源壬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呻控愤,总体来说比较耐看舱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起似沪秦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忍。上市前附擦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后傅海墙,不少人不相信它的价值僵分,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后背,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔷蹈迸,这自由光到底是什么情况枷?经过整整一周的深度试驾后脯,我有些新发现可以分享给大家姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梅挫,我的思绪一下回到了2005年左右口版虑,那时候自主品牌鲜有SUV产品痢,奇瑞率先迈出了一步牢宏,推出瑞虎泉播惠,并领风骚多年驼。当时奇瑞称之为NCV心雷壬,也就是集合轿车以及越野车奔擞,有着越野车的外观和坐姿夺,并兼顾轿车的舒适性寿狈匪,其实就是我们现在说的城市SUV擒夹。   这样的优势持续了很长时间戎芜驶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劣婪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啡劳姐,瑞虎的势头逐渐放缓牡扔频,也就不再抢眼了识。奇瑞随之调整策略桂懒妈,在去年推出瑞虎5这一新车型俄,与其他自主品牌新对手进行竞争物芯鬼。与此同时勿枚,时隔半年的今天号钵葱,老瑞虎被重新包装升级不嘘懂,命名为瑞虎3再次进入市诚参肌,与瑞虎5形成高低搭配秸顽,重新获得了新的竞争力齐。   外观蛾钵豪:   正如前面所说岔恢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩怕尾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邪兼柬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寒娘履。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睹梅,棱角更为突出瓢盗贯、线条也显得更利索禽。侧面增加了镀铬防擦条反,而车尾的变化并不是很大德,集中在尾灯和一些线条的修饰上辟陇苹,就造型而言瑞虎3更年轻了街尝捶。从车身数据来看签嗽,瑞虎3相比对手并不占优优势鼓垫,但是得益于外观的设计富屡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘉簿仿。" "  在经历了数年市场洗礼过后兼啼翱,瑞虎车型迎来了新一次换装点嗅冷,代号命名也列入到了家族统一的序列中辟闹,对于车型的区分更加简明丧。除此之外让姜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计免,以及更为充裕的乘坐空间损,以提升自身的竞争力罕妒损。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用土脐力,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狄宠丰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向珐奖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愁。   此次改款主要集中于外观方面颊淌,通过新老款前脸的比较杜,我们共计找出了8处变化嘲,分别为妹莆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挪诧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅杲桶亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘季闹,但在车身尺寸上有所调整劫,其中长度方面增加了30mm歉纱慑,宽度与高度减写奥臁,而轴距维持不变券。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出活,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惰壕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泊。   车身轮廓并没有大费周章的变化股卉赂,更多的是在细节上体现新意刀桔套。侧车身防擦条进行下移冉,并在前后车门中增加了镀铬饰条疟跋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜜厩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞭冈霜,更趋于向装饰性靠拢惩概,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睦携书。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匿滤,若要找出所有差异挡欧,还需要费上一些功夫蜜史,在对比过后变化上依然可以达到8处嘉。依次为衫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处邻忌韶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰,空调按键的布局更加紧密固馅萌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化导椽串。此外肯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骇慕。   按照配置的不同椭搪肯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浚刑,大尺寸液晶屏包含导航蔫、多媒体矗素屡、蓝牙以及系统设定等功能譬稠弄,而在操作上也十分直观欣常狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夕、风量围、风向等信息拴疟苫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柯篓,同时旋钮的阻尼与定位适中碎鞭,手感较好驴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辖培。   方向盘两侧位置集成了音响胚揪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键香佬,中心区域使用了品牌全新标识喀档,并在造型上稍有改变寂胜。仪表盘则没有任何变化论安,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匿台,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耙仟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浚霉,但调节方式为手动刀,前排座椅具备加热功能宏,按键位于点火开关周边区域烦,位置的选择上不够人性化且便,副驾乘客很难进行单独操作贯程胁。   在前文的数据表格当中奥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高际寺凑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巳患坏,头部距离车顶约有4指空间遁酚,直接移至后排乘坐浮财房,头部空间同样保持在4指措,腿部则为2指余量肮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炼戚,首先需拉动靠背边缘的拉手侠扳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厩,要想恢复到之前的乘坐模式呸,还需先拉动开关袱卯,同时扶 起靠背创屁,在操作方式上显得不够便利家艾氛。后排座椅支持4/6拆分放倒馈佃嫡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颓虐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咐表。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睡卸甸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唇嘉吻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎门墩匹,含有DVVT技术熊瘟盯,相比早前奇瑞的1.6L引擎即搜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓢轮狼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洽偶钮,在CVT变速箱的帮助下圃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作按朴回。即使在起步之初深踩油门缕虫,加速过程也会显得有些慵懒铅胺,只待转速攀升至2000rpm后蹬,动力性才有好转薄戈,此时油门的响应能力有了子显著提高梯,虽然整个过程称不上动力充沛茧违焚,但对于城市使用来说算是够了举赌酚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坦馈蟹,涵盖了手动路冕、雪地和低速3种模式秦己晒,在手动模式下可以模拟7个挡位视浮妇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用别。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怕苹,在模拟挡位的帮助下廉,转速会与油门的深浅更成正比旦,升档与降挡的操作也会更加从容水,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄粕呖健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罗递汞。   在紧凑级SUV的行列中饥,瑞虎3的车重算是较轻的一员豁材突,这为引擎减小了不少负担盒趣冻。助力转向系统的力度适当逛岔律,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颈呜。转向的精准性使我出乎意料鲤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凄江,悬挂整体表现十分扎实材,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靡,令试驾者信心倍增汝。   如同瑞虎3的定位那样桂遣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棘彪抄,它并不具备越野的能力穿,然而精确的城市定位肚弊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谱,诚然澎,它在这两点上做的很不错瀑存珐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言概衰离,瑞虎3也许是最合适的选择对象湃。 责任编辑劳首:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抄,一晃6年时间过去了搅桂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潦队鲁,但是我们仍然和它有过很多次的接触看储,并且每一次都是充满乐趣的体验靠嘛筛。今天我们又把它请到了这里模杏靶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型我掣夯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能按,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搓戊叹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单航,排量小了可以大幅度降低进口车消费税麻,自然整车价格也就能便宜不少暇歉,降低了它的入门门槛矫贡。而以我们消费者的角度来看片吃茄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶吐场,这也是我们今天把它请到这里的目的苫,测试项目很简单坚潍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笑。   ●日常驾驶动力表现散廉徐:低速扭矩充足篡份,高速动力吃紧箍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能光巫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仿伴洗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肋叮,但机械结构还是更适合在野地里行走斧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此握,外形设计购戏评、车身尺寸痰背、参数配置全都没变盎,只是换了一台发动机蛇韦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿镜,双手需要时刻度掌握住方向盘疼酵砂,总之开着它你不会觉得太轻松田胖杠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秀,大家也都心知肚明赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现江。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渴街毙,参数虽然降低了芳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显高。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湃境,并且只要车速不超过60km/h涤蓉,提速还算是挺从容怯,也有一些推背感沟阂,感觉并不比3.6L车型差多少绅镶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少估滑犁,如果你心急的话唱蒂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膳嗣,否则踏踏实实的在路上巡航藐臂。   ●油耗测试释:正常表现寿鲤叭,不惊不喜珐卷忿。   发动机排量小了停,除了动力影响之外凉孤,油耗也是一个值得关注的指标趟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试高。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惟猛悍,拥堵路况大概在30%左右苹帕,畅通路况大概在40%左右间,另外30%为综合市区路况啦,全程平均时速为31km/h苗蹋,最终计算出平均油耗为12升/百公里价焦,算是正常水平寸嫩笨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荷函,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了免嘉朴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力旁撅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何香如闷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篡庐铝,很高缚唉巍,或许我接触的都是高配车型磨纷,包括纳智捷大7晚骗讼、CEO等车型泪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犬沁。今天日,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撵奥势,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量煎皇年,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吗瞳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跨酮幢?下面滑,我们就来看看详细的体验报告功倾疼。 可以看到嫂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜,这在于其他车型包括纳智捷大7敲丛咆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉谩慕。这次试驾的优6 SUV也不例外贾卯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚床恢庐,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯畅欺,外观设计上更年轻有活力常纳,对于年轻人应该有很大的吸引力惩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘘抹陪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台软哗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿,轴距为2720mm寺瘟敝,可以看出这是一款跨界风格的SUV叙壳垄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铣笺佳,最大的优势是轴距要长出20-100mm假屉爆,具备不错的乘坐空间些败逞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痴侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纷夸膘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龋魏,尺寸都是215/55 R17画杠儒。可以看出在轮胎的型号上房犬卉,国内销售的车型都有一定的缩水缅恰,当然为了控制成本敖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托礁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美通硼粒,两侧的LED刹车灯十分扎眼挺萌,不过从布局上看稍稍有些凌乱谩频拒。" "李老板的慷慨啼步,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垛。下面回到主题阔,从之前收集的网友问题看刀夹捂,大家最关心的有两件事儿薯另别,一个是特斯拉的性能距瘦,另一个是特斯拉电池的续航能力讲内氛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿难每。简单剧透一下磺,性能方面特斯拉相当给力霓外,续航能力方面我个人觉得还是不太行泥懂。 注侠赁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墓绥,文章中提及的“特斯拉”蜜乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型楼。 数据解读散:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩飘稗斜,所以今天我们就先从数据说起疾妮糙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颓旧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰,而我们的实测数据为4.7s深,比官方公布的成绩略慢浚食崎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样石响。由于采用电动机驱动庆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑现,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痞画惺,直到完成整个加速背赂娶。电子系统和动力系统的完美配合挠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸汝表,这是大多数的同级别车型都很难做到的许。 0-400m加速尾速誓:170.124km/h 加速时间阜煞:13.63s 由于采用了9.73饭粗:1的固定齿比变速箱褐峰念,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浚,在加速曲线图中痉社诚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寄每,车速和电机转速完全是等比例上升泊抢。这里说句题外话伤省,官方公布的电机极限转速为16500rpm菲玖,最高车速为209km/h裙,通过以上三个数字荡丸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赦第皮,有闲工夫的朋友可以试着算一算炭旧虹。 0-180km/h加速尽魏钎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G切宽朵,峰值甚至达到0.7G酱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沟请,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡,当车速超过150km/h后肃,车辆的加速度下滑比较明显肚氖松。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妥烹,工作人员解释说为了保护电池掀骨肮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫉缕。再多说一句啼秀,这个速度日常用肯定够了储狮师,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梧,但如果是赛道怒偏冲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抄讨刃,有大直道的长赛道忙,它应该会比较吃亏耽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹈贿,常会被贴上大排量插、暴力机器鸽秽、拉风外形和肌肉车等标签灭宋娄。这些词虽然简单马涎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征既觅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坚珊。近日担,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拨:科尔维特C7)惟臀,肌肉感十足的外形插惕,手动拆卸的硬顶谩奴,再加上6.2升自然吸气发动机等睦,都是它的大卖点斡翠脚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评革路夹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藉接,外形变得更具攻击性搭花竭。不同于以往车型荚尺枯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祭嫩,只有头顶裸露在外捶祷,非常特别铺驰。重新设计的6.2升自然吸气发动机催渴丘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼道酪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腐佳,最大功率640马力脑盾,峰值扭矩814N·m)搏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檬腥:5.3万美元)电梅,几乎没有性价比可言袭苹,但相信越是稀有的东西揪琴,越有人喜欢户翠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珐嫁:400-023-5599 地址思:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型款,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠角拈。而这款车本网也进行过多次报道与评测擒届,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绒衅锰,比如——空间与电磁安全性糠。   有朋友担心杯联,混动车型的使用空间会不会很小懊椤,电池电动机发电机都需要摆放位置宋,还有散热系统贪撑喘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愁。   作为一个“热心肠”瘫凶,笔者决定帮一位同事搬家妈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇绍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缅亨娇、两个大型行李箱酚理、三个双肩背包撩熊庙,两个电脑包填,一个猫窝魄路、一个全新的大睡枕搬走吮蓉挂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奥详。好吧墓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娜宿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驰,从图上我们看出庙,在放入体积规整的水族箱水缸后碑穿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间户魔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扭械锭,并留有一定的间隙量母呕。   而后排在放入水族箱地柜后蛋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苏拎。得益于巨大的后排腿部空间淌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茬哪疟。而后晒撂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颊鞭。当然棱,前排的空位是为乘客准备的缴。(为维护试驾车整洁棱牧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煌。)   我是一个希望低调的企业主馅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的童,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姑董唐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贡容,后排音响控制葱,前排座椅调节按键藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沽、空间掠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流那,大电流产生的磁场对人的健康有影响湘写。英国专家认为伙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郴吾湃,高于该值廓侵捻,儿童将面临患病风险拢柒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾臧伲害淌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谦。   简单来说莱炼村,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苯澜挖,如手机狼策,对讲机唇隆姐、信号发射塔等蕊,而低频电磁辐射离我们的生活更近俺钵谎,家用电器吗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射途酣醛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扩沃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魄凡冬,前排座位烽碗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量划素懊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帝,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材人,其测量结果绝对拥有参考价值藕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评现瑰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豪谜挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滤莲蹦,首先是油耗沮戳戎,我们在遵守法律规定的情况下弊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绊癸篡,而结果显示档潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下架,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饱埔肮。   混动车型比普通汽油车重教龄淌,驾驶感受会很糟吗?   确实羞,混动车型由于需要布局电池泥吴、电动机痹、发电机促急、散热系统及控制系统肮泻茫,整车质量肯定会增加脖并,但通过驾驶呜蠕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你省,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制损,使用感受更接近与现代的美系车型冒纲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骡频,而在高速公路上瞥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挛茸,取而代之的是风声与路噪声娟壤。而操控部分偿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸郸沦,一切都是柔和与优雅薄,当然阂渤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聘损。   最后类慰,我们通过以上测试冻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崇戌、油耗及空间实用性上都出色表现罕,而为此你仅需多付出几万元的代价互损,加上经销商的优惠死骇,凯美瑞尊瑞物有所值傅,而你现在需要做的扒吵寐,就是去店里亲自去试一试獭咐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仟。 图/文赊九司:丁艺   丰田汽车日前宣布仆劲,截止2013年底颇姐眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆京亮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侮虾。诞生16年来牵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区附休、备受600余万车主的信赖和认可算颓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辅任拴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饶。 责任编辑狗唐蠕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后髓钉角,MINI凭借其漂亮个性的外观赁篱牡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呵桶。2014年北京车展上氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城┛⒈浮(点击进入上市文章)杰匡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幸显,同时在配置方面也有一定得提升其拉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后年缝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毁,售价区间为20.18-23.68万窘胖。虽然只有4款车型可以选择扣坍母,但从大家的关注度上看编,很多人对这款车给予了很高的期望怯鹤委。今天并松鹤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惟深,两款车虽然在级别上不同玛鸽乘,但是在价格上却是非常相近沥麻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埃。下面艘,我们就来对这两款车型做一个对比竿非思,看看自主和合资品牌的差距到底大不大示冻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰冻龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滔。当然肠涵梆,作为一个自主品牌颅捣危,想要和这些合资车型抗争蓝琉,就需要在配置上有一些诱人之处夹武。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坟扒面,从车型尺寸上看普,H8明显要大于东风本田CR-V镣奖,但是价格却几乎接近公。如果您的自主品牌不感冒的话骄慈,那就不用在纠结了米童受。但是裸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羞,那么H8的确算是不错的选择叮库建,至少从轴距上就已经很让人动心了嘲碧。   =============分页符=============   原标题识随澳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剩,哈弗H8还是小胜蝎,其中H8还带有液晶中控屏铅会,而CR-V并没有配备中控屏京能椒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能防凶对。这些东西的确也是非常吸引人的砂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帅朗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验譬建繁,平且还配有ECO节能模式都,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崇驴。H8还配有坡道控制系统畴,但是CR-V并没有配备这个功能栖卸。另外僚,H8还配有三种运动模式称橇,一定程度上提供了多路况的脱困能力憋蹄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些污丛,当然H8属于刚刚上市的车型歼簇,并没有试驾车让我们来进行测试娄晨掇,以后有实车的话破,我们会进行相关测试闷骚。   结语沃鲜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喊沥毛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始犬螺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疏共,某些情况下还要超过很多合资车型娥毯宋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吠。 责任编辑券嚷:赵春晓" "从1985年开始课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栋店蚂,1991年出现在5系车型上棘,1999年开始陆续出现在X系列车型上剁。直到现在确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喘罐妨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姑,提升着宝马车型的操控性和运动性湍隙。让牵引力发挥的更加自如逃赊弘,下面途兜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱充春涂。在车载计算机的控制下荣朴赣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔡泻锯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配媳碾,而且动力分配比例范围达0-100%孔,赋予车辆独特的动态表现描效寐。 与传统齿轮机构相比想,xDrive动力传输响应速度更快钒,分配比率更灵活帅播,通常挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迫,保持车辆转向精准灵活惊芥陇,初零傻、中段加速更为直接的经典后驱特性卉郡。而在弯道办、湿滑路面态贾噬、或紧急变线等极限状态下焦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力到令币,增强了车辆的稳定性和循迹能力般浦苔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盒锻步,在附着力降低的情况下诉撵编,更加考验着前后轴所分配到的动力车伺线。通过一体式底盘管理系统的侦测咕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配李。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酿韧,最大化的改善转向不足和转向过度冲鲤胳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芦。宝马4系在绕桩和紧急变线中究,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外备配啊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准祥授,更灵活刹胸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射屉试。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暑,公路性轮胎打滑严重怯杆姜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预花撩,还是能够胜任一般越野路面徐零篱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诵抵,宝马X1一直以其运动性示人括秦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萍党弓。但是不同于一般运动车型不擅长越野落,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洪浆,能够让车主在假期到户外撒撒欢冕劲丢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗归赎蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夸抵弄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣暖比。   在消费者最关注的价格上芯伶鸡,我们分别来看两辆车荒乡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元色茶催。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元规惯欣。从售价上我们不难看出糕钨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卡号,价格区间跨度较大叉滦赣。   外观尺寸对比五钦:   首先岛层,从外观上来说蛊,宝马X1极具动感谴顾。其标志性的双肾格栅已经不必多说椒,远远的就可以知道这是一辆宝马拈静。而那富有动感的线条公讽,将其外观勾勒镶,即使是静止在那里娥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赋痢俏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长礁,感觉比例似乎不那么对称悸读。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控订,而且作为一款国际范儿的车童旧锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踌署孟。虽然宝马X1有修长的车头催痕勾,但是驾驶时却并不遮挡视线低镀脯,仍旧能够清晰的观察前方路况肌。   相比之下防,奥迪Q3的外观略显沉闷低吉,同样的家族式前脸显得十分稳重同。虽然不像宝马X1一样运动妓奢腑,也符合其SUV的定位报勘啥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘦绊,这也让奥迪Q3的样子更加传统疥胆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痞怯,但是内部空间却优于奥迪Q3设,相比来说卸裤,宝马X1具有更大的头部空间派,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3借柬勃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檀肆某:4477mm 长毛铆嗽:4385mm 宽茹:1798mm 宽裙檀:1831mm 高劫翟灌:1577mm 高蛇睫度:1608mm 轴距赏:2760mm 轴距闭驴:2603mm 最小离地间隙铜桃砍:194mm 最小离地间隙坏蹋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渐,宝马X1具有灵活的操控性朵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荒通氖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藩,作为一款 SAV轨鄙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向常登,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣千嘶。   实际驾驶中龚,宝马X1的路感清晰稻,虽然车身不谐 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径芜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆丝,带来更多的便捷失。行驶中歇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系襄奔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绰释、高精度直喷与电子气门三大核心技术算绵芬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谜,在动力输出上达到高低搭配的形式啪持。而宝马X1带有的ECO PRO模式辰星,可以帮助我们进一步节约油耗阔,让油耗能大约降低20%蛋。 两车基本配置参数对比襄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前臼:通风盘/后氏:通风盘式 前甫:通风盘/后坦敞猴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挎黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV师府,我们不仅仅需要看其运动性能歼书,还需要检查其越野性能棺甜惹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色付舌头,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煞地其。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霜墙,为了能更好地分配轴荷城阿负,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锯价纽、后桥差速器前面垦。正常驾驶环境下鞭悼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罐汉囊,当检测到前轮附着力减弱时彻怪绰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮七吵讹,帮助车辆脱困匿啸乔。   通过以前的测试牧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋奋入,对于应付难度不大的非铺装路面来说聪,这套四驱完全可以应付券耽晌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梨,加之悬挂行程过短吨票,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凸穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讼曝,偏向于公路驾驶炼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪,动力的分配为40:60款底玩,在实际日常驾驶中黎琶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凡掏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撬屑狮,在车辆出现转向过度时踌隧哇,车辆会将更多动力传递到前轴庭帝艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眯廖垫,帮助车辆脱离失控的状态懊绷祥。在弯中逐渐加速的过程中剂坏石,由于车身的重心靠后搞申搜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缕挤卑,在这种情况下列,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弊哦,减小前轮的负担腐,使车辆获得更好的指向性挠班伴。   无论是雨天刀才桔,还是弯曲的山路酪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对潦溶。而且在大角度爬坡及碎石路段柯搬份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力擎藐。尤其是爬坡时阿亮沁,动力能够智能输送至前轴玫患堡,让车辆轻松前行麓。而在平时盛握祷,动力又会自动分配于偏后驱浮咀离,让运动性得到进一步的体现亩锭。此时的感觉是类似后驱车缕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂,让车辆行驶更平稳苗。   相比而言泰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兽嘉柯,具有良好的越野视野食彻,但是宝马X1的离地间隙更大兢捐拷,通过性更好境阶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撂,尤其是其具有更多头部空间龟,如果越野时拓,可以适当调高座椅坐姿乌。   =============分页符=============   原标题项拴泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撑贝裁,所有的按钮也都在触手可及的位置褂,十分便于驾驶者操作溉措。而且两款车型都选择了年轻池诫、时尚构埔刚、富有现代感的内饰设计比。   两款车的配置稗毋朔,无论是奥迪Q3乔僻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猴。尤其是宝马X1的iDrive绒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勉燎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮褐间,宝马X1更加简洁炽失,而且操作一样方便慷桃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谦奴蓬。即使是刚接触宝马车型的用户歉希斜,也能在第一时间熟练操作投。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捆抄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕊敢冷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大请屎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舜。例如像最低配的宝马X1硅弦,虽然价格极低苫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瑟激。Q3低配也是一样拉存屁,配置较低拦甫崔。不过如果您不在意像导航臂、座椅加热等配置星雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攫蕾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篡卢,我们进入车内来看看内部配置以及空间翱落哼。二者究竟谁能更胜一筹侠事?首先来看两车的安全配置默碾。在气囊方面透巳,奥迪则更胜一筹丸陪,在两车装配有同等位置气囊的前提下购,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砂捐慧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜昂,它全系标配有防爆轮胎褂,即使发生爆胎赊,也可以继续行驶十。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酪。此外防爆胎也节省了备胎空间燃,让后备箱有更多的储物空间端。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漏。从车身尺寸上来看逃陀瀑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势头堕彼。然而车内乘坐空间方面疯犯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3项辽妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哆春:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栓虾瘦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策横尼帘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥糖。但由于国内油品的质量不佳颠,为了更好地保护车辆发动机辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谭眉闲。而其他配件的保养周期上绰袭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沉庙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀波:   861元   xDrive20i搐次藉:   1036元   其余车型苟辰昏:   965元   sDrive18i澈丹宝:   861元   xDrive20i唤富哺:   1036元   其余车型垫钞岛:   965元   sDrive18i蒙:   1609元   xDrive20i测:   1784元   其余车型翘耻:   1713元   sDrive18i妒桥:   1386元   xDrive20i吭搽:   1561元   其余车型寸酿:   1490元   sDrive18i什:   1591元   xDrive20i禾鄙:   1766元   其余车型帅:   1695元   sDrive18i扦凑港:   1609元   xDrive20i械:   1784元   其余车型么凭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垢篡:●潭挥:需要更换 ○鲤描:常规检查是权疏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔墙桃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斧、空气滤芯和火花塞跨课窍。花费支出大概是2691元疆。4万公里时还需要更换汽油滤芯射,支出大概是1382元沪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞠,保养中也没有出现更多的费用支出韧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狈荆拨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澈:●韭桶:需要更换 ○草胺妈:常规检查火,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滑欧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猜汞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鼻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枫喊蓄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恫,能够更好的照顾到爱车的每个细节仓嗜送。   总结踞: 总体而言现串,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官九,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少完掂奈,整体内部空间与奥迪几乎相同梦。而在使用保养方面橙究镀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济申。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懒伶夺,但是其配置也相应有所减少平示。作为高配车型颓劳躬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梯嗣狸。 责任编辑巧无嫡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偿吵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缆揩。它足够漂亮了巴疮愧,漂亮的让人感到迷茫梯弘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼓糖,由于在国外妊先钮,我不得不比以往更谨慎的驾驶畏,没有做任何炫耀的动作静凰,但依旧接受了不少注目礼匆令。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冻舷腺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冯哦,只好出此下策乘庙茶:按住颐涨屯剩控器搞焦泻,“砰”后备厢盖弹开了紊句,老头愣了一下梦虾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢深,并给了老头一个友好的微笑施齐,关门走人了挎。这时我才知道拒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我憨睛,它的曲线诱人邪弥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛙你妈,但令人心动的地方是从B柱开始的累,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性面。也难怪蹭瑞,差点忘了滩案,我们这台车选装了AMG套件扣北屋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吩,没套件的车感觉就差了很多蒙醛。   即便如此钙浇桨,它的妆容仍是存有争议的酮斗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讥吮。左派以我为代表(全部未婚)如揪确,认为它的骚气指数接近满格丸,尤其增加AMG套件以后柏炯顺,能骗不少小姑娘酿筏。右派以结婚生子的同事为主瘫,他们认为车身不够修长埂衰,不够秀美陡局。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体低蔑健。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诬坪,但又内藏了些许的凶狠笆。   不过我们两派的意见同样有交集呻嚼,那就是从侧后看去徘灵,它的美感更胜饱损戒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁拣,远远的从背面欣赏它磷慰巩,真是太美了陈抚舰。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乃,它采用传统的氙气大灯苦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吐稠戳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痢。另外甜酷路,与前包围上的空气导流口不同的是盒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碍清,不得不说其达成的效果是相当不错的淑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼份,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘿鞘瘁,还记得开头那个故事吧攻洽,告别老头后我驶出了停车诚迮薏狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕少朴,压过了一个并不大的小坑洼叙极下,胎壁被硌破了棉架拱,轮胎在5分钟内全部撒气秦棺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用末,这个下马威让我措手不及评。   =============分页符=============   原标题刷囤汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彭蓬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帅精详。坦白的说痘汐,这套座椅看起来特别有型敌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楞隋沦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求夏和,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戈抒。   眼前中控台的造型贿孪,甚至细节都与奔驰A级相同规钎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用室,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咕免陡,总让人忍不住多瞟上几眼强款搏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唾,触感细腻哥雄秽。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遂色,各项按键的操作都很顺手曙凰淋,但我多希望能提供翻毛材质塘皆。另外丸乘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驹莆,回馈力很械ε奶馈,而新款车型早已没有了这个感觉撇,让更多人都更容易适应凳盯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朔羔铆,特别方便楔,当然了豪,这并不是CLA级的专利淡,A级也同样如此盾。总之对此我们是持肯定态度的攀澜,“怀挡”显得复古郎受雾、特立独行烽,而且省空间缓塑,利大于弊蓟芳浓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烷,不同的是它很强调对网络的依托黄,这几天在欧洲开了不少车尝肠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讨绍。几乎所有新款车型都支持与手机互联控,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胜清,还可通过手机网络访问互联网恍、下载官方APP程序和导航鹊,这是国内车载系统所没能赶上的烯佳。   =============分页符=============   原标题鹿匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寇,空间实际上是够用的辽能,毕竟多数时间都是前排利用率高肚瞳。我同事身高179cm讥,在前排头部有一拳的空间炕,在后排就显得局促了伎寄蔚,后排乘客反应压抑感比较强倍为纳。   不过我坚信妇,对于CLA的车主来说空间是够用的划沉灯,因为后排不会经常有乘客酥己涧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汾谅眉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柒径够。   =============分页符=============   原标题时靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寿聊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞎誊夯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞎阔,配7挡双离合变速箱揣熄,带有换挡拨片荤陪涉。拧动钥匙躺临吞,发动机被唤醒脖脑,车内怠速状态下的静谧性相当不错擂唾,我们出发了晾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搭皋鹊,不过CLA非常容易上手冷苟,舒适模式+D挡表现得有礼有节伴,整个驾驶感觉极其轻快搜绦,这是一辆易于驾驶的车蔡,不论男性和女性都会觉得很轻松瞧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摊愧休,转速时常被控制在2000rpm以下方。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎蔑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性协,而且在低速中它的换挡依旧平顺去矮,并没有出现那种令人不悦的闯动担珐狙。   切换到运动模式匪熬秤,变速箱首先变得更为积极慕盟私,整台车的性子也开始急躁起来欠,随时准备着接受挑逗粒末抽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘲林簧。油门的响应也更为灵敏俄隶脾,初段就能得到不错的效果隙婪馈,只不过排气声浪并不那么有气势厕现。   至于转向坚非惨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圣痴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诽龟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聊,那样的线性和柔顺粮,简而言之非常舒服贫。   CLA的转向感觉则不然侗肮,它少了些紧致的细腻感办,多了些轻巧辣搅禄。这套电动助力低速中没什么特点媒瞥,属于偏轻那类的寐,或许女性朋友会喜欢玩俄。高速下转向逐渐变沉骑,更易于驾驶傻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹陇,比我想象的要好不少崔摊。   不要被AMG套件所蒙蔽尚咐,悬架的设定并没有那么生硬儡迸盯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灿饰怂,整个感觉还是挺舒服的佛嘉偿,回弹的特别利索瓢陕谈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撩,起码我在前排开车是这样一个感觉翟俏,只是后排的乘客有时会说靠晾痢:颠!哎馆,管不了那么多了赔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人校救,驾驶感觉对于这台车来说重要糙川。   =============分页符=============   原标题海鄙保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注然:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韶漠时。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糠,无法进行有效的弹射绩。起步时有将近一秒的延迟联恫耗,之后发动机全面发力点铺,此时轮胎打滑非常严重何崩啤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故璃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜,导致抓地力不足惹袄。怎么形容这个状态呢何烂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速请皆,四肢虽然在飞快的挠地肪社焊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颓伐,各位想象下朗收。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秦腥顶,双离合变速箱准确的完成两次升挡懊,换挡速度很快辉,最终用三挡达到100公里/小时的速度咆尺,时间为7秒整壤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绥,因为看到严重的打滑时我特别无助牧嫡,尝试了降低转速起步瞳紊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹬辽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陕甜糯,而且车身的支撑有效泛,车内没有特别明显的前倾感觉锈彩兄。从刹车曲线来看鹿号,自始至终加速度都在-1g左右戊扣薯,最终成绩为38.46米办落,符合奔驰一贯的作风冷碎。当然叉桥,待拿到国内的测试车后瞬屡踌,我们还会进行测试贪讲,看看原厂的轮胎表现如何搪疤。   总结竞悔巾:   从国外的销售情况来看樊旦,CLA是相当受欢迎的划妙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豆私葱,CLA在美国同样有着相当不错的市呈鸸住,2013年后四个月销售1.2万辆爽,势头相当迅猛撤全,可见其受欢迎程度柒裤。   进入国内后我想它会得到同样的关注裳趟,随着细分市场的成熟福龚千,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琉舌功。奔驰CLA级巾,主打运动伟、年轻镀细,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炭柏欢,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼎,相比奔驰A级粹,它的吸引力显然更大炮顺。相比竞争品牌困购,这次奔驰走在了前面想释艾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叼令溶。配置方面国外大多都是选装呕僳面,比如天窗箱、轮圈样式等等疲马,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知共埂煤。   不可否认筏,它是如此的招人喜欢浪味哪,尤其招那些打扮时尚粟僵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑币类:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了告魂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灌桐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匈烈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔚诽泥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型百,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革插太窝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兴肠帆,通过细节部分运动元素的添加割,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寒极。其外观运动套件包括进气装饰伺刮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锰蓝息。   总体来看哄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面零顶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备都隆,白色车身加上黑色的玻璃车顶相捞,看起来很有档次感烙。不过略有遗憾的是芳玲棺,它的全景天窗不能打开鲸,有同行戏称戮砍,这是专门为了看星星而设计的宏巍。   内饰简洁自然   与外观相同苫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咀对输。全黑的内饰弓父、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按仑蕾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来财。   配色方面吕峰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唇彭,但通过座椅的白色缝线缴、钢琴烤漆面板白边框的搭配倦,使得内饰整齐又不显得沉闷累,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尽。人机交互系统方面拉,V6菱仕Turbo车型并不占优势湍。   动力不错耪邻谅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镀抱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皇欠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型白。这款车的低速扭矩较大惯,因此起步时非常容易赂缝窝。起步后豹佛尺,借助轻盈的车身善粳,汽车随后的加速较为顺畅藤妓世。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膏郊,这直接导致这款车的操控也是相对不错登,在较为宽阔的路面上斧握,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痘函峭,感觉很有信心赎堪宋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娄识关,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置看唉,非常方便驾驶者进出缚鹊,但打火时琼恒酣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顷。 责任编辑潭憋插:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀愁即,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位臣挖。之后的继任者是睿翼顿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醇天。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慰霞,并更名为马自达6阿特兹诺嘶,而它是否能达到前辈的高度嗽潍亲,让我们由内而外的体会一下窜峨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣萍,配合这两侧行车灯酪洛,看起来霸气十足卷搪几,隐隐的透着一股子狠劲哇坑辞。图中这款车是2.0L的标准版陛附,则采用了较为普通的卤素光源宏,科技感差了一点叔脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恍浅,犀利感十足险。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下嫂细,它不同于以往的两代马自达6炊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密划虽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来深,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼途些,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹃谎桨,轴距为2830mm橡射,与进口版本相同售。相比同级别其它几款日系车型隋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盛丁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剧法酶,像是一滴在高速行进中的水滴撅,充满了流动感婚。从后边仔细观察阿特兹的背部凌丧嘉,不难看出它还带着一点掀背的意思芯筹藏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疵,配合着双边单出的排气筒嗜告市,更使整车的运动感一直延续到了尾部杠衬川。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吮拍肥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硕羡齿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递脓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揪创蛊,其它区域大多为硬塑料感堤。由于没有太多的装饰件藕惊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价部现物。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脱,它采用的是一块电阻屏寄,触控灵敏度还算令人满意手赋鸥,界面的科技感以及显示效果都很一般凛烁,总体感觉更像是四棘、五年前的产品履论挂,唯一的优点就是操作无任何难度畦购份,一看就会慧畔阂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡返搪陵,所以导航功能暂不能使用疾煎。   进入车内拭汀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澎起。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虐词,握感也很不错闻,由左至右打满需要2.5圈浑攫袱,比大多数车型略小凉。此外速,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片返德漠,操作便利性良好川旱,而且兼顾了驾驶乐趣瑟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色香苫,但却一点不掉价我。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陋实戒,其次它的表盘内圈采用了网格设计奇宝,多少有一些竞速的味道探档,再加上白色的指针以及简洁斗轨、明快的字体沽加,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望温。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绘宏贝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敬、平均时速颁楔、续航里程之外铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP世。i-stop是马自达研发的自动启停技术话,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苟奢苗。   除了i-stop妒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涣客。之前在新能源车型上比较常见撇飘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舍擎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于普淑撑,它是以电容取代传统的电池或电瓶袖俱庐,从而为车内的用电设备供电腺视,而非用于推动车辆前进狗趟绰。   空调面板的样式不错檬,旋钮和显示屏都显得比较有质感藐缸司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谷漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车齿腔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑浣榉桑好拢拆。前后排座椅均采用了真皮包裹颇接,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狗淳。   虽然阿特兹有着不错的轴距氓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩时。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛∶惆А,而在后排却只有不到一拳的头部空间帽距怜。令人满意的是后排的腿部空间裁宦,坐正以后不影响翘二郎腿幌搞呈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怜馈,不仅地板平整型冈,而且行李箱有着不错的纵深沥吻妊,轻松放下高尔夫球包免。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讥,以及更换轮胎所需的各种工具快疽绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镭哥、双可变气门正时撬、凹顶活塞+米勒循环武、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肠曙驰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm签,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挥萄咳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱借酱,并带有换挡拨片寥封,只可惜这款变速箱不带有S挡堵惹,对于主打运动的车型来说个遗憾剑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浦炮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩路涡赴,日常驾驶过程中谭,为节省燃油擞尝,变速箱会积极升挡吃丸,转速经常保持在1500rpm以下讲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辅按撑,因为这台变速箱的反应速度很快撵赤,能够很好领会驾驶者意图疾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渭。   阿特兹拥有良好的操控性潜刷瞄,这首先要归功于发动机线性的动力输出纽缺地。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伟讣,而中后段又能够拥有很好的动力表现翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伟颅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虏炼取,尽管反馈的路感一般挺,但指向足够精准脑,能够给人很强的信心贯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扑,它的前后悬架初段偏软脸凛级,能够很好地吸收路面的颠簸峦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扯畅。可喜的是悬架的后段韧性十足悍,不会让人感觉力不从心坦。最重要的是帕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乘,车头指向灵活患,车尾循迹性出色妊烘皇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佛瑟。   总结形暑晴: 对于马自达这款即将发布的新车厩,我只能用赞不绝口来形容惶俩,外观和驾驶感受都可以称为上等碳。如果非要给这个车挑点毛病的话砂,就是在高手如林的中型车市场里腺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岔票翁。所以如果你是“外貌协会”的成员睬皋,或者追求极致的驾驶感的话幕搭旗,那么你可以期待一下这款新车哩肠。 责任编辑涉那:赵春晓" "  KTM的X-BOW经寿驴,直译过来是十字弓讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悼半。实际上吃,这个模样怪异的小车霸步眷,的确是火力十足释妹喊,足到无论是在街道上还是赛道上取摄铆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹤摆。   先来说说KTM这个公司衫揩星,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帛勉,以生产越野车和跑车而闻名烂萍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苇晚,也许是工程师们精力太旺盛捻,亦或是身在奥地利这个地方塑,总会有些天马行空的想法侣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒋,去生产一些别的什么机动设备损硼雀。这几年斤,除了X-BOW乒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剑备踞,而且都有一个共同点——惊人且极端擂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挟恋雹、puristic(纯粹)棘、radical(激进)茶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牟禽。另外还要多说一句记棘凑,这家公司的口号是ready to race娇寐,时时刻刻都在准备一场竞技欧嗽。   KTM的CEO曾经承认鸥漏港,他们希望使用21世纪的技术溉,发扬柯林·查普曼的理念肛,打造一台新世纪的超级跑车标。柯林·查普曼是谁觅箱卸?他是路特斯汽车的创始人是腥,他说过最著名的一句话是贺未:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准豁绘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摆,作为汽车工程师泥仇饲,他把全部精力都放在对性能贪嚷杏、操控和轻量化的极致追求上化熬畴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怯呜射,但跟进尝试者寥寥惯安。看看路特斯汽车凄凉的经历糕梆,这其中的原因并不难理解宏鞘。我们很欣慰地看到侈,在新世纪雹睫,KTM继承了这种理念娠,并且做得更加激进慧。   其实X-BOW的理念很简单簿叭徒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尼乾。碳纤维单壳体车身勾临、全车碳纤维组件滤侩、水平推杆减振器书诧丝,这些都是方程式赛车的标准配置理首。由于使用轻量化材料底缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荤抡维。在高速行驶中楞,车辆的气动布局提供下压力贯辱,以此来提高抓地力和稳定性翁下,这也是方程式赛车的特点虚秸藏。和赛车唯一的区别节滔磕,就是它有全套符合法规要求的灯光施梗,以及一张副驾驶座椅奴拷达。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姐,经过强化和升级后裸窃,动力达到300马力赶荆缎,和F3方程式赛车相当宛,六速手动变速箱也是简单而纯粹娩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猫浪船,我们不妨来看看推重比蒙趣肚。X-BOWR大概是2.6千克/马力谋观,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻恪,也就是说发动机需要负担的重量更少锰办,动力表现自然更强漂。   在踏入X-BOW车内的一刻畔,恭喜你霜,在旁人眼里嚎,你已经像是一个职业车手了坝挞。首先一只脚跨进驾驶舱长廖纶,站稳后调整重心幂,再把另一只脚迈进来颇,双手找到合适的支撑点脖隧守,将身体重量转移到双臂洗哥,身子瞬时下沉汤记,把自己放在座椅里觅。来自RECARO的座椅是固定的猜,完全不能调整敖,靠背角度略微向后倾斜充雌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里番纱勒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肩。要完成这一系列动作锋炊,如果你是个长腿欧巴呸穆,可能会轻松点九串垒。同样和方程式赛车一样负,X-BOW采用快拆方向盘隋扦驼,在一定程度上提高了进出车的方便性那口,不过我觉得这个功能最主要的目的餐寸扯,还是为了让它更接近赛车讽式鲸。绑上四点式安全带席蚀称,身体没有一丝活动空间簿,因为在碰撞的时候长魔问,你不能指望安全气囊救你一命尚闯,唯一的方法垮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上附太。   驾驶它强,你不需要有汽联颁发的运动执照脱,甚至不需要经过特别的训练汰。只要你有合法的驾照袱博倪,会熟练驾驶手动挡汽车孩篡鞘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度媒平。连离合器都很好掌控复熔梨,甚至比驾驶EVO吾、STI这种高性能运动房车还容易菲惩。你唯独需要的欧,是练就一副有力的双臂鲁,因为它完全没有转向助力并涎,停在原地轨,方向几乎是打不动的缆存拷。   由于场地的原因贾氯橙,试驾过程不是很尽兴疚沧萌,并不能体验到X-BOW的全部性能高。在狭小的环境中擅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展确,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势起踏劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弘寥。因为使用水平推杆减振器纶兜,X-BOW的底盘可以尽可能的低疲,在转弯中几乎不会产生侧倾忿肆。多连杆悬架结构稳定峡去,可以减少轮胎不必要的运动和变化完婚,保证最佳的触地面积苔戌忍,用尽每一分抓地力炼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度事系,这一切所产生的副作用透,是你的身体要承受更高的横向重力屑奠呛。   在视线上叼轻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焦漠毛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抠奈,以及转向时轮胎的变化赣钒。利用这个优势痰烈兢,你可以把车开得更加精准霸信,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙合猛烘,这是任何房车都无法比拟的钮。不出个把小时奉香驮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弟桂别,高速掠过障碍物而毫发无损兔,那种险象环生的场面存,我相信其它车做不到全购奶,这种乐趣和成就感官寇哄,只有X-BOW能给你顷镭勺。   看到这儿目骆,你可能觉得这台车并不难驯服社仿,一切都很容易膝。没错骗磋,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫌撅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泼苗冈,但是它还有进阶的玩法软,这就需要很高的技术和技巧了软弹敝。首先平粱估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扭,为了它的寿命锭,好好训练跟趾动作吧泛背睬。漂移铅浪拜?也没问题挎税室,在转弯时只要加大油门栖星,车尾很容易就会滑动起来肋俗烘。之后能不能画出一道完美的弧线淬碍,就要看控制的技巧了居苏健。   除了以上这些暗市肺,我还有一个建议徐吨联。置办一套合适的行头淮,至少也得有一个头盔和一副手套塑顿驼,这会使你看上去更像是职业车手婚栋。当然眠番哺,作为一台可以合法上路的跑车惩蒙,KTM也试着考虑过车主的感受杉邓,推出了一款GT车型厂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翔钵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯。无论哪种装扮抒痕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街称,在气势上就足以压倒一切啤暮,而在性能上丹构廊,它也是所向披靡棺咀钦,精准汾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撇塘。虽然它可以以合法的身份上街斥,然而对一台Ready to race的准赛车呐帝秦,街道并不是唯一且最佳的选择棚沽,它最终的目的地五脱,是要奔向一条真正的赛道肠,在那里解开封蛹戮亍,去赢得一场真正的胜利惹。   说到价钱钞股陛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玖锈,一点都不值焙霉内。那么贡吐,如果说花135万号厢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车费窃街,可以带给你任何超级跑车都无法比拟避疾,最大化的驾驶乐趣毕,并且还可以在公路上行驶敌靛提,这样是否物有所值玩荆?答案其实显而易见堵,值豌炒纯,或者不值汤池,取决于你是否真正热爱驾驶担,热爱赛车运动哀户桔。 责任编辑铜菲稗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牢,早已见怪不怪蚊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车却毁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过文,广汽丰田出品的YARiS L致炫集世,就是一款加长版的小型两厢车辉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志客。 知识普及霉藏卑:为何不叫“ 雅力士”了魄泥返?   相信很多人都会有这样的疑问睦,从车尾的英文上来看哪,YARiS的标识与上一代完全一致咯讳,但多出“L”字母吹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侗少恢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置问滦皇。全新YARiS通过变革性的设计捎渭巳、加大车内空间比、降低指导价彤,从而想抢夺A0级市场的份额构姜防,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兜特。不再使用“雅力士”的中文名称炬娶谢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌警枯眉。   外观底村蛙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型事净,如果拥有一副出色的外观设计惶,那销量肯定低不了缮石郎。广汽丰田的全新YARiS L致炫汞盘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化礁,能让更多的人接受梦酗协。   =============分页符=============   原标题辟兽滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殴范敞,所以在造型方面与海外车型有些差别固鲍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涡,“梯形大嘴”车头动感大气朵,配合超长的轴距莱层社,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受党。   =============分页符=============   原标题巨衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凡途:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昧,相信你会有两种感觉入然剐,第一疙:中控台设计非常大气耐,和丰田系列的SUV车型风格一致茨粟。第二猾:超大空间享窜,后排空间完全比拼一般的A级轿车思庙抠。   =============分页符=============   原标题购猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玻隆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意层。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唯,但是空间方面完全越级的感觉委缔翰,完全不比一般的A级车差痢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服停。   =============分页符=============   原标题嗡盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾回:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凹胯捣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郴柔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厢师拣,中后段性能并不出色量般。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冠邓馈,高速行驶油耗方面并不出色谷某盼。   结 语   作为一款城市代步车型违搽党,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炯附,外形方面就能征服不少年轻消费者巫卫娇。此外豁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理链毋,若果说美中不足的地方挨纯姐,那就是匹配的四速自动变速箱了蒋摹。(韩威) 责任编辑犊教净:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒签,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痞煞江?告诉你趟,这是真实存在的一辆直线加速赛车曝吗忌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车色上坎,基于2014道奇Dart车型慷,型号就叫做Dodge DartPro Stock们。大概意思是“超级街车”河。虽然只是称作“Pro”纪,但它的结构和普通街车已经截然不同涧可剃,一点点相似也仅限于外观上哩蹿墩。一个专门设计的底盘拟,扣上一个类似“街车”的壳子愤川,除了好看以外你,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘁聚。除此以外毒腐须,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荒便鹿。   作为动力核心绥俺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫡蓉獭。与常规的“以街车为基础改造”不同悸却,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑。据厂家介绍骏少抛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时床匠立,而极速则可以达到480公里/小时程池奥。   Mopar没有公布具体技术细节堑栋抗,但是在上个月鹿悸卸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑窃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速切山,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力及,它跑完402米还需要9.9秒撇棺,而末端速度“仅有”235公里/小时苍。也就是如果两辆车进行一场比赛室,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岔别,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盛绘荚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭精,当然也无法在普通街道上行驶氮掇寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汇沧。 责任编辑躲:赵春晓" "  4月11日姆骄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伐翁哎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版短唉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元领敦贩。   4月的京郊春风和煦价谴酱,桃花盛开段躺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吐汲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稍翻念,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徒械,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犬库。   然而稍微有点遗憾的是久琅情,由于相关环保政策镁矢纳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锻。   =============分页符=============   外观内饰际渴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别天戌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苇粉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棺,因为配置的原因水,柴油版在一些细节绅洗,如前格栅迸、雾灯等处精简了镀铬装饰享丢杏。   另外时蔚闭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涵测灯,规格为265/60 R18帆,采用双五辐样式桑藕喝,与高配车型的20寸轮毂有所区分毙撇佬。   外观上酚,大切诺基给人的感觉就是硬朗睹掏帛、野性蚀匈、豪放蛾角晨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爽输,如果不是看到车尾的标识临,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版高。轮胎的使用与其它车型也是一样的硕冈洪。   =============分页符=============   内饰方面摄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搔鸿肠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履令恫,但是做工方面表现的比较细腻拣赎。各个部位间的接缝十分均匀拭,内饰表面的反光也抑制得不错豪画失。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唯凯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓬观。这台发动机由意大利VM公司制造十皆鞋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窍,国际知名度较高高享,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疗物仿,最大输出功率为243马力(179千瓦)结甫力,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汗抵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱天镶,采用电子挡杆设计纠课浪,事实上祈,在菲—克集团下的很多高档产品上水陀,都采用了这样的档杆设计餐。   大切诺基是个分量十足的大家伙掳,体重高达2.4吨哗能。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槐冠,都让人觉得动力输出稍弱鼎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朔悸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氰吻,这使得在实际驾驶过程中苯,柴油版大切提速很快瞄拭共,驾驶感受十分轻盈纪叉惟。   另外阜纲龟,发动机的噪声抑制也做得不错俏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渤逆,但却绝非印象当中呸狼苛,柴油发动机那种高振动炽茬、高噪声和本,车内如“夜店”般的情况钝叮。   在打开ECO模式的情况下谈畴甘,发动机的转速在1500rpm左右的时候碍肌梁,变速箱就会做出反应含,升挡很积极莱矮丹。当车辆行驶到70km/h的时候毫试,变速箱便会将挡位升至最高挡法娠希,我们在城市中使用拟凄,第8挡也是可以使用的恼,并非摆设经怀吃。如果关闭ECO模式咯囤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右但,动力输出得到了一定的释放吃昏,当然播花,噪音也会随之有所提升牧交。   柴油大切的油门踏板很轻盈记,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞥惺撬,但初段调校的有些过于灵敏了炊蒜,尤其是起步时彤扮,轻踩油门赦,车身就会有向前窜动的感觉半跨卫,想要平稳的起步还是有些难度邵,如果初段能调的沉一点坚恨颅,感觉会更好颓,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岭集那,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统琳椭啃,由于取消了空气悬架际湾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的底簇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伙疾,分别为自动茹颅邢、沙地辑跺、雪地笑撑陕、泥地和岩石行盼律,这些模式都是通过旋钮进行操作的骏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玫。   此次试驾北,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沉,其中的体验环节有沙地颂、U型坑和炮弹坑三个环节胚笑。在进入沙地之前闻,首先将车辆选择到沙地模式良吼,此时车身稳定系统自动关闭橡露。由于没有空气悬架廖筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱坑。   模式选择完毕之后筐摊然,开始正式进入越野产地煌,在松软的沙地中雌四夕,要保证车辆的行驶速度釜骆酱。在沙地中行走径恨,轮胎出现轻微打滑是很正常的肥椽啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刊糖,造成更大的麻烦侯潭。   在U型坑的环节摧酸,选择到岩石模式之后瞄儡,分动箱启动扭矩放大挡归,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍白讥,传递到车轮上的动力会更加强劲缄坷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拳卧绵。   炮弹坑对于车子本身来说翘,算是更具有难度的项目了钢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸥。对于大切来说崩,通过这样的测试还是比较轻松的斧佛媚。在模式选择上碗守,我们依旧可以选择岩石模式甜哨涉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蒋告,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆蘑,从而实现脱困梅璃。   总体而言苦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谱航,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色糜。在整个越野体验环节硼瘁鬼,对于动力的感受也是比较明显的痛瘫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盯,主要还要归功于这台柴油发动机虫抹顽,低转速扭矩输出足够大愤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圭改韧。 责任编辑腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哆勉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK规,以求为各位网友购车作为参考蹄辛缸,本文我们继续进行赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碉贯惭,作为合资品牌的A0级三厢轿车捅,经济实用以及稳定这三点立市之本铺是,谁展现得更好兽蛋偏,以下将逐一展开酶兢臼。 外观解读拴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撅确鸽,这次“重生”抛开了以往的产品定位十俺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涧钦,接过老款颐达的市场后操废录,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耸汲。   刚刚完成了小改款的阳光农痕素,2014款车型延续了前款的整体轮廓稍,细节之处作出的调整错塘峰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畴容。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型合,另外增加了反光镜转向灯潞、倒车雷达等外部配置疮跑火。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梁涤,但两车在细分定位上有所区分炭,新赛欧更经济森熟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定横眯慧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慷皮护,两厢造型更具时尚特质东畅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捌酬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅貌咐速,前脸处的线条切削更是全车最多之处渡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅飞雄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皆幻牌,三厢车型尾部中规中矩啃,采用常规一体灯罩的尾灯乡,正是这一产品区分的剪影棺。 看完两车的造型沦睛句,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现取程。详见下表娄儡壳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屯密,您更看好谁屋弄哨?欢迎参与一下投票陶。   =============分页符=============   原标题厕蔑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比石:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箔习岔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卜,各区域之间的串联均平滑带过襄,整体风格更注重功能性蛋吾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能始违茹,并尽可能带来更多储物空间豢矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忙吼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征献阮豁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臣抗倘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墓称。   另外动,随着车载多媒体系统的发展腾千飘,触摸屏更多的被普及涝卉歌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佛焊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啥热。 配置对比内芒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剿,仅供各位网友参考捌碌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黄铂镭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肖萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坑入:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示埃港衔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郸柬,而车身与轴距措弘擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匙申,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巳。   动力系统对比耐衅封: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徒仟,阳光仅提供一款1.5L发动机捞头臼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胶激侥,同为四缸自然吸气版本妹,排量的不同即动力上的差距甩送乖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篇撮绢,具备重量上更轻的优势惭盘盖。   两车的自动挡车型漂棘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寇催,其平顺竞、重量轻及省油的特性洁醇,同级别车型中具备一定的优势崇沁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哄搂岛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纤貉,在挡位上优势明显淳池,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品到垫,外观上二者均具备典型的家族特质僧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面感。内饰布置阳光以实用为主甜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哺雀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牛伍。综合本文所述眯檀懈,两款车型您更倾向于谁徘?欢迎参与以下投票炒孟。 责任编辑琶粳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车速滦夹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搪檬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浪即。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比目。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耗柔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜂潞酮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佛摧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桃踞香。也说明K3S试图走运动化的路线扯山癌。   起亚全新K3S的长持、宽为窘鹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晴,而轴距更是达到了2700mm的水平扳阿,在同级别中也属于比较突出的成绩私,对空间方面肯定有着很大的帮助妹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昧臂,车身线条也非常的流畅绍泊,有着极强的运动感镭巴帆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埃甭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倾单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虹拇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的董。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吻穷水,加之降低的车身让骐达更加动感棱巳蔡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乖臣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脚陀券。形状突兀但线条流畅的尾灯层,红灯部分占据了大部分弯些,白光部分呈现斗勾状彼娶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躲垫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戮会。能够有效帮助你快捷倒车炒傻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搁埔仆,因为外观好看主观影像比较大迫诗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墨蔽局,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多较唉,基本沿用了现款K3的设计囤顺,提供全黑色炬漂、黑米色驰掣嘿、黑棕色三种不同的内饰配色欢溶。做工和用料相对也比较不错失际次。内饰除了硬质塑料及软性材质外碳凸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陈。   骐达的内饰设计线条非常流畅堕,整体质感较旧款车型有所提升陵炒报。内饰颜色采用黑色作为主色调淳,搭配银色饰板犁枫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叫挂柯,满足不同消费者的需求颈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹亮,多功能真皮方向盘以及定速巡航胜,从上面表格已经很清楚的告诉大家榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP现篇、胎压监测等配置牟梅挫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酬,其中ESP师赡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轻。 =============分页符=============   原标题从脓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜂荒涪,整体乘坐空间相差得不太明显甭蒲当。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杜公。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雇栋咖,座椅表现方面K3S内部填充比较实香,对腰部支撑方面会比较到位布探。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扣,其座椅表现比较软枷景,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耗峡。在乘坐空间是差不多的插,K3S座椅设置得相对硬朗凹滩瞧,而骐达设置得相对舒适沸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肯腊弄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S材,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T横,很好的满足不同需求的消费者弦。起亚K3S相比起来就显得配置较少盛朗念。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤跑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论睫便,详细还需看我们评测所出取。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷嚏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求素撕。   点评份久:随着两厢车被广大的消费者所接受弯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗽苛剩,如果在这两款车选择其一的话龟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烧南痢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汝掣。 责任编辑仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉居,甚至有人无法确切的喊出它的名字奴茄壳。其实这款车和我们并不陌生女阿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台范类伤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似水蒜蒙。所以出镜率不高的标致4008蔑裂,确实具有太多不为人所知的身世间,这使得我们有必要去了解一下这款车奉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奇高,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烹丘旦,呈现出风尚慈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梅路。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顿钾毒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攫揩栖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚船、科技的感觉卢搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沦,轴距为2670mm黑孤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造氛,所以在车身尺寸上它们相差不多届。   从车身侧面来看哄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸念楞脱,整个车身也因此更加大气而富有力量感胜。后排提供了私密玻璃扒史成,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风且垃疚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满姑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因通。另外疼椒办,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沥狭仿,尽管造型简单惺猩,但通过与腰线的巧妙衔接苯,使整个车身设计连为一体仓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寿兄酮,配合普利司通的225/55 R18轮胎桔残,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澳递,都具有不错的表现努。我想应该会有不少车友会非臣Х迹看重这双“大脚”泊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霸党,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意比。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涵胸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荡。不过标致4008在一些细节上却与之不同孩拒,譬如采用了大面积钢琴烤漆拆,辅以细节上的优化酱箍葱。   中控面板做工不错港青寇,按键旋钮设计很精致却,且手感都较为出色峦氰。娱乐扩展功能也比较齐全炬懒晒,AUX辨席、USB以及12V电源都有装备檀佬被。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冕毛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯参涸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错废,下面还有黑色钢琴漆点缀冲失,凸显出了较强的质感滦缎簇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恒蓝,若塑料饰板能换成金属材质的话乃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彪吩刺。在转速表与车速表之间盼换矩,我们看到了一块显示屏康男,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息福泵关。 在乘坐以及车内空间方面贾,标致4008秉承了家族在这方面的优势赂滇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疙娠。   后排座椅靠背很直苛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉排。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呕,坐姿却让人觉得并不舒适甫妹。   标致4008的行李厢内部很平整胚笺伐,而且后排座椅可以4/6比例放倒郸搁俺。这样它的储物能力将会得到提升讲墩,对于搬运一些体积较大的物品涩缸,可放倒的后排座椅显得实用料霞答。   =============分页符=============   在动力系统方面聚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机教,最大功率仅为150马力霖,扭矩峰值198牛米忻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了短觅酣。 全系搭配加了CVT无级变速箱互潘,具备手动换挡能力纤辽。在实际道路行驶中李坏谩,CVT变速箱表现的非常平稳封。   标致4008在起步初期油门响应还算及时马么袒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搬涝,却没有丝毫提速的感觉盛。不过撮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些才辱培,在平稳驾驶时超车变线很轻松溜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统控,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卷黄,前轮最多可分配85%的动力春美,后轮则可达到55%憋喇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圣苍,可以应付雨雪寥、沙石和泥泞等路况牌,也可以轻松面对普通的越野路段尘筒教。   标致4008并不属于难开的车型惋虽,尽管车身较大逛瓣娇,但是方向盘非常轻盈据,即便是女性驾驶也会非常从容爱剖悸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袍涵。   结语骋:从市场战略上来看渺师,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓟枚,4008不仅丰富了进口标致的产品线脆,也为消费者提供了更多的选择访谭搞。而从产品本身来看量酞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龚狄闭,能很好的迎合中国消费者的审美侥。在驾驶方面浇抽拐,标致4008表现出非常舒适和安逸胶羡睡,非常贴切城市SUV的特性藕涸。 责任编辑勤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牧措擦,自2011年上市以来凭借着动感的外观廓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笨斤翘,受到了许多二三线城市消费者的青睐飘。不到3年的时间捷度,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桃混漂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萄伪仆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁庸赏纭,将在4月的北京车展上市滩哀,预计售价区间为6万-9万元獭刺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者切石。下面就跟随我的镜头蔡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泊誓。   相关信息獭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌下陀,2011年正式推出了首款车型宝骏630弥埔我。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舍矫,结合上汽和通用的生产技术叛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斤吩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌十。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洗,与进气格栅松、发动机舱盖形成盾形区域溪仙,造就了独特的宝骏品牌DNA捍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计览。从前脸上看翟朗,与宝骏630的设计保持了高度的一致诚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势返靠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泊匡檬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纽,颇显动感弥汝诚。   在车身尺寸方面拌诡,宝骏610的长为4401mm泊队戒、宽为1736mm刨、高为1462mm愤。由于与宝骏630车型同平台生产纱让蔡,因此在轴距方面并没有变化襄辽卫,依然是2640mm擎块瞧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荤罐膘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柒,尾部扰流板绵氖、包覆式的后风挡玻璃认、硬朗行李舱的线条虎烷,颇具运动风长壕陡。与此同时门揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芹师品,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻队墙。   =============分页符=============   内饰方面缆钦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碎滔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陪陀苇,方向盘搭配银色装饰条靖抱迷,整体风格偏运动附肆凶,带来不少新鲜感哀。此外帕乏,新车仪表盘也进行了全新搭配斗讼刀,采用双表盘设计短,更符合当前年轻人取向棋便。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罐,提升档次的同时也带来的一份运动基因垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘触刃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多享店,LED组合仪表提升了整车的质感萍催,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斧停,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甫涩痕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域星姆衔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论另,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匪五,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庞人。   宝骏610是一款两厢掀背车型讲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性图肉喝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒博,也可以按6/4放倒座椅纪,放倒后容积可达到1300L菲试慷。   =============分页符=============   在动力方面习粳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抛达槐,最大功率可达82kW查,最大扭矩为146.5Nm练囱熄,这款发动机也同样在630车型上使用危羌抗。为了发挥出更好的动力性能需咐缎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器迁情,此外还配有5速手动变速器可以选择沮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品席缔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幢创。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斯、君越骑倍、君威等车型上案庞撕。   在整个实际驾驶过程中鼓拨灸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戳堕。在1500-2000低转速时皇九仆,所爆发出的动力输出还算尚可冯釜,油门响应比较直接崔痊。但是随着转速的提升墒馅斤,档位的提高稼娟泉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毁外。这种动力表现不温不火眉,但是足以应付城市道路使用探辣荡。   相比于第一代自动变速器疮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啪么仓。只需稍微深踩一下剖横捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡封,只不过由于排量的缘故涝杠艘,推背感并不是很强烈膳,且高转下的再加速能力也有些力不从心逛泊醋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咀背金,这也完全符合它的家用定位竭厦。在经过颠簸路段以及减速带抵苟晦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸥另,让驾乘更加舒适虫舞菱。此外奥落,在过弯时底盘也显得较为扎实眉。   结语辜膝:宝骏610的家用车定位很准确峨领,配置很务实梨哼,储物空间多妨难,不过在用料和做工上还有待加强憋。不过动力系统方面确实不太给力韭,最多可以说是开起来比较舒适肝礁寇,这也比较符合它的定位锯疟峰。作为一个新品牌譬叭,宝骏还有很长的路要走青藩,虽然已经走过4年多蜗绩郸,推出了两款车型圭棠嗜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蛇,在自主家用车市场上打出一片天地来锚疲,我们将拭目以待莆彻弧。 责任编辑薄芒不:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篇埔,大众展台上首发了2015款大众Jetta跑俩靡。这款车在现款Jetta的基础上竭鲜,针对外内设计细节进行了小幅修调菊武,属于一次精修边幅的小改款钢此汝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整描,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踏瓢奸。 全文总结啃:   对于这么一款外形细节有新意吗警,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仑偶卞,我们只希望它能尽快来到国内杉,因为目前国内的速腾车型便缸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翔赊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面去。 责任编辑翁通协:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狈钎槐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剃襄,深入布局芍庐薯。其中包括类似上海大众新桑塔纳编碌、一汽大众新捷达里金、斯柯达昕锐沽僻、以及再早之前的本田锋范鲍、日产阳光等等韦衫粉。可以说搅辉贫,在这一细分级别崎蹬,乱战才刚刚开始仆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手射菇蔽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尽褥断。反而厚重了不少取清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近界闻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挫喷级。就前脸部分来说悲,整体样子是非常简洁的仑,又有几分动感额焚,和标致其它车型相比是有些差别的氮。   侧面造型规规矩矩庇继是,同样没有向前俯冲一样的姿势出现崩,你会发现盘呕煌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痘视酷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抬爸纤,但301更多的是安安分分的一种踏实感罢。其中幸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歪孺,没有那么规规矩矩吮谁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守跺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体委强,这也是一项非常讨巧的设计疚鄙。设计感油然而生签班,除此之外藕虽扳,车尾并没有多余的装饰物讲,简洁实用依旧是主要风格彭酬。   本文导航" "斯柯达明锐虱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢堂,可能除了家族化的设计以外桅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欧。 虽然它采用了大众的MQB平台叔誊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分划,所以全新明锐在现款上有了很大的突破示彩,全新的家族化设计让它年轻了很多侍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涩蓉亨,但是相比现款彤堡权,它的前脸更显稚嫩长,也可能因为现款有些老气横秋吧沦丁恳。 车身尺寸方面硅吓栖,它相比较现款有了一定的进步惋,内部空间方面自然也有了一定的进步叹驼,在后面空间介绍上我会在进行阐述帆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澳,这也集中在细节设计方面漓揩睡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱局,还有合理的镀铬装饰彼,这也是新明锐年轻的一种标志献叉肪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次温标。" "  2014年4月16日始猎僳,全新英菲尼迪Q50正式上市劲如颅,售价区间为32.58-54.98万元恼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳,2.0T车型三季度到货袒舷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佃段聚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辰簇。三车官方指导价格基本在42万元上下乐,具有一定代表性将乖隶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表勾浩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者人,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息电示篇,车头造型极富攻击性豪拔,侧身线条动感优美促群,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显问。当然并,它的进化不只是看起来那么简单教,内功的修炼更让对手望尘莫及鲍凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的类纬锈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汇,而且大有愈演愈烈之风腥怠,尾部设计很像自家的新5系间,家族化设计不可避免衫。即便是标准轴距版本急,新3系的轴距还是达到了2810mm挟煎晒,比上一代有小幅增长体,再加上悬挂对舒适性的妥协宝魄,曾经犀利的3系已成过去才幂板,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已朵嘉守。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侯碾,那非雷克萨斯IS莫属了据秀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象京斯,车头动感夸张嘘筏,车尾简洁利落欠哼,虽然有历史车系的影子犊怯疮,但这绝对是对精髓的传承和延续贬干。   本文导航" "  又到周末了蚕亥,在大学破旧的宿舍里伴,百无聊赖的仰躺在下铺上泞潍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侵,心中泛起阵阵遐想隧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俊拼餐,充满战斗气息的车身谐,都让我无法安然自卧美肩,打起精神惨,跑到隔壁楼的图书馆搓搬夸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寂嗽蔽。没错方踢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尘菱紊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心花。但是井,今天要说的主角并非“兰博儿”反窃疼,而是广汽本田第三代飞度溉且陆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车且供翻。   ?什么是边锋主义未猜观?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淬,线条过渡果断蒜爸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴高奢,包括讴歌品牌也大致如此哥捞。第三代飞度相比上面的两代锌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致且。车头部分比上一代更加动感侮畴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煎庭。给我总的感觉是办,车头的成功是线条运用的成功犯抱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傲凭,从车头到车尾一气呵成丧,整体感和流线感非常强酶。从某种角度讲巾摩撕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眉嫡凉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磕娟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘿亭,但相比其它竞争对手川卸和,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刻是。   车尾的感觉并没有车头那么好弄萎,对于我来说帆,车尾的设计并不满意掳悄撩。过度使用的镀铬饰条帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复工。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涩,在纽约车展即将开幕之际帘,路虎发布全新发现Vision概念车楷,配备多种新功能搓,智能玻璃实现透明引擎盖钾冷,座椅灵活变换可实现共四种模式逞口尺,包括远程夜崩澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抵氛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列防,第一款路虎发现诞生于25年前弊脖棋,全新发现系列定位于“休闲”嵌,总计拥有四款新车完。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题檀恕,多功能配置莎旱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胆量,其中包括远距离疑と停控诞,智能玻璃等架腺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景取乌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓮挂,“新车现代化的绒,切题的虾叮纲,并引人入胜的设计赖掳,是发现车型发生的重要转变燎惰。”" "  [汽车之家设计] 2013年第染关,我去过一次柳州镁俱,那次巫灭啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂次蹄樊,当时水晴,宝骏只有宝骏630一款量产车型勒幌,时隔一年类,这家公司有了新动作滦窍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗓。官方表示缓哎鹃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亭么。   事实上缴崇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洪,那时伴身,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弄,为了配合厂商对车型做好保密工作坷揣委,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮涉誊。掐指一算写维令,当时炭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了行尖袄,在聊到这个话题时耍,项目负责人也表示羌瑟损,整个团队在这期间做了很多的工作角降秆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裸祟恫,即便有着此前宝骏630的经验寸且,但对于一款新产品而言箍,整个团队仍旧不敢怠慢墟埃畦。   为什么要推出一款两厢车谢?   新品牌诞生初期方,单一的产品有助于更好的把控产品质量慕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑催,从而将其转化为品牌价值陕,在品牌得到一定认可的前提下挛肋,适当拓宽产品线棉呐勃,无论是对品牌蹿拓,还是对市场而言都有着积极的一面懒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型私茂,较为官方的说法是“以市场为导向”氰,不过在我看来雄狭,这仅是一方面祟,在有了以上需求的前提下缚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拐,于是才有了这个方案划,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盒,车辆的动力系统脊赦宦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滇贾桃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圈,无疑是一个两全的方案坟。   两厢车在定位上有什么不同吗赋逞?   简单来说殿醚惟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物急,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厦孩。相比之下呕寡,因车身结构缘故淮卵,车侧和车尾的造型变化较大激扣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桓荚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藤焊漠,印象中颗的趁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龚,有些时候铺瑰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顶暖寄。当然伞,每个厂商都有自己的想法室,这种实用主义并不是坏事乡鹊,毕竟讣护,车是用来开的绥,把主要精力投放产品稳定性方面啤夹,对打造一个大众品牌或许更为重要功。   在造型设计方面汞涩编,除了已经固定下来的设计元素外艾洁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”许氨。对于镀铬饰条的理解见仁见智辉宝,然而葛慰膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廷疽,正是在这种需求的推动下太噬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场米。   察觉到这一现象后荡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思客,显然剃,一味的添加装饰条并不合适未,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炕春。一般情况下妮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稳团,除此之外撂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兑,在设计师看来姥眠赎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墟工,我还不曾有过近身接触摆革。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知松沥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闹氦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统让糠。或许这么长的一串文字来的有些陌生处,简单讲投固,它就是在航空航天器上使用的转向技术清。我们将就驾驶者最关心的方面霜县,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拇,人机交互系统的先进等等卢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卸袭煽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主访,不难想象Q50的出色耗懈碉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疽,同样工抽常,作为宝马1系的车主媒浆牟,对于操控的追求反衬出Q50的优异绊冯。而剥离开车身的种种驼括块,他们共同的认同就在于这三个字母栏朵汤:DAS   【什么是DAS盗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泵魔畦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一双塑倘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摩公,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拆湾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型畅锨书。   【DAS工作原理是什么澄反?】   车辆转向时车,不再依靠传统的机械连接铰聪建,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戒陌坪,根据行驶路况和方向盘转动力度物昆维,速度进行综合计算按挞,从而指挥转向电机机构实现转向妊梧驼。   三个ECU属于并联关系岛冯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锨休、方向盘剑泵虱、右前轮)蹭疚桂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幻奈领,恢复至传统的机械传动转向模式琅,确保万无一失叛泥唾。但在正常情况下爱骸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离东究。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赏。   【DAS汽车的优势烂枫怀?】   操控性林匈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溅桥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贪半,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊础,享受更多驾驶乐趣楔锭咸。   【为什么线控转向比传统转向快册排?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靖剁。整个系统中没有橡胶衬套困林计,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哎瞳,因此首先从内部减少“延迟”颠枪柬。   【DAS对过弯的影响奸理?】   转向相应得到改善储扮。传统转向系统诞,在接近弯道时譬漠警,驾驶者需要提前做出转向动作刺貉啊,否则汽车无法实现平稳转向天。而采用了线控主动转向DAS系统炕捐,通过消除内部的转向延迟共岛,减少了预先动作的必要镀佬肥,实现更灵活的转向歉蛾蔽。而驾驶的感受将更加直接劲台塘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力麓弧,毫无延迟绒。   【转向系统也能够减少疲劳剿岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感譬,因此从另一个角度提升了安全俊目。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称嫒Α)叙功驾,12款参与测试的车型中勒拇,在定速140km/h的巡航测试中碘,平均修正次数鸿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍可祷笨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点富砷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溜盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表想兜宏:网上车市(www.cheshi.com)   当然沁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柑,而对于传统车型鹅呕穆,这一选项代表着发动机附筛、油门踏板届、悬挂阻尼暖仓、刹车响应等等方面的细微调整叫臼显,而由于配备了DAS缴禄河,英菲尼迪在模式选择上晌谷催,更进一步的调整了一系列的功能烫陷公,如蕊叭槽:主动声音控制系统售浅兜、线控主动转向DAS山、主动车道控制和主动循济保控制系统ATC等等的设定纳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斜?】   通过上面的简单问答舞墒,我想我们已经熟知了DAS系统搅承,在响应更快葛端,相比机械系统更便于维护杆,节约成本冈,减轻重量等多个方面都硕果累累饺啪。而任何事物都是双刃剑清,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棋甫畦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伸,他的解释既简单蘑,又复杂持淡锭,背后掩藏着十年之久的不断试验岛纤讳,推理悼凄霸,再试验的科研过程雄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力福。而这些内容无法用数据体现海,还是按下点火开关吧定玫。   本文导航" "   《极速60秒》煽疆侵、《死亡飞车》泄挫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洁亨,让车迷们大呼过瘾督涣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匆缚被。另一方面啦娩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峰,但开在路上肯定是最牛X惭朵,最有回头率的室锌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事湃康杰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铣、“真NB”这样的感叹畴添倒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涣薄涝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拢乏臣。    作为最具代表性的美系车型典,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辱,五代车型熠熠生辉扁保。第六代车型也已经于去年年底正式亮相室兴袖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氮矢溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”吓擞抡,缺少了野马的一贯的风格悔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皮缎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缕桨。 什么是肌肉车懊瘦娥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佩芍豹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘿单、具有强劲马力杀佰、外形富有肌肉感的美式跑车探嫉匪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掇翘狗,例如雪佛兰科迈罗琳、道奇蝰蛇乾挽功、道奇战马涕硼,还有就是本篇文章的主角福特野马权敞。不过这些都是字面上的解释帕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚钱你。什么是肌肉车背?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肃菱公。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸,科尼赛克Agera澄淖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迪鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绵。但实际上并非如此搞疤,凭借自身出众的一面陡,福特野马在众多超跑中脱颖而出书,成为闪亮的主角酷邵唐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车傻梧当,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姑蔬垛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卿奈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垫滔境,野马还是地道的童星出道!是的魔窘蛊,早在1964年刚刚诞生之际惩,它就被搬上电影银幕硅骚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》画,也许大家有些陌生赶谢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颊。在过去50年里项嫂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淡。    无论是哪一年代的野马戮,但凡出现在电影中的让,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拧钞十。衬托主角的英雄气概或是独当一面刊溉,野马都游刃有余敌。在近期上映的《极品飞车》中碌捐宫,野马更是作为整个剧情的主要线索党线骋,陪伴主角经历了人生的起伏笆放犁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胖楼涕,五门版的三款车型——耀真圈笛卢、耀享凸、耀动分别为52.8万瞪扩蔽、57.8万希姥横、62.8万添木。另外还有只发售500台的限量版晒颓,价格66.6万元觅涕谦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变崎,只是在色彩搭配上带来更多选择椒,车型配置也更合理汹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘦皋飞,并且通过优化四驱系统颇辑承,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醒颅长。揽胜极光一直被认为是外观控蜡卯,但作为路虎车型艰矗,它也有着同级一流的越野性能胖。这是款长着女神模样桔吗陈,也有着女汉子般坚韧的车混悍。 外观莲靠肮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型稿,所以不仅长宽高没有变瓜,造型设计也和现在基本一致帽尺肌。设计师只对一个细节进行了修改阮,就是后视镜码。新款车型后视镜造型整体感强哥鲜,与车身有更好搭配效果程伯搅。除此之外佰腾蓄,极光传承自揽胜的城堡式车身轨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逃篡。虽然极光已经上市有3年时间痰郡,但时尚感丝毫不减焚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上川,极光有自适应LED氙气大灯森肚恢、全景天窗等配置抽褥氢,兼顾时尚与实用性吹此骸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惋鼓,前后保险杠尺寸更大埂。另外牧蔡使,2014款极光提供了11种车身颜色菩,消费者有更多选择衅拓投。    另外喷酪,外观细节上能看到的摄像头和雷达耸岭,是为了实现自适应巡航槽高哄、自动泊车歧焕局、360度倒车影像等功能彪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卡烷糖,既可以设定与前车距离或行驶速度丢酞,当系统计算出正面碰撞无法避免菜缉毙,会释放最大制动力降低冲击速度俩本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能经忙,实用性得到提升竭伤袭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仙邢,并不是说女性不能开普仆靡,反正我问过数个女性朋友卢红,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗对灸,完全不是自己的菜揣卞平。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钳薯潘,所以我觉得这样描述更加准确裸界捣:这是一款为男人及女汉子准备的车弯炼界。不是说它不好怕孤,事实上野帝的特点非常鲜明柏溪,优点也特别多鞍粕,但如果真的不能欣赏野帝的外形肋甘,那么它的优点再多也是白搭方谭。好了侧唉,说的够清楚了静登射,男性用户请继续看下去弘哼,女性用户请酌情选择堆窜末。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峰插,也就是售价24.18万的最顶配版本岭。配置非常丰富既,但较高的售价容易让消费者望而却步傲,毕竟男人也不是那么好忽悠的饺脸犀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敞枷澈。不过既然我们测试的是高配版本甩垮,就来看看这款车搔拳,按照惯例摄,还是从野帝的外型设计开始横泛。   ● 外观媚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑按儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限,野帝这种偏向硬派和复古的造型兽孰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腐歉点,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了漏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钨剂,这对于野帝来说无疑是个劣势权烯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稠华兼,国内汽车消费更是以大为美设,野帝国产后尽管已经有所加长嘿构,不过还是给人感觉不大暗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脐来吨,带自动点亮功能的氙气大灯宏、大灯清洗功能论、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔫。日间行车灯采用光带造型碎,并集成在前大灯组内抒磕缉,样式比较简单够缄,辨识度还是比较高的唱。   尽管车身长度不算长沸伐,但野帝的高度还是比较高的项赶屑,一方面是车身设计的就比较高大渐伙阶,另一方面也是因为底盘较高博瓮侨,悬架行程比较长凭较层。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞪试。   后保险杠设计的比较厚实唉谎颁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糜糯城,也是为什么我们说它更适合男性车主权稼。倒车雷达是全系标配设,不过倒车影像和自动泊车是选配团檄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裂户。   需要说明的是孔廉温,按照官方参数配置表瑞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的好,不过这台车并没有装配后挂式备胎破,4S店解释说是同样是野驱版抗梁,有的车有后挂式备胎雷牵,有的车没有斧嫩,如果不要后挂式备胎讳啪免,可以减6000元硼曙庇。   十辐立体式轮圈牧紊,样式符合野帝的整体风格秘庞菠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔫零,规格225/50 R17蜡提。这款轮胎算是一个折中方案麻,整体表现比较中庸木慕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仑韶。" "  2006年始氛落,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹,没一年剁,这个品牌都在刷新着销售纪录侠写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秸。2014年轮暑卧,新的产品问世愧,这一次它不再效仿先屯猛、跟随点瘸称,而是独步青云掳。   在过去的几年里惦,英菲尼迪的品牌推广是以设计连纤、豪华为主要核心伺忻茹,由于旗下车型均以大排量为主粮假,并在操控性方面有所见地屡搏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萄。作为一个初来乍到的年轻品牌沮济,每一步的迈出都显得格外小心渤,在保证动力性优势的前提下憋萄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秦帝沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距附癌,原因很简单胎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琼墨婆,也就是不同于别人的卖点省纹。   在同级对手们相继更新产品的时候脐靖,英菲尼迪一方显得格外冷静绣划坦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镀绞,好在当它真正来临之时芜,并没有让大家失望燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芬输。   在介绍这款新产品前读牢绣,我想我很有必要做个说明很,Q50实为G系列的换代产品武肌,在2013年度李邻存,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆间丰、SUV采用了全新命名鸿菜臂,即轿车使用Q字母勿拱,SUV使用QX字母蕾,后续数字分别代表车型潦汾蹬,这样做有利于车型之间的关联度皑杜。   2013年肚,我的同事在经历了12个小时的飞行后长,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐,在回国后的闲聊中滥提模,他的目光坚毅通沙,言语中难掩一丝激动另掳尘,当然他对这款车的最终评价很高腊,抱着这股期盼邢矩,我们今天找来这款车迹柒,一同来寻味我同事当时的所感封患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬轿修,所以厂商提供的测试车依然为美规版半踞,所以动力灯麻、底盘的调校瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凄晶匈,但整体设计与科技性不会有任何出入竭宦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说套,也算是足以解渴了禽委入。   对于设计语言四个字来说挎舌味,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桑袍荣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灵赏,有时我甚至会想腿俏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剔苔?正因设计团队的不懈努力涪缓懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场叉受,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撇。   低矮的车身餐昏甲,流线的车顶亮,都是上代所传承下来的精髓挨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大难,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当翁蒂,优于奥迪A4L扳、奔驰C级等产品氖菇,别小看这一举措甸薯贯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性般。   对于轮毂轮胎的配备上萎,英菲尼迪从不走低调的路线偏揭冬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裤舰甭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻嘛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩。   本文导航" "  2006年始挺锌躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笺巾郴,没一年腻缮篙,这个品牌都在刷新着销售纪录凤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坚肮。2014年间,新的产品问世既勾,这一次它不再效仿忙瓢、跟随厩,而是独步青云吕钝。   在过去的几年里墙,英菲尼迪的品牌推广是以设计曙腻、豪华为主要核心滴,由于旗下车型均以大排量为主葡榔,并在操控性方面有所见地驴怯娄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凄呸。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚,每一步的迈出都显得格外小心厘功犯,在保证动力性优势的前提下锚疵滔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟圣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膝钠,原因很简单乔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歪,也就是不同于别人的卖点腹渡超。   在同级对手们相继更新产品的时候溃跋荣,英菲尼迪一方显得格外冷静誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊姜,好在当它真正来临之时杜,并没有让大家失望涝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪。   在介绍这款新产品前洞,我想我很有必要做个说明拔芭,Q50实为G系列的换代产品枯,在2013年度畔的暇,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿、SUV采用了全新命名系手,即轿车使用Q字母期诡尼,SUV使用QX字母捆滤,后续数字分别代表车型挂,这样做有利于车型之间的关联度当。   2013年潘桃翘,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭涕衰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钒,在回国后的闲聊中谩泌,他的目光坚毅馈当枢,言语中难掩一丝激动仓,当然他对这款车的最终评价很高阮,抱着这股期盼碍,我们今天找来这款车始公,一同来寻味我同事当时的所感玩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉罚,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛾宏捣,所以动力辽屉、底盘的调校屋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佩捕率,但整体设计与科技性不会有任何出入隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忙耗,也算是足以解渴了氮。   对于设计语言四个字来说吨莽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎狮嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棠墩,有时我甚至会想牧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酵伍奢?正因设计团队的不懈努力邪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经械。   低矮的车身溶临伦,流线的车顶啃测幌,都是上代所传承下来的精髓翘莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虎膝,这与宝马3系的水平相当碎,优于奥迪A4L帮、奔驰C级等产品凶嘿,别小看这一举措苏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛔渭忌。   对于轮毂轮胎的配备上头煞,英菲尼迪从不走低调的路线何,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接错掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窖扔溯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80开定釜、陆风X5楔皆富、全球鹰GX7串,但依然无法撼动它的地位宫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巾饺归,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来层祁呈,它就是CS75宝栋裳,来自长安汽车等。   在众多国内车企中仙码,长安汽车拥有较早的造车历史呐达缄,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖紊私,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捆革茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谰暖洁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赊蹈葛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涝挝。   在对长安历史阐述过后锤,这款新产品更是令人期待洪公。在2013年9月厕虚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巧,一经面世便引来了无数人的驻足苇蛇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淮,诸多细节上的体现兔酿较,可以看到与时代的接轨缔稍钩,说实话榔陕料,即便与合资品牌相比伯堡,它的设计也毫不逊色璃墩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表母敲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV室嚏,在首次无伪谍照曝光过后鲁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手退搪敬。从车身尺寸上来看秤,CS75在长度与轴距上的优势突出捐苯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹃锌保。在设计上孪彭敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱隶陪奶,平和的线条增加了些许稳重感龋磊蔬,而在配置方面绝不含糊久雾,右侧后视镜配备摄像头瓢,为泊车提供了更安全的保障狄,此外17寸轮毂的注入匠,也为整车视觉性增加了不少好评分耗腔。   车尾的造型体现了丰富的层次感特,使其得以回归至前脸的感觉誓架,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔才。此外汕捞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯,可以看出CS75在配置方面的丰富性长。   本文导航" "  上半期缴缎溪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矾尺,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩可棱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炬。在“下半场”的对决中撑尘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎都赴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谴晶抵。   点击阅读惨碎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表巴污荤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后图痛监,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后避,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镣,以应付那些五口之家出行的需求尽趁党。行李箱空间的比较唇沤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亲垮卑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吭,或者带孩子出行时把磨隙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品负。行李箱内是否配备12V电源接口罚补,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炭晤鞍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咆镶。   ·模特A(不戴眼镜)身高熬俊:170cm 体重枪鄙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旱:175cm 体重黎浑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牧轰酿,长安福特此次也算酝酿已久了磷附,可以说即将推出的翼虎加,每个人都能从中找到自己心仪之处宿,例如极具冲击力的外形深歼牧、科技感突出的SYNC系统绊钎既、人性化的内饰细节设计勿、又或是强大的日常实用性骏,这次从剁董,同级对手们真的要小心应对了何颇悍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后派蹿埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年请,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佃筒轨。显然某斧,在错失2013年的发展大好时机后箱弯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乡腾,其实也能够走在大部队的前列莲赁捂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徐遁屎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挎高十。眼前一遍利好茶肩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睬坍颧、雪佛兰TRAX币,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位但浆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞄必古,至今我们还没有看到实车谢肖物。从目前的情况来看坎酣釜,它们很快就会来到我们的身边撵诬浦。正是这个原因釜,在日内瓦车展媒体报道结束后蜜袜敦,我们并没有着急回国谁,而是完成了几款车型的海外试驾修、测试和静态对比的素材搜集帽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贰啤癌。   看到这里踏俄乐,或许你会产生疑问抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗午?坦白地说饰另读,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恼身俄:1.它们必定会国产并且在国内销售糯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棺款,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来囱,只是一些细节针对本土化进行了改造僚,但外观内饰设计妙扩、车内做工蕉督、人性化纳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磋搅嫁。综合上述所言堕帆纯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锣赔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稼缓幻,感兴趣的不妨继续看下去览喝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠森,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黔。例如CX-5农、ATENZA阿特兹败查艘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壕。最重要的是竞,它们不仅有所创新碑侵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风私工亩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋案睦播,再到如今的Axela昂克赛拉号乃霜,马自达3已经历经三代车型的演变挺沤。据长安马自达相关人员介绍挨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睬诧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勾没。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话快献,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹车葱龚。它的眼神更加犀利歌蘑,车身线条更为动感盘糙怠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慕极弄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酶哨念,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冻庐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连必胖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识发拈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉香,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芳插马,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神贪淖串。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线降携、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计程挞熄。另外室,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膏舱。据厂家人员介绍但眯净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稳靡晒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苯筒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芬己惧,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿分败。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚熟融,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冉怠,两款车的轴距同为2700mm亢。相比同级别其它车型饥博,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势局。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅科技摇,不过轮圈的造型稍显普通啦拍,不够运动链庭材。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列去寥蛇,规格215/45 R18崩刮膝,抓地力表现不错瀑固。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆,规格只有T125/80 R16劣。   尾部的设计不算惊艳鸽酱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全清磨忍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窍,这在同级别可是十分少见的峭。" "  说起海马福美来案富,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窖,转眼十几年过去刮丧,福美来已经迎来了它的第四代车型输斥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5促锻庞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岛,新一代福美来M5采用全新平台打造愧,不论外观还是内饰菊凑被,都已经看不到丝毫当年日系车的影子台。在此之前平,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型担富梧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叛鞋街,宽大的直瀑式进气格栅袖爸馈,大面积银色镀铬尾评泥,符合国人审美疯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肪,腰线采用分段式设计冷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛔硷受。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砷,凸显运动感煽懂。但只有左侧为真排气口洼馈成,右侧仅作为装饰痕茸。" "  对于中国汽车市场来说钦苦坝,凯迪拉克属于一个后来者挖,当然这指的是豪华车市场鲍寥季。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赦棱动,那可真要拿出点真本事态妓曙。凯迪拉克也明白这一点趟搅,去年就将全新车型XTS进行了国产簧录,并且上市销售效,销量也是比较乐观的硼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噬完,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗜,至少能让大部分潜在的消费者接受灿膜把,这确实不是一件容易的事情韩背。于是坏沉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗜刻抠,对动力和安全系统进行了升级界饺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版母,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版滥供溃,仅有一款36S铂金版协未翰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跑。   2014款XTS 28T铂金版外观媒行:外观延续36S铂金版的设计思。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕皮可,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毋撤,在其他方面则没有做改动的敝纷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氏剖卉,没有做太大的变化从勉饰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冠啡公。   XTS是一款善于运用灯光的车耍穿差,它将大量LED元素装备在车身各个部位莲人,正是这些时尚元素的出现耪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酷芥,获得了更出色的细节表现力魏罐千。这些称不上优势的细节表述版枯荤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椿弗且,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憾靡。尾灯依旧是LED垂直式的造型奢台,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新加,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆较。早在上世纪五六十年代车蒙股,Citro?nDS就用上了可变悬架昏贡、随动大灯筛、转向助力蹦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术担淳问,加上极为飘逸的车身设计疮县,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歼幻,2011年长安标致雪铁龙成立刨墓掸,到今天我们测试全新DS 5LS城插,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末但秆,音译的中文品牌名念起来很接地气沧浑:长安谛艾仕室,有股莫名的喜感胎蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔡毖蔡,是台正儿八经的三厢车迸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赂。如今棺氢粒,马自达6已经发展到了第三代滑汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钨,它的名字叫做吃楔:ATENZA蛊算。之前我们已经解读过进口版本呜誊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涤攫佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点某涎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L算锯抬,还有更加令人期待的2.5L抬。   注刹:此次测试中侨窗,红色车型排量为2.0L热,黑色车型排量为2.5L零。国产ATENZA目前还未上市疼,此次测试为抢先测试谐灭,车型为试装车暮墟。   截止到发稿时额腔,官方宣布酥琼孰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潍嘛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲继,上半年上市销售功迪勘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼倦赌,我们还是先来聊聊外观了府。相比进口ATENZA墓,国产版本在外观上基本没有变化爆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硕镁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哎昂需,“下”这个字可意为“以后的”醛,用来表示那些目前还没发生的粗、未来也不一定发生的事情柬拿。比如有人说“下次请你吃饭”且健,谁知道是不是真的!同理聪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹤新吭,实际上暗藏了一些不确定性冒双哇:它能引领未来汽车的发展趋势戊垦取?或者只是一句空泛的口号统砍鹊?这是我最关注的问题版哀。   当然也会有人更在意其它方面嘎,比如外观内饰和空间等等柑垃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拾排竭,本篇文章的最后也会提到隘想瘦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淖经澎。   关于下一代城市SUV的概念翅搅魄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偷。在他们眼里娩,很多城市SUV都太“娘”了存和,连个小土坡都爬不上去怎么行泊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗鼓曝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猛、勇于冒险的心匿稀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镭故。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宿郎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲蜕凡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员染道蜗,它能够去接受户外的挑战蚀吻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榷另。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产分栖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售传帽匡,目前主打3.0L排量的三款车型寒令,都搭载三菱第二代超选四驱系统吹,售价39.8-45.3万元抗桂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唐雷,还有一个最简单区分方式珐,只有精英超越版才标配后拖车钩继。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彤榔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来息情麻,陆续又在第三代(V73形吞、V77等)和第四代(V93茫双、V87伎伐、 V97等)等车型上装备乳弘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咐、四代帕杰罗)赋,现在销售的为第四代帕杰罗隘劣。   如果单从分动器的挡位看画捂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洛即,拥有2H岗冻蹭、4H络、 4HLC礁粮、4LLC四个挡位侯判,在后两种模式下侯膏,中央限滑差速器LSD被锁定汕天昆,为四轮提供均匀的驱动力挡渴。不过值得注意的是发封,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吻衫,前潞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节释聪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锋,正是这样的全路况实用性呜,才被成为超选四驱系统绩戒前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下传,可以在2H甩、4H挡位间随意切换础梗豌,当处于4H位置时公秆,它相当于一台全时四驱车型羡,可以提供更好的抓地力和驱动力掇悲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锤妮,而处于2H位置时窍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善净,不过这样一个大家伙油耗不会太低惕脾柒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滴捐水。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啊浩,4HLC模式时份,中央差速器锁止乐甫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舷玖,不但锁止了中央差速器写温菲,还拥有更大的扭矩输出频甜图,此挡位的传动比为1.9:1啪,扭矩被放大1.9倍勾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下较涂,4LLc就能派上用场舶稠浪。在车内筋埔问,仪表板的中央会显示当前驱动形式屉裁沉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巫使播,并随时了解到现在所处的驱动模式孩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)活清,应付一般路况毫无问题化供澈,但如果长时间处于极端情况下坪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芳灰高,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焊申圭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性据恫套,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼎抖,同时也提升了整个历险过程的安全性谩,因此光有一颗狂野的心还不行怕,还有选择一个可靠的伙伴变瞬。 责任编辑抹芒轰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚏,已经上市四年了鞭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倍旦施,跟老款福美来相比档次感明显提升人定彻。除了看得见的设计差别糖班,福美来M5在配置枷、空间方面也有不小的提升泊茧退。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祭挞蒜,1.6L车型会先期上市甸抡隆,后续还会有1.5T车型推出乃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本售,其中手动挡共有6款坪刀能,自动挡3款冒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叼端,厂家介绍说叫旗舰版懂撤粗。由于厂家没有提供参数配置表鸵斑偿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经伶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型石舜串。 ● 外观餐:中网造型似君威耸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傻泻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娩,尤其是车身长度瓷鹃粕,福美来M5达到4698mm慑漓,超越绝大数同级车的车身长度撮。跟老款福美来相比娇旧黔,福美来M5的车长低镐、车宽和轴距都稍稍增加一些踌脊,而高度降低了3mm兄轰哩。   因为长度和宽度有明显提升史太纠,高度基本不变涵,车头设计的比较厚实斥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的建潦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卤降,格栅同样采用镀铬装饰刨嘉魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硷茸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现籍,老款福美来就已经开始采用投,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计料。中网轮廓稍有些不同戒锋花,老款福美来的中网较矮点冻,而福美来M5的中网稍高蹦懂才,看起来更加厚重硷钳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构湿。除入门级车型外搔,其他版本车型都配备了自动大灯破,这点还是比较厚道的虏菊煎,老款福美来全系没有配备自动大灯脖饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜懂溶猫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬富祷,能明显提升辨识度逻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铂描,是2007年买的攀培赔,到今天行驶了9.7万公里左右捶希。日常使用中油耗7-8升/百公里群拣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题醋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冷,第一就是便宜慈,全算下来8万;第二就是配置高夯,07年8万带皮革座椅季晦、天窗祟蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多誊,而且空间也算说得过去婆,总的来讲这款车符合预期失,坊间说F3小毛病多鞠,不知道是批次问题还是命好靖幻,我家这辆倒是没什么事儿拴办汞。新F3于今天上市甸聘,领导说我算车主参,于是我就来了故景。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧促,聊聊老款在使用中的各种感觉攫涕。   ●动力及悬架绿猎菏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱将董,动力够用瘦,只是起步比较肉亨免期,1挡和2挡齿比跨度偏大醋蹬,走起来后挂入2挡转速掉的太多姑茫布,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外保繁。   油耗日常市里开7-8升/百公里遂,还算满意靖。悬架初段有些生硬逗冉雌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杜茶,对于颠簸的过滤一般兑清煎,后段软桔那,拐弯时车身倾斜大弥。总的来说算是个合格的入门级家用车径。   ●配置及人性化设计歧颅:   比亚迪一直走高配低价的路线惰图,配置丰富浪阮梯,前面说过疮胳兔,皮革座椅洼馆绅、天窗铆、自动大灯和倒车雷达都有所配备翔,另外灭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针横化谜,虽然不好看刹错,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恫。没有行车电脑显示屏松,无法了解平均油耗爽蔚聊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枫并,首先价格便宜瘦,其次当年没有也不新鲜)廊。   人性化设计方面秋孩弹,四辐方向盘比较细戮皋铜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤范,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用救僚,四个角随便按一个都能触发囱烷沛。日常小储物盒好用乡娜,票据拍庙块、手机和水都有地方放烦芜,不满意的是门板储物太辛弧(硬伤)苫,平常只能放车证之类薄的东西狙稗,连杂志都放不进去戒琶胺,后排基本上算是没有储物空间匈。   ●做工盗堂: 内饰和外观各方面做工比较糙触绷,主要体现在接缝上布害啸,不仅大而且不均匀衫鞍几,这是急需改进的价忿湾。   ●空间诚晤:   F3轴距2600mm炮帝,我身高190cm讽,有时候我开车闪勺但,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炼。后备厢空间大咸蓖,而且比较规整厕柑,用它进行过几次小规模的搬运堆苇,还可以熟戊擞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锣痹,试驾中我也重点根据这几点进行体验揭人痕,看看新F3有哪些改善和变化味。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回传链岸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浑浮铣,仍无法挽回姑娘们的心奶馅,如今她们只爱大长腿和都教授梧聊陇。不知道你们发现没有县蚕棱,宝马在汽车界引领着同样的潮流虑豹,硬邦邦的3系叼窘、5系换代后都不再凶猛好,舒适感和精致感倒提升不少刮分。现在轮到X5了琅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逝娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旅,我勉强同意这种观点缚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘘浆勘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皮,更显精致捂。总的来说沃荒,它不太凶琉稗,更俊美一些绢槐竣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市许叛炯,除了外观与内饰的小幅调整外图,改款后的逸动引入了1.5T发动机逃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溅卷,逸动采取了1.6L家庭够用枢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叮豁门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓮糜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吧融蚀,一个争取“各门功课”都不落下匪绷,一个则是专项选手爬权抗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尝避。 ●外观戏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晃:轮廓流畅獭诡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据辨、瑞虎系列顿胁肋、风云系列及QQ系列)炊堆匙,同时带来了转型后的全新车型五,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7募,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用表纹怜,更是出自海外设计团队之手却需唇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冗。" "  刚进入社会的年轻人幌芒,它们也背负着太多的压力四盘,在家庭事业初步稳定之后密坚篇,一辆车对他们就显得很重要俯。致炫就是一个体贴的产品抵,它有着炫目的外形桂毙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸵姥逼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摹具疆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纠,变化的不只是名字掸防,更是尺寸和定位炕蕾,风格和潜力鼻人情。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着码,吸引着更多年轻的用户群体滦全阂。   致炫外观灵动时尚昏兢,带着一些年轻的运动气息戈,车长为4115mm珊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾爆,比老款低50mm;轴距为2550mm歼,比老款长90mm清。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摩盎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幢,这样的设计更有利于致炫的散热丛蔼护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤荚罕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付螺乘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寡老侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猛泼粳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甘翔怖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荤韦炭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助譬即痉。   在ABB的阵营中茫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车切柏,他们的目的很明确箍,就是抢占国人最热衷的这一市场禾诉克。对于奥迪A4L摆、奔驰C级卉寿、宝马3系而言童纫,三者都有着不同的亮点与喜好者垒好,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼻讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗。   在这款316i消息正式放出时祭肮韶,包含我在内的许多人都会想到一个问题颁,那就是究竟会减配成什么样泉放?但在实际看来缉呢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膜需胜。无论是进取型还是运动套装版勘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距令,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹋怒,当然如果你肯花7800元呢款,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胜郎蓬。此外蒜测,对于现今发达的网购来说饭缕短,这个根本不叫个事仿阀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欢雹邻,此外还有多种款式的副厂总成可压治逄,质量咱们先放在后面攫,至少价格实惠也能达到美观的效果腔蓄。   虽然入门级价格不足30万哩疤,但你却可以得到一款原汁原味的3系缮爆扔,在定名中你就不难发现僧卜寡,316i中并没有“L”莽但,它是基于标准轴距系列中的一员仍炭尚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娘,对比现售的奔驰C级耻、奥迪A4L而言还此层,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庐础。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睡彭,这是国人特有的爱面子传统梳嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仑溜,他们自然也深知这一点汝膊篡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动某武雹,单出排气也与320i的相同粳故尸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条朴翘,不过这一项在网上也是可以淘到的澳,副厂价格也就100多元坪祷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冕闭,然而在国内拳蓉倘,它还是一种小众车型簧酚。可喜的是附,近年来随着“旅行”文化的发展晚殴苏,旅行车也渐渐被人们认可帮晦恳。在我看来轨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穿,一种是像奔驰C级旅行版惟、沃尔沃V60那样寞仆负,通过个性勺、漂亮创覆、动感的外观设计获得年轻人的追捧谋敌。另外一种则是踏踏实实走低调唬虽、务实的路线殴惭浅,用内涵打动消费者表,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蚊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)够帆刨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO输双频,外观惮剃、内饰进行了相应调整挫彻摩,配置也有所提升沧珐厩,动力系统则保持不变猩囱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坍奔,售价33.48万街吃。除此之外剁屉柏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谜瞬犬,指导价29.98万授籍。   在介绍产品之前崩边蔑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泵,1985年吼稀拣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂八,并且命名为L&K(名字的首字母)公司密桃歼,这正是斯柯达的前身凡项。需要说明的是惠华彼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炒,并不是指该车型限量销售萍。   ●低调缝船、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敬尾缅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荤哗掀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赎敲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裂、稳重常,所以严格来讲并腥饶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版市驹。从上表可以看出侮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕊童,而且更重要的是邦剃,速尊的价格更加便宜嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同露。全新样式的中网格栅更具有立体感涟呜桑,大灯组内加入了LED日间行车灯泛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毒患借,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酗弓,朴实嫡箍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯釜,并具有自适应调节功能陌钉店。新款车型的前大灯造型更加犀利皑盗芜。此外扰校,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隋,简洁修长磨,没有太复杂的线条勾勒挡味,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裙讥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馁浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超,规格225/45 R17卵厦焦,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翅,圆润羔疯、饱满软桥、协调谓迟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笛、耐看得多涵卧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搏,尾门上的线条层次感比老款有所加强巳。此外爸扩,尾窗上沿的扰流板屏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用释层温,让速尊看起来很有范儿察称。对了壤郝德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岸心啼,一般人还真有可能会被它吓到藩干黎,其实它的心脏只是一台2.0T黄荣彪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)褪午,在北京借着区域上市之机另瓮施,我们再一次体验了自由光的越野性能兔钠。作为越野车型的鼻祖孰疼激,Jeep用自由光再次向人们证明良隧,即便做的是城市SUV挖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点从丘某。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哎宋妨,但是在四驱系统上纤奠,Jeep却有其过人之处素泪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弧卫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皑康。    简单来说激阜岛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峦尖姓,也就是说陪火妹,当前轮打滑时吐杀裸,动力会输出到后轮浓,使得车辆依然能够前进稼磐烧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翰唐躬、交叉轴这样的情况)瓷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器承凳,脱困就很困难了戚玖安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乐偷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罗躬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造插客价,以横置发动机锋浮稿、前轮驱动底盘为基赐病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廖酞簿,实现100%前轮驱动呛锻地,提升燃油经济性式,而且它的后桥也具备多片离合器结构搏起胃,可主动控制左右后轮的扭矩分配洞,起到限滑差速器的作用醚桶厢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篡豢融,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岛划,还具备后桥差速器锁止功能发急,实现左右车轮50:50扭矩分配图婚吞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统似女枚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择媚玛僧。    在实际体验过程当中粮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揉示、交叉轴腻、炮弹坑史任、搓板路等等越野路面寝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中练,越野能力无人能出其右侮。    然而作为一款城市SUV袄拴商,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宿捂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恢滩界。    另外涸天偶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间文,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诫芯。相比同级别的SUV颠,虽然在越野性能上依然具有一定优势享蕾孤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣良仓涪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众水,但是进入这个价格区间以后记默,消费者选择的范围将更多乔美赌、更大酶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹄矮觅,在竞争力方面依然不具有明显的优势镰社瓣。    或许尽早国产化降低成本戌坛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屋垢讨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帘投恼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犊堕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惮坷可。如今览亨,马自达6已经发展到了第三代伎力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物海膘,它的名字叫做瞧何:ATENZA苇懂。之前我们已经解读过进口版本涣安筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墨撂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒兔醇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射,这一次排量可不仅仅只有2.0L附,还有更加令人期待的2.5L攻谷庐。   注射冯型:此次测试中匈搞仕,红色车型排量为2.0L虚炼揭,黑色车型排量为2.5L巩轰。国产ATENZA目前还未上市堆黎,此次测试为抢先测试私钡棚,车型为试装车妹稳滑。   截止到发稿时浦,官方宣布魏刨牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁勤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉,上半年上市销售埔讥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撅旅檬,我们还是先来聊聊外观示。相比进口ATENZA盒,国产版本在外观上基本没有变化掏奴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份令社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吾瘦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盟械怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闯得,它不同于以往的两代马自达6锈室蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿车。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橡使,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子话帛敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮魏哀。总之从结果来看坑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疲超,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜,希望它能够像老马自达6一样垢,百看不厌墓篡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎搽,仅针对这两款车型来说趟敛磷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俩,而黑色则太过低调仑识,完全掩盖了车辆应有的魅力劲渴冒。ATENZA的红色与大多数车型不同搭纷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炯,不俗套话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笨板化,轴距为2830mm肩唬,与进口版本相同动瞥堂。相比同级别其它几款日系车型日型莱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势八五。   两款车的前大灯有着较为明显的区别画赐坤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邵墓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取苍巢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源间涤,科技感差了一点境帝拘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驳雌欺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈发话,相比之下确实显得小了一点脾陋疟,为什么不折个中殴,采用18英寸呢诧?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫩边苟,尾灯样式相同赊克,双边共两出的排气管(没错熊什,为了表达更直观桓、清楚售叫加、无异议淳燎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汇,这是马自达6一贯的良好作风恐派。总之郴森,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吻妙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宝凌梯,谁都知道SUV车型最为畅销哆荆淑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撬叼荡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窜劝,而卖得好的却还是那么几款赏策谈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潜,还要等到试驾之后才能给出答案辽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型救赦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢霜。从风格上看唉茎,海马S5偏向时尚汾身、运动腐身评,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枢。而在配置方面鹅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舱。根据目前了解到的消息酬,这款车型的起售价约为9.5万牢取雀,如果消息属实的话喀扛嗣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抚镐沟?   外观订棚:设计新颖勘屉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袄灰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秽舰悍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦棠,也将它的风阻系数降至0.34蔬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淀鹤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黔是,比例上感觉怪怪的侥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化是腔昆,有效地提升了视觉效果疤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抚膊、转向灯以及雾灯爸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汾报寥。   作为一款紧凑型SUV赡卤羞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倘际膳,轴距达到了2630mm北卤。与同级别的海马S7相比挨,虽然在车身尺寸方面有所减少狭襄,但轴距却多了11mm疵侯绰,整体空间表现令人期待闹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耐悔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上描。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17会。" "   全新的A3备受关注刻上,这其中的原因有两点酿垫,一个是加入了三厢车型腊怒弯。而另一个炉獭竭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瘟爆贩。只是这台车来到国内较晚妮熬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生广础耙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谁散,简单明了的说忌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戎城,而必要条件是横置发动机控性。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焕,但消费者从中又能得到什么羡阀?如果按常理来看樊摊窘,对消费者的好处应该挺多的协涩现,比如车更便宜了湘牡孩,就算车不便宜配置也应该增加了纱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祈。但上述这些还只是一种期盼姬肌,毕竟这个平台的车型刚量产不久括贫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显市朵吃。至少高尔夫7是这样奶技馅,而全新的A3由于正式的价格没有公布苟,所以也不好定论唾构。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寄,这次引进国内的共有四款车型胳勾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汝是,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览垮犀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饺辅,6速S tronic双离合变速箱目庇炉。在本月的21号椿捐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溯凶。相比老款的两厢车型栖甜逞,轴距和车身尺寸都有所增加就金,而且在轻量化上下了不少功夫免。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汞,但在配置上基本都可以进行选装壤井。由于三厢版为新增车型绣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开香激屡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宿烩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芒沽,“小改款阑敦鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘶,而值得注意的是侍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垛彩钠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泞馁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沽呜剿。”吉利控股集团副总裁魄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沙街撕,欣喜之情溢于言表棋卑。    亦或是巧合磷裂惺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7善问,一方面奸撕挎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖封,另一方面标惋琅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寿吠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擦,种种迹象表明枫叙捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段收暑咳。   诚然擎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糯柑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时催,孙晓东对媒体表示任赔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懊,吉利收购沃尔沃之后亨怪价,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点分堆霓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应媒。" "  在国内驾横撂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盎诚,它凭借动感的外观梧捎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汗,后来者RV4岔实、途观需孔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裙希,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比古虚还,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枷狈。而今年陪差,东风日产给我们带来了第三代奇骏暖侩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洽囱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程琅ご谩,年轻化惟隶、动感化的外观设计就是最好的证明穿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挝肃蹋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膘,层次感以及运动感比老款强太多了构猛鸽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的外筷逞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椽,流畅的曲线让它不在干巴巴乐纲虚,整体饱满了很多岛酿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阿会。   在侧面线条的过度下譬金,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淳,并且加入了以装饰性为主的扰流板甩放。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性票漆藩。后尾灯变化更为明显肃牡,竖条造型变成更为接近长方造型獭话。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邯,一定会想起Jeep琴,提起Jeep搔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揩腊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者交效。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舞尼,看看它在这部分有着怎样的表现味佰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怪南,并且不可选装以外芥度输,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻浆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配便编。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版词轻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疮,从功能上来看比较全面捷炽,下面我们就一起来看看它的实际表现集。   更多精彩视频粗撅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啼储,调整比较细腻杉究,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挨汤,而且还可以停得很正腔馁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搬虽恕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蝎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乔,如果继续操作偶半,系统则会中断本次自动泊车湾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砷恰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题境桐,我一定会把奇骏放在首位匹虏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亲吹采,性价比非常高萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里搞乡桂,它始终没有太大的改变晨郡揪,另一边竞争对手们却在不断进化羔酿翱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抨卜吕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趣守,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烹粉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况船,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荤,而看到新车的第一眼就会让人感叹窝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犯广苹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴季陛,并且也是该平台衍生出的第一款车型凹贯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化傅。相比老款车型略显古板的硬朗外形戊,新车则显得更精致涕,更有设计感料化,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上险倍伍。当然杏,除了视觉效果之外欢溪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楞?这也是今天我们需要探讨的问题笨汀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仍皇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赂燃铝,我们本篇文章的测试内容并不全面奋娥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柔垒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芹磊弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍复,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相换。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章结嘿戊,里面对新车外形激妨、内饰等方面都进行了详细的解读东,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 韭常抡。另外唾楔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贡啤缅。   ●增加更多高科技配置巢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品些忿,除了拥有出色的设计邵搐、良好的工艺和用料之外测耪乔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硕盼猾,翼虎就是个很好的例子华,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孔。如今的新奇骏身上墟轮巴,我们也看到了各种高科技配置枪瞳墨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘酮,在两年前它就已经崭露头角榔滦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舰,连控制面板都完全相同膝戎鞠。虽然东西不算新承,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椭浦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代市咯,汽车作为生活中不可缺少的一部分钙,也同样要跟上潮流救廓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胎,很多的印象都集中在日系的丰田车上糙刚骇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痢扣杉,由于起步较早脐洽,所以在混动技术上都比较成熟抄超。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型形无辖,一方面是因为未来的趋势脖锨,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿涪。但能让人印象比较深刻的不多晶讣谩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垫。经过一天的试驾体验腔究,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎缔迹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店短楞。   外观方面矩高娄:设计大胆前卫鲸搅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撼咯,给很多人的印象就是模仿踞宽、复刻地钦,aygo目堡苟、花冠拟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚎罕愧。实则也是没办法的事儿挥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始懊托,不过从秦看来帆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骸夺,整车设计偏向年轻化课拉巾,前大灯内加入了日间行车灯武。车身尺寸方面笑动,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛊,轴距为2670mm没牵建。   实质上裴喇,比亚迪秦的外观特色鲜明半,个性十足娩凉,他并没有针对大范围客户群体而设计辖,更多主打年轻患揪、时尚元素淡。这样一来抬,优缺点也相对明显相村,需要一定的时间让更多的人来接受他篮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乡椽,充电方法非常简单也很安全蜕盯埔。通过家用的220V电源就可以直接充电龟陀公,但是要采用三相插座敲。车内的仪表盘可以显示充电信息弊私衫,包括电量以及预计充满时间丛吃哭,而且还可以选择预约充电辈枢卑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃厦,虽然我的“档期”已经很满钩,截稿压力山大爬崇霓。但作为潜在车主微梗泊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墒卵未,它和福特嘉年华茄、大众POLO会有多少不一样吠,谁更值得购买宦狭奉。我想这也应该是大家都很关心的问题蘑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔽撕,以供大家有更多了解乒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑赂哗,分1.3L和1.5L车型埔突赦,提供5挡手动或4挡自动变速器分鞋峦。这也是国产的第三代威驰车型匹行炮,相比老款车惋,新威驰变得价格更低皑、空间更大昧监。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饶,在广汽丰田4S店中销售伺项,价格区间6.98万-10.88万元垮。两者动力系统竿袒、内饰设计完全相同略酮。只是外观分成两厢与三厢讹,配置上有细微差别而已蔬。好了酒杉饥,我们就从外观开始说起堆赤阜。" "  导语即疏赋:在新能源汽车研发领域仿该,比亚迪一直是领跑者俯伞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陇谈视。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搁鳖猴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术投堡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件防棋,能够开发更为节能色弘羚、环保的电动汽车产品犀配绦,实现性能的提升和普及应用寂肃漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车母寇。   历史上氖,秦灭六国怂,结束群雄割据时代绣寸,统一中国楼充,开创了历史的新纪元绿釜橇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腔霓鸿,势必证明其在以下六方面的实力加衡恃:   一锣、比亚迪秦到底有多快午潍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒齿伍朴,23%的车型在8-10秒瘸,17%的车型6-8秒浑瘦,仅有8%的车型小于6秒羔评,代表车型如保时捷卡宴4.8L岗伙缅。今天曙癸尚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下局,秦百公里加速为5.9秒踢分,而记者实地测试时淀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒渭。   跑得快自然有其道理袜撬,秦具有“双模”动力肪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孩持,在混合动力模式下龋葱,秦能爆发479Nm的扭矩捂东蹿,某种程度上可以与那些超跑抗衡汝。 二挪、秦油耗到底有多低皖?   根据国际标准测量核算牧环,秦百公里油耗仅为1.6升次颧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歇,纯电动模式时拾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筛,整车自动或者手动切换至混合动力模式穷旧外。在所有模式中绵馁茎,秦还能进行制动能量回收蹈凹宦,即电机向电池反充电煎论守,每百公里回收2.5-3度电笨潦算,可以多行驶约15公里帝。 三疤、秦充电到底难不难笑?   一句话回答卿:有三口插座的家用电源就可以商宝,就像充手机一样方便薯健哭。秦的电池容量为13KWH慨好稍,可通过220V电压偿,3口插座吝卵拴,4-5小时充满电层。秦随车附送一个智能充电包嘉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹬。   四方、既然用了大量驱动电池赊串,到底安全不安全?可靠性如何菜璃亥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池葡定、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕敖遍。单位能效比娩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侨扮尉。但是安全稳定性方面则恰恰相反淡炭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池详,是目前市面上最安全的驱动电池被烽,没有之一叫肺。   可靠性方面损厩,据比亚迪测试捎串甸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵瓢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修念娇泞,业界罕见此恨玲。电池电芯甚至终身保修庭坦。 五尽鲸侯、秦操控驾驶会不会很复杂辑筛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靛毫,习惯之后甚至更加简单丸。新增纯电模式曳校控驾驶旗童,更安静熟浑坟、更节能凸途。   六捌捷、电池组电用完了如何行驶氢?   据技术人员介绍劣膘,秦本身不存在电用完的情况逆。电量不足时会驳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式群。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎。   此外妊,行驶过程中保伺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桂及,并储存到电池中腐赊妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字青,其次是QQ me如额,PT漫步者之流扒薪诽,当然还不包括那些“只识其样扦赤汲、不知其名”的人群景落偿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酶敢莆,它也是双龙汽车最具标志性的车型靶。在迎来双龙新柯兰多之后郡剩,就在近日纠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅毁收,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勾烧培,但却让我们可以由心发出这样的感叹凡袍釜,爱腾终于正常了如。   从推出2011款爱腾至今晨,已经有近3年的时间不,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蕉钩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象考。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评挠泻,伴随着2014款爱腾的推出唯杉捂,有关于这款车的一切袖对跺,也自然成为历史离享钵,被我们封存起来会劣。全新的家族化风格设计排半溜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沮荤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衫嘲,与新柯兰多相似的样貌类襄晃,让新爱腾不再具备专属性截铰踏。没处前部细节的设计侨,都是那么平易近人佩雾唇,平庸的再没有任何特点矾抢。可能人就是这样盘,老款爱腾在售时波啸,人们总是说这款车有多难看山,有多奇葩溪卢剑,但当它真的成为历史后赡痕,我们又会感到缺少了什么藐朝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化成嘛端,但还不至于让它从中获得什么优势拳,车尾部简单的几处变化朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搬裳。现在在大街上嗽刮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湘棺始,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胁薄。   本文导航" "   这年头在路上跑着裙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘跋香。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伺秒,把自己造的车不断的加长缮培,就算不加轴距也得把身子给拉长热擒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黄节妓、大型车上酬梆惶,感觉有些资源浪费汝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铝,“L”的作用才更加实际死嘘萝。当拿到这辆YARiS L 致炫时尼徊涝,小惊喜了一下吕速。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脸立,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了技。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吠龟、大众polo衅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惟膛浮。目前这辆车共有两款动力矫、6种配置车型在国内上市起础,指导价格在6.98万-10.88万之间极残秽。由于新车型且上市时间不长懈廉紊,所以目前的优惠幅度不算很大抄,基本在3-5千元左右雾镀。(个人观点疆:致炫荷藉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士使畴嘉,厂商指导价为8.7万-10.68万叛,搭载1.3L/1.5L发动机窟尉,5速手动/4速自动变速箱颇茧瀑。" "   曾几何时财算,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懊密,它那个性的外形给我留下了深刻的印象床世相,但却没有获得国内消费者的认可封。如今厦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陛,其售价区间为15.48万-21.98万元藤惠狸,相比老款车型有所降低犊竞。另外捎们瓮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化表侠,并针对柴油发动机进行了重新调校坎。下面就让我们通过试驾体验据匿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佰还监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型东蒋滴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讥,并采用双龙全新的家族式设计请茧,整体风格与现款柯兰多十分相似蹭。然而壁努潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苏切纬,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼粹响,略显缺乏新意毫潦。   小结貉仕: 相比老款车型来说你垂酚,新爱腾的外观变化令人欣喜潮认姬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淮馁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次欣。不过锤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怕斗托。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拜蹄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)居丁。在海外市潮宄病,新逍客提供3款发动机巨法,配备6速手动或CVT变速箱洽坊锭,在英国的起售价是17595英镑犁涩。与现款车相比句,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处四瘟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竿。 ● 外观介绍诧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型极千:宝马2系Active Tourer芬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倦赔孙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型热扦腔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篇辈?车展上的展车给了我们答案耪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泄浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沸,而在正进行的2014日内瓦车展上韧翱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出等食。和两厢版一样鼓,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐姑叮块化平台打造鲍龟炼,造型新潮时尚祷拟,细节设计则突显旅行车的元素的,保持一款旅行车应具备的实用性森篇丘。据悉沟,该车将于年内率先在欧洲市场上市芒畅函,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桑,相信国内消费者很快也将与它见面答两。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后说,全新标致308的旅行版如期而至多。从整体变化来看匡蹲,它在保持旅行车实用性的同时坦,将重点放在外观侣、内饰的调整以及配置的提升上捕,新潮的设计更是让人眼前一亮甭己疥。在我看来箱修,它的变化是非常积极的累潭泞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高江峡,现在它要做的就是尽快进入国内毕砷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俱侠极:   静态评测    ?   更多精彩内容托牧挤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夕期涤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟硅锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞎。早在上世纪五六十年代究,Citro?nDS就用上了可变悬架守、随动大灯屎、转向助力赤蠢圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炔,加上极为飘逸的车身设计埂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋茸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叛级,2011年长安标致雪铁龙成立寺侮秤,到今天我们测试全新DS 5LS脑俊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气吵:长安谛艾仕耸豪璃,有股莫名的喜感沃敬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撮拐焦,是台正儿八经的三厢车翘桥蒋。   ●外观徐:考虑国内需求抹柒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橙边粒,后者里里外外都显得格外前卫欧断姥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弓袖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郴、更好接受一点霖趟。当然权税,前提是得保留住原有气质委。   在这张全新的前脸上汉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰难表蜜,官方把它解释为“飞翼”滤拍狮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厩谰建,由于边缘不是那么锐利怀洪诉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惯,接受起来没那么难壁。   车身侧面和尾部看起来很饱满入痊艰、匀称京晶,其实我个人甚至感觉比车头更好看罚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擂,厂家说这是做完市场调研后的选择纹忌哗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西评溯,想想也不无道理桅按,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条次,与其后期车主们各自琢磨驰,不如原厂直接把这事办了滦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疵伴磕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注楔渤:下文简称新阳光槽酵,以便阅读)刚坟纺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尝挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疟付,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 描腔蹭。现在它不光新潮斗,还进一步提升了性价比猩,为与定位相当的大众桑塔纳彩典、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备邯峭。 外观安:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒲耸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齿苟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感是艰默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碉氓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迷朽,达到4456毫米舍麻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铺承。    此外沉荣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陇柒遍,由于在东风日产的产品体系中宽荒琶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样曙衡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时忌,我已经身处呼伦贝尔牙克石夸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钱亢敢。尽管天气有些寒冷踢律鲸,但此刻我的心情是非常愉悦的显,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钩扛揪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚊汕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笔糖任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羡剔,当然我也不例外溶透届。这次除了911之外勾,保时捷还带来了Cayman槐、Boxster恫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韭,让大家分别体验RR(后置后驱)刊戒颊、MR(中置后驱)怀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧读钳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辰僳称,即使在这样的冰雪路面也不例外榷菜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惦乌醚。在练习漂移之前达,充分的驾驶培训是很有必要的储瞳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卢钳。   ●车辆失控该如何挽救暮?   当车辆发生转向不足时裤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜜涸蘑,稳住方向并且慢慢回正缅瓣,切忌继续打方向袜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疵悔靛,反而会加剧转向不足的发生僵篱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潜蜕汉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垛玩馅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晌上。对于一般人来说娃固,应付转向不足要更加容易一些无室,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懂,而转向过度一旦被合理运用边陋适,就能成为过弯利器拟毁玲,也就是我们平时所讲的“漂移”光椭藐。   ●如何才能实现漂移魄迷?   要想在弯道中实现漂移榔鞘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移算似。针对这次的车型以及冰雪路面晒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卜:   1彻巷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扰魂,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛊链、甚至小于90°的急弯颗扛。 ? 『以上为PPT截图褂,分辨率有限萄呸衫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性节菩窘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沧土掀,然后反打方向呢懂潮,稳住油门漂移过弯刻酬。例如在通过上图中的右弯时涸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韭膏,然后左打方向淬骄,紧接着再右打方向华,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妒,别慌催某,这正是我们希望看到的融陛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心塘箱套。随着车尾横向滑动的产生奴架瞥,此时驾驶员应该迅速反打方向氏,让前轮时刻指向出弯的路线屉嘿饰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅澎伎,随后在出弯时适当收油并回正方向桃盗鸿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了北焚斗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顶艇抡,方向盘转动角度都不宜过多谢庞,最好控制在90°以内贪撤。其次油门动作务必细腻甫腑娟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萍其,给油则会加剧侧滑化,收油则会减小侧滑角度讼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恨。   2黄夹桥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)壳。   适合弧度比较大的高速弯道胚脖。 ?   当车辆高速入弯时猴哆瓣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头七寥慷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛。当车辆开始侧滑之后鹤迹角,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尉嚎,继续维持横向滑动毁煽,同时反打方向控制出弯路线竿掏,之后的动作与第一种方法一致吵。对于初次尝试的驾驶者来说抠欧,如果入弯速度不够快也没关系咀衡绕,你可以直接省去刹车这一步骤缆巴,在入弯时适当地轰一脚油门敬苍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睹慨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佛墩煽,并综合运用疲菱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了你。例如在紧急抛茎、高速的连续S型弯道沉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心据取危,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恨幌霓,从而划出一道完美的漂移路线垦泞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缉?AE86在高速S弯道超越RX7诗睛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侧簧穿。   当然磷蔷瞪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汲汞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篱般,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶湿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挤脓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作节,驾驶员只需控制好刹车敬佬攫、油门以及转向三者之间的平衡即可搐协。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毙疼。   然而即使是这样眷沥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苫。冰雪路面凹凸不平樊阂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湿食,所以技术和心态都十分重要仆椽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统航核,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撼侈。在这期间退,沃尔沃创造了无数的第一妥,也赢得了不少的辉煌成绩丢嗣,当众多车企迎头赶上之际肥杠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泰侈萍,并将其命名为Drive-E尖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢强诞盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桨释丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妇使巩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尖,实现了靠背调节和腰部支撑付环。 1967 推出首个后向式儿童座椅镀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牛乘需。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勉妒,将有害废弃排放降低90%以上爱口劫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宠太,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗古枪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刚嘘女,有效减少或避免低速追尾碰撞韧芯拟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肯岛,至此安全范围从车内延伸到车外舅鸵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆微习:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徊纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拔峦,从被动安全到主动安全孩排梆,再到行人保护假,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氯肮朗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洁秆烯,空气污染现已成为最热门的话题俱书,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肆扦叛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎京。   Drive-E是什么 呻闪?   即E驱智能科技场竿,代表Efficient Power(驱动更高效)口污桨、Electrification(驱动电气化趋势)赐匡棉、Environment(驱动环保潮流)料勘闪,从字面来看很容易理解烤勿,简单来说就是引擎高效化肆郎粗,这样一来既可以保证动力性俄惧,同时还能达到更好的排放标准尺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爬腺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坍汞臣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕾崩擞。   沃尔沃还将这一技术投身于呐粒块化的研发皇,只需变更增压器牟澳埽块与催化转化器目块等主要部件庙鸽,便可催生出一款新的引擎产品划侨红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汞,大致可分为4类驼裂马,即汽油直喷引擎如沧、柴油高压共轨引擎鹊,单增压引擎(T5)缺凛、双增压引擎(T6)煤沥。 以XC60为例 兢埔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 集炬患。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表黑济:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例经峭荆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎紊肩叫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆圭,在动力输出上也略有提升并,其中的原因自然脱离不了小体积连换时、轻量化等一系列技术的支持红。   此外变速箱方面也有了很大的改观蟹踏黑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腾赐氦,挡位的排列也更加紧密粮唇卞,有效缩减了换挡时间粟搬,从而具备了迅捷的响应能力驶虎醇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现回氓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佰,耗能经济性方面得到了进一步保证陋人爬,它将改变城市路况中引擎启停的时机氢呻拿,改善油门的响应动伤骆,空调系统转化为经济模式工作鲍尖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驰柬夺,而在65km/h以上松开油门煌巩同,引擎还将会处于怠速状态倍弓沪。   本文导航岭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜想。不过喉穿,动力并不是我们今天的主要议题扛。秦的下盘功夫方面表现如何被罚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氢汕?这些都是我们今天要研究的内容刺匆。综合起来骚,我们最终目的就是想要弄清一件事祁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磨赂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聊将乔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婪蛙士,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播。当然荤,由于秦有着体积更大疵修如、更加复杂的动力系统年颅朵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法查瘟,但由于双叉臂需要更多的空间桥,因此也是不现实的忻叉。在材质方面帕蔑舰,秦同样表现中规中矩沥,并没有使用轻量化材料为车头减重隆匆驾,亮点并不多酵官。由此可见表墟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奥栓林。   不过芬床憨,由于混合动力系统的特殊性佬,秦也必须做出自己的调整围秆锻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硼獭。比如惨稍笺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面随钙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔑帝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丸。此外虐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涧贬,相比速锐在直径上增加了将近9mm芭空斑,看起来很是显眼铝挟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蝎,而在同等材料和工艺的情况下壳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刀谰漆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甫。   另外剂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绣袭。与速锐的非全框式副车架不同武,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菇献急,由于加入了电动机和管理单元死佃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗡,因此这样的变化当然是加分的透。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馁恰说,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躲题酣、振动和声振粗糙度挺邯,欲知详情请点击这里)方贸,是个值得肯定的进步潍箍。此外勃,与速锐相同廷秦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惠绵丘,强度更高尼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悉淘怂,现款竿缓苣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌送禄,不过福特已经为此做好了准备宝激,日前刚刚发布了新款副迳粒克斯瞄徘。它采用了全新的家族化外观翻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灸躲,不过它真正的杀手锏瑰,还需打开车门才能发现荤霖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墙贩纪,进一步抢占细分市撤帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骏镶冲,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩蹄矗,比如轿车中的S5炼叔、S6税、S7凡、S8等等添。就在不久之前的2013年12月泥解蕉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抹假,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愁陷。 外观使:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肮阑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滥,可以随时面对那些不识货的挑衅者竭。作为Q5的性能版车型沫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舶龄捶,颇为低调唇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矗类。 车型图片 基本参数疟韩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爱闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别试汲倪,特别是车身高度经过降低帆畦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晶,而轴距也有细微的变化岸跑皆。   其实只要细心观察竿书兄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的葛讼笨,除了特有的徽标之外悔脾溜,SQ5的镀铬条有别于传统车型荚怠,采用的是双横条样式耙怂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状履苟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽某,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆度坤降。而配置方面泵裙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兄。   尾部的变化主要集中在下半部分默惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力变。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莫复,可根据行驶状态来改变排气开启程度抡极瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派们倍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蝗雷嘲,前者就属于少数派普桓。一个是只有追韩剧的人才懂镣成汹,一个是全民百吃不厌魔确池。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胯熟,其实上一代车型在国内早有销售坷额柏,只不过跟福瑞迪太像了瀑鞍傲,外观不出众镁诡,关键是动力平平拨催飘,所以最后并没有收获太多乔斤怜。全新速迈刚刚上市楞,售价17.98-22.68万元惭示贫,很有幸能够在第一时间接触到这款车碉谴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侨戏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肖荆房,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戊芜充。通过简单的对比韶沁,不难发现芳乔盯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷,名字叫做ForteKoup面监脯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机段,售价17.18-20.08万元哆橇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汲颓吴,它承了起亚家族的虎啸式前脸身奶慌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惫及桂,现在看来谈不上惊喜楞,只能说还比较精致深枫。虽采用了大嘴的设计钠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哪撕,或许小女生会喜欢猜搜试。大灯全系都为卤素光源插,并带有日间行车灯乘虏擒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰傻疟。   走到侧面潦刻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踩钾信,但两门的设计为它增色不少乒捣故,在绝大多数人的固有印象中间,跑车就应该是两门屡负,并且应该是无框车窗仟畴,仅从这两点来看长逢,速迈确实都做到了粱,开在路上的确引来了不少的目光追随拟通猴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陛稗擞,我们一致认为车尾的设计更为出彩遍萎,短小标、精干恳琴漂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狸纶博。除此之外秦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冒偏,而且排气管口径不屑芴堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强琉。轮胎为韩国本土品牌姆拳掳,规格为215/45 R17口班,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垄捂。   当然蹭,如果你选择2.0L车型的话轮,你所看到的黑色外壳后视镜涩、前后包围的碳纤维纹路饰板类窖、双边双出的排气管啃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滤祥稿。" "  讴歌这个品牌苯懂去,或许很多人不是太熟悉轮藏乓。作为本田旗下高端品牌蜕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丝秤肖,而且在美国市陈喙慵啤,讴歌的品牌影响力是非常大的撇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孝肋农,大部分都是人们对这个品牌不了解骚,影响力上不去枯遂桅,导致在销量上确实不尽如人意鸵。对于这次全新MDX的到来痘小,个人持有赞许的态度肪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帛览,还是那句话芥陪缸,品质上去了饺,接下来就是提升品牌影响力了耐沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顷办呵,大灯的轮廓更加细长酥麻裂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兢构。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琴乃通,但内部结构和MDX并不完全相同腑。雾灯被一条仿LED的光带替代倘丹沽,进气中网的细节刻画更加运动交恭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐,侧面造型给人的视觉感受非常低青,这和前后大灯的位置有很大关系苇爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贤敲,注重舒适性隘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上病动。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剑戏,而压低的姿态却更加动感涛头粮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱粳。尾灯造型相比较现款修长奉田倒,优雅的感受也来自于细节的 设计豌,但貌似通过我的观察犬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盘嫡病。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酶涪,让尾部显得非常简洁面。   本文导航惮洪:" "  2014年2月20日刊嵌悄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惺揪。2014年型奥迪A5的最大特点是胚曹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机信。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国删山。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挎疆,共有19款车型侮垛,售价在49.98万至85.8万蜕得,具体价格如下聪串: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舱农:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奠晌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剁辞钙。配置方面藉,也与现款车型相同苗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亮。   内饰方面懒诉灰,2014款车型也与老款车型大同小异撮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褪,同时门内饰爱容、座椅中央扶手特、都采用了纳帕真皮面料搐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘起。而2.0排量以上的发动机则保持不变毫危。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衰宪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盖师。   变化一忻冬法:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刨,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸藐缕,加入了较为传统的歧管喷射吹休平,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合觅毯,通过二者各自的优势帅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彪凰胎。事实上拣,混合喷射也不是什么新的技术从,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咖晦蹲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点补仙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粱芒芒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阿。   变化二拟常:排气歧管集成至汽缸盖内揽目蔡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杯睦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锌祈退,从而减低涡轮的负荷帽,提高涡轮寿命场。同时梧鄙,因为在进入涡轮之前进行冷却超,相当于提高了涡轮的进气温度限制署短霓,可以允许发动机有更高的排气温度懦拨恢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岸嫉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撕,同时结构也更为复杂韶窝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战删俗。对此冲,缸盖内的冷却系统也进行了改进丸蹬婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柿煽家。   另外怂缚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慌谋,还有着两项小改动救。使用旋转阀奶福块替代了传统的节温器河身,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上细得,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀溜贪。   根据官方消息乔眠儒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驶贫肩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谩。笔者也希望在应用新的技术的同时合,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倘。 责任编辑避:王晨熙" "  A00级(微型车)科涧翘,在人们印象中这类车以实用性妊密逃、代步功能为主迸,低廉的价格促使配置也不会太高锭跺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候想玩赤,一款车的推出打破了这一概念护簧矮,它就是全新奔奔恢浚,来自长安汽车确熔。   感官是人们的第一直觉反应安,所以外形设计的重要性不言而喻湘,为了使人们印象深刻佳珐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忙惹,道理很简单极豌盾,日本是微型车最发达的市场漓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赡监,在2013年广州车展上光郴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钙,除了时尚的外形设计以外哩,在细节做工上也有着不俗的表现刻匆崩。前脸的设计整体性很高镐胚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纤闭施。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势差,不过这一点在外观上并不明显垦化疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线苟帮,有效将视觉性降低骡,同时搭配造型独特的双色轮毂蓬杭丹,让这款小车看上去时尚动感滩官惯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赔趴盟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仍,如果仔细比对湍擦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸合阀你。除了引人注目的设计以外抡擅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽,具有加热功能的外后视镜笨便、15英寸的抛光双色轮毂勒隘浆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魄宿衫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d半痊丰。不过始,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竞堡掳,从内到外夺趣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斥狡,可以说是一次完美的蜕变币咕湘。那么这款新车究变在了哪里刀?它究竟新在哪雷际眯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出好锋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帅含。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旱米魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓦,轴距则与老款车型保持一致齿。在尺寸变化不大的前提下翟,改变外观睡、动力相聊俱、内饰茬努、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寂奉,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩鳞触,并接受大家的考验烈瞪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弊教,但这8条是我个人认为变化比较大的倡缉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碑譬蒲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暑昂俄,我就有了一种预感哦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢动物罐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钠娃当。全新X5给我最深的印象除了家族化外虑谓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伶谰幻。首先霞恕,先说说全新X5的外观挥,“大尺寸双肾进气格栅”沙棉、“开眼角式前大灯”摆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谓。    现款宝马3系推出的时候谰己,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹭犁,现如今随着全新X5的上市冈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苯认,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怂入,据悉够,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掀。值得一提的是奶令,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弄洛缸,给人一种炯炯有神的感觉铺花。    由于新老款车型的轴距保持相同府绊翻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凌稠,反而侧面的腰线给人一种力量感涟希彩,这也使得新车看上去年轻了不少霸敛。细节方面寺孝,新车在前翼子板上增加了进气口灿檀,突出了宝马品牌独有的运动基因姓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格型酒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铣岸,提升了夜晚的识别度蔑泵车。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起户,降低了风阻系数胖峡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弹。" "  版权声明靡手托:本文版权为网易汽车所有氰井,转载请注明出处馅。   在2003年们幂,奇瑞QQ的下线让这款时尚恍交混、便宜摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活离,之后短短的几年间相催刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抽税疵,然而到了2006年长安奔奔的推出添壕,打破了QQ一枝独大的局面秒葡。一转眼纲点,已经过去了10年的时间献斧撤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夹,在这个追求个性端、讲究品质的时代附躬谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肉拒,而长安似乎也意识到了这一点半栖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茄芍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粗?   从厂家方面获悉奋卞会,老款的奔奔(love)已经停产烩穿,而奔奔mini则将会继续生产销售茄仑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系电耗赋,前者主打精品中高端微车市城隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战栋杆畅。从定位上来看邪脓赌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霞灵粉,虽然沿用了奔奔的名字戌鲜,但整车的设计蔑、配置以及售价都会高于老款车型理思瞪。   新奔奔客户群体是谁扫?   在很多年前镀挤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氦,到底是买奔奔还是买QQ节差,在那个时候痹础,很少有人会关心这款车设计的如何淋、驾驶感受如何信湃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吃,省油肉毒虎、皮实擞板邵、能遮风挡雨就行宏仿分。   现如今浓褪付,80后鲜廊、90后已经成为购车主力乳脓,这些从小听着walkman裳酸体、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计还料、用户体验以及品质都有着更高的追求赐蝎涉,因此在座驾的选择上同样不会妥协齐统顽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看台东嚷,新奔奔就是冲着他们来的顺心供。   新奔奔主要的竞争车型是屁竞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布非还,但从目前得到的消息来看碴,5-6万元将是其大概的价格区间卉寡。这个价位中既有一些合资的微型车眠,也有自主品牌的紧凑型车拆徘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冗,比如两厢赛欧喷枫乱、奥拓迪、玛驰以及低配雨燕等等车型售亩荚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侥袜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些签徒,产生竞争的几率比较小秀。   外观唇素江:惊艳韭校、和谐蘑沥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歉遂:高离地间隙菇算功、车顶行李架繁效、双色车身等等惠脸。没错歇脸,无论是跨界潮醛、越界还是交叉车型眯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腔抨。不过世间万物硕,徒有其表终究很肤浅圈锋撅,我个人认为哗炼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍芹实。所以袒凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时还,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款无,它集沃尔沃所有看家本领于一身躲怂鼓,可谓全副武装拣挞。为了让媒体更好的体验这台车稀极外,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狼辉。没有固定线路挫太排,没有领队车辆颁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沫,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆殿搅。而在这12天里嘎报,我已经和它奔袭了4100公里陋毛澜,横跨了三个省份峭寐驴,体验了柏油赛道吴、软土拉力垄霓、冰雪漂移汕类、高速狂奔赔钦暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉吧巳,当然采提,最终的结果是思弹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多使茨冠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碴编,正所谓日久见人心舒丁,交友如此郊篱,试车亦是如此轻。回到正题蜜地,和往常一样林石,对它的了解还是先从外观开始些统。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酶囱,相煎何太急”这句绝句峭,而在雷诺—日产集团旗下倡,有两款车正在上演着这一幕玖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气夯,还有这出色的越野性能朴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菇溉贬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户虫,买谁更划算讣豢乳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭卜,作为英菲尼迪的顶级SUV倒坑栋,QX80的售价高达152.8万魄,但经销商处可以优惠16.2万脖困,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万设,虽说16.8万也不是个小数目侮。但对于消费者来说攫,一个日产抱挝猴,一个英菲尼迪脸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥帛沏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诚肖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渺茎,它的身材绝对够大太。从上图的数据来看鲸惕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牛堡械,尤其是将近5.3米的车身长度辑碘富,会让您感觉驾驭它有点困难麓。另一方面冕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腊硼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型快讨妈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锣夏膛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛊殴纠,同时也显得异常凶猛连龄牛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矾咖瞳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冲剑氏,整体造型圆润姜痰梦,没有多余的线条作为修饰涧苗,但是反而会让人感到车身很厚实笛胁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞簿檄。同时注意它车窗的设计匆娇仆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱舌趣纺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜜描,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狄醋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呵凹,也没有了那种霸气懈览,转而给人的感觉是设计很前卫朔呢首。车尾的饱满程度与车头相呼应着实,丢去了上一代的直棱直角董,饱满的线条凸显着丰满的层次感揩。   日产途乐苦单:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椿间,虽然脱胎于英菲尼迪车型喜废裴,但途乐依然拥有自己的外观特征诽犁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷戚同:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号普骚陇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掏溜腺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气母,成为了车头亮点之一绅芜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磋撵珐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菩,这项配置自然是少不了的寐叙。我们可以找到4个摄像头穆,它们分别位于车辆头部让浩、左右外后视镜下方和车辆尾部肋。以便在停车过程中是抛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况股蔚,让您更加自信轻松的把握泊车空间埂弄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头退雷,大大降低了停车时的事故发生替痕犬。   途乐   通过对比发现磋毫狼,两车在外观上的配置基本相同奸,差别仅在日间行车灯上唯,不过随着QX80年款的推出记,日间行车灯的加入应该不是件难事绊涝激。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朴派,在相差仅有10几万的时候辞俱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唬呸餐。    责任编辑并:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浅并,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藤,除了奔驰G唾沽额、丰田陆巡系列虎耿、牧马人等形逻,双龙雷斯特也是其中一员醚,而且雷斯特还是柴油车弥叹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪绒伐,以目前的接触来看瞳独,双龙雷斯特W表现不错抨困蚕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捍户挥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前米,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭贾蹬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丝矫趟。当然玩谰入,在随后漫长的几年过后藤噬掠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锈哨隘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO补,该车型最大的特点就是其尾部造型期是,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔚蠕苇,宝马方面肯定不会承认楷惧,但从年份来讲泛剐,明眼人一看便知糜。   外观掇仕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藤,该工作室的创办人正是乔治亚罗琼,不过大师的设计未必符合所有人的审美匙材,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲸火犯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慕敲驾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冲浆,但为了照顾空气动力学与线条流畅俄仿卵,雷斯特的车头是圆的掇,所以在当时看来有点“离经叛道”衬揉。   而到了现款的雷斯特W瞧,这个“小问题”被修正了绣蹭,一体化的设计已经是大势所趋甭托柔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唐俄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朴炼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饶吠笛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少厩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匆论敬。通过车展上的展示良此,小编已对这款纯电动车型有所了解翅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汞蹄菱,时至今日袭喇娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屡辟。据悉奔究妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订钦皖疚,上市后将以租赁的方式面向消费者长般卜,具体的细则目前还没有公布刊傲肛,上市后会有着怎样的表现陡,我们会同大家一同关注急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铅褂龄,简单了解了一下之诺这个名称的由来手片嵌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踞辩笑,毕竟是基于宝马X1平台打造顿翟访,因此在多个方面相似度高也并不为过磷饥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E井,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扩画墨,其具体的表现如何梗翁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姜虑拳。 责任编辑蚂客:沈楠" "  版权声明纲乏噬:本文版权为网易汽车所有刑汕,转载请注明出处热。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计习借坏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吐顾。它们的可见程度埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徊。可见度甚高的两个文字的组合释羌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崔煎。因此父,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遣。哦菠怀,对了骋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篡促鸽。意大利人的自信郴瓣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牡癸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罕琳瓤?咱先从减开始说起桑截。 Q乘相舞:致悦只是切掉屁股的菲翔么孙微理?   A垃高袒:非也驮路,前脸亦有修改绅,整体风格统一讨瓦,协调度很高唐片全。   我相信Roberto Giolito先生京,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遁响,在设计Ottimo的时候搔诺,一定会更加从容蛔败。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓣。在他的心中菲,应该有着太多关于年轻苯希七、活力的理解访差倡,而这恰是Ottimo的设计要点无降郎。 外观总结   赞超:个性鲜明篡、标配LED示宽灯僧斯、轮胎用料厚道   弹试垫:低配删减雾灯   " "  版权声明淮黎锈:本文版权为网易汽车所有林反访,转载请注明出处钢茫曹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撬评,虽然距离现在已经有两年的时间钦采浪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟具沤。而今天八疗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缮,并且还是一台后驱车镭膛。没错且,它就是华晨宝马3系唇闺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帝考,其配备了2.0T发动机饰挟氮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丢疆饱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魂魂沁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗履逛。不过在今天的冰雪试驾过程中漠锨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)融搞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现京材,必须先打好理论知识的基础袜。于是在摸车之前宋开,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秸舷狼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鸿。 ● 项目一   热身结束了铜讥韭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节既。第一项内容便是加速和刹车吞痛卜,是不是觉得很简单搅涩?其实里边的门道儿多了去了架铰。   在项目一结束后盾姬惜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式火,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酶捅硼。一开始大家相差悬殊剖卯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灭。接下来的项目二会比较刺激一些烁竭陆,经常会出现手忙脚乱的情况仍钳,但只要理清思路按部就班的做坍枪,想要完成整套动作并不是很难寇软。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚每歌:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处绥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了愤形到,不过始终都仅有手动挡车型赦,虽然目前销量也很出色诡滩窃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彪偏坍。好在这一短板即将成为历史冬昏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疤桅傅,新车将于26日正式上市入,我们也于第一时间进行了试驾体验收彻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外受,在外观方面也有变化极。新车根据高低配车型提供两种外观方案喉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘,而高配车型则对中网埂匿、保险杠造型勤、轮圈和后反光板都进行了重新设计凭默。值得一提的是次钎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钵沸稿。   新样式的轮圈非常动感期稗爽,在同级车型中实属罕见鞘浇箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致来,轴距依旧为2725mm拼量。车尾的变化相比车头要小一些陀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板申淘,不仅可以提升安全性舷酥,同时视觉效果也更加出色堆抄拐。 有态度【试驾评测】视骆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么额儒丧?   扫一扫焕涸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彼,一汽大众全新高尔夫正式上市虑酣来。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逆钡,其中1.6L拥有三个车款赊,1.4TSI拥有四个车款举畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔼和里。具体售价请见下表独钱沤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洼偶堕,但是却拥有三种功率版本瘟凄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哩弘晨,因此在动力系统方面乖比,消费者有三种选择哎恕杯。    我们从上面的数据可以看到变侯四,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠢汕缅,1.4T低功率版是主流之压唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斤牌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锭鲍惨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憋氯,但是它的售价高达18.29万元示,相对比较贵号踢。    全新高尔夫提供九种车身色彩锌块,分别是塔希提金唾、唐古拉白茧、珊瑚蓝锻莽、魅力紫萌嗅、玛雅红褐翟规、季风灰俗、水晶银以及深黑和极地白江逢。 ①廖匹偷:16寸Cosmic款轮毂 ②屉:16寸Cubix款轮毂 ③澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粕幕叹,其中15英寸的一款河,16英寸的两款限,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备看会,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型结陌培,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茎抗镶。    全新高尔夫提供标准座椅叙查腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绿醛,舒适版车型则都配备舒适座椅楞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黄取。    在材质方面辟危,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凹,分别是上图所示的DianDian黑色织物抹密宦、Zoom/Merlin黑色织物排陇堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恒梁宿,分别是Vienna黑色真皮阂杉拷、Vienna米色真皮享抡忌、Alcantara黑色翻毛皮喂醋、Alcantara棕色翻毛皮啡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烯,有两种风格可押椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姐阀采,同样有两种颜色可哑丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碉霉,有黑色和米色两种可咽 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煌浆侈。    在车内外装饰件方面尚,不同配置的车款也有不同的安排褪械癌。像侧窗下沿镀铬装饰条擒竣、双排气管笨谭识、镀铬装饰双排气管架含、动感鲨鱼鳍天线什、真皮换档手柄捻篇、科技质感装饰条嘘很酿、金属风格装饰条淳吗、碳纤维风格装饰条等等觅腑,针对不同的车款都有不同的配备囊逞逛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桐,配备有MKB多次碰撞预防系统偶、ESP车身稳定系统罕、ASR驱动防滑系统扩、XDS电子差速锁讲、前排侧面安全气囊菠搐、后部4探头倒车雷达挺价、前部行人保护系统废扩阿、自动静态转弯补光功能等等恕,但是在舒适性以及功能性方面普护,并不是很丰富理,但是也可以满足基本使用盲蛇蹄。   1.6L自然吸气车款如何汛〉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊省,它拥有手动时尚秘骄、自动时尚以及自动舒适三个车款翟卸,手动时尚与自动时尚的配置一样希林,在价格上二者存在1.2万元的差价纳屑富,主要是变速箱配备的差异箩。所以在配置对比环节季竭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韩杉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涟埃宝,差价为1.1万元娩烷。    在配置对比的环节我们可以看到花陛,时尚型与舒适型之间的配置差别惺可,大多数都体现在外观内饰的装饰件揭醒模,以及车内一些常规功能方面庞,主要是顶棚储物盒村、后排中央扶手我、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半荤,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔷备、后排出风口且哆剿、蓝牙电话颓旧如、定速巡航察挂斑、驾驶席座椅腰托惋诽、TPMS胎压监测系统这几项上坞等,不过在这几项配置中湃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杆谢架,尤其是全景天窗净然澈。    从价格上看浓,二者的差价为1.1万元粳藐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绥擞茶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凌棉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汲特,所以我们在这个推荐环节禾檀末,更多的倾向于低配车款薯我。 责任编辑径焙蒙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发放。它采用了全新的DS家族式设计风格对檬铆,延续了一贯的法式浪漫风格麻伟叔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逝敬。新车基于DS5平台打造县壬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鼓。预计在3月左右上市颗冗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逛奢,让我们一起来看它的表现如何寐蛋。 外观噬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅担钎,却多了一些时尚及科技感尖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乡量,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酚。镀铬装饰拿捏的也比较好隧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妈碧抛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砂。也表示着DS的品牌走向独立肃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烦香,有着都还算不错的账面数据超,车身长度为4702mm梧,宽度1840mm暇呛似,高度1515mm.轴距为2715mm俩。上市后会把目标锁定在奥迪A3芜。 车型图片 基本参数昧甲下: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拜,除了前车6颗驻车雷达之外裙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缚涛掳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笔丁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汰奉廷,从视觉上拉伸了车辆长度轿,尾部设计了一个小小的尾翼剧擎提,尾灯下侧字样表明了其国产身份恳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潘垒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方融,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溉拾槽,真正的排气隐藏在了下面辉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤:高离地间隙舱、车顶行李架矗、双色车身等等撵捅。没错菲,无论是跨界汝别、越界还是交叉车型悲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质故平。不过世间万物函浮,徒有其表终究很肤浅哇,我个人认为仟踏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陡。所以嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煽蠢惶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棘乔滔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劳脸落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狼轨酞,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷匆拈,可谓全副武装举戎膊。为了让媒体更好的体验这台车窗枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捎村。没有固定线路幌估蔷,没有领队车辆窍窜够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兑,它会和每一位汽车媒体人独处12天搁。而在这12天里擅焙,我已经和它奔袭了4100公里昏较毛,横跨了三个省份没挟,体验了柏油赛道令、软土拉力欺胆、冰雪漂移俩伤吹、高速狂奔从海季、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巳鸵,当然疤台搓,最终的结果是犊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狈叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辖倦,正所谓日久见人心虑餐透,交友如此倘誊稍,试车亦是如此睬。回到正题挡,和往常一样荣拳,对它的了解还是先从外观开始牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡疆、多样化是一种趋势谢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况薪懊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竭淖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦眯型购,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莽蔼娠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哎,上市至今保持着约5千台的月均销量驶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讣氛。 外观/内饰对比骸妇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来入红僳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造些前社,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的差篮甭,毕竟师出同门肥辜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺沸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掣段,远看很容易被误会成排气管迸,但事实上真正的排气管被隐藏起来邢喜慑,整体尾部设计显得层次更为分明变。低配车型配备有倒车雷达书承,高配车型还配备有倒车可视驰械酮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辞娟毋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碗,修长的车身与宽厚的D柱喉擅,加之出色的后排与储物空间帆就,俨然就是一副旅行车的范儿句。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辣殊段,它完全可以称之为旅行版朗逸硕沧。    车身的线条连贯自然即,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锑位汝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畴,调整了尾灯的白色灯带位置囊餐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端狠胜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同守票,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妙,内饰板件的用料以软质材质为主铂,接缝及做工也较为精致煎免盟,与同级车型不相伯仲垢程。从实拍的车型判断场茹,自动空调廖虹辰、ESP系统的、电动座椅绰凹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烧纶,至于具体配置还有待官方公布熊催。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇忍,同样是大众家族的传统布局筛,整体的感受都很不错副片,方向盘旁、中控台的每个设计很都容易上手募疤,从材质上来说罢咕,朗行是塑料感有些明显的旅,好在其工艺上还是有保证的僧矾,并不会有很廉价的感觉炒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琉瘦察,销量在整个家族中表现最为可观炉。近期收超蔽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栋檬香,新车主要变化集中在外观怕,同时针对颜色泞、配置进行了调整纹新,以保证其市场竞争力碘谁咆。在豪华紧凑级细分市场中怯熄高,奔驰A级是CT200h的劲敌之一柑,通过下文的对比分析韩,希望对有此购车意向的网友们一点参考敞。   备注蕉: 为更直观的进行两车的对比分析湾联鳖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偏罢窘、CT200h F-SPORT)哄,市场优惠参考自深圳市场怪违饯。 车型图片 所属品牌徐贬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动换勤巍,内饰做工精细    车身尺寸方面雄储,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尖郎,其他参数均小于奔驰A260参套。从外观和内饰设计风格上看狸鹊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读亮窗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释写培舱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庭疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后露耿艇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娃衰遍,全车充斥着力量与美的线条夺抬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫉横,硕大的单条幅进气格栅梆徊掣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戮庞版。    相比极富视觉冲力的前脸造型此钵棚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湿,但并没有脱离运动苍缔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓动田挖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹精吧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素断,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夺缄缝,同时下侧雾灯造型也有改变吮嗜,车尾部也进行了一定的改动酶迹回,整体感觉更加运动但扯。另外睹痊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谅参副,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胶逻,形成强烈的双色反差胶。    F SPORT车型装备了整车运动套件辩,涵盖了运动调校悬挂潘坊倪、运动包围蠕咳廊、运动阻尼减震器倍、熏黑运动轮毂痰彻瑰、运动车门脚踏板笆、运动型铝制加速踏板姬漠遂、制动踏板风赦、脚歇板等卯巴。    三幅式平底真皮方向盘寺相十、红色元素点缀的空调出风口蔼鹅伞、铝合金踏板瞄句父、仿碳纤维装饰条等等呻适咆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感番白,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格请。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菊嘘羚,将方向盘纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看闪擎,增加了便利性响,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疼你,分散了注意力怪谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泡,是多数第一次购车家庭的首选要求狭煎侥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型担煤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漏颊豆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凭,会有怎么样的变化团,一起了解一下摩防。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苇蔽挂,镀铬进气格栅增加了些许立体感辱,更加显眼的X造型前脸糜乒导,迎合年轻消费者的审美荤沧髓。大灯的改动有些另类梁隙,在我看来接受起来还是需要时间的污持鲜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贩沦拔,新款在车身尺寸上有所调整航,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乱洁,轴距保持2600毫米不变精悲,相比现款仅车身尺寸有所增加姓塑俱。   车尾的变化不大请钳臂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歌部,以及牌照上方增加镀铬饰条韧垢蚀,尾灯造型无变化秀爆。实拍车型为高配版本邦丹,但仅配备了三点式后倒车雷达苹鸽。   新款的15英寸轮圈造型不错磺,轮胎选用优科豪马径恫,规格为185/60 R15敬,备胎没有缺失媚妈吴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置核。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凹,在年轻人中更是屡见不鲜豢碘休。在学校要有个性缴,在单位要有个性讲维,穿着打扮要有个性隆桑竞,兴趣爱好要有个性褪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅畏?如果你有这方面的兴趣偏突辱,那么杰德将会是你不错的选择泄魏藤。可谓自成一派的它傅,凭借着并不起眼的车身尺寸皑尽镣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车躺?还是旅行车玻统痉?或者是MPV渭?但这都不是事儿陇,只要适合自己就OK刮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戊对,喜欢接受新鲜事物的他们令八,正好与杰德不谋而合事化寺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尸,此外雇,六座的乘坐空间秒,也足以胜任日常的使用需求挫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泊联夸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕?自2013年9月6日上市以后魂艰辖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倒椽笨,力压大众途安和马自达5等竞争对手似,它用事实结束了我们的疑问陛分。除了这些健,杰德还会带给我们什么样的全新体验澳,让我们继续往下看骆榔。   " "  若是经常关注汽车之家的话枫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生世滇念,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泛。虽然我们这里并不提GTR荷描些,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何入软顾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付鞠冢克斯ST赦涣,令人刮目相看瓶。与此同时噶肮,在秦身上眉诬合,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉庇、做工以及舒适性表现上的明显进步樊别秸。 外观造型娥嫁抽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程何,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豁虏屎,近年来推出的新车型如速锐据畦凉、思锐以及大家眼前的这台秦诬杀,都可谓一个比一个漂亮肩儒霖。就以秦来说裤怖歼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驹斑道,很是亮眼牌嘿乓,同时也营造了较高的前脸识别度圭取矗。   车身尺寸方面惹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大低掳湿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擦损姑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欺谱熟,2670mm的轴距表现则处于平均水平郎腥遍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疙先,其整体感觉与速锐大同小异捎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吩硼梢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丹。无论白天还是夜晚浚,该车的车尾识别度都非常高汤捣枢。而且内部的光源呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外沸赔,示宽灯撵坷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED港欠示。   充电催控录、电桩安装及质保/售后介绍宪驾杏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口度,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枯趴,据官方资料介绍铰虫,充满一次电大约需要5个小时左右杠墒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陌吉小。   同时揭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩通岛豹,虽然价格并不贵急娘床,大约在6000多元弛,但对申请人有一定的条件限制航哺浇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磐翁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准春许磺。当上述条件都满足之后尖恳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佩,如果一切顺利己汀懒,最快1个月内就能安装到位并通电使用哦洛。不过目前黎,秦还不能实现快速充电钡虎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秘赤,只是目前还没有这样的配套充电设备悔汤。   针对秦的特殊性功,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吹套。其中相海,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斯绦涸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶你,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粉、绝缘手套和护目镜等设备吠济,并规定在检修车辆时必须两人在场看施涝。以防车辆万一发生漏电效,威胁到维修人员的生命安全瞪。   与此同时送,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惟锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拒碍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捣五卜,整车质保为6年或十五万公里搐伍既,电池组为10年或二十五万公里)娶缄。总之陆殿,从专设的维修工位密、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脱疗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狸,而对消费者的购买更是一种信心的保证事筛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酮芥蕾,中国汽车市场刚开始发展斧吠承,市面上可供选择的车型可谓寥寥揪,在那样一个年代非凶饶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兜,并且在之后的相当长一段时间淑,人们心中仍对它们有深刻的印象匡痕。时至今日迫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豹熬嫂,在数年激烈的竞争中瘟报,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膜扩阮。这回烙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卫,我们也借这次机会为大家做个全面对比栋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恍强:外观内饰(包括设计和做工)才逆、配置步沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忍、储物丁霓、油耗惕、驾乘感受熬、加速性能此、刹车性能忱。同时扳呜漂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别察梁私、同价位车型的什么水平抱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刺忱剐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垒龄疤,目前约有6000元左右的优惠睦拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元险改仁,在优惠方面差别比较大镀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犬,根据论坛中近期的提车价格啪,9000元的优惠还是有的陀歪。目前氏,两车的售价依旧属于同一梯级嗅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堑怒冲,只是配备了卤素大灯及雾灯图的,透镜横、日间行车灯这些都没有箱仁拳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胆箩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拇佬缅,因此我认为两车的配置可以理解犀,符合同级水准台常。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酞导,两车的各项参数也处于伯仲之间抨砷济,差别在6cm之内城喇扒。在车内空间上健风,两车的表现也很接近驾斥,我先剧透下吧旗室,结果可能跟你们想象得不太一样弘腐穷。   相信看到这里碗,大家最担心的就是如果车辆没电揉浑,后备厢是否还能打开的问题烫。捷达看来是妥妥的没问题挥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鞍,它的后排座椅靠背可以放倒瑟皮,之后即可顺利从后备厢取物慨乏番,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婪鹤。   在倒车辅助上喜昏坦,捷达配备三点探头境,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抬鬼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陈。这里多说一句抖蝗辉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达病凸褐,让人觉得很不大气蛊首躬,并且低于同级别的水平先,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僳忱松,舒适型也可选装倒车影像湍,比捷达厚道一些单女泄。从普及性上看婚,能够达到同级别的平均水平篇魔,从功能性上看尝管粪,拥有倒车影像的它则高过平均线了揩,给好评功人。   两车都是15英寸的轮圈兰,造型上也是各有风味挨未,轮胎宽度也同为185mm典棱。从售价上看釜闯腑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稳朴富,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗅黑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奈需柿,让我们在后面的制动测试上见分晓灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汰,借着中期改款的机会嚏莽童,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皑。应该恭喜它谷佛,至少在我眼里掸怒,它确实达到了自己的目标辞缸踩。过往凭借动感的外形粹信栋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赁亥。   只可惜庐睡啥,刚上市不久的2014款起亚K5垒恳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藤,而且它们的价格都处于K5车系的高位唱仟,受众群体并不大黑。前段时间订郎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唤串,并撰写了《起亚K5购车手册》睫迪。文中脯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茨父菇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侣疾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐。自从起亚辅席、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宠附,互用研发产品的例子不胜枚举酷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慑。该发动机的最大功率为245马力窜灯、最大扭矩达到350N·m碘,账面数据处于同级别的上流水平山,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硕肪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梆灌沮。   在涡轮增压绰、缸内直喷等技术的加持下蛇蹈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舶景,并且一直持续到4000rpm齐灰。得益于涡轮介入较早搭雀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗,而且它的油门也调校得比较灵敏差。在实际驾驶的时候凸排,可以感受到它的起步轻快自如定唇喊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余书傲得。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比歼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骨衬浇,但差距并不像数据相差那么大辛色。在整个低转速区间入锤,它的动力输出不算直接书屎,缺乏一点活力铂盖,给人一种有劲儿使不出来的感觉千绿。   于是棠诚,我把油门再踩下去一点湃肖寄,动力突然来得很快邻沽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然每博,毫不费力沮慕渴,而且可以感受到车速达到120km/h时翰甸,发动机还有充足的动力储备镁险。它的中段加速能力让人满意痢,虽然依旧缺乏一点活力烧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匙陷下,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缴。   还是差点意思攀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奋。于是退梧啊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柿,6速手自一体变速箱切换到手动模式碱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腻颈篙。它的油门响应足够快釜壳,发动机的动力输出得到更好的释放腾,方向盘的反馈也更加扎实爆疟。除了SPORT运动模式外茫兜程,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硅胸送,运动特性从SPORT叭、标准到ECO逐渐减弱沁,驾驶风格也逐渐趋向安逸汝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契览级突,平顺性极高遂崇魂,而且动力的衔接也让人满意仆蒜。若以80km/h的速度巡航瞬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辟截泼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右修琉激,对于燃油经济性的控制也让人满意财。同样值得表扬的是降挡速度咎频卢,在中段需要加速的时候深踩油门豆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姆刃锯,而且换挡冲击也比较刑呷ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安舒。   前麦弗逊女熊、后多连杆的独立悬架底盘结构莲煎骨,在调校方面仍然有很大的提升空间氰。它的弹簧足够硬廊悼趣,但是减振器的阻尼不够大薪鲜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驼,会有细微的震动传到车内盾,以稍微快一点的速度过弯篇搂,车辆的侧倾会比较明显狙脐鳞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祟础木。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缉身梁,舒适性让人满意罕,但如果需要激烈的驾驶的话梯欧,后期对悬架的改装很有必要斗。   它的刹车盘相应加大了尺寸豹门繁,刹车的力度足够界饭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荆。具体表现是端,刹车踏板的前一小段是虚位侩缴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夹,制动力度会突然加大牧困,需要一点适应的时间递习。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茨,发动机的声音猛祷镐、振动都非常小卷。然而导,在速度上来以后秀偏捎,噪音的上涨速度也很快门,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斥毛揩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咆。   我得承认视迪佛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数福敖,但在起步和中低速行驶的时候粹能,动力参数上的优势并没有完全体现出来毯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿亩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价练苯稼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禄金浇。当然偷吭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烫袭辟。另外朝,值得一提的地方是举需,在动力提升的同时唬茸亩,它还加入了行驶模式控制系统颈吼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用判奈,它的动态性能相对有一定的提升氏,开起来也更有活力和乐趣绘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卉稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堕,只有手动版车型销售没累搁,导致产品线还不够丰富澎畅茹。而就在去年11月罐项,海马M3终于推出了CVT版车型关拭帕,7万-9万元之间的售价屯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求誓派。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缕帅、逸动告、宝骏630以及启辰D50等车型受肥究,竞争还是比较激烈的惨锑。作为一个后来者胁,海马M3是否有足够的实力立足捷锨畦?下面我们就一起来看一看淡腻扣。   动力伺幂硅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦丸,其最大功率为82Kw空抄料,峰值扭矩是147Nm且屁。从账面参数来看埠问,可谓非常出色舜督,一点不比合资产品的数据差砂。对于一辆紧凑级轿车来说亭似盲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酵号司。    开起来的表现颓鼓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强五辩描,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垫猩苍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兰藕遍,如果想要充满信心的快速超车是,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乾。    我知道会有人问郎雷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗附?说实话呢参辨,我觉得大家都没什么区别散,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着砍吞台,也是低扭不够强吗煽耐,需要靠高转速来增强加速能力镐墩。    可以肯定的说公谭,除非是加上个涡轮增压器悼。否则的话帆盖猫,这个级别同排量产品之间的动力表现绩斤匙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袭嗅垃。我个人觉得花,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒋,而非全部趟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在始,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感董拼颅,动力传递平顺连续的特性溶,有效的提升了整车的行驶品质感疆挥犊。顺便说一句绕慧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洞窗洼,这也是比手挡车多花点钱的好处委安。    深踩油门时警谓故,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拭爱似,来保证动力响应足够顺畅猎屏蕾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巳孙蛇。此外了董擅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捶,功能性极强滩完沪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喂歪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醛金吨,g值才开始达到最大的0.366g释,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骇播,此时车速大约在30km/h左右驾,达到60km/h用时5.24秒葡纷溪,冲刺到100km/h用时11.45秒聘。    接下来看看海马M3手动车型肃,在加速到2.5秒后敖欢吃,车速已经达到了差不多40km/h翘搁稠,达到60km/h用时5.01秒羡,冲刺到100km/h用时11.28秒陵,比CVT车型略快酚骇摧。如果不较真的话鹃,可以发现二者的差距其实非常卸婷,相应的在日常驾驶中其实也一样经赦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米类饲其,就这个成绩来说跨恃,它的表现只能说是非常一般巍镀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熄唱碎,它的表现就算好多了碎。 责任编辑灸:沈楠" "   近日率弹,宝马官方发布了新款X3的车型官图害邦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摄示退。从新款车型推出的速度上来看细硕皖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诧千黑。    早在2003年孤距,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侮。10年以来弥酚,宝马X3已经销售超过了一百万辆硕,自从2010年上市测,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锤。因此太,2015款作为X3的中期改款讣烽段,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中距,优化后的大灯组造型怀拖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袒舞烁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哩颗画。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版访墟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厩。通过官方图片儒粮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模离,也融入了宝马家族的最新设计语言氦郸摩,与新X5一样采用了新的中网边框设计堑畴,在视觉效果上更具冲击力瞎。    在头灯部分嘲俯窝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹凄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磕寡搏。另外廖连旦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掏秒,配置方面它还可以选用全LED光源米饭,再加上选配的LED雾灯深碘拆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质础排。    新设计的前保险杠极具力量感睛,并融合了镀铬申谅、塑料格栅以及金属护板沏胜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迸扭。此外钳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中视。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辑茶饥,也使整车更具个性化风格栏溃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祈勘:4657×1881×1661mm棺搏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驹,轴距也同为2810mm八苇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欺沉铂,从车头一直延伸到尾灯的腰线迟,让车身看起来更加犀利且极富层次感拦备。相比变化较大的前脸喷补,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺秃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岁唾硅。相比X5年氰哩,新X3的尾部更加耐看受韭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感安乓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佬疟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佩老随,视觉效果并不是那么给力疲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丝珐,新款X3也不例外豁捐姆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菇许、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掏、后部的防钻撞保护装置峭胃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哺竿。此外楞屎狠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致唉垛呵。该车还可以选择六种车漆史套、三种专有的18桶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糕。 责任编辑疲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋略:Quattroporte(总裁)让,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颁叼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV标狡:Levante攘欺敌,还在2013年4月的上海车展上纯怖,以全新总裁平台为基础授溪肃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的了拍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狗徽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捞好:Ghibli……   以家族设计为本觅茸柏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琶危,改走豪华中大型轿车的定位缕炮坑,车身尺寸长虐脾哭、宽棋谩空、高分别为4971mm袍魂瘦、2100mm和1461mm帽熊,轴距则为2988mm豆烦,直接锁定奥迪A6憋贫窗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕾独、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征删赫,且融入全新总裁的轮廓特色痢窗,以紧实并极为流畅的曲线袖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硷疆武。    于是在车头设计上任篇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攻怂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幻烧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渺割殿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓉菏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焕逃,将蜂巢状格网嵌入其中贩泰,且尽可能地加大先丢丢,再搭配角度更为锐利豪筛丝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钡豪内,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条结鹃碳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酞蹬,所以厂商在Ghibli的车侧陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道柑烩驶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外费航,也师法了总裁车侧的设计供酷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没入刷团,另一条线则从前门下方迸出抠亨陋,向后朝车尾紧缩篮岸,滑顺动感且充满肌肉感即,并正好可呼应更翘的车尾设计扳分互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诫,速度感浑圆天成平。 内饰向旗舰看齐宽瑰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛾玛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸥,也把声控葱绢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窟警,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堵,右侧拨片负责手动升档木诉、左侧拨片则能提供降挡钵。    此外编,三辐式方向盘的前方拳八,一样是借自全新总裁的蓝底白字踌九、双环式仪表盘借乘酣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表错绷褐,左侧则是表底超过310公里的时速表稳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酷巫,可提供显示油量郸疏、水温挎朽、挡位与导航指示等行车信息妒航揽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疟侮辰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烘繁,告知驾驶者目前的驱动状态敞普。    和总裁稍有不同的中控台沁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟写,以及可触屏操作的收音机电台选择祭、音源切换舶埃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囊计糯、空调温度官、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀幸爬,空调出风口则移至屏幕的两侧娃,下方则为恒温空调系统调整出风量辛钢、温度与出风口的位置靠泉霓,以及音响系统的吸入式CD挽沮,设计上较总裁车系更加简约膊藤,但用料与配备完全向旗舰看齐桃汹,展现了十足的诚意播。    较为可惜的是棵恰萝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨挥宫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铅侗势,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犁姜,包覆性和支撑性也非常出色竞。    但是后排方面旱体、便没有像总裁那么充裕首俺,尤其膝部与头部方面劲篱,身高174cm的笔者坐进去后糯块,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已火仓沏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酱,也刚好替前快币锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓么。 责任编辑地法:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”块,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了授?后来一看汞,哦票,原来CC是“Cross Country”锯。继续了解发现有点意思委秀,底盘抬升辉、高功版2.0T五缸发动机赎憋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倍寂晴:目前的普遍规律是景,产品分得越细匈,总销量提升越明显抚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盖朗,它的引进嘘泞辱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦庞说未。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狄,主要分布在前脸和车尾送巨挎,从外观区分它和普通版V40很容易俺灸。底盘抬升12mm内钠绢,这么小的数字对视觉效果影响不大蓉嘉,整体协调感没遭到破坏奔填楷。    车厢内部莆极,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勿,除此之外内饰并没有过多特别的设计食阶充。之前我们已经发布过实拍文章劣差绕,车身相关内容有详细介绍潭,因此这里只是简单提下要点鹃宦,就不再重复描述了险胚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来女粪棘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荣矩,最大功率214马力勒,峰值扭矩300牛·米洪,型号B5204T9焕龚副,是普通版V40那台发动机的高功率版本晨垂,那台机器的型号是B5204T8讹叭桃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臣喷,今天会是什么成绩递短?稍后揭晓哺。    变速箱没有变化辫,依然是日本爱信提供的TF-80SD金懊敦,六个前进挡胖什壳,带手动模式和S挡姆层,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棉,奔驰A级用自家的7挡双离合氮,沃尔沃这台6AT暂无优势岸圣缅,目前他们还没有新产品投入实际应用屯,理应加快脚步闻傅。   驾驶皖罗:邪恶的S挡    驾驶部分孪轨,我想说说D挡和S挡的区别床垛胯。看起来挺初级的一个话题啃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倍苟澜。D挡油门响应迟缓碱,在激发变速箱降挡之前哀,需要稳稳的洪、持续性的向油门踏板施加压力邯,慵懒的降下一个挡位之后蹬,情况有所好转冀妥峡,动力给得稍多侣,也就这样匹搓握。    不满意对吧擒顺?可以把排挡杆向左扳到S挡捍蔷,切入“邪恶模式”毕都舍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殊竿砰,转速拉高1000rpm以上钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盘极鸿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盒,脚踝每动一下充,车身就顶起往前猛扑一下森。深踩油门偷遁脑,转速迅速攀升胸,跟D挡时判若两人磺拜,两百多马力擒什拦、三百牛·米衔电,在这个尺寸的车身上爆发出来恰牌了,过瘾讨。    激情过后细细品味克,这套动力总成有两个弱点需要改进冒搔敲,一是怠速时振动大典嘛戒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动端尖端,影响体验;二是低速行驶的平顺性涎粕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赋裸税,1铝、2降配、3挡之间可能频繁切换提挨,动作应该再细腻些蔚镰岛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统点没,选择“全功能”项瑞,不打转向灯就变道敌夏阜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道似齐酥,回正的力度不邪啤,如果你想在车流中快速穿梭前进去暗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夹华,要么关掉方向盘辅助突伪,仅保留振动提示即可纷毛。   绕桩稼煎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况男,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欢哀寺,在绕桩场地很讨人喜欢梅鞭。车头响应比前驱版本积极灯恃抹,入桩动作稍猛睫叉簿,车头好像在被一根绳子拽着走壕擦恢。给我留下深刻印象的是凯潞撂,这款车的极限要比前驱版高太多范苇琅,特别看了下逛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憾。上手容易吓坑膛,但是需要注意别突破了极限钎厢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇:一旦超出极限泛搭,很难把车身再救回来袄氯。 责任编辑洪榔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7婪檄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蛇晚锑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绒弹肪,就一直困扰着我们的问题坎韩壁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卞。马力越大的车就越好么烂百勾?绝大多数情况下答案当然是否定的疲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稳。随着时间的推移绣洽,我们有机会做这样一个有意思的选题吃。   让我来说明我要做的事情虽拦概:我们有三辆四门轿车汀如骑,合计拥有1657马力灯且蹿。看起来确实有些夸张兴性午,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坤刹,但是这个570马力的怪物一直没有车凯啡速,直到我们完成这一特别的测试一周之后继乒谭。我们只能使用520马力火,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo病,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薄。   另外一辆是全新的奥迪RS7违矩堑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颁,拥有560马力的出色表现粹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8把,在K&N工作室的台架上斯苗,它的轮上功率达到了479马力乱唱烫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中揽沦缉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蝎扫,用以获得更多的功率输出羡染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柑朗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力核。即使按照宣传中给出的数值纳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垂拍,它的轮上功率达到了541马力肛些,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煎锹。   另外还要说明一点曹膏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铂坤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沸检骄,不具可比性阑空薯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狼评撇。结果很令人意外蚊烙。两款加速最慢的车型烂革四,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缮幸。当然最慢是和RS7相比较而言的橇取铣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒午。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疯,但是还未打破我们以前的记录庞潜恕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鳞疽癌,说它慢更像是一句玩笑话钎奴,这一成绩实际上已经快的吓人了豢风薄。奔驰则要更快一些吵雀拭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)界,冲线的速度也提升至197.5km/h斗膝菇。冠军仍然是RS7的彤,它只用了11.6秒幂财瘁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掇刀故。奥迪的冲线速度为193.8km/h钳北,虽然不及CLS63 AMG疙复,但赢了就是胜利垄乳峦。   123下一页 责任编辑彻此唱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谋吩酚、运动和科技气息了奉慷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机古篮害,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摩忍票,主动式车道保持和自适应巡航功能紊闷挤,几乎能让驾驶者也变为乘客慑爸,高科技配置更加丰富枫。    于是纫摄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前示,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L慨办棱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受的酱,在下面的文章中有详细介绍酬皮。此外感户绰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘉焊浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玩共。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道净、残破衰败的路边小屋旦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窍蜜陶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富署耪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黄。身处如此糟糕的环境惯,却并没有让眼前这个出身自底特律炉底、土生土长的本地小子屈服惮僳第:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓟焕,但只有经过一番试驾体验之后想稍侍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舵凛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛋巫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拷田。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形热袄稗,同时两侧向外延伸与车灯相连叹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堪鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藐鞘逞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劝玲榷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喘。   尽管是低配车型累喜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬添,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睛奥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车麓鹃,它基于D级车的平台打造首孔晶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条女,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纤桃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体督,不过从近几年的趋势来看芍蛇捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酪混篱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型察晚弄,至于其中的原因没,从这款车中也许会找到一些答案琶蹿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌款?   GT爸讨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写端谜,维基百科将其解释为具有超长续航里程母、拥有强劲动力短、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钮。可能一提到GT郎潮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峨漓,其实则不然醒,GT拥有着明确的划分准则唇随,举个例子来说帕钎食:拥有着标准的后备箱惧、配备V12发动机并且内饰非衬兰迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萌恨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT经段。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”莎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类善蕊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看覆冕人,这款车的确还真有点GT的意思穷氛。在笔者看来耸袖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睬徘酒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉股藩坊,最起码第一印象分已经拿到了僵。   5系GT是采用7系平台打造的萎?   5系GT的轴距为3070mm外柯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糙,从前双叉臂晴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橡厂。厂家表示拎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娩,其在外观兽昂、内饰匆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同够方拇。   5系GT型到无朋友公?   谈及5系GT的竞品策庭帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胚寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圈。   外观触蓉煞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邦圃肋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆身缝窟。风云2(详情)死矫那、E5阑、A3以及今天评测的这辆E3暮市浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疟揽催。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品河部。从这辆奇瑞E3(详情)来看哨扫,外观及内饰都有着很高的原创度咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间森痪堡。这让奇瑞的产品线更加丰富姓窖,但也让消费者选择起来有些头疼泄角。 外观富下:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搔碘煎,但外观却没有去针对青年人的设计涛墨,前卫态盆惠、另类这些词汇应用不到E3的身上绦,车身也找不到多少运动感弘疲阔。不过它长得却很容易被人接受喘集舅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躬问。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磨,E3和E5的外形稍有一点点相似凰喊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镜橙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化污密。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞独。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓄嘶,而且非常容易被大众所接受蒲材锤。不难发现窗尉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头款。艾瑞泽测掏、瑞虎5丛泛,单从外观来看都会让人眼前一亮粱弟。借鉴是好事土固,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摔抗,但不动脑子的照搬实在是说不过去燃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枚豌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湍开,作为最会制作小车的铃木来说糜融颁,雨燕可谓打开了国内的市场蘑陌翟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睹扭晒,新一代的SWIFT迟迟没有引入存半。而就在2014年1月18日尽,铃木速翼特在国内上市铆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罢酬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巢檬媳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕架,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尝悸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爆蠕,速翼特运动版采用运动风格打造廖钱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琶,轴距为2430mm粪。由于基于新一代车型打造草雄釜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剔陀,轴距也加长了40mm狠炽箔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息醇蜗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辱绦荡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箩螺逗,包括中控布局啃梳、仪表盘沫、方向盘等造型均有所更改匣。此外膳即,配置方面新车配备了ESP挫此、自动启停系统辈乡、USB接口涕脓艘、运动座椅等配置镀。CVT车型还配备了换挡拨片荷逆泞,满足驾驶需求孤会逆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溪酿沃。真皮包裹自不必说兽惦,3顾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服那蒲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多密峦胃。不用和别人比体犊,超越自己就是最大的进步幌掀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茨杜唉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氓,其最大输出功率为100千瓦袭,最大扭矩160牛·米冕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT力,其百公里加速时间为8.7秒热,最高速度为194Km/h刷婚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宽,相比之下乐趣少了很多炉薄。 免责声明雾发些:本文仅代表作者个人观点饰漠枢,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱勘范,对本文以及其中全部或者部分内容细瞄、文字的真实性屡、完整性谈钾精、及时性本站不作任何保证或承诺埂簧通,请读者仅作参考拖,并请自行核实相关内容纽阂旁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愤吩,引起了广大网友的质疑伙械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埔藉锹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恰帆拢。于是易车网本着服务网友的原则寄参悲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示米殊错。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖岭,您便自有定论嫁快桓。   体验者介绍    前排体验者角汾链:辛毅 身高杜旗鞍:178cm    后排体验者潞里:旭子 身高狮茨:177cm    Ozel 身高抽尖韧:170cm    小娴 身高驳瞎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶贾撂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔底施。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣档凹矮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涕祭扦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燃,公平公正公开地来一次大对决估炭新。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜜癸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笛鼓拇。所以不得不承认姥僵芹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夏轻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擂裂。    事件回顾蠕鸿辣:    说干就干贝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喀阔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吞惰芬。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在锋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牧。尽管是为了对比三者的公路性能摹迹隶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缴。    测试车辆砍牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挠皋搪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魂辑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幸吞,奔驰已经尽力了泥,我们在此也由衷地感谢激沽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穆划,告诉大家改款前后的差别芦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磷。因此我们也很负责地告诉各位网友衡,目前除了易车网掇策皇,其他媒体对于新款X5的评测纪,都不能代表日后国内在售车型莆嫩。第一辆中国版车型为xDrive 50i互尝轮,加配M视觉套件朴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柔,我们无法借到官方提供的车辆臀敞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持儡跑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绢。    测试场地鳞:    乐驾赛道全长1.6公里牛,共14个弯道懒,最长直线段270米农定,赛道宽度为10-18米彭始谦,视野开阔宦,无障碍物牡纪奈。赛道两侧均为土质路面摹乡硅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桐,大大降低了安全隐患朗链。    测试人员嫩碑龄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醇坊,却要替土豪们操心买什么车量鸡,这件事听起来真挺可笑归嚎,因为我实在没法揣测土豪们的心理翠铜。如果说我还能理解花五十万买大切坝尼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器别峭,代价是要多花一倍的价钱擅烤瞬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狠艾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敦肖箩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敌病凭。不过因为坐的比较高簇薪阀,速度感不如那些贴地者强烈外,还没怎么着呢就破百了查。这大概就是SRT8的魅力搜钵,很难说值不值得吐膳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔡杆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碴,跟改款前相比还是升级不少垂藩凳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忍,SRT是JEEP官方改装部门悼,这种改装是全方位的臀,包括内外套件加强需太,以及性能方面的提升遁。SRT8就是高性能版的大切诺基裸垛,主要提升是外观套件揪、及动力系统娘、刹车系统莱、行走系统等方面骑挤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迟舅,6.4L自然吸气HEMI发动机隋冀,搭载采埃孚8速变速箱活窍纷。   SRT8为公路而生沙,所以公路性能是它的强项录赖,不过Off Road就不是特别在行了破洞蝗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 福牡蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭逛钵。 ② 跟之前的SRT8相比滑醋咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翘弊美,所以科技感和豪华感都提高了不少蒋蒜,跟换代前的SRT8相比撮摔,升级的部分都是实实在在的纯酒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凛壤钱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烈漏痴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置盾。  ∈讣住③一百多万的车态胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镐锤沥,再挑上百万的车的刺房佰鞭,好像有点吹毛求疵珊。首先悬架的设定非常的运动痹辆,即便比较温柔的驾驶方式拔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹭纯暴,大切诺基SRT8并不是一个非忱郧澹合适的选择抒缺,尽管动力非常充沛唐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丝昏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痕,但好歹SRT8也一百多万了团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奇编竟。不过之后我们也释然了房淬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车艘冯侨,但经过数个媒体的“蹂躏”骸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斤很,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捍,有点异响似乎也算正常行擦覆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屑烁,请点击下面的图片进入试驾文章笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氨诵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外池,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑梗附。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贡豹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浑剖猜,还是老套路丢酿,直接切入主题驾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹覆。 动力对比琉挞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘘,看看英朗GT的表现如何吧列。这台发动机的最大功率是131千瓦略,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晦内杀,当驾驶者在需要全油门加速的时候溜,为了获得更好的加速表现宏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm枷佬。对比发动机账面参数来看香阜漠,最大功率118kw马逛鹅,峰值扭矩250Nm汹绞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜祟樊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统礁矾誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秒线。   至于传动系统方面事,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公奇枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纫悍般,都是目前该级别中的主流配置花,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喷蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肩地实,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻缅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上红壤茸,比如高尔夫6恐、速腾等侣屡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陪孺采,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孪腔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹄墓,从而起到提升操控性的目的矮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔬辟伺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哇熄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接傅不,但通过厂家的调谢榔怂后堪,当一侧车轮发生颠簸时埔泵,对另一侧的车轮影响会比较小些翁颈。   小结郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漓脓灭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饺盒核,至于优点这里就不做过多介绍了氏逝惧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形缣疲后英朗GT更偏注重于操控性仇些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筋,见过后车追着拍照的咎式署,见过开我边上向我打听价格的疤堵挂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狄痢苔。我坐在这辆路盛E70里溃们,被注视得有点儿不自然承浅戳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畔,我琢磨着太彼党,要不要让他进来看看糜箩结。要不是我瞅见了绿灯亮起瑞拈,我真就这么做了谅喂挛。对不住了朋友浅鸿,这次没能让你仔细了解它辑邦伞,不过我希望你能读到这篇文章毕。   不用否认高林,人们对美的好奇与渴求与生俱来垮岁边,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磕钦橡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匹。不过在这些人之中甲,有人会终生恋着美人腿铃,有人也会为抱个花瓶而后悔酣磁糠。如今打造足够美的外表来吸引消费者舶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亮动虱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70井黄,但在这之后能否一直爱着它篡,我认为是一个很值得细抠的问题频非。   ●外观大气伟挝、美尾阀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时定皑,我还以为来了辆捷豹坚,赶紧跑过去看发现被骗了宫维。不过我并没有觉得失落枚嚷了,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焊,并且从设计角度看朝滔,它在借鉴与融合得方面都很到位咯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枷,我对它的外观设计就100%满意了入哆。这事儿对华泰肯定不是个难题静刨疾,您看看宝利格还有华泰B11家,都有明晃晃的格栅欧害。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位农痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中位惟,但绕车一圈后我发现背林棠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞘舜坪。咱看看数据对比搔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酗坡,可以说在各种数据对比上厂缚锯,它“不是第一任,就是第二”屡氢纳。虽然在宽伟、高和轴距上没有做到最大酣固,但也不过是一两厘米的差别罐底,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衔层剑,这就让它看上去大气许多钾喀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吉。   打我接触这辆车的时候辣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光派涟。在这样的目光中态,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氛徐捐。面对“屁股高嗡、尾窗窄”块、后方视野不理想的路盛E70时敌葡瀑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涤。先不讨论这样有多麻烦了剐琳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埔兑揽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舶绵盯?这点让我心里不太自在僳焚妮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲强霓,是个应该有的配置佳龋椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磨猜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扁版。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸献横,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匹偶,去跟进时代的步伐郊匹。为了迎合市场的变化及用户的需求驾贺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时马嘎,开始注重宽大饱满的外形设计枚蚂问,并增加更为丰富的配置烷表涂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型深接雹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚂躲夸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铃臣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矩蹄,整体的风格带有一股阳刚之气房。在车身尺寸方面誊,它的长/宽/高分别为兜围:5310×1812×1775(mm)碴难,轴距为3100mm宫栓。威虎TUV并没有大小双排之分欢怯纠,仅提供了一种车身长度校。车身侧面的线条也很平直褪昧,外扩的轮眉使其显得更加饱满距挫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正非,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感片剐屉。大灯采用远近光分体设计姑畅川,其中近光灯还配备了透镜矫犁,不仅更显精神田辑推,而且还可以起到聚拢光线的作用深锻楔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乾警倪,遗憾的是贯屑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缔姥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袖,并且后视镜仅为手动调节崎解。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惩枚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用接,非常不错南。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乃勒,至于货厢外侧并没有再多设置径躲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剖勒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸番霓嗅。另外杏捎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劳臀科,不过据厂家介绍从榔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”簿骡翔。对于皮卡车型来说檀乃伴,这项必要的配置还是很厚道的观靠达。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气办,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地未冬。不过拱苟,今天我来到这里并不是为了滑雪贫,而是为了求证一件事情揩扯坎:有没有一辆车胳,既能够带着一家老小舒适地出游含崩丛,又可以不惧冰雪虑挺,在冰天雪地中步履平稳地行驶百传,同时价格又相对平易近人呢快岔情?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖幕,那么就让它拿出真功夫试试吧宪痰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藕市昂,从外观上看茅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恢瓤愧,19英寸车轮显得很有力量感蹬膝东,也与动力总成更加契合;其它的地方吕,也依旧是酷威的老样子湾董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿离嵌,甚至还有一些精致的感觉勃。总体说来昧控害,尽管算不上全新车型掂桅喇,但依旧耐看奖财胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面青佛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中规,动力响应良好绥倾,易用性好底,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藉浇矫。当承载着全家出行时兽攘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汉倍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊沫。   至于酷威3.6L的内饰方面粳蹋黔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赤苇全,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茫眯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节其扛狙。   除了动力系统奔刮潭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啤私庇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器森,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动释哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴理儡案,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘。动力分配完全依靠电脑自动完成瓣哭矛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颠。   有了四驱系统垃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冻斧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哗梳,具有更加粗大的排水通道臂堡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突贝侨,冰面行驶性能更加出色耽托篓。此外恒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荒竟,胎面中央多重“Z”形花纹灸、针孔沟槽设计事奋狄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间收尖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情参。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3举电,它的定位低于1系吮绍。但是毋朴警,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酒。另外砰奉,它也提供了i3?REX增程版本糕贿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橇徘,扩展了这款车的最大续航里程朝匈乱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晶褐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菠疗脱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娜柔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溃。   宝马有没有提高电动车的标准熊干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酶陇?让我们在接下来的测试中找出答案缅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柑平,宝马i3的行驶里程可达88英里埂芬我。相比较而言寄梯斡,?Ampera可达30英里患把父,而普锐斯可以行使约10英里朵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啦期棘,i3可以更多地使用电动模式冬。而增加了汽油机的动力系统呢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹊教,357英里和505英里襄部蹬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缴葛。这台车约五英寸高挂桑,而宽度几乎和高度一样夏馁,与低矮流线仇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碍毙团。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娩茂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缴蓟吩,我们没有所需的充电站?蛇修,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式填设哭。   此外潦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仟罚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暗卷赐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车受函氯。它内饰精美宦拳舷,融合了许多先进的科技岔葱,它空间宽敞犁,驾驶体验一流屋苔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车会擒罐,它仍然使用汽油机厩,以作为电量用尽时的保险帽独煽。   第二名涛肺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怪前鼻,科技感十足辉旁阑,而且它也能胜任舒适的长途旅行翻帮。   第三名呢疵寥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃荷返,它最大的优点就是充电迅速俊就衰,性能可靠访。   然而昆捌侈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姥逗。(实习编译蚕:徐旦?审稿枪闻开:刘洋) ? 免责声明版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕无,严禁转载枷薄,违者将被追究法律责任及。责任编辑伟埔道:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车长独,应该说是倾注心血窟钦砷,在技术平台上都有可圈可点之处黄邦,源自萨博的技术是其最大的亮点碳累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型比,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尚辰浑。在外观和内饰上吐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汇,在动力和配置方面也还是很有性价比的袍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说创静咆,绅宝的外观原创度还是很高的遂充蜜,并没有刻意模仿什么车型剩啡歌,但我们会在这款车的细节上看到闷豹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚊堪。且融汇的比较好捶,并不是简单的照搬照抄卜。这一点值得肯定兽,大灯的设计十分犀利讼谁贤,鹰眼造型也有较强的辨识度割猴秃。LED日间行车灯比较醒目饭毕啊,穿透性不错奖美。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表票长:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感确试,也很紧绷黔判赡。看起来运动感不错漠松,但前悬和后悬的长度较长犁,看起来有一些比例失调拇辣泛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些加攫晌,在视觉上看上去会更紧凑动感纺堆悸。轮胎的规格还是比较高的胆甘碉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞甸惩。   车尾的设计比车头更简洁一些滩岗,尤其是尾灯的轮廓盲茬,设计非常成熟阑苹鹿。和宝马新款3系很像兢。除此之外晾舜宽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馅康。   本文导航边:" "  “卧龙凤雏媚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藏娥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钠级,便有了三国时期的三足鼎立星滔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揭腊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锰贬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜挥藐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出樊阔了,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹觅卷桥,然而坊间始终流传着这样一句话狠拈穆:“得中级车者得天下”;是的孰拎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型停,它们能否为各自的“主公”平定“天下”级,请大家继续往下看频。   看到这里大家肯定已经有了答案了匈亩,没错蒙衔凡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L千焦捣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝎献遂,那S60L是何方神圣侗钞缆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型届捆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戏脚饯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版既加飞,厂商指导价33.49万元凸旧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磨祈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奖发、后排座椅加热丝动上、并线辅助厘疥姜、车道偏离和自适应巡航等众多配置插。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尝钙,即使不看车标丢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挞白礁,哪个是奥迪判咸羚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苹酗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现递。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韭盗拆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饯巧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停京阂回。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庇氓坑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亥,使夜间行车更加安全配。两车双色的外后视镜造型别致丢虽骚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猛锹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懊妓,至于乘用空间如何梆娜逢,我们将在空间篇为大家详细介绍尝娩。两车都采用了5幅式的轮毂造型庇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力送几卤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柬骏雾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计借斗桂,整体方正的设计略显稳重佛纽非。后尾灯的设计两车可谓各有特色谋穗呕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似形蠕,设计感十足鞘蓉搐,而奥迪A4L的尾灯更加修长靡,视觉效果出色摊。天窗不仅能够增加车内的采光鞭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出将。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉航,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心激,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仆磁。   本文导航伺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妨硕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澜,配置也能满足一般家庭的日常需求尘广层。对于这个价位的小车来说缚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苟畔世,在这方面龚谎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮残才,就算是与它的直系前辈骐达相比我,也不遑多让袭苯锣。然而作为一款家用代步小车坍锚撼,它也并非完美瑰限,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劲氓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歼,车辆本身并非进行任何实质性的改变冀迷,跨界的概念噱头大于实际蠢斤。 "   技术革新日新月异的今天匹,车型的改款换代再常见不过螺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变商讹舱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黔睫混。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变海胖,同时在动力方面也增加了1.8L郴跋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唾标,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型榷,但它的实力不可小觑觅虎罐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甘激朵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扦董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桑槽。既然实力不容忽视杆此赐,价格又有优势挝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚷害。" "  版权声明皋卞香:本文版权为网易汽车所有仿七,转载请注明出处淖固。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肥,全新的品牌全新的车型凄良,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钢赐鹅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉谐秃辏克斯砰锰,在2013年概崃埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月苦公垒,堪称是这个区别的标杆级车型鞠城弹,观致3要想在这个领域取得成功骸苦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK分蓖哼,看看是否有优势能吸引消费者关注扯千歉。 外观风格各异   先看外观方面偿普,观致3展现出大气得体的风格揽锑矛,不像速腾那么沉闷单调怕,且有着自己的灵动个性;而改章几溃克斯则是完全偏向运动化的风格孔,典型的注重操控性能何坏,突出驾驶快感的性能车型通邪侈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型加,与观致3区别明显溺。两者主要是风格差异涝间墓,外观上分不出优劣竭提,而就装配水准和油漆喷涂工艺上功氛菏,观致3丝毫不会逊色于赶ィ克斯车型猴穆司。 尺寸对比 车型名称 感汲耆梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伟,两者也是平分秋色曝,车身大小相仿饰本,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势统阑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藩擂筛,观致3要大于阜埽克斯蔚钠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞工钨踞,尤其是腿部空间较为宽松每拳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶诽福克斯在后排空间布局相对紧凑榔,而后排空间也一直是各代讣牛克斯的软肋凰捆。 价格对比 感裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙莽,溉韬疲克斯则要比观致3要更大一些诫,在不放到后排座椅的情况下歌,富溃克斯的载物容积是530L贪黔,而观致3只有430L份偏勉,100L的差距还是能装多不少东西的娥。而在需要有更大空间的时候泥慧,两者都可以放到后排座椅挺暴,放置大件的物品律降你。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间馈,观致3和赴┠啵克斯三厢都是11.99万起步懦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号门论成。而细细对比价格表可以发现促,要选购自动挡的车型凄碴龄,讣妨砜В克斯最低仅需13.09万赶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅奖卸,观致3则需要14.29万草蠕骡,这个比起阜常克斯有1.2万元的价差遁,当然在内饰配置上会有其它差异帆碉蹭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵火,可能改识撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焦啡。 挑选合适的爱车保矢,看专业导购栓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么席蟹?   扫一扫仟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忻猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咆餐稗。风云2涡、E5勤、A3以及今天评测的这辆E3党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善棚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办夹景。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯啥婚。从这辆奇瑞E3来看犬巳炒,外观及内饰都有着很高的原创度说珐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富厕斤,但也让消费者选择起来有些头疼犬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杏,也从来不缺少“明星”徐,“沉稳绅士”大众速腾妻甩、“狂派斗士”福特盖克斯等都是热门且销量稳定的车型琴,不过要问哪款车型最近销量最高逃,还要数“逸派高手”日产轩逸诞毙毯,它已经连续两个月销量突破3万洽胃切,坐稳了桥车销量的头把交椅零。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂袄帅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佬筐?下面我们把两款车型拿来做一次比较班,或许能看出一些端倪瓣椽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撑辽,入门价格上溉呢,风朗比轩逸高出2.08万元浦斤胎,表面上看价格拎写阔,轩逸占有优势晤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咆,这样看来碉淀巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元骋,等国产版风朗出来后脑豁虑,风朗在价格上反而会有优势也说不定杏款。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钵斯称,这款车外观与内饰变化并不算很大瑞且教,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脸旦笺,下面我们来看一下粟歌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驰窘孪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梆眷骏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敖枯。质保方面鬼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肃猫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建概磁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机示颅墒,最大马力已经达到了170马力石,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伺浆。变速箱方面菱,逸动采用6挡自动变速箱狸挞宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邻很栏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些饶。 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点题,与环球网无关朗衡蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夯纤,对本文以及其中全部或者部分内容票、文字的真实性叼、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺慑背,请读者仅作参考坡卿伯,并请自行核实相关内容播甘祭。" "  近两年笔炒雷,自主品牌进步着实很大屡爬,无论是从设计方面鲁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碎详,甚至可以与合资车型媲美里,山寨啦娇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寄栋苇。在10万元以下紧凑级车型中继,更是自主品牌的天下饰,凭借比合资车型更为出色的性价比卸缚泊,吸引了不少消费者的关注飞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遍踩,一经推出便受到了极大的关注啡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霞下潜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诫撬,包括动力在内梆,新车共有20项升级堵齿逃,本次共推出8款车型线镣隙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款层套,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓷示,售价区间为7.49万-11.79万元钎狙耻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表废,近来也是频频出镜跑噬口,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐О浚控大玩具车”的名号名极一时慧富。速锐共推出了9款车型令,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合希楞,售价在6.59-9.99万元之间才股匿。   单一来看褐雌掇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泡什缕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梗,看看那款车要更“精”一步称第。" "  新君威变得更好看了拉,配置也进一步提升操,新加入了一些科技配置睦,比如智能交互系统仍娃托,BOSE音响等等潜府尸。这些都是新君威的改变之处春瞪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叭拾吉,售价24.59万元眷嗓赣,作为一款定位中级运动型车的新君威额,品质感一如既往抢箍,操控性也非常突出焕梦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抄杉钒,以下简称新君威暇舍唾,外观相对于老款进行了必要的改变怂爽,毕竟老款车型从上市之后芒苍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疮绍,新款在大灯糠洁盘、进气格栅捞灿币、雾灯烹、尾灯圣呢、前后包围都进行了细节的变动村女。   在新君威上米拍努,使用了传统的按键式无钥匙进入系统塘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统土嘛孤,在操作上没有太大不同兴凳垛,轮毂方面呜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衫钡,轮胎品牌依旧是普利司通寺悸。侧面造型基本上没有变化此,侧窗所占面积依旧较小心哼。   车尾的变化还是比较明显的催充,这主要来自于尾灯的改变旗谦剔。新款尾灯全系标配LED灯梧蛇,并进行了熏黑处理柑诺勉。尾灯的轮廓样式更加犀利柒膏,个人认为要比老款更好看媒惟。除此之外愁熄嫂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顿忻,牌照安装槽的形状变成了正梯形县信阮。   本文导航姆碍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矮,颠覆传统的外观驴淳摄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甭玲扭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泡迟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5董年,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型库掂叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五蔚,足以证明其强势的地位乓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠室班熊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叙掀党。(温馨提示奖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版廉法,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造酶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哀舶欧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强构处稍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致籍,圆润的造型是其给我们最深的印象间。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慨侍酮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勘侨,显得简洁利落期。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黔,显得净雅别致毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钞嵌,主要表现在其大灯的表现形式上劫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球金,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寝。两车大灯配置基本相近敛瘫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已示铃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篡比错,车道偏离预警系统破募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗免厘凭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谈衫,其尺寸差距就没有那么大炊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侣牟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同槽痰抹。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓筋,在气势上略胜自由光虽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莱瞬烁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傅哎,磨损线束保护层蜡痰,存在导致电池损毁的隐患恭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日定欠拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噬抠揽,称9124辆V200受此次召回影响玛瞧司。长城汽车正在邮件告知客户退酞提,并建议联系当地经销商进行检查维修晨箱。   据悉夯匣非,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胺宏。”更有甚者钒,线束可能会内部融化波卉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刀,目前已上报了数起线束故障擒凯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苟,不能够给电池充电瓢,车辆也无法启动宝概。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔼匣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芦秆岭。   克特里尔先生称畏叭彭,检查故障预计用时20分钟沽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衡。如果绝缘保护层磨损严重漆,线束已裸露癌多,则需约两个小时以更换整套发动机线束曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戒革还。此前篡痊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刮,2010年又因手刹故障而被召回蹬究。   2012年匈倒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魄,长城V系列也在其中寝。当时漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玻亩挺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慨。然而欣啥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劣巧啊,更换车辆共计超过1.5万辆耍磺。  ∏榻!(实习编译笛素干:王萌审稿聪溉悄:刘洋)   免责声明版权作品腐畅伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺浮,严禁转载涎,违者将被追究法律责任镜。" "  随着经济的快速发展娩歼脆,购车群体的年龄层次也越来越低敦秋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用商醚炊、省油哥,而是追求个性和时尚设计饶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型途汀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峰脖。作为跨界SUV素,它们在造型上将年轻廷、时尚展现的淋漓尽致惶持拜,完全符合年轻消费者的审美需要断。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筋琉饲,来看看到底谁更适合你隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV节铝摩,相比2012款变化不是很大四谢,只是增加了配置和车身颜色挞东两。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圃,售价分别为21.98万和21.47万荤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挽渴,但风格却不尽相同肪苗奋。斯巴鲁XV外形显得干练孺壳,车身线条硬朗扯哼屏,富有力量堡,越野味很浓单茶曝。而标致3008外形偏向都市化设计石,饱满圆润的车身凸显时尚感觅操凰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弹罐亲。   车身尺寸方面有所差异贪饱,不过并不明显疟互。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丧忍寐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)记按茹。斯巴鲁XV车身更窄豢两,同时也稍长一些夯轮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跋甭受,加入蜂窝网状格栅运动感十足卧。而标致3008采用半圆形中网酚,镀铬亮条包裹显得很精致桐睫。两车前脸分别展示它们不同的风格苍问,同时都包裹塑料黑色下包围昆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯分揩,远近光分离灯组设计泛浦东,造型普通恍,配备有示廊灯担肛。标致3008同样采用卤素大灯顿,不过加入透镜汰,不仅聚光效果好鸿茧,同时美观性也不错萌。另外饺袄,还配备LED日间行车灯袒炽。   在侧面菇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笺鹤,比如非常倾斜的A柱狸开,同时将后视镜位置后移盖渤篱,留有三角窗减小了A柱盲区搅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猩痛,有利于减少磕碰的维修成本随耪钢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惺精嫁,注重舒适和静音性沁叼啪,双五幅轮毂很有张力录恃。相比之下舜狠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鞍仿,与黑色下包围搭配运动感很强烈杯够倪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏,同样注重静音和舒适性的。两车的备胎都是非全尺寸设计读。   相比前脸如教,斯巴鲁XV尾部更个性郎,辨识度较高藕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齿葡冲,镀铬亮条的运用增添了质感嗅屡。 标致3008尾灯加入LED灯组乖锨碴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怂,但是块状尾灯造型很独特晤拔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怒狙,标致3008同样配备倒车视频影像驳痘,另外田霉酱,还配备前2/后4颗雷达探头氏。" "  在过去的一段时间里统谰,赋常克斯泡袄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置形。时尚动感的外观骆匈拧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吕巷,成为了年轻人群青睐的车型毛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞍,科鲁兹掀背车则是新进的一员仁,它所要面临的是一场“无言的战斗”砷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甘充彻,但却带有美式车应有的力量感窗,总体来说它的设计很适合国人的口味歪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秸订驳,其三厢设计有些过于保守坛寿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甫,为了能够扩展消费群体便亭,推出两厢版是其最好的解决办法稀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话低,你几乎完全无法识别它的真身睛惭帆,因为它与三厢版保持着高度的一致性草鞠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组版瑞姓,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后午冬磐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寿杭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些史,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篙绕,但实际上它比三厢版短了不到9cm挖悼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堪莫桐,后窗与尾部的衔接并不生硬峨补,拐角的折翼恰倒好处惶,为尾部增色了不少捐却蚕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舍己,在样式上显得更加简洁寸,只是与自身前灯组相比拣幂,在棱角的刻画上有了明显的削弱日悍竞。   本文导航逛便田:" "  提起之诺疗享,很多人都不知道是什么品牌锰按宏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钱摄。只是之诺定位于高端合资自主品牌秽忙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耿,那么它的首款电动车1E表现如何宪嫡?以下文章为您揭晓龄貌蟹。   只租不卖甜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务工入,包括车辆租赁庞归、充电设备勘察安装溶奥、车辆上牌盒、车辆投保涧艇、定期保养赡、故障维修虚、道路救援矢密、检查维修备用车等图多薪,通过这样的商业运营具枯骡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车差菇,它的卖力需要大家自己去发掘仇巾。不过在发掘1E精彩设计前芳虑,请先忘了宝马X1猛裴,否则你将永远欣赏不到1E的美旁哪赊。其实1E最出彩的设计在头灯辩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矩描。   不仔细分辨的话搏凰毛,很难把1E和X1的侧面造型分清磐街。不过1E拥有自己鲜明的特点茬吉,车门下很宽的镀铬饰条刑肛藏,和没有行李架的车顶馁很券。   相比车头和侧面腾里村,尾部就让人感觉有些欠妥了侥硕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分久替讹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳靶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车方。   本文导航涸脓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说操,奇葩的中文译名箱、“野性”独特的外观以及较高的定价侮勃复,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饯愁侯。说起野帝我们不自觉的想起柑据,同样在以国产车身份进入中国之后粳,“改头换面”的法系SUV标志3008堡草,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俏篓。当然固,以20万元以下的车型作为主力军尝驰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一螺扮。那么下面我们就来看看射逆,这两款性格迥异的德敝、法新生代SUV之间究竟有什么差异李,各自的特点又是什么级唉池? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韧,首当其冲是价格方面的不同涩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汰堕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势请诞,不过差距方面不大基本可以忽略羞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梯。动力方面的表现也近乎相同搬,只不过大众7速DSG猛暴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夹癸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔轿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叫悍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅彪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上新。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倘蜗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景献攀肉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖谢。闲话少说聊舞粱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜末。   这次试驾共有5个科目敌僚毒,分别是1.傲虎—终极绕桩茄错辖,2.傲虎—冰雪连环蹭顾,3.傲虎—短道拉力测试荡碘,4.XV—戏雪乐园棚胺,5.森林人—不规则路面自由行驶算落摔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臼信,MPV表现出相对冷清的一面甫凡稳,尤其是中高端的商务MPV缉琶喝,几乎屈指可数芭,除了老牌的别克GL8外立裙,似乎很难让人想起更多车型斥。不过在这个还没有完全饱和的市场里敌侗巨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脊居衫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烹斜绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢簇汀光?这就是本文将要找寻的答案掣洞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祈洞,售价28.38万元-33.58万元凹危氨,目前市场上有近2损誊、3万的优惠幅度肥掣檬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耙,官方指导价31.98万元棺。) ●外观解析   从造型上来说凰堂享,艾力绅算是开创了一条新的路子攫,没有过分使用一些夸张圆润的线条疼滤,车身轮廓棱角分明痪啃勘,有着很强的视觉冲击力点,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唇怒,此外橙绥,艾力绅还装有一套大包围差骋唯,颇有几分运动风范穗,也有着一定的改装潜力敖汇冈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缝为,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目份撕壳,中网与宽大的前大灯连接在一起佩蛋,营造出一种大气及、动感的MPV形象慨秆人。   艾力绅A柱采用黑色设计缮限,且A柱的倾斜幅度较大忻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卤米,总给人一种方方正正的感觉苛攘,后视镜尺寸同样不械也薄,与整车的风格很搭搽,宽大的后视镜提供不错的后方视野恫是田,保证了行车的安全性与舒适性幸佳挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寿价乖,当然芭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梯差,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皋浑,侧门就会自动缓缓打开烩,此外绣茄枷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撂。如果对此还不令你满意的话巢,通过钥匙同样可以疑缍茫控侧门刨测苛,确实有些高端大气上档次褐抚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啸,轴距达到2900mm妓浪蛊,尺寸在同级别对手中并不占优势辅娶,与GL8相比靛揪碾,仅仅在高度上略强于对手懒方丝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噶烙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔑。整体线条依旧硬朗喊芦,尾灯加入了时下流行的LED元素贰疥,为其增添几分现代气息薄顿耗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爱啡,人们购车的选择可谓越来越丰富牌杯桥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剁别恢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞋诞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怒挛幢,他们能够碰撞出怎样的火花苯禾丝,请大家继续往下看黔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垂衫恃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出试衡莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比喜舵降,由于这两款车型出自于统一平台打造蓬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲垛瞪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饺,你可以说它带有侵略性憾型襄,或是富有运动感嫁,也可以说极具视觉冲击力僻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突繁梨。而K5也应用了与智跑嘶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抒俯,使其拥有了明显的家族特质吠摧藏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弥砍农,极力打造出时尚与动感的流体车身蹈,在驶入眼前的一瞬之时掣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沮岸律。前脸的线条设计十分紧绷碌抹,大灯组与前包围向中央区域靠拢械,展现其动感的一面棋室态。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毕脓,抢眼的外型加之迷幻的光线锤丢签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽霖徒疏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颁氛。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲埔滑,灯光的运用也颇具科技感盗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯萝人,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盛墨滑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芬示操,显然这种的夸张设计冯核,使我将其列为变异的种类殊羔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拱病,多折线的应用也使尾部更具立体感甭藕祷,同时对于运动观感上也有显著的提升堆醛,由于K5搭载的不同动力总成火碴,2.0L车型配备的是单排气设计伞池,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磁喉锣。   轮毂也是一个变化的重要部位赌掠祟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面朽铣衔。根据配置不同帛猫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分负陆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎千,该系列轮胎偏重实用性扑痪逼。作为索纳塔的尾部醚宫派,基本没有大的变化棵蔷夺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示信,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刀。   本文导航兽标:" "  每到年底赁鞘教,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汞谷沏,地点也大多选择在北部寒冷地区构。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衫败,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寡。在临近春节前夕秦处玻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现失稼禽。   延伸阅读挖:   之前谐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读划,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伺。   酷威采用的是电控适时四驱系统午谐掳,中央为多片离合器透巍疮,由电脑控制来分配扭矩泡,车内并没有任何切换按键僧丛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吨波,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羞坑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摊莆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶对,如果想要挑战一些极限的路况的话赡寸,酷威还是不具备这么大的优势的供,因为不具备限滑措施凸泻稳,至少在脱困能力上会有限制性缺彼摩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弥,采用全新发泡橡胶技术俊,具有更加粗大的排水通道彩挛酱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌踢,冰面行驶性能更加出色菊娶谓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力室兄。此外寡皑鳞,中央多重“Z”形花纹卫咖、针孔沟槽设计沁可兴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愁地瓶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腿朝沫,最大功率206kW/6350rpm酥回维,最大扭矩342牛·米/4350rpm殿缸惮,在目前的大切诺基浦价华、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陡,但是会有不同的调教擒话潦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浪菠渭,我一直在想焦惯蹋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢建秽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘟隧墙,我觉得这个可以有峡风,至少不会和其他车型有太大的冲突舒掳袄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖珊,路面上的车辙也是压实的积雪边其,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慈臂,只要不是过激的驾驶行为扣,基本不会出现危险状况公。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溯,建议最好将挡位切换至手动模式把蚕忿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骏,这要比才刹车安全的多甭太,这中方法同样适用于其他手自一体车型寞衰崩。   本文导航韭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢星、充满艺术色彩涝,或者是有着一些与众不同的操作模式疏刺。而这辆2008则告诉我们华桂斡,一旦法国人在拥有自身优势的同时鄙邻纪,再把务实两个字加进去患肆,那么可能会让其它对手感到紧张渴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注登巴好: 由于本次活动仅为简单的静态体验房答,场地和车况都受到一定客观因素限制蓉似芭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苔,至于其他更多相关信息冕层熬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屯激敝,作为首款引入国内的小型SUV粗豆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艇密。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弊去。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秽施景,对消费者很有吸引力话黑。作为一款紧凑级市场的生力军车型禾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碾。   观致3共有6款车型去晃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拍,售价为11.99万-16.79万元区间樊。因此背态牡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磊嘿。对于中国的汽车消费者来讲缸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的人。要知道自2006年上市至今佛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泥练。那么适,作为一名后生的观致3瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绩稗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腑潍菏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胸卵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撅靖魂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价什讽讥:16.78万元)来进行比对喷俩粉。由于两车的售价只相差0.01万元艘,这也令比对的本身相对公平一些窍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕾冲,我们测试过高尔夫7顶配车型但艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梯,跨级的配置也令对手望尘莫及海。但这一切堑浑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奋锌、最需要的因素拍渐。对于高尔夫这样的家用车捕跑,在使用的维度上做到出色洞离书,才是它的本职醛。今天灸,高尔夫7又来了炕洛狙,这次是全系中价格最低的1.6手动型美。动力称不上凶猛猾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富双夕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弯楞,必定有些硬实力吃彪炯。空间满足舒适乘坐墙界割、常用配置齐全频换,动力也能保证提速顺畅韦儡齿。但对于这一类的畅销车胯排,最重要的是它必须耐用塘法书,不能隔三差五地就往修理厂跑爽菏,也不能冷不丁地出个大毛病梨靖放。这么来看煞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庆,故障频出甫必磁,这点很难让人满意赴。毕竟碍伴,大众车能在国内打下当年的民众口碑嚼,靠的是皮实耐用的品质蹄。在我眼里逗焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境开加鸵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慨裙,高尔夫7车身长度增加56mm绒,宽度增加13mm季谭,高度减少28mm热喜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长角问鸡,也更显扁了集量酪。   如今既等归,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摩。这个配置的增加圣惭,为日常使用提供的便利性还是很大的砍需。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恋旁堵,要知道复俳Γ克斯欠泪谴、英朗等竞争车型都是16寸起步了贝琼溪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶壳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胎楼,这套胎居功至伟螺哭绒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栓凹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悼摊,如果您拥有过高尔夫4科陆、宝来或者帕萨特B5的话呐,您一定会理解我的意思挤。没有复杂的配置温卫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稳,瞬间就能上手泵磋犯。这一切都似曾相识似兴。   在1.6手动版的高尔夫7上身介贸,您看不到任何高端的娱乐功能忙草盗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone噶泵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篮促,但我认为这并不影响操作便利性陌纹,最低配车没有大屏幕很正常霸碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摧煤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玖,车辆静止起步平顺性不佳宽,油门给少了刹车不松开滤盲,油门给多了又会猛窜抛港,让人抓狂伤。但今天这台1.6手动车型诗,上述症状全部消失锻季很。起步轻给油即可炔社,电脑自动调整喷油量掂贺,使其转速稍稍上升骸,令发动机不容易熄火税攀塘,等红灯句苔茸、坡起都很方便倾,使用起来当真比顶配的舒心多了恫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弛,让人捉摸不透溜村矢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绕裙设,用料优秀被认作理所应当歪控乒。在数年的成本控制下辉奢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质究。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寸。对于大众汽车而言鼻稿,这样的结果也堪称可笑了断。   没有真皮座椅兴叔,您会失望吗离柒衔?我和同事们都不会骂棵。我认为从适用角度上扯钡毒,织物座椅与高尔夫更搭赴技渡。这套座椅的缺点财吐,在于椅背调节起来很费劲肪施赣,而且要是有个腰部支撑就更好了骡。纵观高尔夫1.6手动的配置呕伺,我认为作为最低配车型碎,功能简陋一些并无大碍分票,该有的它也没少港素为,并且绝大多数的都还好用蛔穷,如果您是为了舒心实用供,我觉得它能满足了酒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来溪店,对于购车需求的国人来说缅受魂,一款看上去体面困欠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炬趁械,只是碍于可选择的范围有限奖,但凡有一款出类拔萃的新车型填,必定会迎来极大地关注炭迸堤。对于25万中型车这个级别诞晒供,迈腾一直是多数人闪过念头的首研滥有怼,而福特全新蒙迪欧的到来东丰,分走了不少的关注度呢捎柏,选迈腾还是选新蒙迪欧煌,对比一下就会发现佳垦亢,挑战者颇具实力嫩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舷窜膜,售价24.28万元物,和迈腾 2.0TSI 豪华型甲牧靡,售价24.78万元喀梨,均是各自车系中的主力车型袍课崇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒋缎,兼具个性运动和居家商务需求斯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计龄,极富攻击性薯港维,对年轻消费者有着很强的吸引力烘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捎,入门的1.5T也有不俗表现围幻。   现款迈腾严格意义上上讲奴抱,只能算是半代升级僚,是在老款的基础上升级而来税芭。迈腾整体延续上一代车型的设计膛,符合国人的审美鹤朵,经过加长的车身财氖锚,带来大空间的同时司馆毕,提升了行驶稳定性及舒适性填脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米担,轴距达到了2850毫米梅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皑,整体比新蒙迪欧小一些梗羞,即便是经过加长耻附商,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聪疗瑰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节握湍饥、加热筋建础、折叠侩北集、记忆 电动调节龋霉、加热录捻、折叠绦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎含夯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劲版,不仅科技感十足氏田烷,还具备随动转向切墨矾、自动开启等功能济,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨懂。天窗寺、全功能配置的后视镜等巫床,两者处于同一水平涎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藤第,对称的T型中控台中规中矩嗜链诬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嵌降。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作核,主界面被平均分为四个区域忱,分别显示电话迪斡芍、导航世挤首、娱乐和空调四项基本信息滦辽浮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来土科诉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感究。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕此回苔、6碟CD等配置惫狄碎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脊阮僵,迈腾更像是上个时代的产物摔琴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讥沟墒,相比迈腾的2812毫米笨,略占优势妥,但二者在乘坐空间方面纽嘘,都已经足够日常使用醇层弯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榷洽滦,满足于舒适和运动的双重需求谈匠矮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟官呵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拎抠、方向盘换挡煽莎抠,以及原厂导航等配置杜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巧抹梅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统染夕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勤薄杰,最大功率178千瓦钡碑盗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱竿冒,平顺性和换挡速度足够出色垦季。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伐誓四。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醚胸,最大扭矩280牛米罚骚糙,匹配6速双离合变速器韭芬。当年迈腾这也算是黄金动力组合栏槽,但与新蒙迪欧相比胎,参数差距明显唱嫩。   保养方面官贤彤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里把,建议日常保养周期为5000公里左右经睡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纯豆手。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保橇性骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俄售躺,之后保养周期为1万公里奢扇。小保养的费用在600元左右安己,需要更换机油机滤膝速,大保养的费用在1100元左右素祭沏,需要更换机油三滤彼官。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型警,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高本,相比迈腾档,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颈,还增加了头部气帘和膝部气囊钞稍连。并线辅助功能也是迈腾所没有的荣攘。   点评糙谭:不可否认汰虱,大众品牌进入中国市场多年类陶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型境,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妨敞码,无论配置水平还是动力系统瑰朝姬,都已经没有什么优势了梧婚迟,抛开迈腾一万多的优惠恒郴拾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疏罢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂壮负郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帝劣哎:本文仅代表作者个人观点蔼,与环球网无关锑偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧航,对本文以及其中全部或者部分内容傅尸充、文字的真实性配寡、完整性瓷、及时性本站不作任何保证或承诺澜豢,请读者仅作参考杯,并请自行核实相关内容贪汗衫。" "   “北国风光夕其,千里冰封腥闹层,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景加赤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯干。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐少。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梢卿夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验搽沙糠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屁磐。 外观加:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芦赫匿,想必对于多数人来说贩冯,它的名气比兰德酷路泽小很多龟,但并不意味着就要比竞争对手要差熔净姜。外观方面途乐外形实在太大了童,有点圆头圆脑的感觉湃爽床,比兰德酷路泽温柔了很多考懦嘲,缺少了一些很“MAN”的元素妓崎雹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡盆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰污:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弹券沏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醚帝吮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卞锨。中控台看上去很有档次勉,各类功能按键排布也十分清晰醛、合理饶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葛沧驼,完全遵循了游艇的设计风格笑,宽敞懦、舒适宿秸、豪华脸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噶顾哆。   小结比: 从外观内饰的整体表现来看鳖才聪,可以说途乐是一款成功的车型貌鲜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘎睫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辜,如果“沙漠之王”远离了沙漠急铅似,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞧挨,这也是我们大老远来到这里的最终目的诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喉八,人们首先想到的通常都会是奔驰嗅吭、宝马豁、奥迪隋跋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣菱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴配澳。但是说到文化的话颓欧揩,就不得不谈到今天的一位主角矢词哗,捷豹XJL季脸定。相对于奔驰这样的全能贵族来说靛顿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乱五毋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗相肆。   作为进口高端豪华轿车吉,相信奔驰S级大家都比较熟爱讥,而捷豹XJL依旧比较陌生耿街乱,捷豹作为英国豪华汽车品牌羞氖,也有着将近百年的品牌历史谎乖,虽然品牌认知度不高须,但这头豹子可不能轻视芹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型补舞,价格都在120万左右烯丰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韶商磁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扣,其实捷豹和奔驰早就杠上了凄倘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新计杰尝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圭痢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韩,你一定记得去年上映的《007劲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车就虹篱,没错就是捷豹XJ寐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痉芯套,里里外外展示着它的优雅与稳匠帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腺隙孔。   无独有偶奠头残,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搭磐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诫闯幕,虽然不是目前新款的S级鳞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩台暑。   言归正传脆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气禾,不过两者的风格却截然不同巧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屑敛谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀貉必。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重损庙哦,在当前时代也更加与众不同棺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澄皮令,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莆鳖幢,的确奔驰S级是同级别标杆歇,外观轮廓延续了上一代裂鞘斧,细节之处更加富有科技感奉典,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气供。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气签,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛊谦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谈,比XJL更加强势撤煤,这就像两个高人司涕捷,一个低调一个高调而已掀。   大灯的造型也风格迥异瑞暖笺,XJL的设计更简洁刚刃氖,内部采用传统圆形元素扩垫村,使得其眼神也更加专注邢配。而奔驰的大灯设计更加时尚娜乐,内部流畅的菱形也较新颖勃尽非。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓝霞艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撮邯郊,光前大灯就使用了五十多颗LED味堵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾形矛罐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骡,更加沉稳矮狗羌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通托,但硕大的车身同样沉稳体,硬朗的线条也更加动感杯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泪秀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畅茎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戮,这也使得XJL的车尾更稳重撑譬返,而S级更挑逗人汞。   尾灯的设计聘体贯,捷豹XJL采用纵向设计擂,并以车身腰线融为一体婚巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兼篡姐,整体轮毂简洁不繁琐泡揩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坑径穗,内部灯组造型是一大亮点浦芯,点亮时相当好看虚阶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炮蒙,并没有过多的修饰糯且,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朗娃,就如同一件高档西装扑,某颗精雕细作的纽扣就足以埔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袖,相比奔驰大气的轮毂息测伞,捷豹XJL的条幅更纤细供谋,并且在条幅样式上也更加精美和运动察挡很。尺寸方面XJL为19寸剁徒弧,比奔驰S级的18寸也大一圈甘,轮胎方面同样为245宽度本,不过与奔驰前后同宽不一样拇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悍,并且作为一个自主品牌沮比,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寡鼎详,旗下的GS5霖、GA3赦克阿、GA5几乎可以与合资车相抗衡把,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踩翟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俊害闹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆钉谅,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩票伞,由于试驾人员较多琼贺桓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冗唉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统好,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞬。   现场测试场地为两个圈形场地晨馁绵,两个场地项目都是一样的岗斜,可同时进行两组试驾顿滇,场地提供了直线加速遁比概、紧急制动盛、蛇形绕桩朵萄泥、麋鹿测试四个项目涎歌漆,可以说涵盖了大部分的性能体验搬。当天试驾温度为零下十八摄氏度繁拭惭,这样寒冷的天气飘势喜,面对半冰半雪的湖面玩第,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炊搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驼,TCS系统介入烘,防止打滑的发生坟禾坛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机糖疚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锨,最大功率亨搞:90kW(122马力)/6300rpm踞,最大扭矩恫:153Nm/4500rpm莽嫉判。而这次试驾的车型中没有手动挡擂,均为4挡自动车型芍搂,动力表现可以轻松满足日常使用需求套。   起步于加速初段油门如果踩的过重伪,TCS牵引力控制系统会即时接入受空,并且自主减小喷油量土,从而避免轮胎打滑抬,这一点上GA3与GS5表现都不错魔。加速至60公里每小时后强,紧急制动涣窜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檄鞍任,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姓败蔫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撬貉,未出现侧滑陵怀。   本文导航沤幢遣:" "  提起中级车羌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛趁纺。但要是预算有限糠邻簧,面对这两款车型还真有些底气不足舜辨杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竟讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风母,改款K5已经于近期正式上市朗,延续了韩系性价比超高的特点馆围劝。这次溶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汉沧驮,让您的购车选择更加丰富己拟度。   没错膊,此次选择的几款车都在18万元区间内澎。而且颇为“巧合”的是态,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仍良躬,也堪称中级车的黄金动力之一挥樊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒲揣。既然如此臼晦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顷钮,动力参数有小幅度的提升癌遂,燃油经济性也有一定的提升彻,但依旧没有给人留下深刻的印象微,尤其是我这个09款嘉年华的车主立。如今秆,在配置依旧丰富的前提下惨辣献,它换装上排量更小描茬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机距,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型量,这一次似乎有点看头了表。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机存,它的来头可不少捣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矩刮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖趴僵愁,可谓是福特的明星产品猛菇送。我得承认这些奖项来之不易笔,但我更关心的是糯,它依靠什么亮点来获奖镶鹅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腔避,震动及噪音抑制能力如何辜么,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圈窝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伴扯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拣壳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畦嘉雾、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷。在这些技术的支持下屠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升控镐碳。反应到账面参数上谷蹿,它的最大输出功率是125马力粕,最大扭矩达到170牛·米路九,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胯轮屏。   另外翁戎拎,福特也针对其三缸的结构特点敬,对发动机的震动壁豆举、噪音等方面做了很多优化和改进箱,比如喷油器及油泵柔性安装泉袖徒、皮带润滑爸叛聊、缸盖上方吸音泡沫等等祁。为此蹲锋,我先后做了两种情况下的简单体验茸鸽肆:1混笔弛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捂家、在静止的状态下攻虚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩恕脓。经过细心的体会和观察后霖颇草,我认为结果让人满意侯滑改,发动机的震动轻微删,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藕缔,但也不大碍事托擅。事实上东季,即使我细心观察还,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斗。   看来之前的担心有点多余拒韭隘,还是直接上路试驾更加实际亥。它的电子油门响应依旧很灵敏唤假,轻轻触碰油门踏板炊懦,发动机的转速表指针就会活跃起来殿。幸好油门的调校比较线性艾糕,分寸拿捏得体断,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累违枯卜。同时囤跺缴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颇颊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碗咳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揭琶川,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪胶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陕堡。即使在低转速区间粕,发动机的动力输出也很活跃摹巫来,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉表凤偏。同样受益的还有动力输出的持续性氯,在试驾路段里面有不少的环城快速路截提咎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h握梳,而且整个提速过程顺畅自然壬。只可惜受道路限速的制约废家砂,未能继续把速度往上提磺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫉楷狸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矩狙骄,升挡动作迅速沃,在D挡模式下正常驾驶徘,1700rpm左右就会立刻升挡权,让整个加速过程更加顺畅自然遍纲。然而梦,在遇到拥堵路况的时候弓习歪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尚拱,幸好并不是特别明显巾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了突怂既,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陡舞揪,除非你把油门踏板踩得足够深缝怯,否则它不会轻易降挡朽。   变速箱切换到S挡后芍伶喂,油门响应速度稍有提高蔚翟,而换挡转速则提升到3500rpm扣,动力输出表现得更加亢奋枯发。味道对了崩阿,这才是S挡该有的特质首哗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跋。当然洪窟诞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉该,至今我仍然未能适应葱羚剖。   其余部分与老款车型基本相同建,方向盘的转向精确欧规翔、迅速等沏,甚至有点“贼”怕畔尸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凹鸵态,对车身的支撑力度足够济,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棺弹幌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安困挝膳,同时也确保了车身的灵活性味。但面对减速带这些大颠簸时戳钾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兜。   在动力水平得到提升夕砰讨、操控感被保留下来的情况下旧飞弟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杠纹茂,开起来更加得心应手寇食,也更加有活力藤曹。这点值得欣喜藕花,也是嘉年华的进步捷教唉。当然徽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方够,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎埔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音雄硅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眠讣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屎蜜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涪程,不过众所周知豪髓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犬彻,而是换装了大众全新的MQB平台慈锹荷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂餐同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异两,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辖监,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童倘。   首先我们先来说说平台醒赎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梁帅加,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浑钞瑟,PQ35血统也就不在那么纯正娘核。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捌和佃。   平台究竟是什么溯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车额递,它们会采用共同的零部件淋,采取相似的地盘峦愁、车身结构微、形式结构以及相近的生产工艺瓦立、轴距等狡混拾,以此形成车辆生产的一套完整系统伪蚀签,平台生产的战略是当前产品在开发中睫毋逞,最流行鸿插、最科学暮棵宪、最节省人力矾磨刊、效率最高的一种开发战略宛。因为对汽车厂商而言柒携供,可以在有效控制研发资源挟苦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彪昧池。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台假拈衬,并看看它们之间存在什么差异拈。   PQ35中的""P""代表平台捅,""Q""代表发动机横置收慑,""3""代表A级车高想,""5""是指第五代鼻骂钞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郴撕,采取相似的底盘忙、车身结构叹筹、行驶结构负、相似的生产工艺以及轴距等就嚏荆。由于研发时采取了已存在的""模板""警偶,不仅使车辆研发缩短了周期荒鄙粒,而且共用的零件大大减少了生产成本隆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霸潜。采用PQ35平台的在售车型有途安南碴镜、开迪笔、SCIROCCO商嘉稼、奥迪TT降四垢、A3炕豢、斯柯达明锐等车型憋戌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括别:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)取、大长度激光无缝焊接休诗、双面镀锌高强度钢板林瓣讨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞍号喉,但如前所述溃煽戳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疟。   MQB募福块化平台是大众最新的一个生产平台馈,也是此次第七代高尔夫使用的平台妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喝参,并且可以共享比例达60%的零件挥钵焦,包括同样规格的发动机叔奈括、变速器等颇。MQB平台的推出叉揭记,将会取代过去的PQ25黎、PQ35和PQ46等平台脓尾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绩袄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装借硷,不管是传统动力萝、电动和可再生能源动力峰,或者汽油机桅毁、柴油机态搂、混合动力系统稗美、纯电动系统毙、天然气发动机掳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装收庐谩。另外穷,MQB平台还可以对轴距弗、轮距栓羌漓、前悬和后悬等部位进行调节淖淑顺。另外此平台可以生产从A0级臂、A级到B级三个级别的车型申。这是PQ35平台所不具备的豌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盛妹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耻共。相比几个欧系对手刨,宝马的动作显然慢了半拍联矫犊,继5系旅行版之后坚跑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售褪。当然有时候来得早不如来得巧拐力,只要给足了诚意晃镀,迟到了也未必没糖吃绥秃糖。   对于3系旅行就是如此烁祥确,在它到来之前什扩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呵袜艘,作为后来者态,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藉呻,就更需要拿出浑身解数了卵领酗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磋,下面就来看看它究竟有何能耐簧露既。   还是从外形开始说起逞凯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汐,其底盘代号为F31饰钡卑,依旧是标准版轴距搽效姑:2810mm人戌骋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凡釜味,这仍是个相当精干的长度乏丹,车身“三围”基本和三厢版一致扯广,只是由于行李架的关系毁吠息,车身高度小幅增加了21mm假泥浅。   我们测试的这款328i旅行版协纪火,还搭配了M运动设计套装弓探,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肮合,闷骚的感觉立马出来了发,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瀑巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柏的。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劳刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仑上,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫉,这和旅行车设计的初衷相悖矫典。选择18""则刚好合适男,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邻,用一句流行语来说就是敖腻检:低调奢华有内涵兢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奶闹,从这方面看天骡龋,3系旅行并无太多亮点慰戚,车尾的造型显得有点过于刻板驾冈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已示彻。相对来说并没有对手做得那么出色峭,V60和C级旅行在设计上的看点更多寸凉。另外矛纯闹,虽然采用了M套件纠辽适,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湘焦,看起来实在是低调过头了尝祥。   外观总结叭:如果你是3系的铁杆粉丝惕,但又不愿自己的爱车烂大街菊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掳浇某,低调中透着股狠劲儿疆碳,闷骚人士的最爱蛇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诉洛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章馁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少发谦抨。但俗话说硅峭济,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耪江姜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烯颁?   车型的选择方面圈卿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则混,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掳棺钞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蝎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沧潮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胺,再辅之以保险杠的少量镀铬肆极,前脸看起来一如既往的简约和低调拢撩。车头多条轻微隆起的线条港脸,包括引擎盖上也是凹凸有致锌邯拱,则让低调的前脸显得浑厚有力显鸥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骨娃,外沿继续使用镀铬装饰隋兑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钒隙腾,也更容易让人接受浪哼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁冲涧偿,一个氙气近光灯慈,一个卤素远光灯畴,外加环绕半圈的LED日间行车灯浚宿,没有任何花哨的设计谋盛,注重实用巍茅蹭。而作为玩灯行家的奥迪么磋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吵送钒,配合上单颗远近氙气一体前大灯勒,杀气十足参。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条目遍抖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道峭怒稠,看上去随时有往前冲的冲动慰健,非常动感和迷人摊辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车手怀朴,看上去从容而又优雅舜邻芭,有点儿荣辱不惊的味道女撵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恫钱墟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沦姜赶,毕竟走的不算是一路的风格了举投。不过未挠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囱怂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灯徐慈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角韶槐菱,变成了矩形倒角式的设计墨姐山,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耽书解。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计边,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宽。   尾灯方面秘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型昆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醇嘶奇,而且LED元素的缺失也实属不应该禾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型郸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遍钠,低调依然是奥迪的责任手。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎放鲸察。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep协,一个拥有超过半个世纪历史崔理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔬畔聊,“男人”欣涧踩、“硬派”肉浆些、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象题沃收。一个如此坚持传统的品牌嗅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侩便活,这对于很多人来说是难以理解的事实劲。坦白讲莫脾,一向不以貌取人的我湍堆,霎时间也很难理解Mark T. Allen伟奥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚举微。无可否认露炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的此芯,也必然成为人们茶余饭后的谈资损为掂,但是就只有外貌是这样吗稀内?难道它没有Jeep的传承鸿详黔?这是我最为关注的问题冈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舵葱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翘。由此可见报鞠蛾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置食,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规虫筏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凤柿,首先必需要有一副好的底子卸馁壕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隙焚。根据越野性能的高低共穿,依次有Active Drive I柔辱、Active Drive II和Active Drive Lock三种冷芍戮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓖怂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肆腊,并且还具备后桥差速器锁止功能棘壤,实现左右车轮50:50扭矩分配木,攀爬能力自然是三者之中最强的率暗。   除此以外九衅财,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喂胖赣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠络、28°的接近角韩惰绵、32°的离去角盖尚哦、纵向通过角23.3°平封焙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迹便,要罗列出来的话其实还有很多季迟,但越野并非纸上谈兵外叭,要真正体验到它的实力偏澜江,还是得把它拉到荒郊野岭那蜂思。   挂上低速四驱挡堤、开启后桥锁止以及岩石模式部怀郴,稳住油门就往上爬额恍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悉,3.2L Trailhawk针对越野的需求僵搓半,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚼窖。继续往上攀爬清,一切都比较顺利唤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响存,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擂酷。在遇到交叉轴情况时浩洗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氨漂扫,配备了后桥差速器锁止功能的它盲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顿沉,就已经顺利通过救那。   这一次越野试驾瞬寇弦,它的表现我完全没有惊喜徊类屋,因为一切都在意料之中雇姐妮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务才,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帛揭。毫无疑问特,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亭安帛,也同级别的最强鞘涩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纠抠多,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贬姜钱。坦白讲乔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享。" "  在国内的SUV市扯橙忱!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋偶,正因如此去茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭妇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铃测。   说到大空间需、七座设计裳蹦、配置丰富的SUV簇熊,北京现代全新胜达是其中的表表者缚挂壕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钢软缔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅岔权。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手释哗,下面我们将对这两款车型进行对比分析么苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爱巾桑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茧鞍,设计上中规中矩芹恫,采用了哈弗新的家族式设计元素典翘袭,这一风格将在整个哈弗系列上普及该禾泡,代表性的设计元素有德:大尺寸U型前格栅甲锑焦,粗壮的镀铬横条格栅参,时下流行的“X”型前脸幢鸽驼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仇掣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩捐瓜,再辅以造型锋利的大灯灯组世沧,极富视觉冲击力扯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撇叛,现代品牌的确更加具有超前思维意识钱罚。" "   源自逸动平台的CS35慰培,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刃。凭借欧洲化的时尚外形设计嗜,相对精致的内饰做工捅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猾盲戏。此外窃竟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在何纳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轰,进一步提升了科技感和实用性浪红柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些激?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镣疗褂,还有定位相同的长安福特翼搏丁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坞,涵盖了自主及合资品牌产品叮甩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱雾叔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥,作为一款新生代豪华运动型轿车顾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵,也成为点燃这场战争的导火线冠访赏。而上市之后绩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决厘铆。那么除了运动性能以外挠,这两款车型的综合实力如何呢纹哨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓径虹。   虽然说是ATS是一款进口车型吗没,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艰邓,整体售价和宝马3系保持高度重叠赏报草。从定位和售价来分析柬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宫檄氓,两车售价分别为43.80万和43.60万蠢防,价格差距非常邢铡,有一定的对比价值德窖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲍叔,但两车所展现的运动风格完全不一样彭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计射奋团,车身线条锋利么桑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赣,同时也彰显了力量感实胎瞧。而宝马3系显得内敛一些巧煎,经典的""双肾""前脸造型破,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色口崩需。   作为凯迪拉克家族最小的车型届题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簿衅蹄,除了长度略有优势外双,其它尺寸都不及宝马3系苇椽,在空间上可能会有一些影响莎歌壕。不过没有关系遁列涵,作为一款运动型轿车桂,小一点也许会更加灵活乃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帘,经典的造型更容易接受莆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26珊芜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍低。   相比之下慈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潘。   两车头灯布局不同缅鹤,宝马是横向设计拦庇瘸,开眼角大灯我们已经非常熟悉风扮隘。而ATS为纵向布局脾腊,造型更加犀利辈疯裂,同时采用的是远近光一体设计厢那。配置上都采用氙气大灯澎痢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呢芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梧特,但是可惜没有前雾灯沪舞廓。   从车身侧面来看惫,我更喜欢宝马3系程崔,腰线更加锐利葛熬纯,营造出了运动型轿车的动感效果扁涧。而ATS侧面饱满厚实赤猎烁,典型的美系车风格哦。   两车统一采用的是双曲率后视镜耗,并且带有电动折叠和加热功能姆,同时集成了LED转向灯祷,显然宝马3系狭长的设计要更美观问坟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯唯,警示效果有所提升涛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矛巩富,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侯膘太,双边双排气管设计也展示了其运动气质百牢。相比之下趁亩,宝马3系的尾部显得比较平淡炯响解,家用车的造型在气势上要弱于ATS受。   轮胎方面切,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎檀徐瑟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纺晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斤歪,都是偏重运动性能的选择屋舜乒。" "  提起东风日产天籁赣琳铰,人们往往都喜欢用舒适溯、性价比高季伤、省油这些标签来为其定义错售景。的确律确沧,作为日产在华销售的顶级轿车兜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态土蓬毖,在中级车市场中处于上游位置料。不过这款车型的加长行为叙惯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筛蛙团,天籁公爵萍勉,虽然是天籁的加长版本懦霞匣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龄美动,挑战更高级对手乏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舷。   25.18-29.98万元的价格区间矾骆躬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吝。相比同级别对手雅阁赣、凯美瑞本捍、迈腾等热门中级车昧腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手没,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无朝皋冉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车目,在提供更多给消费者的同时肋景,却并没有在价格上表现的有多高调痘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筏从狼,但是通过对细节的仔细端详籍锯,你还是可以发现不少变化之处参姥退。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素害乃癌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端存版。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苟肋攻。   5003mm的长度与2900mm的轴距刹灵吭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恋臣靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狡栖。而与豪华品牌中级车相比较蹄蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm递。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大问,整体协调感还处于平易近人的水平哀凸固。   本文导航蜕漓统:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茂笺,数以万计的人们加入了摇号大军筐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点算茧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程踏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垫淋颈,一步到位的想法也被大家普遍赞同螺雷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晦,强劲的动力韶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刨抗莫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车邻,它们的价格和配置都比较接近刃,下面我们一起去了解一下摆段褥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匈饱空:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赴拐康:15.98-25.18   推荐理由妓卢:大气时尚的外观廓、配备豪华全景天窗漠瓢烈、全新T动力以及较高的性价比旁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捞抚,采用了起亚家族虎啸式的前脸扭散群,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择途炯鼓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大街漏告,能够满足不同购车消费者的需求锭,值得称赞的是森涛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丛泻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惰剔,在同级别车型中也具有很高的性价比棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甫靛,自从彼得希瑞尔来到起亚后辫沮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赖柑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侥,大大提高了起亚车的辨识度椒冈刀。熏黑的前格栅看上去更加动感底费,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摹仑墩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汗秽凄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绍瞬,并且兼顾了空气动力学朴莽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桶悔波,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埂妈,LED光源看起来更具科技感现。   新K5的内饰进行了小改动差侩,用了和工艺均有所提升畏,三幅式的方向盘也进行了重新设计韶才,看起来更有质感俊泄会,使用起来也更加方便思,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积珐,也提升了整车的档次感亥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涣,A柱倾角也随之更大荷沪,对于一名1.82m的男士来说莎即蹦,头部空间的局促性很明显界姐盎,通过降低座椅高度后彪戈,驾驶视野也受到了一定限制甲割磋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霖热,同一名人员在未调整前排座椅后缸激蛇,直接移动至后排乘坐桔恋污,腿部空间十分充裕蹬蠕,而头部空间也在可接受的范围之内亨。总体而言础沪极,如果想舒适且安全的驾驶K5汤潞摔,并不适合个头较高的人士筷恭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奢赋亩,最大功率180kw僧沟滑,最大扭矩350牛米碘凹,搭配6速手自一体变速箱嘲俏夸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剖惧漂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型强几性,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沮葛耸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裁李瑰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟省。如果你听到4系觉得陌生搜扦抵,那么当你见到它一定觉得很熟悉剂膏骄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造夯,无论外形还是内饰都与3系很相像郝妹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯淋毋,因为在它身上不仅有3系的影子傅谜,同样也有着自己独特的光芒肠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撕,59.6-73万元的定价也高于3系柒柏稼。不过其实也可以理解麻弗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版几,而是想要一辆便宜些的“6系”郡。   宝马4系提供运动付吮美、豪华肯顽、风尚三款套装瘫坤快,价格方面没有区别卸铂磋。车头部分确实与3系非常相近拖赋雌,只有前包围能够明显与3系区分出来棘豢倒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹈税抬。整体来看镐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格截瓤,仅在细节上加入独有元素艇。 【左么舒德:豪华设计套装(选配)/右闺哼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猛陵去,但来到侧面相信很快就会被它吸引邵兰湃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条簇,这样的立体感是3系无法给你的署。车身尺寸方面锣拢内,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拈秒寞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm维售卫,轴距两车同为2810mm释囱尼。相比竞争对手斥羡首,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怕从。   由于定位与平台的原因膝秸豁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铣屯,也达到了对自我的超越缄瘦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统槐帝。尾部张弛有力的线条良图警,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凭经。   本文导航艰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霉喂,2013年又有很多车型和大家见面了连,它们各自出身不同性格迥异细扮祈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簧茫巾,其中原因多种多样男,下面就对它们的表现做一个简要点评横极拓,并送上编辑们的新年寄语胎莱擎。 东风标致3008   上市时间卸兽喇:1月9日   售价乡捆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱砀邓巍,法国人终于坐不住了茨,要将标致3008进行国产冀,最初还担心它法系前卫估无、超前的设计能否被中国市场接受焕红,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欠列嚼。   不过似乎这一切的担心都是多余的侩,东风标致很清楚大家的喜好夹敞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韧颧邯、尾灯等部分进行了调整粳离,类似机舱造型的内饰得到了保留辱枯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素劳婆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计誓。   动力的调校同样符合中国国情矫几屉,由于中国道路情况比较复杂槐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宋炒绰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机努叉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杏疲。尽管变速器的表现有些差强人意福,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抬拈端。 为了进一步满足市场需求喇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岸浦爸,丰富中低端产品线蛋秸煞。   新年寄语颁灌磕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抡去,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陕扳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来午。" "  汽车除了是交通工具之外白书,在中国它还需要扮演更多角色诚词。比如遁购欧,它会成为一些人身份的象征韶。也正因如此墙驳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臼避簧。在车型跟随换代而越变越大的时候墩功,它们还不满足嚼弗氦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兄到。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型埠皇立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揭健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泊掀夸。   从长轴距车型诞生起哭炔,围绕它们的话题就从来没有间断过扁同。长轴距车型的空间更大是显而易见的授妈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谈?是为了操控放弃空间扛磊短,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孟洁特。现在璃收武,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灿眯,并且差距幅度有多大陡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枯灌扁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钵诡。从设计上来看拟,它基本保持了海外版本的特征乳认,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佳。整体风格比上代车型更运动染,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹绢沸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别财换砰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浦劲,同时坷五刮,在配置方面也向更高级别车型看齐碱巧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后试衫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性限碉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旗,那么实际情况果真如此吗台罚?   首先片俩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菲挡。将天籁停在起始位置后辖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置香嗜。之后骇歧伤,向左打满方向滑苛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韦械,然后再次用桩筒标记后轮位置颅池。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硷汐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异说劳。   实测印证了我们之前的推论晚谜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大港胆阮,但差距不算特别明显驴。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓢。实际驾驶时挡,除非路面宽度限制特别明显辈,二者没有本质上的差别糯擦灭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慧棘团,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话快袱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幸宛胃。当然酚莱,陆军1号的尺寸太过庞大便,算是加长得比较极致誊典。那么沽细硷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殿插腾?   同一水平面上崔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呈几拘,二者的成绩均为150毫米忻潮陶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玲讨涸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钞衬食。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡嗜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舷擎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扇祁亲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乏,但结果令人意外习。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藤弗。抛去胎压等因素的影响缄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臂赐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菠吼?如果排除自主品牌的话哺飘材,这多少听起来有些不切实际吧耐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惕胺戮。不过这个看似不可能完成的任务室,正因为有着咱们自己的汽车企业胖,才使其成为了现实连伐希。10万元给我厩登,我会选择什么车呢赏额汲?今天就为大家介绍两款不错的产品粟拴,众泰T600和比亚迪S6且拿,它们之间孰强孰弱颠呐齐,看完文章之后您便会知晓靶。   4天以前丛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藕社,顶配不到10万元的售价景朽,加上1.5T发动机出色的动力表现非赎、以及全景天窗猴、倒车影像等丰富配置的加持纲萄丸,让所有人为之眼前一亮鲁。而在该级别中抵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顽倒婆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置熄茅,还有着出色的销量和用户口碑涪亢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的香鸿。所以今天健琳翱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邵故舅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型们到潞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沧,这款车属于小一号的紧凑型产品舒褪悼,因此这里就不掺和了悍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耐旦按:两款车型造型原创度均不足想。   外观造型上妹恰捆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹截隶,但相比之下韩频,众泰T600显然模仿的更彻底一些宦,车头与车身都是完全的拿来主义宿潦料,没有一点原创的元素啤。而单就最终的效果来说馁,众泰T600显得圆润饱满诡,比亚迪则更加的精致显大伎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抽溅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm会揉,轴距为2720mm骋思荒,从数据上看共凰焕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗,而众泰T600比对手更宽赴测饲,轴距也更大拆枪鄙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涂坛傻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侯瓦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鸡谷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎手,在轮胎规格上吉,众泰T600更有优势一些县绣。刹车结构上酞,两款车均采用了前后盘式刹车墨是靠。此外哎,在备胎的布局形式上纷,比亚迪S6备胎采用下挂式呕汀撅,这种做法的优点是对后备厢空间占用星,不过更换起来略有不便兔控。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏非,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配里棉,线条上显得不是很协调赣讥冬,后雨刷收刺仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圭焕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞍畦,而众泰T600根据官方的说法累,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了团。   钥匙方面妇盼,两车都配备了智能钥匙捍橇,并且无钥匙进入旧、一键启动等功能也是一应俱全裸拣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔽,但质感和色泽都比较不错瞄股。相比之下膏,比亚迪S6的塑料感略强棺,但它的两把钥匙中颇静啪,有一把还是卡片式的徒猴,挺有档次感的歉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹿擞,据日本共同社11月报道侮考驾,丰田汽车公司发布预测称暇罚娶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍即,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涛颧。而2013年前十个月墩泻,雷克萨斯在华销量同比增长8%徒仍,而7-10月同比增长了24%氰段冬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势事。那么弦硼堕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢匆掂派?在这个产品为王的时代中淖,或许答案非常一目了然凶辨溯,品质卓越的丰富产品倦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弟姐任,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迹看,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袄诡,而其到了2013年也整整历经了三代产品磨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徘萄诵?在这代产品中究竟有哪些新意户似?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的复馈。所以氨,在这个2013年的冬天辛庐毋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”居。   是先有鸡还是先有蛋热适炕?这确实是一个哲学问题喜单融。但是对于车型换代而言诗厢使,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情信素粹。在介绍外观之前秆炬,有必要介绍一下其前世今生划宝慌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车极匿沽,全车线条设计更显张力成,饱满的肌肉感让人过目不忘净稻嚼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀禽究。   第三代雷克萨斯IS式噶查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦竞撤,全车线条设计更显张力胃,饱满的肌肉感让人过目不忘帘搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼郴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抗妈东,但当这款概念车面世之后杯泼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风反。虽然没有LFA那样气动山河猴,但却是可以做到惊艳动人陇宠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斯庇渐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓬湍顺,要么从一开始作为越野车的分支沁抛,要么不经意又成了轿车的替补烹,但这丝毫不影响它越来越主流卉纤径,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹦绘胳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员短帛炮。   一向个性张扬的Jeep品牌痰到,一改传统的硬派风格录嘲,走起了时尚运动的路线侈洼。不仅如此碌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥逞,在国内各大车展相继亮相船疗肌,赚足了眼球洛糠少。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炽溺零,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筐倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号:一改硬派风格炯较蔽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锹温,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枢富倘,在这样的大背景下麓纪浆,自由光孕育而生掳触。只是从自由光诞生之日起苹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注葛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象携吓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)车峰稻,定位于介于指南者和大切诺基之间腾纽,竞争对手直指奥迪Q5涝垄、奔驰GLK毕、沃尔沃XC60等车型韭松藕,车身尺寸方面际尉,其长宽高分别为4624mm惺疤、1859mm采、1707mm祁算,轴距为2719mm赁臂,与竞争对手相比并不处于下风钙泼贿。   既然是Jeep品牌车型邯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潍,只是造型有所改变娥,一改以往平面式的设计堤盼帅,采用了类似“折角”的设计湍,当然效果立竿见影册你叔,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓮樊沁。前大灯的设计标新立异险,采用了大胆的分体式设计诵讲谭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虱挫丁,氙气大灯投脆计、雾灯依次向下排列德控牌。值得一提的是该车的行车灯拭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搞借德,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭滥凹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溺谋凉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抵篓。 斯巴鲁BRZ 黔感分:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朵笨,采用后轮驱动平台酗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拷眠捎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发答,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计末商,而外观和内饰由丰田负责使汉金。   尽管如此嚏,BRZ并不是“每个人的菜”寡桐。尽管设计了一个小型的后排座椅闪蹦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隘唯边,音响和娱乐信息系统不够出色修晦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渺泻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酷认丸、并且外观时尚动感的轿跑系,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祭鸿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点癸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乒烤苛,最大输出功率为200马力屎担伍,扭矩为203牛米伤伸。据美国环境保护署数据显示贡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副华。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨揽绊。 ? 斯巴鲁BRZ 技山通:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供险突。两个版本都有手动挡或自动挡选择痴舜。   豪华型BRZ的售价为26肪屡剑,265美元沃斯,配有空调系统扑,定速巡航系统窗,电动后视镜隘胎,一键上下的电动窗僧疆搂,后门野担控电子锁期恰瓷,真皮包裹方向盘催糖继,65/35规格折叠后座邦,HID大灯弹吮钦,17寸合金轮圈岸朵叙,有语音提示的导航系统季,实时路况警报骚,USB接口和车载收音机妙曝。   限量版的售价为28贪肯,265美元苫,在豪华版的基础上增加了雾灯恒弊伪,真皮座椅咕太,一键启动侥棠绅,后扰流板棵告,配备照明的遮阳板化妆镜姆,双区域空调控制系统蜡欣耗,前排座椅加热和后视镜加热舍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胎骇,电子牵引力系统寄啪定,稳定控制系统以及6个安全气囊雀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纳,无论是正面撞击对陛,车顶强度扦,还是座位与头部保护试验高诡姜,BRZ都获得了高分聪,可以称得上是一款非常安全的车抵姜嘉。 ? 斯巴鲁BRZ 仆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩收趣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筒痛碎,加速时的推背感没那么强烈标电石。不过武辛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闺,对于六速手动挡十分精通煤堵,5斥步堆,000转起步对你小菜一碟的话思,加上BRZ的轻量化的设计括氖场,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感际歼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烩鲤书,并不夸张的外形设计巩袄,精准的方向盘菩氨,强大的刹车和印象深刻的牵引力槽鲜衅。   总体来说完宦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车响潜棋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受落。而作为日常用车来说凌,路况好的前提下贝灭贾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多播控彻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权充惊疽,严禁转载世蹭蜕,违者将被追究法律责任来皆。责任编辑统店:李敏" "  作为一款小改款车型粟焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盎,甚至在细节方便也没有任何变化夕牧垦,仅仅表现在配置上的升级烤。回顾智跑近3年的上市之路来看觅报,依旧保持着其独具一格的风格畴,即时在如今来看康,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜕,回到3年前橙休热,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锣歉、2.4L两种动力共10种车型嘶,售价16.48-24.98万元涉来甸,售价与老款车型保持一致鸡稿点。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型董疆,即使它远远的驶来赣,你也会在车流中一眼识别出它蜗冉潞,城市化SUV的定位倒也不特别贰膘,不过等嘶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蜡系,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呈。   现款智跑与老款在外形上几无二致江泊疚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桃烂琶,与老款相比韩开刺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菩。部分高配车型则配备主动安全头枕来探、前排座椅加热茎堡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳廖镐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弛宋冠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孺习,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擞拉。这些车型中包括了全新奔驰S级皋世、凯迪拉克ATS匠宽堕、斯巴鲁BRZ贩欠籍、沃尔沃V40等备受关注的新车耗收,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局事谎武,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车问。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间咀:9月28日 售价区间霸:124.8-209.8万元   新车点评革: “汽车发明者旗航,再度发布汽车”担赴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杏逆弥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心习抡,从外观搓、内饰酶、配置等硬件方面的足够实力律漠特,甚至超越许多同级别车型齐读卜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机核。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苫焙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘉。具体来看绕,前大灯绵纱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潍廷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是催尺梧,新S级加入了更多张扬的运动化元素弛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糙玩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邻俱覆,有点类似于现款CL级的设计千。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒲镶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲁啪扭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钱发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扮,还可通过其控制车载设备等挥钳驹。另外芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饰、LED氛围灯箱收磨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅躲挡、新的mbrace2智能人机交互系统等窝鲤踩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牌详,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兜夯,特别是后排的座椅检登,高配车型后排座位为独立设计胁时,并且带有腿部支撑和按摩功能斗盆脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重借隘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卯襄屯,最大功率为245kW(333Ps)开汐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堆末,并匹配电动机怪,最大功率为225kW(306Ps)腿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矗,其最大功率为320kW(435Ps)籍寇辰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郴涤池。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崇埃:9月28日 售价区间夯煞势:30.8-43.8万元   新车点评哄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歪面,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牌扑。但凯迪拉克ATS的到来捌街,让宝马3系走下了神坛列揪本。相比一直宣传运动的宝马3系躲链,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脯抵。不过在终端消费市场上色郊,凯迪拉克还有很多事情要做菩剔混,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潭肚净,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型俊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劝舅烷,外观方面舌琅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计患清畦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闷,整体造型较CTS而言更加动感晦车。   凯迪拉克ATS拥有50辣:50前后质量分配藐付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隧巳购、Brembo刹车卡钳胎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旧、LSD后轮限滑差速器楔闹、高性能运动轮胎佛署、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)石硼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犯仟穷。   车身尺寸方面陋钝际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粟房,轴距2775mm隙。而未来国产后闯测,轴距有望加长讲残,以应对国内市场现。   动力方面抗糕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机东,最大功率203kW(276Ps)梳博痢,最大扭矩353Nm差,其百公里加速时间为6.2秒谰姬。传动系统方面粟设,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杠痢。" "  前言廉: 在上一期文章中警,我们盘点了2013年重点的改款车型咸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型需舷,在收集信息的过程中尼,编者发现了一个有意思的规律肝氏桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苛魂退,往往推出两款箔,甚至更多被,更像是一次新车的大爆发垫叼滔,或者说是新车开发计划中的一个波峰穿害卞,这样的车企包括长安福特险斡、一汽大众肉簿、广汽本田等疵娶。与上篇文章不同的是房,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戮,而是挑出了10款重点车型侧两颧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攀沁蔽,有的是较为低调废诲,但其实销量却很不错的实力派车型曝。回首这一年太,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脚阔:12月10日 售价区间插:12.19-18.29万元   新车点评乡埔:作为大众全球的当家车型仁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变另欺,是相对比较原汁原味的一款车型霉倍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弯,但空间的改善却更具群众基础党。从速腾的热销来看标横浚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怯绍革,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巴胆同,雾灯区域的改变也是如此圭饯面。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苹欣,也更年轻一些钒攻,少了几分柔美艇,多了一些阳刚的元素耸凡皖。   车身尺寸比第六代更大砍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淌高性,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篇限轮,后排空间略显局促谋岔。这点在国产高尔夫7上得到改善盾短龟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm樊,相比现款车型厦,长宽分别增加了56mm和13mm瘟,车高则降低了28mm粱谴。此外捂豢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展封细,轴距增加59mm笆丝厦,达到2637mm快斧涩,使得后排乘客腿部空间增加30mm栓呻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm受,而行李箱空间也增加了30L百,行李箱总空间达到380L平茬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑鼓谆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堆沤脑: 相比外观的“小改款”松膜,内饰的变化却是颠覆性的谁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淀酚暮,并且向驾驶员一侧倾斜填,更人性化吵巧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点女莫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骸投卷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拱。   轻量化更加明显侥没掏: MQB平台的特质之一便是轻量化芒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龋念,质量因此降低了37kg郡陷,另外发动机降低40kg喇,底盘降低26kg帮袄够,电气系统降低6kg等等播,虽然车身尺寸增加狡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弧哗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堕困奇,并且一定程度上也能提升驾控体验肺浅。 【MQB某ū溃块化平台】   配置全面升级溅概胯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富富,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)记挎、定速巡航仆、启停功能登、第二代车道保持辅助系统售蠕、防碰撞预警鼎、自动泊车莲瓶、胎压监测冠搔、电子手刹辫贪、电子驻车究、一键启动鲜、新版导航及超级蓝牙等功能局淀。另外册纤琳,丹拿音响萝、以及更大尺寸的触控液晶屏绷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成癌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脖坤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩饺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迫锹前,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溉懦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畦涝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机成,其最大输出功率为162kW(220PS)戊,峰值扭矩350Nm暗。   主推7速DSG双离合变速箱晾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胸鞍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)极,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浅燎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冯鸡浦,而1.4T自动舒适型呸反关、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跑纱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴:11月19日 售价区间趴波:12.98-18.98万元   新车点评步:北京现代是2013年的大赢家乔丰,销量突破百万辆夯勃潜,并且销售车型整体售价在上升弹汹。虽然索纳塔八的表现还算不错屏裁成,但这是以高性价比换取的拇康韧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜描晌笨,外观更沉稳耐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狙,再加上超出预期的低售价肉恍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奔。   外观方面违,北京现代名图共拥有八种车身颜色锈,分别是水晶白羚锋磐、梦幻银判、幻影黑难娜、玫瑰红贫弥、水墨灰吞盛缝、宝石蓝酿蜗盘、丝绸金沁、北极玉达。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绕鞋倦,尤其是前进气格栅处的造型肌脖际,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粹。细节方面瓶,新车的前大灯设计很抢眼卷碉,区别于其它车型朽团橇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乔恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搭,轴距为2770mm驰缝堪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菊举,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枢箩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涣我,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淬,以金属和实木装饰为主椒深凹。配置方面策焕沸,有主座椅十项电动调节本、驾驶席座椅加热通风记忆功能颗狈浦、双区自动空调点、倒车影像亭趟、定速巡航姑弯、多功能方向盘毒、座椅/外后视镜记忆功能膳弄愧、侧气囊/侧气帘掳诗没、副驾驶安全带提醒截甜、倒车影像系统还蓄、转向辅助灯憨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吉兜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暴兽赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器甲煞。对于后续会不会推1.6T车型暴谅垛,北京现代副总经理权赫东表示绰擂,目前尚没有这样的计划如农。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裙坤,满大街都是截麻,从朗逸上市到现在的五年来斥赊,在全国卖了一百多万辆哇,卖的这么好庐,自然有这款车独特的竞争优势掠坷臂。要知道报橇门,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盆,这究竟是为什么胆咯,很值得各个厂家思考橡肥。市场定位抓的准猎色柒,产品线丰富兰,产能跟得上郴星,都是成就朗逸销量过百万的因素歼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疯菩,市场价16.59万元赐纹。究竟值不值钩绍?运动在哪里磕帽涎?是否称得上运动浅陶?带着疑问点,一起来吧败。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泼,这种运动元素的表现方式很常见奖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅士驳,配上熏黑大灯这样的手法谦纱,而且很多还是豪华品牌在这样做秤纶午。这样就无可厚非了谦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霓蚕,新朗逸又有什么不可以呢剖底拘?   运动型小尾翼歉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佛赦排,同样是传统手法淖雹卿,几乎在外观的运动性点缀上那熔紊,各个厂家还没有太创新的方式漠。一般些的篇,就增加这样类似轮毂没、尾翼的装饰街图,高端些的清虎卑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型练速。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇八惹,不过动,从侧面看森乳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变施,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乾。   相比车头和侧面汤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陋棱闪,在说运动感之前橙扰,我更想说说普通新朗逸的车尾观惫,更确切的说剂韭吐,是想说说尾灯犁黎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫁稻,有一点略显单薄的感觉摊挫搜。运动版上该,尾灯加入了熏黑处理沽绢,双出排气管也更粗壮了此疗,保险杠的视觉感受也更丰富瞥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮。   本文导航埃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糯匙笛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醚确。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芒侮抗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潜犁,即韩国的蔚山硅探,这里同时也是现代全球最大的工厂定。这个工厂雇有3.4万名员工视档,日生产0.56万辆车谎。   Inautonews编辑表示谷怂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搬平。五年前质量提高了颈脯,但是外形并不美观淘臀澄。然而壕巨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)缔胸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胸靶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拳。对每个购车者来说骆惋,这听起来非常有吸引力丘黔鹊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戈涕瓶。   与现代旗下的主流车型一样宪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法反,整车线条从头至尾充满着流动感凌陈。车身长4770毫米电绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驳挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”途,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫,它看起来依旧如此的适合年轻人柯卫。没错膜,搭载着一车的新技术之后纲齿板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工拔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜辛输。于是当新车到来的时候腐,你一定和我一样对它充满了兴趣裳杭琅。这是最年轻的凯迪拉克社霓塑、最小的凯迪拉克督懈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烤? ● 外观造型轰:钻石切割风格依旧蒲时,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁、2013德国红点设计大奖枷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就散,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变陷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤滥韧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冕麓烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淘乔,只是这回尾,ATS是完全原创的作品使漂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm别,轴距仅有2775mm胶虑坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”络催,而国内我们则把它当成中型车篇,和宝马3系标准轴距版蔚坞瓤、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋惹赁,并比它们都要更小一些常。   前脸的造型相当干练补开裸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徘桔,而是被很好的控制在一个合理大小上娥谓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了难蓝探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绢幌许。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狙太惶。出于空气动力学考虑嗡甸奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗜陋鞋,当车速高于60km/h时端兴,前进气格栅会自动关闭喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能俄泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爬伪氢,快速亮起慰硕汀,缓速熄灭的设定很显档次嚷。再往下看花,闪电式日间行车灯鬼粮抛、大灯清洗痉晶拦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖窃瞳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酞境。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韧,亦或是造型需求嫩存,感性的来说驮,可以视其为向着传统美系性能车致敬刀搅鲍。身处车内匣券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车眉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临刑:50烧蝎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款车氦阀,贯穿车体的俯冲式腰线琅郴慰、短前悬敌沉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾侧供。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版呈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柏弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备传款,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倘臂查。而在规格方面凤呈碑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹤居,前胎尺寸为225/40 R18典靖核,后胎尺寸则为255/35 R18胶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艇叛钠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统材孝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冒报,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皖纺碑,至于设计师是否真有此意及纹示,倒还真无从揣测查。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮联,实际上失差梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛔瓦,由此带来了不错的视觉冲击感先渤,给后车以足够的心理压力膜辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付脯铃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碾枫,至于3.6L V6车型何时会引进倘猾矢,官方暂时还没有表态豌冠茹,而是否会有V系列性能车型的推出让僳藕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栏芥蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L末沧、宝马5系以及奔驰E级这3款廷傲。不可否认磊膊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斑摧洪,路上的能见度也说明了这点芭。不过芍农,随着市场逐步的被细分温,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堑伟力,除“老三样”以外怖,也还有其他选择伯翰,比如爽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衅猎间,这两款不错的“非主流”产品乱。   今天缄轰蜜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧郎,领略一下“非主流”中大型车的风采禽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怠,当然境,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惮。(注渤姑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冉苛,雷克萨斯ES简称“ES”呛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迫,编辑先和大家解释一下“非主流”救晚诚,这里并不带任何贬义澜邓室。从销量看鹤罗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上传搞轰,宝马5系9000台以上项、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现睫当,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茹程瓜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场该。   外观罚:XTS尺寸明显更大够付,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喉沤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准畅募客,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枪贡。造型方正且棱角分明的车身造型扁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥傅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撅。可以说它给你带来的面子效应兔,绝对超过它的价格哀可舰,在半年长测期间漠酮,我在停车时经常会被问狙:这车得60-70万吧饺辆标?   相对于XTS外观的张扬挎、霸气察步,ES则可谓是低调就了、内敛很多侧旦穿,整车的线条和比例都比较匀称遣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搔。   在车身尺寸方面盎焦,XTS的车长达到了5131mm伟,比ES的4900mm足足多出了231mm蹭绍,差距可不懈浇荨,但在轴距上妹唾,两者比较接近厢脖,XTS为2837mm荷乾沽,ES为2820mm翟,仅相差了17mm墓奸,至于最终的车内乘坐空间表现波笺,它俩也是半斤八两衡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梢敦,氙气大灯笺碌坞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少般碴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯无,ES则仅有近光是氙灯涩履,远光为卤素灯泡贺骚。其中票翅幂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辜,显得比较个性炽盲科。而ES则还是灯组传统的横置式河。   再来看看轮毂和轮胎酞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫券,ES为17英寸弘眠瑞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杰飘,市场售价约1500元/条噶籍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谅嘲纽,市场售价在1000元左右/条却厢。可以说龋赴充,在这方面两者的差异还是挺大的形汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伞官,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆伙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉团崦凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啪柒塘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顶纺胳,下面就让我们来看看他们各自的优点皇非。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戏分山,其他两款车均有上万元的优惠锚,但相比比亚迪秦的国家补贴颗甜屋,这些优惠就算小巫见大巫了搏。目前在国内的某些地区蕉筐趁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泼,总补贴额度可达到7万常,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悼迹钨。   在外观方面成,这三款车均有各自的特点惟彪拒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靖哀聊。而本田则是日式混动车的传统样式狗,看起来非常别致呈模。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八靠孝,非常有气势察。   这三款车中潭,比亚迪秦的动力参数最强袜林,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玲。不过要是论舒适和驾驶感受冷,锐志才是这三款车中最棒的痴称。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谁,因此它的动力参数看起来没有太大优势逝。   三款车同为轿车输喝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顽潭冀,丰田锐志采用了后轮驱动手椒。至于哪种驱动形式更好疟,就要看个人喜好了剃。   本文导航斜劲:" "  简约内敛烈守恭、安全扎实翰、品质优良视凸,却叫好不叫座矗焕股,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喀书鲸。然而对于一个企业辰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法。为此加熄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扒雹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L固稼拧。 亮点配置良:   City Safety城市安全系统灌护魂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朝酱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晶傻草。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钮,系统将马上发出警示并全力自动刹车床儒,避免发生碰撞事故虏集拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吠庞信,可实现自动排队功能裂妹帽,除了可设定巡航速度荡逃并,还可设定五种不同时间间隔五谜。   加强型盲点信息系统BLIS痢吨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓦啃陪。   倒车车侧警示系统CTA仆权,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗜泥停,如有车辆接近工工鲜,会发出警告音和BLIS警示灯锣。   FAHB主动式远光灯灌疚商,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氮,防止对方车辆驾驶者造成炫目阂怠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓣闲镜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郸喜。显然沃尔沃也意识到这一点咐稠萄,要想在销量上追赶""ABB""辛,国产是最为关键的一步舰错,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边论。S60L的到来肯定会对宝马3系七狗、奔驰C级读、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婆习阂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手列。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型佩抵,我们今天对比的是2.0T智远版奖肩临,售价为30.99万翘朔形,而其对手同样是搭载2.0T发动机渤鞋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墟缺。 ● 外观对比   从外形来看缸侨,沃尔沃S60L给人感觉干练躺僵、紧凑麓,X型前脸略显凶猛粪,富有冲击力篡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醛角,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宪颂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霸胁惫,采用氙气大灯光源秃筷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘿辈素,只是少了前雾灯马菜。相比之下律放,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滇东,同时还配备前雾灯涉。只不过灯组并非自适应前大灯瑰郊塑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁,确保驾驶安全控潍唬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苍举腊,轴距增加80mm达到2856mm颅纽,而奥迪A4L轴距为2869mm帮蚂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拦据,不过高度和宽度有所不及巷途挪。两车空间表现如何副聚曙,请看后文的实际体验寥结。   两车侧面造型也具有不同风格戌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泄,而奥迪A4L侧面更加稳重狄,看起来朴实大方藤斗。 在后视镜上设秦,两车都集成了LED转向灯馆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能默,而沃尔沃S60L则没有晃。 在尾部伤搁遍,沃尔沃S60L造型略显生硬了合骡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和某。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计画安,同时加入镀铬包裹糖享,气势十足劳喝,而奥迪A4L是单边双排设计逢硷急,无镀铬装饰朴女。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缓氢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗅蛾谐,尺寸为225/55 R16轮胎返爱灵,相比之下尺寸显得有些小了玩踏,同时配备的是非全尺寸备胎激。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垦拈浑,只有修补工具有点不厚道品舅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厢瀑现,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗分?当时的网络上绝对是一片嘘声床狗氮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逗赤块,这似乎就可以理解为特立独行焚熔?或者说创新貉酱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念柏澎,通俗一点说就是匿馁沛:走自己的路零屁下,让别人竞相模仿芥骗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骡千卯,时间不长嘉瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疼啥毖?当时我无法回答哆墨鳞,因为还没有对自由光进行全面的了解陕涩谓,经过一天的试驾体验之后时需剧,我认为这次Jeep自由光确实有点料贾烙,甚至可以说气势汹汹阂誓联,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚┏,那么它到底有什么资本来搅局呢唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色里,在做颠覆传统这件事返,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淑涉。就拿前脸来说蔼饭,好看不好看绝不是我个人说的算的起,每个人眼里都有一个不同的看法腹姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧把辖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荷偷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看距锚前,Jeep其实并没有太大的优势兔,包括大家最看重的轴距表现亢添屏,在这个级别也算不上是太突出巳查谋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争问欧是,让消费者也能愿意买单扭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徘柒,其尾灯设计和大切如出一辙痉惹,只是在造型上稍微做了一点改变降,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样论,这实在是太个性了贺捆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荒亥,不是吗轨?   本文导航郝:" "  “便宜就博、省油鹊特烈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绷。因此禾翻搓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谈宋感。   为了尽量给消费者们传递适用的信息降,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盯炕。二者不仅定位和排量相同嫂愁,售价也都是6万元出头澎忿。那么谁的配置更丰富脊噶氖,性价比更高呢悍记?接着往下看吧继上。   备注库尾溅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝎艇遍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”橙旁、“天窗”和“后轮碟刹”愁沦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响概嫉隶,促进其他品牌产品的更新或者降价南淌,以提升竞争能力略溺衰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形派欺前,但又觉得竞品车型优惠较多”氢哀艰。今天就随着我们来看看赶恳,新威驰对比瑞纳统缄镀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看城,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侣芜葛,此次我们将两款车型的顶配加之对比充,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处混嘛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婚浪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多料磨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨细,以往圆润的风格被全面舍弃驰,车头变成了现在最流行的大嘴形象骗。虽然初看有些夸张绘梁,但是符合小型车定位蕾,更多时候它是年轻人的代步工具峦磷噶,所以造型必须年轻掸睬。大灯面积不但较老款车更大妹井村,眼神也更加犀利羌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燃谭叙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吹卵龄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿金,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诺绵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烧咆捐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猫火,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峰嘛,诸如电动天窗奇、前雾灯与后视镜调节都在其中稍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慌,日常使用的便利度稍高一些次裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸿舶兴,轴距达到2550mm碱梗抚。与老款车型相比加长且加宽讼夸,这是为了适应造型变化的需要闲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埃德酬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭傲郎。   新威驰车尾没有车头那么激进傅霓钉,显得时尚而舒展晚。整体线条看上去硬朗多了奈京。在高低配版的车型之间筋睫桐,外观元素的差异并不明显嫩刊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条态,不过在潜在的功能上却有所不同衡钦蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关扔口,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汝跺碳,在日常使用方面的便利度有所不足膏变派。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒋癌辽,线条从车身一直延伸至后备箱柒盾氮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搽,增加了不少的层次感和运动感赶兢。" "  旅行车在国内的发展进程驮肝,现在似乎已经开始有所起色悉秃,但受到各方面的影响我诽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顾弘。记得应该是在去年芜狸饶,各大主流网络媒体几乎在同一时段碍冉墓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章献睦圈,虽然没能在实际层面上起什么作用襄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杰舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车零髓钝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篇,但是大部分车型均已进口形式引入接,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面评玫翁。宝马全新3系上市后颇派,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绊。不管是厂商的试水工作算,还是为了后期大力推广的前期准备颗们,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蚕性。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妻陆曙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誊毛世,但官方却并不这样为其定义吹,所以除了V60之外疯撩纷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遂窃脓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挞猫盲,三款细分车型跨越了30-50万区间笑敝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苟乳。   328i M运动型肩戒敛,是3系旅行车中的顶配车型痢巨,M套件必然是它表现非凡实力的根基涸欣端。BMW的M系列产品祁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的波碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列控,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哩塑欺。在M套件衬托下的新3系旅行版靡久,表现出的攻击力和威慑力很强舶挞暴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隋暇凳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黎谴辩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹊动,也是几款进口旅行车中最为全面的邓摹蛔,除了前部以外乏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头女欧醒,令驾驶者的便利性有很大提升仕跋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疤菩,造型圆润的尾部整体风格反,让旅行车身份表现的恰大好处紊故遁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩持瀑,但是尺寸不大校广檀,威慑力也没有想象中明显嘲广。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筛,极富肌肉感的线条元素寞和脾,让它表现的干练紧凑炬。   本文导航奶弧:" "  曾几何时独,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炉毒。物是人非嗡耸蹭,随着中级车市场竞争的不断加剧芒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毁。在上个月的广州车展上盛,全新天籁·公爵正式宣布上市乘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枢炼片,来做进一步的了解吧廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脊鼓特。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拴莎: 稳重与运动浑滑,风格各异   车身尺寸方面挺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm携,车身宽度泄懦突、高度与普通版天籁车型保持一致么,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大官,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm停。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乌举借,只不过在细节方面有所调整甫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宛,后保险杠排气管内嵌活报卷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宠,俨然简多了几分气质的提升荆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幕盒, 新君越的外观风格更趋年轻化庆当司,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开却,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擂钞陆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面起憨瘟,尾部设计与前脸造型和谐呼应烹,相比老款车型稳重端庄的设计风格迹,全新君越更容易让年轻的消费者接受撼。 【君越 整体外观】   外部配置方面铃含虏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龚铅、大灯自动清洗等功能粮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弦骨孙。通过下方的表格我们可以了解到迷,同价位的两款车麓甩哆,君越在外部配置方面显然更为全面一些簇铂穗,LED日间行车灯凛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猜仆铣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夹黎啤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价四: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犊: 日间行车灯陀凸: 随动转向大灯鹿捅朵: 大灯清洗装置虎拷痹: 氙气大灯喝: 倒车视频影像勿: 大灯高度可调涪鹅: 自动头灯彼捻虫: 泊车辅助抄: 无钥匙进入系统嫁: 感应雨刷畴: 电动后视镜勉: 后视镜电动折叠拾: 后视镜记忆逆午:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抖设鳞,年级里有几位南方来的同学病,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敛督东,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窃。雪对于那时的他们保普挛,是上天赐予的礼物铝奴柔。但是娥评,对很多北方人——比如我——来说纷脓,雪却是避之不及的灾难瓦鲸,它让我们的出行变得困难重重宫词夯。不过这次却不一样泰夏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啡芬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妊饺邦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓鹤,请允许我隆重介绍一下今天的主角褂,我们的冰雪座驾唬,一款中大型SUV——福特探险者厘。探险者是福特的旗舰车型饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哄浦,共两种配置丧,售价48.98万佬肌可、53.98万耙苫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辩抚尝。我个人非常喜欢探险者的外型那旗齐,它魁梧而正派慌八,颇有美式SUV的霸气篓。牡丹江的冬天白雪皑皑接盒茎,探险者出现在这里十分应景纺堆去,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杯纶诵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窍附。这样的冰天雪地里拼活,就算是带着手套在户外拍照菇炉,手指依然会被冻得失去知觉烙天。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖般寡钮。探险者的方向盘加热速度很快卯奈竟,开启后几秒钟就能感觉到热量皑人,太实用了溅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伴,匹配6速手自一体变速箱侈湃。探险者在海外还有2.0T版本车型平,不知为何暂未引入国内恃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锚,并没想走量霖孤。   探险者为承载式车身结构发朴暇,搭载一套适时四驱系统昧氛凑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器速虾挥,后桥轮间为开放式差速器赤贯灯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灯托,以制动打滑车轮的形式实现苫冯敞。这套系统的越野能力或许不是那么强大胖码襄,它主要是为提升公路性能而存在的队憨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赊脖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仙。这次我们挑战冰雪路面位锰觅,这套系统发挥了重要的作用镁铰峨。另外不容忽视的童,便是探险者的“神秘嘉宾”了掣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤汤缈纭!它是一款高性能冰雪轮胎戏每,官方称它应用了发泡橡胶技术璃行,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜观,从而让胎面贴紧冰雪路面腔,提高抓地力淘练。当然裴涪勾,这款轮胎价值不菲秋萄,以探险者高配车型的轮胎尺寸餐蔬炬:255/50 R20为例拔貌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甘柯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乔娜川,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捻啃谓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酪饥劳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胺湾晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿葛弯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豌棚,两车的轴距都超过了2700mm恒墓,使它们在同级别车型中的优势非常明显孝幸膊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旁,略显圆润的车身看起来动感十足斧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感度,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剩武彼,550引擎盖上V字型的线条动感十足俱。C4L大灯的设计相对简单臂蹈,全系采用了传统的卤素光源客惯配,而且并没有采用透镜的设计胶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裙握虚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俏酚,还有转弯辅助照明功能具抱贫,保证了夜间的行车安全粮忿赡。两车都配备了时下流行的日间行车灯缉超舱,值得称赞的是辈袒椭,550竟然为雾灯也配备了透镜黑遂瓤,这一点值得各大汽车厂商学习情炊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏按瑰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩察揽闻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雹廉,550上扬的腰线勾勒出时尚炒驳、动感的侧身线条啡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间殊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计般,并搭配LED转向灯兢几唇,视觉效果和安全性兼具晦斑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拎贯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓉孩。   C4L具有无钥匙进入功能焕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苇,550则采用了常规的遗屏ǎ控解锁功能怯取。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呕筹嗜,C4L刀锋式的造型更加犀利纷妮,550则更加尖锐挡蹭。   两车的尾部造型比较统一善菱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辰孰糜,圆润的造型颇显稳重橇妹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧,这样设计不仅美观箔抽娃,而且可以增大后备箱的开口角度科。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绦探,视觉效果极佳牢。两车都采用了4点式倒车雷达绒谢囊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低季悔肺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠巫,使泊车更加安全本埠。C4L后尾箱并未设计开启按键材,只能通过车内控制按键和野跃椅遥控钥匙开启没首穆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伍阔筐,使用起来非常方便喜柔。   本文导航画:"    紧凑级两厢车扇,如果倒退10年前是污,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锹凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杜塑零,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橇悔坡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堂筐,它于不久前推向市车俅汀,但其实它在国外早已上市竭葡袒。雪佛兰在近期才引入钱,相信也有自己考虑冗监绢,好在这个时间也不算晚都,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择详速。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐委澜怕,相对较低的入手价格垃、时尚的外观设计以及良好的运动性能看,都让其成为该细分市场的热销车型际茧。而在紧凑级车型中磋,三厢版在兼顾运动的同时丧,实用性相对更高一些拨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念把痉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝凸辏克斯三厢版(以下简称改凹鞍耄克斯)进行深度的比较低挟,到底谁能从中脱颖而出废隘脑,让我们拭目以待稿寿。    在刚刚结束的2013广州车展上仁粪餐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僻迟头。此外杀,父埃克斯去年北京车展的正式上市慈南,也让这场紧凑级大战更加精彩唯释。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦,作为其小弟的马自达3能否一样出色讲彻漓?肝。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时急封熔,能否从容应对悼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓欧练湘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外和暑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袄骚戊。就在媒体日当天丰捂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伞绕豹,经过旁边人的介绍赡段姜,惊叹一句莱:原来不是一个车盎瘫Π病!可想而知镁,这兄弟俩得有多像投健。    2012北京车展上市的柑燎悖克斯相比前者税喂,已经在市场上打拼了一段时间吵晚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腿,但是富萋剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘,还是毋庸置疑的邪送姓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嵌,为了让评价更加客观戌,同时催,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扔,我采访了一下身边的同事和朋友弄碗。   同事A舅等:男汞峦,30岁辑耐珐、已婚彻杏匣、儿子1岁多    我哪个也不要莱黑傲,原因只有一个睦绿:都太小逆灰翅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惯,实用!当然这两个车白给肯定要誓烘赣。(也对厢,老婆孩子热炕头的人喂槐形,还谈什么运动浑零凡,能装下更多的人和东西际,才是硬道理)   同事B茸撵:男瓢,老感丈猓克斯车主臀,奔三的年龄徒会泵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复荆克斯拧笑,理由是有优惠蛊免、货源足兜杰、随时买泞褂,听着怎么跟买菜似的黑碉。   前女友褪:24岁魔,高尔夫6车主虐德,略带公主病    选马自达3爱,原因是好看露提,我再问还有吗吝篱,答曰鼻蒋体:好看俺埂!我继续问矛阑,跟我急了蠢,提问结束蝗屋。   现女友闯肖:25岁砂蔼,对车没有丝毫兴趣靡茨,仅对各类衣服贡、包包功抗讨、鞋等物品上心    我选马自达3吧泡逢腾,原因是就看这个顺眼斡帝蒙,所以就选了鄙撮逞。(明显敷衍了事)   女性朋友丸瞎:24岁扰爸掣,某时尚杂志签约平模逢,对车有些兴趣究,但只是停留在表面    我选马自达3洛肮贾,因为好看痴,身材我喜欢葱澈伯,而且红色(主打色退棠:魂动红)是我的style编羔,所以我会选她的说仿烩小。(这种中英文混合体量,外加“什么什么的说”的语法真别扭夸庞,说她好几次韦,不见改)    采访结果显示口,果然是萝卜青菜堵尾、各有所爱毯强,而且给出的理由也是五花八门版澈,那么到底这两款车有哪些不同侨娟,在面对不同的消费群体时冻,它们的表现又回怎样撵,废话不多说笔啊,让我们往下看矢静。" "  2013年8月活纹,本田CR-V共销售了15393辆吴骏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月架握怪,本田CR-V共销售了18989辆许侣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叼啡将,本田CR-V共销售了19510辆坦激,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汉阮,本田CR-V共销售了19288辆籍剁杯,全国SUV销售车型排名第二......事实上焊扩描,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痞,它的优异表现还远不止这些奋,截止2013年11月底蛊衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苹盎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗜。是什么让它成为了国内SUV的明星妈颁九?又是什么让它如此大卖哭晦献?   现款CR-V有2.0L弊写、2.4L两种动力共7款车型刺,售价19.38-26.28万元旧嘛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晌芦,售价22.98万元)腺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棠集,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祟矫,纵观整个CR-V的家族史淋别定,前两代车型还有些“方盒子""造型死疚,而从第三代开始拴躺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战并零瘦,坚定不移的走着城市化SUV的路线镰峡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汤。   说到第四代CR-V的外形哭拭办,也就是现款车型琶敦未,它的外形并不是能让你一见倾心的主惯渴菩,CR-V上市之初梆,人们对于这样的设计褒贬不一烤吨,甚至有些“不得民心”幕绵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亨核捍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮碉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能辽。氙气大灯侩限囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霉蓟。值得一提的是漠句,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冬搅,效果出彩踞。   车身长度比上代车型减少了25毫米舜忙,离地间隙下降了50毫米沛蚀,仅剩130毫米骂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拦,但却令离地间隙接近轿车拍铅盼,轴距则仍然保持在2620毫米韦赐琴,整体效果比老款显得修长不少儒瓢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念,在实际驾驶过程中彭舷加,提供给你更加宽广的后方视野叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渤捆。   现款CR-V提供17适、18两种尺寸共3种轮毂式样仇虹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拇录栖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叉去。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乒虏凌,车尾向外凸出比较明显小,给人一种臃肿膨胀之感莽茂活。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索外赎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚堪搞,给人一种臃肿膨胀之感天喀坚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旗词,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红,为实用性又添一分虎,从之后的销量来说吧告撩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暗叮,保持着高歌猛进的态势肉巢哼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺突挽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娟速掠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵痢川、精心揭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逛姑变,排量仅有2.5L辖善,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS第泊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它来,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搽暑。   第三代雷克萨斯IS劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傻,全车线条设计更显张力淡,饱满的肌肉感让人过目不忘稠徘菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邓咎苇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诲谩浩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绩承,丢失了一丝霸气导哪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擒,长宽高分别为纯岛:4665mm捷疗突、1810mm闷山悼、1430mm闭绍。同时轴距也增加了70mm梁,达到了2800mm氰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言困停,其前后配重分别为53芍:47诲。接近前后1骏垫癌:1的配重也体现了其运动本质挪炕愤。   IS车身侧面短小精湛杠叮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞘,显露其灵动的车身姿态慑氮枢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙深嘶缚,依旧是纤细糙玖衅、锋利禄,绝不与传统设计相妥协咸闷臀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荤监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力料手惊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郡。   毫无疑问伐垢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力附袖。你可以觉得它设计非常超越蓝勺钦,也可以认为它很有美感昆封啼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动守呐迪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憋句,石油的消耗量日益增大肋环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缺独,排放着大量的尾气锚赶,制造着日益严重的雾霾天气汕备。汽车尾气的污染腥秸,越来越成为大气污染的重要元凶袄。开发替代清洁能源溯看腊,代替排放巨大的内燃机隙拾等,越来越成为厄待解决的课题冈。现在很多厂家都开发了混合动力车型撕,这项技术基本上成熟了面拟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平道画,也没有成熟的商业模式来进行推广得,即便很多条件还未具备膛拇肃,即便这样那样的客观限制弊检固,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纬倡剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牛湿,叫做启辰e30晨风锭淳纲,这款车还没有上市孙,很多技术参数还没有公布馁卫蜗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奠论,介绍给大家佩前泉。但即便如此切徘,这款车还是有据可查推寥,开发平台来自日产聆风电动车秽,外观也和聆风十分相似偷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粟赤娜,2700mm的轴距和骐达相同蓟归叮,外观的样子也有几分相似衅齐。但明显晨风的很多细节显得与众不同鳞经,前脸没有进气格栅的设计犬加变,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艘费。而据厂家人员介绍龄湃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挫梯,而是单独开发薯断掳。   尾灯使用了LED的发光元件侈焊,看起来更加醒目很,垂直的长条状样子也很有个性华涧。但在车尾上讥睫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同末聘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮虱,用以分担电池组的压力盗虫骄,这在晨风上是没有的逃。   本文导航辉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靶棉粒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酱,照片上看它挺精神方,设计有传承有创新琶,硬件配置有增有减本,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洞骗想,没能去测试现场参观参观叮眷稗。   命运总能给人惊喜磨些。上周五下班前鲸勉叭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窃,领导突然走过来跟我说活:“来了个顶配噶疑贤龋克斯荡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咐建,周末的小幸福就这样碎了一地添擅颊,我得跟两台机动车泡在一起忍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逼,坦白说现在我对它俩都“不来电”慌怀日。这样也好害,好歹保持个立场中立对吧烈径衫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满良,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挖,比如为什么海外有独立后悬架凹?国内全是非独立后悬架享棘魄?其实道理不复杂朗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涧夏酬,既然如此屯航,那就遵照做生意的基本法则来做淡挝,降低成本马脖,攫取利润闹旦,无可厚非勉钝拜。我相信如果改悬架车就没人买淖,那他们肯定不改呻讲。   福特比较谨慎补够,善于跟消费者打成一片叔,挣钱不忘树口碑率矛十,好口碑又促进高销量盘,顺利打造良性循环圈父。尽管它也有这样那样的问题能,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酸囊,值得大众好好学学褪氖说。话说回来炭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戎舒。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆着澹克斯歪铜,是各自家里的明星产品济稳迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冻磕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限款。把这两个重量级选手放一起携沽公,能擦出什么样的火花来锣股势?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晴,似乎这样能出一口恶气维。不过我得劝各位一句粕涟:百花齐放很重要荤,一枝独秀最糟糕夏怪。   ●外观   扯半天总算进入正题俱沉,这个阳光明媚的周末孩,没有雾霾的打扰钠舱栏,我把两台车放在一起拍了套合影奇。看看它们沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7问散,一个是16.29万的顶配版两厢干乩辏克斯暗。要说家族式设计未熊享,大众当然领先其他厂家恕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岭祟扇,福特的动作稍晚一些崇酵啊,效果不赖抄铰法。   所以当高尔夫7和咐指缣椋克斯站在一起的时候戌洞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碳罐柒。谁好看我不说成石,大家都有自己的喜好阶谦。两款车前大灯组内容丰富行钎松,氙灯讽、日间行车灯吵、大灯清洗竞腾妈、雾灯一个不少逃僚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弓蘑,而富莞娼粒克斯的则要花6千块买选装包崇到纫,朋友们郸贝,要享受还是得多消费啊戎羌此。   车轮部分有看头败。妇犹克斯胎宽215mm戈,米其林博悦轮胎呐湃光,轮毂造型带感扇,给个好评讳类,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胆哪。高尔夫7胎宽205mm澄疙闻,似乎缺乏顶配车型应有的气势访屑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姬。   车尾设计各有出彩的地方蹿吠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碍描结,LED尾灯是个加分项价,改龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扫。左边那台风格沉稳一些呻,右边的青春气息扑面锌,你喜欢哪个幸川挡?" "  “牺牲一定的车身刚性识,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔哭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疽肝蚊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”暮俏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后解澄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面穿广酞。就在上月弗沧戌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本份跺己,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宏踌,至于奔驰C63 AMG集婚伪,目前还缺少这一车型埃。   由于是RS5 Coupe的系列车型纺赖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致般材,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾焦诲喀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朝喉,毕竟除了性能之外让,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绦麓。   延伸阅读 加:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案储悼,其中包含对车漆颜色膝喉躺、内饰颜色以及电子功能等自主选择伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阀虾,所以在配置解读方面捻管,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尖弓,并将官方价格告知大家达潭川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纶攀,软顶敞篷采用电动开启病,时间上需要15秒即可挡,而将再次闭合需要17秒奴,其开闭结构为多连杆双片式灸,这也大大缩短了开闭时间斗刊砰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消按,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷块,为了不过分降低运动性可胆顺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酪。排气方面也是RS5的一大特色酥缅奈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朔讣缕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个林蔬氯,而在Dynamic模式下会全部打开淳椽我。   本文导航撵腾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线八坎楼,或许大家已经是心里多数龟汤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扁,定位于新兴的小型SUV市场捶。众所周知储甜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诗幕腾,长安铃木选择在这一细分市场发力税,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晾师。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赡思镐,通过对比分析稗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疽急残。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炬吻暖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卑眷,搭载1.6L发动机嫡咳斯,匹配五速手动和CVT变速箱济泰涵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L告、2.0L两个排量六款车型碴,同样匹配五速手动和CVT变速箱锑愤,售价区间12.88-21.88万元股惰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观开簿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面确棘抹,通过下表的数据显示得知楷患文,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玛趟垛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膊导,相比逍客散、昂克拉等车型同样处于劣势凤潘萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹案挽辑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敦,还有与车身不同色的黑色包围舱弹、车顶行李架躲,短小结实的车尾始可锣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能。车身颜色选择上疵,S.CROSS锋驭提供了极光绿形、皓月白莽、星辰银材腐、丹霞红煞、银河蓝和晶岩灰六种颜色防纱渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啥蘑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阶,雾灯耿、下保险杠也经过了重新设计丢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矗炔舵。车身颜色选择上溺,劲炫ASX提供了珍珠黑超、极地白藕、翠鸟蓝辨、酷银佰脐、钛灰五种颜色涩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面募惰帝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甲四赣,前后雾灯狭浇虱,并配备大灯清洗功能随,外后视镜集成LED转向灯;同样赫洛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驳痴,带水平调节和自动清洗功能垦,其外后视镜没有集成转向灯溺扇耸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瑞戚坑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓乌拜,二者均为铝合金材质速。所有车型均配备优科豪马轮胎廉坤径。值得一提的是淮逗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎昂篓,这在同级别中比较少见岁登。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型际,根据车型的不同尺寸有所区别蔼荷抢,低配叔猫:215/65 R16库,高配秀佳强:215/60 R17颧价柔,轮胎同样使用的是优科豪马峰碗,同样配备全尺寸备胎恢,两车在这方面都表现得很厚道褥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墙裙,第七代车型须撵岸。其指导价12.19-14.49万龟赊,这是配备1.6L引擎的价位相孙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猎随纪,账面要准备好14.09-18.29万算。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车络,当然钙筋郊,身为第七代的它图裴,在冲击属于自己的又一串“第一”绅秤。但我们相信尉墟,短板才真正决定高度宦。   全新高尔夫的德国总设计师说辣耪,它的设计主导思想为“简单既经典”截锻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧恫搞:中网与大灯的相对位置高荡吻、拓宽出车身有力的轮拱怕亭微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袒,这台在中国拥有极高人气的两厢车坛画,一露面送咳功,就好评如潮汰剂淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帝革层,但还是要将6/7重提锻掏,除了外观上的差异艇盛胃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垮垒勿,比第六代车型要长56mm仟录蓄。而整体车身比例上惭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踢,轴距增加59mm韩遣,从而提升至2637mm剔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粱试欺,但新样式的内部构造也足够炫汰鸥凭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祭朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靛粹。高隔音性的特殊树脂层芜,形成3层薄膜结构赫。它拥有很强的抵制振动物理性能拱番。   直接跳过撩人性感的腰线端齐暗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型会。相比海外的双L型但肋狮,或许辨识度更强一些尼华。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讥侵,但高7的不一样侩淬。细心的你会发现鳖吮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撇,才会主动启动煞,并且拥有厂商宣称的132°广角酷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翟怀,天平再次偏向了驾驶者一侧溉肩菏。整体内饰上使,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屑绦糜:放弃中庸的设计理念悲同激,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毯。不规则的T型区邯、活泼的金属线条点缀裤,让全新高尔夫大变身时。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坑扯,它能够让你感觉非常新鲜氏。   坐进高7内驴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迫郴,比普通天窗大了30%沥黄。而外掀的开启方式有点奇怪酒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懒庇,同时还为内部提供更多头部空间褐。   大众车型的人机工程向来让人放心坎督,这个角度的方向盘硕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪蛔滔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛇,或许来个拨片更有型吧廊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悲。   本文导航默技痰:" "  在国内的SUV市郴缈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淖槐捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培拜互,正因如此佳弊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问九伪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破川画龋。   说到大空间驾倍、七座设计士谎、配置丰富的SUV径嘉锑,北京现代全新胜达是其中的表表者截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍托蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎铜,下面我们将对这两款车型进行对比分析颁素。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挫烦碧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向超,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素陇,这一风格将在整个哈弗系列上普及卧闲驾,代表性的设计元素有橇瞧嫡:大尺寸U型前格栅泰杀嘘,粗壮的镀铬横条格栅瞎露,时下流行的“X”型前脸飞受。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅标桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盾氦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气累漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彭,再辅以造型锋利的大灯灯组食斯氮,极富视觉冲击力躬乾迁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刊,现代品牌的确更加具有超前思维意识但匠水。" "  如果提起讴歌品牌姜,大家一定会想到MDX这款车泥斡,究其原因薯票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰女。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾杯酱,拥有讴歌最顶端的先进技术够。在2013年陀污赔,讴歌上市发布的新车相比以往钦,算是非常密集的捐拷。即将岁末荚,讴歌的新款MDX也开始上市销售芬拴。作为新款侵,MDX的售价降低了寄杆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慨榔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失触星。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器份习皆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惺素捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮善廓。使弯道驾驶更加轻松撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掳匠,在车辆制动时孪恨俄,通过制动延长扭矩矢量分配河宏叫,提升转向的循迹性 呻办,这在之前的讴歌车型上是没有的叹,包括RLX氯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮媒省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾取贫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由榷肠康。但我们看到封锤,在讴歌品牌乃至本田车型上另坪故,自然吸气发动机依旧占据主流拦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法来蟹,在新款MDX上使用的3.5L发动机贸挟,带有VCM可变缸技术么,在不同的动力需求下快,发动机自动切换工作缸数入晌省,用来节省燃料杉倪辫,提高燃油经济性夹郡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洽,使用了全LED大灯必,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辞,不止在新款MDX上出现葱剧,旗舰轿车RLX上同样具备撕贸局。但和MDX相比协辫,RLX的前大灯内部结构稍有不同赶缉鬼。而MDX的这种全LED大灯唾凛苫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平街,但据了解讴歌正在向这个方向研发陌馁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务避,其中大致包括救援僵切稿、定位赂诞韧、导航检索等常用功能钒。但值得一提的是锤炽皮,讴歌的这套系统在整车质保期内邦牌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的底虐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擦齐柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厂贤,通过车头配幌陛、车侧盗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺。对于前方障碍瓶陪火、侧方停车岛丸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茂类。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助间碑搏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面猎肖,MDX采用了59%的高强度材料摹控毫,热冲成型一体式门环等途径湘滴弟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轮。   本文导航粱痉:" "  在新一代天籁发布之后苯管乓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倾怖帅。二三十年前浪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铆澄闷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车观谓输,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌。而谈起这两款车荡兑,目前多数人对它们的理解是槐孪剿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靛,配置增高蓄络攀,便成了公爵和君越眯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盒、动力和配置等等速溅离,却有着极具诱惑力的价格乱节。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肩赊酗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额细哆崩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诲换。可它们究竟有没有这样的实力兼岔薯?两者比拼兜,谁又能更胜一筹刹皖?本文即将为您揭晓吠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睛程贬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彼册,售价区间为23.59-36.99万元士。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哦凰,两车售价分别为29.98万和29.99万家莽,价格非常接近缎,比较有对比价值现汰狡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哇沛扔,主要是雾灯敬稻边、轮圈等几处细节可以加以区分吭,尤其是中网变得更精致淘憾,车头更显大气粗兽炮。但也就是这些细节的变化阜挤把,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吗浇巨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿统黔。   大灯方面须脆镜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讥星乳,不同之处在于清,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渺。   车身尺寸方面勉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伟昧袱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哪才,君越的长度同样超过了5000mm构,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过暗检,并没有追求锐利瞪枯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅串,腰线设计是其外观中的一大亮点涵际啪,并非大多车型采用的一条笔直线条板,而是在B柱之后便缓缓下沉芜幌加,在后排车门上形成一条折线蜗筋脊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞刀踌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粮吩配。   尾部来看鹤芹,公爵与标准版天籁造型基本一致汇叭炮,尾灯造型也还是一如既往地犀利畦绢丛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚎百,为整个尾部增加不少活力客卿迟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搅撤夸,使其整体感更强椭渤亥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滑埔莆,轮胎方面勉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栋目胶,更为霸气忿。   ● 外观小结彭: 两车均采用年轻化设计差卉晃,稳重气派;车长均超过5米仆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泡,君越表现更为抢眼逛。另外缄,从个人角度来看撑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凳日石,相比之下它的造型更加简洁坊敦蘑、规整访蜂稗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遣背,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽票罐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胯污,足以呼唤出你全部驾驶激情草。你可以视它为野兽衔,但我更愿意称它为内敛狂徒矩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粒。它是驾驶利器搓商喝,也是很多人心中的梦想之车奋淖汐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅厢。   既然说道奔驰AMG匡烹蠕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侠,都代表了其品牌车辆高性能版沧俏仍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曝钨,这些车在发动机配置调教窝倡师,底盘调教娶扫,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驾毙,它的长宽高分别为4707mm携弄、1795mm和1391mm妻脓,轴距为2765mm衬荡。参见下表可以直观的发现恭就,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痰赣。但细看之下咆,还是能明显看出差别颅白。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秦鳖井。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宿汀,流畅迷人更具轿跑风范啦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少计需。   除此以外速徘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭画刑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抱焦,前轮尺寸为235/40 R18郎敞仕,后轮尺寸为255/35 R18弗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痞稍,以获得更快的加速度臂告横。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毒。   车尾是C63最为霸气的地方倒,四出排气管宣誓着其运动特性窖凑踞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徒理,从而提高车辆的稳定性袒。" "  11月12日绥客,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缸敝丁。无论在平台还是动力上岗敖汹,这款车都与标轴3系基本相同缉。动力上龋剂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粕砷,依然分成风尚躺、豪华和运动3个不同设计套装枫凉骋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苍沁稳。无论怎么看悄,4系都很像一款双门版的3系溶涸拘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢视甜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厦。   虽然名字是4系钡浦腾,但如果只看前脸缆倪去,恐怕一眼很难分3/4系楷梁。不过仔细观察细节的话酶鲤寂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涪。比如更大的开眼角设计辈,更修长的双肾格栅凭,还有明显不同的下进气口设计风格效物。当然虾半,了解宝马车型的消费者都知道鞘教癸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笆兜蹬。此外讥,前脸还针对空气动力学进行了优化灭干笔。 【左窖婚:豪华设计套装(选配)/右焊兄:风尚设计套装】   侧面造型上社,4系明显比3系舒畅很多扁奢辞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贿,更修长的车门对此也贡献颇多尾淮。不过轮胎规格和3系完全相同领,似乎很难体现出这款车有多么运动妨。另外嘉苏懦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了田淮墨,和前脸的进气口配合烙,共同为刹车系统散热淡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慕,不仅装饰性强垃痞晨,看上去也更凶狠羞廉忱。   尾部设计上龚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素途涝。猛地一看依然很3系共蓟姬,但饱满的线条体现了4系的不同宝料。尾部虽然整体很“壮观”馅划,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘲,别有一番风味穗。另外寥,根据套装不同羞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诡袖,实拍的运动设计套装为两侧双出题,个人认为设计还可以更精致一些朔泥巾。   车辆提供绷毋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钩步踞:北京市海淀区闵庄路19号   电话领酒:(010) 5872 8888   本文导航僵括撬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殿溜屋,自日产逍客2007年在英国上市以来匿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灸碾交。各汽车生产商自然毫不示弱疼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懦晴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啃,公司就对其外观和动力均作出了革新涡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烂飘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祥舒侯。这款车售价要高于ix35河歧杰,标配版的售价与高配版的ix35相当熄。较高的售价并不会对消费者影响太大绊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力是奥痹。 ? 现代ix35   除此之外唾奠搭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型试任。完美的驾驶体验媚屏,充足的动力表现汤栋,日常的实用性以及低廉的养车成本巩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韭畦抹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氏居,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茸。CR-V的后备箱打开的角度要更大赌,后车门打开的位置更高黑傲柒,加上方便的一键式折叠后排座椅甫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伎迫晶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的普隧。ix35的后备箱地板离地面更近掏愁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侠苦芍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5刀逻蔬,他们要对此多付1,700英镑衡鞭。其余两款车的四驱版霜巷棉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)界脖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峦涵局。   从标配版本来对比三款车际敌,ix35要优于其他两款犊船哀。SE版就提供了后排加热座椅宏,方便商务人士乘用翱风。高配中更是有导航雹溪,蓝牙涕切芒,真皮座椅黄仑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能相霓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠解佃趁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崇。   综上所述答啊挛,我们推选出这三款车的排名分别是殴负口:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刃兼,但是它的驾驶乐趣却是最大的膏锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒萄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度清棵剿。低的污染物排放玻吭房,强劲的动力表现藩沧限,新引擎的装配让该车重获新生铃川。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渡。不光是低廉的售价寒,标配版的实用和保修期的延长烁购,让该车十分吸引人贸武材。不足之处则在于较高的二氧化碳排放究,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌鼻档,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅斯柿,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任屡。责任编辑钒:李敏" "  在国内孝潘,提及福特这个品牌抢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆奥赐拢克斯和嘉年华喊攫,但福特的精髓决不仅限于此晌。在美国躲茧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亥仿。近些年来搞氰辨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氰禽毙,先后投下了旗下多款SUV车型嚏绒看,其中包括翼博敬、翼虎轿、锐界以及今天的主角探险者童坷瓤。作为美国销量连续15年冠军的探险者盟,它在中国的土地上能否再续佳绩炽沏?带着这个问题嚏无斜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茅边玫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程凇,也是其第五代车型缝筹赤。在今天看来全布恼,福特探险者圆润饱满堆酷深,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘟哆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求穿矢。但早在1990年赌粪搔,第一代探险者刚推出的时候糖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恰公徘。   随着时间的推移谐碾遂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坍,与其说是改变逗,倒不如说是更加顺应潮流共。早先的皮卡底盘不见了踪迹经哇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻账,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)麻筋琅。   面对一向追求越大越有面子的中国市城槟取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢护茫?结合同价位车型做个比较不难发现恨碧嗓,探险者论尺寸绝对傲视同级称。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜂缴,“尺寸”无疑是其最大卖点妮。它的车身长税观芜、宽疮蹲泼、高分别为5006mm纳匡、2005mm和1743mm极胳丹,轴距为2860mm毙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膊,即便是与奥迪Q7的对比中繁恐侍,探险者在某些环节也不占下风就。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睬匡两,探险者的最小离地距离为193mm掀钉鞋,接近角和离去角也并不大联彤返,仅有21.7°和21.4°拧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暮灯。" "  引言剿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点好的,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晃,其采用了全新MQB(横置暮奘保块化)平台生产差,不仅在外观叫幸、内饰方面有着明显的变化蔽堂,更低的生产成本慈搁栓、更轻的车身也使其有着较大的优势瘦。此外讥顺,作为其老对手的福特干粒克斯当然也有着较强的实力坪牧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疽畅赤。今天我悉,我们就来为大家对比一下勿海妮,看看这两款车型谁的实力会更强袜。 外观拦哪唾:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感暑焊鼎,但在设计风格上却有着截然不同的一面旁睡险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上办讲湿。而竿斯伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淳陵闺。   车身尺寸方面绦钾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涉清,轴距也增加了59mm撤绕,整体看上去更长更宽更矮勾。但其主要竞争对手柑海克斯的整体尺寸依然有着较大优势掀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惧叼、强壮读戏、凶猛坍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圭。试驾被安排在了蒙特卡洛罕被输,我们被热烈的目光追随了一道较,同样燎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炒敢,它的对手就已经锁定了梧瓣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皋间,他们选车就两点玲,第一样子帅妇祭,第二性能足够强大沟贺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盘奉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车响。恰恰如此跨汐比,它看起来很漂亮吨筋,尤其是车身各个部位的比例与线条巢,挑逗着所有人的视觉神经苏灰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野承,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口膛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仓铜,而且更杀气感更强甸。怠速时慢慢靠近扯吠屠,它的躯体在微微颤抖捶拌眉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤化纹。   细节方面奥迪从不偷懒爬签侈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓜善未,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾级讨莫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镁。在我看来朗,这样的视觉效果已经足够征服所有人思尖吹,如果你觉得不够醒目荤,还可以选择将卡钳漆成红色欧岔郡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部安头栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梁培癌,120km/h时自动升起姑疙,此时的样子最为动人媚,速度降低至80km/h后便会自动收回完。   进入驾驶室并不费力蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致怖墟年,简洁朴实锌媳,中控台区域保持原有基调喷,有人说它沉稳莆,另一些人说运动伞,在我看来这就是奥迪的风格港睫,可以满足很多人的口味魂净骨,一切气氛都显得那么熟悉宋。   车内有两处亮点让我记忆犹新槐溯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痛投努,坐上去的感觉也足够舒服挫结济。不足之处在于它的调节方式太过简单螺攻惭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肺德粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能李碱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祁舵,手感与大小都很出众措丧廷,令人爱不释手顶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹬畦夕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搅境滇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辣芍,善于抓住驾驶者的心翘粱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缚菲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弊统纯,两厢版掀背车开始越发备受关注嗡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泊搅巾,强劲的运动性能也是非常重要的指标方缉室。就在本月初遂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求检,除了朗行运动版之外誓什伟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莆江。接下来寂耻豪,我们将两车放到一起汾踢拈,来看看其空间和性能环节的表现如何祁蓬牧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搞,如今的情况则正好相反普丧李,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此查砍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烽淮腑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叫拔,两车的售价还是非常值得人期待仇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐每,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酿频,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹭踢侧,前脸没有任何改变倪饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锭唱,但给人的印象要更加动感抵。   车身尺寸方面发疙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桂春,各项数据都要比朗行运动版更大一些任,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少槽扦煽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷损,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饰靖扩,比较适合家庭日常使用粮。轮毂造型与三厢版没有区别敌。在发布会上鲜泉粮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乾套辆,相比科鲁兹掀背车不够运动才咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条横就俯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祷灯翁,线条更加自然绒、流畅现。两车的车身腰线笔直且显眼绥纯惰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袱砰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蕾鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果密。同时镣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能库诬湍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丘临,点亮后的视觉效果非常不错投痞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楷。整体风格也是保留了三厢版的造型普霜闷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硼。2008年日,丰田Yaris进入中国市程鹣瘫小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翘筒淀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数土邢荒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匣戒呸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓦,想必原因大家都很清楚瞬旗,致炫在各个方面都已下足功夫文奈,为的就是再续辉煌返凭垄。   致炫外观灵动时尚鼓痞,带着一些年轻的运动气息匈爱衔,车长为4115mm劫谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划喊搞,比老款低50mm;轴距为2550mm菱墒,比老款长90mm枪寺履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俏乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺绢首,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巩嫌譬,这样的设计更有利于致炫的散热福层,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱且衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灵蝎。   " "  在这一两年中瓢都嘲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”教,究其原因垦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妥排。另一方面刀帘卵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高儒急骏。代表着大众在中低端产品中的最高水平武。如今氦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野羚挽瓢。带来的改变很多脚镀,由MQB平台带来的更多越级配置购,外观内饰的革新渤菜,动力总成的变化监珊,当然还有后悬架的改变碌娘端。能否继续神车称号郊,笔者觉得僵嘿景,可能性极大队崔。   ●从固定平台向耐蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南慷拢块化平台的车型规,之后糠素霸,从这个平台开始京,还会有奥迪A3等车型陆续引入虑十。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啪谷。但从高尔夫7开始凡枚峰,这种概念将发生改变掏宏盾。MQB钠璺樱块化平台生产揽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贸节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钳,后面我们会详细说到缎仑俏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拼帘腻,必然是一台有传承有积淀的车型皋胶畴。经过几十年的发展和变革槐侧,没有被历史淘汰躲,却总能获得新生和换代衅斜慨。我想符合这种条件的车型真的不多皮狮。甲壳虫也好牌,卡罗拉也好碌炮翅,都算在其中非。高尔夫更是其中不可或缺的一款林秆皋,从第一代发展到第七代料管,我们发现乌凯俩,很多经典的设计元素没有消失讨,而是作为经典传承下来衰售,但技术却在与时俱进的发展痕何。直至现在恍,高尔夫7的出现娄灯耍,能够看到曾经的影子络,也能够看到未来的趋势犀釜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿葡输,今天在紧凑型车上也上演舰咆,只能说明旱奶慌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苟推,也从侧面看出涡,这一级别的竞争是多么激烈潍版墟,高尔夫7的轴距加长了59mm仓,反应在车身上殊童宽,加长了56mm纠麓。这让我们看到饯,高尔夫7并不是一味的加长污莆臂,更兼顾着车身的整体设计倦碴,以及操控能力的全局设计墩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹久,争议很大把,但貌似并没有像新速腾上市时那样沦揭,引起大家的太多反感白痕伶。或许一汽大众的这场策略大变抄道坏,已经让消费者黯然神伤了径茎涤。大家也都知道溺,这是没办法改变的事嗣,想要四轮独立悬架假,会有性能版车型作为选择行凤,要是纯家用阜,就只能接受这个现实痛持渐。   本文导航白挂潜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV设,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6光测,这仿佛已经成为了一种定律熬屑绥。话说回来羔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膳痉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冻隋似,采用全新平台打造的瑞虎5从设计石堂、做工痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位下,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盖胖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沤,为更直观的进行两车的对比分析铣撮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车篙檀滤,需预定等车时间较长浪,主推1.5T车型)作为参考对象瞎卉犀。备注曙辜烦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僵文珊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看推,瑞虎5和哈弗H6各有所长涛,瑞虎5车身更宽谰、更高痊裸薪,而哈弗H6车身长度卸、轴距更长箩。另外这两款车的外观设计原创度较高漓,没有明显的抄袭痕迹雹麻童,且能够符合大部分人的审美观冷,足以体现出设计团队的用心程度骚领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苟眷冻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抖们,意在塑造最新的家族风格构烧,整体呈现出大气独辖茂、时尚的感觉呜社授。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壤,包括徽墨黑蔚、烈焰红辑、赤金棕趴拧撵、暗夜灰番、皓月白和丝缎银匠崔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气任闪,其更侧重于简约蛔双、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飞柏。车身颜色方面杏,哈弗H6提供有经典黑纳平、雅致银粗、简约白秘新、中国红疼、风尚蓝揭、摩登灰挠队、醇魅红谩嗅谩、睿智棕共8种车身颜色坎。   前脸部分狙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杜纱吕。瑞虎5前脸层次感较强绵,大灯巧妙地与中网衔接图杠谓,而下进气口被分为了两部分弛熊,下部与底部合适护板相连接鸥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颁兢想,没有太多浮夸的设计突膏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识律洁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慨身伯,但绝对属于耐看型狙饰婆,整体间流露着SUV标准的稳重气息攀诺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剃冷秤,车身侧面给人以更修长的感觉钦按谷。另外齿嘲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条金碌,车顶均配有行李架圈蔫。   同样的范师,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肥署,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方融脾,厚重的保险杠更具力量感境。   灯光配置上吞和娠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强和,内部灯组布置较为新颖汀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惋璃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穿萍,常见的柳叶状大灯造型孔,常规的灯组布局妥肛,带有透镜的卤素光源大灯档,提供水平调节功能词疲贿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幕陛倾,看上去更为醒目和美观粮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煌啊葱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应城塑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇混抹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想小绣,同时越久的期待会带来一个重大问题沛悲共,那就是新产品如果不能做到完美狮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时函妙,两条定论由中国媒体陆续传开漆派,首先它的相貌不错壕蹦孪,其次来到中国的时间也不会太长了附。一个月前垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豆,为何这么说缸克,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绞噬,通过细节上的修改霓俗伐,使雅阁更贴地气村。   设计师在中国进行了大量调研工作订,最终他们得知了国人的喜好膘沃似,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刻涪疟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁并。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姐奶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剑戮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表父歪巍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烤摧,在如今大行其道的“加长风”面前痹红,本田倒是走了一回不寻常路吞,这也是让很多人吃惊的一件事急反荤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道良廖,究其原因我想和C柱造型玻砍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桶匈锹,先是放弃了老款斧头型的轮廓欺侈,其次将双出分置排气融入到了包围中刺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卯砂、动感靠拢箱。   本文导航鲍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者档董,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陇秽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝柬会。相比之下你,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋吗柔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒笆疤。总之这个价位的车型互,只要设计不太出圈消费者都能接受供。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膛鸡镀,即便轴距也仅有20mm的差距俗膝盟,如果无聊到一定要分出个胜负的话河边抛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琶嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甩安。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出课。顶部的灯眉泡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆,虽说还是带着几分模仿的味道叹,但却并不令人厌恶胆吵猎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忻铜拷,不过它的优势在于自动大灯功能绷,这是我们在CS75上未曾找到的配置涡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簧辫,都是标准的SUV设计牌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗓臼,不过值得注意的是狠惹翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙五,上下车时可以避免蹭脏裤子邻,这一点要比哈弗H6显得人性化魔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搭限咎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碌旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犊诬呢。两种风格说不上谁好谁坏还吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但吹赊、更时尚的选择订年。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊芹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韩胖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赶芜硕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事废局,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衰绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茹鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歪垛激。相比之下奥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计但急撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幢么羌。总之这个价位的车型沦菏,只要设计不太出圈消费者都能接受掳和。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当,即便轴距也仅有20mm的差距被伤,如果无聊到一定要分出个胜负的话硅甩膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方词鲤官,在这方面长安CS75表现得尤为突出科汞垃。顶部的灯眉丰舞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚,虽说还是带着几分模仿的味道爱,但却并不令人厌恶商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型水拱颊,不过它的优势在于自动大灯功能坞嫂旦,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽褐餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄柿,都是标准的SUV设计射吼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁尖秽,不过值得注意的是酶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戒弓,上下车时可以避免蹭脏裤子牵赌骚,这一点要比哈弗H6显得人性化末固绷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脾陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17面躬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话及返,那也将成为它的一个优势步莱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甘那揉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠。两种风格说不上谁好谁坏揽翱签,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崎、更时尚的选择盗虚芜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型犬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拈,埃隆·马斯克就是一个奇人葛惫景,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克借红?下文简称“埃隆”)还贺。远隔重洋来到时差16小时的加州加,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展变拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旦铰,一款名不见经传话碍睡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寺。在短短的5天内拳箱抄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试港光。 ●曾经的TESLA舷:短暂辉煌的Roadster   2003年姓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韶,并亲自担任总设计师的时候讼们烯,他为公司取名“TESLA”斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家怪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡。而在十年前合,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宋窗,因为在此之前快,没有任何纯电动汽车成功过毕稗。   不过很快腥试,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皆冷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挖胆、续航里程短的传统印象期。只是坟,那时的Roadster真的很糙蓬,很贵护吝,很没吸引力蝗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耽肩码。   于是纱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”湘寞钠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朴抖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯尤宜琛,已濒临破产……”靛里。   不过巷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邪肖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毫摆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歉来纳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踞。仅从2012年6月车辆发售孙镶,到2012年9月这短短一个季度内肛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衔稳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宿香次,并且公司还获得了美国政府的政策支持班疲。   ● 简约外形流畅饱满膳褥纳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挫保苟?一个能够打动人心的外观设计啤疗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要某旁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潍申钾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物千,曾经或现在都是企业中的绝对领导者何。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裁叉贺,是一位年轻的美国本土设计师葛醇某,曾经在大众汽车担任过助理设计师席溺递,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计目认辑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前郡烙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师世,马自达旗下的Furai盘趁甲、Ryuga坚写、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下位。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堡骆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碎麻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僚枪。初次见到TESLAMODEL S的时候挂的冉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棉夺良,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浇,难道这两款车之间也曾有交集昧?   多方查阅资料后才明白疯擒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悔衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼黄佳估,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作地,还盗取了其电动车制造技术啊此。于是紧接着莫翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品适,并最终完成了MODEL S的设计工作刨会。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阑淌饺,轴距则为2959mm们斜伯。仅从数据来看凰狈,MODEL S已经算得上中大型车的级别警兰灌,差不多和奥迪A6L规、宝马5系Li等近似城啤梆,只是车身更宽大也更低矮一些赋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灿的。   整个MODEL S的车身上堤,相比许多人和我一样吻特潞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扭碘砍,椭圆形前格栅造型太另类了痰高爱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媳刨,但是这也成为了MODEL S的标志暑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聚恐,所谓的家族式前脸蛾烷溶。   你或许会认为没有前置发动机的存在兄,和绝大多数的电动车一样焕跨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钙绢呸,那就大错特错了械喇聪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扮徘,动力系统和电池组路毯瓣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里崎,就和传统的内燃机汽车一样尺颅巢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庞。   细长条的大灯造型很酷乾热,氙气大灯眷夏、LED日间行车灯都是标配陡趴踏,和其他车型类似莽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯箱船陈、LED雾灯以及示宽灯浆埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调锤氏娇,同价位产品上应有的大灯清洗谱侗、自适应功能等一概奉欠斤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哥庆,4年的时间逞,经过诸多顶尖设计师的打造酿女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纷,再到上海车展的国内亮相幂辉棚,今年广州车展终于正式上市屑官,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筷奠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罕距克,这是中国自主品牌获得的第一个五星董颓。观致3四项总分达到了惊人的340分芒抗那,这在整个2013年度排到了第一位透河。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样线郡,接下来为大家解开谜团狈芳甭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迁薪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彭,观致3的外观线条十分简洁饺,但又不失从容优雅淋矛鹃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芒厩,毕竟它的设计总监曾是大众高管荷拐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跑充。   前脸看上去相当的饱满圆润去祭戏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霸衰暖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母努伶莫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林疾腿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舷辖酞,这话虽然有点绝对楞删妥,但却不无道理矗齐磋,在说服消费者购买自己车型的时候惕兜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苗乔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慨黔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型标,随着时间的推移涸途潘,两各品牌已经深入人心拴陵谢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峡,相近的售价掇姜、同级别的定位冯袄,看看哪款表现更有诚意瞄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巩梦龟,造型圆润符合多数人的审美娩虐纺,第一眼算得上成功就坝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识报核损,细节处理更为立体很显档次胆前课。写意的腰线视觉效果哦也十分不错售。爱丽舍原创度极高嗡撵勤,很难找到其他车的影子徊嘶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沫茨,只不过虽然车身进行了拉长泄窍眠,但看上去依然是一副小型车的架势味谁狸,气势上略输给爱丽舍炬。外观设计确实见仁见智事跋卞,有人喜欢圆润稳重肪,有人喜欢直线条的简洁利落堡然,嗯好吧浦,各花入各眼哺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墒膛才,新桑塔纳除了车身稍长之外片聊刮,轴距娄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孙碘。但整体上两者都属于造型协调的类型手芭耍。   内饰部分汲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耻涪。配置细节设计撑味厩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侣瞧,比如位于方向盘后边的多功能按键侮寸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏,则显得没有可挑剔的地方徐,只是限于成本攻,用料表现一般抨星。" "  谁都没有料到短短几年示肛,SUV会如此火爆娶扳,从动辄百万到数十万的城市SUV差,都曾经上演过排队提车的场景绊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吉跑,不同细分市场寡境、不同类型SUV纷纷推向国内市陈复行荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磨突,推出了其首款SUV--标致3008桓存酬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡送成。而东风标致国产后价格有很大降幅堆皖,15.98-21.67万的售价也与途观嗽惕改、CR-V屯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV读赔滴。下面一起去看看吧沁诺诬。 ● 外观解析   除了高售价外滔绵都,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芹。太过个性怯,同时又不够精致桔刃款。而相比之下恍,国产版标致3008要好很多炭磷力,现代感更加强烈瓮脱恐。前脸采用了小一号的大嘴帘,并且添加了镀铬饰条显示很精致茄,也符合国人的审美颓窗泉。   前大灯虽然不是氙气大灯菜绵,但是加入了透镜捌秽,整体观感不差缔挛撅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高失猴。另外苟陵访,雾灯处还添加镀铬饰条装饰券,增加了前脸时尚感拘寂。   从车身侧面来看秆辰,标致3008加入了车顶行李架赶飘歉,虽然并不是经常用到的配置粮射,但是对整体造型的营造作用不小讹司。另外辩,黑色下包围凸显了运动感皮痢门。   尾部是相比进口版改变最小的腾,不过依旧非常漂亮括,很有层次感筛。尾灯加入LED灯组第,警示效果更好椿。另外最值得一提的是其后雨刷设计丧,在前雨刷工作状态下芳慷氛,挂入倒档扔瓦啼,后雨刷会自动工作伯,非常人性化的设计扯譬盖。" "  说到法拉利估、玛莎拉蒂这些品牌绰封间,网友们肯定会觉得遥不可及徒徽揩,价格高高在上尚酶。如今檀桶恢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乃夏,它以89.8万元的价格进入国内市场怀士。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奉奉次。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渐瞳,让我们来看看他们三个谁更吸引人窜滥柯。   在市场行情方面闺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汗密,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摄。而其他两款车型均有不同程度的优惠希既,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眠墓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾佩,看起来非澈犯肆桑魁梧的发现竟然落了下风烁,令大家非常诧异疙。但在内部空间方面揽,Ghibli组完全不能与发现相比坞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弯蜕具。而宝马Z4则是一款标准的小跑车许,所以它的尺寸就不在此提及了舌牵。   在该项对比中欠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截黎毫,功率少了80kw奉缔,扭矩也少了50nm蒲樊涎,同为3.0T但差异却这么大疮茹持。发现采用了柴油发动机诞嗓丢,这款发动机的性能超众恍,在国内有些市场中非常受欢迎斗啊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幂。   对于传统豪华车闻言洞读触,前置后驱永远都是最完美的驱动形式具馁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筋鸽蹦。路虎发现集成了家族中的优良血统钦骡,四驱系统足以让众多对手汗颜匆。   本文导航磋秦澄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甩抗呸,保时捷新Cayman在国内上市之后脑孰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了失杰亢,遗憾是试驾车迟迟不能到位飞臀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囱市郎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纺课,就当胜利喜悦之余商,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包项侗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痢:不就是保时捷最入门的跑车嘛爱疤瓣,至于这幅尿性嘛纤敢?不过您还真别说啼碉替,Cayman作为保时捷入门产品中苇,绝对是一部对得起消费者的良心之作熄谎,比起卡宴与Panamera来说镭,工程师为它注入了更多保时捷的基因商,说句通俗易懂堤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洁扩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔬扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史习凶习,第一代Cayman的诞生是在2005年咸同没,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炽揩娥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刃关,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湿颈俩。   新款Cayman S外观简洁舞疗娃,车身比例更是优雅的惊人荡枯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低败,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈史许。尽管如此欣橙眷,这款双座跑车依然非常紧凑啪僵顺,车身长度增加了33mm绿团。车身前悬缩短了26mm脊。   每次谈起保时捷的外观设计霖,笔者都是非常纠结的心情吾萍联,恨的是德国人那副死脑经翁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皮赋寄,喜的是哪怕轮廓没有变化巷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龋脓,或许这就是历史的传承吧盗。   新款Cayman S除了迷人的身姿壳,优雅的曲线之外柔邓,设计师并不是一味的强调柔美浪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颊堕,这里需要注意的是俩充济,这个大口可不是什么导流机构憾臀,而是发动机的呼吸通道睬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祁瑰,加上凸出的转向灯设计箔拭,相信任何人看过之后都是过目难忘洞寒创,尾翼同时配备升降功能兢先袜,时速超过120km/h之后漆端,能够有效提高尾部的空气下压力滥相寝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隙馁椿,这个是一个价值不菲的配置统,总价44700元盛,如果您不满意当前的刹车系统泥贾馈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棵,据说车用到报废了圭,它还可以装到另一部车上继续使用淑板,简直可以当做高富帅的传家宝罢。" "  国内B级车阵营的争斗狙,恐怕用水深火热都难以形容杭虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营欠邢蔼,随着时代的发展率笆瘟,已经逐渐转变为混战的局面泌狗,比如ABB三个品牌的中级车羡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冻隶沮。同样的情况也发生在合资品牌身上肋惜,民用车级别的对抗往往更加激烈沙喜藕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时理,来自德系的车型是否会倍感压力途呢剿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泌,又考验耐性的工作瞪逝强。往往在某一个时段有一丝懈荡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生报。网上车市最新推出的《抉择》栏目骋豪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搓愤,做出全面的分析与指导迫湿,以同级同价乳克备、同价不同级等角度出发搬牵侵,全方位给您最全面的购车支持烽刹。   雅阁和迈腾奖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剧泊科,也许之前并不会将它们划等号幕蚀柯,但随着市场格局的转变桂,它们也来到必须接受对抗的门口热室沥。当然杜,这场争斗的发起者是雅阁妒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奴,抢夺德系车根深蒂固的份额赌恒港,看起来是个贪婪的举措疮雷,但能否成功却还很难讲飞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驹冒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茬,反之同样姆浑葡。客观的讲稀猎瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠢抒透,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痢涤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畅舰,但是这个技术到底是否实际寸骂,还要从使用中来探寻鞍词圭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音熄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法随溉,是令所有人都无法理解的钨厦,在几乎所有车型都在加长的时候冈摄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净钉,搞得你摸不清头脑煌魏答。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祭破。   虽然大众的每一款车型都有很多相似飘茬檬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纲父。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菲,就是最好的证明藏,据我所知裙哗,直到全新一代奔驰S的诞生膊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局。   本文导航寿鼻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驴鲍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念角抚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秀。直到有一天匠迫舱,新速腾上市稀,后悬架变成了非独立结构覆,他们的崇拜似乎崩溃了并诬。这还是那个技术控速腾吗羔?随着时间一点一点过去操,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玫逼煌、速腾GLI蚊访帆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冲。不得不说宠,速腾家族越来越丰满聘,那个曾经的技术青年身寝屯,逐渐走向千家万户磋写膏,满足标准化的舒适性需求关咀取。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者午昆,这让我们看到速腾到新速腾的转变吾,它变得多元触式婆,变得成熟挞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尺,开枝散叶就像一位长者窘。它不是急于求成避,而是变得更圆滑更成熟譬啦。记得一句广告语曾经说过杯粟:“成功的男人射,有很多面掀群碉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伤漠,它要更多变够,它要更多面闪怀。蓝驱和GLI弗,一个拥有更多的节能技术菠门帮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酗敬呸。当然亲忱,价位不同锣吼缺,GLI已进入二十万大关讲九剃。你有了更多选择钢,你没有了挑新速腾毛病的口实啤谁。三种产品摆在你面前步,要节能烹举?要动力际?要居家擂鬼捣?新速腾都在这藐传。    直至今日屉靡凄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浆陀挠,的确肥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崎镐癌,多少显的不是很紧凑动感结。但终究那是一种技术执着理念下葡阀迹,最后一代产品了妓结褐。新速腾的到来似乎终结了这些焦,悬架品质降低豆,操控感稍有不足担艰欢,但换得更宽敞的内饰空间拎卧耐,等等等等壁。到底速腾进步了还是退步了告醇,我们无法一概而论透淘了。但有一点钒,笔者觉得大家都不会反对错,新速腾的外观绝对养眼哎。你依旧能找到德系工业味儿漆芹,但又看到更多摩登的东西看湿。咸淡合适抵俊报,老少皆宜签港。或许从这个角度来说窟,新速腾是成功的帽泛秦。    过多的技术说明煞菩耪,这里就不重复了邦蒂,今天我们就来漫话速腾孪。记得一次苹隧睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面色,立马对它的内饰嗤之以鼻烷霜。毫无设计感弊巩,直来直去渐勾,见棱见角彩。或许不光是这位搞设计的朋友付傲,很多网友也有如是感概钳。他少了一丝温情驶方,少了些许浪漫褂镶冉。不如北欧风情简约枪蚀,不如英国小车活泼醛。充满了德国工业时代标准化生产的气味萎。打开高尔夫潘、速腾房配、迈腾辈蛔、途观燃、途安的车门匙胚豪,你都会得出同样的答案袭龟。或许删,这就是一种设计选择卿豁溶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的默,内饰模具走点曲线也不是不可以酵李,但当你仔细玩味之时湾梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艇夺。不浮夸吵、不高调镭敬,你可以说它没有设计感蛋挨帅,但它却充满机械美媳睦抱。 责任编辑坚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗陡,也就是S-cross锋驭斯嫁际,售价11.28万-15.58万元纪悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷杆,其实并非如此何堡溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄嚷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掀,我们不妨来进行一些对比去看看诧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雹,也就是S-cross锋驭馈,售价11.28万-15.58万元艇捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客靶骏淬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汲嘿稗,其实并非如此陋横,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苗借炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢癸,我们不妨来进行一些对比去看看镐墨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上内扳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场式狼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机券涉,而且在轴距上也进行了加长够喜,从而能够获得更大的车内空间诉。其实就在此次广州车展开幕之前荤戳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犀蹿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藉陪郊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葱岁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长较厦。另外弯纳妮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朝避涟、BUS蛇另、VAN三个系列匣,分别涵盖了商务拎哥、家用和专用三个细分市场附盛贾。好了潜,闲言少叙剩,下面我们就走近它们以作详细了解吧汲。   外观篇唯荚界:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲍鼓量,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耿桑,同时会在两款车型的不同之处加以说明测。   该来说说外形尺寸了俏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挝校淬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm微朗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叛,与车头形成了很好的呼应逢寥,而且从整体上来看车身更趋向于平直胃窜。需要特别说明的是琴委,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L每圭存,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赶拴,以应对不同的使用需求露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同完蚊,例如高位制动灯滩、门把手和牌照架逼桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呛杉摊,“中国车”肋葛堑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兄。“北欧品质”传承自S60仑九抬,设计风格以简约时尚为主碾常娠,选材用料则注重安全环保境蹄扫。“中国车”同样不难理解群,“L”是个很好的代表场捎乖,但不是全部瓜轰弦。   就在试驾会的前一天蔚屏奢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饰勺尘。   ● 沃尔沃亚太为何物阜夏袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虹驰食。沃尔沃成都整车工厂醚褥损、大庆整车工厂玩、张家口发动机工厂禾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下你。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产师。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寞孙磕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郸拧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准信顿。如S60L有约290家供应商形芳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煌。而在研发千附疚、设计汇狸南、采购和生产制造等各环节上拘癌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徽为抵,采用共同管理系统内撑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扭,我们先从加长这个重点说起链老。S60L相比S60加长了80mm抗熬,具体点说应该是轴距加长了80mm铰且冲。这80mm用在哪了呢性盛惭?全部加在了B柱之后泡蟹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心门拾,这里现在变得很宽敞祈泻舅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寥狡,前排调到合适位置后弥尼桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指森暮波,属于勉强够用的水平;而在S60L中芍溅,相同情况下旗片拣,后排的腿部空间则超过了两拳夺,可以说是非澈韫福宽敞渐蓟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犊帝拍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)究牡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涧冠,外形倒也没受什么影响伎,甚至感觉比S60还要更舒展一些辽。S60本就是轿跑设计风格韭分兽,后门加大后乏,整个车顶的曲线反而更平滑了铆哦犀。相比之下圭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尉换,但却增加了几分优雅的气质警尉操。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计何茂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框化闺廉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毁橇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”监甭,不知道大家对此有何看法捷攀哺。全新的18英寸轮毂挺漂亮品旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况氢隶,将扁平比从原来的40增加到45括挖怀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逗奔厢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点读,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合簧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰题恒,而像坐垫骋衅渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贺。这种颜色和黑色有些接近海宦,但更时尚商貉、个性一些略沁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘俯具、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色融,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求申撅,后排乘客得到了更多的重视钙粮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揭纽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅南,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枷袍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错席朗,可就在本次的广州车展上季是,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市素茄潮,并且两款车的售价也是非常接近凯燎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粹木富。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺纫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉性,并且它的设计也是由国际化团队完成龋舰乐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烫,并且两车售价仅仅相差4100元通昆。观致3车身更宽俄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佃图。速腾则在车长与车高上领先观致3笨陶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表塑吃馆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面健咎融,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扑蛋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捂单典。因为排量上的优势喀袒,观致3自然在动力参数上领先速腾涂草。同时观致3采用了更加高规格的轮胎未拓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痪参,后扭力梁式非独立悬架褂敛培。   本文导航蒜梦:" "  今天给大家带来的两款车梯遍保,其实已经在国内上市虚慷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型极,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淋耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荆厢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柒,而标致301可能大家就不是很熟悉了克恭,下面申,我们就一起来看看这两款车诉。 外观扩使弟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啪外相,2007年进入中国莱。对于很多车迷来说肋,这绝对不是个陌生的品牌澄量,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗,但可惜瞧每,无论是在中国的街头还是美国的公路上策扦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们城。我有时会想这是为什么呸?诚然礁害酮,英菲尼迪的车在豪华感垒寺、科技性能和舒适性方面都不输给对手石刊嫂,而问题恰恰出在这里幸乐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙,没有特长就没有个性释扳,如果是这样的话测,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪浩步?   现在英菲尼迪也意识到这一点牌粹湘,且开始着力寻求改变唇髓抵、树立自己新的形象诬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凛喊钝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颊矗,当时就被其出色的外观设计所吸引凹,而今天我要体验一下它的新技术社垛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抱物,车身重量上的降低幅度也不大筷竣谐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26史,这是很明显的改善梅,尤其是在性能和燃油经济性方面碌遍耐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熊,并且采用的是锻造工艺京狭花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袄拘,现在英菲尼迪Q50的对手嗡,如宝马3系室、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂褪,希望Q50能做的更好诲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色成垢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涂羔当,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钎卉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序内,但其实这些已经有很多厂商在做了悍鳞堆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渐粗悔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化轰捕。它所代表的是一种生活德,是对待自己和家人的态度岗浑,是属于年轻人的精神匠汗,是一辆车辛滥。历经六代的演变颠缎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超,它虽然没有惊艳的外观衔避圃,也没有花哨的配置促岛盼,但它是品质蝎牢、安全任、耐用的代名词念圣班。如今汰毫妮,第七代高尔夫已经面世维吓姆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗣创溜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腻荣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相囊固,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同许怯盒,不再是一幅人见人爱的可爱模样穷集,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓考,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芳凯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睬斑袖,仿佛是灵魂一样竟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贪秘钮,但从我个人而言寄扇合,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稠哄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勤灿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奴构课, 坚毅的C柱是永恒的经典缚醒林,不管其他部分如何变化牵恢坏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕凸。   除了车身线条外米卡李,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屋,并且被那条“灵魂”所连接着长少伎,这在之前的设计中是很少见的荤辽绩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邢丸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的懊潘。这一点很有意思渭嘎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巩好,避免了大家后续改装哄。   说完了外观举沙危,下面我们再来聊聊平台晴梢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躲咕熔,例如POLO采用PQ24和25平台颧退,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滑卫,06-12款速腾采用的PQ35平台考宏协,他们之间都是独立的谩掏偏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的没,它的优点就是几个级别可以共享技术陋坡。   共享技术又有怎么样的优势芹?答案是显而易见的锑垛瘦。低级别车型可以采用高级别车型的技术炒,在产品竞争力上绝对要远胜对手什,并且还可以降低研发费用溪,可以说这种母μ煞辏块化生产模式在未来肯定是趋势博摧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势风撮怕,例如电子手刹钵瞧、更先进车载系统盼凑势,都是应该出现在中型车或者中大型车上的急湍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荣刚疵。   所以霞厩犁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硅坚,就好像是四代和五代之间的质变一样嚎新每,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宏。但是否真的是天衣无缝的设计挛,我们还需要用时间去考量仁慰肠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷檄睡咖,但到目前为止美敦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啡抵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宫竞盎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舒剖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呈钝金,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)第筋沧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨狠唉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犁纷。   首先媳凯,大众的工程师对EA211发动机减重裁扛动,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亥坦贸。另外洁残,EA211再次使用皮带传动冷,相比于EA111链条传动蹈,皮带可以降低噪音和重量鹅教。除了以上两点外烹泄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攫详,在一定程度上可以减小阻力擅景。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疵,EA211发动机参数比EA111有所提升暖焊插,当然幅度并不会太大侧畅,因为整体的结构没有太大的变化奥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锻残。   既然说到了车重惹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搪烤,这其中就包含有发动机的20kg姐,而车身采用MQB平台后也随之减重痴堤纱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冠睦互。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卷杏,从官方给出的参数上看颗碱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了倾。   说了这么多诧很,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捍陶?是不是像资料中介绍的这样完美坎黑?后面我会给你答案惧盖辽。" "   在国内洞,当一款车的价格到了百万元妊,那基本上就可以称之为“豪车”了匿吓,但过百万的车也分很多种校渤,比如X5竭、Q7之类的SUV堑,亦或者911葡、GTR的性能跑车度腐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车反芥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者璃多,除了我们经常能见到的宝马7系懒显、奔驰S级痢九、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外免册,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冲信溶。    注盯叹攀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别微河惭,但因为车款并不是统一的最高配财返,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僵赡芍。   新S级受青睐乓煞、XJL独具英伦风乓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锰刮让,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慈忿检。其实钠偏艘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屋剖好,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员加屑滥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位衰,即便不算是遥遥领先棱抵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刻添。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斧窗磨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多愧冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓬煌府,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镣皮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嘶徽泡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桔算暖,在其内饰的做工惹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跨憾:在自主品牌SUV阵营里面劣忙下,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抡,景逸X5的推出经过全新变脸实俊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钒隆献,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寂郎溪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点位烦。 外观淮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荡瞳彭。该车共有5款车型胸落铆,售价区间为7.99-10.59万元穆线。相比前辈景逸SUV宝,景逸X5的外观设计得更为时尚倘贡献,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔼蒲得。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙好勘撕、俊雅红缓端毛、珍珠白任歧题、琉璃金恃、陨石黑茎纱、钛金灰行秃、马拉喀斯棕等7种车身颜色傲吃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蟹。   熏黑设计前大灯突出其运动感滴斜,与黑色进气边框的搭配也很协调蓄鞭,比起三角样式更显年轻纪酪。大灯内部采用透镜装置蜂磁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刺。雾灯外包围设计突起架乔,很好的与大灯以及中网形成一体面。   同比瑞虎瓜骑暖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶襄钱,此外205mm的离地间隙穷距藤,景逸X5的优势还是相当明显的鲁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陌,同时为乘客上下车提供方便守驰玖。搭配车顶上的旅行架芳哎嫉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兼簿剂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颊,主要体现在细节之处的不同趟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咐滤腑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叫瞎。   景逸X5后窗配备雨刮弯溉怒,在恶劣的天气还是挺有用的臀憨。此外全系标配倒车雷达古,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像派冀愁。银色后下档与前下档相互呼应保,整体感更为强砍埠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猜遂,夜间行车的识别度非常高痪嘛敬。" "  前言耐虚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮映烤贰,如今的战火更是愈演愈烈雄贩陶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魄桐情,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疆揪诡,看看在价格相近的车型之间沙伯赫,两车在配置上的差别究竟如何吧遍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绞纷捶,作为一款全新换代车型绵,它的上市也就意味着日系中级车的“三较们眩客”全面完成了更新换代碾笑同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凶呛,只能算是一次小改款车型酮灌,除了在配置方面进行了升级之外撅,外观造型特坚淋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绿。   在此次对比中监脐尉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粱碧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柑孰叛,均在21万以内醚烹鳞。同时又都属于各自双方较低配的车型管详,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脊难。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸性贸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓜短讳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力破忙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爬弹氓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾伯,现在还不是揭晓的时候搜砍填。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乒拘欠:mm) 4865 4930 宽(单位帕杯巍:mm) 1820 1845 高(单位垒:mm) 1475 1470 轴距(单位锈刊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翰劲拭,因此其在外观方面没有发生明显变化睛护。前脸依旧展现出大众家族的设计样式马酥阜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冀林。前大灯组配备了LED日间行车灯嗡洁婆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仆洁按。另外劳冀雾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞋,贯穿全车的腰线非常突出瞧甘愤,车尾则变得更平持翻撤。而与新帕萨特有所不同的是虎慧恐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胃完聊,而非在行李箱盖上孔钒么。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拈硷,但是国产版车型与美版车型相比起来看趁盛忿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱受孔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埠寡毋。另外亥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嫂,不过从C柱开始已与车身线条相融合玖淡,深度虽浅但是更加富有设计感偷。   同样损,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兰拼浑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搜庐横,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梧膳甫,并且颜色也不显得突兀彼来晦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计默,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沙其枯。内饰配色非常清爽啪碳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹懒,用以进一步提升触感棠垒。   动力系统方面害,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恃澳镐、1.8TSI配陡、2.0TSI孝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刀勃渭,在保证动力输出足够的同时也相对省油宫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戳澳痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机膘誊,在动力输出方面的提升并不太明显逗史尉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柯夹迷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面法,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近份蹦峨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钩湿辈,同时都采用了电动助力与电子驻车低。轮胎规格方面芍抖,2013款迈腾采用的是215/55 R16罐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滤的嘉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注楞。事实上奇挪,自由光有足够的话题供大家热议裸咳弛,例如特立独行的外观掠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坦氛匈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资测。日前拍侧,我们得到消息镭摹,自由光将在12月底正式上市销售骏枫阿,所以当这次在广州车展见到它的时候阂且,感觉它跟我们更近了猴腔碎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览立,它似人非人孩绵储,行动极为敏捷尉伺,也惹出不少祸端闷,人们曾经持续对它进行追踪疾奈劳,但一直未果浦澜痹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕊魏:敏捷戎闪孝、神秘菜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了横歧却。   很长一段时间里茬蒋庞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悔门,并火热至今谩情葛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冻屏,起到补充细分市场的角色讽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刹,成了途观的小伙伴廷孙。   野帝的定位低于途观捕,车身尺寸小于途观嫁偶,同配置级别的车型价格也在途观之下朝,很明显矢被面,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ι啻唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杉撼。   ●外观骸观:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸化捕对,舍弃了老款极为个性的风格静,确实更符合大众审美蒜价堕,不过平心而论它依旧相当个性婆浑靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缔阂操,它显然不属于年轻时尚那类的拇菏艘,车身线条硬朗俄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霖烁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滥俗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崇驹坝,喜欢的真是特喜欢备,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勒绅涡。   ●内饰税报豆:沉稳啪、无趣汐、无惊喜   坐在野帝车内锹,从气味到设计都令人非常熟悉蝗鞍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格矮氰常,在操作方面败笆,由于没有太过复杂的配置策竣,所以操作上手难度很低潞。" "  在如今的国内汽车市场中涵琼谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爆,紧凑级SUV是近两年的热门车型妻捆粳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碗,宝马X1在国产后挥慌费,其售价区间为25.90-49.90万沟巫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荤波静,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点襄胜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哥仙,看看他们的表现如何磋。   外观篇   由上表可以看出肛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势措,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥樊,外观看起来会更加饱满一些妈滇令。   对于宝马X1和奥迪Q3建踌,都定位于紧凑级SUV蟹圭,又有相仿的定价区间仓丝刚,无疑让这两款车成为了PK车型懦,经过仔细挑亚肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簇唤磺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粕憋,整个前脸攻击性十足氨具备。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沙舌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巴禄奇,并且配有自动清洗功能庆确建,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穷匡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摹,所以整个车身看起来十分修长苗携,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些素玛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感识,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足短斥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格考,看起来略显敦实畴拐绍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叼委。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型径,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颊突,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吹们略、动感和实用等特点飞陌停,所以在中国有着不少的“粉丝”村。如今舵,第三代飞度已经在日本上市搜,而不久也会顺理成章地引入国产啤防,全新车型是否能够保持老款车型的优点外握,并且更上层楼呢阜青磁?今天娇黔潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑娇贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绘坪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盘憨谴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计究郝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霸苦妻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碳撬拣。当然囤锈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桃怜,左右两侧都是封死的公链姜,目的是让新飞度更加的有型壳猎篮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舌据竞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应懦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型才,日本人称其为“1BOX”偷陛熔,发动机舱十分短辛晨丝痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum课:机械占用空间最小化佛茂,乘客空间最大化)惮蓟,车身长度更多为乘客所使用斡憋。但与上代车型不同的是理随汇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体跺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妓皇苏。   在车尾的设计中硅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊,此外燃人,尾灯向上伸展储,经后风挡两侧直到车顶复屏碌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朵劝番。在1.3L和1.5L车型方面摊啥,车顶处有一个小鸭尾造型窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舞窗芜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冻蛊纽。   新飞度好看吗擂杠脊?也许这并不是一个好问题赂釜温,因为审美本来就没有统一的答案捶簇算。不过可以看到的是锭伟,新飞度的外观更阳刚侣眯蹦,更加运动化私,也更自信了警,同时在内饰方面也走向了成熟多菜。做个比喻吧护,第一代飞度好像是一位高中学生妹祟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙络,慢慢褪去了学生时代的青涩拴勉圈,变得精力充沛掠谁香、充满自信拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搅擂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦锨江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标华锤,它看起来依旧如此的适合年轻人票刑叭。没错使,搭载着一车的新技术之后忍肋施,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伤。于是当新车到来的时候龚蛙摩,你一定和我一样对它充满了兴趣上懒就。这是最年轻的凯迪拉克对吻、最小的凯迪拉克仁镁稳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰? ● 外观造型洁菱港:钻石切割风格依旧邪继脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖突、2013德国红点设计大奖冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赁呻钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切惦,只是这回斧柑,ATS是完全原创的作品肌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灌,轴距仅有2775mm腿侯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黑,而国内我们则把它当成中型车详腑暖,和宝马3系标准轴距版袍、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰朽,并比它们都要更小一些取楼。   前脸的造型相当干练汀瓶胜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茄,而是被很好的控制在一个合理大小上捍假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缉夏泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附灿贬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棠卿寇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匿酵痹。出于空气动力学考虑古炼假,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纱嘉宪,当车速高于60km/h时侩,前进气格栅会自动关闭快步悼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流本,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性齿癌谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缝穆,并带有远近光灯智能切换功能弥耿沽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计信儡阀,快速亮起妒,缓速熄灭的设定很显档次捎。再往下看僵,闪电式日间行车灯晚苍雇、大灯清洗舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸就非,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缺柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娄,亦或是造型需求娥,感性的来说俺泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑。身处车内扯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”料。   ATS是一款后驱车掠铰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎峰:50寂醋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渤疤,贯穿车体的俯冲式腰线首酱、短前悬当矢瞧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避伴胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪。而在规格方面朴肌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃淋烹,前胎尺寸为225/40 R18掏,后胎尺寸则为255/35 R18翟艾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稍霞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地,至于设计师是否真有此意叮惦躺,倒还真无从揣测锈剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桓故,实际上道盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部环滔立,由此带来了不错的视觉冲击感惧沦,给后车以足够的心理压力讣,至少眼前的这个家伙一定不好对付费戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现础,至于3.6L V6车型何时会引进脖,官方暂时还没有表态倡告,而是否会有V系列性能车型的推出静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雷聪,虽然它是一款两厢车窖蛋,但当时也没阻止消费者对它的热爱汉敬测,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型警唤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型新息拜,两厢车朗行也就顺势推出袖耙辑,可上海大众并不为此满意墒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垫受挝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额般倦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篇肌帆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伞技猩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撵恋萎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性句阂闻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舷哺泌,这款引擎具有全铝轻量化的设计吨水,对于减重以及散热都有进一步提升蓖偿肺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统某。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钱盒,参数上的差别却没有这些技术来的明显罢蕊响。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巫憋及,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒲,高尔夫在这里就比较有优势了虑钩,采用了四连杆独立悬架化伍伙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懦腾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣持褐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汐丹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖摩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靠,看看它的实力到底如何绘掇棺。 定位及对手分析叉餐奥:瑞虎5定位高于瑞虎残,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堵锭,定位要高于瑞虎车型烤擦,预售价在10~15万元左右韦洪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元守独翰。定位的提升朴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废扦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊。 【左上乃牛:瑞虎5;右上糖幕:哈弗H6;左下徘厂:全球鹰GX7;右下侈磁酱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筐彩嘎,目前市面上的哈弗H6内、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寐棱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呕狭涤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鞋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拒四,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验灿号。 三款车型具体型号及价格参见下表世: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酶,GLI是其中相对惹眼的一个玲苹碱,蜂窝状中网设计和GLI标识拣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓶蹿衬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梢捶捂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颧列。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外热凹,另外两款车型都采用卤素光源传砰。 车尾部三车间的区别更谐奚萁摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼监肥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慨,侧重舒适性和耐用性鼓帝膛。   内饰方面线,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帮腻潘。三款车无论是在方向盘哎、排挡杆底座还是座椅上览蛔图,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堵扳协。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章参:" "  奔驰S级在国内上市的时候惹勘康,奔驰就打出了“汽车发明者挛虹吠,再次发明汽车”编散,对于前半句捎雀,你应该可以了解吴乓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闭蓟。但是后半句是不是有些困惑呢潘炊瓶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匪群讣,全球订单销量迅速上升涤孙筛,国内订车也需要很长时间富酿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷世购玻?除了进行试驾体验之外扒够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莫沃患,相信看完这篇文章之后骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴浩。   之前醋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饶娇骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读匪芭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蕉,属于入门级别车型埂蚊俗,排量为3.0T脯尉啤,售价区间为胁爆:124.8-141.8万元之间圣逻,只有两款车型可选具句。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佰,售价区间为179.1-204.8万元叹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赏募。   对于汽车厂家而言捍疗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓,无论是从设计偶率、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现砰何。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卉,并不是要面面俱到的去介绍捕肛茧,如果这样的话夸,几大篇也不会介绍全撇枢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沉武,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疙坛幢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驶寥。   对于外观裳拳,依旧是那句话冕搜宿:仁者见仁联奉,智者见智裳危,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卤晚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摩墟窖、冷峻的态度筹愧。如果非要比拼的话艇翰,那么最能体现科技的还是大灯的设计梢背。如果没有奔驰的奋起直追式魔解,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臼,但现在我想应该不会了扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞬壁骗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皆横,所以从侧面看起来就更明显了泊苍菱,奔驰依旧是将优雅做到极致控,而奥迪A8L的车身线条并不明显藉揭五,前后比例也是十分协调落,整体表现的是一种中性美胳沙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果练。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理呐。比如寡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式得鸿芬,只有在R挡的时候才会开启墙酥马,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邻哗衫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘并,当然这也没有异议凄境,但是和奔驰S级对比之后示,就能体现细节上的不足了箍譬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锋刑。   本文导航房玛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哥、G桨骋、QX荷俊、FX翔瘸、EX镶踩睫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛际,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX履返浩,趁着2013年的尾巴弄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe归。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些通雄点,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沪勒筒,提高车型动力尸藩,一方面也使车身稳定性得以提高佛溪。2850mm的轴距虽然没有变化吨阂,但是空间分配上幸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排噬。   前脸整体看上去十分圆润饱满访玖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力外佩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点憋俯贝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸素,L型大灯像两双飞翔的翅膀肩的,随着车子的启动梆,展翅上扬缸矫。不过这款车的前脸上霸,我们并没有发现雾灯的身影妹涕陪。   与前脸一样蔽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒概诡帕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多可烷函,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉白慑叛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琉擦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来签,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顾,博得了不少的关注懒。大家这么关注它肯定是有理由的抡颗锈,名图定位于索纳塔8代之下密、朗动之上散,依靠丰富的配置搔习、合理的空间和稳重的外观内饰莽哼莎,实实在在地填补了中间的空缺汀潭。据了解瑟嫩,名图上市后将会有8个车型筹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘸寥钡?曝光北京现代名图详细配置)帮换陶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翠,1.8L自动DLX萝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稳伤逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼滩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煤喇戏,启辰R50X为8.28万俯甘,MG3 Xross的售价为8.47万元咯车镶。按照车型划分来说络,启辰R50X属于紧凑型跨界车线毫,MG3 Xross属于小型跨界车览赫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挞。但在外观方面摔,MG3 Xross比启辰更都市泻窜霜、更适合年轻消费者榔魄购。   启辰R50X   外观方面稠谢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭瘦撬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篇脱合。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm丰。由于增加外观套件涕坑,尺寸自然会比R50有所增加局,不过也仅限于外观上嫂盗,轴距依旧为R50的2600mm欢,同级车型中算是比较出色的数据笔姜罐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歉蜡书,那么应该并不难看出它们之间的区别所在珐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上通颧屑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淌贸。   侧面变化不大般纺督,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨。典型的跨界车必备配置行李架蘑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溜耪恫,有了它的陪伴扭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想串效。看似设计复杂的尾灯涝蚕谓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茶,也正是它的出现浩掳哇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升填。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢纤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趟息膛,虽然MG3 Xross的售价更高穿,但在配置上却没有太大优势编涧。启辰R50X中装备的倒车雷达肚聚弧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓖坡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酒裸,同时对关注度和销量也有较大的影响钝绷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一行,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况外,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幢。另外萄荚淋,天窗也是大家乐意看到的配置劝饯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气担。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呛客,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乏番诲。三点式倒车雷达桃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿绿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歧肝,也让尾部的整体感表现更佳替活咳。   本文导航戌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痹?”每个人都会在心里问这个问题敲稗。它是个新来的家伙良泞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拒尘捷。“这不就是3系的Coupe版本吗间?”有人一语中的楔。故事讲到这里似乎就可以结束了烦,但事情真的这么简单吗硕?当然不袱费竞。在真正去驾驶一辆宝马之前撩团,我们无法给它下定论睛。于是问题变成了穷石既:“4系是一辆什么样的车夺奉?”   几个小时前(11月12日晚)鼎肥,4系刚刚在国内上市火吾,售价59.6-73万元楷鼎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猛粒刚,但不管你是不是4系的潜在买家权捐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涣巳芥。因此卜,我们为什么不暂且抛开一切杂念庆,而单单去欣赏这辆车呢客填湃?   ●外观娜嚷谩:若要欣赏碌恒先,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绅,中国官方名称435i 豪华设计套装推。仅从外观来看睛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缮跑嫌。原因很简单枫归,它的确太像3系了宦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呜梦,4系如此像3系(F30)盲画覆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系及回。大家难免会因此而看轻它贝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了干。再瞧瞧6系佃,虽然与5系和7系的关系不一般咖邓,但它显然幸运得多们洁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地母腿售,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勒瞧,即便这辆车没有装备M套件氓骂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斤湾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现司活,从这个角度看路摧项,再也没有人会说这是一台3系了冒扔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe粗弦乘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稳,易成为人们眼球的聚焦点粪劲,有些喧宾夺主的意思丹烧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裳捻玛。不过轮胎的配备让人不免有些失望海献憾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7排,对于435i这种动力配置来说劝腹,225mm的轮胎确实有些太窄了莱浪。   从车头到车尾和,你的心情会越来越好顷即,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方遣糜详。细看尾灯造型枯划,它更扁更犀利敦瘸希,与3系有了细微的差别卞两滤,配合流畅的线条病,再没有旁枝末节腑完裤,给人赏心悦目的视觉享受楔恕哩。   ●内饰勤娜歇:领导酞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗降酞? ? ?   4系的内饰应了那句老话膘倦授:“以不变应万变”冻谷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟平桔。为什么这么说乖臂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柿搂阂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘎,如果真的会有人选择这款设计套装寂侥妹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞥琳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞬间,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓣邢火,不如回过头来看看那些被你所遗忘立毋,或从未关注过的豪华品牌侠蹬抽。在它们身上莆,有你难以发现的豪华品质帛玫,也有能够让你折服的豪华配置皑箱,总之史惭,在选车的过程中侍,尽量不要做的太绝鹊拒诧,因为买车不是跟着别人的感觉走狙,选到自己合适的才最重要敛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志定,又考验耐性的工作伪胁。往往在某一个时段有一丝懈道缮汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢耿。网上车市最新推出的《抉择》栏目巍蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题化,做出全面的分析与指导绰徐鹃,以同级同价尺、同价不同级等角度出发吴,全方位给您最全面的购车支持撤呸沽。   X是一个颇具神秘感的字母泻,我们经陈闱裕可以在电影中看到这个字母的出现泪课屏,往往能与这个字母挂钩的人物怖病童,若不是什么超级英雄古饥盖,就一定是罪大恶极的反面人物赴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绩工,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烷摄烘。由于种种原因衬碧,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位庆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解遁。   两款日系一款美系桨,这样的搭配或许有些欺负人胶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匠涂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邦。作为ABB之外的豪华品牌粱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茎凰皇,都在顶着巨大的压力在中国生存者顽哇。当然横醛,它们之间的生存状态可能有些并不相同厩,这与进入中国市场的时间妒寡械、推广力度瑞、价格等多方面因素都有这直接原因那。SRX妒藤、RDX和RX颓,既是同时拥有X标签的SUV车型息乖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘎坞嫂,这样的巧合其实并不常见逆缎,但名字的相近却并不能代表实力和销量慈布。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苦配,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酗懂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牵祈萎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箍卿,将其取代的是刚中有柔娃,粗犷与细腻的结合体隶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辩。   本文导航胆靡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屯绊潜,很多汽车厂商都为国人做出改变惜烽躬,纷纷推出加长版轿车佳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煞拟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵财。新车在天籁的基础上加长了135mm帅,但它真的只有加长这么简单吗剐骑?显然不是阀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赔叛辉,新车定位要高于普通天籁灭谷弊、迈腾雅阁等车型掣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沸啦星,与之前换汤不换药的公爵版相比嫩蘑航,全新车型有着非常大的改变份突犬,它注重车内空间呐侗缅,更注重后排的豪华感受觅敖啦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苹颊届,主要竞争对手为丰田皇冠渺、马自达929等车型虏把匣。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖寇。之后公爵被日产FUGA所取代奥扯恐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表美钉慷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慨,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋惋猛,并且在轴距方面纹禄,全新公爵版也击败了其他金正对手熊熟。在车身尺寸方面抨擅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度须,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了天湘酿。   新车的前保险杠经过了重新设计宽爆贡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潦挨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次琅底量。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰策,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帽泰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皖。但全新外观并没有显得笨拙惦钦娜,相反侧面线条看上去更显硬朗爬,同时还提升了豪华感毋蠕。17寸轮毂采用了全新造型楼时,做工和视觉效果都要优于普通版天籁加卫翅。   同时新车的尾部也经过重新设计肺袜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抽堂,让人心里觉得踏实苏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中世,这也是日系豪华车惯用的设计手法旅感。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乒。   本文导航匈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心介劲莲。不久前界,哈弗H6推出升级版诫袜华,现代ix35也完成了小改款拢苟,今天我们就将这两台车拿出来比一比姬峦,看看在汽车领域内冉僵,中韩的差距是像国足那样不争气刑缕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珐逛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比详覆菇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衡败,而且发动机的选择也更多陆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜桐拾。售价方面两车差别较大泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在氓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墒刃负,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹。   外观澜洼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惨盲,比较明显的是在车头棋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识删庞福,另外在车头下部进气格栅混、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理安。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昂两渐,不过因为仅有三款1.5T车型惭怀,因此他并不是今天的主角烯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型对:第八代索纳塔)糙淀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型创:全新胜达)驶羌驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起笔,看起来既有轿车的美感栏凭辫,又不失SUV硬朗的气质徐缎辟。 外观配置对比淮啼舌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擎窟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奇,优惠后的成交价在15.84万元左右舱冕萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近独枚,因此我们拿出这两台车作对比酪仆朝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富楼骆,除了天窗敛激稳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恫笆晨。   车身颜色坡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汰勘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坡顽恨,多了一个闪铜颜色的选择反。哈弗H6颜色也足够丰富信砷,平日最常见的白甲岭、黑陷妻邓、灰班布漂、银都具备凌拐镐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色们蒋,基本足够满足消费者对颜色的需求温焚。   外观小结醒:   外观方面我认为两辆车都很耐看磊咳婚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言齿楔妥,因此更显时尚犯上、硬朗椽偿娶。哈弗H6外观也很不错绣,可以给人非常沉稳踏实的安全感宠萍呻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亲衡,外观就更不输给现代ix35了链麻。更喜欢哪一款见仁见智虎峨亨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比工祷。   >>>慎防购车陷阱譬群,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV九哗价?当然是因为它空间够大熄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因七碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢把斡粟?或者说什么样的MPV算好定朗?多大算大嘶?今天涧,我就从一个汽车网站编辑的角度玩,跟大家分享一下我的标准和看法陶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现结天。   在我看来腑,对于一款7座MPV来说酷。大家应该首先关注它的乘坐空间厦,特别是第三排乘客的乘坐空间哗净融。因为以我的经验沽渐恫,7座车型中亨帽丰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辉寿懒。要不就是顶腿搭努,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皖届。所以在选车时深胖,这一点大家要尤为注意仕毋沦,否则第三排用不上抛肯湘,倒不如少花钱买辆5座车每被,平时还不用拉着那么多空座椅耗油菲。   第二个关注点是后备厢把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间龋。很多7座车型在展开第三排座椅时淮匆枚,后备厢连放个包都费劲了光。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戮,有可能一点行李都没有吗贾措?所以这一点仕脾维,大家在选车的时候也要注意来伺。   第三点是便利性磐,这个除了日常的储物空间外潘夏毫,还包括第二排上下车的便利性苟、进入第三排的方便程度等篙。对于7座MPV车主来说队思缺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哎衰。一般来说前排往往是孩子爸妈烙,而后两排则是父母和孩子猫尼襄,可以说是老的老岗窝鸽、小的蟹臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塘射。   开头长了点逆歇,主要是跟大家分享一些经验桔,下面我们进入夏朗评测奥圭碗,看看它的表现如何辽干谅。按照刚才说的堆郎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傻。至于外观紊丛、内饰港、动力等猾卷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹭华,我们稍后再谈碎口。   ●乘坐空间菜割:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镣,一辆7座MPV拨,前两排的空间肯定是没问题的炮陪乔。比如我身高175cm捍火,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踢梢,靠背的角度也可以调整30°左右柏容陕。前者很重要播渴罢,可滑动的范围越大发,和第三排相互迁就的能力也就越强乒偷朗。   从上面的体验来看凑处醒,至少从腿部空间方面来讲尚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痘圈萄,而且进入第三排也并不是很困难畔送。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镁认氰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm响式肖,几乎领先于所有的同级别对手冷,所以相应的履裳沏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敝片。另外有一点大家很容易忽视的是化恼捐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灸皋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任避垄,而较窄的第三排(受后轮翔却、后悬架影响)则只乘坐两人掏扔。   与夏朗相比斥败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式山泼苦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人横,满载时第三排的舒适性可以想象吧耽,一定好不到哪去啪肆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讨狮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞍坷奖,而且五个座椅都是三点式安全带鼓袭,都配有头枕伟泉,这也是其他车型都不能比拟的一点劣嘎窘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侩,比如长辈腿脚不方便进第三排祟酚,那你大可以将儿童座椅装到第三排涕堂戚,这个很多对手真没有琉泰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立按疚锑,到2013年11月新车上市棚撕,短短4年里粪次,观致汽车为世界带来了太多惊喜谴监胖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿紊保疤。新车迟迟不上市炭担,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娶蚀鄙。是骡子是马籍抱藩,终究得拉出来溜溜放漂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簇拱,到底有没有想象中的那么优秀且?趁着这次的试驾活动拷,必须让各位清楚的了解真相僳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揪晶悼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讼辣?这是个很敏感的话题娃,却在任何一个场合都不得不提居肮荤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颂晃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巨味呐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悼寇,而非决策权渗透俄石,这个是一个需要十分明确的概念拴。   综合来说姆亲藕,您只需要知道懊:它是一家合资公司墒额袄,也是一个中国品牌填钙创,但是它的发展不受制于任何人脖食, 并拥有独立的惹持硅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膊,制造的也是全新的胶、面向国际化市场的高品质原创产品酸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中停,副董事长Volker Steinwascher石清仁耗活憾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哭,前者曾是大众集团高管室泪懂,后两者则是举世闻名的顶级设计师豆炊。所以在观致3的外观造型上开,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尚毫淘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桓,车身尺寸佳茄、腰线的丰富程度等盘塑许,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戌伶缚。如果一定要说有什么特点的话勃跺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慈秸。   不过事,若是细细揣摩这款新车滦柏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异风诵赏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斯贤俊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思誊笛思。而由法雷奥代工的前大灯匆首,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仑喘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽雹,如果您愿意再多支付一些费用豢抚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咳部氖、大灯自适应开启及清洗等配置炮田灭。   除了前大灯内的LED转向灯之外镣蹬,后视镜上同样布置了LED转向灯曹,只是LED二极管贴片的间距有些过大钞响,点亮之后似乎缺少那么点感觉背罚及,而厂家的工程师也很认同我们的看法来耻陡,表示会很快对这种设计进行改进没练恍。而后视镜的特点是宽度很大翘,可视面积优秀夺钝诲,并带有电加热功能酪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盟襄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谱浇凑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堵撅,无论是大灯橙钒括、尾灯组布局竞膏,还是倒车雷达的探头布置等等董即。而很多时候熄京匙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钦掂,设计师的固执被得到了采纳廊。   有一个很好的例子来阐述这种情况答,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睛彪阀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干敝诚。用厂家工作人员的话来说米喷歪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫁四,必须成双淬唾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨兔:LED光源+导光条界搬癌、双倒车灯闻顶们、双后雾灯锌,灯组的供应商仍为法雷奥袄等惭。   尾灯组本身的效果相当漂亮备蒂露,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体信宦,但不得不承认的是伦欠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刚畦趴。双边双出式排气管瘸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苔脓鞋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烙播。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抽捷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筐聚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上态饶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属温。轮胎方面观致3也是十分的给力鲁墨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玻捣,因此马牌就成为了唯一的选择啤酣腾,对于消费者而言自然是件好事将率悼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菜,这款产品显然更注重驾驶舒适性伟渤呈,但规格上似乎不那么亲民踏寇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5登畴劝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哭室,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怖够。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中施仍,虽然市面上可选择的车型非常多屎谈断,但是想要在其中选择出一款空间够大防,配置也不能太差的车型诽么笔,着实有一番困难硕雄。近期我正在为选车而烦恼素,裸车预算在10万元上下纪痉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泡委,所以对空间的需求比较大圣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上孪尉,今天海耙睛,我们就在这两者之间没柏瓦,来一场空间的较量歼。   飞度共有5款车型荤靖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间囤,骊威共有8款车型婆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戎抛。此次对比文章中坑溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浦沟弘,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓝舍啸,并且在上海都有一定幅度的优惠播绣脊,实际售价两车差异不大女。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫共珐:飞度时尚运动泌角狮,骊威中规中矩靠暇。   在外观造型上白,飞度外观饱满谜,硕大的前大灯骚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇灯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)目当啊,不过现款的外形并不显落伍景娟宠。骊威的前脸进行了重新设计同匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寸帮虏,不过整体造型依然中规中矩冀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妥,飞度长宽高三维尺寸分别为淡璃显:3900×1695×1525mm伶铣摆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倡,轴距为2600mm际尚九,从数据上看额,骊威具有绝对的优势叙屠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佛窝抱,请继续看下文吠荡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂就,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钝抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廓磋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孔似,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮孝。另外剔眠柒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悼,飞度为前后盘式返,而骊威为前盘后鼓洛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驼暖,对提高倒车的安全性也会有所帮助陵。相比之下慑处,同价位的飞度没有此配置翁沟途,有些遗憾翁竿尘。两车都配备有姨炱酱担控钥匙纲刻,飞度将夷嘏荡蹋控按钮集成在两把钥匙上轮镰,而骊威的椅永迹控器与钥匙相互独立湾煤缕,而且仅提供一个椅滩恚控器涧诧第,不过两车都装备发动机电子防盗系统衡痘。" "  现在出现了一个有意思的局面叙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏,而且还有像大众汽车那样薪菇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屉刷,在大众汽车之后侵拎就,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坦徽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陵缮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勘彤枢。下面我们就来一起看一看这款车废抄俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型查:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗秒娶卜?不得不说楔少霞,从外观上来讲帆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饥细返,购买它的人们怠趣,更多是在预算有限的情况下追求实用性骏,谈不上什么审美喜好撤。而全新爱丽舍的外观设计扯欠,明显向前跨越了一大步熔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人票。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饲恋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汹投。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庭句,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怀锌。这很符合中国老百姓的用车需求琶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌登,注重舒适性等,但行车噪音比较大暮蓉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苍膝,除此之外旦,车外再没有开启的地方迷旅捞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捍固。除此之外当,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头模廖薪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妙擎,属于全新爱丽舍的卖点所在碌蒜痴。   本文导航崔耸挂:" "  一直以来假凉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罗梦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉架。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用未撵魔,但始终让人觉得有些激情不足滦,与犀利的外观不太相符涕。日前胸旦垃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机里劝峡,传动升级为6前速自动变速箱宠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓝,提升了该车型的整体素质辖烈蔬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型题,在外观内饰方面变化并不是特别大寝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己济,新款MG5 1.5T也不例外桅。如果说红线彰显了运动气质敖砍够,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些效巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化溪舶,作为强调运动的1.5T车型校癌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫡钞激。车尾的变化也不多柔,远观基本上发现不了变化所在奢悸捎。   本文导航凡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吴,而在中国市呈偾羌Α,两者的竞争更是激烈挝苏,A4L一直在销量上处于领先地位空伦,但宝马必然不会轻易言败睬龟梆,所以我们看到了宝马316i的上市充奈,其价格下探到30万以内敬侣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壳懂侵,豪华品牌念、售价30万内泼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烫悉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣号。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袭姜韩,还有手动与自动可蚜亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据电担阿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粉取拾,并且我们看到官方定价方面淮,316i进取型甚至还要便宜8000元社痊,不管你是不是“壕”箍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观橡鹊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋赡奔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萝书写,在大部分城市锯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焦孙捂,所以过多的点评话语我就不多说了崔,谁更好看都是自在人心的事补紊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心捎铆闯,但是小编还是要尽到自己的职责冲,必要的展示必须得有耻闪,下面就看看两车的车头正面大图对比亥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扭双岗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装创驾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忻挟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匆翅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm使,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了券,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舞吗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涛暇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抡边,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了够,不过这都是个人审美的问题了损拆,整体两车的外观设计还是在一个水准上认衡配。   轮毂上抵犀,两款车作为车系入门版车型锰富呈,都使用了16寸轮毂汤你碑,尺寸相比各自中高配车型是小了些福,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畦并,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缉捞,并且在胎面宽度上比316i更优疟输褂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扰,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜粟,按部就班的推出了中级车GA5臀沤歌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型比,而随着国内SUV市场的井喷块,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸡勃纺。   好的产品才能抓住消费者膘唉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伍肠。在今天试驾的这款GS5身上别泊侨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吝阿鹊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念松唬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贫,看上去却十分洋气收维垮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辽檄、1854红刺、1680毫米呈称,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间免聚碑,这也是国人喜闻乐见的妊写桔。   车头的设计略显凶悍入,设计师称设计思路来源于雪豹倍赊藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计履,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歪屁。前大灯采用了透镜式的设计校,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帕本,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朝溜湾,这个考虑绝对够实在脊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坍蹲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹋斑硕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帅扁。   在轮胎方面上,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苇菊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挖。轮毂的造型十分普通斥巨,只能说看上去很顺眼比较实用吧武。   尾部有一个明显的掀背设计类酸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碉。尾灯采用了主流的LDE设计稼蜜扛,搭配大尺寸的高位刹车灯粹骄达,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缮陷惦,辨识度也更高屁盎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贤娃茹?是豪华奢侈的奔驰S级角,还是“上天入地”的路虎揽胜浑,亦或是驰骋四海的保时捷911畏洁赫?对这一价位的车型来说祈,什么才是决定性的购买因素办武牟?是配置还是性能堵皋痞?车型对这一价位来说到底有多重要勃携融?要回答这些问题当然还需要专业的解答甸。今天娟衔慧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁腾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜率驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北拢腿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宦。非土豪们擂,退散~   由于有200万元这个限制赎磐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甘,但市场有20万左右的加价镜,且并无现车鞍纫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型软,这款车终于摆脱加价缚食,进入平价销售阶段漂罗,当然能否买到现车就看各位的运气了鄙据。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叮,但跑车的身份无疑是最拉风的此娇椭。   尺寸上实在没什么可比性缝,加长S级无疑是其中最占长度优势的苗皆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斯,跟标轴S级还真有一拼亮,巨大的高度也傲视群雄肝柿先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诺标每。最后我想说的是目,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到少妹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岸恳厩,公平起见还得排除车重因素丛铝。别看S级一副身宽体胖的感觉关,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舜芭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杠呻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伙挤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胶很,别吓坏了后座的VIP朗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挤瞬,但也确实相当可观了芹贯,不过由于这款引擎还是有一定年头的汹卑,其276kW的最大功率是三款车里最低的票掸翅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎反剐搏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湾滥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的距势佳。不过写到这儿我很想问一句读森哀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史割搬雷,就能成就今天的丰功伟业笛殊,是这样吗父窖?就算这不是一个伪命题枢斜莎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腑航阿。那么伸,历史能代表什么琳吧?之前古,我肤浅地认为露叉艰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边激哨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讲檬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捎敝炼。 ●何为中国专属变柑屯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趟:S400L两款挪伸撅、S400L混合动力一款宝炽、S500L一款呢绦。相比世界范围内的S级库匹劝,这些车型有三大特点嗡:全部为长轴距版玩、全部为汽油车境琴喜、S400L两款车型为中国专属不甜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长构怠菏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亢德锻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茧。因此未,中国专属的S400L与它们相比斥纺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关停敖陌。我们已领略过S500L的魅力达僵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匿霓耗。   ●外型寐:更长么提唐、更宽释媒鲜、更高抗睫幻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位串:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致藉恍,尺寸上得掳曙,它比上一代车型更大培疾潍,轴距则保持不变牡检。从数据上看枪垒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩喂健,但落实到实际的视觉效果妻驾幸,我想没有人觉察出几十毫米的区别牛。相反诡晨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徊玩、霸气很多梢魂侮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个双跺矫,根据车辆配置的不同虐偏吧,全车使用的LED数量有所不同恒龋。我们不知道具体车型的LED数量滥磁茄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的海户巢,它足够惊人去。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦、中国市臣稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场极。对于中国人来说愤拟邯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诗,中国人将有更多合适的车型可以选择瘁贿。同时揭擂绥,市场竞争日趋激烈脓安,汽车售价降低坪喝、经销商服务更好仇桂。   作为目前全系的入门级车型翔渭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刷腥揭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靠。对于S级来说停暖几,无钥匙进入功能十分重要田令,没有它傅胖,许多车主会无法接受尼限。   如许多人看到的一样软,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骸昆。在奔驰车上别嘉广,总有许多你也许永远也发现不了的配置混,它们中许多都与安全相关省。比如S级全系标配的自适应制动灯弥雹喘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饲够晨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳低旅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故间屁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吗庭,什么是MPV车型汲困?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怒摧施,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹬鲁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型录,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棚吞诬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啼嘶。是MPV如?是轿车桓酵?还是旅行车矮此?这看起来确实是个很有难度的课题寞懦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枚。   当然这次大家不用只听我的一面之词棵疙莽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羚咆,而且他们一个是马自达5车主哥姥,另一个是沃尔沃V60的准车主灯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醋萍颁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倍梁。   首先登场的是胡正暘库抒,大家一定不陌生富,他是我们汽车之家评测团队的成员沫芦董,今年27岁匿,算是个文艺小青年晾能,热爱生活呸酪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颧白饰,刚刚新婚不久裴,正是对未来充满希望与热情的时候瓜韧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钢劝,如果家中添丁的话阜釜擂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鸥捐赎。   杰德测试车刚刚来到编辑部热删,胡正暘就迫不及待的去体验了瘟褥,据他所说干耸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翻鞋投,属于一见钟情尝。另外从外形线条以及车身尺寸来看几,杰德都和V60差不多相放粒,是辆旅行版轿车的样子煞。   当然外形只是一方面妙瓦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛊外,特别是第三排座椅某叮。实际体验了一下恭,将第二排座椅滑动到最前面的位置十,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梧,头部也有四指空间纯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎达捷,之前的文章中我们也有过介绍被,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掂系。   更多精彩视频铣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间位骑,表现基本上与V60相当聚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浓紊损。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侠羞,在放倒第三排座椅的情况下米,用同样的一些物品存放来对比编谅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乾境,而如果使用上第三排座椅瞎按,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醛断。   胡正暘对于杰德的看法糜狭:   首先杰德样子很好看苹同纪,够时尚踌次奉,年轻人都会喜欢赤。另外砷探成,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隆啤惟,但是内部空间利用率更高榔茹锌,实际空间体验也让人很满意新凸鹃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间其,这点非常不错痰题狮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轰。   不过它有个问题动,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柏璃朔,只适合短途出行痹酿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘赣,如果需要经常外出长途旅行的话被痹孪,5座版车型更合适修。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间釜寿。近期尾捻廓,2014款雷克萨斯GX400推出市晨依跃琛,作为小改款车型哀,此次推出的新车在外观方面做了改动衡豪纪,同时在配置上也有一定程度的提升屯尺,动力则保持不变添糕,售价方面与老款车型保持一致弹立时,提升了新车的整体竞争能力景耻掂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袜、308鹤纷燎、408古,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售通,现在又来个301狗焚,不要说是消费者某,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拱朵纱。这就是紧凑型车市衬堑浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙翻甸。东风标致301矛头直指桑塔纳硷茫陡、捷达和昕锐诡,我闻到了火药味邯洗惧。   11月19日上市含,预计售价9-11万藕献,与雪铁龙爱丽舍同平台袜耻玖,只有1.6L一个排量梗缴,变速箱有5速手动和4速自动可选窘。以上这些是东风标致301的一些基本资料然窝骡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望边擎,因此从很早开始便陆续放出各种消息翁,以增加关注度枚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捅卿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版唤骚,为全系顶配啦崩奢。咱们从标致301的身世说起贫底,先把头绪给理清了挪冷。   ● 东风标致301是辆什么车晨宿?   听到301这个名字令围,大家都能知道沃,这是标致的“3系列”芦口饯,但307怕挠柬、308听过虎阑,301却是第一次听说鼻磕蓉。其实301的身份一点儿也不神秘绩,大家都记得富康吧歼衅?富康是雪铁龙ZX封夹稼,后来在中国改款改名廊晌,叫爱丽舍拍拌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沟,这是它的第二代产品坎,而301喊喝醇,就是标致版本的全新爱丽舍弊恰品,它们全都是一家人绢巍。   对于大陆市场来说轻肮汤,标致301是张新面孔筋,其实早在去年底它便已在土耳其上市棵镐,之后陆续在阿尔及利亚美倒平、俄罗斯等许多国家上市嗣慨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赎痘潞,同时夹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等态。它将被销售至世界各地丘坎,成为一款全球化的车型性藐充。   ●外观设计少了些法国人的浪漫募僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荆井棘,标致301的外观乍看上去没有什么特点侮钳。你可以猜到这款车的定位了系菜华,30岁上下惹褐港、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乡。   其实301长得有那么一点像508虱浓,这是很正常的胜弗昧,毕竟出自一家门分。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妮关富。要让更多人接受痕构,太个性肯定是不行的宏僳,所以这个设计思路挺好驳辑髓,也应该挺对中国人的胃口俱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靶恐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拿怂、捷达锤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾媳峰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些朔扔。不过它的备胎又回归了185mm扩缅瓢,而且懦项耐,可能是出于成本控制等原因堆畏,备胎使用了不同品牌的轮胎缴捎。   我个人不太喜欢标致301的尾部丹熟,总感觉哪里别扭管米谎,也许将来出个两厢版会更好看够幌坦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少是,而且中高配车型都有川黔察,比对手厚道叛糕父。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弓惺涡,温度适中高,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顺驾挥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庇艾,他们不仅发明了西餐餐具乏躺蒂:叉子凭似,还孕育了诸多跑车品牌噬切佳,比如抵型:玛莎拉蒂背瓣共。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蒋烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兽讣够:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肺栖逝。   ●外观锨付悔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漏崩伙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阀虾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恼稼,它们都是标准的行政级豪华车煎敞撵,有着一副不苟言笑的严肃表情叮碑,外观线条规整山沛,那种气场让人敬畏嘿棚。   而玛莎拉蒂总裁则不然人且寝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别开,但气质却截然相反勒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荤淋,标志性的大嘴咄咄逼人病评,意大利人对于设计确实有自己的卓见纲。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹬使涟,它无疑是最夸张贝脆、最具美感的赫沉。这的确也与细分定位有关系纪罗啪,奥迪A8角、宝马7系这些德系豪华车都以低调燎膏、沉稳为不变的设计主线罚逢饱,更多的在表达权利糠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怖匈。而意大利人则不然丸逗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识味喇艾,即便是这样一款行政豪华轿车惰日,依旧坚持了张扬的风格痉。   这是我第一次见到新总裁的实车恋拈丁,它确实比老款要漂亮肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袭订廓,而新款前脸带来的侵略性更具气质簿。   车尾相比车头略显内敛矛布,双边四出的排气管成为了最大亮点航碍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚊哪梗,聊及为何选择总裁时宝水舰,他满脸诚意的跟我说尽蚀洁:“好看!跟找女人一样附参焕,好看垃翠。”“呵呵坍,好吧盯闹盗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膜褪巍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掸磊,卡钳由Brembo提供艇,颜色理论上是可以进行选装的及勿店。轮胎为倍耐力P ZERO系列思荒,前轮尺寸为245/40 R20苦蒙疚,后轮尺寸为285/35 R20掸。   ●内饰烧缅:运动豪华是主格调   置身车内报,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溺似郎,显得有些过于保守了锚毖媚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚼谩诲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方森蓄倡。   方向盘直径略大溺幕策,背面配有尺寸硕大的金属拨片颈,手感很棒仆疲。导航系统为Garmin钩,7英寸液晶屏尺寸不算大汐橙,中规中矩履趟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勃读,已经很少遇到长相令人深刻憋青患,而且相当满意的车了差潜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溉,价格低筐,与同级别车型竞争性价比十分突出汗。但在长相一直不怎么给力偿倒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轰贬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准附,不走伪高端路线的致尚XT殊,其动感的造型非常独特疯淖罗。在我看来寞凰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳞慷持,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绅弦,购车群体越发的年轻化穷。   说他年轻苹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹭遁捎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连描际叉,这只是时尚的一部分铰。   前包围的造型充满了视觉张力介汝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洗雀琉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舒构粗,显得非常动感剧卸损。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表废嫌受。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致开奉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO另埃脯,这也是在向合资品牌看齐面胚帛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颇码刃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啸撂劲。而在车身尺寸上抱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米色献,与他同级别的对手相比有着明显的优势阔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忙蘑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茧铅际,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馁耻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点读体骨,上窄下宽的造型十分饱满捣穿,而且显得更加稳重双欠灯。尾灯的造型修长违,且正好与车头灯遥相呼应肖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晌访祥,动感静、年轻楼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扯物,虽然仅有三款车型配备此装置剁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哎,想必也是极为厚道的脐蕾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好融疾晃,我是汽车之家刘涛司忍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喀素,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道璃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”守食。时隔一年后的2009年镁粉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前欧死,选择它的原因桨,用三个关键因素涵盖爸:“外观内饰漂亮反侠、静音好康仁蝗、配置高”管截。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔷,作为老款车的车主旁匣耻,带着期许息息,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呈播,有了下面的车评斤庭穿。   注释渤即翅:为了方便大家阅读匿幢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孤乾桐,描述为“新君威”桂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受良,以下各个环节的评价用满分十分制挡,做点评咆惧。   评分标准四:   及格射:6分   表现尚可酒嚎觅:7分   表现优秀膛米铜:8-9分   表现完美汕:10分   外观描谩骨:先天胚子好轮,改改更“时髦”   改进评分诡肝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕苔沽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僵畏贬,应用到了现实量产的车型中配高。在当时奇扔科,245mm的胎宽奶矗锯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讽湘胺,毫无疑问是走在了对手的前面迹先雇。这种先入为主眠甫特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅似,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计非,说君威有一副“好相貌”篱,我想没人会投反对票妻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势容,18寸的大轮圈不仅保留居戳旅,而且换成了密辐条设计乓芦谢,前格栅的修饰技,在视觉上显得更为立体坪溉黎,但就我个人而言更喜欢老款罐侠蛋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”努。俗话说“7分先天秒,3分后天”祟概念,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闷,应对国人对“时髦灯具”的要求缎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈傲祷济,坦率讲试,不是我喜欢的风格弟陪,如果换成一辆科迈罗祈俱毖,我想我会投赞成票曝。后尾灯皑录嫡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管画,视觉效果不错丧虏,灯源亮度不刺眼挺,亮起时不会让后车问候“家人”寒。   内装需邢:对不足进行了优化通山镁,细节仍留有遗憾   改进评分崎邯华:7分   我必须要承认毁,我是一个对细节做工异常挑剔的人许。从2009年到2013年昆,新君威经历了至少两次改款升级宠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题救净悉,仍未得到改进郴朗。强迫症对于细节的不足末,只需一眼就记在心里箔,每天上车看到就会不舒服疵肛绦。尤其是颂聊,新君威的前排仪表台与座椅之间拨,留给司机的跨腿空间并不大怜铝酪,当你磕到膝盖外侧时湘,你会嘬着牙花子勺钒疾,蹦几个“脏字”拇俏。   聊完了不满起,我再说说好的地方白。日常上下车轻痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硼峭串,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪曹病,座椅的“敏感”部位仍妊盼,已被我蹂躏的起皮溯、掉渣鲍蔡妨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逞,视觉上显得极为邋遢仟。此问题嗣,在新款君威上得到了明显的改善滑蔑涟,侧翼立起的角度变胁そ等骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像米洛烂,但此问题我跟厂商确认过倪湃,确实为真皮)镶登汹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妈舞椽。凭此一项凄,拉开车门的印象分就能加不少磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分节成剔,我的老款君威在二手车出售时碾甸,就因为座椅皮面老化的问题遣,被“扣分”勒哦难。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桓魂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局股椭,好了许多肌汝试。8英寸讨、带有触摸功能的中央显示屏册氯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牡矫东,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊旗伴,在实际操作时显得华而不实瘦巾哥。多数情况下要调节温度吐,只能用手指去“抹”撑彼共,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淖媒,并且无任何的震动回馈提示寄拓,行驶中操作不够人性化尚了秆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翠碎,相比老款的旋钮控制龄付,视觉上科技感更强宪退捞。实际操作时狡竞春,对于手指滑动位移的识别能力响应较差还庐呈。尽管支持手写功能恒顿坡,但表面手写板的面积很新馈,如果手指较为粗壮革,表面面积不足以支持对手写区域的要求钾典还。索性晶拢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孺贝。   小贴士吗:针对上述功能的操作“鸡肋”额码,我向厂商做过咨询呛。对方最终给出的结论是臼,此功能在研发初期霜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爬,停留在几年前祁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脾履惟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躬溜敢。   仪表盘上的这块儿液晶屏患,支持多种信息切换查阅枚,视觉效果自然更时尚搜碴,也符合当下的硬件的升级进化潮流盟。但竟觅,仅就我个人而言敬叛,我认为任何一项技术的进步与应用操,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的当无。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乒湍,所以仪表盘的车速指针馈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邪德,当你想从正常模式切换至电台模式时踏静垮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯搞,时间大约在2秒左右提肖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孩铝,因为系统的升级蹬蔬,所以导航从路径开始到定位确认导航贫副,逻辑上相比老款车型放赂,要合理很多摹广挟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑团环,被彻底改进拧。提个建议妮凹涎,新款对于路径导航的语音提升讽惩,在路径判断时奔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斯,如果将“请在下一个路口右转的话术”啦羞歼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利合。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乖菩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旱。整体效果亲配,高音有提升百,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次怯籍椒。以往那种“嘣呲善疽等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现湍廊,无法在这套BOSE音响上找到倾芜枪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车投奋?加长版!与其给那些改装厂提供生意财啼赤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惟。近日垃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颊,这款车就要正式发布了篇,海外售价14万英镑起骆,约合人民币138万题导困。国内250万以内应该是不要想了来,土豪们还等什么纶,赶紧再加价20万下手吧<〖崞纭(注释旱俄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盘耪祈,外观上并无过多区别槽缴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呛刮墨,因为用三个字就能总结髓烷:没区别戳感。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谴改。除了实实在在的空间优势松起,那种与众不同的气势也是重要因素之一较鸵帮,这种毫无区别的外观冉猩替,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呈脯露。   英国人果然内(men)秀(sao)啥翰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欺,改造成了两个相对独立的乘坐区域级敞霜,原本的中间座椅则变身中控台谐,提供了空调些华、多媒体哄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键感急,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车创。动力和传动系统方面绕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戎。   总结拦:路虎揽胜L目前仅计划在中国才徊拘、中东地区和北美市场推出甸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妙啸。另外赶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阜恍,预计广州车展发布覆。土豪们继续准备银子吧九瞪材。 免责声明桅现:本文仅代表作者个人观点筒锌惠,与环球网无关汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩,对本文以及其中全部或者部分内容儒逆痕、文字的真实性裙壁娄、完整性洪、及时性本站不作任何保证或承诺咆,请读者仅作参考邪卤词,并请自行核实相关内容忿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候适碘舷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藐,那就是新一代天籁·公爵白夏攘。早在2008年6月龋蕾,东风日产就推出了天籁·公爵措,它的外观关、配置均有别于天籁其余版本氢煎,更加高端大气上档次奸共。也许它不是最走量的版本纽钳,但绝对是天籁系列的一面旗帜改。在让大家久等逾半年后纲络是,新一代天籁·公爵终于露面锋,我们也第一时间对其进行了实拍竟哨谴。据悉诚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拭漆。 『注逃拭高:为方便大家阅读塑,文中天籁·公爵简称公爵版咳睫宋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汲偷钨,时而艳阳高照绒皋娥,时而大雨倾盆串港第,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点愁介柔,与身旁碧绿的草地相得益彰旦搁。我盯着它看了许久垫曝,心里盘算着警池耸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯陕,画下草图之前得好好思考这个问题露寥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心考弛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稠蕊馆,唯独看起来太眼熟婪轰凄,对旗舰来说这可不是好事沦寝朵,在A6L甚至A4L面前酗廖,A8需要更多长者般的自信素芥疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秒:六边形进气格栅面积比以前大了不少坤羔壳,而且线条硬朗到接近于矩形九茅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抹霞挛,从前脸横贯而过扁但备,再加上全新的矩阵式LED大灯龋疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧畏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丁暮翻,它是A8这次改款最重要的升级之一磕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烷。以前大灯为例糙锯但,分为远光稿颊对、近光沟、转向/示宽这三组堑,所有光源都由LED组成晚,通过与摄像头特乒霞、夜视系统食喷、导航系统等部件的协作巢惩篱,可以实现几项很有趣的功能蛔瀑匡:   在Auto挡位开启远光灯斧蛙咀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋灵刨,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚀可,会车结束后菏府锚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态答。在整个会车过程中孤激,对向车辆的位置一直不被照亮窝蓬钒,而其余位置能保持远光照明状态炭霜,既不妨碍对方驾驶员视线控避,也不影响自己观察前方路况欣涉漆,相当智能卷疲。   当夜视系统探测到行人时磊翠,LED灯会连续快速闪烁三下忿负,对行人起警示作用娜,如果夜视系统探测到牛甜薄朽、羊之类的大型动物巨玲位,LED灯则不会闪烁事蕊,避免对动物造成惊吓皋斤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测复力,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炮攀。另外它的转向灯采用动态效果溅摔,灯光朝着转向的方向滚动点亮栋艾发,类似LED广告屏幕里滚动的字幕八变柑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惶,提高安全性捆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕉敬皑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涉,有些来自室内的模拟演示堪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恍疼孪,看看这些功能的实际效果到底如何挥恭。   跟前脸的改进相比岛迸钞,车尾变化幅度要小得多匡入逢,主要集中在尾灯部分秆朵,线条更加瘦长嚷硅、扁平首期劣,视觉效果更干练粹。除了那个“A8”标识氏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思录吐,看上去还那么年轻运动幌甸库,缺少沉稳气息茫。再打开车门一看踞沧,我明白了霞去怂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型南劫谈,使用了和路虎卫士相同的发动机范舒,配备了六速手自一体变速箱墙宋,以及许多高端的配置文。让这款车有了很多吸引人的地方屏娟,但通过试驾搪鹿山,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矛汰。很多设计还不是很成熟久,尽管这样椿,这款配备了柴油发动机的SUV鼎农廖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膊,依旧在同级别具有很强的竞争力没愁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升食撮却,尤其是大灯组的设计担县科,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林堆,都比老款看着更有质感币假苔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯档,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垄堤哨。此外粪,中网的设计很有层次感栓埃,运用了一些镀铬饰条擞,也让这款车的前脸显得更大方灌髓抨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓮,钣金工艺还有待提高喂层。   车身侧面造型亮点不多松睡,线条还算比较和谐吧扭拼,亮银的行李架比较好看菲绦散,但实际用途不大券吼潦。车窗所占的侧面比重较邪章佟,稍有点显得失重临坑广。四个车轮显得很粗犷踩酬巷,轮胎品牌是玛吉斯先峡翱,成本并不是很高夸巩屠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计领系,注重排水性能我高隘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龄人狸。   车尾的造型比较臃肿蔑蚂,相比车头来说童仍,造型并不是很美观贬锹韩,尾灯的轮廓没有什么美感可言豪弟伺,轮廓显得比较生硬嗡。车尾下包围外观设计的不算太成熟桃旗冯,驭胜使用了三点式倒车雷达穆戈亥,在实际的体验中兼,探头反应速度稍有些滞后磊,给驾驶者的观察带来一定的不便久,不能及时的估计车尾与障碍物的距离详每秦。   本文导航壕低窃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伤始烘,已经跨越了整整40年清蚀。在这期间溯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代控?当这款全新君威GS出现在你面前胸,这个数字就已经不再重要厕。每当我们回顾历史唇歧,终究也是为了更好的感受当下敌氛申,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醛陕,的确也不太容易考究煎牡,所以话不多说馈韭,马上进入主题乾。   君威GS是别克君威的高性能版本暴氯胆,作为其最明显的身份特征荚波彤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留微恕,攻击性十足的设计让人印象深刻钙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感录亩摊,采用盾形设计挪犀桶,显得非常紧凑卫坞。大灯部分全系新增了日间行车灯口,整体造型与普通版君威一致份畏凛,仅在内部细节上有些许不同了刚吵。   车身长度挨粒、高度比老款略有增加希堕诵,宽度和轴距均未改变绰娟。侧面线条也是延续了之前的设计期,十足的运动紧凑风格熄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份范,十分醒目掂呕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刮篓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忙竭齿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唬,更显紧凑篱途。LED尾灯为全系标配悲镜,灯罩经过熏黑处理恃肪届,提升运动感局冷。作为动力更强劲的运动版车型龟钦炽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酵,同时也满足了更大排气量的需求芳。   本文导航瘟峦:" "  近日喉,奔驰MLC的效果图再次被曝光诧赁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搭挟,融入了轿车的设计元素晚。据此前的消息掳隋,该款车有望2015年推出粳恋乒。 奔驰ML   从最新的效果图来看棱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿跋购,拥有相似的大灯造型肛掣,以及下保险杠的设计放。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔬乌灭。此番设计目标很明确恕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豪。   动力方面也来自新款ML戳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藉,峰值扭矩400Nm百沁跋,编者猜测未来MLC将会延续该动力贩。不过磺括褂,MLC未来还将推出AMG版本忙。 责任编辑陌肠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年髓讨委,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啡锣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剁,然而对于消费者来说帘,可选择性太多也未必是件好事吨扣工。许多车型的定位都非常接近肃掀诗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恰煤,那么它们到底谁更运动勤懒,谁更适合日常驾驶撕奸,谁的性价比更高呢荆悲白?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疥倦炊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吧渡,马自达CX-5在价格上具有一定优势俺睹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沥,其它车型在20.78-25.28万之间樊协摊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万并颇抢,价格适中鹤,而且动力和配置都很不错情。反观翼虎熟拈户,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铝糯瓶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纪萎膝,但翼虎胜在配置丰富霜、动力强劲损每。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龄纫握。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贯赌顷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔑抹酷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比行。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泞维侣,这听上去有点意思熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霉,那么结果显而易见模,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陪采愁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娟露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹断。然而消费者大可放心稳,CX-5的动力也绝对称不上弱棘郊目,尤其是市区行驶士,它的整体表现很轻盈谁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葱硷,没有涡轮发力时的突兀感橡标妓,这让它驾驶起来更为轻松惋愤簿。   无独有偶饰监,两款车都采用了6AT变速箱氦巨吃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洽涎。可惜的是疾澈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铜花绩。另外哦蠢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汀,常规的形式很容易操作鸵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烯,并不易于操作勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艇苹参,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竭诫盆,与翼虎也有将近3米的差距摔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尖汇膛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稿传立。   油耗向来是日系车的优势所在羞录如,CX-5的发动机压缩比高达13:1泥伴槽,并且装备了i-stop启停系统挪屑掣,这让它的节油表现比较突出恋假骚。在气温32℃护雌、全程空调创武段、车载一人的情况下叙牡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟,其中经历了畅通和拥堵等路况辜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km输。同样路况下箔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右错铣,尤其在开空调的状态下甜,翼虎的油耗表现实在令人担忧沙魏化,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匹。   作为一款城市SUV功,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坏,都采用了多片离合器式中央差速器灰荒,并带有四轮电子辅助制动篡岁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藏。从我们之前的测试来看甸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘫秤入,所以脱困相对轻松一些锭苫疵。不过在这里我们要告诫广大消费者恃井,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茹筷团,但两者的定位都是城市SUV虽酗,越野并不是它们的强项韶脚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标始按谴,油门踏板的脚感坤深膳、方向盘的转向手感桓杠既、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要新衰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鸿磁笑。值得肯定的是畦鸥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鸥浚讳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涝嫌捕。然而相比之下撬,CX-5的整体感觉更加轻盈瓮,它开起来并不像SUV弟腑掠,车头的反应更快奉菏,油门踏板的调校也更加线性修,而翼虎整体感觉更加沉稳叫,底盘扎实楔,但或许是由于整备质量更重的原因称虫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洗佬。   就驾驶方面而言现仟,CX-5给人的整体感觉是动力够用连沏、油门线性佳冠、操控性出色锣,可以用“好开”来形容厕禾菠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感接镀掏,但翼虎的发动机输出并不线性尉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掳扒。另外碗僻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昧,加速剑漂坷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显降,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车类奸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钵呕艰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质建截,放眼整个市吵埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刺妥,基本上5个手指头就能数过来挪诬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者清踩戌。   有关于新款E级外观美窖欣、内饰及空间方面的介绍得,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 付。在我的这篇文章中蓝钾,主要关注E260L动力方面的表现乖幂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浦,最大扭矩则达到了310N.m矩挂某。虽然排量并不大点,但是通过加大增压值恭凤邪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挪,对于这款变速箱珊猩兑,我想大家已经很熟悉了锨纹晶。只是我想再说一次画,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侵熄,但在日常驾驶过程中绍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苟摄。大多数情况下温和攘蚂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夕纪。   只有在深踩油门的情况下秤,E260L才会爆发出他凶悍的一面俩扒屎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忱疯魏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稀亩,你也可以说他动力输出不够平顺钞惋。   一直以来篙,我都极为中意E级的悬挂调校陕臣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匠朽卡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感遣恨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剂,我挺惊讶的蛇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讼纪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弥。可是仔细一想唬拼,也很难怪宝马会这么着急牌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氦膜衔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品础败。据悉劫讲,宝马4系Coupe将在11月12日上市评年,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脐己。(注巷摊:为方便大家阅读奸钩受,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捂颁,在你初见时肃,很难相信自己会喜欢上他筏骗。因为你花痴于帅气拉风的外观琴窃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宠唯蝗,那么他的表现自然不会入你法眼革耻。但时间久了岁,你发现再帅的外表也会看腻赣辑笨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宛弛,放松不下桓秦哇。这时逆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魂、运动但不难受的座驾吃刮诽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锣燃糜,除此之外久妮,他还是一台很顾家的车四。   没错娘溉,他没有特别帅气的外表诗贿,没有特别强悍的动力封锭杯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识京赴辖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻菇俺。下面撩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罐莱。   ●车头造型犀利乱幕诲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌土喘,定位低于大众篡没。现如今淬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舷瓮申,而伊比飒便与POLO出自相同平台良。因此在车长等诸多细节上副钳,两者都十分类似哩捍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搜睫系、1.693米的宽度画股酗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饯孺蛙,这点确实让我感到吃惊恍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雌浆唱。可以肯定的是炒写埃,你无须对他的实用性产生怀疑毋惕。   你有没有发现纯,他的日间行车灯诫,很像同集团的老大哥奥迪A8乓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漆恐雌。但毕竟惨粹哎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拧,他的目光也需要这样嚣张恼识。   从车侧过渡到车尾梗荚,顿时觉得迷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格端螺喝,从凶狠瞬间变成温顺敌。我揣测不出设计师如此分裂的思路险墙垄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品角。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎希,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袍陶,而在我们的制动测试中腺蒋,他的表现也确实不负众望孰。我写这段话的时候邵,一名同事从我身后经过说了一句队:“哎沏,这轮毂挺漂亮的”洪呜。确实握棺挎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裴呕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虽汉,在我看来另外两位应该是300SL和964萌滦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100督勿面,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间横,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谭蚀。   直到1949年溺粕估,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时随,速度竟达到每小时 132 英里够昆斜,不仅完成了试车年拭,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳骏防。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拣挤,正当捷豹稳步发展的时候搪浑荒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桨薪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挽琳吾,英国国宝豪弥步?人类想象力的结晶尽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抚乱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唤谷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健舵瓢,正当捷豹稳步发展的时候奠翱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身操李吩,自内而外散发出优雅迷人的气质鼎,在这份自信与优雅之中炉,还蕴含着极强的力量感美。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔痘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碌倦队。   作为E-Type在21世纪的继任者世梯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晾,他更是一台纯粹的运动机器竭痰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盖巳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狈卿,刚刚我试驾的是一台量产车醇浮。即便是用再前卫的眼光去审视僚台绷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寡陋,不过现实就摆在我的面前贾吝秋,它的的确确是一台量产车庙漆昆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饺蓖晾。所以考谢,还是让我们先合隆下巴斑粉、收起惊讶赣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坦淋纶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诚陵超,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炊饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钝,而等待总是值得的艾,十年之后的今天戊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1论芥。   ● 外观痹弄鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观搭扣匿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它色,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拖狗,他们的心中只有一个目标贯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炭巫矛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解躲,也皆源于此封兰娜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哄乳,轴距也只有2224mm荡确,如果用世俗的眼观去衡量脑联巾,它甚至比一台大众POLO还要卸铡,不过也正是因此勒辩,它才做到了POLO永远也做不到的辖玲苇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钳肯恒。   出于降低风阻考虑驳沙哎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伐毋退,面对这样的设计脊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怕藏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案负慕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疮仇巷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮电盗,大众XL1的目的只有一个糯侮馁,那就是降低风阻粮兰捌。而为了达到这一目的惹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代欣厂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儒葡,不过相比于传统的外后视镜碴车,如何掌控与后车的距离是个问题编。   ● 结构锑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捆瞧箩,除了完美的空气动力学设计外密,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用色。作为一台重量仅为795千克的车型捅瑟豁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藏湘,约占车辆总重的21.3%灯滔,除此之外刨陀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢睦题。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拐,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅,复古而粗犷的外形袱,彪悍的身姿嘶,经典的圆形头灯卧翅,这些都是我选择它的理由救。那么在我稍作白日梦之后祟了,请各位看官赶紧打断我的妄想夕联,拉回到现实里瘫滑,假如我的预算仅仅有二十几万的话馆丘俺,那么好了嚎某浓,牧马人买不成功塘挞,自由客或许能让我望梅止渴馁想。同样复古的外形谈,依旧是个好选择诽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吨硕。单就车头来说埃犊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窝。简单中又透露着经典的味道拘。另外劝缉舞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条附,突出了力量感份骑,Jeep的家族风格立马突显恰晌秸。   车的侧面造型同样如此风格驼火,走向笔直睬,简单饱满负。当然不能仅仅介绍外观设计票贩,作为一款SUV射,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迪哩碾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裤瞧叙,离地间隙205mm殊淳毁,应对一般的越野路面足够了颊党。   车尾的设计十分简洁报惧疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郸琴江,小巧又十分有力量感邪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看介项。从总体上看皖壕惩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讥解逛。   本文导航蕉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痴贩垂,而“侠”自古就有不同定义簧,“言必行尸狮,行必果池,己诺必诚扣,不爱其躯渤湃,赴士之阨困私被恫,千里诵义者也谓之侠”镁檬艘。他的形象亦正亦邪堡慨仕,游走于主流与非主流之间自成一派合阜。随着近年来很,国内越来越多的人们旱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妒眯餐,开始在国内市场发力莱。其中涸力,路虎全新一代揽胜运动版推,向无数消费者展现了一种精神铆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圃编。   路虎全新一代揽胜运动版惦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概里砍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暑,它的独立特性被设计师完全释放成巩。如今评捅,这款至今为止速度最快患梅酷、相应最迅速茎坛敢、反映最敏捷的全新路虎丝祷罕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪季枯,冲入国内汽车市晨傲俊,夕阳下一人一车拒德蹲,古道中承魏乱,说的是情义无价宝。谁人不为它心动触?路虎全新一代揽胜运动版饱,驶入我们心中!   65年来暇晾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钱环。如今坝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哗吮矫,再次席卷世界活,那完美的车身比例颂苔潞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍猫搅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为昧柬:4850mm*1983mm*1780mm媒,前后轴距2923mm香篓博。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昧,3.0 V6 SC汽油版HSL碌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版第蚕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弦蹬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玲爽蚕。   姿态万千的路虎揽胜运动版恭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度既仁,无拘无束的气橙缮杉馈,气宇轩昂的出尘之表赊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹功壳挠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒房捌,厚重的前脸巩,配合后倾式格栅设计烦吞,更突显了它的自信桔毁歇。发动机盖上两条凌线刚强有力乃屠雀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹里。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沃开宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娠姬阀。   车身侧面线条的风度也极不平凡乌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铺事邻,带有亮黑色指状套件疥捐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口习,装有亮黑色装饰边的后视镜母县纶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炕插,这些铝合金结构的轮毂分为脐伺童:19英寸5辐式铝合金轮毂慌、20英寸5辐式铝合金轮毂蒲烈牛、21英寸5辐式铝合金轮毂念猴狈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂等匿、22英寸5辐式铝合金轮毂吉,无论您选择其中任何一款涤武,它都可以陪您乘风破浪春扑斧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倪硕吧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浓仆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肃,整个车尾看似简单却极不简单寺黎希。   本文导航瑰倾:" "  1998年舜,广州本田成立宪死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸,而时光推移加蹬,今年9月12日设撩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禽变。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曝帆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肛蒂,我们今天将穿越时空式显,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羔。它虽然是日版右舵车型踢玩,但3.3L/100km的平均油耗肠赋、双电机电动CVT泡、大容量锂电池棺地、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蠢存亭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赴。   外观更加原汁原味警绒:说到原汁原味奸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本队。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同琼矢橇,更运动播。混动蓝色特征栋溉锣:作为混动车型上陌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标科叭。   在下保险杠处犀蛇堡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻融坡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计己眯。混动轮毂弘罕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志强。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昂炮,为节能更尽一份力盛姬弘。   本文导航尘豆胺:" "  就在前两周壳妮财,我的同事刚从上海归来屑,当时就是为了试驾上海大众的朗行览,而在不久后的今天稻宛笺,我来到了大理奇,依然是试驾一款来自上海大众的新车盲冉骂,虽然我与我的同事地域不同票,但对于这两款车而言抵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敲绦荒,我不得不从朗逸说起始,由于现如今大众奈竟聘眩块化的产品研发屋握戳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窖,朗逸湿挤辟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烙睡葡,它们的关系算是孪生兄弟拉火劳,反正我是这么理解的潦健。   目前朗境的广告已经全线铺开扳吭,消费者的关注度也很高酪,虽然我个人比较抵触亩绕嗑铮块化的产物(感觉个性不足)蓬淳饺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缎,其次在10多万的紧凑级车里嚎尽哪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徊。所以销量方面自然也很喜人猾省,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谜京凹。   从英文名来看躬赣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罢饲,朗行的英文则是Gran Lavida受采缮,其实如果从相似度上来比较庇,朗境与朗行更加接近缺迁党,因为它们均属两厢车涤崔苯。我想对于这样一款车来说奠时动,大家都不会有什么陌生感克官,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莫圃跋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章驹炊,我在上面也为你准备了延伸阅读辟堆韭,可以先行了解一下吭。   说实话匈佩,朗逸墩倪、朗行葱兢记、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呻,让我来区分一下授卫,估计我也需要片刻的停顿烹起赌,因为它们实在太像了!就朗境而言锋埃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条心稀皖,并将内部更换为蜂窝状造型风斗,包围下部使用了黑色塑料桅扮翁,并加入跨级风格的银色护板烁,此外前雾灯变成了圆形汐,以上就是全部它的特征了疆亲。   既然定位于跨界车极悸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒲及,同时为了更加配合Cross风格贝捣特,车顶还加装了行李架屯辩哩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙驹廷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发。粗犷的风格也体现在轮毂上痹,样式上很难用语言准确的描述出来陕缄,总之很复杂蒂寄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理物酗倦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腺连壕。   尾部的变化几乎与前部一致虱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垂煽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弹,说实话就车尾而言崇,我感觉朗境比朗行好看了不少叔。其它方面再无不同撅朝廖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彤,转向灯掳、倒车灯看、刹车灯还都是卤素的酸顽电。   本文导航稀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龄吉痞,所以无论是合资编、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酷阀倦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孔,白领阶层寞拌鲸,夫妻年收入有50万元左右席,有房到骗,老公有车默归略。实际上韦共壁,女主角目前也有一部老速腾车龟,开了已经7年准备换一台豪华SUV诺闺。这位女车主喜欢玩洞,追求年轻碎荤陛,注重外形头,并兼顾户外舜评譬,不喜欢纯越野车型兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域郡。所以我们直接选择了宝马X3浑炒离,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较跺论。   为了公平竞争茧,我们选择的车型如下密裂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔬句、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型任趁欺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壁缮掀,三车的价格虽然有些区别权讲持,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠检试荡,所以三车实际购买价格差异较小冈收。   对比项目一换: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脱幂鼻,特别是女性蘑附,希望自己能买到一款好看的汽车洗评,就如同提包还有衣服一样失,特别是成熟女性陈,尽管喜欢标新立异梨,但也更愿意接受时尚动感的类型馆染示。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸畅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洪,相比以往方头方脑的设计鲤防抖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邪鞭防。更让人动心的是伦刑骑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弥莎,同时形象也不乏干练紧凑抗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润列融,线条流畅傲倡蹦,稳重而且动感贺史,因此吸引了不少消费者吵东。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颇,但2013款并非全无变化乖念,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计车凉泪,此外还有大灯形状肺妹轨、前后保险杠仍、尾灯靡、排气管方面都作做了一些细节上的调整冈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楼恒叙,锋利的腰线嗡碾,近乎方形的前后车灯鹅,甚至连轮眉的造型都是方的围,虽然它是一部纯粹的城市SUV酒紊劳,却似乎在它身上找不到什么曲线弗戈,因此在奔驰车型中也算是有个性的孺。对于女性而言副未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沧朵蒋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甲,三车都不约而同配备了氙气大灯撬,区别就是书揭,宝马X3采用了远近光分离设计挎纳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胎居。另外蠢裤臣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酱垂。另外写捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挝密,而宝马X3大部分车型则无此装备蓟痊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆嘿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心默肃,都50万元的车型芜拓,自然都是配备比较好的轮胎品牌剖脖柒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鼻呻,这些方面倒也不用纠结倪。另外需要说明的是牧保粗,宝马X3是没有备胎的平苏刻,因为他采用了防爆轮胎佰嫂,可以零胎压低速行驶一段距离较票胺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎关党。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淑寄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滇故,所以基本打成平手劣首摔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袒,从两款车型的厂商指导价来看庙钠秒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崩稳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磺陆链,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稿想泥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秸恋厕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要款,这一点奔腾X80的确做到了龟迹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嵌躲,X造型的前脸具有很强的立体感闯添,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蕾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拓落,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升板摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妇港铜。轮廓清晰的六边形进气格栅香,中网上三辐式的金属饰条躬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挥捅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屡雀睬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度尝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痴,只要消费者能欣然接受身,似乎一切也都无可非议涝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面堤菩,除宽度相同外匿讹模,X80的长簇、高及轴距均占有绝对优势邪坤,反映到辆车的侧面造型上敦零,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形囊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凡,上扬的角窗结合扰流板的装配乃,使两款车型都增加了不少动感的元素幢受帛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色什蹦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菩壁蜡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔膘免举。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气咕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耐甸稻,饱满圆润的风格依然占据着主导拾。与X80的刚劲有力不同饺鄙怖,ix35的线条运用更加柔和滔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力柿砷掂。没有尖锐的棱角伸羞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磋牡漠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象驾才,飘逸的灯带向后延展矾蛊通,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汗杰剐。同时倒车灯的独立设计危勤仑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一涵面。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变叙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下概结,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脆澎。同样的手法也适用于尾灯另,在原有基础上失汞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赂怀背,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升太腥温。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂菠陶始,分别代表了运动与时尚的不同风格特色悸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17弗涧趴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17卵剿脆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陪瓮臼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炒侠撵,在此提出表扬贰吐骋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒楼宪商,或许在两年前伍懦矫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准涣赤嗡,然而随着技术的进步谭喉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内别唤私,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勃眯比,其中就包含奥迪R8碎尚。于是碾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱录,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒诬幻,然而它的提升还不止这些蔽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动案疽,更换了全新样式的LED前大灯眠隋矮,眼神更加犀利病然捻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挝,但我依旧很怀念老款车型的设计鸿连獭,目光凶狠又容易让人接受乃哭滩,新款车型的大灯尽管科技感更强补彩返,但略微缺乏眼前一亮的感觉坏暑登。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师表,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠仑,如今又恢复三道杠的设计疵举。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响法佰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化够。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蛔我,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果残韶嗅。此外疏掏,尾部排气管的造型也有变化苛身,新款R8采用了圆形排气管袜竣,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调昧慕委,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成裤鞭得,排气声浪十分震撼兰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式甩酶晦,加入了红色的菱形块设计捷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份糕椽础。" "  作为自主品牌中的翘楚绅卉期,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高段,凭借可以比拼合资车的出色品质力潘,以及丰富的功能配置伙,上汽荣威品牌获得了更多的关注碍丢闭。而旗下最为畅销的车型550孤吨琶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下琶软,进而发力推出了新款车型薪噶。涡轮增压与双离合的搭配组合蜂视随,现在已经不再是合资品牌的专属优势莲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗芯魔际。   全新550在设计上的改变顿,其实并没有达到颠覆性的地步陌穆,很多熟悉的元素仍旧得以保留乃遍,但对于细节设计的改变蓬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液徐飞。对于这款相对年轻化的产品来说犊窝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素梳。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯窜,就是对于这个问题给出的最佳答案千喊。   至于尾部的改变亭斑规,全新550同样给出了相对应的答复通绅晌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惠,相比之前的分体风格拜,这样的设计就要顺眼了不少就,并且所营造出的动感效果也大幅提升牟熔。圆润的造型设计缮挥,让全新550在视觉表现上平易近人娶,没有浮夸的线条勾勒痰,也没有复杂的部件布局豹。   本文导航桥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力券普,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题桃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蹄佳,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据室,但在上海汽车眼里玩,以上的内容似乎已经成了陈年老调其,一款足够智能潭,智价比够高的车擞罢箱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车补皇庙。随之诞生的藏媚,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本嚏堆,在经过近4年的进化过程中套晚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化腿蹋啦,如今呈现在我们面前的熊微,已经是具备国际水准的一线产品备拓玲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0豢粒窟。相较之前的系统鸵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鞍颇泥,操作也更为便利腊苫捌,相信会给我们带来全新的行车体验阔鳞。 本文导航懒哎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷鸿,会看到各式各样的旅行车惹珊囊,但是在国内旅行车却成了稀有动物绥仍,由于对汽车文化的不同木聘鸵,国内的旅行车市场比较有限垃恕。在记忆中档肝郴,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车较怖陌,比如桑塔纳旅行车筷挽海、马自达6 旅行车谈蛔肌、凯越旅行车等等黎珊仕,但是它们都遇到了相同的问题零哪九,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中钵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”界侯,根本不符合国人的审美标准桐传。其实铃梢倪,从功能与实用性的角度来讲迫心毙,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蓖培。为了证明这个观点枢沃,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称善鹃日:A4 Allroad)讣舌,与它直面对话的是国产奥迪Q5混。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈匠室,作为SUV 车型编,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实诵,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”灿垮粒,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”杯酞精,但是现在还未引入国内哗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型膝敌瑰,其历史并不算长洼墓墒。2000 年妨蹦郎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad莲,那个时候缝眠,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足崇。当Q 系列相继推出后锻匹,人们把目光都投向了内部空间充足率、驾驶视野良好的SUV淮崔模。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高翟赂,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内倒榷授。它拥有A4 旅行车的外观书,同时兼具SUV 的越野性能诽。与它展开较量的是国产奥迪Q5傅晃维,自2010 年3 月Q5 上市以来瓷喂班,其总销量已经突破了2 万1 千辆挂癌,今年前5 个月的平均销